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【未経験歓迎】将来の幹部候補募集！入社時期相談OK◎／残業少なめ／運行管理者の資格も全額支援

仕事内容 ＼＼＼＼このお仕事のポイント／／／／ ・将来的に会社を引っ張っていただける幹部候補の募集！ ・未経験歓迎！ 高卒以上であればOK ・月給26万円～と安定して稼げる★ ・資格取得支援制度で業務に必要な資格の取得が可能♪ ＼心機一転スタートを応援！✨️／ ◎入社時期の調整OK 「すぐに働きたい！」「在職中なので、数か月後の転職を考えている。」 など、ご相談くださいね。 ◎教育担当がしっかりつくので、「久しぶりの仕事で緊張する」という ブランクがある方も安心して飛び込んできてくださいね。 ＜具体的なお仕事内容＞ 物流を支える「司令塔」として、 ドライバーの運行をサポートするお仕事です。 ■配車業務、運行指示、点呼 お客様からの輸送依頼を電話で受け、配車表を確認して車両を手配します。 また、ドライバーへの運行指示、点呼業務（予定通りに出発・到着・帰社したかの確認）です。 ■車両・労務管理 ドライバーが休憩時間を確保できているか、速度超過傾向がないか等の確認業務です。 ※まずは管理職の補助として、 できることからスタートします。 ※将来的に経験や適性を積み、 管理職登用を展望した募集です。 ＜入社後の流れ（未経験でも安心！）＞ 入社後3カ月程度は研修期間です。 まずは会社説明後、 先輩スタッフの横で業務の流れを覚えます。 PCへのデータ入力など、 簡単な業務からスタート。 慣れてきたら、お客様からの電話対応や ドライバーへの連絡など、 徐々にできる範囲を広げていただきます。 独り立ちできるまでしっかりサポートします！ ＜職場環境について＞ ・20代～60代まで幅広い年代の 男女スタッフが在籍中。 ・異業種からの転職者も多数活躍しています！ ・「給与の良さ」「安定した企業基盤」 「アットホームな雰囲気」 「いろんな仕事に携われる」 といった理由で転職してきた先輩が多いです。 （先輩社員の声） http://www.meiho-group.jp/recruiting/voice.php

入社時期相談OK◎／未経験者歓迎／高卒以上／残業少なめ／職場見学OK

仕事内容 ＼＼＼＼このお仕事のポイント／／／／ ・将来的に会社を引っ張っていただける幹部候補の募集！ ・未経験歓迎！ 高卒以上であればOK ・月給26万円～と安定して稼げる★ ・資格取得支援制度で業務に必要な資格の取得が可能♪ ＼心機一転スタートを応援！✨️／ ◎入社時期の調整OK 「すぐに働きたい！」「在職中なので、数か月後の転職を考えている。」 など、ご相談くださいね。 ◎教育担当がしっかりつくので、「久しぶりの仕事で緊張する」という ブランクがある方も安心して飛び込んできてくださいね。 ＜入社後について＞ まずは会社（グループ）のこと、お客様のこと、仲間のことを理解していただくためにも説明いたします。 その後、独り立ちできるようになるまでの1～2年程度は補助業務がメインです。 基本的なPC入力業務を含め、できることから始め慣れてきたら業務範囲を広げていきます。 配車担当業務の一環として、点呼や配車指示書の作成なども行います。 ゆくゆくは運行管理者の資格取得をしていただけるようにサポートします。 ＜慣れた後の具体的なお仕事内容＞ ■配車業務、運行指示、点呼 お客様からの輸送依頼を電話で受け、配車表を確認して車両を手配します。 また、ドライバーへの運行指示、点呼業務（予定通りに出発・到着・帰社したかの確認）です。 ■車両・労務管理 ドライバーが休憩時間を確保できているか、速度超過傾向がないか等の確認業務です。 ＜職場環境について＞ 40～60代まで幅広い年代の男女スタッフが在籍しております。 前職は同業種からに限らず、異業種からの転職者も活躍中です。 同業種から転職されてきた先輩社員は給与の良さや 会社の知名度、企業基盤がしっかりしているところ、 アットホームで社内の雰囲気が良い、 車種が豊富でいろんな仕事に携われるなど理由に転職されてきている方が多いです。 先輩社員の声：http://www.meiho-group.jp/recruiting/voice.php

安全・安心のバス運行を支える「司令塔」として乗務員と運行全体を管理する仕事です

仕事内容 月給 27万～29万円＋賞与年2回 年間休日 120日 手当 5千～10千円 未経験OK 基礎から丁寧に サポートします １）運行管理業務全般 バスの運行管理とは 「バスの運行管理は、安全確保のための 総合コントロール業務」 ・点呼 ・車両点検の確認：冷却水やオイル量の確認 ・運行計画の最終確認：渋滞予測、天候予測、 乗務員の拘束時間・休憩時間の管理 ２）運行中の業務 ・運行状況の把握 ・異常時の対応 ・労務管理 ３）運行後の業務 ・終業点呼：アルコールチェック、体調・運行中の 異常の有無等 ・車両状態の確認：故障や異音、清掃、忘れ物等 ・運行記録の整理：デジタコの管理等 ４）運行計画・管理業務 ・乗務割の作成 ・労務管理 ・車両運用計画 ・安全管理 【１日の仕事の流れ（８時間勤務/１日）】 出勤時間は、その日の運行と既籍の運行管理者でのシフトによる 1 出社：朝の点呼及び遠隔点呼者との点呼確認作業 〜 各自の運行ルートの気象状況を乗務員に知らせる 〜 各自の運行状況の確認と乗務員のフォロー 9：00 社長含む事務系職員と朝礼に参加 〜 貸切バス及び高速バスの位置と道路状況の確認と 状況の確認連絡 〜 昼点呼（中間点呼）の確認作業 12：00 昼食 休憩 〜 車両状況の確認 〜 運行記録の整理と翌日の準備及び運行管理者 交代における 申送り 〜 終業点呼 〜 退勤 ※ 退勤時間は、出社時間により８時間後に退勤予定 【会社が求める人物像】 安全と安心が当たり前のバス業界において運行管理に必要な知識と知見を お持ちの方 及び バスの安全管理に自分の経験と知見を試してみたいと 思うバス運転手の方 1：乗務員の変化に気づける観察力をお持ちの方 2：安全を最優先に状況を判断できる方 3：安全ルールと社内ルールを守り、現場との調整力のある方 4：仕事の優先順位を付けて対応できる方 人命を預かる仕事なので厳しめな内容になりましたが、 「まじめで気さくな方」を求めています。 【安心、その先に笑顔 Smile by Safety】 私たちは、心を込めたサービスと確かな安全安心な整備を目指します。 私たちは、すべてのお客様に笑顔を届けることを目指します。 私たちは、笑顔で働ける場所、安心して働ける場所を目指します。 私たちは、未経験でも大丈夫、安心して一歩を踏み出せる環境を整え、 ”ここなら続けられる”と感じて貰えるサポートを目指します。 【働きやすい職場認証制度 1つ星を取得】 ・法令を遵守し、労働条件や労働環境改善に向けた取り組みを一定程度 実施していると認められた事業者です。 ・法令遵守、労働時間・休日、心身の健康、安心・安定、多様な人材の 確保・育成 の5分野にて1つ星の評価を頂きました。