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盛岡／貸切バス運転士募集！ 賞与年2回支給！退職金あり！ 大型自動車第二種免許があれば未経験者もOK

仕事内容 未経験からプロのバスドライバーへ！ 資格取得を全面サポート ！ 東北最大級のバス保有台数を誇る 【東日本交通株式会社】(盛岡本社)では 正社員の貸切バス運転士を募集中！ 「普通免許しか持っていないけど大丈夫かな？」という方も大歓迎！ 大型二種免許の取得費用は全額会社負担！ あなたのチャレンジを応援します。 業界大手「みちのりホールディングス」 グループ企業として安定性は抜群。 安全性評価三ツ星取得・業績も好調で、 2024年は過去最高額の賞与を支給！ ＜仕事内容＞ 修学旅行・観光ツアー・企業送迎・ イベント送迎・ロケバスなど、団体での 移動に使われる貸切バスの運転業務です。 ▼主な流れ 〇運行指示書・車両点検・点呼 〇車庫を出発し、お客様をお迎え 〇目的地まで安全運転で送迎 〇終了後は車両点検・清掃・報告して業務終了 時間通り・ルート通りの運行ではなく、 お客様のニーズに合わせた “オーダーメイド”な運行です。 観光や団体移動のサポート役として、 感謝されるやりがいのある仕事です。 ＜応募資格＞ ＼未経験者も大歓迎！／ 〇普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定不可) 〇大型自動車第二種免許をお持ちの方は優遇 〇資格取得支援制度あり(大型二種免許の取得費用を全額会社が負担) 〇「免許は取ったけど実務経験がない…」という方もOK 〇バス運転士・観光バスドライバーなどの経験者は即戦力として歓迎！ ＜活躍しているのはこんな人＞ 〇車の運転が好きで、仕事にしたい方 〇地元で安定した職に就きたい方 〇接客にも抵抗がなく、人と関わるのが好きな方 〇バスドライバー未経験からチャレンジしたい方 〇ミドル世代・シニア世代も多数活躍中！ 【ここがポイント】 〇普通免許からスタートOK！大型二種免許取得は会社が全額負担 〇未経験でも研修制度で安心スタート 〇地域トップクラスのバス保有台数と安定経営 〇賞与年2回！2024年は過去最高額支給実績あり 〇「安全運転」を第一に考える職場環境 【最後に】 「興味はあるけど、免許がなくて不安…」 「バスの運転なんて自分にできるかな…？」 そんな方も、まずは話を聞くだけでも構いません！ 一歩踏み出す気持ちを、私たちが全力でサポートします。 あなたの“運転好き”を、仕事にしませんか？ ご応募、心よりお待ちしております。

働きやすい制度がたくさん！ 転居入社もバックアップ！ 安定正社員雇用で地域の公共交通を担いませんか？

仕事内容 岩手県交通株式会社では正社員のバス運転士を募集しております。 大幅な人事制度の見直しを実施しています。 この結果、入社時の年齢に関係なく 正社員としての入社が可能となっています。(試用期間あり) 50歳代など、比較的年齢の高い方の入社も増えています。 待遇面の改善を継続的に実施してきています。 年収500万円台の運転士も増えてきており、 休日出勤や残業などによって600万円台も可能となっています。 これまで、ベースアップや定期昇給は一律同額で実施していて、 人によって不公平が発生しないように配慮しています。 賞与支給は夏冬の年間２回実施しており、 支給水準についてもコロナ前を上回る条件となっています。 働き方改革にも対応して、夜遅い時間帯の減便を行い、 運転士の勤務時間の短縮に努めています。 路線バスでは遠野営業所を除く全営業所で交通系ICカード対応となり、 運賃収受の際の乗務員の負担が飛躍的に軽減されました。 盛岡中心市街地循環バス「でんでんむし」においては GPS機能を使ったバス停の自動案内機能もスタートしています。 新しいテクノロジーの導入に加えて、 老朽化した営業所施設の修繕や機能アップにも積極的に取り組んでいます。 「勤務地」 岩手県の約2/3を占める盛岡以南を主な営業エリアとしていて、 営業所も13ヶ所あるので、通勤に便利な営業所を選ぶことができます。 「社宅制度」 勤務地への通勤が困難な場合、会社が借上社宅をご用意します。 社宅料は3,000円のみの負担です。 会社から住宅手当として2,900円を支給しておりますので 実質負担は100円のみとなります。 また、転居を伴い入社となる運転士の方には、 新生活に対する支援として社宅の準備はもちろん、 それに加えて新生活に必要な家具、 家電等について10万円分を会社で支援します。 必要なものを気軽にお申し出ください。 「大型二種免許取得支援制度」 現在は普通運転免許しか持っていない方々からも、 バス運転士に多数のご応募をいただいています。 大型二種免許をお持ちでない方には、 免許取得の支援制度を用意しています。 免許取得に必要な自動車学校の教習費用は当社で全額負担します。 また、自動車学校における免許取得期間も給与を支給しています。 昨年4月以降、15名を超える方々がこの支援制度を利用しています。 女性の方も制度を利用して 免許取得をしておりますのでご応募をお待ちしております。 「採用試験」 面接と実技試験。(実技試験は大型二種免許の所持者のみ) 「入社～単独乗務」 入社後は本社での教習を経て営業所へ配属となります。 配属後は指導運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は最低1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので、 納得いくまで十分に時間をかけて教習を受けることができます。 最初は観光バスタイプよりも車体の短い路線バス車両で 教習していただきますので、バス運転の基本を身につける上で最適です。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法など、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる先輩運転士になんでも相談してください。 「ステップアップ」 路線バス→高速バス(仙台方面など)／貸切バス 入社後は、所属営業所管内の路線バスを運行していただきます。 一定の乗務を経験した後、本人の希望や他社経験なども考慮して ・高速バス (手当あり、休憩施設あり、花巻空港線以外は1日の業務は一往復が基本) ・貸切バス (大手エージェントから受注するツアーが中心で、無理のない行程が組まれています) へのステップアップが可能です。 大型車両で長距離運行や観光地を巡る 貸切ツアーの運転士を目指すことが出来ます。 「経験者尚可」 バスの運転経験者は即戦力として活躍しています。 路線バスを覚えていただく必要はありますが、 所定の教習を終了後は他社での乗務経験も考慮し、 短期間で高速／貸切バスでの仕事に就くことも可能です。 これまでの経験を活かして活躍してください。 「高速バス」 東北自動車道や三陸自動車道を使って、 県内各地と仙台、盛岡駅と花巻空港を運行しています。 利用者も多く、重要な広域公共交通の役割を果たしています。 日々の運行は無理のない行程となっており、 仙台線などでは復路運行までの間、休憩施設が用意されています。 週末を中心に運行する夜行バスでは運転士２人体制で 交互に車内休憩室で休憩を取りながら運行しています。 「貸切バス」 貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定を取得しており、 同じ国際東北グループである十和田観光電鉄、 秋北バスと並んで北東北地域における有力な貸切バス事業者として 旅行業界で高い評価をいただいています。 主な運行営業所は 矢巾、北上、胆江、一関、大船渡、釡石、宮城 の各営業所で、大手エージェントを中心に 数多くの団体旅行・教育旅行のご依頼をいただいています。 運行行程は県内各地から関東や関西方面まで多岐にわたりますが、 いずれも余裕を持った行程となっており、 実際の乗務に際しては安心して出発できます。 貸切バス運転士用の手当が定められており、 貸切乗務をすればそれが給与に反映されます。 盛岡ボールパークにおけるプロ野球の試合では、 観客や試合関係者の輸送も受注しており、 仕事を通じて地域の活性化、賑わい創出に貢献できます。 「車両担当制」 高速バス以外は、基本的に車両担当制を実施しております。 車検や定期点検以外は慣れ親しんだ車両に乗務することで 担当車両の状態の些細な変化にも気づきやすく 整備の計画も立てやすいというメリットがあります。 EVバスの導入も行なっており 現在、矢巾営業所でBYD製K9を3台、 松園営業所でBYD製K8を2台運行しています。 令和7年１２月にはさらにBYD製K8を３台導入し 滝沢営業所と紫波営業所で運行しています。 EVバスについては、全国的にも早い時期から導入を開始しており、 環境負荷の低減の観点から継続的に導入を行なっていく計画で、 今年度も新しい営業所への導入を考えています。 「退職金制度」 手厚い退職金制度を完備しております。 入社後3年を経過して退職される方には、 退職金規程に従い、勤務年数に応じた退職金を支給しております。 「その他」 ・制服貸与 ・社員家族優待乗車証 ・年次有給休暇は入社後2ヶ月で付与(2日間) ・慶弔休暇制度 ・人事考課制度 「会社説明会随時実施中」 もっと詳しく聞きたい、具体的な仕事の内容を知りたい、 勤務する営業所の雰囲気を見てみたい、 といった方に会社説明会を実施しております。 ご連絡をいただいた方から順次希望日やご予定を確認した上で、 ご希望の営業所で実施いたします。 ※ご予約の状況によってはご希望通りに日程を 決めることができない可能性がございます。 お早目にご連絡ください。

松園営業所/働きやすい制度がたくさん！充実の福利厚生！ 安定正社員雇用で地域の公共交通を担いませんか

仕事内容 岩手県交通株式会社では正社員のバス運転士を募集しております。 大幅な人事制度の見直しを実施しています。 この結果、入社時の年齢に関係なく 正社員としての入社が可能となっています。(試用期間あり) 50歳代など、比較的年齢の高い方の入社も増えています。 待遇面の改善を継続的に実施してきています。 年収500万円台の運転士も増えてきており、 休日出勤や残業などによって600万円台も可能となっています。 これまで、ベースアップや定期昇給は一律同額で実施していて、 人によって不公平が発生しないように配慮しています。 賞与支給は夏冬の年間２回実施しており、 支給水準についてもコロナ前を上回る条件となっています。 働き方改革にも対応して、夜遅い時間帯の減便を行い、 運転士の勤務時間の短縮に努めています。 路線バスでは遠野営業所を除く全営業所で交通系ICカード対応となり、 運賃収受の際の乗務員の負担が飛躍的に軽減されました。 盛岡中心市街地循環バス「でんでんむし」においては GPS機能を使ったバス停の自動案内機能もスタートしています。 新しいテクノロジーの導入に加えて、 老朽化した営業所施設の修繕や機能アップにも積極的に取り組んでいます。 「勤務地」 岩手県の約2/3を占める盛岡以南を主な営業エリアとしていて、 営業所も13ヶ所あるので、通勤に便利な営業所を選ぶことができます。 「社宅制度」 勤務地への通勤が困難な場合、会社が借上社宅をご用意します。 社宅料は3,000円のみの負担です。 会社から住宅手当として2,900円を支給しておりますので 実質負担は100円のみとなります。 また、転居を伴い入社となる運転士の方には、 新生活に対する支援として社宅の準備はもちろん、 それに加えて新生活に必要な家具、 家電等について10万円分を会社で支援します。 必要なものを気軽にお申し出ください。 「大型二種免許取得支援制度」 現在は普通運転免許しか持っていない方々からも、 バス運転士に多数のご応募をいただいています。 大型二種免許をお持ちでない方には、 免許取得の支援制度を用意しています。 免許取得に必要な自動車学校の教習費用は当社で全額負担します。 また、自動車学校における免許取得期間も給与を支給しています。 昨年4月以降、15名を超える方々がこの支援制度を利用しています。 女性の方も制度を利用して 免許取得をしておりますのでご応募をお待ちしております。 「採用試験」 面接と実技試験。(実技試験は大型二種免許の所持者のみ) 「入社～単独乗務」 入社後は本社での教習を経て営業所へ配属となります。 配属後は指導運転士とマンツーマンで見習いを開始します。 見習い期間は最低1ヶ月間ですが、 習熟の程度に応じて更に延長しますので、 納得いくまで十分に時間をかけて教習を受けることができます。 最初は観光バスタイプよりも車体の短い路線バス車両で 教習していただきますので、バス運転の基本を身につける上で最適です。 運転技術や運行ルート、機器の操作方法など、 接客接遇の見本となる指導運転士が丁寧に指導します。 単独乗務となった後も気になったことはすぐに相談出来ます。 頼れる先輩運転士になんでも相談してください。 「ステップアップ」 路線バス→高速バス(仙台方面など)／貸切バス 入社後は、所属営業所管内の路線バスを運行していただきます。 一定の乗務を経験した後、本人の希望や他社経験なども考慮して ・高速バス (手当あり、休憩施設あり、花巻空港線以外は1日の業務は一往復が基本) ・貸切バス (大手エージェントから受注するツアーが中心で、無理のない行程が組まれています) へのステップアップが可能です。 大型車両で長距離運行や観光地を巡る 貸切ツアーの運転士を目指すことが出来ます。 「経験者尚可」 バスの運転経験者は即戦力として活躍しています。 路線バスを覚えていただく必要はありますが、 所定の教習を終了後は他社での乗務経験も考慮し、 短期間で高速／貸切バスでの仕事に就くことも可能です。 これまでの経験を活かして活躍してください。 「高速バス」 東北自動車道や三陸自動車道を使って、 県内各地と仙台、盛岡駅と花巻空港を運行しています。 利用者も多く、重要な広域公共交通の役割を果たしています。 日々の運行は無理のない行程となっており、 仙台線などでは復路運行までの間、休憩施設が用意されています。 週末を中心に運行する夜行バスでは運転士２人体制で 交互に車内休憩室で休憩を取りながら運行しています。 「貸切バス」 貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定を取得しており、 同じ国際東北グループである十和田観光電鉄、 秋北バスと並んで北東北地域における有力な貸切バス事業者として 旅行業界で高い評価をいただいています。 主な運行営業所は 矢巾、北上、胆江、一関、大船渡、釡石、宮城 の各営業所で、大手エージェントを中心に 数多くの団体旅行・教育旅行のご依頼をいただいています。 運行行程は県内各地から関東や関西方面まで多岐にわたりますが、 いずれも余裕を持った行程となっており、 実際の乗務に際しては安心して出発できます。 貸切バス運転士用の手当が定められており、 貸切乗務をすればそれが給与に反映されます。 盛岡ボールパークにおけるプロ野球の試合では、 観客や試合関係者の輸送も受注しており、 仕事を通じて地域の活性化、賑わい創出に貢献できます。 「車両担当制」 高速バス以外は、基本的に車両担当制を実施しております。 車検や定期点検以外は慣れ親しんだ車両に乗務することで 担当車両の状態の些細な変化にも気づきやすく 整備の計画も立てやすいというメリットがあります。 EVバスの導入も行なっており 現在、矢巾営業所でBYD製K9を3台、 松園営業所でBYD製K8を2台運行しています。 令和7年１２月にはさらにBYD製K8を３台導入し 滝沢営業所と紫波営業所で運行しています。 EVバスについては、全国的にも早い時期から導入を開始しており、 環境負荷の低減の観点から継続的に導入を行なっていく計画で、 今年度も新しい営業所への導入を考えています。 「退職金制度」 手厚い退職金制度を完備しております。 入社後3年を経過して退職される方には、 退職金規程に従い、勤務年数に応じた退職金を支給しております。 「その他」 ・制服貸与 ・社員家族優待乗車証 ・年次有給休暇は入社後2ヶ月で付与(2日間) ・慶弔休暇制度 ・人事考課制度 「会社説明会随時実施中」 もっと詳しく聞きたい、具体的な仕事の内容を知りたい、 勤務する営業所の雰囲気を見てみたい、 といった方に会社説明会を実施しております。 ご連絡をいただいた方から順次希望日やご予定を確認した上で、 ご希望の営業所で実施いたします。 ※ご予約の状況によってはご希望通りに日程を 決めることができない可能性がございます。 お早目にご連絡ください。

★地元で働く★サービス業で料理提供＆フロント業務

仕事内容 サービス関連の会社でのお仕事です。 冬季間限定のシャトルバスの運転業務（ホテル） ◆使用ツール・スキル：ー 地元で働くサービス業で料理提供＆フロント業務 地元で働く、残業少なめ 即日～長期(3ヶ月以上) 勤務スタート日はご相談可能です。ご就業中の方もお気軽にご相談ください。