岩手の求人・転職情報

仕事内容 ＼＼ この求人のポイント！ ／／ ①ドライバー未経験歓迎！学歴不問！ ②年齢・性別は問わず大歓迎！ ③未経験でも月30万以上スタート！ ④給与保証ありで収入面も安心！ ⑤各種手当も大充実の環境！ ⑥20代女性ドライバーも活躍中！ 【 仕事内容 】 パレット輸送とカゴ輸送をメインに、 各地に様々なものを運びます！ 地場と長距離からお選びいただけます！ 希望に合わせ割振るのでご相談ください♪ ＞＞＞基本的な仕事の流れ（3日運行） 1日目・・・積み込み＆出発 2日目・・・荷卸し 3日目・・・積み込み＆帰還

花巻市バス運転士募集！ 未経験でも丁寧にサポート！ 安定正社員雇用で地域の公共交通を担いませんか？

仕事内容 岩手県交通株式会社では正社員のバス運転士を募集しております。 大幅な人事制度の見直しを実施しています。 この結果、入社時の年齢に関係なく 正社員としての入社が可能となっています。(試用期間あり) 50歳代など、比較的年齢の高い方の入社も増えています。 待遇面の改善を継続的に実施してきています。 年収500万円台の運転士も増えてきており、 休日出勤や残業などによって600万円台も可能となっています。 これまで、ベースアップや定期昇給は一律同額で実施していて、 人によって不公平が発生しないように配慮しています。 賞与支給は夏冬の年間２回実施しており、 支給水準についてもコロナ前を上回る条件となっています。 働き方改革にも対応して、夜遅い時間帯の減便を行い、 運転士の勤務時間の短縮に努めています。 路線バスでは遠野営業所を除く全営業所で交通系ICカード対応となり、 運賃収受の際の乗務員の負担が飛躍的に軽減されました。 盛岡中心市街地循環バス「でんでんむし」においては GPS機能を使ったバス停の自動案内機能もスタートしています。 新しいテクノロジーの導入に加えて、 老朽化した営業所施設の修繕や機能アップにも積極的に取り組んでいます。 「勤務地」 岩手県の約2/3を占める盛岡以南を主な営業エリアとしていて、 営業所も13ヶ所あるので、通勤に便利な営業所を選ぶことができます。 「社宅制度」 勤務地への通勤が困難な場合、会社が借上社宅をご用意します。 社宅料は3,000円のみの負担です。 会社から住宅手当として2,900円を支給しておりますので 実質負担は100円のみとなります。 また、転居を伴い入社となる運転士の方には、 新生活に対する支援として社宅の準備はもちろん、 それに加えて新生活に必要な家具、 家電等について10万円分を会社で支援します。 必要なものを気軽にお申し出ください。 「大型二種免許取得支援制度」 現在は普通運転免許しか持っていない方々からも、 バス運転士に多数のご応募をいただいています。 大型二種免許をお持ちでない方には、 免許取得の支援制度を用意しています。 免許取得に必要な自動車学校の教習費用は当社で全額負担します。 また、自動車学校における免許取得期間も給与を支給しています。 昨年4月以降、15名を超える方々がこの支援制度を利用しています。 女性の方も制度を利用して 免許取得をしておりますのでご応募をお待ちしております。 「採用試験」 面接と実技試験。(実技試験は大型二種免許の所持者のみ) 「入社～単独乗務」 入社後は本社での教習を経て営業所へ配属となります。 配属後は指導運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は最低1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので、 納得いくまで十分に時間をかけて教習を受けることができます。 最初は観光バスタイプよりも車体の短い路線バス車両で 教習していただきますので、バス運転の基本を身につける上で最適です。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法など、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる先輩運転士になんでも相談してください。 「ステップアップ」 路線バス→高速バス(仙台方面など)／貸切バス 入社後は、所属営業所管内の路線バスを運行していただきます。 一定の乗務を経験した後、本人の希望や他社経験なども考慮して ・高速バス (手当あり、休憩施設あり、花巻空港線以外は1日の業務は一往復が基本) ・貸切バス (大手エージェントから受注するツアーが中心で、無理のない行程が組まれています) へのステップアップが可能です。 大型車両で長距離運行や観光地を巡る 貸切ツアーの運転士を目指すことが出来ます。 「経験者尚可」 バスの運転経験者は即戦力として活躍しています。 路線バスを覚えていただく必要はありますが、 所定の教習を終了後は他社での乗務経験も考慮し、 短期間で高速／貸切バスでの仕事に就くことも可能です。 これまでの経験を活かして活躍してください。 「高速バス」 東北自動車道や三陸自動車道を使って、 県内各地と仙台、盛岡駅と花巻空港を運行しています。 利用者も多く、重要な広域公共交通の役割を果たしています。 日々の運行は無理のない行程となっており、 仙台線などでは復路運行までの間、休憩施設が用意されています。 週末を中心に運行する夜行バスでは運転士２人体制で 交互に車内休憩室で休憩を取りながら運行しています。 「貸切バス」 貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定を取得しており、 同じ国際東北グループである十和田観光電鉄、 秋北バスと並んで北東北地域における有力な貸切バス事業者として 旅行業界で高い評価をいただいています。 主な運行営業所は 矢巾、北上、胆江、一関、大船渡、釡石、宮城 の各営業所で、大手エージェントを中心に 数多くの団体旅行・教育旅行のご依頼をいただいています。 運行行程は県内各地から関東や関西方面まで多岐にわたりますが、 いずれも余裕を持った行程となっており、 実際の乗務に際しては安心して出発できます。 貸切バス運転士用の手当が定められており、 貸切乗務をすればそれが給与に反映されます。 盛岡ボールパークにおけるプロ野球の試合では、 観客や試合関係者の輸送も受注しており、 仕事を通じて地域の活性化、賑わい創出に貢献できます。 「車両担当制」 高速バス以外は、基本的に車両担当制を実施しております。 車検や定期点検以外は慣れ親しんだ車両に乗務することで 担当車両の状態の些細な変化にも気づきやすく 整備の計画も立てやすいというメリットがあります。 EVバスの導入も行なっており 現在、矢巾営業所でBYD製K9を3台、 松園営業所でBYD製K8を2台運行しています。 EVバスについては、全国的にも早い時期から導入を開始しており、 環境負荷の低減の観点から継続的に導入を行なっていく計画で、 今年度も新しい営業所への導入を予定しています。 「退職金制度」 手厚い退職金制度を完備しております。 入社後3年を経過して退職される方には、 退職金規程に従い、勤務年数に応じた退職金を支給しております。 「その他」 ・制服貸与 ・社員家族優待乗車証 ・年次有給休暇は入社後2ヶ月で付与(2日間) ・慶弔休暇制度 ・人事考課制度 「会社説明会随時実施中」 もっと詳しく聞きたい、具体的な仕事の内容を知りたい、 勤務する営業所の雰囲気を見てみたい、 といった方に会社説明会を実施しております。 ご連絡をいただいた方から順次希望日やご予定を確認した上で、 ご希望の営業所で実施いたします。 ※ご予約の状況によってはご希望通りに日程を 決めることができない可能性がございます。 お早目にご連絡ください。

【急募！】弊社取引先の従業員様の送迎運転手募集！

仕事内容 【急募！】 取引先の従業員様の送迎を行っていただきます。 ・送迎エリアは北上市内、金ヶ崎町内です。 (マイクロバスを使用) ・予め決まった道を走るルート運転です。 ・金ヶ崎町「渡辺パーキング」にマイクロバス駐停車(直行直帰) 【業務の変更範囲】 変更なし

紫波営業所バス運転士募集！ 経験者尚可・未経験でも安心！ 地域の公共交通を担いませんか？

仕事内容 岩手県交通株式会社では正社員のバス運転士を募集しております。 大幅な人事制度の見直しを実施しています。 この結果、入社時の年齢に関係なく 正社員としての入社が可能となっています。(試用期間あり) 50歳代など、比較的年齢の高い方の入社も増えています。 待遇面の改善を継続的に実施してきています。 年収500万円台の運転士も増えてきており、 休日出勤や残業などによって600万円台も可能となっています。 これまで、ベースアップや定期昇給は一律同額で実施していて、 人によって不公平が発生しないように配慮しています。 賞与支給は夏冬の年間２回実施しており、 支給水準についてもコロナ前を上回る条件となっています。 働き方改革にも対応して、夜遅い時間帯の減便を行い、 運転士の勤務時間の短縮に努めています。 路線バスでは遠野営業所を除く全営業所で交通系ICカード対応となり、 運賃収受の際の乗務員の負担が飛躍的に軽減されました。 盛岡中心市街地循環バス「でんでんむし」においては GPS機能を使ったバス停の自動案内機能もスタートしています。 新しいテクノロジーの導入に加えて、 老朽化した営業所施設の修繕や機能アップにも積極的に取り組んでいます。 「勤務地」 岩手県の約2/3を占める盛岡以南を主な営業エリアとしていて、 営業所も13ヶ所あるので、通勤に便利な営業所を選ぶことができます。 「社宅制度」 勤務地への通勤が困難な場合、会社が借上社宅をご用意します。 社宅料は3,000円のみの負担です。 会社から住宅手当として2,900円を支給しておりますので 実質負担は100円のみとなります。 また、転居を伴い入社となる運転士の方には、 新生活に対する支援として社宅の準備はもちろん、 それに加えて新生活に必要な家具、 家電等について10万円分を会社で支援します。 必要なものを気軽にお申し出ください。 「大型二種免許取得支援制度」 現在は普通運転免許しか持っていない方々からも、 バス運転士に多数のご応募をいただいています。 大型二種免許をお持ちでない方には、 免許取得の支援制度を用意しています。 免許取得に必要な自動車学校の教習費用は当社で全額負担します。 また、自動車学校における免許取得期間も給与を支給しています。 昨年4月以降、15名を超える方々がこの支援制度を利用しています。 女性の方も制度を利用して 免許取得をしておりますのでご応募をお待ちしております。 「採用試験」 面接と実技試験。(実技試験は大型二種免許の所持者のみ) 「入社～単独乗務」 入社後は本社での教習を経て営業所へ配属となります。 配属後は指導運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は最低1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので、 納得いくまで十分に時間をかけて教習を受けることができます。 最初は観光バスタイプよりも車体の短い路線バス車両で 教習していただきますので、バス運転の基本を身につける上で最適です。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法など、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる先輩運転士になんでも相談してください。 「ステップアップ」 路線バス→高速バス(仙台方面など)／貸切バス 入社後は、所属営業所管内の路線バスを運行していただきます。 一定の乗務を経験した後、本人の希望や他社経験なども考慮して ・高速バス (手当あり、休憩施設あり、花巻空港線以外は1日の業務は一往復が基本) ・貸切バス (大手エージェントから受注するツアーが中心で、無理のない行程が組まれています) へのステップアップが可能です。 大型車両で長距離運行や観光地を巡る 貸切ツアーの運転士を目指すことが出来ます。 「経験者尚可」 バスの運転経験者は即戦力として活躍しています。 路線バスを覚えていただく必要はありますが、 所定の教習を終了後は他社での乗務経験も考慮し、 短期間で高速／貸切バスでの仕事に就くことも可能です。 これまでの経験を活かして活躍してください。 「高速バス」 東北自動車道や三陸自動車道を使って、 県内各地と仙台、盛岡駅と花巻空港を運行しています。 利用者も多く、重要な広域公共交通の役割を果たしています。 日々の運行は無理のない行程となっており、 仙台線などでは復路運行までの間、休憩施設が用意されています。 週末を中心に運行する夜行バスでは運転士２人体制で 交互に車内休憩室で休憩を取りながら運行しています。 「貸切バス」 貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定を取得しており、 同じ国際東北グループである十和田観光電鉄、 秋北バスと並んで北東北地域における有力な貸切バス事業者として 旅行業界で高い評価をいただいています。 主な運行営業所は 矢巾、北上、胆江、一関、大船渡、釡石、宮城 の各営業所で、大手エージェントを中心に 数多くの団体旅行・教育旅行のご依頼をいただいています。 運行行程は県内各地から関東や関西方面まで多岐にわたりますが、 いずれも余裕を持った行程となっており、 実際の乗務に際しては安心して出発できます。 貸切バス運転士用の手当が定められており、 貸切乗務をすればそれが給与に反映されます。 盛岡ボールパークにおけるプロ野球の試合では、 観客や試合関係者の輸送も受注しており、 仕事を通じて地域の活性化、賑わい創出に貢献できます。 「車両担当制」 高速バス以外は、基本的に車両担当制を実施しております。 車検や定期点検以外は慣れ親しんだ車両に乗務することで 担当車両の状態の些細な変化にも気づきやすく 整備の計画も立てやすいというメリットがあります。 EVバスの導入も行なっており 現在、矢巾営業所でBYD製K9を3台、 松園営業所でBYD製K8を2台運行しています。 EVバスについては、全国的にも早い時期から導入を開始しており、 環境負荷の低減の観点から継続的に導入を行なっていく計画で、 今年度も新しい営業所への導入を予定しています。 「退職金制度」 手厚い退職金制度を完備しております。 入社後3年を経過して退職される方には、 退職金規程に従い、勤務年数に応じた退職金を支給しております。 「その他」 ・制服貸与 ・社員家族優待乗車証 ・年次有給休暇は入社後2ヶ月で付与(2日間) ・慶弔休暇制度 ・人事考課制度 「会社説明会随時実施中」 もっと詳しく聞きたい、具体的な仕事の内容を知りたい、 勤務する営業所の雰囲気を見てみたい、 といった方に会社説明会を実施しております。 ご連絡をいただいた方から順次希望日やご予定を確認した上で、 ご希望の営業所で実施いたします。 ※ご予約の状況によってはご希望通りに日程を 決めることができない可能性がございます。 お早目にご連絡ください。

都南営業所バス運転士募集 転居入社もバックアップ！ 安定正社員雇用で地域の公共交通を担いませんか？

仕事内容 岩手県交通株式会社では正社員のバス運転士を募集しております。 大幅な人事制度の見直しを実施しています。 この結果、入社時の年齢に関係なく 正社員としての入社が可能となっています。(試用期間あり) 50歳代など、比較的年齢の高い方の入社も増えています。 待遇面の改善を継続的に実施してきています。 年収500万円台の運転士も増えてきており、 休日出勤や残業などによって600万円台も可能となっています。 これまで、ベースアップや定期昇給は一律同額で実施していて、 人によって不公平が発生しないように配慮しています。 賞与支給は夏冬の年間２回実施しており、 支給水準についてもコロナ前を上回る条件となっています。 働き方改革にも対応して、夜遅い時間帯の減便を行い、 運転士の勤務時間の短縮に努めています。 路線バスでは遠野営業所を除く全営業所で交通系ICカード対応となり、 運賃収受の際の乗務員の負担が飛躍的に軽減されました。 盛岡中心市街地循環バス「でんでんむし」においては GPS機能を使ったバス停の自動案内機能もスタートしています。 新しいテクノロジーの導入に加えて、 老朽化した営業所施設の修繕や機能アップにも積極的に取り組んでいます。 「勤務地」 岩手県の約2/3を占める盛岡以南を主な営業エリアとしていて、 営業所も13ヶ所あるので、通勤に便利な営業所を選ぶことができます。 「社宅制度」 勤務地への通勤が困難な場合、会社が借上社宅をご用意します。 社宅料は3,000円のみの負担です。 会社から住宅手当として2,900円を支給しておりますので 実質負担は100円のみとなります。 また、転居を伴い入社となる運転士の方には、 新生活に対する支援として社宅の準備はもちろん、 それに加えて新生活に必要な家具、 家電等について10万円分を会社で支援します。 必要なものを気軽にお申し出ください。 「大型二種免許取得支援制度」 現在は普通運転免許しか持っていない方々からも、 バス運転士に多数のご応募をいただいています。 大型二種免許をお持ちでない方には、 免許取得の支援制度を用意しています。 免許取得に必要な自動車学校の教習費用は当社で全額負担します。 また、自動車学校における免許取得期間も給与を支給しています。 昨年4月以降、15名を超える方々がこの支援制度を利用しています。 女性の方も制度を利用して 免許取得をしておりますのでご応募をお待ちしております。 「採用試験」 面接と実技試験。(実技試験は大型二種免許の所持者のみ) 「入社～単独乗務」 入社後は本社での教習を経て営業所へ配属となります。 配属後は指導運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は最低1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので、 納得いくまで十分に時間をかけて教習を受けることができます。 最初は観光バスタイプよりも車体の短い路線バス車両で 教習していただきますので、バス運転の基本を身につける上で最適です。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法など、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる先輩運転士になんでも相談してください。 「ステップアップ」 路線バス→高速バス(仙台方面など)／貸切バス 入社後は、所属営業所管内の路線バスを運行していただきます。 一定の乗務を経験した後、本人の希望や他社経験なども考慮して ・高速バス (手当あり、休憩施設あり、花巻空港線以外は1日の業務は一往復が基本) ・貸切バス (大手エージェントから受注するツアーが中心で、無理のない行程が組まれています) へのステップアップが可能です。 大型車両で長距離運行や観光地を巡る 貸切ツアーの運転士を目指すことが出来ます。 「経験者尚可」 バスの運転経験者は即戦力として活躍しています。 路線バスを覚えていただく必要はありますが、 所定の教習を終了後は他社での乗務経験も考慮し、 短期間で高速／貸切バスでの仕事に就くことも可能です。 これまでの経験を活かして活躍してください。 「高速バス」 東北自動車道や三陸自動車道を使って、 県内各地と仙台、盛岡駅と花巻空港を運行しています。 利用者も多く、重要な広域公共交通の役割を果たしています。 日々の運行は無理のない行程となっており、 仙台線などでは復路運行までの間、休憩施設が用意されています。 週末を中心に運行する夜行バスでは運転士２人体制で 交互に車内休憩室で休憩を取りながら運行しています。 「貸切バス」 貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定を取得しており、 同じ国際東北グループである十和田観光電鉄、 秋北バスと並んで北東北地域における有力な貸切バス事業者として 旅行業界で高い評価をいただいています。 主な運行営業所は 矢巾、北上、胆江、一関、大船渡、釡石、宮城 の各営業所で、大手エージェントを中心に 数多くの団体旅行・教育旅行のご依頼をいただいています。 運行行程は県内各地から関東や関西方面まで多岐にわたりますが、 いずれも余裕を持った行程となっており、 実際の乗務に際しては安心して出発できます。 貸切バス運転士用の手当が定められており、 貸切乗務をすればそれが給与に反映されます。 盛岡ボールパークにおけるプロ野球の試合では、 観客や試合関係者の輸送も受注しており、 仕事を通じて地域の活性化、賑わい創出に貢献できます。 「車両担当制」 高速バス以外は、基本的に車両担当制を実施しております。 車検や定期点検以外は慣れ親しんだ車両に乗務することで 担当車両の状態の些細な変化にも気づきやすく 整備の計画も立てやすいというメリットがあります。 EVバスの導入も行なっており 現在、矢巾営業所でBYD製K9を3台、 松園営業所でBYD製K8を2台運行しています。 EVバスについては、全国的にも早い時期から導入を開始しており、 環境負荷の低減の観点から継続的に導入を行なっていく計画で、 今年度も新しい営業所への導入を予定しています。 「退職金制度」 手厚い退職金制度を完備しております。 入社後3年を経過して退職される方には、 退職金規程に従い、勤務年数に応じた退職金を支給しております。 「その他」 ・制服貸与 ・社員家族優待乗車証 ・年次有給休暇は入社後2ヶ月で付与(2日間) ・慶弔休暇制度 ・人事考課制度 「会社説明会随時実施中」 もっと詳しく聞きたい、具体的な仕事の内容を知りたい、 勤務する営業所の雰囲気を見てみたい、 といった方に会社説明会を実施しております。 ご連絡をいただいた方から順次希望日やご予定を確認した上で、 ご希望の営業所で実施いたします。 ※ご予約の状況によってはご希望通りに日程を 決めることができない可能性がございます。 お早目にご連絡ください。

北上営業所バス運転士募集 経験者尚可・未経験でも安心 安定正社員雇用で地域の公共交通を担いませんか？

仕事内容 岩手県交通株式会社では正社員のバス運転士を募集しております。 大幅な人事制度の見直しを実施しています。 この結果、入社時の年齢に関係なく 正社員としての入社が可能となっています。(試用期間あり) 50歳代など、比較的年齢の高い方の入社も増えています。 待遇面の改善を継続的に実施してきています。 年収500万円台の運転士も増えてきており、 休日出勤や残業などによって600万円台も可能となっています。 これまで、ベースアップや定期昇給は一律同額で実施していて、 人によって不公平が発生しないように配慮しています。 賞与支給は夏冬の年間２回実施しており、 支給水準についてもコロナ前を上回る条件となっています。 働き方改革にも対応して、夜遅い時間帯の減便を行い、 運転士の勤務時間の短縮に努めています。 路線バスでは遠野営業所を除く全営業所で交通系ICカード対応となり、 運賃収受の際の乗務員の負担が飛躍的に軽減されました。 盛岡中心市街地循環バス「でんでんむし」においては GPS機能を使ったバス停の自動案内機能もスタートしています。 新しいテクノロジーの導入に加えて、 老朽化した営業所施設の修繕や機能アップにも積極的に取り組んでいます。 「勤務地」 岩手県の約2/3を占める盛岡以南を主な営業エリアとしていて、 営業所も13ヶ所あるので、通勤に便利な営業所を選ぶことができます。 「社宅制度」 勤務地への通勤が困難な場合、会社が借上社宅をご用意します。 社宅料は3,000円のみの負担です。 会社から住宅手当として2,900円を支給しておりますので 実質負担は100円のみとなります。 また、転居を伴い入社となる運転士の方には、 新生活に対する支援として社宅の準備はもちろん、 それに加えて新生活に必要な家具、 家電等について10万円分を会社で支援します。 必要なものを気軽にお申し出ください。 「大型二種免許取得支援制度」 現在は普通運転免許しか持っていない方々からも、 バス運転士に多数のご応募をいただいています。 大型二種免許をお持ちでない方には、 免許取得の支援制度を用意しています。 免許取得に必要な自動車学校の教習費用は当社で全額負担します。 また、自動車学校における免許取得期間も給与を支給しています。 昨年4月以降、15名を超える方々がこの支援制度を利用しています。 女性の方も制度を利用して 免許取得をしておりますのでご応募をお待ちしております。 「採用試験」 面接と実技試験。(実技試験は大型二種免許の所持者のみ) 「入社～単独乗務」 入社後は本社での教習を経て営業所へ配属となります。 配属後は指導運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は最低1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので、 納得いくまで十分に時間をかけて教習を受けることができます。 最初は観光バスタイプよりも車体の短い路線バス車両で 教習していただきますので、バス運転の基本を身につける上で最適です。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法など、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる先輩運転士になんでも相談してください。 「ステップアップ」 路線バス→高速バス(仙台方面など)／貸切バス 入社後は、所属営業所管内の路線バスを運行していただきます。 一定の乗務を経験した後、本人の希望や他社経験なども考慮して ・高速バス (手当あり、休憩施設あり、花巻空港線以外は1日の業務は一往復が基本) ・貸切バス (大手エージェントから受注するツアーが中心で、無理のない行程が組まれています) へのステップアップが可能です。 大型車両で長距離運行や観光地を巡る 貸切ツアーの運転士を目指すことが出来ます。 「経験者尚可」 バスの運転経験者は即戦力として活躍しています。 路線バスを覚えていただく必要はありますが、 所定の教習を終了後は他社での乗務経験も考慮し、 短期間で高速／貸切バスでの仕事に就くことも可能です。 これまでの経験を活かして活躍してください。 「高速バス」 東北自動車道や三陸自動車道を使って、 県内各地と仙台、盛岡駅と花巻空港を運行しています。 利用者も多く、重要な広域公共交通の役割を果たしています。 日々の運行は無理のない行程となっており、 仙台線などでは復路運行までの間、休憩施設が用意されています。 週末を中心に運行する夜行バスでは運転士２人体制で 交互に車内休憩室で休憩を取りながら運行しています。 「貸切バス」 貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定を取得しており、 同じ国際東北グループである十和田観光電鉄、 秋北バスと並んで北東北地域における有力な貸切バス事業者として 旅行業界で高い評価をいただいています。 主な運行営業所は 矢巾、北上、胆江、一関、大船渡、釡石、宮城 の各営業所で、大手エージェントを中心に 数多くの団体旅行・教育旅行のご依頼をいただいています。 運行行程は県内各地から関東や関西方面まで多岐にわたりますが、 いずれも余裕を持った行程となっており、 実際の乗務に際しては安心して出発できます。 貸切バス運転士用の手当が定められており、 貸切乗務をすればそれが給与に反映されます。 盛岡ボールパークにおけるプロ野球の試合では、 観客や試合関係者の輸送も受注しており、 仕事を通じて地域の活性化、賑わい創出に貢献できます。 「車両担当制」 高速バス以外は、基本的に車両担当制を実施しております。 車検や定期点検以外は慣れ親しんだ車両に乗務することで 担当車両の状態の些細な変化にも気づきやすく 整備の計画も立てやすいというメリットがあります。 EVバスの導入も行なっており 現在、矢巾営業所でBYD製K9を3台、 松園営業所でBYD製K8を2台運行しています。 EVバスについては、全国的にも早い時期から導入を開始しており、 環境負荷の低減の観点から継続的に導入を行なっていく計画で、 今年度も新しい営業所への導入を予定しています。 「退職金制度」 手厚い退職金制度を完備しております。 入社後3年を経過して退職される方には、 退職金規程に従い、勤務年数に応じた退職金を支給しております。 「その他」 ・制服貸与 ・社員家族優待乗車証 ・年次有給休暇は入社後2ヶ月で付与(2日間) ・慶弔休暇制度 ・人事考課制度 「会社説明会随時実施中」 もっと詳しく聞きたい、具体的な仕事の内容を知りたい、 勤務する営業所の雰囲気を見てみたい、 といった方に会社説明会を実施しております。 ご連絡をいただいた方から順次希望日やご予定を確認した上で、 ご希望の営業所で実施いたします。 ※ご予約の状況によってはご希望通りに日程を 決めることができない可能性がございます。 お早目にご連絡ください。

滝沢営業所バス運転士募集！ 大型二種免許取得支援制度有！ 安定正社員雇用！ ブランクのある方もOK！

仕事内容 岩手県交通株式会社では正社員のバス運転士を募集しております。 大幅な人事制度の見直しを実施しています。 この結果、入社時の年齢に関係なく 正社員としての入社が可能となっています。(試用期間あり) 50歳代など、比較的年齢の高い方の入社も増えています。 待遇面の改善を継続的に実施してきています。 年収500万円台の運転士も増えてきており、 休日出勤や残業などによって600万円台も可能となっています。 これまで、ベースアップや定期昇給は一律同額で実施していて、 人によって不公平が発生しないように配慮しています。 賞与支給は夏冬の年間２回実施しており、 支給水準についてもコロナ前を上回る条件となっています。 働き方改革にも対応して、夜遅い時間帯の減便を行い、 運転士の勤務時間の短縮に努めています。 路線バスでは遠野営業所を除く全営業所で交通系ICカード対応となり、 運賃収受の際の乗務員の負担が飛躍的に軽減されました。 盛岡中心市街地循環バス「でんでんむし」においては GPS機能を使ったバス停の自動案内機能もスタートしています。 新しいテクノロジーの導入に加えて、 老朽化した営業所施設の修繕や機能アップにも積極的に取り組んでいます。 「勤務地」 岩手県の約2/3を占める盛岡以南を主な営業エリアとしていて、 営業所も13ヶ所あるので、通勤に便利な営業所を選ぶことができます。 「社宅制度」 勤務地への通勤が困難な場合、会社が借上社宅をご用意します。 社宅料は3,000円のみの負担です。 会社から住宅手当として2,900円を支給しておりますので 実質負担は100円のみとなります。 また、転居を伴い入社となる運転士の方には、 新生活に対する支援として社宅の準備はもちろん、 それに加えて新生活に必要な家具、 家電等について10万円分を会社で支援します。 必要なものを気軽にお申し出ください。 「大型二種免許取得支援制度」 現在は普通運転免許しか持っていない方々からも、 バス運転士に多数のご応募をいただいています。 大型二種免許をお持ちでない方には、 免許取得の支援制度を用意しています。 免許取得に必要な自動車学校の教習費用は当社で全額負担します。 また、自動車学校における免許取得期間も給与を支給しています。 昨年4月以降、15名を超える方々がこの支援制度を利用しています。 女性の方も制度を利用して 免許取得をしておりますのでご応募をお待ちしております。 「採用試験」 面接と実技試験。(実技試験は大型二種免許の所持者のみ) 「入社～単独乗務」 入社後は本社での教習を経て営業所へ配属となります。 配属後は指導運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は最低1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので、 納得いくまで十分に時間をかけて教習を受けることができます。 最初は観光バスタイプよりも車体の短い路線バス車両で 教習していただきますので、バス運転の基本を身につける上で最適です。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法など、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる先輩運転士になんでも相談してください。 「ステップアップ」 路線バス→高速バス(仙台方面など)／貸切バス 入社後は、所属営業所管内の路線バスを運行していただきます。 一定の乗務を経験した後、本人の希望や他社経験なども考慮して ・高速バス (手当あり、休憩施設あり、花巻空港線以外は1日の業務は一往復が基本) ・貸切バス (大手エージェントから受注するツアーが中心で、無理のない行程が組まれています) へのステップアップが可能です。 大型車両で長距離運行や観光地を巡る 貸切ツアーの運転士を目指すことが出来ます。 「経験者尚可」 バスの運転経験者は即戦力として活躍しています。 路線バスを覚えていただく必要はありますが、 所定の教習を終了後は他社での乗務経験も考慮し、 短期間で高速／貸切バスでの仕事に就くことも可能です。 これまでの経験を活かして活躍してください。 「高速バス」 東北自動車道や三陸自動車道を使って、 県内各地と仙台、盛岡駅と花巻空港を運行しています。 利用者も多く、重要な広域公共交通の役割を果たしています。 日々の運行は無理のない行程となっており、 仙台線などでは復路運行までの間、休憩施設が用意されています。 週末を中心に運行する夜行バスでは運転士２人体制で 交互に車内休憩室で休憩を取りながら運行しています。 「貸切バス」 貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定を取得しており、 同じ国際東北グループである十和田観光電鉄、 秋北バスと並んで北東北地域における有力な貸切バス事業者として 旅行業界で高い評価をいただいています。 主な運行営業所は 矢巾、北上、胆江、一関、大船渡、釡石、宮城 の各営業所で、大手エージェントを中心に 数多くの団体旅行・教育旅行のご依頼をいただいています。 運行行程は県内各地から関東や関西方面まで多岐にわたりますが、 いずれも余裕を持った行程となっており、 実際の乗務に際しては安心して出発できます。 貸切バス運転士用の手当が定められており、 貸切乗務をすればそれが給与に反映されます。 盛岡ボールパークにおけるプロ野球の試合では、 観客や試合関係者の輸送も受注しており、 仕事を通じて地域の活性化、賑わい創出に貢献できます。 「車両担当制」 高速バス以外は、基本的に車両担当制を実施しております。 車検や定期点検以外は慣れ親しんだ車両に乗務することで 担当車両の状態の些細な変化にも気づきやすく 整備の計画も立てやすいというメリットがあります。 EVバスの導入も行なっており 現在、矢巾営業所でBYD製K9を3台、 松園営業所でBYD製K8を2台運行しています。 EVバスについては、全国的にも早い時期から導入を開始しており、 環境負荷の低減の観点から継続的に導入を行なっていく計画で、 今年度も新しい営業所への導入を予定しています。 「退職金制度」 手厚い退職金制度を完備しております。 入社後3年を経過して退職される方には、 退職金規程に従い、勤務年数に応じた退職金を支給しております。 「その他」 ・制服貸与 ・社員家族優待乗車証 ・年次有給休暇は入社後2ヶ月で付与(2日間) ・慶弔休暇制度 ・人事考課制度 「会社説明会随時実施中」 もっと詳しく聞きたい、具体的な仕事の内容を知りたい、 勤務する営業所の雰囲気を見てみたい、 といった方に会社説明会を実施しております。 ご連絡をいただいた方から順次希望日やご予定を確認した上で、 ご希望の営業所で実施いたします。 ※ご予約の状況によってはご希望通りに日程を 決めることができない可能性がございます。 お早目にご連絡ください。

矢巾営業所バス運転士募集！ 経験者積極採用中！ 安定正社員雇用で地域の公共交通を担いませんか？

仕事内容 岩手県交通株式会社では正社員のバス運転士を募集しております。 大幅な人事制度の見直しを実施しています。 この結果、入社時の年齢に関係なく 正社員としての入社が可能となっています。(試用期間あり) 50歳代など、比較的年齢の高い方の入社も増えています。 待遇面の改善を継続的に実施してきています。 年収500万円台の運転士も増えてきており、 休日出勤や残業などによって600万円台も可能となっています。 これまで、ベースアップや定期昇給は一律同額で実施していて、 人によって不公平が発生しないように配慮しています。 賞与支給は夏冬の年間２回実施しており、 支給水準についてもコロナ前を上回る条件となっています。 働き方改革にも対応して、夜遅い時間帯の減便を行い、 運転士の勤務時間の短縮に努めています。 路線バスでは遠野営業所を除く全営業所で交通系ICカード対応となり、 運賃収受の際の乗務員の負担が飛躍的に軽減されました。 盛岡中心市街地循環バス「でんでんむし」においては GPS機能を使ったバス停の自動案内機能もスタートしています。 新しいテクノロジーの導入に加えて、 老朽化した営業所施設の修繕や機能アップにも積極的に取り組んでいます。 「勤務地」 岩手県の約2/3を占める盛岡以南を主な営業エリアとしていて、 営業所も13ヶ所あるので、通勤に便利な営業所を選ぶことができます。 「社宅制度」 勤務地への通勤が困難な場合、会社が借上社宅をご用意します。 社宅料は3,000円のみの負担です。 会社から住宅手当として2,900円を支給しておりますので 実質負担は100円のみとなります。 また、転居を伴い入社となる運転士の方には、 新生活に対する支援として社宅の準備はもちろん、 それに加えて新生活に必要な家具、 家電等について10万円分を会社で支援します。 必要なものを気軽にお申し出ください。 「大型二種免許取得支援制度」 現在は普通運転免許しか持っていない方々からも、 バス運転士に多数のご応募をいただいています。 大型二種免許をお持ちでない方には、 免許取得の支援制度を用意しています。 免許取得に必要な自動車学校の教習費用は当社で全額負担します。 また、自動車学校における免許取得期間も給与を支給しています。 昨年4月以降、15名を超える方々がこの支援制度を利用しています。 女性の方も制度を利用して 免許取得をしておりますのでご応募をお待ちしております。 「採用試験」 面接と実技試験。(実技試験は大型二種免許の所持者のみ) 「入社～単独乗務」 入社後は本社での教習を経て営業所へ配属となります。 配属後は指導運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は最低1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので、 納得いくまで十分に時間をかけて教習を受けることができます。 最初は観光バスタイプよりも車体の短い路線バス車両で 教習していただきますので、バス運転の基本を身につける上で最適です。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法など、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる先輩運転士になんでも相談してください。 「ステップアップ」 路線バス→高速バス(仙台方面など)／貸切バス 入社後は、所属営業所管内の路線バスを運行していただきます。 一定の乗務を経験した後、本人の希望や他社経験なども考慮して ・高速バス (手当あり、休憩施設あり、花巻空港線以外は1日の業務は一往復が基本) ・貸切バス (大手エージェントから受注するツアーが中心で、無理のない行程が組まれています) へのステップアップが可能です。 大型車両で長距離運行や観光地を巡る 貸切ツアーの運転士を目指すことが出来ます。 「経験者尚可」 バスの運転経験者は即戦力として活躍しています。 路線バスを覚えていただく必要はありますが、 所定の教習を終了後は他社での乗務経験も考慮し、 短期間で高速／貸切バスでの仕事に就くことも可能です。 これまでの経験を活かして活躍してください。 「高速バス」 東北自動車道や三陸自動車道を使って、 県内各地と仙台、盛岡駅と花巻空港を運行しています。 利用者も多く、重要な広域公共交通の役割を果たしています。 日々の運行は無理のない行程となっており、 仙台線などでは復路運行までの間、休憩施設が用意されています。 週末を中心に運行する夜行バスでは運転士２人体制で 交互に車内休憩室で休憩を取りながら運行しています。 「貸切バス」 貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定を取得しており、 同じ国際東北グループである十和田観光電鉄、 秋北バスと並んで北東北地域における有力な貸切バス事業者として 旅行業界で高い評価をいただいています。 主な運行営業所は 矢巾、北上、胆江、一関、大船渡、釡石、宮城 の各営業所で、大手エージェントを中心に 数多くの団体旅行・教育旅行のご依頼をいただいています。 運行行程は県内各地から関東や関西方面まで多岐にわたりますが、 いずれも余裕を持った行程となっており、 実際の乗務に際しては安心して出発できます。 貸切バス運転士用の手当が定められており、 貸切乗務をすればそれが給与に反映されます。 盛岡ボールパークにおけるプロ野球の試合では、 観客や試合関係者の輸送も受注しており、 仕事を通じて地域の活性化、賑わい創出に貢献できます。 「車両担当制」 高速バス以外は、基本的に車両担当制を実施しております。 車検や定期点検以外は慣れ親しんだ車両に乗務することで 担当車両の状態の些細な変化にも気づきやすく 整備の計画も立てやすいというメリットがあります。 EVバスの導入も行なっており 現在、矢巾営業所でBYD製K9を3台、 松園営業所でBYD製K8を2台運行しています。 EVバスについては、全国的にも早い時期から導入を開始しており、 環境負荷の低減の観点から継続的に導入を行なっていく計画で、 今年度も新しい営業所への導入を予定しています。 「退職金制度」 手厚い退職金制度を完備しております。 入社後3年を経過して退職される方には、 退職金規程に従い、勤務年数に応じた退職金を支給しております。 「その他」 ・制服貸与 ・社員家族優待乗車証 ・年次有給休暇は入社後2ヶ月で付与(2日間) ・慶弔休暇制度 ・人事考課制度 「会社説明会随時実施中」 もっと詳しく聞きたい、具体的な仕事の内容を知りたい、 勤務する営業所の雰囲気を見てみたい、 といった方に会社説明会を実施しております。 ご連絡をいただいた方から順次希望日やご予定を確認した上で、 ご希望の営業所で実施いたします。 ※ご予約の状況によってはご希望通りに日程を 決めることができない可能性がございます。 お早目にご連絡ください。

松園営業所バス運転士募集！ 充実した福利厚生あり！ 安定正社員雇用で地域の公共交通を担いませんか？

仕事内容 岩手県交通株式会社では正社員のバス運転士を募集しております。 大幅な人事制度の見直しを実施しています。 この結果、入社時の年齢に関係なく 正社員としての入社が可能となっています。(試用期間あり) 50歳代など、比較的年齢の高い方の入社も増えています。 待遇面の改善を継続的に実施してきています。 年収500万円台の運転士も増えてきており、 休日出勤や残業などによって600万円台も可能となっています。 これまで、ベースアップや定期昇給は一律同額で実施していて、 人によって不公平が発生しないように配慮しています。 賞与支給は夏冬の年間２回実施しており、 支給水準についてもコロナ前を上回る条件となっています。 働き方改革にも対応して、夜遅い時間帯の減便を行い、 運転士の勤務時間の短縮に努めています。 路線バスでは遠野営業所を除く全営業所で交通系ICカード対応となり、 運賃収受の際の乗務員の負担が飛躍的に軽減されました。 盛岡中心市街地循環バス「でんでんむし」においては GPS機能を使ったバス停の自動案内機能もスタートしています。 新しいテクノロジーの導入に加えて、 老朽化した営業所施設の修繕や機能アップにも積極的に取り組んでいます。 「勤務地」 岩手県の約2/3を占める盛岡以南を主な営業エリアとしていて、 営業所も13ヶ所あるので、通勤に便利な営業所を選ぶことができます。 「社宅制度」 勤務地への通勤が困難な場合、会社が借上社宅をご用意します。 社宅料は3,000円のみの負担です。 会社から住宅手当として2,900円を支給しておりますので 実質負担は100円のみとなります。 また、転居を伴い入社となる運転士の方には、 新生活に対する支援として社宅の準備はもちろん、 それに加えて新生活に必要な家具、 家電等について10万円分を会社で支援します。 必要なものを気軽にお申し出ください。 「大型二種免許取得支援制度」 現在は普通運転免許しか持っていない方々からも、 バス運転士に多数のご応募をいただいています。 大型二種免許をお持ちでない方には、 免許取得の支援制度を用意しています。 免許取得に必要な自動車学校の教習費用は当社で全額負担します。 また、自動車学校における免許取得期間も給与を支給しています。 昨年4月以降、15名を超える方々がこの支援制度を利用しています。 女性の方も制度を利用して 免許取得をしておりますのでご応募をお待ちしております。 「採用試験」 面接と実技試験。(実技試験は大型二種免許の所持者のみ) 「入社～単独乗務」 入社後は本社での教習を経て営業所へ配属となります。 配属後は指導運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は最低1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので、 納得いくまで十分に時間をかけて教習を受けることができます。 最初は観光バスタイプよりも車体の短い路線バス車両で 教習していただきますので、バス運転の基本を身につける上で最適です。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法など、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる先輩運転士になんでも相談してください。 「ステップアップ」 路線バス→高速バス(仙台方面など)／貸切バス 入社後は、所属営業所管内の路線バスを運行していただきます。 一定の乗務を経験した後、本人の希望や他社経験なども考慮して ・高速バス (手当あり、休憩施設あり、花巻空港線以外は1日の業務は一往復が基本) ・貸切バス (大手エージェントから受注するツアーが中心で、無理のない行程が組まれています) へのステップアップが可能です。 大型車両で長距離運行や観光地を巡る 貸切ツアーの運転士を目指すことが出来ます。 「経験者尚可」 バスの運転経験者は即戦力として活躍しています。 路線バスを覚えていただく必要はありますが、 所定の教習を終了後は他社での乗務経験も考慮し、 短期間で高速／貸切バスでの仕事に就くことも可能です。 これまでの経験を活かして活躍してください。 「高速バス」 東北自動車道や三陸自動車道を使って、 県内各地と仙台、盛岡駅と花巻空港を運行しています。 利用者も多く、重要な広域公共交通の役割を果たしています。 日々の運行は無理のない行程となっており、 仙台線などでは復路運行までの間、休憩施設が用意されています。 週末を中心に運行する夜行バスでは運転士２人体制で 交互に車内休憩室で休憩を取りながら運行しています。 「貸切バス」 貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定を取得しており、 同じ国際東北グループである十和田観光電鉄、 秋北バスと並んで北東北地域における有力な貸切バス事業者として 旅行業界で高い評価をいただいています。 主な運行営業所は 矢巾、北上、胆江、一関、大船渡、釡石、宮城 の各営業所で、大手エージェントを中心に 数多くの団体旅行・教育旅行のご依頼をいただいています。 運行行程は県内各地から関東や関西方面まで多岐にわたりますが、 いずれも余裕を持った行程となっており、 実際の乗務に際しては安心して出発できます。 貸切バス運転士用の手当が定められており、 貸切乗務をすればそれが給与に反映されます。 盛岡ボールパークにおけるプロ野球の試合では、 観客や試合関係者の輸送も受注しており、 仕事を通じて地域の活性化、賑わい創出に貢献できます。 「車両担当制」 高速バス以外は、基本的に車両担当制を実施しております。 車検や定期点検以外は慣れ親しんだ車両に乗務することで 担当車両の状態の些細な変化にも気づきやすく 整備の計画も立てやすいというメリットがあります。 EVバスの導入も行なっており 現在、矢巾営業所でBYD製K9を3台、 松園営業所でBYD製K8を2台運行しています。 EVバスについては、全国的にも早い時期から導入を開始しており、 環境負荷の低減の観点から継続的に導入を行なっていく計画で、 今年度も新しい営業所への導入を予定しています。 「退職金制度」 手厚い退職金制度を完備しております。 入社後3年を経過して退職される方には、 退職金規程に従い、勤務年数に応じた退職金を支給しております。 「その他」 ・制服貸与 ・社員家族優待乗車証 ・年次有給休暇は入社後2ヶ月で付与(2日間) ・慶弔休暇制度 ・人事考課制度 「会社説明会随時実施中」 もっと詳しく聞きたい、具体的な仕事の内容を知りたい、 勤務する営業所の雰囲気を見てみたい、 といった方に会社説明会を実施しております。 ご連絡をいただいた方から順次希望日やご予定を確認した上で、 ご希望の営業所で実施いたします。 ※ご予約の状況によってはご希望通りに日程を 決めることができない可能性がございます。 お早目にご連絡ください。

未経験者歓迎！座学+運転練習で丁寧にサポート！／賞与の支給あり！／ブランクOK再チャレンジに最適のステージ〇

仕事内容 ＼＼未経験OK！ 丁寧な研修と資格支援で安心スタート〇 安定収入＆月10日休み！／／ …求人のPOINT………………………… ✅バスドライバー未経験でも大歓迎！ ✅頑張りに応じて随時昇給あり！ ✅シフト制で月10日程の休みあり！ ✅座学+運転練習で丁寧にサポート！ ✅性別不問！男女問わず活躍可能！ …………………………………………… 【 仕事内容 】 以下のような業務に携わります！ ●東北各地の観光名所を巡るバスツアー ●東北地方の部活動の大会の送迎 ⇒サッカー、バドミントンなど ●地元のイベント時の送迎 ●地元の方々の旅行 など ＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/ 【 未経験でもご安心ください！ 】 当社では座学研修に加えて、最低でも 20時間以上の運転練習を行います！ イチから丁寧にサポートするので、 安心して挑戦してください✨ ＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/

一関営業所バス運転士募集！ 福利厚生も充実！ 安定正社員雇用で地域の公共交通を担いませんか？

仕事内容 岩手県交通株式会社では正社員のバス運転士を募集しております。 大幅な人事制度の見直しを実施しています。 この結果、入社時の年齢に関係なく 正社員としての入社が可能となっています。(試用期間あり) 50歳代など、比較的年齢の高い方の入社も増えています。 待遇面の改善を継続的に実施してきています。 年収500万円台の運転士も増えてきており、 休日出勤や残業などによって600万円台も可能となっています。 これまで、ベースアップや定期昇給は一律同額で実施していて、 人によって不公平が発生しないように配慮しています。 賞与支給は夏冬の年間２回実施しており、 支給水準についてもコロナ前を上回る条件となっています。 働き方改革にも対応して、夜遅い時間帯の減便を行い、 運転士の勤務時間の短縮に努めています。 路線バスでは遠野営業所を除く全営業所で交通系ICカード対応となり、 運賃収受の際の乗務員の負担が飛躍的に軽減されました。 盛岡中心市街地循環バス「でんでんむし」においては GPS機能を使ったバス停の自動案内機能もスタートしています。 新しいテクノロジーの導入に加えて、 老朽化した営業所施設の修繕や機能アップにも積極的に取り組んでいます。 「勤務地」 岩手県の約2/3を占める盛岡以南を主な営業エリアとしていて、 営業所も13ヶ所あるので、通勤に便利な営業所を選ぶことができます。 「社宅制度」 勤務地への通勤が困難な場合、会社が借上社宅をご用意します。 社宅料は3,000円のみの負担です。 会社から住宅手当として2,900円を支給しておりますので 実質負担は100円のみとなります。 また、転居を伴い入社となる運転士の方には、 新生活に対する支援として社宅の準備はもちろん、 それに加えて新生活に必要な家具、 家電等について10万円分を会社で支援します。 必要なものを気軽にお申し出ください。 「大型二種免許取得支援制度」 現在は普通運転免許しか持っていない方々からも、 バス運転士に多数のご応募をいただいています。 大型二種免許をお持ちでない方には、 免許取得の支援制度を用意しています。 免許取得に必要な自動車学校の教習費用は当社で全額負担します。 また、自動車学校における免許取得期間も給与を支給しています。 昨年4月以降、15名を超える方々がこの支援制度を利用しています。 女性の方も制度を利用して 免許取得をしておりますのでご応募をお待ちしております。 「採用試験」 面接と実技試験。(実技試験は大型二種免許の所持者のみ) 「入社～単独乗務」 入社後は本社での教習を経て営業所へ配属となります。 配属後は指導運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は最低1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので、 納得いくまで十分に時間をかけて教習を受けることができます。 最初は観光バスタイプよりも車体の短い路線バス車両で 教習していただきますので、バス運転の基本を身につける上で最適です。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法など、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる先輩運転士になんでも相談してください。 「ステップアップ」 路線バス→高速バス(仙台方面など)／貸切バス 入社後は、所属営業所管内の路線バスを運行していただきます。 一定の乗務を経験した後、本人の希望や他社経験なども考慮して ・高速バス (手当あり、休憩施設あり、花巻空港線以外は1日の業務は一往復が基本) ・貸切バス (大手エージェントから受注するツアーが中心で、無理のない行程が組まれています) へのステップアップが可能です。 大型車両で長距離運行や観光地を巡る 貸切ツアーの運転士を目指すことが出来ます。 「経験者尚可」 バスの運転経験者は即戦力として活躍しています。 路線バスを覚えていただく必要はありますが、 所定の教習を終了後は他社での乗務経験も考慮し、 短期間で高速／貸切バスでの仕事に就くことも可能です。 これまでの経験を活かして活躍してください。 「高速バス」 東北自動車道や三陸自動車道を使って、 県内各地と仙台、盛岡駅と花巻空港を運行しています。 利用者も多く、重要な広域公共交通の役割を果たしています。 日々の運行は無理のない行程となっており、 仙台線などでは復路運行までの間、休憩施設が用意されています。 週末を中心に運行する夜行バスでは運転士２人体制で 交互に車内休憩室で休憩を取りながら運行しています。 「貸切バス」 貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定を取得しており、 同じ国際東北グループである十和田観光電鉄、 秋北バスと並んで北東北地域における有力な貸切バス事業者として 旅行業界で高い評価をいただいています。 主な運行営業所は 矢巾、北上、胆江、一関、大船渡、釡石、宮城 の各営業所で、大手エージェントを中心に 数多くの団体旅行・教育旅行のご依頼をいただいています。 運行行程は県内各地から関東や関西方面まで多岐にわたりますが、 いずれも余裕を持った行程となっており、 実際の乗務に際しては安心して出発できます。 貸切バス運転士用の手当が定められており、 貸切乗務をすればそれが給与に反映されます。 盛岡ボールパークにおけるプロ野球の試合では、 観客や試合関係者の輸送も受注しており、 仕事を通じて地域の活性化、賑わい創出に貢献できます。 「車両担当制」 高速バス以外は、基本的に車両担当制を実施しております。 車検や定期点検以外は慣れ親しんだ車両に乗務することで 担当車両の状態の些細な変化にも気づきやすく 整備の計画も立てやすいというメリットがあります。 EVバスの導入も行なっており 現在、矢巾営業所でBYD製K9を3台、 松園営業所でBYD製K8を2台運行しています。 EVバスについては、全国的にも早い時期から導入を開始しており、 環境負荷の低減の観点から継続的に導入を行なっていく計画で、 今年度も新しい営業所への導入を予定しています。 「退職金制度」 手厚い退職金制度を完備しております。 入社後3年を経過して退職される方には、 退職金規程に従い、勤務年数に応じた退職金を支給しております。 「その他」 ・制服貸与 ・社員家族優待乗車証 ・年次有給休暇は入社後2ヶ月で付与(2日間) ・慶弔休暇制度 ・人事考課制度 「会社説明会随時実施中」 もっと詳しく聞きたい、具体的な仕事の内容を知りたい、 勤務する営業所の雰囲気を見てみたい、 といった方に会社説明会を実施しております。 ご連絡をいただいた方から順次希望日やご予定を確認した上で、 ご希望の営業所で実施いたします。 ※ご予約の状況によってはご希望通りに日程を 決めることができない可能性がございます。 お早目にご連絡ください。

入社奨励金10万円支給！返還義務なし！ 大型二種免許取得支援制度あり！ 資格取得支援制度あり！

仕事内容 観光岩手営業所、貸し切りバス運転士大募集！ 資格取り立てやブランク期間があってもOK！ 大型2種免許所持者については「入社奨励金」 として10万円を支給いたします！(退職時の返還義務なし) 中途採用の制度を見直し、 入社時から正社員(6ヶ月間の試用期間あり)としたことにより 多くの新入社員が増えました。 男女問わず募集しております。女性休憩室あり。 また、65歳以上でも大型2種免許を取得していれば 契約社員として応募可能とし、応募枠を広げました。 実際に65歳で入社した運転士もいます！ 現在30代～70代まで幅広い年代のバス運転士が活躍しています。 年収400万円以上の運転士も少なくありません。 入社後は充実した研修制度があり安心！ ・十和田市、青森市、八戸市、六戸町、岩手県軽米町に 営業所があり、配属先は居住地を優先いたします。 待遇改善のベースアップは、一律同額で行い、 不公平が発生しないようにしております。 労働環境の改善にも取り組んでいます。 2024問題における休息時間9時間以上の確保も確実に実施しており、 現在働きやすい職場認定一つ星の審査も通っており、 より運転士が働きやすい職場 となるよう取り組んでいます。 今後も運転士の負担を軽減するよう努めていきます。 免許取得後および入社後は机上教育および 指導運転士による教育期間を設けており 運転技術、運行ルート、機器操作、接客に至るまで 丁寧に指導し、習熟度を考慮しながら 十分に教育を受けることができるので安心です。 単独運転になった後でも、気になったことがあれば 指導運転士にすぐに相談できる環境です。 社内バス運転実技教育がありますので 大型自動車第二種免許は持っているけれど 経験がない・少ないという方や、 ブランクのある方も安心して応募ください。 「大型2種免許取得支援制度」 所持している免許が普通自動車免許だけであっても歓迎します！ 免許取得にかかる教習費用は当社が全額負担します。 実際に、所持免許が普通自動車免許だけで 大型2種免許を取得した運転士もおります。 「昇給・賞与など福利厚生充実！」 頑張った分はしっかり給与に反映！ 頑張りが目に見えるからやる気もさらにアップします！ 従業員の生活を考え賃上げをし、昇給を致しました。 又、貸切運行に伴う各種手当をどんどん拡充中です。 腕が良くて意欲のある人は収入アップにつながります！ 免許取得後、契約または貸切バスの 運転業務に携わっていただきます。 指導運転士による教育期間を設けており、 運転技術・運行ルート・機器操作・接客に至るまで 習熟度を考慮した指導のもと、 十分な教育を受けることが可能です！ 社内バス運転実技教育がありますので 大型自動車第二種免許は持っているけれど 経験がない・少ないという方や、 ブランクのある方も安心して応募ください。 また有休も取得しやすい環境ですので 女性運転士も長期にわたり 活躍しております！(女性専用休憩室あり) 単独乗務となった後でも、 気になったことは先輩運転士に すぐ相談できる環境になっております！ 「大型二種免許取得制度」 未経験者でも心配はいりません。 大型二種免許をお待ちでない方には支援制度があります。 免許取得費用は全額当社が負担します！(当社規程による) 「入社から単独乗務まで」 入社後は机上教習後、営業所へ配属。 配属後は先輩運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は約1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので 十分に時間をかけて教習を受けることができます。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法を学ぶことはもちろん、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる指導運転士になんでもご相談ください。