富山の求人・転職情報

手積み手降ろし一切なし！年休120日　完全週休2日！

仕事内容 ＼「腰が痛くて前の会社を辞めた」そんな先輩も活躍中！／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ①未経験でも月給30万円～＆資格取得支援あり ②完全週休2日＆年休120日以上でプライベートも充実！ ③1人1台の「専用トラック」あり！カスタムもOK ⇒快適な“マイルーム”で、リラックスして運転✨ ④入社祝い金制度あり！15万円支給！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ∇車両配送業務をお任せします。 ・車両への積み込み ・運搬/納品対応 ・担当車両（専用車）の洗車など ※車両点検は外注しています！（安全性◎） ＜対応するエリア＞ ・富山県／東北／関東／中部／関西 ・専用トラックを1人1台支給（内装カスタムOK） ☆雰囲気が分かる動画を公開 当社の雰囲気が分かる動画をYouTubeで公開しています。 実際に働いているスタッフの声や様子を見てみてください。 https://youtu•be/LBJ2pnD2Fdc

【砺波市】貸切バス運転手（正社員）募集！本人の希望や適性に応じてジョブローテーションも可能。各種免許取得もしっかりサポートします！長く安定してキャリアを築ける環境です。

- 仕事の特徴 - 未経験者歓迎、経験者歓迎、有資格者歓迎、学歴不問、新卒・第二新卒歓迎、男性活躍中、女性活躍中、主婦・主夫歓迎、50才以上活躍中、交通費別途支給、賞与・ボーナス有、昇給有、朝/午前、日中・昼、車通勤可、資格取得支援制度有、転勤なし、研修・教育制度有、制服貸与有、Uターン・Iターン歓迎 - 職種 - 貸切バス運転手 - 雇用形態 - 正社員 - 仕事内容 - 貸切バス運転手 ・貸切観光バスの運転 ・車両洗車、運転前の点検、日報作成 ・他、付随する業務

※要中型免許※近くの駅や社宅～会社までを送迎します。充実の研修＆サポートで未経験でも安心です◎

仕事内容 仕事内容 企業に通勤される社員さんを、近隣の駅や社宅～会社まで送り迎えをします！ 充実の研修＆サポート体制で、未経験でも安心してスタートできるお仕事です。 ＼おススメポイント／ ◆業界経験は一切不問！ ◆必要なのは、”中型免許”だけ！ ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆シニアでも安心♪充実のサポート体制！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 企業で働く社員さんたちを、近隣の駅や社宅～会社まで送迎します。 ・マイクロバスを運転 ・近距離のみ、固定ルートの走行 ・1度に約10名～20名程度を送迎 ・通勤は自宅～職場へ直行直帰可 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎ブランクがある方も歓迎！ 「昔、大型を運転していたけど…」という方もぜひ！ 運転技術や接客の流れは研修でしっかりカバーします。 ◎研修を受講いただいた後に配属！ ・送迎サービス業における接遇・マナー研修 ・お客様を乗せて運転する際のポイントなど、運転技術の実技研修 未経験でも安心して勤務スタートすることができます。 ◎先輩スタッフの同乗からスタート！ 運行するルートの確認、気を付けるポイントなど 先輩の横に乗車して、学んでいただきます。 アピールポイント ◆基本的に残業ありません！ 時間帯や走行ルートが決まっている為、 退勤時間の見通しが立てやすく、余裕もって設定しています。 ※残業が発生した場合は、残業代100％支給いたします。 ◆長期でお勤めいただけます！ 20代の若手から40代・50代の中高年、 60歳以上のシニア世代まで幅広く活躍中！ 長く働き続けられる環境を整えています。 ◆万が一の時も、安心のサポート体制！ エリア毎に、専任の担当者が在籍しています。 事故対応・保険対応はお任せください！ もちろん、働く上でのお悩み・ご要望もしっかりお伺いします。 安心してお勤めいただけるよう、環境を整えています。 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

★入社祝金3万円支給★＜中型免許必須＞朝・夜の実働6.5h！中抜けありで負担少なく働く◎60歳以上・シニア世代まで幅広く活躍中★

仕事内容 仕事内容 ☆工場や企業で勤務される方々を 最寄り駅や社宅～勤務場所まで マイクロバスで送り届けるお仕事☆ ☆必要なのは中型免許（第1種）だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上・8tに限るは不可 ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給あり！（規定有） ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆働く人々の生活（人生）を運ぶ仕事☆】 工場や企業には100名を超える多くの方が勤務されています。 働く皆さんの年齢や経歴は十人十色。 ＜人の数だけ、物語がある。＞ 皆さん、本当に様々な想いや目的を持って 早い時間から頑張って下さっています。 今回はそんな方々を日々影で支える 送迎ドライバーさんの募集。 色んな人の生活（人生）を想像しながら、 そして時には小さなコミュニケーションを図りながら勤務できる事がこのお仕事の魅力かもしれません。 ［働く1日は、貴方の安全運転から始まる］ 是非、100名を超える人々の生活を（人生を） 安全に運んで下さい。 - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

運転が好き。それだけで始められる仕事があります。黄色いバスがあなたのスタートを応援します。

仕事内容 観光バス・貸切バスの運転業務 を担当して頂きます。 お客様の「特別な1日」を安全・快適に 目的地までご案内するための 運転・接遇・車両点検・運行管理者 との連携を中心とした業務です。 【陸のパイロット】 単なる運転ではなく、安全運行のプロ として判断力・接遇力・チームワーク が求められるやりがいの大きな職種です ・観光ツアー、団体旅行、 学校行事の貸切運行 ・運行管理者との点呼、運行指示の 確認作業 ・バス利用のお客様への案内や 丁寧な接遇対応 ・安全運転の徹底と法令遵守 【取引先】 大手旅行会社から地元の旅行会社や 地元一般企業及び団体・学校・幼稚園等 【仕事の魅力・募集の経緯】 「ありがとう」が直接届く仕事 お客様の思い出作りに関わり、 感謝の言葉をたくさんいただける 機会が多い仕事です。 また、毎日が違う景色、違う目的地、 変化に富んだ運行が楽しめる仕事です ・お客様から頂いた大切な仕事が たくさんあります。 ・イルカ交通にご指名を頂いた仕事が たくさんあります。 ・イルカの泳いでいる黄色い大きなバス に乗りたいと小さいお客様から のたくさんの仕事があります。 「イルカの黄色いバスをたくさん 走らせたい」そんな願いにこたえる ために男女問わず多くの バス運転士をお待ちしております 【１日の仕事の流れ】 1．出社（仕事内容で出社時間は様々） 2．出庫前点呼・点検 運行管理者と 本日の業務内容とルートの安全を確認 3．出庫前に運転士と社員全員で 神棚前で安全を祈願 4．安全運転スローガンを呼称後に出庫 5．目的地までの運行と休憩 6．中間点呼 7．１日の業務を安全に遂行 8．入庫⇒終了点呼及び点検・清掃 ⇒本日の業務が終了 【入社後の流れ】 運転士と専任されるまでの研修過程 1．座学 最低10時間以上 ・バスの安全な運転に関する基本事項 ・バスの構造上の特性と日常点検の方法 ・運行の安全及びお客様の安全を 確保するための留意事項 ・危険予測と回避 ・安全性の向上を図る為の装置を 備えるバスの適切な運転方法 ・ドライブレコーダーの記録を 利用し運転の特性の把握と是正 2．実技 最低20時間以上 ・実際に運行する経路での実地運行 高速道路・坂道・狭路・市街地等 で道路・交通及び乗客の状況、 時間帯を踏まえての添乗・実技指導 3.入社1日〜3日目 ・会社説明、就業規則説明、 安全教育（座学に含む） 適性検査 4.1週間目〜1ヶ月 ・先輩乗務員の同乗研修、 点検・接客・運行ルールの習得 5.1〜3か月 ・路線習熟、単独運行デビュー 6.3ヶ月以降 ・定期フォロー面談等お互いで 現状把握 【安心、その先に笑顔 Smile by Safety】 私たちは、心を込めたサービスと 確かな安全運行を目指します 私たちは、すべてのお客様に笑顔 を届けることを目指します 私たちは、笑顔で働ける場所、安心して 働ける場所を目指します 私たちは、未経験でも大丈夫、安心して 一歩を踏み出せる環境を整え、 ”ここなら続けられる”と感じて 貰えるサポートを目指します 【働きやすい職場認証制度 1つ星を取得】 法令を遵守し、労働条件や労働環境改善 に向けた取り組みを一定程度実施している と認められた事業者です 法令遵守、労働時間・休日、心身の健康、 安心・安定、多様な人材の確保 ・育成の点で評価を受けた事業者です。