愛知の求人・転職情報

大型免許を活かして、ドライバーからオフィスワークへ挑戦！

仕事内容: 【この仕事のポイント】 * 「デスクワークだけ」は退屈！という方に最適 * 午前は現場へ、午後は事務所で司令塔。メリハリのある毎日！ * 深夜運行・長距離配送なし。18時退社で夕食は家族と。 * 大量の配車管理や厳しい点呼業務はナシ！自分の担当分に集中できます。 【仕事内容】 営業担当と連携し、当社が買い取ったトラックを「会社へ運ぶ（陸送）」業務と、配送の「スケジュール調整」をお任せします。 * 午前：トラックの引き取り（陸送） 営業担当と一緒に現地へ向かい、買い取ったトラックを自社ヤードまで運転して帰ります。大型車両を操る楽しさと、様々な車両を運転できるワクワク感があります。 * 午後：配車スケジュールの調整（オフィスワーク） 事務所に戻り、営業が成約した車両の引き取りスケジュールを管理します。「誰が、いつ、どこへ行くか」を調整する司令塔です。（1日あたり4〜5件程度） PCを使って、顧客の場所や車両情報を整理します。 ＜こんな方に向いています＞ * 安定した環境で正社員として働きたい方 * 手を動かす作業が好きな方 * 一つひとつ丁寧な作業ができる方 * 車やトラックに興味がある方（知識は不要） * 未経験から新しい仕事にチャレンジしたい方 ＜株式会社トラックアルデ＞ 弥富市に本拠を置くトラック専門商社です。 トラック売買とリース事業を中心に物流業界に サービスを展開しています。 「トラックのプロ」として、すぐ乗れるトラックを重視し、 縁を繋ぎありがとうをいち早く作ることを大切にして事業を進めています。

完全週休2日制　転勤なく、弥富市でずっと活躍しませんか？

仕事内容: 主な業務としては、配車計画の作成、同業者への協力依頼、配車状況の進捗管理、交通状況の確認とドライバーへの指示、適切な労働時間の管理、荷主企業やドライバーとの調整となります。

学歴＆資格＆免許は一切、不問！知識ゼロでスタートできます！

仕事内容 ⭐運送や物流業界に必要な資格＆免許が入社後に取得できます！ →給与をもらいながら一生役に立つ資格＆免許ができる将来性がある仕事！ ⭐ノルマなし！ →会社の売上目標はありますが、個人売上目標はありません！ →日々、目の前の業務をこなしていくだけ！ ⭐デスクに座りっぱなし！動きっぱなし！の仕事ではありません！ →配車＆内勤（6割）：倉庫内作業（4割）程度の割合でメリハリがあります！ ⭐資格＆免許取得までは・・・？！ →資格＆免許を取得するまでは先輩社員がその業務を行います。 どんな仕事をするのかは先輩社員の作業を見ながら覚えていってください！ もちろん、丁寧に教えていくのでご安心ください♪ ⭐資格＆免許取得タイミングは？！ →講習予約にもよりますが入社後半年ほどをめどに必要な資格＆免許を取得していただく予定です。 →1年、2年とじっくり時間をかけて教えていきます。 ＼具体的なお仕事／ 【配車・内勤業務（全体の約6割）】 電話対応を中心としたコミュニケーション業務！ 依頼があった荷物に対して、自社や協力会社の ドライバーさんのスケジュールを調整し、配送の手配を行います 。 「売る」ためのトークではなく、 「スムーズに運ぶ」ためのやり取りです。 営業職で培った「相手の状況を汲み取る力」や「対人スキル」がそのままの強みになります！ 【倉庫内でのピッキング＆在庫管理（全体の約4割）】 事務所に隣接する自社倉庫での作業です 。 メインとなるのは、5キロ程度の商品をピッキングしながらの在庫管理業務です。 また、立ち乗りのリーチリフトを使用した商品の移動などもお任せします。 重すぎる荷物はありませんが、ずっと座りっぱなしでもないため、 適度に体を動かして気分転換しながら取り組めます！ 【イレギュラー対応（前代の1割もない程度）】 急遽、自社のドライバーが休みになってしまったときは 代行でトラックを運転して配達をお願いする場合もあります。 経験に応じて、先輩が一緒に乗車しサポートするのでご安心ください！ 【入社後、免許取得支援あり！】 ・フォークリフト資格 ・AT限定解除 ・中型自動車免許 など業務必要な資格＆免許は実質無料で取得ができます！ →働きながら一生使える資格や免許を取得できますよ♪ ◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ ちょっと話を聞いてみたい！ と思った方はお気軽に電話にて問合せください！ ◎受付電話番号：052-442-0018 ★面接＆勤務スタート日はお気軽にご相談ください！ →準備が整い次第、すぐ勤務できます！ ◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆

必須資格はAT免許のみ！トラックなどのメンテナンス・配車業務などをお任せ／昇給＆賞与あり＋各種手当もご用意

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 業務部長の補佐としての採用です！ 少数精鋭！ゆくゆくは 経営や教育にも携われる！ 未経験でも安心の配車管理スタッフ！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 業務内容 】 ■大型トラック・トレーラーの配車業務 ■車両の管理業務 └車検や点検、故障時の対応など └マニュアルあり ■付随する事務作業 ※基本デスクワーク （車両に関わる対応もすべて事務作業） ─┘─┘ 名新陸運株式会社 ─┘─┘ ✅定着率の高い職場！ ✅長期休暇充実 GW、年末年始、夏季休暇！ ✅賞与年2回・昇給年1回！各種手当も豊富！ ✅和気あいあいとした少人数の職場で上下関係の心配なし！ ✅有給は取得しやすい環境です！ ✅キャリアアップ制度あり！会社経営にも関われる！ ✅男性の育休制度＆取得実績あり！ ★令和８年１月に新社屋完成！ 完成したばかりの新しいオフィスで気持ちよく仕事が できる環境です！ ★厳しい上下関係は一切なし！ チームワークはバツグン！ 和気あいあいとした雰囲気も魅力です◎ ＞＞＞経験ゼロでもこれで安心 1｜丁寧なOJT研修で未経験でも安心！ 2｜資格取得費用は全額会社負担！働きながらスキルアップ可能！ 3｜明るく優しい先輩が基礎から丁寧に指導！ 4｜チームワークを重視した少人数体制で安心感◎

賞与年2回＋決算賞与有！休みは日曜固定＋希望日◎

仕事内容 ＼ 賞与年2回＋決算賞与あり！ ／ ✨ 安定した評価制度が魅力 ✨ ✅ 月給30万円～！50万円以上も目指せる ✅ 賞与は年2回（平均支給額50万円） ＋決算賞与あり！ (昨年実績あり) ✅ 給与ベースアップを3回実施！ 将来を見据えた安定した待遇へ ✅ 未経験歓迎！少しずつ学べる環境◎ ✅ 日曜固定休＋月3日休み！ ✅ 生活必須のガスを扱うから業績安定！ 毎年ベースアップ実施◎ 安心の給与体系で長く働ける環境です。 ――――………………………………… 「前向きな姿勢」が、 運行の安全を支えるエンジンになる。 …………………………………―――― 前向きな考え方、プラス思考な考え方、 そして受け止める力がある方を大歓迎します。 とはいえまだこの力が自分には足りていないと感じている方も、この力をつけて自分を成長させていきたい！と考える方は大歓迎です。 我々と一緒に成長していきませんか？ ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 「運行管理って難しそう…」でも安心！ 当社では簡単な事務作業から ゆっくりスタートできます。 【 仕事内容の詳細 】 ●ドライバーさんの点呼（体調チェックなど） ●受注受付・伝票発行 ●配車管理（トラックの割り当て） ●運行スケジュール作成 ●ドライバーさんの労務管理 【入社後のステップ】 ◆入社後1〜3ヶ月 ――――――――――― まずは取引先を覚えていただくことからスタート。 ・受注対応 ・オーダーチェック ・ドライバーさんの点呼 など ※コミュニケーションを通して 仕事の全体像を掴んでいきます。 ◆入社後3〜4ヶ月 ――――――――――― 少しずつ配車業務に挑戦。 先輩と一緒に始めるので安心してください◎ 一人立ちまでは1年ほどかかるので、 焦らずじっくりとスキルを身につけていってください！ ◆サポート体制 ――――――――――― 所長や主任をはじめ、入社1〜2年目の先輩社員が、 全員であなたをサポートします。 みんなであなたのことをサポートしていくので 分からないことはすぐに聞いてくださいね◎ ※一人立ちの目安： ⇒冬場の繁忙期を経験し、 乗り越えられたら一人前です！ ＼ 運行管理未経験も安心！ ／ ✅ 入社後は「伝票処理」や「点呼補助」 など簡単な仕事からお任せ ✅ 先輩スタッフが隣で教えてくれるので、 いきなり一人で任されることはありません ✅一人一人のペースに合わせて教えていきます ✅ 社内システムを導入しているので 作業はシンプル！ ✅ 冗談を言い合える明るい雰囲気♫ わからないこともすぐに聞ける環境◎ ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨仕事のやりがい・面白さ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理の仕事は、まるでパズルを組み立てるようです。 ドライバーさんが最も効率よく、 安全に配送できるルートを考えるのは、 責任がある分、大きなやりがいを感じます◎ 無駄をなくすことで会社の利益にもつながるので、 より効率的なルートを組み立てることに 面白さを見出していただける方だと嬉しいです！ また、 ドライバーさんから「ありがとう」 と言ってもらえたり、 ガス切れで困っているお客様から 「助かった、ありがとう」と感謝されることもあり やりがいもしっかり感じられるお仕事です！ ✨ 会社の想い ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を実施し、給与や賞与を改善。 「10年・20年後の業界を自分たちで 創っていく！」 という想いを持ち、 働きやすい環境づくりを進めています。 ✅ 国土交通省 「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 現在は、三つ星を目指しています！ ✅ Gマーク取得企業 ✅ 生活必需品のガスを扱っているため 安定感バツグン！ ✅ 最近リフォームした おしゃれでキレイな職場も自慢！ ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の声（直近入社／30代） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 地元で働きたいけれど安定も大事…。 そんな想いで転職活動をしていたとき、 『なくならない仕事』という意味で エネルギー分野を扱うこの会社に 魅力を感じて入社しました。 大手とはいえ安心できない時代ですが、 地域に根ざし、安定した業務を続けている この会社なら将来も安心。 それが自分にとっての決め手でした！ ✨ 職場の雰囲気 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「自分を出せる雰囲気の良さ」が自慢の当社。 仕事のことはもちろん、 プライベートの話でも盛り上がるオープンな雰囲気です◎ 冗談を言い合える居心地の良い環境が、 チームワークの良さにつながっています。 ★事務所も3年前にリフォームしたばかり！ おしゃれで綺麗な事務所も自慢です。 ★働きやすさも重視しており、 お休み希望も柔軟に対応します。 自分の都合に合わせて融通が利きやすいので 銀行や歯医者に行くための中抜けなども可能です。 ✨ キャリアプランについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 個人の適性や希望に応じて、 数年後に違う部署へ異動するキャリアパスも可能です。 実際に、入社3年で主任⇒ 5年後には係長に昇進した先輩もいます◎ ✨ 会社からのメッセージ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちは、入社してくれた皆さんに 仕事を通じて「人間的な成長」を遂げてほしい と願っています。 あなたの長所を活かし、短所はお互いの長所で補います。 あなたらしく活躍できるよう全力でサポートします。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「事務職で未経験から月給30万円～」 「賞与年3回」「安定業界」 すべて叶う環境で、 長期キャリアを築きませんか？ 職場見学もOKです！

東海20拠点展開中★福利厚生充実★賞与年2回★27新卒採用

仕事内容 ✨名鉄運輸グループの安定基盤！ ✨物流の最前線で、一歩ずつ確かな成長を。 私たち『名鉄急配株式会社』は、 商品の輸送をはじめ入出庫や保管、加工など 総合的な物流サービスを提供している企業！ ”正社員”として社会人デビューするアナタを全力で応援します！ 【この求人のポイント】 ✅️総合職（運行管理・倉庫管理）大募集！ ✅️物流業務を通じて、地元産業や人々の生活を支える社会貢献性の高い仕事！ ✅️自宅の近くなど、通いやすい支店・営業所での勤務が可能。 ✅️IT点呼システムの導入など、DX化にも取り組んでいます。 【仕事内容】 物流を支える管理業務を担当していただきます。 まず最初は現場を知ることからスタート！ ■運行管理 ドライバーが安全・円滑に運行できるようサポートします。 ・勤怠管理 ・配車補助、運行スケジュール確認 ・書類作成 ・アルコールチェック、体調確認 ・運行内容の改善 など ※将来的に「運行管理者」資格を取得していただきます。 ■倉庫管理 倉庫内での作業全体を把握し、 スムーズな入出庫を支えるポジションです。 ・荷物の検品、仕分け ・ラベル貼り、梱包、出荷準備 ・在庫管理 ・現場スタッフへの指示出し など ⏩️将来へのキャリアパス 入社1年目は運行管理・倉庫管理の基礎を習得。 物流の流れを理解し、 自分の業務として実践していくところからスタート。 ドライバーやお客様とのやり取りを通じて 「物流がどう動いているのか」を学びます。 その後、適性に応じて 運行管理、倉庫責任者への配属を決定します。 将来的には営業所をまとめる『管理職』への道も目指せます。 ⏩️新卒社員が名鉄急配を「選んだ理由」 ＊名鉄グループの安定基盤があり、将来を見据えて働けると感じた。 ＊東海エリアに根差し、地元で長く働ける点が決め手になった。 ＊学部不問で挑戦でき、教育体制が整っている点に安心できた。 ＊資格取得支援があり、働きながら国家資格に挑戦できる。 ＊先輩や上司のフォローが手厚く、未経験でも安心して働けた。 当社では新入社員研修や階層別研修、 全社安全衛生対策委員会の実施、全社一斉点検などを開催し、 安全への意識向上に向けた取り組みを実施しています。 毎年「安心してスタートできた」 「丁寧に教えてもらえた」など喜びの声をいただいています。 ⏩️名鉄急配について 当社は「こぐまのマーク」でおなじみの 名鉄運輸グループ企業の一員で、今年で66年を迎えた老舗企業です。 東海地方を中心に20拠点を展開し、 最新技術・サービスを導入し安定した経営基盤があるのが特徴です。 現在当社では会社の若返りを目指し、 これからの物流の未来を担っていくメンバーを募集しています。 若手社員の意見もどんどん取り入れ、 地域社会で必要とされる会社を目指しています。 また2025年には 「運転者職場環境良好度認証制度（働きやすい職場認証制度）」で二つ星を更新。 安定した基盤とさらなる成長で、 これからの物流を、若い力とともに作っていく会社です。

＜配車は担当しません＞経験を活かしてサポート業務に専念／9時～18時×残業少なめ／土日祝休みでお盆休みあり／アットホームな物流会社

仕事内容: 【仕事内容】 海上コンテナ輸送を行う物流会社で、 配車担当の“サポート専門”の 事務をお任せします。 配車を自分で組む業務は一切なし。 これまでの経験を活かしながら、 無理のない範囲で 業務に関われるポジションです。 【具体的には…】 ・ディスパッチ（コンテナ搬出票）の準備 ※入力は別担当が対応 ・配車依頼内容の確認（メール・FAX） ・配車枠の空き状況チェック ・必要書類の入手・内容確認 ・取引先への確認連絡（要件確認程度） ・電話取次ぎ（配車担当へ連携） ・車検証管理（車検時期の確認など） 【ここがポイント！】 ・配車業務は担当外（サポートに専念） ・電話は取次中心で負担少なめ ・OJTで丁寧に引継ぎあり （担当者は穏やかな人柄で安心！）

27新卒採用★東海エリア限定★日本の「物流」の未来を担う仕事

仕事内容 ✨名鉄運輸グループの安定基盤！ ✨物流の最前線で、一歩ずつ確かな成長を。 私たち『名鉄急配株式会社』は、 商品の輸送をはじめ入出庫や保管、加工など 総合的な物流サービスを提供している企業！ ”正社員”として社会人デビューするアナタを全力で応援します！ 【この求人のポイント】 ✅️総合職（運行管理・倉庫管理・営業・総務）大募集！ ✅️物流業務を通じて、地元産業や人々の生活を支える社会貢献性の高い仕事！ ✅️自宅の近くなど、通いやすい支店・営業所での勤務が可能。 ✅️IT点呼システムの導入など、DX化にも取り組んでいます。 【仕事内容】 物流を支える管理業務を担当していただきます。 まず最初は現場を知ることからスタート！ ■運行管理 ドライバーが安全・円滑に運行できるようサポートします。 ・勤怠管理 ・配車補助、運行スケジュール確認 ・書類作成 ・アルコールチェック、体調確認 ・運行内容の改善 など ※将来的に「運行管理者」資格を取得していただきます。 ■倉庫管理 倉庫内での作業全体を把握し、 スムーズな入出庫を支えるポジションです。 ・荷物の検品、仕分け ・ラベル貼り、梱包、出荷準備 ・在庫管理 ・現場スタッフへの指示出し など ⏩️将来へのキャリアパス 入社1年目は運行管理・倉庫管理の基礎を習得。 物流の流れを理解し、 自分の業務として実践していくところからスタート。 ドライバーやお客様とのやり取りを通じて 「物流がどう動いているのか」を学びます。 その後、適性に応じて ・運行管理 ・倉庫責任者 ・営業職 ・総務などの管理部門 へのステップアップが可能！ 将来的には営業所をまとめる『管理職』への道も目指せます。 ⏩️新卒社員が名鉄急配を「選んだ理由」 ＊名鉄グループの安定基盤があり、将来を見据えて働けると感じた。 ＊東海エリアに根差し、地元で長く働ける点が決め手になった。 ＊学部不問で挑戦でき、教育体制が整っている点に安心できた。 ＊資格取得支援があり、働きながら国家資格に挑戦できる。 ＊先輩や上司のフォローが手厚く、未経験でも安心して働けた。 当社では新入社員研修や階層別研修、 全社安全衛生対策委員会の実施、全社一斉点検などを開催し、 安全への意識向上に向けた取り組みを実施しています。 毎年「安心してスタートできた」 「丁寧に教えてもらえた」など喜びの声をいただいています。 ⏩️名鉄急配について 当社は「こぐまのマーク」でおなじみの 名鉄運輸グループ企業の一員で、今年で66年を迎えた老舗企業です。 東海地方を中心に20拠点を展開し、 最新技術・サービスを導入し安定した経営基盤があるのが特徴です。 現在当社では会社の若返りを目指し、 これからの物流の未来を担っていくメンバーを募集しています。 若手社員の意見もどんどん取り入れ、 地域社会で必要とされる会社を目指しています。 また2025年には 「運転者職場環境良好度認証制度（働きやすい職場認証制度）」で二つ星を更新。 安定した基盤とさらなる成長で、 これからの物流を、若い力とともに作っていく会社です。

座り（6割）、体を動かす（4割）のメリハリあり！未経験者歓迎

仕事内容 ⭐ノルマに追われる日々から卒業！ →「人と話すスキル」を活かして、適度に体を動かしながら働ける「配車（6割）＆倉庫内作業（4割）」の仕事をはじめてみませんか？！ ⭐「人と接することは好きだけど、毎月の売上ノルマは少し疲れた・・・」 ⭐「かといって１日中、デスクに座りっぱなしの仕事も向いていない・・・」 →そんな方にピッタリなお仕事が当社の【配車＆倉庫内作業】です！ 個人ノルマは一切ありません ！ 売上を追うのではなく、ドライバーさんや協力会社さんと連携をとる 「コミュニケーション」が中心のポジションです。 さらに、1日の約4割は倉庫内で体を動かす作業なので、 デスクワーク特有の閉塞感がなく、息抜きもしながら良いバランスで働ける環境です！ ＼具体的なお仕事／ 【配車・内勤業務（全体の約6割）】 電話対応を中心としたコミュニケーション業務！ 依頼があった荷物に対して、自社や協力会社の ドライバーさんのスケジュールを調整し、配送の手配を行います 。 「売る」ためのトークではなく、 「スムーズに運ぶ」ためのやり取りです。 営業職で培った「相手の状況を汲み取る力」や「対人スキル」がそのままの強みになります！ 【倉庫内でのピッキング＆在庫管理（全体の約4割）】 事務所に隣接する自社倉庫での作業です 。 メインとなるのは、5キロ程度の商品をピッキングしながらの在庫管理業務です。 また、立ち乗りのリーチリフトを使用した商品の移動などもお任せします。 重すぎる荷物はありませんが、ずっと座りっぱなしでもないため、 適度に体を動かして気分転換しながら取り組めます！ 【イレギュラー対応（前代の1割もない程度）】 急遽、自社のドライバーが休みになってしまったときは 代行でトラックを運転して配達をお願いする場合もあります。 経験に応じて、先輩が一緒に乗車しサポートするのでご安心ください！ 【入社後、免許取得支援あり！】 ・フォークリフト資格 ・AT限定解除 ・中型自動車免許 など業務必要な資格＆免許は実質無料で取得ができます！ →働きながら一生使える資格や免許を取得できますよ♪ ◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ ちょっと話を聞いてみたい！ と思った方はお気軽に電話にて問合せください！ ◎受付電話番号：052-442-0018 ★面接＆勤務スタート日はお気軽にご相談ください！ →準備が整い次第、すぐ勤務できます！ ◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆

<弥冨市>配車＆事務の正社員募集！配車経験は不要！事務系の経験が有れば活かせます！男女不問！

募集要項 職種 事務職（トラックの配車業務全般） 雇用形態 正社員 仕事内容 配車手配・運行管理及び調整 ・自社システムによる運行計画指示 ・委託先への手配調整 ・運行に関する問合せ対応 配車担当者から幹部候補への実績あり！ 増員につき、事務正社員を募集します。 これから一緒に盛り上げていただける方ぜひご応募ください！

大手物流グループ◎完全週休2日制！未経験でも安心の充実研修★

仕事内容 ☆・。☆ オススメポイント ☆・。☆ ①大手物流グループの安定基盤 ②完全週休2日＋有休24日 ③未経験でも安心の「充実研修」あり ④年功序列ナシ！頑張りを正当に評価 ⑤ジョブローテーションで適性が見つかる ☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆ 大手物流企業グループという安定した基盤のもと、 社会に不可欠な物流インフラを担うため、将来の不安なく長く働けます。 ほとんどの方が未経験からスタート！ 手厚いサポート体制やOJTがあるため安心◎ 20代〜30代の若手から60代まで幅広い世代が活躍中です♪ ＜主な仕事内容＞ 大手ス―パーの食品な どを扱う物流センター内で 配車管理やドライバーのサポートをお任せします！ ◆輸送・配車管理 ・配車管理（車両手配やルート設定） ・物量や納品先条件に合わせた車両手配 ・ルートの考案 ・協力会社の運航・品質管理 ・点呼業務 将来的にはジョブローテーションをして下記の幅広い業務を習得していただく可能性があります。 ◆人員・労務管理 ・シフト管理・マネジメント ・労務管理 ・入社手続き ◆事務・顧客対応 ・資料や報告書の作成 ・請求・支払い業務 ・決算・業務管理 ・顧客からの問い合わせ対応やトラブル時の対応 ＜入社後の流れ＞ 入社後は、先輩社員のサポートのもとで業務を少しずつ覚えていきます。最初はパートナー社員とともに倉庫内の実作業を行いながら、物流業務の全体像を把握していきます。 業務は一度にすべてを覚える必要はなく、習熟度に応じて段階的にスキルを身につけていける環境です。その後はローテーションを通じて幅広い業務に挑戦することができ、日々の取り組み次第で年次に関わらずキャリアアップも目指せます。 また、業務に慣れてくると、「どのように動けば効率的か」を自ら考え、段取りよく仕事を進められるようになるため、仕事の面白さややりがいも実感できます。さらに、他部署との連携やコミュニケーションの機会も多く、チームワークを大切にしながら着実に成長できる職場です。 ◇―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―◇ ＜会社情報＞ 私たちは物流大手「ロジスティードグループ」の中核企業です。 食品から化学品まで幅広い業界を支え 、「10年以上連続で売上増加中」「過去10年赤字決算なし」という抜群の安定性が強み。 「それ、やってみよう。」を合言葉に、挑戦を歓迎する社風が根付いています。 働きやすさは、新卒3年後定着率92％、年間有休24日という数字にも表れています。 安定した環境で、物流のプロを目指せます。

当社の管理部門の主要メンバーとして、運行管理業務をはじめ、管理業務全般を担当していただきます。※経験等に応じ、社長補佐として経営に近いポジションでの業務もお願いする場合がございます。

企業名 喜多村運輸株式会社 求人名 【弥富市】運行管理業務全般/年休108日/週休2日制/転勤無/夜間早朝勤務ほぼなし 仕事の内容 当社の管理部門の主要メンバーとして、運行管理業務をはじめ、管理業務全般を担当していただきます。※経験等に応じ、社長補佐として経営に近いポジションでの業務もお願いする場合がございます。 ■点呼（体調確認、アルコール検知器によるチェック、スケジュール確認など）■シフト作成、勤怠管理■配車業務（協力会社の手配、調整など）、運行計画の作成・管理■安全運転の指導、法令遵守の指導（事故防止対策の指導・過労運転の防止指導など）■車両管理（整備状況の確認・点検・修理手配など）■事故発生時の対応■各種書類作成 ※その他、総務、労務関連業務など、経験に応じてお任せします。 募集職種 【弥富市】運行管理業務全般/年休108日/週休2日制/転勤無/夜間早朝勤務ほぼなし

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 稲沢市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入と成長が連動する環境 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果や貢献度に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップします。 「いつかステップアップできたら」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと給与に反映される仕組みが整っています。 役職も同様に段階的に上がっていくため、 自分の努力が確かな形で 返ってくる環境です。 加えて、在籍メンバーの70％が 20～30代という若手中心の組織だからこそ、 年齢に関わらずポジションを掴める チャンスに恵まれています。 【 20代から事業運営に関わる立場へ 】 この職は、単なる配送業務ではなく、 運営本部リーダーとして 組織全体を動かす側への道を開くものです。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営・管理 ✅ ドライバーおよび管理層のサポート ✅ 売上管理と数字分析 ✅ 現場改善と業務フロー設計 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このような業務に段階的に携わりながら、 軽貨物配送事業の仕組みや マネジメントの本質を学べます。 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側の知識と経験を積むことで、 キャリアの選択肢が大きく広がります。 【 最初は現場から、段階的に広がる業務 】 入社後の最初の半年間は、 仕事全体の流れを理解していただくため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 1日の業務イメージ ✔ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・整理 ✔ チーム内での情報共有と業務連携 ✔ 現場改善への参加（慣れてきたら） ✔ 後輩スタッフのフォロー（段階的に） 現場を通じて業務を深く理解することで、 後々、経営目線での チームマネジメントに強みを持つことができます。 【 経営層との近い距離で、会社の未来を作る 】 この環境の大きな特徴は、 現場と経営層の距離が非常に近いこと。 若手であっても、 以下のような機会が与えられます： ✔ 代表との1on1ミーティング ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声を踏まえた仕組みづくりへの関与 「会社をどう良くしていくか」 という視点を持ちながら働けるため、 単なる実務者ではなく、 事業の当事者として成長できます。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で新たなステージへ 進める可能性に満ちています。 【 学歴・経験より、気持ちと行動力を重視 】 応募にあたって、 学歴や前職経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは： ✨ 人を動かす力 ✨ 挑戦する気持ち ✨ 成長への貪欲さ ✨ 現状に満足しない向上心 「このままでは終わりたくない」 という熱意のある方であれば、 環境と努力が確かな形で 花開く会社です。 【 仕事の現実もお伝えします 】 キラキラとした側面だけでなく、 実際の働き方について 正直にお話しします。 この職には以下の特性があります： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては、管理職でも 現場代打としてドライバー業務に入ります 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をお望みの方には、 適さないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を十分に理解しているからこそ、 現実的で実効性の高い チームマネジメントが実現できるのです。 それが、この職における 大きな強みになります。 【 実例：24歳の統括の道のり 】 元々、夜間のアルバイトをしていました。 将来を見つめ直したときに、 「このままずっと続けるイメージが 持てない」と感じて転職を決意。 昼間で安定して稼げて、 キャリアアップの道がある仕事を探していました。 この会社を選んだ理由は シンプルです： ✔ 頑張った分が報酬に反映される ✔ 配送ドライバーで終わらない ✔ キャリアアップの環境が整っている 入社後の歩み： 最初 → ドライバーとしてスタート 約半年後 → エリアマネージャーへ さらに → 統括へステップアップ 現在 → 上級統括として 関東エリアで活躍中 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいのであれば、 かなり面白い環境だと確信しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■あま市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 配送現場から始まる、運営リーダーへの道 ━━━✦ 最初の半年間は、ドライバーとして現場の全体像を つかんでいただきます。 倉庫での荷物の受け取りと積み込みから、 担当エリアでの配送業務、配送完了後の報告まで、 すべてを自分の手で経験することが重要です。 慣れてきたら、後輩ドライバーへのフォローや チーム全体の連携、業務改善への参加へと ステップを広げていきます。 現場を深く理解することで、 その後のマネジメント業務がより実践的で 効果的になるという考え方です。 ✦━━━ 運営本部リーダーが担う仕事の内容 ━━━✦ 配送チーム全体の稼働状況と 運営管理を一手に担います。 ▸ エリア全体の稼働・運営管理 ▸ ドライバーの人材育成と配置最適化 ▸ ドライバー・管理層へのサポート体制構築 ▸ 業務フローの設計と継続的な改善 ▸ 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 これらは単なる「管理業務」ではなく、 現場の経験に基づいた改善提案や 組織づくりを求める仕事になります。 ✦━━━ 本部リーダーを通じて習得できるスキル ━━━✦ 軽貨物配送事業の全体像を学べるのが、 このポジションの大きな特徴です。 ▸ ドライバー採用と育成プロセス ▸ 拠点運営の仕組みと進め方 ▸ 売上・効率・品質の管理手法 ▸ 数字の見方と経営的思考 ▸ チームを動かすための組織づくり ▸ 現場課題の分析と改善実行 単なる配送ドライバーとしてではなく、 経営層の視点から事業を考える 知識と経験が身につきます。 その結果、次のステージへの可能性が 大きく広がる環境が整っています。 ✦━━━ 仕事の実態を正直にお伝えします ━━━✦ キラキラした理想だけではなく、 実際の働き方についても ありのままをお話しします。 ▸ 早朝からの稼働が発生する日があります ▸ フルタイムでの安定稼働が前提となります ▸ 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります ▸ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ▸ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場作業は不要」と お考えの方には向いていないかもしれません。 しかし逆に、現場をしっかり理解しているからこそ、 経営目線に基づいたチームマネジメントに 強くなれるという大きなメリットがあります。 ✦━━━ 成果が直接評価される仕組み ━━━✦ 当社では3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ▸ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ▸ 役職もステップアップしていきます ▸ がんばりや成果をしっかり見ています 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 実際に評価されて、月給や役職に 反映される環境です。 ✦━━━ 経営層と距離が近い環境 ━━━✦ このポジションの大きな面白さは、 現場を回すだけでは終わらない点にあります。 ▸ 代表との1on1ミーティング ▸ 経営戦略会議への参加 ▸ 組織課題の共有と改善提案 ▸ 現場の声をもとにした仕組みづくり 年齢が若くても、 「会社をどう良くするか」に対して 意見を出し、 組織をつくる側として働ける環境があります。 ✦━━━ 活躍している先輩の事例 ━━━✦ 当社では、20代の若い世代が 次々とキャリアを広げています。 【実際の成長事例】 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験からスタート 荷物量・配送効率・現場対応を 約半年かけて学ぶ 約6ヶ月でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【先輩ドライバーからのコメント】 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 元々は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から、昼間で安定して稼げる 長期的に続けられる仕事を探していました。 入社を選んだのは、 がんばった分が報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い環境だと思います。 ✦━━━ こんな方を歓迎しています ━━━✦ 学歴や過去の経歴は問いません。 ▸ 人を動かす力がある、またはそれを 身につけたいと考えている ▸ 新しいことに挑戦する気持ちがある ▸ 軽貨物ドライバー経験は不要 ▸ 業界経験も不要 ▸ 「このままでは終わりたくない」という 強い想いがある方 ✦━━━ KAWANAGO GROUPの特徴 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20～30代で占められており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化を大切にしています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージへ挑戦できる 環境が整っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ シフト・勤務スタイルについて ━━━✦ まず、働き方の実態をお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・日常的に積み込み・運転・荷下ろしを行います ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には出なくていい」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線のマネジメントが身につく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の中心を担う役割です。 ✅ 主な業務内容はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ このポジションで学べること ・採用・育成の考え方と実践 ・拠点運営のしくみ ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームのつくり方 軽貨物カンパニーの「裏側」まで 深く理解できる立場なので、 一つ上の視点から組織を動かす経験が 着実に積み上がっていきます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ ✔ 最初の半年間はドライバー業務からスタート まず現場全体を把握することが、 先々のマネジメントに活きてきます。 【1日の仕事の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、車へ積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場からスタートし、 組織を動かす側へと成長していく流れです。 ✦━━━ キャリアアップ・評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 ✨ 3ヶ月ごとの評価制度 ✨ を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることがあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 きちんと評価され、きちんと報われる環境です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 実際にどんな成長ができるのか、 一例をご紹介します。 ・22歳で入社、未経験のドライバーとしてスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を現場で習得 ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を広げ、管理業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 スピード感のある成長が、 この会社の特徴のひとつです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションのユニークな点は、 経営層との距離がとても近いことです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどうより良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ 一緒に働く仲間について ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく文化が 根づいています。 現在、上場を目指して事業を拡大中のため、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り開ける可能性が 広がっています。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ⭕️ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験 すべて不問です 重視しているのは、 「人を動かす力」と「挑戦しようとする気持ち」。 ・管理する側に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・若いうちから事業に深く関わりたい方 ・頑張りをきちんと評価される環境で働きたい方 そんな方に、ぜひ読んでいただきたい求人です。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このままでは続けていけないと感じて転職を決意。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる職場を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 ・頑張りが報酬に反映される仕組みがあること ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早くステージを上げたい」 そう思っている方には、 かなり面白い環境だと思います。

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仕事内容: ／ 稲沢市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ このポジションの魅力 ━━━━━ 配送の現場を「動かす側」に立てる—— それが、このポジションの一番の魅力です。 荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成、チームの設計、 案件・売上の管理まで担う。 急成長中の配送ベンチャー・ KAWANAGO GROUPで、 20代から事業運営の中枢に 関われる環境があります。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる カルチャーが根付いています。 上場を目指す仲間と共に、 組織をつくる面白さを ぜひ体感してください。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 運営本部リーダーとして、 エリア全体の運営・管理を担います。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションで身につくのは、 売上・効率・品質のすべてを 高める「経営目線のマネジメント」力。 採用・育成・拠点運営・数字管理・ 現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場です。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、 業務全体を肌で理解するために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームマネジメントに厚みが生まれる。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 ◎ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ━━━━━ 働く上で知っておいてほしいこと ━━━━━ リーダー職であっても、 現場から切り離されることはありません。 実態をありのままにお伝えします。 ・早朝からの稼働が生じる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 ミスマッチになる可能性があります。 一方で、現場を知るリーダーだからこそ チームから信頼され、 経営視点でのマネジメントに 強くなれるのも事実です。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ⭐️ 成果・貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります ⭐️ 役職も評価に連動して ステップアップしていきます 「いつかは昇給できたら」という あいまいな仕組みではなく、 頑張りをきちんと見て、 きちんと評価に反映させる仕組みです。 ベンチャー企業ならではの まだ空いているポジションも多く、 自分次第で次のステージを 狙える環境が整っています。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 組織をつくる側として働ける—— それがこのポジションの 大きなやりがいです。 ━━━━━ 歓迎する人物像 ━━━━━ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切不問です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する意欲」。 ✊️ 管理する側に挑戦したい方 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい方 ✊️ 若いうちから稼いで、 上のステージを目指したい方 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 KAWANAGO GROUPは歓迎します。 ━━━━━ 先輩の声・モデルケース ━━━━━ ◎ スタッフの声 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ◎ モデルケース 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 配送業務を通じて、 本当の意味で組織を動かす 経験をしたくはありませんか？ ━━━☆ 現場で学ぶ、経営感覚 ☆━━━ 20代のうちから事業運営に携わる—— それがこのポジションの最大の魅力です。 単なる配送ドライバーではなく、 チームを統括し、 スタッフを育成し、 案件全体を管理する立場。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから会社の中核を担える環境が整っています。 「自分たちの力で 組織を動かしたい」 「管理側の視点を早期に身につけたい」 そうした想いを持つ方こそが、 ここでの活躍を実現できます。 ━━━☆ 最初の一歩は現場から ☆━━━ 配送リーダーとしてのキャリアは、 ドライバー業務からのスタートです。 最初の半年間、 実際の現場で以下を経験します： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・チームメンバーとの連携強化 ・業務フロー改善への参加 この「現場を熟知する期間」があるからこそ、 後々のマネジメントが 説得力を持つようになります。 ━━━☆ 組織運営で学べる実務スキル ☆━━━ 本部リーダーへの道を進む中で、 あなたが手に入れる知識・経験： ✅ 採用・面接・選考に関わる人材確保 ✅ 新人研修から育成計画まで ✅ 拠点全体の稼働管理と最適化 ✅ ドライバーや管理層へのサポート体制構築 ✅ 売上・効率・品質を見据えた 経営目線のマネジメント ✅ 数字の読み方と改善施策の実行 ✅ 業務フローの設計と現場改善提案 ✅ 経営層との戦略共有・経営会議への参加 軽貨物配送の仕組みを 裏側から理解する立場だからこそ、 単なる現場スタッフでは 得られない視点が磨かれます。 ━━━☆ 経験・学歴は問いません ☆━━━ 大切なのは「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での職歴も、 特定の学歴も必須ではありません。 むしろ： ・「このままでは終わりたくない」 という危機感 ・やるからには上を目指したい という野心 ・チームで何かを成し遂げたい という想い こうした内面的な力強さを 重視しています。 ━━━☆ 働き方のリアルな側面 ☆━━━ 夢のような話だけではなく、 実際の労働環境もお伝えします： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々繰り返す業務内容です ❗ 状況によっては管理職でも ドライバー業務に入ることがあります つまり、 「管理職だから現場に入らなくていい」 という考え方は成り立ちません。 ただしこれは同時に、 大きな強みでもあります。 現場の細部まで理解しているからこそ、 実効性のあるマネジメント、 スタッフの信頼を得られる指導が 可能になるのです。 ━━━☆ 成果が目に見えて反映される評価制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成績と給与を見直します。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職も同じペースで ステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 確かな基準で評価され、 ちゃんと上がっていく—— そういう環境です。 ━━━☆ 経営層との関係が本当に近い ☆━━━ 若手にも関わらず、 以下のような機会に恵まれています： ✨ 代表との1on1ミーティング ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の検討と改善提案 ✨ 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 「会社をどう成長させるか」 「組織をどう良くするか」—— こうした問題に、 20代のうちから 意見を言える環境があります。 単なる「実行者」ではなく、 「組織をつくる側」として 働ける場所です。 ━━━☆ 在籍メンバーの70％が20～30代 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化を 大切にしています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織図に「穴」がたくさんあります。 そのポジションは、 やる気と能力を兼ね備えた人材には、 大きなチャンスとなります。 あなたが成果を出せば、 次のステージへ進める環境が 整っているのです。 ━━━☆ 実際の成長モデル ☆━━━ 実例として、 以下のようなキャリアパスが 現実に起きています： 【22歳で入社した場合】 入社時点 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート 3～4ヶ月経過 ↓ 荷物量の管理、 配送効率、 現場対応スキルを習得 入社から約6ヶ月 ↓ エリアマネージャーへ ステップアップ さらに半年～1年程度 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 現在 ↓ 上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 24歳で運営本部リーダー （上級統括）に昇進した先輩の声： 「前職は夜のアルバイトでした。 でも将来を考えたとき、 このままの人生に 疑問を感じるようになって。 昼の仕事で安定的に稼げて、 長く続けられる道を探していました。」 「入社を決めた理由は2つ。 1つは、 頑張った分が確実に 報酬に反映されること。 もう1つは、 配送ドライバーで終わるのではなく、 しっかりしたキャリアアップの 道筋があることでした。」 「入社後は、 ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに楽な仕事では ありません。 ですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に進みたい。 そんな野心を持つ人には、 本当に面白い 職場だと思います。」 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ ✅ 学歴や過去の経歴に関わらず、 現在地から動きたい人 ✅ 「人を動かす力」に 自信がある人 ✅ 管理職・リーダー経験がなくても、 その道に挑戦したい人 ✅ 現場と経営の両面から 学びたい人 ✅ 20代のうちから 実績を積みたい人 ✅ 会社の成長に 自分も乗っかりたい人 配送業務を通じて、 本当の組織運営を学べる—— それがこの職場です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ あま市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ 「このままじゃ終わりたくない」 そう思っているなら、 この仕事はあなたのためにあります。 配送チームを動かし、 人を育て、数字をつくり、 いつか自分の事業を持つ。 そんな未来への第一歩を、 ここから踏み出してみませんか。 ━━━━━ お仕事の魅力・やりがい ━━━━━ ✨ この仕事の最大の特徴は、 「配送で終わらない」ことです。 ドライバーとして現場を知ったうえで、 チームの運営・人材育成・売上管理まで 幅広く携わっていきます。 現場と経営の両方を リアルに学べるポジションは、 そう多くはありません。 ✧ 将来の独立を見据えている方にとっては、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる環境です。 「一旗上げたい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方と、とても相性のいい仕事だと思います。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ まずは配送現場からスタートし、 業務の流れ・安全運転・ルート組みを習得。 経験を積みながら、 徐々に運営側の業務にも関わっていきます。 【現場フェーズの主な流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善への参加 【リーダーフェーズで担う業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✔ 配送内容は大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 触れる機会があります。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場なので、 独立を目指す方には 大きな経験になるはずです。 ⭐️ 経営層との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議への参加・ 現場の声をもとにした仕組みづくりなど、 若手のうちから「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境があります。 ━━━━━ 独立支援制度について ━━━━━ ✊️ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 まずは正社員として経験を積み、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる流れを 整えています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら独立を目指せます。 ☘ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときに助け合える文化も根付いています。 経営で悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのアドバイス・サポートを 受けられる体制があるので、 経営に集中できる環境です。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら 現場経験を積み重ねる ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方にぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━━━ 正直にお伝えすること ━━━━━ ❗ 働き方について、 リアルな部分もお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 考えている方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後にも強いというのは、 確かな強みになります。 ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ ⏰️ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 環境が整っています。 ━━━━━ 未経験・学歴不問について ━━━━━ ⭕️ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"と "変わりたいという覚悟"です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲沢市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価の仕組み ＜＜＜ 3ヶ月ごとに評価が行われ、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップする 制度を導入しています。 「いつか昇給できれば」という 曖昧な仕組みではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと報酬に反映させる環境です。 役職も評価に連動して ステップアップしていくため、 自分の努力が収入とポジションの 両方に返ってきます。 ＞＞＞ このポジションの特徴 ＜＜＜ 配送の現場を動かすだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまでを担う、 運営本部リーダーのポジションです。 上場を目指して急成長中の 軽貨物配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の 中枢に関われる立場です。 在籍メンバーの約70％が 20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる KAWANAGO GROUPの文化を 体感していただけます。 ベンチャー企業ならではの "まだ埋まっていないポジション"が多く、 自分次第でキャリアの可能性を 広げていける環境です。 ＞＞＞ 応募資格・求める人物像 ＜＜＜ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 次のような資質です。 ✅ 人を動かす意欲がある方 ✅ 現状に満足せず、上を目指したい方 ✅ 管理・運営側に挑戦してみたい方 ✅ 自分の力でチームを引っ張りたい方 「経験がないから」と 躊躇している方こそ、 ぜひ一歩踏み出してください。 ＞＞＞ 習得できるスキル・経験 ＜＜＜ このポジションでは、 現場の一担い手としてだけでなく、 組織を動かす側の視点と スキルを身につけられます。 具体的に携わる内容は以下の通りです。 ✔ 採用・人材育成 ✔ 拠点運営・業務フロー設計 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善・チームづくり ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質を 総合的に高める "経営目線のマネジメント"力が 自然と培われていく環境です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 慣れてきた段階で担う リーダー業務の中心は、 以下のとおりです。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の半年間は、 業務の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせる。 その経験が、のちの マネジメント力の土台になります。 1日の流れのイメージ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ出発・配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 実態をきちんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には立たない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないこともあるかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ 経営目線でのマネジメントに 強くなれる。 それが、このポジションの 大きな強みでもあります。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手であっても、 会社の方向性に意見を出せる 環境があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけにとどまらず、 "会社をつくる側"として 働ける点が、 このポジションの面白さです。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル例 ＜＜＜ 22歳で未経験入社 ⏩ 現場ドライバーとして 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 現場を知る。経営を学ぶ。 ━━━✦ 配送業務だけで終わらないのが、 このポジションの特徴です。 あなたに任せるのは以下のような、 事業を動かす側の仕事。 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * ドライバー・管理層へのサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣への戦略提案 現場の実務から、 チーム運営、数字管理まで。 軽貨物ビジネスの 内側と外側を同時に学べる環境です。 「いつか事業を持ちたい」 「経営側で活躍したい」 「自分の力で組織を動かせる人になりたい」 そうした思いを持つ方なら、 ここはぴったりの場所だと思います。 ✦━━━ 1日の具体的な動き ━━━✦ 初期段階では、 まずは現場のリアルを体験することから始まります。 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務実施 * 配送完了後の報告・記録 この流れを通じて、 安全運転やルート設計、 現場での判断力を身につけていきます。 その後、 経験を重ねるにつれて業務が広がっていきます。 * 新人ドライバーのフォロー * チーム内の連携強化 * 業務プロセスの改善案検討 * 本部への情報報告と提案 「動く側」から「動かす側」へ、 段階的にステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 配送ドライバーの基本業務 ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客機会は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✦━━━ 働き方について、ここは正直に ━━━✦ このポジションで しっかり理解しておいていただきたい点です。 * 稼働は早朝から始まる日があります * フルタイムでの継続的な稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務が発生します * 積み込み、運転、荷下ろしは 日々の基本業務です * 状況に応じて、 現場でのドライバー業務に 直接入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」というわけではありません。 むしろ、 現場の実情を知っているからこそ、 独立後の経営判断も強くなります。 それが長期的な 大きなメリットになるわけです。 ✦━━━ 成長評価と昇給の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの頑張りや成果は、 しっかり数字で見られます。 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職もステップアップしていきます * 「いつか上がれたらいい」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です ✦━━━ 経営層との距離の近さ ━━━✦ このポジションの 面白さはここにあります。 現場を回すだけではなく、 組織全体をつくる側として 働くことができるんです。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案検討 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参画 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 そうした風通しの良い 環境が整っています。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 大切にしているのは、 これまでの経歴ではなく、 「挑戦する気持ち」です。 * 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫 * 業界経験も必要ありません * 「このままで終わりたくない」 という想いが何より大切です ✦━━━ 若い世代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の成長機会を最大化する会社です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」 という制限がありません。 若いうちから、 責任のあるポジションを 任せてもらえるんです。 売上、効率、品質。 すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを、 ここで身につけることができます。 ✦━━━ このポジションで学べること ━━━✦ 本部リーダーとして、 会社を動かす側の実務に触れます。 * 人材採用と選定 * スタッフの育成プログラム設計 * 拠点運営の実務 * 売上・経費管理と数字分析 * 数字の読み方と活用法 * 現場改善の企画と実行 * チームづくりの方法論 軽貨物ビジネスの 内部構造や仕組みまで学べる立場です。 独立を志向する方にとって、 これ以上ない貴重な経験になるはずです。 ✦━━━ 独立へのサポート体制 ━━━✦ 「いきなり一人で勝負」は 不安かもしれません。 だからこそ、 段階的なキャリアパスが用意されています。 * 正社員として会社で学ぶ * 現場と経営の両面を体験 * 希望があれば独立支援制度を活用 * 独立後も先輩ネットワークでサポート 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての 動き方を自然に身につけられます。 安心して独立を目指せる環境が ここにはあります。 ✦━━━ 卒業生ネットワークの力 ━━━✦ すでに独立した先輩たちが 多数在籍しています。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときは、 * 先輩からのアドバイス * 会社からの支援サポート * 同じ立場の仲間との 助け合い文化 こうした支援体制が 機能しています。 だから、 安心して経営に 集中できるわけです。 ✦━━━ 先輩たちのキャリア例 ━━━✦ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験ドライバーとしてスタート ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍 ✦━━━ 実際に働く人の声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 ── 20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ あま市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 現場で働きながら、組織を動かす側にステップアップしたいと考えていませんか？ 当社の配送チームで は、20代だからこそ 経営に直結した業務 に挑戦できる環境が 整っています。 ただドライバーとし て配送するだけでは なく、スタッフの育 成からチームづくり、 事業運営まで、幅広 い経験を積めるリー ダーポジションです。 成長を実感したい、 自分の力でチームを 動かせる人になりた い、そうした想いを 持つ方を心待ちして います。 ━━━☆ 配送リーダー として携わる業務 ☆━━━ このポジションでは、 現場と経営の両面で、 様々な役割を担いま す。具体的には以下 のような業務に従事 します。 ▼ 運営・管理の側面 ・エリア全体の稼働 状況と運営管理 ・人材育成と適切な 配置の最適化 ・ドライバーおよび 管理層へのサポート ・業務フローの設計 と継続的な改善 ・経営陣との戦略共 有と提案活動 ▼ 現場での実務 ・倉庫での荷物の受 け取りと積み込み ・担当エリアでの配 送業務 ・配送完了後の報告 や記録 ・後輩ドライバーへ のフォロー ・チーム全体での連 携強化 ・現場の課題発見と 改善への参加 ━━━☆ 最初は現場か ら、着実にステップ アップ ☆━━━ 入社後の最初の約半 年は、軽貨物配送事 業全体の仕組みを理 解していただくため、 ドライバー業務から スタートしていただ きます。 この期間を通じて、 現場の実態を肌で感 じることで、後のマ ネジメント業務に活 きる経営感覚が磨か れていきます。 ▼ 1日の働き方の例 朝：倉庫で荷物を受 け取り、効率よ く積み込む 昼間：担当エリアで 配送業務を 遂行 夕方：配送完了後の 報告・記録 その後：チーム内で の後輩フォ ローや業務 改善の相談 に応じる ━━━☆ 働く環境の実 態をお伝えします ☆━━━ この職種の魅力だけ でなく、現実もしっ かりお知らせするこ とが大切だと考えて います。以下の点は、 ご理解いただく必要 があります。 ・早朝からの稼働が 発生する日があり ます ・フルタイムでの継 続的な稼働が前提 となります ・日々20kg程度の荷 物を継続的に扱う 業務があります ・積み込み、運転、 荷下ろしを日常的 に行うため、一定 の体力が必要です ・管理層の立場であ っても、現場の状 況によっては、ド ライバー業務に直 接当たることがあ ります 管理職だから現場に 入らなくても良い、 という考え方の方に は、この環境は向か ないかもしれません。 しかし、現場を理解 したリーダーだから こそ、経営目線での 実効的なチームマネ ジメントが実現でき ます。 これが、当社の大き な強みなのです。 ━━━☆ 挑戦する気持 ちを何より大切にし ます ☆━━━ 「このままでは終わ りたくない」 そうした前向きな気 持ちがあれば、学歴 や過去の経歴は問い ません。 軽貨物業界での経験 があるか、ないか、 それも関係ありませ ん。 当社では、人を動か す力と、新しい挑戦 に向き合う姿勢を最 も重視しています。 ━━━☆ 短期間での評 価と昇給システム ☆━━━ 当社の特徴的な制度 として、3ヶ月ごとの 評価サイクルを導入 しています。 あなたの頑張りや成 果は、ちゃんと見ら れ、ちゃんと報われ る体制が整っていま す。 月給が3万円～10万円 単位でアップするこ ともあり、それに伴 い役職もステップア ップしていきます。 漠然と「いつか上が れたらいいな」では なく、明確な評価基 準のもとで、着実に キャリアを進めるこ とができるのです。 ━━━☆ 経営層との距 離の近さが、最大の 学びの場 ☆━━━ この仕事の本当の面 白さは、単に現場を 回すだけにはありま せん。 ▼ 経営に関わる機会 ・代表との1対1の ミーティング ・戦略会議への参加 と意見表明 ・組織が抱える課題 の共有と改善提案 ・現場の声を反映さ せた新しい仕組み づくり 年齢が若くても、 「会社の未来をどう 作るのか」について 意見を発言できる環 境があります。 単なる実行者ではな く、組織づくりの側 に立つ働き方ができ るのです。 ━━━☆ KAWANAGO G ROUPの組織文化 ☆━━━ 当グループでは、若 手が主役として活躍 し、チーム全体が成 長していく環境を大 切にしています。 在籍メンバーの実に 70％が20～30代で構 成されており、活気 のある組織です。 上場を目指すベンチ ャー企業だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションが多く存 在します。 つまり、自分次第で ポジションを掴める 可能性が無限に広が っているということ です。 売上・効率・品質の すべての向上に向き 合える経営目線のマ ネジメントスキルが 身につき、次のステ ージへ進む選択肢も 生まれます。 ━━━☆ このポジショ ンで得られる知識と 経験 ☆━━━ 本部リーダーとして 働く中で、あなたが 学べることは多岐に わたります。 ▼ 組織運営の全領域 ・採用の判断と活動 ・スタッフの育成方 法と実践 ・拠点全体の運営マ ネジメント ・売上データの見方 と分析 ・数字を読む力 ・現場の問題点の発 見と改善手法 ・チームづくりの考 え方と工夫 ドライバーの視点だ けではなく、軽貨物 カンパニーの仕組み や裏側まで理解でき る立場にあります。 組織を動かす側の知 識や経験を積み重ね られるため、キャリ アの選択肢は大きく 広がるでしょう。 ━━━☆ 実例から学ぶ キャリアパス ☆━━━ ▼ 22歳からのステッ プアップの軌跡 入社時：配送ドライ バーとして 未経験から 現場でスタ ート 3～6ヶ月目：荷物量 の管理、 配送効率 の向上、 現場対応 を学ぶ 6～12ヶ月目：エリア マネージ ャーにス テップア ップ 1～2年目：統括とし て担当範 囲を拡大 し、管理・ 調整業務に も挑戦 現在：上級統括とし て関東エリア で活躍中 ━━━☆ 先輩の声 ☆━━━ 20代で実績を積み、 確実に上のステージ へ進める。それが当 社の文化です。 現在、運営本部の上 級統括として活躍中 の先輩（20代）から のメッセージです： 「24歳でも、上を目 指せます。自分次第 でチャンスを掴める 会社です。」 「前職は夜間のアル バイトをしていまし たが、将来へのビジ ョンが持てなくなり ました。昼間の仕事 で安定して稼ぎ、長 く続けられるキャリ アを探していたので す。」 「この会社を選んだ のは、頑張った分が 報酬に反映され、配 送ドライバーで終わ らずキャリアアップ できる環境があった からです。」 「入社後はドライバ ーからスタートし、 半年でエリアマネー ジャーに。さらに統 括、上級統括へと進 みました。」 「確かに楽な仕事で はありません。ただ、 努力をちゃんと見て くれ、チャンスを任 せてもらえる環境が あります。」 「若いうちから稼ぎ たい、人より早く上 に進みたいという気 持ちがあれば、この 環境は最高に面白い と思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲沢市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ このポジションで得られること ＜＜＜ 配送するだけじゃない。 チームを育てて、数字をつくって、 事業を動かす側に立てるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理する立場に挑戦してみたい」 「自分でチームを引っ張れる人間になりたい」 そんな気持ちを持っている人に、 ぴったりはまる仕事だと思います。 現場のリアルと、経営の感覚。 両方を同時に学べる環境は、 なかなか珍しいですよ。✨ ＞＞＞ 学歴・経験は関係なし ＜＜＜ 軽貨物の経験も、業界知識も不要。 学歴も関係ありません。 大切にしているのはたったひとつ。 「現状を変えたい」という気持ちだけです。 「このままじゃ終わりたくない」 「何かを変えるきっかけがほしい」 そう思っているなら、 まず話を聞きにきてください。✊️ ＞＞＞ 20代が主役の会社です ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは急成長中の 配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いから、まだ早い」なんて 言わせない環境がここにはあります。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえて、 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"スキルを しっかり身につけられます。⭐️ ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして、 以下のような業務を担当します。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計・改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られるポジションなので、 「いつか自分でやってみたい」という人には 相性バツグンです。✅ ＞＞＞ まずは現場から。その先がある。 ＜＜＜ 最初は配送現場からスタートします。 - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・業務改善にも参加 大手EC通販の商品をお客様の 自宅に届ける仕事で、 置き配が中心なので 対面接客は少なめ。 配送業務に集中しやすい環境で 現場の流れを覚えたら、 後輩フォロー→チーム連携→現場改善へと "動く側"から"動かす側"へ 自然にステップアップしていきます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に どんどん関わっていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 独立を目指す人にとっては、 これ以上ない実践の場です。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議・ 組織課題の改善提案など、 「会社をどう良くするか」に 若手でも意見を出せる環境があります。⭕️ ＞＞＞ 働き方のリアルをお伝えします ＜＜＜ 正直にお伝えしておきます。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 思っている方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 独立後も強い。 それがKAWANAGO GROUPで キャリアを積む、大きなメリットです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップ。 役職もしっかりステップアップします。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 それが当たり前の環境です。✔ ＞＞＞ 独立サポートの仕組み ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だから、 まず正社員として学んでから、 独立支援サポートを受けながら 独立を目指せる流れをつくっています。 20代で独立していった先輩も多数。 卒業生ネットワークがあるので、 困ったときはお互いに助け合える文化があります。☘ 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ＞＞＞ 実際のステップアップ例 ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できて、 頑張った分がちゃんと評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするだけじゃなくて 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ飛び込んできてほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 清須市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事の本質を理解する 】 この職場で学べるのは、 配送業務だけには留まりません。 実務を通じて以下を習得できます: * ドライバーの成長支援と適切な配置 * 案件の管理と進捗把握 * 売上・稼働実績の数値化と分析 * チーム全体の運営と組織作り 現場と経営の両輪を経験できるポジションだからこそ、 将来的に自分の事業を立ち上げたい方にとって、 実践的で確実な基礎が構築されます。 特にこの環境は、 「いずれは独立したい」 「経営側の視点で仕事をしてみたい」 「自分のチームを統率できる人材になりたい」 といった強い志を持つ方と 相性の良い職場です。 【 学歴・実務経験は問いません 】 採用の判断軸は、 経歴よりも「前に進みたい」という 内発的な動機を重視しています。 軽貨物ドライバーの経験や、 業界での就業歴がなくても問題ありません。 以下のような想いがあれば、 ぜひお応募ください: * 現状のままでは終わりたくない * 自分の人生を主体的に変えたい * 未経験からでも挑戦してみたい 【 20代のうちから大きな責任を担える環境 】 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す ベンチャー企業です。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で占めています。 だからこそ実現するのが: * 「若いからまだ早い」という制限がない * 入社間もなくても、重要なポジションを任される * 売上・効率・品質を全て高める 経営的なマネジメント視点が自然に身につく 若いうちから、 事業を推進する側として働く経験が あなたの市場価値を大きく変えます。 【 事業の全体像を学べる独自のポジション 】 この仕事の醍醐味は、 配送で完結しない点にあります。 段階的に以下を習得していきます: 【段階1】現場のリアルを知る ・配送業務の実際の流れ ・現場で発生する課題と対応 【段階2】全体像を学ぶ ・組織と現場がどう連携するのか ・売上と効率のつくられ方 ・軽貨物ビジネスの内部構造 この学習プロセスを通じて、 軽貨物配送ビジネスの本質を かなり近い距離で観察できるため、 「一旗揚げたい」 「いつか自分でやってみたい」 という方には、 極めて最適な環境と言えます。 【 主な業務内容 】 配送体制全体の稼働・運営を担当しながら: * エリア全体の実績管理と稼働最適化 * ドライバー人材の発掘・育成・配置 * 管理層とドライバーへのサポート体制構築 * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との対話を通じた戦略提案・実行 これらの業務を実行することで、 数字を読む力、人を動かす力、 事業を成長させる力が養われます。 【 独立への道のり ─ 先輩たちの事例から 】 「いきなり一人で経営を始めるのは不安」 その気持ちは自然です。 だからこそこの会社では、 段階的なキャリア設計を用意しています: 【ステップ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 希望があれば独立支援制度を活用 ↓ 独立後の経営開始 この流れの中で自然に身につくのが: * 事業主としての数字感覚 * 経営判断の思考プロセス * 継続的な改善マインド さらに、 すでに独立した先輩たちが 卒業生ネットワークを築いています。 経営課題に直面したときや、 事業が行き詰ったとき、 先輩たちとの相互扶助や 会社からの支援アドバイスも受けられるため、 安心して独立後の経営に集中できます。 【 本部リーダーとして習得できるスキル 】 このポジションでは、 企業を動かす側の実務に携わります。 具体的には: * 採用面接・人材発掘の手法 * 新人から幹部までの段階的育成 * 拠点全体の運営管理 * 売上と利益の数値管理 * 経営数字の読み方と活用方法 * 現場課題の分析と改善施策 * 組織文化とチームビルディング 軽貨物配送事業の 経営体制や仕組みを学べる立場だからこそ、 独立志向を持つ方にとって これ以上ない実践的な経験になります。 【 キャリアパスの実際の流れ 】 まず配送現場からスタートします: * 荷物の受け取りと積み込み方法 * 安全な運転技術とルート設計 * 現場での判断力や対応力 ここで基礎を固めた後: * 後輩ドライバーのサポート業務 * チーム間の連携強化 * 現場から見える改善提案 こうして「実行する側」から 「動かす側」へと 段階的にステップアップしていきます。 最終的には、 現場の実情を理解した上での 経営的なマネジメントが実現できるようになります。 【 配送業務の実際 】 大手EC通販企業の商品を、 顧客のご自宅まで届けるのが 主な業務です。 配送形式の特徴: * 置き配が中心となるため * 対面でのやり取りが少なめ * 配送業務そのものに集中しやすい環境 【1日の作業フロー】 朝: 拠点で荷物の受け取りと積み込み 昼: 担当エリアでの配送業務 午後: 配送完了報告と事務処理 習熟後: 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参画 【 働き方の現実的な側面 】 この職場について、 正直にお伝えする必要があります: 配送業務の特性上: * 早朝からの勤務が生じる場合があります * 安定した稼働を前提とした フルタイム勤務になります * 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う作業があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 状況に応じて、 本部リーダーであっても ドライバー業務を担当することがあります こうした点から: 「本部リーダーだから現場業務はしない」 と考えている方には、 この職場は合致しないかもしれません。 しかし逆に、 現場を深く理解しているからこそ: * 独立後に強い経営判断ができる * 現場スタッフの気持ちが分かる経営ができる * 事業課題への実践的な対応が可能 という大きな強みが生まれます。 【 評価と昇給の透明性 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 評価のポイント: * あなたの努力と成果が 正当に見つめられる * 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくない * 役職もステップアップしていく つまり: 「いつか上がったらいいな」ではなく、 「確実に見られて、確実に上がる」 という環境です。 短期ごとに評価されるため、 モチベーションを保ちながら 着実に成長できます。 【 経営層との関係性の近さ 】 この職場ならではの特徴が、 意思決定層との距離の近さです。 実現される体験: * 代表とのマンツーマン面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案の実施 * 現場の声を基にした 新しい仕組みづくりへの関与 若い立場でありながら: 「会社をどのように良くするのか」 についての意見が反映される環境。 つまり、 組織そのものを作る側として 働けるポジションなのです。 【 先輩社員からのメッセージ 】 ✨ ケース1: 元ドライバーから配送会社代表へ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分の人生を主体的に変える環境が、 ここには確かにあります」 ✨ ケース2: 営業職から経営者へ 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考える 余裕がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が不要。 免許とやる気があれば誰もが始められ、 努力が評価に直結する環境です。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 『自分は本当はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として働いています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そう考える人には、 ぜひこの環境に挑戦してほしいです」 【 実例：24歳からの独立ストーリー 】 営業職から未経験でドライバーへ(24歳) ↓ 現場で配送基礎と品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 独立実現(29歳) ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアは 特例ではなく、 複数の先輩たちが実現させています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 清須市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ まず、働き方のリアルをそのままお伝えします。 - フルタイムでの安定稼働が前提です - 早朝から動き出す日もあります - 荷物の積み込み・配送・荷下ろしを日常的に行います - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージでいると、 少しギャップを感じるかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 経営目線のチームマネジメントが 自然と身についていく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ 学歴や業界経験は、いりません。✅ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 それよりも大切にしているのは、 - 「このままじゃ終わりたくない」という気持ち - 人を動かしたい、チームを引っ張りたいという意欲 - 挑戦することを楽しめる姿勢 20代のうちから事業運営に関わりたい、 そういう気持ちを持つ方にとって、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションは、 配送チームの統括・運営を担うリーダー職です。✨ ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く関わっていきます。 ✔ 主な業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年間は、 ドライバー業務からスタートしてもらいます。⏩ 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場全体の流れを自分の体で覚えることが、 リーダーとしての土台になります。 ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事にも どんどん触れていきます。✊️ - 採用 - 育成 - 拠点運営 - 売上管理 - 数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場なので、 ただのドライバーとは一段上の視点で 組織を動かす知識と経験が積めます。 ━━━☆ 評価・収入の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションのおもしろさのひとつが、 経営層とのリアルな距離の近さです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける場所です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 上場を目指す仲間と一緒に 軽貨物配送の事業づくりに関われます。☘ ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このままずっと続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 ✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【あま市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な働き方と実現性の高いキャリア ━━━✦ 配送ベンチャーとして急成長中だからこそ、 自分のペースで段階を踏んでステップアップできます。 最初の約半年間は現場を徹底的に学ぶ期間です。 ドライバー業務を通じて、 荷物の扱い方から配送全体の流れ、 チーム連携の実態まで、 事業の基礎をしっかり身につけていきます。 その後、成果と適性に応じて、 管理・運営側への道が開けていくのが この企業の大きな特徴です。 ✦━━━ 実務を通じた本物の経営感覚を磨く ━━━✦ 配送チーム全体の稼働・運営管理から 人材育成、数字の管理まで、 経営に直結する業務に携わっていきます。 具体的には： * エリア全体の稼働状況と効率の最適化 * ドライバーと管理層の適切な配置・育成 * 現場の課題を見つけ、業務フローの改善を提案 * 売上・費用・品質を総合的に見るマネジメント * 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 これらの業務を通じて、 単なる「現場の管理者」ではなく、 事業全体を俯瞰する力が身につきます。 ✦━━━ キャリアの現実——楽ではないからこそ、 ━━━✦ 確かな成長がある ここで大切なのは、 キラキラした部分だけでなく、 実態もきちんとお伝えすることです。 このポジションは以下の条件を伴います： * 早朝からの勤務が発生することもあります * フルタイムでの安定稼働が基本です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 人員不足の際は、 管理職でも現場に入ります 「管理職になったら現場から 離れたい」と考えている方には、 向かない環境かもしれません。 しかし、現場を熟知しているからこそ、 ドライバーの気持ちや課題が見え、 より説得力のあるマネジメントができます。 これが、経営目線での チーム運営を強くする 最大の武器になるのです。 ✦━━━ 評価と昇進——動きのある環境 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果がダイレクトに反映されます。 月給の昇給幅は3万円～10万円単位で、 「いつかは上がるかも」ではなく、 実際に動く環境です。 役職も同様に、 頑張りと成果が認められれば、 次のステージへのチャンスが 訪れる仕組みになっています。 ✦━━━ 経営層との近さが、成長を加速させる ━━━✦ この企業の文化として、 若手であっても意見が通る環境があります。 * 代表との個別面談を通じた 成長のサポート * 戦略会議での現場視点からの提案 * 組織課題についての率直な意見交換 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 組織を「運営する側」として働き、 会社の成長に直接関わる経験ができます。 ✦━━━ 若い世代が活躍できる風土 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に 事業作りに関わります。 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく—— それがこの企業の基本的な文化です。 ポジションも埋まっていないものが多く、 自分の力で掴めるチャンスが広がっています。 ✦━━━ 学歴・経験よりも大切なもの ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 求めているのは： * 人を動かす力 * チームを成長させようとする想い * 現状を変えたいという気持ち * 挑戦する勇気 「このままでは終わりたくない」 そう感じている人であれば、 学歴や職歴は問いません。 ✦━━━ 実際のキャリアモデル ━━━✦ 未経験から現場へ： 22歳での入社から配送ドライバーで スタート。 最初の学習期間： 荷物量の最適化、配送効率、 現場での対応力を約半年で習得。 段階的なステップアップ： エリアマネージャーへ昇進し、 管理・調整業務を拡大。 現在： 上級統括として関東エリアで 活躍中。 20代のうちから、 このような確かなキャリアパスを 歩んだメンバーが複数在籍しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 清須市大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 事業を動かす経験を積む 】 配送業務だけで終わりません。✨ ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営といった経営層の 仕事まで任せます。 将来、自分で事業を立ち上げたいなら、 現場と経営の両軸を学べる このポジションが最適です。 「いつかは独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分のチームを作りたい」 そうした想いがある方を、 本気で応援する職場です。 【 学歴・経験は問いません 】 求めるのは、経歴ではなく 熱意と向上心です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切必要ありません。 「今のままではいけない」 「挑戦して変わりたい」 その気概さえあれば、 誰でもスタートできます。 【 20代で事業を持つ未来へ 】 KAWANAGO GROUPは、 若手のキャリアを最大限に 広げる会社です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代。 年齢を理由に 機会を制限しません。 若いからこそ、 重要なポジションを 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメント能力を、 ここで確実に身につけられます。✊️ 【 ビジネスの全体像が見える仕事 】 配送で終わらないこと。 それが、この仕事の面白さです。 現場のリアルを知ったうえで、 組織づくりと売上の作り方を 学びます。 つまり、軽貨物ビジネスの 中身を、かなり近くで 見学できるポジションなんです。 「大きな夢を実現したい」 「いつか自分でやってみたい」 そういう方には、 相性バツグンです。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ 人材配置の最適化 ✅ 管理層のサポート体制 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との 戦略共有・提案活動 【 20代で独立した先輩が多数 】 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だからこそ、 会社で学んでから 独立を狙えるのが強みです。 正社員として学ぶ ↓ 独立支援制度を活用 ↓ 独立後も卒業生ネットワークで サポート このステップを用意しているので、 安心して事業化を目指せます。 先に独立していった 先輩たちのコミュニティがあるため、 困ったときは相互扶助の 文化も活きています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときは、 会社からのアドバイスと サポートも受けられます。⭐️ 【 本部リーダーで学べる領域 】 このポジションでは、 会社を動かす側の 実務に触れていきます。 ✓ 採用戦略 ✓ スタッフ育成 ✓ 拠点運営 ✓ 売上管理 ✓ 数字の読み方 ✓ 現場改善 ✓ チームビルディング 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側を学べるので、 独立志向の方にとっては かなり大きな資産になります。 【 現場から管理側へのステップ 】 まずは配送現場で基本を覚えます。 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断といった 実務スキルを身につけます。 その後、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも参加しながら、 「動く側」から 「動かす側」へと ステップアップしていきます。✅ 【 配送ドライバー業務について 】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へ届けるのが メイン業務です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ◇ 1日の流れ ◇ 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み 日中：担当エリアで配送業務 夕方：配送完了の報告 成長段階：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善に参加 【 働き方のリアルな側面 】 正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては、 本部リーダーでも 現場に入ってドライバー業務を 担当することがあります 「本部リーダーだから 現場に入らない」と考えている方は、 この職場には向きません。 ただ逆に、 現場の実状を理解しているからこそ、 独立後に強いというのは 非常に大きな強みです。⏩ 【 3ヶ月ごとの評価で給与・役職が動く 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 【 経営層との距離が近い 】 この職場の面白さは、 単なる現場運営に とどまらないところです。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境があります。☘ 【 先輩たちの実例 】 ◇ 20代で独立した先輩の声 ◇ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 ── 元配送ドライバー、 現在は配送会社代表 ◇ 営業職からの転身者 ◇ 「前職は営業。 当時は自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 【 キャリアモデル 】 24歳：営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳：独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 稲沢市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若手が事業の中核を担う環境 ＜＜＜ 配送業務という「現場」を経験しながら、 同時に組織を動かす側の 経営スキルを身につけられる。 そんなキャリアパスを20代で 実現できる環境が、ここにあります。 急成長中のベンチャーだからこそ、 ポジションは固定されていません。 あなたの力次第で、 次々と新しいステージが開かれていく。 それがKAWANAGO GROUPの現実です。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 上場を目指す仲間たちと一緒に 事業をつくっていく。 「このままでいい」と思っている人には 難しいかもしれません。 でも「人より早く成長したい」 「組織をつくる側になりたい」 という気持ちがあれば、 確実に花開く場所です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ どんな仕事を任されるのか ＜＜Ｚ 運営本部リーダーとして、 あなたが関わる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ スタッフ配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物配送の仕組みの裏側から 組織づくりの面白さまで。 ただ現場を回すのではなく、 経営目線でチームを動かす スキルが身につく立場です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 最初は現場から。 その先にある可能性 ＜＜＜ 「いきなり管理職」ではありません。 最初の半年間は、 業務全体を理解するため ドライバー業務からスタートします。 【1日の具体的な流れ】 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ↓ 担当エリアで配送業務を実施 ↓ 配送完了後の報告業務 ↓ 慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 このプロセスを経ることで、 現場を知るリーダーになれる。 つまり、 スタッフの気持ちが分かるから 本当の意味でのマネジメントが できるようになるのです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 仕事の現実。 キラキラした言葉だけじゃなく ＜＜＜ 透明性を大事にしているので、 正直なところもお伝えします： ✓ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✓ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✓ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✓ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ✓ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 「管理職だから現場はやらない」 と考えている方には 向いていません。 ですが逆に、 現場を分かっているからこそ 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる。 これが大きな強みになります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 経営層との距離が近い ＬＬＬ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけじゃないところ。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境が用意されています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 3ヶ月ごとに、 成果が数字になる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 実際のキャリアパス ＜＜＜ 22歳で配送ドライバーとして入社 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実際のメンバーが 短期間で大きく成長しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 大切にしているのは、 学歴や業界経験ではなく： ✧ 人を動かす力 ✧ 挑戦する気持ち ✧ 自分を高めたいという 熱い思い 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 「人より早く上に行きたい」 そんな気持ちを持った人なら、 誰でもチャンスを掴めます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 先輩たちの声 ＜＜＜ 【20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括）】 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたときに 「このまま続くのか」 という不安がありました。 昼間で稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたんです。 ここを選んだ理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【稲沢市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 若手がチームを動かす現場へ ━━━✦ 在籍者の70％が20～30代。 急成長する配送ベンチャーだからこそ、 年功序列ではなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 「若いからまだ早い」なんてここにはありません。 やる気のある人なら、 自分で組織を動かす経験を積める職場です。 ✦━━━ 配送だけでは終わらない、経営を学ぶポジション ━━━✦ この仕事の最大の特徴は、 現場と経営の両立にあります。 あなたが担当するのは： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 売上・効率・品質の数字づくり * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案 配送という枠を超えて、 事業全体をどう回すかを学べる立場です。 「将来は独立したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 「経営側に挑戦してみたい」 そんな気持ちがある人にとって、 絶好の学習環境になります。 ✦━━━ はじめ方は、現場から ━━━✦ いきなり管理職スタートではありません。 段階を踏んで成長していきます。 【初期段階】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする配送業務から開始します。 置き配が中心なので対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 1日の流れ： * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務を実行 * 配送完了後の報告・管理 【ステップアップ段階】 現場経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善といった運営側の仕事も並行して進めます。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然なかたちで移行していきます。 ✦━━━ 経営の現実も、ちゃんと学べる ━━━✦ 本部リーダーとして関わる領域： * 人材採用と育成方法 * 拠点全体の運営戦略 * 売上と稼働状況の管理 * 数字の見方と分析スキル * 現場改善の実践 * チームづくりのポイント 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側を、 かなり近くで見ることができます。 独立を目指す人にとっては、 これ以上ない学習機会になるはずです。 ✦━━━ 経営層との距離が近い ━━━✦ 若手だからと意見を制限されることはありません。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 会社をどう良くするか、 組織をどう成長させるか。 あなたの意見が、 実際に動く環境があります。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経歴も必要ありません。 大切にしているのは、 「挑戦する気持ち」です。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分を変えたい」 「今の人生から一歩踏み出したい」 そうした覚悟がある人を求めています。 ✦━━━ 実際の働き方について ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 * 早朝スタートの日があります * フルタイムでの安定稼働が基本です * 日常的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です * 状況によっては、 現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、逆に考えると、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後も強みになります。 これは大きなアドバンテージです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに、実績が反映される ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて： * 月給が3万円～10万円単位でアップ * 役職がステップアップ 「いつかは上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 独立支援サポートが充実 ━━━✦ 「いきなり一人で事業は不安」 そんな不安も、 ここなら解決できます。 流れ： 正社員で学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立・事業開始 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 さらに、 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあるので、 経営に悩んだ時は助け合える文化も◎ 会社からの 支援アドバイスも受けられるため、 安心して経営に集中できます。 ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ 【24歳】営業職から未経験で転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら実務経験を積む ↓ 【29歳】独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 このような成長ストーリーが、 複数存在しています。 ✦━━━ 先輩たちからのメッセージ ━━━✦ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 ──20代／元配送ドライバー・現配送会社代表 「前職は営業職。 将来についても深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気さえあれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい── そんな人にはぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 清須市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 20代で経営に近い立場へ、キャリアジャンプ ＜＜＜ 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営の中核を担える ポジションが用意されています。 配送業務に留まらず、 以下の領域で組織を動かす経験を積めます： ・スタッフの採用・育成・配置 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバー及び管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と現場改善 ・経営陣への戦略提案・助言活動 単なる「配送担当」ではなく、 現場の声を吸い上げて仕組みづくりに 参画できる環境です。 ＞＞＞ 実力主義で、成果が即座に反映される給与体系 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りや成果は 確実に数字で返ってきます： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職も実績に応じてステップアップ ・「いつかは」ではなく、 見られた分だけ上がる仕組み 曖昧な評価ではなく、 ちゃんとした根拠に基づいた 昇給・昇進が実現する体制です。 ＞＞＞ 学歴・経験一切不問。必要なのは熱意と覚悟 ＜＜Ｚ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も、高い学歴も求めません。 大事にしているのは： ・人を動かす力がありますか？ ・現状に甘えず挑戦できますか？ ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持っていますか？ ここにYESなら、 あなたのポテンシャルを 最大限に引き出す環境があります。 ＞＞＞ スタートは現場から。そこが強みになる理由 ＜＜＜ 配属後の最初の半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 この期間で習得できるのは： ・荷物積み込み～配送～報告の全体像 ・20kg程度の荷物を扱う実務スキル ・担当エリアの効率的な稼働方法 ・顧客対応と問題解決の現場感覚 慣れてきたら、 後輩フォローや業務改善への参画に ステップアップしていきます。 【1日のイメージ】 倉庫での積み込み → 担当エリアでの配送 → 配送完了報告 → チーム連携・改善活動 ＞＞＞ 現場を知るからこそ、マネジメントが強くなる ＜＜＜ 「管理職だから現場には入らない」 という環境ではありません。 むしろ、 進むにつれて状況によっては 現場代打として動くこともあります。 これは、 経営目線でチームを動かす際の 最大の武器になります： ・何が課題かが見える ・現場メンバーの気持ちが分かる ・実現可能な改善案が提案できる ・信頼に基づいた指示ができる 小手先の管理ではなく、 本質的なマネジメント力が 身に付く環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離が異常に近い ＜＜＜ ベンチャーだからできる、 大企業では味わえない経験があります： ・代表との1on1ミーティング ・経営陣の戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の生の声を施策に反映させる 20代であっても、 「会社をどう成長させるか」を 一緒に考える立場に立てます。 組織づくりの面白さを、 若いうちから実感できるのは かなり貴重です。 ＞＞＞ 職場の7割が20～30代。若手主役の文化 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたが活躍する余地は無限大です。 周囲も同世代・近い世代なので、 切磋琢磨しながら 一緒に成長できる仲間との出会いも この職場の大きな魅力です。 ＞＞＞ 現実的な労働環境について、正直に ＜＜Ｚ 良い話だけではなく、 実際のところもお伝えします ✅ ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・チーム対応で現場に入ることもある 管理職だからといって デスクワークオンリーではありません。 逆に言えば、 現場を知る管理職だからこそ 強いチームが作れるわけです。 ＞＞＞ 実際の成長ストーリー ＜＜＜ 【22歳で入社したケース】 未経験からの配送ドライバースタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在：上級統括として関東エリアで活躍中 このような段階的なキャリアアップは、 決して珍しくない環境です。 ＞＞＞ 先輩社員の声 ＜＜＜ 「24歳で上を目指せるのが、 この会社の強み。頑張った分が 確実に返ってくる環境です」 ──20代／元アルバイト出身・現 運営本部リーダー（上級統括） 夜のアルバイトから転職した当初は、 「昼間で安定して稼げて、 将来につながる仕事」を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったからです。 入社後、ドライバーからスタートして 半年でエリアマネージャーへ、 さらに統括・上級統括と ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てくれて チャンスをくれる会社です。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いがあれば 相当おもしろい環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 清須市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 現場を知り、経営を学ぶ ☆━━━ 配送業務だけで終わらないのが、 このポジションの特徴です。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働の数字づくり、 チーム運営まで一通り経験できます。 将来事業を立ち上げたいのであれば、 現場と経営の両輪を学べる環境として これ以上ない舞台になるはずです。 「いずれは独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 そうした想いを持つ方に ぴったりの仕事内容です。 ━━━☆ 1日の実際の動き ☆━━━ 【朝】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み 【昼】 ・担当エリアで配送業務 ・大手EC通販の商品をお客様宅へ ・置き配が中心なので対面機会は限定的 ・配送に集中しやすい環境 【夜】 ・配送完了後の報告と整理 ・経験を積むにつれ、後輩フォロー開始 ・チーム内の連携や業務改善にも参画 ━━━☆ 任せる業務の範囲 ☆━━━ ■配送現場の運営 ・エリア全体の稼働管理 ・配送ルートの組み方と最適化 ・安全運転管理 ■人材育成と体制づくり ・後輩ドライバーの育成 ・適切な人材配置 ・チームづくり ■数字と経営感覚 ・売上管理と効率化 ・業務フローの設計と改善 ・現場データの分析 ■経営層との連携 ・採用活動への参画 ・戦略会議への参加 ・経営陣への提案活動 これらを段階的に任せていくため、 自然と事業全体の仕組みが 見えてくるようになります。 ━━━☆ 正直なお話し ☆━━━ このポジションは、 経営感覚を磨く代わりに、 現場との距離が近いままです。 ✅早朝から動く日があります ✅フルタイムでの継続的な稼働が基本です ✅20kg程度の荷物を 日常的に扱います ✅積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ✅状況によっては、 本部リーダーでも 現場でドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に出ない」 という働き方を期待している方には 向きません。 ただ、現場の実感を持っているからこそ、 独立後の経営判断が確かになる。 これは大きな財産になるはずです。 ━━━☆ キャリアの流れ ☆━━━ 【入社直後】 配送現場で基本を習得 ・ルート設計 ・安全管理 ・業務フロー の理解 【3～6ヶ月目】 現場経験を積みつつ マネジメント業務へシフト ・後輩指導 ・チーム連携 ・簡単な改善提案 【その先】 本部リーダーとして 組織全体を動かす側へ 【独立を目指す場合】 独立支援制度を活用して 自分の事業立ち上げへ ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 採用で見ているのは 経歴や資格ではなく、 本気で変わりたいという 気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要。 「このままではいけない」 という覚悟があれば十分です。 ━━━☆ 20代が主役の環境 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いから早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえるのです。 経営目線でチームを動かし、 売上・効率・品質を同時に 高めるスキルが自然と身につきます。 ━━━☆ 評価が目に見えて動く ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りや成果が数字に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 役職もステップアップしていくため、 モチベーションを保ちやすいのも 特徴です。 ━━━☆ 経営層はかなり近い存在 ☆━━━ 代表との1on1や 戦略会議への参加も 若手のうちからあります。 現場の声を基に 組織改善を提案できる環境。 若いうちから 「会社をどう良くするか」に 意見を出せるポジションです。 ━━━☆ 独立への道をサポート ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも 大丈夫です。 会社で実践しながら学んだ後に、 希望があれば独立支援制度を活用し 独立を目指せます。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然に身につくので、 安心して独立に踏み切れます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるため、 困ったときは助け合う文化も 整っています。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 ━━━☆ 実際の先輩の事例 ☆━━━ 【事例1】 元営業職→未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとしてチーム運営を経験 ↓ 5年後、独立支援制度を活用し起業 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴より、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生が変わる環境が ここにはあります」 「前職は営業でしたが、 将来を深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められ、 頑張った分が評価に反映される。 その評価が実際に給与に反映される環境に 惹かれました」 「入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼ぎたい人には ぜひ挑戦してほしいです」 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✨将来は独立して 自分の事業を持ちたい ✨管理職や経営側の仕事に 興味がある ✨現場と経営の両方を学びたい ✨若いうちから重要な仕事を 任せてもらいたい ✨頑張った分が評価される 環境で働きたい ✨業界や職種の経験は まだ浅いが、 本気で挑戦したい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入と成長が連動する環境 ━━━━━ 急成長中のベンチャーだからこそ、 実力が直結します。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップ。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 見られて、上がる仕組みが整っています。 若いうちから稼ぎながら、 キャリアを積める環境を求めている方に ぴったりです。 ━━━━━ 運営本部リーダーの役割 ━━━━━ 配送するだけの仕事ではありません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 組織を動かす側として、 経営目線のマネジメントスキルが 身につく立場です。 ━━━━━ キャリアの広がり方 ━━━━━ 最初の半年間は、 全体像を把握するため ドライバー業務からスタートします。 その後、現場経験を武器に マネジメント領域へステップアップ。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物配送の裏側まで学べるので、 ドライバーで終わらず 次のステージを目指せます。 ━━━━━ 最初の半年間の流れ ━━━━━ 配送業務を通じて、 仕事の全体を理解していきます。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場を知ることが、 後々のマネジメント力につながります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけではないところです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも意見が通る、 組織をつくる側として働ける 環境があります。 ━━━━━ 求める人材 ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。 重視するのは： ✨「人を動かす力」 ✨「挑戦する気持ち」 軽貨物ドライバー経験も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている方を歓迎します。 ━━━━━ 会社の文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それが私たちの文化です。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わり、 組織づくりの面白さを感じてください。 ━━━━━ 仕事のリアル ━━━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実態もお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理ポジションだから現場に入らない」 と考えている方には不向きです。 ただし、現場も分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなれるのが大きな強みです。 ━━━━━ 成長のモデルケース ━━━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 稲沢市での募集 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 経営に携わりたい、いずれは自分のビジネスを立ち上げたい。 そんな思いを抱いていませんか？ 配送業務だけに留まらない、 ビジネスの全体像を学べるリーダーポジションが ここにあります。✨ ◆◇◆◇ 任せられる業務範囲 ◇◆◇◆ 配送チームの運営・稼働管理から、 ドライバーの育成、案件管理、 売上・効率数字の構築、組織運営まで。 現場を回す視点と、 経営を動かす視点の両方を 実践を通じて習得できる環境です。 【具体的な職務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー人材の育成と配置最適化 ・現場スタッフ・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と経営提案　など ◆◇◆◇ 独立志向の人にとって最適な理由 ◇◆◇◆ 軽貨物ビジネスの表面だけでなく、 裏側の仕組みや運営の現実を 間近で学べるポジションです。 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字分析・ 現場改善・チームづくり…… 事業を動かすために必要な 全てのスキルに触れることができます。 「いきなり独立は不安」という場合も、 会社の中で学んでから独立を目指せます。 正社員として経験を積んだ後、 希望があれば独立支援制度を活用して 事業をスタート可能です。✅ 困った時は先輩経営者との 卒業生ネットワークや、 会社からのアドバイスサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 成長のステップ ◇◆◇◆ 【最初の段階：現場を理解する】 倉庫での積み込みから配送、報告まで 一連の流れを習得します。 安全運転、ルート設計、現場判断など、 配送の基礎を身につけていきます。 【ステップアップ：動かす側へ】 後輩フォローやチーム連携を通じて、 「現場で動く」から「現場を動かす」へ 移行していきます。 業務改善提案にも参加し、 マネジメント視点を磨いていきます。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーの日常業務 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は最小限に抑えられ、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日のフロー】 ・荷物の受け取りと車両への積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了報告 ・経験を積んだ後は、 後輩指導・チーム連携・ 業務改善への参画 ◆◇◆◇ 正直に伝えておくこと ◇◆◇◆ 本部リーダーだからといって、 現場業務から完全に手を引くわけではありません。 むしろ、現場に入ることが多いです。 ・早朝勤務が含まれる日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です ・状況に応じて、 ドライバー業務の代打に入ることもあります ただ、現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断や対応力が 格段に強くなるというのが大きな強みです。✊️ ◆◇◆◇ 学び続ける環境へのアプローチ ◇◆◇◆ 経営層との距離が非常に近いのが特徴です。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 会社の運営改善に意見を述べられ、 組織をつくる立場として 働く環境が整っています。 ◆◇◆◇ 成果が目に見える評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの定期評価により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることが珍しくありません。⭐️ ポジションのステップアップも 同じタイミングで進みます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと昇給する環境です。 ◆◇◆◇ 活躍の場へのハードル ◇◆◇◆ 学歴や前職の経歴は一切問いません。 必要なのは「変わりたい」「挑戦したい」 という覚悟だけです。❗ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままで終わりたくない」 「自分で事業を持ちたい」 そうした想いを持つ方を、 心から歓迎します。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験で参入 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立を実現 現在、グループ会社の代表として活躍中 ─── 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟」 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） ─── 前職は営業職でしたが、 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後の変化は、 仕事をするだけではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 清須市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 現場と経営、両輪で学べる立場 ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全般に携わるリーダー職です。 ドライバー育成・案件管理・売上数字の構築・ チーム運営まで、経営側の視点を磨ける環境。 「いつか独立したい」「自分で事業を動かしたい」 という想いを本気で実現させたい方は、 ここで学べることが大きく異なります。 ＞＞＞ 業務内容の全体像 ＜＜＜ このポジションで担当する主な役割は— ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ 配送チームのサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案 最初は現場の流れを把握することから始まり、 後輩フォローやチーム連携を経験しながら、 徐々に「動かす側」へシフトしていきます。 それぞれのステップで、 現場と経営の両方を同時に学べるのが特徴です。 ＞＞＞ 配送業務のリアル ＜＜Ｚ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするのが基本業務。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限に抑えられています。 配送業務に集中しやすい環境設定です。 【1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、積み込み 昼間：担当エリアで配送 夜：完了報告と業務整理 経験を積むと： 後輩指導・チーム連携・現場改善に参加 ＞＞＞ 働き方として押さえるべき点 ＜＜＜ 本部リーダー職といえど、 現場との距離は近いままです。 そのため、以下を理解した上での応募が前提— ・早朝勤務の日があります ・フルタイムでの安定稼働が必須 ・20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・必要に応じてドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありませんが、 現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断が格段に強くなります。 その点が、このポジションの大きな武器です。 ＞＞＞ 学歴・経験の有無は問いません ＜＜＜ 必要なのは「変わりたい」という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で事業を持ちたい」 そうした気持ちがあれば、 スタート地点は全員同じです。 ＞＞＞ 若いうちから大きな責任を任せる理由 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されています。 だからこそ、「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要ポジションを任せています。 経営目線のマネジメントスキルや、 売上・効率・品質を高める実践知は、 実務を通じてこそ身につくものだからです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに成果が形になる評価制度 ＺＺ＜ 頑張りや成果が、 3ヶ月単位で月給に反映される仕組みです。 昇給は3万円～10万円単位で動きます。 役職のステップアップも同時に進みます。 曖昧な「いつか昇進できたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 それが、この会社の評価制度の特徴です。 ＞＞＞ 経営層との近さが学びを加速させる ＜＜＜ このポジションの魅力は、 単に現場を回すだけに留まらないこと。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声から仕組みづくりへの参画 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見が言える組織風土があります。 組織をつくる側として働ける環境が 用意されているのです。 ＞＞＞ 独立支援サポートが充実している ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は不安ですよね。 ここでは— 正社員として学ぶ期間を設け、 その後、希望者には独立支援を実施。 独立後も卒業生ネットワークがあるため、 経営で悩んだ時は相談できます。 会社からのアドバイスやサポートも 継続して受けられるので、 安心して経営に集中できる仕組みが整っています。 ＞＞＞ 本部リーダーとして経験できること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に直に触れます。 ・採用活動 ・スタッフ育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・経営数字の見方 ・現場改善施策 ・組織づくり 軽貨物事業の裏側や仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとっては 相当大きな経験値になるはずです。 ＞＞＞ 先輩たちのリアルなストーリー ＜＜＜ 【営業職から転身した例】 前職は営業。自分の将来について 深く考える機会がありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても挑戦可能。 免許とやる気があれば誰でも始められ、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後は「ただ仕事をする」から 「自分はどうなりたいか」を本気で考えるように変わりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 【24歳でキャリアチェンジしたケース】 営業職から未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら実務経験を積む ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍中 このモデルケースは、 決して特別ではなく、 複数の先輩が実現させている 一般的なキャリアパスです。

高時給1650円｜未経験OK｜土日祝休み（東海）

仕事内容 「事務に挑戦したい。でも収入は落としたくない。」 そんな方に向いている物流事務のお仕事です。 勤務地は 大手ハウスメーカー資材を扱う物流拠点。 安定した企業の現場で、 事務スキルを身につけられます。 ▼具体的なお仕事内容 ・運賃の記録（支払い管理） ・Excelでの下払い明細作成 ・配車業務（運送会社への連絡） ・電話応対（ドライバー対応など） 難しいPCスキルは不要。 Excelは 足し算・引き算 平均・合計 四則演算 ができればOKです。 関数を組むような高度な操作はありません。 配車業務も マニュアルに沿って連絡を取るスタイル。 未経験からスタートしたスタッフも在籍しています。 【この仕事の魅力】 ・高時給1,650円 ・月収27万円以上可能 ・土日祝休み ・残業ほぼなし ・年間休日120日 物流事務は 今後も需要が安定している分野。 事務スキル＋物流知識が身につくため、 将来にも活かせる経験になります。 「接客から事務に移りたい」 「収入を落とさず事務に挑戦したい」 そんな方に選ばれています。

＜月33～35万円＞国家資格取得可能！将来の幹部候補を募集

仕事内容 未経験から始められる運行管理者（候補）を募集します！ ※運行管理者とはドライバーが安全に業務を行えるよう、法令に基づいた管理・監督を行う管理職社員のことです。 ※運行管理者になるためには、「運行管理者資格者証」が必要です。 この資格を取得するためのルートは、大きく分けて2つのパターンがあります。 ①国家試験である「運行管理者試験」を受験し合格する方法 ②試験を受けず、国土交通省が指定する講習を受けることで資格を取得する方法 資格取得は会社として全力でバックアップします！ キャリアと収入の両方UPを目指しませんか？ 【仕事概要】 ・配車管理業務 ・配車表の作成 ・伝票類の作成 ・倉庫管理業務 ・安全管理 ・電話対応 メインはドライバ―さんや、物流センターで勤務してもらっているスタッフさんたちの管理業務です 保有車両は180台以上あり、従業員はドライバーさん以外の構内スタッフも含めると300名近くが在籍していますが 一人の管理者が担当するのは30名くらいなので安心してください 実際にドライバー業務もしてお客様のことやルートについても学んでいただきます 数年後の幹部候補や役職者としてお迎えしたいと思います

【面接1回】年休120日/土日休み/段階的なキャリアップ★

仕事内容 求人のおすすめポイント━━━━━━━━┓ ★入社時に運行管理者(貨物)の資格は不要 資格取得支援制度でスキルアップ♪ ★週休2日＆年間休日120日！ プライベートもキャリアも両立できる 働き方を実現しています！ ★有給休暇の取得率高水準◎ 「休みたい時に休める」”働きやすさ”を 約束します！ ★健康経営優良法人認定 ★働きやすい職場認証制度二つ星取得 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ＜仕事内容＞ 物流現場を支える管理職候補として、 ドライバーの安全管理や運行管理、 労務管理を担当していただきます。 当社では、管理＝机上の仕事！ とは考えていません。 事故防止・健康起因事故を未然に防ぐには 現場理解と数字管理の両立が大切です。 そのため、いきなり管理職を 任せることはありません。 入社後は一定期間、現場を見ながら 実情を把握していただき、 徐々に管理業務へと移行していきます。 入社後は段階的にステップを踏みながら、 無理なくキャリアアップできます！ ■入社後の流れ（段階的にキャリアアップ） STEP1：現場を知る（入社～約6か月） まずはドライバー業務を通じて、 物流の流れや現場の実情を把握し ドライバーの働き方を理解していただきます。 ※運転免許（MT）があればOK！ ※管理経験者も、最初は現場理解を優先します ▽ STEP2：サブリーダー 先輩のサポートを受けながら、 点呼や安全確認、新人教育を 担当していただきます。 【モデル月給：32万円以上】 ▽ STEP3：チームリーダー 配車調整や安全指導、運行データ管理など、 管理業務を徐々に任されるポジションです。 【モデル月給：35万円以上】 ▽ STEP4：管理監督者 運行管理者資格を取得し、 ドライバーの労務管理、健康管理 車両管理、運行ルートの調整など 安全管理の中核を担うポジション を担当していただきます。 【モデル月給：40万円以上】 ▽ STEP5：統括責任者（将来） 幹部として経営にも関わるポジションへ。 管理体制の構築・方針決定にも携わり、 能力・実績に応じて給与・待遇は大幅アップします。 ……………………………………………… ⭐管理職に期待することは？ ……………………………………………… ◎昇進するごとに、任される責任は 大きくなりますが、それに見合った 給与・待遇を用意しています。 ◎ 現場のドライバーから頼りにされ、 年齢を重ねても 「会社に必要とされ続ける人材」 として長く活躍できます。 ◎管理は現場の温度感を大切にしています。 現場を知り、数字を見て、 事故・健康起因事故を未然に防ぐ！ そんな管理スタッフを求めています。 物流の現場を支え、仲間の安全と働く環境を守る管理職へ。 あなたの経験を、ぜひ当社で活かしてみませんか？

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「このまま現場だけで終わりたくない」 そう思い始めていませんか？ 配送の仕事をしながら、 もっと上の立場に挑戦したい。 チームを動かす側になりたい。 そんな気持ちを持て余している人に、 ぜひ読んでほしい内容です。 ━━━☆ このお仕事について ☆━━━ KAWANAGO GROUPが今回募集するのは、 配送チームの運営を担う「本部リーダー」ポジションです。 ただ荷物を届けるだけじゃない。 スタッフの育成・案件の管理・チームの仕組みづくりまで、 事業運営そのものに深く関わっていくポジションです。 上場を目指して急成長中のベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 20代でも事業の中心に入っていける環境があります。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として動いている会社です。✨ ━━━☆ 向いているのはこんな人 ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物の経験も、業界知識も必要ありません。 大切にしているのは、 「人を動かしたい」という意欲と、 「挑戦することを恐れない」姿勢です。 ✅ 管理する側に回ってみたい ✅ 自分の頑張りが収入に直結する環境で働きたい ✅ 若いうちに責任ある仕事を経験したい ✅ 今の状況を変えたいと思っている こういった気持ちがある方なら、 バックグラウンドは関係なく歓迎します。 ━━━☆ 最初の半年間の働き方 ☆━━━ 入社後まず半年間は、 現場のドライバー業務からスタートします。 【1日の主な流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、車への積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 チーム全体を動かすリーダーになるには、 まず現場を知ることが一番の近道。 現場を肌で知っているからこそ、 経営目線のマネジメントに強くなれます。✊️ ━━━☆ リーダーとして身につくこと ☆━━━ 本部リーダーのポジションでは、 組織を動かすために必要なスキルが 幅広く身についていきます。 ・採用・育成の実務 ・拠点の運営管理 ・売上管理と数字の読み方 ・業務フローの設計と改善 ・チームづくりと配置の最適化 「軽貨物カンパニーってどうやって動いてるの？」 その裏側まで学べる立場なので、 ドライバーとしての経験にとどまらず、 組織運営のリアルな知識と経験が積めます。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ リーダーポジションとして担っていただく業務は、 以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「言われたことをこなす」ではなく、 「自分の意見で組織を動かす」ことを 求められるポジションです。 ━━━☆ 正直に伝えておきたいこと ☆━━━ きれいな言葉だけでなく、 実態もしっかりお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によってはドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来られると、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 でもそれだけに、現場もわかるリーダーとして チームから信頼される存在になれます。 ━━━☆ 評価と収入の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価が行われます。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくそのうち上がるかも」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。⭐️ 自分の動き次第で、収入もポジションも変わります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも、「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 「とりあえず言われた通りに動く」ではなく、 自分の頭で考えて提案できる環境です。✧ ━━━☆ 実際に働いている人の声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたんです。 入社を決めたのは、 頑張りがちゃんと報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━☆ キャリアの歩み方（モデルケース） ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ☘ 配送ドライバーとして現場スタート ↓ ☘ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ☘ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ☘ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ☘ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早くステップアップしたい」 そんな気持ちがある方には、 かなり面白い環境だと思います。⭐️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■清須市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ━━━━━━━━━━━━━ 急成長ベンチャーだからこそ、 年功序列ではなく、成果と努力で 昇給・昇進が決まる環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りに応じて月給が 3万円～10万円単位で アップすることもあります。 ただし、管理職といえど 現場から逃げない姿勢が大切。 むしろそこが強みになります。 ━━━━━ 20代で事業運営側へ ━━━━━ 配送業務だけで終わるのではなく、 組織を動かす側の経験を 若いうちから積めるポジションです。 ✨ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働と運営管理 ・ドライバーや管理層のサポート体制構築 ・人材の育成と配置の最適化 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と課題解決 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントが より強くなります。 ━━━━━ 初期段階：現場での実務経験 ━━━━━ 最初の半年間は、全体像を しっかり把握していただくために、 ドライバー業務からのスタートとなります。 ✅ 1日の流れ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきた段階で、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加も開始 ━━━━━ 学べる領域の広さ ━━━━━ 単なるドライバー業務ではなく、 組織運営の全体像が見える ポジションだからこそ、 以下のスキルが身につきます： ・採用プロセスと人材評価の視点 ・効果的な育成方法と手法 ・拠点運営の実務と数字管理 ・売上と効率性の関係性 ・現場改善の進め方と実行 ・チームづくりの本質 ・経営的な思考方法 軽貨物配送ビジネスの 裏側まで理解できるため、 次のキャリアステップへの 道が大きく広がります。 ━━━━━ 環境と文化 ━━━━━ 在籍メンバーの約70％が 20～30代で占められており、 若手が主役として活躍する 会社体質になっています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織には埋まっていないポジションが 数多く存在し、 個人の成長に応じてキャリアが 広がる可能性に満ちています。 経営層との距離も近く、 ・代表との1対1の面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と 改善案を出す環境 ・現場の声を反映した 新しい仕組みづくり こうした機会が用意されています。 年代を問わず、 会社をより良くするための 意見や提案が 尊重される文化です。 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ 責任あるポジションだからこそ、 華やかな部分だけではなく、 実態も丁寧にお伝えします。 ❗ 業務の特性上、 以下の点をご理解ください： ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提条件です ・継続的に20kg程度の 荷物を取り扱います ・積み込み、運転、荷下ろしが 日常業務に含まれます ・状況によっては、 ドライバー業務の 現場代打に入ることもあります 「管理職だから現場には 入らなくていい」と 考えている方には 向きませんが、 逆に現場を理解しているからこそ、 実現性の高い改善案が出せ、 チーム全体を効果的に 動かせる管理者になれます。 これが大きな強みです。 ━━━━━ キャリア成長のモデル ━━━━━ 例えば、こんな 成長軌跡があります： 22歳で入社 ↓ 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応などを 実務で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として 管理・調整業務に挑戦 範囲を段階的に拡大 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体を統括中 同じくスタッフの声： 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 （20代／元アルバイト・現運営本部リーダー） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来へのビジョンが持てず、 昼間で稼げる長期的なキャリアを 探していました。 入社の決め手は、 努力が報酬に直結すること、 そしてドライバー止まりではなく、 キャリアアップできる 環境が整っていることでした。 ドライバーからスタートして 半年ほどでマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと 段階を踏んで成長できました。 決して楽ではありませんが、 頑張りをしっかり見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 その環境があります。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 大切にしているのは ・人を動かす力と チームを作る意識 ・現状に満足せず、 常に前へ進もうとする気持ち ・困難でも乗り越える チャレンジ精神 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そうした強い想いを持つ方なら、 軽貨物業界の経験や 特別なスキルは不要です。 この会社の成長ストーリーの中で、 自分のポジションを掴める 大きなチャンスが待っています。

27年5月まで入社の方3年連続年平均7％賃上げ保障|退職金制度あり|未経験OK｜直近10年で売上4倍！｜週休2日制

仕事内容: 10年で売上4倍！（6億→24億） 業績好調のため、配車事務の採用強化中！ 2027年5月までに入社の方限定で、 向こう3年間毎年平均7％以上の賃上げを保障!! ＜モデル金額＞ 月給24万の2026年度5月入社の場合 27年：256,800円 28年：274,776円 29年：294,010円 ※業務への貢献度などに応じて、年10％上がる可能性もございます。 ---------- 山崎商事運輸の魅力 ------------- ・安心の退職金制度 ・創業52年の安定＆成長企業 ・未経験からでも月30万円以上稼げる！ ・土日祝休み！週休2日制！ ・賞与年2回、充実した各種手当・福利厚生！ --------------------------------------------- ＜業務内容＞ ・事務職（配車業務） ・ドライバーのマネージャー的業務 ・ドライバーの業務スケジュール調整、業務指示 ・業務獲得、業務パートナー開発 ・業務履歴のPC入力など 配車業務全般をお任せします！ 電話でお客様とやり取りするなどデスクワークが中心です！ ＜”配車”とは？＞ 配送を依頼いただいた荷物を運ぶトラックを 采配を振るう業務です。 物流を支えるやりがいのあるお仕事です！ ＜仕事のコツ、ポイント＞ 気遣い上手な方は比較的、すぐに慣れていけます。 配送事務の仕事は、 お客様やパートナー企業の配車係さんや 実際に動いていただくドライバーさんとの コミュニケーションが大事になってきます。 お客様のご依頼にきちんと対処しつつ ドライバーの疲れや働き方を考慮すれば 信頼関係が生まれ、仕事がスムーズになります。 ＼未経験・無資格から始められる／ 配車スタッフの経験は問いません。 まずは簡単な作業から1つずつお任せするので 業界の経験や知識は一切不要です！ 分からないことがあれば先輩の フォローもあるので安心してご応募ください！ 「ありがとう」と直接言われることが多い仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーー 山崎商事運輸株式会社は 創業52周年を迎えました！！！ ーーーーーーーーーーーーーーーーー 創業からちょうど52年、安定した経営基盤を持つ当社。 ここ5年程で急速に業績を伸ばしています。 2020年　売上13億円達成 2022年　売上19億円達成 2023年　売上23億円達成 2024年　売上25億円達成 業績拡大に伴い配車スタッフが足りません。 100年企業を目指して、一緒に当社を盛り上げてくれる方を大募集！ 安定の国認定プロジェクト、始動 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 来年5月に新物流センター完成！ 事業拡大につき、オープニングスタッフ並みの勢いで募集中！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 稲沢市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 1日の流れ・具体的な仕事 ━━━✦ 朝は倉庫に出向いて荷物を受け取り、 車に積み込むところからスタート。 担当エリアを回りながら、 大手ECの荷物をお客様の自宅へ届けます。 置き配が中心なので、 対面でのやり取りは少なめです。 配送が終わったら、 その日の報告をして業務完了。 慣れてきたタイミングで、 後輩ドライバーのフォロー・ チーム連携・業務改善といった "動かす側"の仕事にも少しずつ入っていきます。 ✦━━━ このポジションで任せること ━━━✦ このお仕事、配送だけで終わりません。 最初は現場でしっかり動きながら、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 そのうえで、チームを率いるポジションへ。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 数字（売上・稼働率）の管理 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理…… 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近い位置で 学べるポジションです。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ 会社を動かす側の仕事に、 若いうちからどっぷり関われます。 具体的には—— ・採用活動への関わり ・メンバーの育成 ・拠点の運営管理 ・売上や数字の見方・つくり方 ・現場改善の立案・実行 ・チームづくり全般 「経営ってどうやるの？」という感覚を、 現場と組み合わせながら自然に習得できます。 将来自分で事業を持ちたい人にとっては、 かなり大きな経験になるはずです。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ ちゃんと正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常の業務です ・状況によっては現場でドライバーとして 動くこともあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 少し合わないかもしれません。 でも逆に言えば—— 現場のリアルを知っているリーダーだからこそ、 独立後も圧倒的に強い。 そこが、このポジションの一番の強みです。 ✦━━━ 評価と収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする ケースもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかそのうち上がれたら……」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと報われる環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この仕事のおもしろいところは、 経営層がとても近いことです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも「会社をどうよくするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 独立を目指す方へ ━━━✦ KAWANAGO GROUPには、 独立支援サポートがあります。 ✔ まずは正社員として現場と経営を学ぶ ✔ 準備が整ったら独立支援制度を活用 ✔ 独立後も卒業生ネットワークで助け合い ✔ 困ったときは会社からの支援・アドバイスあり 「いきなり一人でやるのは怖い」という方も、 ここでしっかり土台を固めてから 独立を目指せます。 自分で数字を持つ感覚・ 事業主としての動き方が 自然と身につく環境なので、 安心して次のステージを狙えますよ。✨ ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ ▍20代・元配送ドライバー→現：配送会社代表 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ▍前職：営業職→現：独立支援制度を活用し代表に 入社前は自分の将来を、 深く考えられていませんでした。 でも軽貨物は、 特別な資格がなくてもスタートできる。 免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 ⏩ 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は一切不問です。 ✅ いつか独立・起業したい ✅ 管理する側・動かす側に挑戦したい ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている ✅ 若いうちから責任ある仕事を任されたい 軽貨物の経験がなくても、 業界を知らなくても大丈夫。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織だから、 「若いからまだ早い」なんて言葉はありません。✊️ 「挑戦したい」という気持ちがあれば、 一緒に前に進んでいきましょう。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じたことはありませんか？ 今の仕事に不満があるわけじゃないけど、 このままでいいのかな……と なんとなくモヤモヤしている人。 そんな方に、ぜひ読んでほしいポジションです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ 配送チームを「動かす側」として、 組織全体に関わる仕事です。 現場を知りながら、マネジメントや 数字づくりまで幅広く携わるため、 「配送の仕事」だけでは終わりません。 ✅ 具体的にお任せする業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置の最適化 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 ・管理層へのサポート全般 まずは現場に入って、 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 慣れてきたら、後輩フォローや チーム連携、業務改善にも加わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ━━━☆ ドライバーの仕事について ☆━━━ 大手ECの商品を、 お客様の自宅へ届けるのがメインの仕事です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り・積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れたら後輩フォロー・業務改善にも参加 ━━━☆ 働くうえで知ってほしいこと ☆━━━ 正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから現場は関係ない」 というイメージを持っている方には、 合わないかもしれません。 でもその逆で、 現場をちゃんと知っているリーダーだからこそ、 独立後も強い——というのは、かなり大きな強みです。 ━━━☆ 未経験・学歴不問です ☆━━━ 軽貨物の経験も、業界知識も、不要です。✨ 学歴や職歴よりも、 "変わろうとする気持ち"を 大切にしている会社です。 こんな方を歓迎しています ⭕️ ・いつか独立・起業を目指している ・管理や運営側にチャレンジしてみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい 前職が営業でも、 まったく別の業種でも関係ありません。 免許とやる気があれば、挑戦できます。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もあわせてステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれれば……」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。✊️ ━━━☆ 経営陣との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「ただこなすだけ」じゃなく、 組織をつくる側として動ける—— そんな関わり方ができます。 ━━━☆ 独立を目指す人へ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャー。 「若いからまだ早い」という空気はありません。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる 環境が整っています。⭐️ ✅ 独立までの流れ まずは正社員として現場と運営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 ↓ 卒業生ネットワークで困ったときも助け合える 独立後も会社からのアドバイスやサポートを 受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━☆ ここで学べること ☆━━━ 本部リーダーポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く触れられます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点の運営と管理 ・売上・数字の見方 ・現場改善の仕組みづくり ・チームのつくり方 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで 近い距離で学べる立場なので、 「いつか自分でやってみたい」という人には かなり相性のいい環境だと思います。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 でもここに入って変わったのは、 仕事をこなすだけじゃなく、 「自分はどうなりたいか」を本気で 考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 必要なのは経歴じゃなく、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✨ 「一旗上げたい」 「自分の事業を持ちたい」 そう思っているなら、 そのスタートをここから切ってみませんか？

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションの面白さ ＜＜＜ 配送業務をこなすだけじゃない。 スタッフを育てて、チームを動かして、 事業の仕組みそのものをつくっていく。 そんな経験が、20代のうちからできる ポジションです。 KAWANAGO GROUPが目指しているのは ただの配送会社じゃなく、 上場を見据えた本格的なベンチャー。 だからこそ、まだ誰も座っていない ポジションが各所にあって、 自分の力次第でどこまでも上を目指せる 環境が整っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が組織の中心にいる文化が、 ここにはあります。 --- ＞＞＞ 主なお仕事内容 ＜＜＜ 運営本部リーダーとして、 主に以下の業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を「こなす」立場から、 現場を「つくる」立場へ。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくり… こうした組織運営の一連の流れを、 実務を通じてまるごと学べます。 --- ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年は、 ドライバー業務からスタートします。 現場を知らずしてチームは動かせない、 という考え方からです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや 業務改善にも少しずつ参加 現場経験があるからこそ、 スタッフの気持ちがわかるリーダーに なれます。 管理職だから現場には入らない、 というスタイルではありません。 状況によっては現場に代打で入ることも あるポジションです。 そのリアルも、最初にお伝えしておきます。 --- ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ きれいな言葉だけじゃなく、 実際のところもちゃんと書きます。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ❗ 現場の代打としてドライバーに 入ることもあります 体力が必要な仕事であることは、 否定しません。 でも、現場を肌で知っているリーダーは それだけチームから信頼されるし、 経営目線でのマネジメントにも 強くなれます。 --- ＞＞＞ 評価・給与について ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位で 上がることもあります。 役職も同様に、成果に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「いつかは上がるかもね」 ではなく、ちゃんと見て、 ちゃんと上げる仕組みがある。 それがこの会社の評価文化です。 --- ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 「現場の人間には関係ない話」に なりがちなことが、ここでは 自分ごととして関われます。 --- ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ 学歴・職歴・業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 まったく問題ありません。 大切にしているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・変わりたい、上を目指したいという気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 そう思っている人こそ、 このポジションに向いていると思います。 --- ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 20代・元アルバイト 現：運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このままのイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探して 入社を決めました。 入ってよかったのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず 先を目指せる道があったこと。 楽な仕事ではないけれど、 ちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい人・ 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思います。」 --- ＞＞＞ キャリアモデルケース ＜＜＜ 22歳・未経験で入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 これはモデルケースですが、 実際にこのルートで ステップアップしたメンバーがいます。 自分次第でポジションを掴める環境が、 ここにはあります。✨

【年休109日｜賞与年2回】週休2日｜長期休暇あり！

仕事内容 ＼創業63年！従業員1600名超の安定企業／ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 全国80以上の拠点！安定基盤で将来も安心 ✅ 未経験OKから月収30万円以上可 ✅ 年間休日109日＆長期休暇も充実✨ ✅ 完全内勤×転勤なし｜地元で長く働ける ✅ 資格取得支援｜働きながらスキルアップ ⏩ 無理のない働き方で、安定して長く働ける職場 ⏩ 将来はセンター全体の管理を担えるポジションへ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ 【✨具体的な仕事内容】 愛知県弥富市にある 一宮運輸 物流センター名古屋 にて、ドライバーの運行計画づくりや進行管理、取引先との調整を行う配車・運行管理業務 をお任せします。 ▼主な業務 ・配車業務（車両の手配・割当） ・運行管理（点呼・安全確認・運行状況の把握） ・顧客・営業との調整業務 ・車両管理（稼働実績の確認・日報チェック） ・データ入力（専用システム・Excel等） 配車と管理を通して、物流センター全体の“動きをつくる”重要な役割です。 【✨ある1日の流れ】 08:15｜出勤・朝礼／配送状況の確認 09:00｜車両割当・当日の配送計画づくり 10:00｜取引先からの依頼・変更対応 12:00｜昼休憩 13:00｜ドライバーの点呼、安全指示 14:00｜日報確認・専用システムへの入力 16:00｜翌日の配送計画作成 17:00｜退勤 ※就業時間：08:15〜17:00（休憩60分） ※残業：月平均27時間 【実際に働くスタッフの声をご紹介✨】 ──この仕事を続けている理由は？ 「毎日、配送状況や依頼内容に合わせて最適な組み合わせを考える必要があるので、“パズルを解くような面白さ”があり、飽きることがありません。物流の中心にいる実感がやりがいです。」 ──仕事の魅力は？ 「ドライバーさん・荷主さん・営業…様々な人と関わるので、“調整力”が自然と鍛えられます。資格取得制度で運行管理者も取れます。」 ──入社を考えている方へメッセージ 「未経験からでも大丈夫。センター全体を動かす立場を目指せるので、キャリアを築きたい方におすすめです。」

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ フランクな社風なので、「先輩に聞きづらい…」 「発言しにくい…」といった雰囲気はありません！ みんなであなたをサポートするので安心してくださいね。 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜現場サポート＞ ◆荷物の積込・荷卸・仕分け ※一般貨物の集配を行っているので、小さい物から大きな物まで幅広く取り扱っています！ ＜事務所でのお仕事＞ ◆荷物の発送・到着業務 ◆電話応対やデータ処理など ◆配車・取扱（ドライバーへの指示） →荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程を計画する仕事です。 ◆運行管理(点呼など) ※重要なポジション 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。

【年休109日｜賞与年2回】月収30万円以上可能｜週休2日｜長期休暇あり！大手企業で安定して長く働ける✨

仕事内容: ＼創業60年以上！従業員1600名超の安定企業／ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 全国80以上の拠点！安定基盤で将来も安心 ✅ 未経験OKから月収30万円以上可 ✅ 年間休日109日＆長期休暇も充実✨ ✅ 完全内勤×転勤なし｜地元で長く働ける ✅ 資格取得支援｜働きながらスキルアップ ⏩ 無理のない働き方で、安定して長く働ける職場 ⏩ 将来はセンター全体の管理を担えるポジションへ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ 【✨具体的な仕事内容】 愛知県弥富市にある 一宮運輸 物流センター名古屋 にて、ドライバーの運行計画づくりや進行管理、取引先との調整を行う配車・運行管理業務 をお任せします。 ▼主な業務 ・配車業務（車両の手配・割当） ・運行管理（点呼・安全確認・運行状況の把握） ・顧客・営業との調整業務 ・車両管理（稼働実績の確認・日報チェック） ・データ入力（専用システム・Excel等） 配車と管理を通して、物流センター全体の“動きをつくる”重要な役割です。 【✨ある1日の流れ】 08:15｜出勤・朝礼／配送状況の確認 09:00｜車両割当・当日の配送計画づくり 10:00｜取引先からの依頼・変更対応 12:00｜昼休憩 13:00｜ドライバーの点呼、安全指示 14:00｜日報確認・専用システムへの入力 16:00｜翌日の配送計画作成 17:00｜退勤 ※就業時間：08:15〜17:00（休憩60分） ※残業：月平均27時間 【実際に働くスタッフの声をご紹介✨】 ──この仕事を続けている理由は？ 「毎日、配送状況や依頼内容に合わせて最適な組み合わせを考える必要があるので、“パズルを解くような面白さ”があり、飽きることがありません。物流の中心にいる実感がやりがいです。」 ──仕事の魅力は？ 「ドライバーさん・荷主さん・営業…様々な人と関わるので、“調整力”が自然と鍛えられます。資格取得制度で運行管理者も取れます。」 ──入社を考えている方へメッセージ 「未経験からでも大丈夫。センター全体を動かす立場を目指せるので、キャリアを築きたい方におすすめです。」

【年休109日｜賞与年2回】週休2日｜長期休暇あり！

仕事内容 ＼創業63年！従業員1600名超の安定企業／ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 全国80以上の拠点！安定基盤で将来も安心 ✅ 未経験OKから月収30万円以上可 ✅ 年間休日109日＆長期休暇も充実✨ ✅ 完全内勤×転勤なし｜地元で長く働ける ✅ 資格取得支援｜働きながらスキルアップ ⏩ 無理のない働き方で、安定して長く働ける職場 ⏩ 将来はセンター全体の管理を担えるポジションへ ✼┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈✼ 【✨具体的な仕事内容】 愛知県弥富市にある 一宮運輸 物流センター名古屋 にて、ドライバーの運行計画づくりや進行管理、取引先との調整を行う配車・運行管理業務 をお任せします。 ▼主な業務 ・配車業務（車両の手配・割当） ・運行管理（点呼・安全確認・運行状況の把握） ・顧客・営業との調整業務 ・車両管理（稼働実績の確認・日報チェック） ・データ入力（専用システム・Excel等） 配車と管理を通して、物流センター全体の“動きをつくる”重要な役割です。 【✨ある1日の流れ】 08:15｜出勤・朝礼／配送状況の確認 09:00｜車両割当・当日の配送計画づくり 10:00｜取引先からの依頼・変更対応 12:00｜昼休憩 13:00｜ドライバーの点呼、安全指示 14:00｜日報確認・専用システムへの入力 16:00｜翌日の配送計画作成 17:00｜退勤 ※就業時間：08:15〜17:00（休憩60分） ※残業：月平均27時間 【実際に働くスタッフの声をご紹介✨】 ──この仕事を続けている理由は？ 「毎日、配送状況や依頼内容に合わせて最適な組み合わせを考える必要があるので、“パズルを解くような面白さ”があり、飽きることがありません。物流の中心にいる実感がやりがいです。」 ──仕事の魅力は？ 「ドライバーさん・荷主さん・営業…様々な人と関わるので、“調整力”が自然と鍛えられます。資格取得制度で運行管理者も取れます。」 ──入社を考えている方へメッセージ 「未経験からでも大丈夫。センター全体を動かす立場を目指せるので、キャリアを築きたい方におすすめです。」

月収20万円以上可！夜勤専属でしっかり稼げる！勤務日数・時間の相談OKだから、無理のない働き方が実現！

仕事内容 ドライバーの出発や、 帰着した際の点呼業務をお願いします。 主に、 ・PCを使ったIT点呼業務 ・対面点呼業務 運行前の健康状態やアルコールチェック、 運行スケジュールの確認など、 安全運行に必要な確認作業を担当していただきます。 ◆夜勤専属のお仕事！ シフトは柔軟に相談可能ですので、 ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 ◆運行管理者資格を お持ちの方は優遇いたします！ 経験や資格を活かして、 安心・安全な運行をサポートしてください。 ★20代・30代・40代の男性活躍中！ ★給与アップをはじめ社員が長く働きやすいよう、 日々条件面の向上・改善に取り組んでいます！

＼働きやすさ認証済み！／月給35万円～×年間休日115日★未経験から”運行を支える管理職候補”も目指せる！

仕事内容: ​運送会社の事務スタッフとして、 ドライバー約40名の運行を支える 事務＋配車サポート業務 をお任せします。 まずは事務作業や先輩のサポートからスタートし、 将来的には「管理職候補」としてステップアップを目指せます。 【主な業務内容】 ・車両やドライバーのスケジュール管理 ・配車手配、運行管理補助 ・伝票整理、電話・来客対応 ・簡単なPC入力作業 事務所内の仕事が中心ですが、 ドライバーが安全に走れるよう”司令塔”として大切な役割を担います。 ★未経験OK！段階的に業務を覚えられる育成体制

★経験者優遇★日曜・他休み★履歴書不要で即面接★賞与年2回★無事故手当★学歴不問

0905愛知弥富_◎人・車・荷物を動かす司令塔。営業所のすべてを見渡すポジション◎ドライバーも事務スタッフも育てるのはあなた。営業所の“人づくり”を担う仕事◎配車・売上管理・スタッフ育成。営業所のすべてを動かす仕事◎定年65歳長く働けます◎・週休2日・年間休日120日以上・賞与年2回・手当充実 物流営業所の管理職 愛知県弥富市鍋田町八穂139番 正社員 業務内容 主な仕事は以下の通りです。 管理職候補として営業所の業務を幅広くご担当頂きます。 ・運行管理 ・配車業務 ・現場管理 ・営業所運営 ・スタッフへの安全指導 ・スタッフお休み時の現場サポート ※拠点による ・出庫・帰社時の点呼 ・電話対応・書類管理 など多岐にわたります。 ◆大型・フォークリフト・運行管理者の資格をお持ちの方は優遇いたします！ 物流業界の業務経験がある方、ご自身の経験を活かし最大限に力を発揮できる環境です。 ◆資格支援制度あり・免許の取得を会社が後押し！ 自身のキャリアアップが可能です 【応募・お問い合わせ】 ※求人票だけでは業務内容が伝えきれないため、お問い合わせはお気軽に ①Web応募(応募時の履歴書不要) 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 応募をいただきましたら、こちらより追ってご連絡させていただきます。 ②お電話での応募・お問い合わせ 採用担当：0567-31-9760 まで求人を見たとお問い合わせください。 職種 物流営業所の管理職 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 自動車部品輸送・部品輸送付帯業務・一般貨物輸送・中小ロット混載便輸送・通関業務・介護福祉用品レンタル業務

【近鉄弥富駅から車で15分】時給1600円×土日祝休×残業なし！配送手配の事務スタッフ募集

仕事内容 【配車サポート事務・配送連絡をメインにお任せします♪】 ・配送スケジュールに合わせたトラックの配車手配 ・協力会社へ配送依頼(電話・メール) ・配送内容(納品先・時間など)の連絡・調整 ・配送状況の確認および社内共有 ・伝票確認や簡単なデータ入力などの事務業務 ※特別なスキルや経験は不要です◎ ※パソコンの基本操作ができれば問題ありません 【職場環境】 ・パソコンは基本操作ができればOK！ ・フロアは空調完備で一年中快適 ・同じ業務をしているスタッフがいるので、分からないことはすぐに聞けて未経験でも安心 ・20代～30代の男女スタッフ活躍中 ・有休も取りやすく、急なお休みにも対応 ・正社員との壁もなく、風通しの良い職場です ・安定した収入が見込める、企業内のお仕事です ・敷地内駐車場ありで通勤ラクラク ～・～・～・～・～・～・～ ご応募後は、電話番号下4桁「6359」「8675」「0319」いずれかよりご連絡させていただきます。

【野跡駅車15分】　《時間相談OK！》派遣スタッフ活躍中 カジュアルOK○長期◆

仕事内容 《時間相談OK♪》派遣スタッフ活躍中☆カジュアルOK○長期◆ ●就業環境がいいので安心してながーく働けて安心です！ ●社員の方からのサポート体制充実★ ●ヘアカラー・ネイルも自由！服装もカジュアルOKなので働きやすい！ ●テンプの仲間も活躍中★仲間がいると安心ですね ――――――――――――― ＊ こんなお仕事です ＊ ――――――――――――― 時間相談◎≪自分のペースゆったり≫忙しすぎずちょうどいい♪物流サポート データを確認しながら、輸出入貨物の配送スケジュール調整（Access使用） 無線を使用してコンテナ手配・返却指示 ドライバーの運航状況の確認・トラブル対応 輸送に必要な情報（コンテナの種類や集荷先など）の確認 配車表などの作成 その他事務サポート ――――――――――――― ＊ 就業先について ＊ ――――――――――――― 一般貨物・海上コンテナの輸送業 ＊落ち着いた雰囲気 ＊チームワークがよい ＊お休みが取りやすい ＊未経験からスキルが身につく ＊自分のペースで進められる ＊カジュアルでの通勤OK ＊髪・ネイル自由 ――――――――――――― ＊ ここがポイント！ ＊ ――――――――――――― ＜事務未経験からスタート！＞事務へのチャレンジを応援します！ ＜残業なし＞定時でお仕事おわり！仕事とプライベートの両立も可能です◯

【野跡駅車15分】　【派遣スタッフ活躍中】服装カジュアルOK！長期 物流サポート◇

仕事内容 【派遣スタッフ活躍中】服装カジュアルOK♪長期☆物流サポート◇ ●就業環境がいいので安心してながーく働けて安心です！ ●社員の方からのサポート体制充実★ ●ヘアカラー・ネイルも自由！服装もカジュアルOKなので働きやすい！ ●テンプの仲間も活躍中★仲間がいると安心ですね ――――――――――――― ＊ こんなお仕事です ＊ ――――――――――――― 8月開始★≪自分のペースゆったり≫忙しすぎずちょうどいい♪物流サポート データを確認しながら、輸出入貨物の配送スケジュール調整（Access使用） 無線を使用してコンテナ手配・返却指示 ドライバーの運航状況の確認・トラブル対応 輸送に必要な情報（コンテナの種類や集荷先など）の確認 配車表などの作成 その他事務サポート ――――――――――――― ＊ 就業先について ＊ ――――――――――――― 一般貨物・海上コンテナの輸送業 ＊落ち着いた雰囲気 ＊チームワークがよい ＊お休みが取りやすい ＊未経験からスキルが身につく ＊自分のペースで進められる ＊カジュアルでの通勤OK ＊髪・ネイル自由 ――――――――――――― ＊ ここがポイント！ ＊ ――――――――――――― ＜事務未経験からスタート！＞事務へのチャレンジを応援します！ ＜残業なし＞定時でお仕事おわり！仕事とプライベートの両立も可能です◯

【野跡駅車15分】　≪自分のペースゆったり≫忙しすぎずちょうどいい！物流サポート

仕事内容 ≪自分のペースゆったり≫忙しすぎずちょうどいい♪物流サポート ●社員の方からのサポート体制充実★ ●ヘアカラー・ネイルも自由！服装もカジュアルOKなので働きやすい！ ●就業環境がいいので安心してながーく働けて安心です！ ●テンプの仲間も活躍中★仲間がいると安心ですね ――――――――――――― ＊ こんなお仕事です ＊ ――――――――――――― ≪物流業界での経験を活かせる≫オシゴト復帰の方も歓迎♪サポート体制◎ データを確認しながら、輸出入貨物の配送スケジュール調整（Access使用） 無線を使用してコンテナ手配・返却指示 ドライバーの運航状況の確認・トラブル対応 輸送に必要な情報（コンテナの種類や集荷先など）の確認 配車表などの作成 その他事務サポート ――――――――――――― ＊ 就業先について ＊ ――――――――――――― 一般貨物・海上コンテナの輸送業 ＊落ち着いた雰囲気 ＊チームワークがよい ＊お休みが取りやすい ＊未経験からスキルが身につく ＊自分のペースで進められる ＊カジュアルでの通勤OK ＊髪・ネイル自由 ――――――――――――― ＊ ここがポイント！ ＊ ――――――――――――― ＜事務未経験からスタート！＞事務へのチャレンジを応援します！ ＜残業なし＞定時でお仕事おわり！仕事とプライベートの両立も可能です◯

＼17時半まで×残業ナシ／PCスキル不問！書類作成・配車など

仕事内容 ■おすすめポイント ＜CHECK!!＞ ・運送会社でのサポート事務＊ ・夕方5時30分まで×残業なし！ ・うれしい年間休日120日以上＊゜ 【具体的には…】 〇書類作成 ⇒「材料が何でできているか」等を 記載した証明書などを手配します！ 〇出荷依頼・トラックの手配 〇荷物の受け取り 〇電話・メール応対、庶務など 【担当より一言】 PC入力さえできればOKだから、 事務デビューにもピッタリ＊゜ 20～30代の若手がメインで活躍中！ 一人ひとりが担当をもって 業務を行っていますが、 分からないことがあればスグ聞ける環境！ 優しい社員さんばかりなので安心ですよ＊ ＜おすすめポイント> ○オフィスワーク未経験OK ○残業なし ○大手・有名企業 ○7月開始 WO_nag ≪異業種・職種からのジョブチェンジも応援！事務の実務経験を積むチャンス＊≫ 〇経験不問！パソコン入力さえできればOK！安定感バツグンの大手で事務サポート！ 〇17:30定時×残業なし！ご家庭やプライベートとの両立もムリなく叶いますよ＊゜ 〇20代・30代の若手が活躍中！ Microsoft ExcelやMicrosoft Wordを用いてのタイピング（文字入力）や データ入力などの経験も活かせます！ Microsoft OutlookやGmail等を用いてのメール対応や顧客対応 インターネット検索を含む、資料作成などのスキルをお持ちの方も歓迎です。 自分のやっていた経験はどんな仕事で生かせるかな？等のご相談もぜひお寄せください。 自分では当たり前だと思っていたことが、 周りの人にとっては目からうろこ！ということがあるのが事務職の醍醐味！ あなたのスキルをここで発揮してみませんか？ ■こんな環境でお仕事できます♪ ■派遣先：運送会社 〇制服貸与（事務服か作業着が選べます）。 〇シャツのみ用意をお願いします。華美でなければネイルOK！ 〇電子レンジ・自販機あり。禁煙 〇20代・30代の若手がメインで活躍中＊ 〇車通勤OK(駐車場代無料) ■部署人数／3名 ■男女比／2対1 ■平均年齢／35歳 ■≪無期雇用化≫対象案件！ 派遣で長く働きたい方にオススメ！ 一定期間就業後、当社の限定正社員に登用される見込みあり！