富山の求人・転職情報

交通・アクセス 砺波駅より車で10分程度/車・バイク・自転車通勤可能

[勤務地：〒939-1327富山県砺波市五郎丸]

月給250,000円～330,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給：月給 15万円 〜 21万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり10万円 〜 12万円 ◆日勤のみの場合、月給25万円～、 夜勤を含む勤務の場合、夜勤手当が別途つきますので、月給30万円以上も可能です。 残業手当は別途全額支給。 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ＜別途手当下記手当支給有＞ ・皆勤手当 ・調整手当(0～5万円) ・家族手当(配偶者:3000円/子供1人:2000円) ・残業手当 ・資格手当 ・職務手当（0～3万円） ・夜勤手当

求めている人材 ◆必須条件 資格がなくても応募可能です。 未経験の方もまずはご応募ください。 ◆歓迎条件 ・運行管理者資格・大型免許・けん引免許保有者 ・未経験・第二新卒の方 ※業界経験がなくても先輩社員がしっかりサポートします！ ・やる気があって、意欲的に業務に取り組める方 ・コミュニケーションが得意な方 ・60歳以上のシニアの方も活躍できる環境です。 ・パソコンのエクセル、ワードの基本操作ができる方 ◆こんな方に向いています ・運行管理やドライバーの免許を持っているけど使いこなせていない方 ・向上心を持って新しい環境にチャレンジしたい方 ・チームワークを大切にできる協調性のある方 ・運送業界でのキャリアを築きたいとお考えの方 当社では幅広い年代の方が活躍しており、 未経験からスタートした方も多数います。 やる気と向上心をお持ちの方、ぜひ一緒に働きましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 従業員インタビュー：Aさん(40代後半) ■「次は“安定した会社”に行こう」と思って選びました。 ――転職のきっかけを教えてください。 前職は中小の運送会社で10年以上働いていました。 ドライバーからスタートして運行管理者の資格も取り、管理職までやっていたのですが、会社の業績が悪化して転職を決意しました。 その中で、大虎運輸グループのこの求人を見つけて、正直「ここなら安定した経営だろう」と思ったんです。 設備も整ってるし、全国拠点も多い。 あと面接時に「資格者として現場改善にも関わってほしい」と言ってもらえたのが、すごく嬉しかったですね。 ■現場と管理の間をつなぐ“要”として働けるやりがい。 ――実際に働いてみてどうですか？ やっぱり、規模が大きい分「ちゃんとしてる」と思いました。 デジタコも入っていて運行状況がリアルタイムで分かるし、帳票も自動で出てくる。前職とは正直、効率が段違いです。 その分、管理者としてやるべきところに集中できます。 ドライバーさんとの距離も近くて、「今日はどこ走る？体調どう？」みたいに気軽に声かけできる雰囲気があるのもいいですね。 「管理だから上に座ってるだけ」じゃなくて、ちゃんと“現場と一緒に”やれる実感があります。 ■資格だけじゃなく、経験も評価される職場。 ――キャリア面の不安はありましたか？ 正直言うと、転職した時点で40代後半だったので「この年齢からでも再スタートできるか？」って不安はありました。 でもここは、年齢よりも“これまでどうやってきたか”をちゃんと見てくれる会社です。 僕の場合は運行管理者の資格があったので、すぐに責任のある仕事を任せてもらえましたし、経験をもとに「こうしたらもっと回しやすい」という提案も聞いてもらえます。 「今までやってきたことは無駄じゃなかった」と思わせてくれる環境ですね。 年齢のこともあり、最後の転職にしたいと考えていましたが、その通りにできそうです。 ■資格を活かしたい人には、最高の現場だと思う。 ――この仕事を考えている方へメッセージをお願いします。 運行管理者の資格を持っているけど「活かしきれてない」「結局、名前だけ」って人、けっこういると思うんです。 でもここなら、間違いなく“実務で活かせる”現場があります。 しかも、残業代も手当もちゃんと出るし、賞与も年2回あるし、家族持ちにはありがたい制度も整ってる。 「経験を活かして、もう一段キャリアを上げたい」って人には、本当におすすめしたい会社です。

交通・アクセス 国道472号線沿い

[勤務地：〒939-0321富山県射水市浄土寺]

月給242,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代・一律手当の総額 基本給：月給 18万7000円 〜 固定残業代：あり 1ヶ月あたり2万5000円（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり3万円 基本給187,000円＋固定残業代25,000円+深夜手当30,000円+各種手当

求めている人材 ■「中型免許」をお持ちの方 ※旧普通免許の場合は「中型車免許 (8t限定) 」以上 ■4t以上中型トラックの運転歴が1年以上ある方

交通・アクセス 国道472号線沿い

[勤務地：〒939-0321富山県射水市浄土寺]

月給212,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 18万7000円 〜 固定残業代：あり 1ヶ月あたり2万5000円（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり (基本給187,000円＋固定残業代25,000円+各種手当)

求めている人材 ■「中型免許」をお持ちの方 ※旧普通免許の場合は「中型車免許 (8t限定) 」以上 ■4t以上中型トラックの運転歴が1年以上ある方

交通・アクセス 国道472号線沿い

[勤務地：〒939-0321富山県射水市浄土寺]

月給242,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代・一律手当の総額 基本給：月給 18万7000円 〜 固定残業代：あり 1ヶ月あたり2万5000円（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり3万円 基本給187,000円＋固定残業代25,000円+深夜手当30,000円+各種手当

求めている人材 ■「中型免許」をお持ちの方 ※旧普通免許の場合は「中型車免許 (8t限定) 」以上 ■4t以上中型トラックの運転歴が1年以上ある方

交通・アクセス 国道472号線沿い

[勤務地：〒939-0321富山県射水市浄土寺]

月給212,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 18万7000円 〜 固定残業代：あり 1ヶ月あたり2万5000円（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 基本給187,000円＋固定残業代25,000円+各種手当

求めている人材 ■「中型免許」をお持ちの方 ※旧普通免許の場合は「中型車免許 (8t限定) 」以上 ■4t以上中型トラックの運転歴が1年以上ある方

交通・アクセス 砺波駅より車で10分程度/車・バイク・自転車通勤可能

[勤務地：〒939-1327富山県砺波市五郎丸]

月給250,000円～330,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給：月給 15万円 〜 21万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり10万円 〜 12万円 ◆日勤のみの場合、月給25万円～、 夜勤を含む勤務の場合、夜勤手当が別途つきますので、月給30万円以上も可能です。 残業手当は別途全額支給。 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ＜別途手当下記手当支給有＞ ・皆勤手当 ・調整手当(0～5万円) ・家族手当(配偶者:3000円/子供1人:2000円) ・残業手当 ・資格手当 ・職務手当（0～3万円） ・夜勤手当

求めている人材 ◆必須条件 資格がなくても応募可能です。 未経験の方もまずはご応募ください。 ◆歓迎条件 ・運行管理者資格・大型免許・けん引免許保有者 ・未経験・第二新卒の方 ※業界経験がなくても先輩社員がしっかりサポートします！ ・やる気があって、意欲的に業務に取り組める方 ・コミュニケーションが得意な方 ・60歳以上のシニアの方も活躍できる環境です。 ・パソコンのエクセル、ワードの基本操作ができる方 ◆こんな方に向いています ・運行管理やドライバーの免許を持っているけど使いこなせていない方 ・向上心を持って新しい環境にチャレンジしたい方 ・チームワークを大切にできる協調性のある方 ・運送業界でのキャリアを築きたいとお考えの方 当社では幅広い年代の方が活躍しており、 未経験からスタートした方も多数います。 やる気と向上心をお持ちの方、ぜひ一緒に働きましょう！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 従業員インタビュー：Aさん(40代後半) ■「次は“安定した会社”に行こう」と思って選びました。 ――転職のきっかけを教えてください。 前職は中小の運送会社で10年以上働いていました。 ドライバーからスタートして運行管理者の資格も取り、管理職までやっていたのですが、会社の業績が悪化して転職を決意しました。 その中で、大虎運輸グループのこの求人を見つけて、正直「ここなら安定した経営だろう」と思ったんです。 設備も整ってるし、全国拠点も多い。 あと面接時に「資格者として現場改善にも関わってほしい」と言ってもらえたのが、すごく嬉しかったですね。 ■現場と管理の間をつなぐ“要”として働けるやりがい。 ――実際に働いてみてどうですか？ やっぱり、規模が大きい分「ちゃんとしてる」と思いました。 デジタコも入っていて運行状況がリアルタイムで分かるし、帳票も自動で出てくる。前職とは正直、効率が段違いです。 その分、管理者としてやるべきところに集中できます。 ドライバーさんとの距離も近くて、「今日はどこ走る？体調どう？」みたいに気軽に声かけできる雰囲気があるのもいいですね。 「管理だから上に座ってるだけ」じゃなくて、ちゃんと“現場と一緒に”やれる実感があります。 ■資格だけじゃなく、経験も評価される職場。 ――キャリア面の不安はありましたか？ 正直言うと、転職した時点で40代後半だったので「この年齢からでも再スタートできるか？」って不安はありました。 でもここは、年齢よりも“これまでどうやってきたか”をちゃんと見てくれる会社です。 僕の場合は運行管理者の資格があったので、すぐに責任のある仕事を任せてもらえましたし、経験をもとに「こうしたらもっと回しやすい」という提案も聞いてもらえます。 「今までやってきたことは無駄じゃなかった」と思わせてくれる環境ですね。 年齢のこともあり、最後の転職にしたいと考えていましたが、その通りにできそうです。 ■資格を活かしたい人には、最高の現場だと思う。 ――この仕事を考えている方へメッセージをお願いします。 運行管理者の資格を持っているけど「活かしきれてない」「結局、名前だけ」って人、けっこういると思うんです。 でもここなら、間違いなく“実務で活かせる”現場があります。 しかも、残業代も手当もちゃんと出るし、賞与も年2回あるし、家族持ちにはありがたい制度も整ってる。 「経験を活かして、もう一段キャリアを上げたい」って人には、本当におすすめしたい会社です。