岡山の求人・転職情報

国際物流の最前線で活躍！簡単な英語スキルがあればOK／未経験歓迎／初年度年収350万円～／賞与年3回

仕事内容 ＜創業100年以上！国際物流の最前線で働こう＞ 座っている事務以外にも体を動かす業務アリ！ 港に出入りする外国船の手続きや、 船員サポートなどを行うちょっと特別なお仕事。 英語スキルが活かせる！簡単な英会話・単語が理解できればOK。 ＼未経験歓迎！安定の上場企業グループで働こう／ ・初年度年収は350万円〜400万円を想定 ・英語力が活かせる仕事（流暢じゃなくてもOK） ・年3回の賞与＋年1回の昇給あり ・手当・福利厚生も充実！カフェテリアプランも利用OK ・育児・産休の取得実績あり／男性も取得可能 ＜具体的な仕事内容＞ ・港の管理事務所・税関・検疫所などへの各種書類の提出 ・船員の送迎、乗下船サポート ・船内で必要な物品の手配（飲料水・備品など） ・水先人（パイロット）のスケジュール調整 ・一部、船に乗り込んでの対応もあり （英語で外国人船員とのやりとりあり） 港に入ってくる大きな船には、 「水先人（パイロット）」という、 港の中を安全に誘導する専門家が必要です。 水先人を呼んだり、 スケジュール調整を行うのも私たちの仕事です。 ＼ここがPOINT／ ・デスクワーク以外のお仕事があり様々な業務に携われる ・社内外とのやり取りが多く、フットワークが活かせます ・未経験でも、先輩が一緒に行動しながら業務を覚えていけます。 一見ちょっと大変そうに見えるかもしれませんが、 普通じゃ味わえない達成感や面白さがあります。 「英語スキルを活かしたい」 「ちょっとレアな仕事に惹かれる」 そんな方、まずはぜひ一度お話しませんか？ 面接は1回のみ。スピーディーに選考します。 ご希望の入社時期なども相談OKです。 まずはお気軽にご応募ください。

六級海技士（航海）以上の資格必須／個室・Wi-Fi完備／1ヶ月長期休暇！即日勤務OKで面接1回のみ！

仕事内容 ＊…………＊…………＊…………＊ 海の上で、 自由な働き方を手に入れる。 長期休暇で、プライベートも 最高に充実させませんか？ ＊…………＊…………＊…………＊ 【求人のポイント】 ✅船舶内勤務の為、個室あり ⇒WiFiも完備！ ✅髪型・髪色自由 ✅1ヶ月の長期休暇あり ✅残業月20時間以内！ 【仕事内容】 下記のお仕事をお任せします。 ・船舶へ乗船しての作業 ・航海当直 ・荷役作業 ・入出港作業 ・甲板部保守点検整備作業 など ※基本3ヶ月乗船後、1ヶ月休暇なので 長期で休めます。 【具体的には•••】 業種：内航海運 船種：ケミカルタンカー・石油タンカー 主要積載貨物：過酸化水素、ガソリン （ハイオク、レギュラー、灯軽油等） 保有船舶：3隻（498t、499t、696t） 航行区域：沿海 ＊…………＊…………＊…………＊ 個室あり（Wi-Fiあり）の船舶で、 3ヶ月乗船後は30日の長期休暇！ 各種手当も充実していますので、 お金も貯まりやすいです♪ ＊…………＊…………＊…………＊

物流拠点の責任者候補として、ドライバーのマネジメントや、配車スケジュールの管理調整を主にお任せします。拠点全体の業務効率化を推進し、スタッフの育成やモチベーション管理も重要な役割となります。

企業名 株式会社岡田商運 求人名 【倉敷/物流拠点責任者候補】◆業界未経験者も活躍◆事業拡大中/年休125日 仕事の内容 物流拠点の責任者候補として、ドライバーのマネジメントや、配車スケジュールの管理調整を主にお任せします。拠点全体の業務効率化を推進し、スタッフの育成やモチベーション管理も重要な役割となります。 ※効率的な配送のために専用システムと電話のやり取りを通じて、荷主と運送会社をマッチング。円滑な物流を行えるよう調整していきます。 【採用背景】現在も拠点長はいますが、営業範囲を拡げていくために拠点を不在にすることもある為、後継者を募集。 配車専任のスタッフはいますが、責任者としてフォローに入っていただくこともあります。 募集職種 【倉敷/物流拠点責任者候補】◆業界未経験者も活躍◆事業拡大中/年休125日

六級海技士（機関）以上の資格必須／機関当直 や荷役作業、入出港作業をお任せ！／船内は個室・Wi-Fi

仕事内容 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 高給与と長期休暇を両立。 機関士として、自分らしい働き方を 手に入れませんか？ ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【求人のポイント】 ✅船舶内勤務の為、個室あり ⇒WiFiも完備！ ✅髪型・髪色自由 ✅1ヶ月の長期休暇あり ✅残業月20時間以内！ 【仕事内容】 下記のお仕事をお任せします。 ・機関当直 ・荷役作業 ・入出港作業 ・機関部保守点検整備作業など ※基本3ヶ月乗船後、1ヶ月休暇なので 長期で休めます。 【機関当直とは】 機関当直の担当者は、 当直時間中に以下の業務を行います。 ・主機（エンジン）や補機 （発電機、ポンプなど）の運転監視 ・圧力計、温度計、流量計などの計器確認 ・トラブルへの対応等 【具体的には•••】 業種：内航海運 船種：ケミカルタンカー・石油タンカー 主要積載貨物：過酸化水素、ガソリン （ハイオク、レギュラー、灯軽油等 保有船舶：3隻（498t、499t、696t） 航行区域：沿海 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 個室あり（Wi-Fiあり）の船舶で、 3ヶ月乗船後は30日の長期休暇！ 各種手当も充実していますので、 お金も貯まりやすいです♪ ・－・－・－・－・－・－・－・－・

物流拠点の責任者候補として、ドライバーのマネジメントや、配車スケジュールの管理調整を主にお任せします。拠点全体の業務効率化を推進し、スタッフの育成やモチベーション管理も重要な役割となります。

企業名 株式会社岡田商運 求人名 【勝央/物流拠点責任者候補】◆業界未経験者も活躍◆事業拡大中/年休125日 仕事の内容 物流拠点の責任者候補として、ドライバーのマネジメントや、配車スケジュールの管理調整を主にお任せします。拠点全体の業務効率化を推進し、スタッフの育成やモチベーション管理も重要な役割となります。 ※効率的な配送のために専用システムと電話のやり取りを通じて、荷主と運送会社をマッチング。円滑な物流を行えるよう調整していきます。 【採用背景】現在も拠点長はいますが、営業範囲を拡げていくために拠点を不在にすることもある為、後継者を募集。 配車専任のスタッフはいますが、責任者としてフォローに入っていただくこともあります。 募集職種 【勝央/物流拠点責任者候補】◆業界未経験者も活躍◆事業拡大中/年休125日

オープニングスタッフ第二弾✨激レア求人✨扶養内・WワークOK

仕事内容 ／ 2025年4月 新規オープンしたばかり✨ オープニングスタッフ大募集 第二弾!!✨ 水道メーターの検針スタッフ♪ かけもちバイト・WワークOK！ 直行直帰OK！ やればやるだけお給与もUP☆彡 ＼ ＼ おすすめポイント✨／ ✅直行直帰OK！通勤ラクラク♪ ✅偶数月の1～20日のみ！ ┗ 稼働日が決まっているから 先々の予定も立てやすい◎ ✅Ｗワーク・かけもちもＯＫ！ ✅30～50代の中高年中心に活躍中！ ✅1人で自分ペースで働ける♪ ✅慣れればスムーズに作業でき 勤務時間も短縮可能!! ✅扶養控除内で働くことも可能◎ ✨具体的なお仕事内容✨ ★─────────────────★ 水道メーターの検針スタッフさん大募集☆彡 ハンディにメーター数を入力、 水道使用量のお知らせを ポストへ投函するだけ！ 検針が終わり次第、直帰OK！ 嬉しい直行直帰OKの人気お仕事♪ ⏩件数 スタッフの平均検針数は、 150～200件程度です。 検針150件で、なんと日収8726円✨ 検針200件で、なんと日収1万1626円✨ ⏩勤務日 偶数月(2・4・6・8・10・12月)の 1～20日までのお仕事！ ※月8～10日程度の稼働日数 奇数月もお仕事を希望される場合は 近隣の岡山、倉敷で就業が可能◎ ⏩検針エリア エリアは総社市内で基本担当制！ 担当地区が決まれば、 基本変更はないので一度覚えたら安心◎ ⏩勤務地 リニューアルオープンのため とても綺麗な環境ですよ✨ 公共インフラの仕事なので、 安心して長く働ける環境が整っています！ ハンディは持ち帰ってもらっているので、 直行直帰でOK！ 勤務最終日は、ハンディのデータを 入れ替えて終了！ 地面にあるメーターを検針棒で、 開けるので手が少し汚れることがあります。 ★─────────────────★ ＜ある1日のお仕事の流れは…！✨＞ ＊09:00～/出社 ＊09:30～/検針場所(担当地区)に移動、 検針スタート ＊12:00～/ランチタイム (自分の予定に合わせて自由にとってOK！) ＊14:30～/営業所帰社(カンタンな報告のみ) ＊15:00/帰宅 ＼スタッフインタビュー✨／ ────────────────── 【 検針スタッフ（主婦/1年目）】 朝の家事と夕飯の支度には 家にいたいので、その間の時間を 有効活用して働いています！ 歩きでのお仕事のため、 運動不足解消にもなって 気持ち良いですよ♪

船の荷物を仕切るキーパーソンに！未経験から成長できる環境！

仕事内容 ✨スケールの大きさが魅力✨ 従業員インタビューもあるので、ぜひ最後までご覧ください！ 【仕事内容】 船が運んでくるたくさんの荷物を効率的かつ安全に 船から降ろしたり、逆に積込みをするための 作業スケジュールの打合せや作業中の指示役としてお仕事いただきます。 業界ではこの役割のことを”フォアマン”と呼んでいます。 【具体的には】 ・荷物の積み方降ろし方の確認 ・作業スケジュールの打合せ ・積み下ろし作業中の現場への指示 ・必要な書類の作成 など 荷物はコンテナに入ったモノからそうでないモノまで 大きさや種類、形状も様々なものが港に届きます。 悪天候に見舞われたり、コンテナに傷がついていたり、 実際、事前の打ち合わせ通りに進まないこともあり、 当日の現場を確認して、臨機応変な対応が必要になることも多々ありますが、 先輩社員や作業の責任者がフォローするのでご安心ください。 【入社後の流れ】 いきなり指示役といっても 作業の流れが分からないことには仕事ができません。 まずは先輩社員と一緒に打ち合わせに入ったり、 作業現場にも同行して入っていただきます。 基本的にOJTにはなるので、作業を見ながら、実際にやってみながら 少しずつ業務を覚えていただければ大丈夫です。 【仕事の面白さ・魅力】 この仕事はどれだけ綿密に計画を立ててもイレギュラーやトラブルが付き物です。 だからこそ現場の責任者や荷主さん、先輩社員などいろんな人と協力しながら仕事を進めることが不可欠です。 関わる全員がチームとして、またその指揮役として難しいゲームのクリアを目指すような感覚です。 物流の要として責任感のある仕事ではありますが、 事故がなく、安全に作業が完遂で来た時には大きな達成感が湧く仕事です。 【辰巳物流株式会社について】 当社は辰巳商会のグループ企業として倉庫業務、港運業務、陸運業務を担う会社です。 一般輸出入貨物をはじめ輸入鉱石、石灰石、化成品、肥料、輸出プラントなど、 宇野港に届く幅広い分野の材料、製品の物流を担っています。 【従業員インタビュー／入社5年目 Ｓさん】 「英語を活かしながら、スケールの大きな仕事に挑戦できる環境です」 ── 入社のきっかけは？ 大学では経営学を学び、国際経営を専攻していました。田舎育ちということもありカナダへの留学を経験し、英語を活かせる仕事に興味を持つようになりました。卒業後は地元・岡山の企業で研究開発の仕事に就きましたが、身体への負担を感じ、転職を決意。英語を使いながら働ける環境を探していたところ、ハローワークで辰巳物流を紹介されました。 面接前に会社見学をした際、壮大な設備を目の当たりにし、「ここで働いてみたい！」と強く思ったことが入社の決め手になりました。 ── 現在の業務内容について教えてください。 当社の仕事はいわば、海の配送屋さんです。 その中で荷物がいつ届くのか、届いた荷物を条件の中でいかに段取りよく捌くかなど、スケジュールの調整、計画を立てる管理業務を行うなど、当日スムーズに荷物の積卸しができるように現場の指揮監督をするフォアマンとして働いています。 具体的には、現場の段取り調整、関係者会社とのやり取り、トラブル対応などを行っています。 スケジュールを考えるときには、「危険はないか？」「何か問題はないか」など 起こりそうなことを先読みして考えるため、プライベートの行動も計画性をもって取り組むことが多くなりました。 ── 働くうえで感じるやりがいは？ 物流の現場は直観/違和感を察知し未然に重大なトラブルの発生を防ぐことなど、臨機応変で柔軟な対応が求められます。 実際、自分の間違った一言で、現場スタッフを危険に晒してしまうこともある為、 常に緊張感をもって仕事に臨む必要があるむずかしさはありますが、 先々を見通して適切な計画を立てて、滞りなく作業が終わったときの達成感は格別です。 ── 仕事での成功体験を教えてください。 例えば、船で届いた船舶/荷物にトラブルがあった際、その原因を調査し、適切に交渉することも仕事の一部なのですが、船の検査や修理には莫大な費用がかかるため、会社の過失になった場合は非常に大きな損失になってしまいます。 会社を守る意味でも、なぜ発生したのか、どの時点の過失なのか、１つ１つ確認しながら原因を追究し、自社のミスではないと証明できたときには大きな達成感を感じました。 ── 仕事での失敗体験と、それを乗り越えた方法は？ 最初の頃は、やる気が空回りしてしまい、段取りがうまく組めないことがありました。 「なぜその作業をする必要があるのか」など、それぞれの業務がどのような意味を持つのかを理解していなかったため、細かな失敗をよくしてしまいました。 作業の意味を考えること、仕事の予習と復習を繰り返すことで 業務の流れを覚え、トラブルの予測など、先読みのスキルが身につきました。 ── 職場の雰囲気は？ とてもアットホームな雰囲気です。現場にはベテランの作業責任者がいて、困ったときはすぐに相談できますし、事務所の先輩方も書類関係などをサポートしてくれるので心強いです。 福利厚生も整っていて、働きやすい環境だと感じています。 また、現場にはさまざまな年齢やバックグラウンドを持つ方がいるため、多様な価値観に触れることができ、仕事面だけでなく、人として成長できる環境だと思います。 ── これから入社を考えている方へメッセージ 外での作業も多く、また外国人や現場スタッフ、海の仕事ならではしか関われない様々な業界の人に関われる仕事なので、 アウトドアが好きな人、いろんな人に会うことが刺激になるような人であれば向いていると思います。 裏を返せば、ずっとデスクに座っていたい方や決まったスケジュールでまったりと仕事を進めたい方には向いていないかもしれません。 安定した業界で、スケールの大きな仕事に挑戦したい方にはぴったりの環境です。 どれぐらい大きいのか気になる方は是非見学にいらしてください！ 初めて見る方はきっと驚かれると思います！ 最後になりますが、私含め先輩社員がサポートをしっかりするので、 ぜひ一緒に働きましょう！

未経験OK！「海×物流」の世界で新しいキャリアを築こう

仕事内容 ✨スケールの大きさが魅力✨ 従業員インタビューもあるので、ぜひ最後までご覧ください！ 【仕事内容】 船が運んでくるたくさんの荷物を効率的かつ安全に 船から降ろしたり、逆に積込みをするための 作業スケジュールの打合せや作業中の指示役としてお仕事いただきます。 業界ではこの役割のことを”フォアマン”と呼んでいます。 【具体的には】 ・荷物の積み方降ろし方の確認 ・作業スケジュールの打合せ ・積み下ろし作業中の現場への指示 ・必要な書類の作成 など 荷物はコンテナに入ったモノからそうでないモノまで 大きさや種類、形状も様々なものが港に届きます。 悪天候に見舞われたり、コンテナに傷がついていたり、 実際、事前の打ち合わせ通りに進まないこともあり、 当日の現場を確認して、臨機応変な対応が必要になることも多々ありますが、 先輩社員や作業の責任者がフォローするのでご安心ください。 【入社後の流れ】 いきなり指示役といっても 作業の流れが分からないことには仕事ができません。 まずは先輩社員と一緒に打ち合わせに入ったり、 作業現場にも同行して入っていただきます。 基本的にOJTにはなるので、作業を見ながら、実際にやってみながら 少しずつ業務を覚えていただければ大丈夫です。 【仕事の面白さ・魅力】 この仕事はどれだけ綿密に計画を立ててもイレギュラーやトラブルが付き物です。 だからこそ現場の責任者や荷主さん、先輩社員などいろんな人と協力しながら仕事を進めることが不可欠です。 関わる全員がチームとして、またその指揮役として難しいゲームのクリアを目指すような感覚です。 物流の要として責任感のある仕事ではありますが、 事故がなく、安全に作業が完遂で来た時には大きな達成感が湧く仕事です。 【辰巳物流株式会社について】 当社は辰巳商会のグループ企業として倉庫業務、港運業務、陸運業務を担う会社です。 一般輸出入貨物をはじめ輸入鉱石、石灰石、化成品、肥料、輸出プラントなど、 宇野港に届く幅広い分野の材料、製品の物流を担っています。 【従業員インタビュー／入社5年目 Ｓさん】 「英語を活かしながら、スケールの大きな仕事に挑戦できる環境です」 ── 入社のきっかけは？ 大学では経営学を学び、国際経営を専攻していました。田舎育ちということもありカナダへの留学を経験し、英語を活かせる仕事に興味を持つようになりました。卒業後は地元・岡山の企業で研究開発の仕事に就きましたが、身体への負担を感じ、転職を決意。英語を使いながら働ける環境を探していたところ、ハローワークで辰巳物流を紹介されました。 面接前に会社見学をした際、壮大な設備を目の当たりにし、「ここで働いてみたい！」と強く思ったことが入社の決め手になりました。 ── 現在の業務内容について教えてください。 当社の仕事はいわば、海の配送屋さんです。 その中で荷物がいつ届くのか、届いた荷物を条件の中でいかに段取りよく捌くかなど、スケジュールの調整、計画を立てる管理業務を行うなど、当日スムーズに荷物の積卸しができるように現場の指揮監督をするフォアマンとして働いています。 具体的には、現場の段取り調整、関係者会社とのやり取り、トラブル対応などを行っています。 スケジュールを考えるときには、「危険はないか？」「何か問題はないか」など 起こりそうなことを先読みして考えるため、プライベートの行動も計画性をもって取り組むことが多くなりました。 ── 働くうえで感じるやりがいは？ 物流の現場は直観/違和感を察知し未然に重大なトラブルの発生を防ぐことなど、臨機応変で柔軟な対応が求められます。 実際、自分の間違った一言で、現場スタッフを危険に晒してしまうこともある為、 常に緊張感をもって仕事に臨む必要があるむずかしさはありますが、 先々を見通して適切な計画を立てて、滞りなく作業が終わったときの達成感は格別です。 ── 仕事での成功体験を教えてください。 例えば、船で届いた船舶/荷物にトラブルがあった際、その原因を調査し、適切に交渉することも仕事の一部なのですが、船の検査や修理には莫大な費用がかかるため、会社の過失になった場合は非常に大きな損失になってしまいます。 会社を守る意味でも、なぜ発生したのか、どの時点の過失なのか、１つ１つ確認しながら原因を追究し、自社のミスではないと証明できたときには大きな達成感を感じました。 ── 仕事での失敗体験と、それを乗り越えた方法は？ 最初の頃は、やる気が空回りしてしまい、段取りがうまく組めないことがありました。 「なぜその作業をする必要があるのか」など、それぞれの業務がどのような意味を持つのかを理解していなかったため、細かな失敗をよくしてしまいました。 作業の意味を考えること、仕事の予習と復習を繰り返すことで 業務の流れを覚え、トラブルの予測など、先読みのスキルが身につきました。 ── 職場の雰囲気は？ とてもアットホームな雰囲気です。現場にはベテランの作業責任者がいて、困ったときはすぐに相談できますし、事務所の先輩方も書類関係などをサポートしてくれるので心強いです。 福利厚生も整っていて、働きやすい環境だと感じています。 また、現場にはさまざまな年齢やバックグラウンドを持つ方がいるため、多様な価値観に触れることができ、仕事面だけでなく、人として成長できる環境だと思います。 ── これから入社を考えている方へメッセージ 外での作業も多く、また外国人や現場スタッフ、海の仕事ならではしか関われない様々な業界の人に関われる仕事なので、 アウトドアが好きな人、いろんな人に会うことが刺激になるような人であれば向いていると思います。 裏を返せば、ずっとデスクに座っていたい方や決まったスケジュールでまったりと仕事を進めたい方には向いていないかもしれません。 安定した業界で、スケールの大きな仕事に挑戦したい方にはぴったりの環境です。 どれぐらい大きいのか気になる方は是非見学にいらしてください！ 初めて見る方はきっと驚かれると思います！ 最後になりますが、私含め先輩社員がサポートをしっかりするので、 ぜひ一緒に働きましょう！

海と物流をつなぐ指揮官に！未経験から挑戦できる港湾の仕事！

仕事内容 ✨スケールの大きさが魅力✨ 従業員インタビューもあるので、ぜひ最後までご覧ください！ 【仕事内容】 船が運んでくるたくさんの荷物を効率的かつ安全に 船から降ろしたり、逆に積込みをするための 作業スケジュールの打合せや作業中の指示役としてお仕事いただきます。 業界ではこの役割のことを”フォアマン”と呼んでいます。 【具体的には】 ・荷物の積み方降ろし方の確認 ・作業スケジュールの打合せ ・積み下ろし作業中の現場への指示 ・必要な書類の作成 など 荷物はコンテナに入ったモノからそうでないモノまで 大きさや種類、形状も様々なものが港に届きます。 悪天候に見舞われたり、コンテナに傷がついていたり、 実際、事前の打ち合わせ通りに進まないこともあり、 当日の現場を確認して、臨機応変な対応が必要になることも多々ありますが、 先輩社員や作業の責任者がフォローするのでご安心ください。 【入社後の流れ】 いきなり指示役といっても 作業の流れが分からないことには仕事ができません。 まずは先輩社員と一緒に打ち合わせに入ったり、 作業現場にも同行して入っていただきます。 基本的にOJTにはなるので、作業を見ながら、実際にやってみながら 少しずつ業務を覚えていただければ大丈夫です。 【仕事の面白さ・魅力】 この仕事はどれだけ綿密に計画を立ててもイレギュラーやトラブルが付き物です。 だからこそ現場の責任者や荷主さん、先輩社員などいろんな人と協力しながら仕事を進めることが不可欠です。 関わる全員がチームとして、またその指揮役として難しいゲームのクリアを目指すような感覚です。 物流の要として責任感のある仕事ではありますが、 事故がなく、安全に作業が完遂で来た時には大きな達成感が湧く仕事です。 【辰巳物流株式会社について】 当社は辰巳商会のグループ企業として倉庫業務、港運業務、陸運業務を担う会社です。 一般輸出入貨物をはじめ輸入鉱石、石灰石、化成品、肥料、輸出プラントなど、 宇野港に届く幅広い分野の材料、製品の物流を担っています。 【従業員インタビュー／入社5年目 Ｓさん】 「英語を活かしながら、スケールの大きな仕事に挑戦できる環境です」 ── 入社のきっかけは？ 大学では経営学を学び、国際経営を専攻していました。田舎育ちということもありカナダへの留学を経験し、英語を活かせる仕事に興味を持つようになりました。卒業後は地元・岡山の企業で研究開発の仕事に就きましたが、身体への負担を感じ、転職を決意。英語を使いながら働ける環境を探していたところ、ハローワークで辰巳物流を紹介されました。 面接前に会社見学をした際、壮大な設備を目の当たりにし、「ここで働いてみたい！」と強く思ったことが入社の決め手になりました。 ── 現在の業務内容について教えてください。 当社の仕事はいわば、海の配送屋さんです。 その中で荷物がいつ届くのか、届いた荷物を条件の中でいかに段取りよく捌くかなど、スケジュールの調整、計画を立てる管理業務を行うなど、当日スムーズに荷物の積卸しができるように現場の指揮監督をするフォアマンとして働いています。 具体的には、現場の段取り調整、関係者会社とのやり取り、トラブル対応などを行っています。 スケジュールを考えるときには、「危険はないか？」「何か問題はないか」など 起こりそうなことを先読みして考えるため、プライベートの行動も計画性をもって取り組むことが多くなりました。 ── 働くうえで感じるやりがいは？ 物流の現場は直観/違和感を察知し未然に重大なトラブルの発生を防ぐことなど、臨機応変で柔軟な対応が求められます。 実際、自分の間違った一言で、現場スタッフを危険に晒してしまうこともある為、 常に緊張感をもって仕事に臨む必要があるむずかしさはありますが、 先々を見通して適切な計画を立てて、滞りなく作業が終わったときの達成感は格別です。 ── 仕事での成功体験を教えてください。 例えば、船で届いた船舶/荷物にトラブルがあった際、その原因を調査し、適切に交渉することも仕事の一部なのですが、船の検査や修理には莫大な費用がかかるため、会社の過失になった場合は非常に大きな損失になってしまいます。 会社を守る意味でも、なぜ発生したのか、どの時点の過失なのか、１つ１つ確認しながら原因を追究し、自社のミスではないと証明できたときには大きな達成感を感じました。 ── 仕事での失敗体験と、それを乗り越えた方法は？ 最初の頃は、やる気が空回りしてしまい、段取りがうまく組めないことがありました。 「なぜその作業をする必要があるのか」など、それぞれの業務がどのような意味を持つのかを理解していなかったため、細かな失敗をよくしてしまいました。 作業の意味を考えること、仕事の予習と復習を繰り返すことで 業務の流れを覚え、トラブルの予測など、先読みのスキルが身につきました。 ── 職場の雰囲気は？ とてもアットホームな雰囲気です。現場にはベテランの作業責任者がいて、困ったときはすぐに相談できますし、事務所の先輩方も書類関係などをサポートしてくれるので心強いです。 福利厚生も整っていて、働きやすい環境だと感じています。 また、現場にはさまざまな年齢やバックグラウンドを持つ方がいるため、多様な価値観に触れることができ、仕事面だけでなく、人として成長できる環境だと思います。 ── これから入社を考えている方へメッセージ 外での作業も多く、また外国人や現場スタッフ、海の仕事ならではしか関われない様々な業界の人に関われる仕事なので、 アウトドアが好きな人、いろんな人に会うことが刺激になるような人であれば向いていると思います。 裏を返せば、ずっとデスクに座っていたい方や決まったスケジュールでまったりと仕事を進めたい方には向いていないかもしれません。 安定した業界で、スケールの大きな仕事に挑戦したい方にはぴったりの環境です。 どれぐらい大きいのか気になる方は是非見学にいらしてください！ 初めて見る方はきっと驚かれると思います！ 最後になりますが、私含め先輩社員がサポートをしっかりするので、 ぜひ一緒に働きましょう！

創業６５年！職場内の仲が良く働きやすい環境です！全室個室完備です！

仕事内容: 業種：内航海運　　　船種：ケミカルタンカー　　　航行区域：沿海 主要積載貨物：コールタール類 保有船舶：２隻（４９９ｔ１隻・７４９ｔ１隻） 業務内容：航海当直、荷役作業当直、出入港作業、保守整備作業等 全国にある製鉄所から製品を積み込み、全国の製造拠点に届けます。 ４９９ｔ、７４９ｔのいずれかの船に配属されます。 悪天候時は安全を優先し無理な航海はいたしません。天気が回復するまで沖や港で待機します。

未経験歓迎！1万トン超の貨物を扱う、港湾物流の最前線で働く！

仕事内容 日本の物流を支える「港」での荷役作業をお任せします。 貨物船に積まれた銅鉱石や大型機械を、大型クレーンや重機で荷下ろし・積み込みするダイナミックな仕事です。 作業は10〜20名のチーム体制で、「重機操作」「指示出し」「荷物の準備」など役割を分担。 交代制で進めるため、負担が集中することはありません。 ▼主な作業内容 ◎大型クレーンで銅鉱石や大型機械を吊り上げ・陸揚げ ◎船内での荷物の固定、吊り具の取付・取外し ◎フレコンバッグなど特殊貨物の運搬補助 ▼仕事の魅力ポイント ①チーム制＆交代制で安心 重機の操作は1時間ごとの交代制。待機中はリラックスして過ごせます。 休憩・雑談もOKで、無理なく働ける環境。 その時間ももちろん勤務時間に含まれます！ ②スケールが圧倒的 1万トン規模の貨物や300トン超の重機械を扱い、全長180m超の巨大貨物船に乗り込むことも。 テレビで見る「港の仕事」をリアルに体感できます！ ③未経験から一生モノのスキルを 資格取得支援制度があり、業務に必要な技能は入社後にじっくり学べます。 現場経験ゼロから、国家資格を持つプロへと成長できます。 「重機が好き」「船が好き」「体を動かす仕事がしたい」「未経験から手に職をつけたい」「大きな仕事に関わりたい」 そんな方にとって、ここはぴったりの職場です。 実際に未経験からスタートした先輩たちが、今ではクレーンやフォークリフトを自在に操り、現場の中心で活躍しています。 スケールの大きな港の仕事を通じて、自分の手で日本の物流を支えるやりがいを実感してください。 あなたの挑戦を楽しみにお待ちしています！

■当社では荷主と空車をつなぐ輸送マッチングサービスを提供しております。荷主とパートナー企業から貨物情報と空車情報を収集して、最適なマッチングを実現します。

企業名 フィッタジャパンロジスティカ株式会社 求人名 ★WEB面接可【倉敷/物流営業(配車)】ベテラン歓迎/WLBと裁量の両立が叶います 仕事の内容 ■当社では荷主と空車をつなぐ輸送マッチングサービスを提供しております。荷主とパートナー企業から貨物情報と空車情報を収集して、最適なマッチングを実現します。 ■基本的には電話で荷物を運びたいお客様の情報を収集しながら、システムを用いてトラックの空車情報を確認していきます。マッチするトラックを見つければ、目的地、価格、時間を伝え貨物の輸送を依頼します。 【採用背景】 事業拡大のため、新規拠点の展開を検討しております。これまでの経験を活かし、当社と共に成長して下さる方を募集しております。 募集職種 ★WEB面接可【倉敷/物流営業(配車)】ベテラン歓迎/WLBと裁量の両立が叶います

未経験歓迎！実働7.5時間＆業務により早上がりもあり◎

仕事内容 日本の物流を支える「港」での荷役作業をお任せします。 貨物船に積まれた銅鉱石や大型機械を、大型クレーンや重機で荷下ろし・積み込みするダイナミックな仕事です。 作業は10〜20名のチーム体制で、「重機操作」「指示出し」「荷物の準備」など役割を分担。 交代制で進めるため、負担が集中することはありません。 ▼主な作業内容 ◎大型クレーンで銅鉱石や大型機械を吊り上げ・陸揚げ ◎船内での荷物の固定、吊り具の取付・取外し ◎フレコンバッグなど特殊貨物の運搬補助 ▼仕事の魅力ポイント ①チーム制＆交代制で安心 重機の操作は1時間ごとの交代制。待機中はリラックスして過ごせます。 休憩・雑談もOKで、無理なく働ける環境。 その時間ももちろん勤務時間に含まれます！ ②スケールが圧倒的 1万トン規模の貨物や300トン超の重機械を扱い、全長180m超の巨大貨物船に乗り込むことも。 テレビで見る「港の仕事」をリアルに体感できます！ ③未経験から一生モノのスキルを 資格取得支援制度があり、業務に必要な技能は入社後にじっくり学べます。 現場経験ゼロから、国家資格を持つプロへと成長できます。 「重機が好き」「船が好き」「体を動かす仕事がしたい」「未経験から手に職をつけたい」「大きな仕事に関わりたい」 そんな方にとって、ここはぴったりの職場です。 実際に未経験からスタートした先輩たちが、今ではクレーンやフォークリフトを自在に操り、現場の中心で活躍しています。 スケールの大きな港の仕事を通じて、自分の手で日本の物流を支えるやりがいを実感してください。 あなたの挑戦を楽しみにお待ちしています！

■当社では荷主と空車をつなぐ輸送マッチングサービスを提供しております。荷主とパートナー企業から貨物情報と空車情報を収集して、最適なマッチングを実現します。

企業名 フィッタジャパンロジスティカ株式会社 求人名 ★WEB面接可【水島/物流営業(配車)】ベテラン歓迎/WLBと裁量の両立が叶います 仕事の内容 ■当社では荷主と空車をつなぐ輸送マッチングサービスを提供しております。荷主とパートナー企業から貨物情報と空車情報を収集して、最適なマッチングを実現します。 ■基本的には電話で荷物を運びたいお客様の情報を収集しながら、システムを用いてトラックの空車情報を確認していきます。マッチするトラックを見つければ、目的地、価格、時間を伝え貨物の輸送を依頼します。 【採用背景】 事業拡大のため、新規拠点の展開を検討しております。これまでの経験を活かし、当社と共に成長して下さる方を募集しております。 募集職種 ★WEB面接可【水島/物流営業(配車)】ベテラン歓迎/WLBと裁量の両立が叶います

安全と効率を支えるリーダーへ！宇野港の物流を支える仕事

仕事内容 ✨スケールの大きさが魅力✨ 従業員インタビューもあるので、ぜひ最後までご覧ください！ 【仕事内容】 船が運んでくるたくさんの荷物を効率的かつ安全に 船から降ろしたり、逆に積込みをするための 作業スケジュールの打合せや作業中の指示役としてお仕事いただきます。 業界ではこの役割のことを”フォアマン”と呼んでいます。 【具体的には】 ・荷物の積み方降ろし方の確認 ・作業スケジュールの打合せ ・積み下ろし作業中の現場への指示 ・必要な書類の作成 など 荷物はコンテナに入ったモノからそうでないモノまで 大きさや種類、形状も様々なものが港に届きます。 悪天候に見舞われたり、コンテナに傷がついていたり、 実際、事前の打ち合わせ通りに進まないこともあり、 当日の現場を確認して、臨機応変な対応が必要になることも多々ありますが、 先輩社員や作業の責任者がフォローするのでご安心ください。 【入社後の流れ】 いきなり指示役といっても 作業の流れが分からないことには仕事ができません。 まずは先輩社員と一緒に打ち合わせに入ったり、 作業現場にも同行して入っていただきます。 基本的にOJTにはなるので、作業を見ながら、実際にやってみながら 少しずつ業務を覚えていただければ大丈夫です。 【仕事の面白さ・魅力】 この仕事はどれだけ綿密に計画を立ててもイレギュラーやトラブルが付き物です。 だからこそ現場の責任者や荷主さん、先輩社員などいろんな人と協力しながら仕事を進めることが不可欠です。 関わる全員がチームとして、またその指揮役として難しいゲームのクリアを目指すような感覚です。 物流の要として責任感のある仕事ではありますが、 事故がなく、安全に作業が完遂で来た時には大きな達成感が湧く仕事です。 【辰巳物流株式会社について】 当社は辰巳商会のグループ企業として倉庫業務、港運業務、陸運業務を担う会社です。 一般輸出入貨物をはじめ輸入鉱石、石灰石、化成品、肥料、輸出プラントなど、 宇野港に届く幅広い分野の材料、製品の物流を担っています。 【従業員インタビュー／入社5年目 Ｓさん】 「英語を活かしながら、スケールの大きな仕事に挑戦できる環境です」 ── 入社のきっかけは？ 大学では経営学を学び、国際経営を専攻していました。田舎育ちということもありカナダへの留学を経験し、英語を活かせる仕事に興味を持つようになりました。卒業後は地元・岡山の企業で研究開発の仕事に就きましたが、身体への負担を感じ、転職を決意。英語を使いながら働ける環境を探していたところ、ハローワークで辰巳物流を紹介されました。 面接前に会社見学をした際、壮大な設備を目の当たりにし、「ここで働いてみたい！」と強く思ったことが入社の決め手になりました。 ── 現在の業務内容について教えてください。 当社の仕事はいわば、海の配送屋さんです。 その中で荷物がいつ届くのか、届いた荷物を条件の中でいかに段取りよく捌くかなど、スケジュールの調整、計画を立てる管理業務を行うなど、当日スムーズに荷物の積卸しができるように現場の指揮監督をするフォアマンとして働いています。 具体的には、現場の段取り調整、関係者会社とのやり取り、トラブル対応などを行っています。 スケジュールを考えるときには、「危険はないか？」「何か問題はないか」など 起こりそうなことを先読みして考えるため、プライベートの行動も計画性をもって取り組むことが多くなりました。 ── 働くうえで感じるやりがいは？ 物流の現場は直観/違和感を察知し未然に重大なトラブルの発生を防ぐことなど、臨機応変で柔軟な対応が求められます。 実際、自分の間違った一言で、現場スタッフを危険に晒してしまうこともある為、 常に緊張感をもって仕事に臨む必要があるむずかしさはありますが、 先々を見通して適切な計画を立てて、滞りなく作業が終わったときの達成感は格別です。 ── 仕事での成功体験を教えてください。 例えば、船で届いた船舶/荷物にトラブルがあった際、その原因を調査し、適切に交渉することも仕事の一部なのですが、船の検査や修理には莫大な費用がかかるため、会社の過失になった場合は非常に大きな損失になってしまいます。 会社を守る意味でも、なぜ発生したのか、どの時点の過失なのか、１つ１つ確認しながら原因を追究し、自社のミスではないと証明できたときには大きな達成感を感じました。 ── 仕事での失敗体験と、それを乗り越えた方法は？ 最初の頃は、やる気が空回りしてしまい、段取りがうまく組めないことがありました。 「なぜその作業をする必要があるのか」など、それぞれの業務がどのような意味を持つのかを理解していなかったため、細かな失敗をよくしてしまいました。 作業の意味を考えること、仕事の予習と復習を繰り返すことで 業務の流れを覚え、トラブルの予測など、先読みのスキルが身につきました。 ── 職場の雰囲気は？ とてもアットホームな雰囲気です。現場にはベテランの作業責任者がいて、困ったときはすぐに相談できますし、事務所の先輩方も書類関係などをサポートしてくれるので心強いです。 福利厚生も整っていて、働きやすい環境だと感じています。 また、現場にはさまざまな年齢やバックグラウンドを持つ方がいるため、多様な価値観に触れることができ、仕事面だけでなく、人として成長できる環境だと思います。 ── これから入社を考えている方へメッセージ 外での作業も多く、また外国人や現場スタッフ、海の仕事ならではしか関われない様々な業界の人に関われる仕事なので、 アウトドアが好きな人、いろんな人に会うことが刺激になるような人であれば向いていると思います。 裏を返せば、ずっとデスクに座っていたい方や決まったスケジュールでまったりと仕事を進めたい方には向いていないかもしれません。 安定した業界で、スケールの大きな仕事に挑戦したい方にはぴったりの環境です。 どれぐらい大きいのか気になる方は是非見学にいらしてください！ 初めて見る方はきっと驚かれると思います！ 最後になりますが、私含め先輩社員がサポートをしっかりするので、 ぜひ一緒に働きましょう！

半年後に正社員へステップアップ 週休2日シフト制・高収入GET

仕事内容 【仕事内容】 水島周辺の港に入出港する船の運航スケジュールを調整して頂くお仕事になります。 ≪お仕事内容≫ 取引先や同業他社から入出港する船の情報が入ってくるので、同じ時間・場所に船同士が被らないように調整をして頂きます。 調整出来たら、Excelシートに入力したり、作業内容の指示書をWordで作成したりもお任せ致します。 時には現場に足を運んで、作業員と打合せをしながら調整して頂く事もあります。 ※状況により、早出・遅出の対応をして頂く事もあります。 ※PC入力必須（定型のフォーマットへの入力程度） 【アピールポイント】 就業後6ヶ月は派遣で就業して頂き、正社員へステップアップして頂きます。 残業も多く、しっかり稼げるお仕事です◎ 職場見学も出来ますので、気になる方はお問い合わせ下さい。

宇野港で船の荷物をさばくスケールの大きな仕事！未経験歓迎◎

仕事内容 ✨スケールの大きさが魅力✨ 従業員インタビューもあるので、ぜひ最後までご覧ください！ 【仕事内容】 船が運んでくるたくさんの荷物を効率的かつ安全に 船から降ろしたり、逆に積込みをするための 作業スケジュールの打合せや作業中の指示役としてお仕事いただきます。 業界ではこの役割のことを”フォアマン”と呼んでいます。 【具体的には】 ・荷物の積み方降ろし方の確認 ・作業スケジュールの打合せ ・積み下ろし作業中の現場への指示 ・必要な書類の作成 など 荷物はコンテナに入ったモノからそうでないモノまで 大きさや種類、形状も様々なものが港に届きます。 悪天候に見舞われたり、コンテナに傷がついていたり、 実際、事前の打ち合わせ通りに進まないこともあり、 当日の現場を確認して、臨機応変な対応が必要になることも多々ありますが、 先輩社員や作業の責任者がフォローするのでご安心ください。 【入社後の流れ】 いきなり指示役といっても 作業の流れが分からないことには仕事ができません。 まずは先輩社員と一緒に打ち合わせに入ったり、 作業現場にも同行して入っていただきます。 基本的にOJTにはなるので、作業を見ながら、実際にやってみながら 少しずつ業務を覚えていただければ大丈夫です。 【仕事の面白さ・魅力】 この仕事はどれだけ綿密に計画を立ててもイレギュラーやトラブルが付き物です。 だからこそ現場の責任者や荷主さん、先輩社員などいろんな人と協力しながら仕事を進めることが不可欠です。 関わる全員がチームとして、またその指揮役として難しいゲームのクリアを目指すような感覚です。 物流の要として責任感のある仕事ではありますが、 事故がなく、安全に作業が完遂で来た時には大きな達成感が湧く仕事です。 【辰巳物流株式会社について】 当社は辰巳商会のグループ企業として倉庫業務、港運業務、陸運業務を担う会社です。 一般輸出入貨物をはじめ輸入鉱石、石灰石、化成品、肥料、輸出プラントなど、 宇野港に届く幅広い分野の材料、製品の物流を担っています。 【従業員インタビュー／入社5年目 Ｓさん】 「英語を活かしながら、スケールの大きな仕事に挑戦できる環境です」 ── 入社のきっかけは？ 大学では経営学を学び、国際経営を専攻していました。田舎育ちということもありカナダへの留学を経験し、英語を活かせる仕事に興味を持つようになりました。卒業後は地元・岡山の企業で研究開発の仕事に就きましたが、身体への負担を感じ、転職を決意。英語を使いながら働ける環境を探していたところ、ハローワークで辰巳物流を紹介されました。 面接前に会社見学をした際、壮大な設備を目の当たりにし、「ここで働いてみたい！」と強く思ったことが入社の決め手になりました。 ── 現在の業務内容について教えてください。 当社の仕事はいわば、海の配送屋さんです。 その中で荷物がいつ届くのか、届いた荷物を条件の中でいかに段取りよく捌くかなど、スケジュールの調整、計画を立てる管理業務を行うなど、当日スムーズに荷物の積卸しができるように現場の指揮監督をするフォアマンとして働いています。 具体的には、現場の段取り調整、関係者会社とのやり取り、トラブル対応などを行っています。 スケジュールを考えるときには、「危険はないか？」「何か問題はないか」など 起こりそうなことを先読みして考えるため、プライベートの行動も計画性をもって取り組むことが多くなりました。 ── 働くうえで感じるやりがいは？ 物流の現場は直観/違和感を察知し未然に重大なトラブルの発生を防ぐことなど、臨機応変で柔軟な対応が求められます。 実際、自分の間違った一言で、現場スタッフを危険に晒してしまうこともある為、 常に緊張感をもって仕事に臨む必要があるむずかしさはありますが、 先々を見通して適切な計画を立てて、滞りなく作業が終わったときの達成感は格別です。 ── 仕事での成功体験を教えてください。 例えば、船で届いた船舶/荷物にトラブルがあった際、その原因を調査し、適切に交渉することも仕事の一部なのですが、船の検査や修理には莫大な費用がかかるため、会社の過失になった場合は非常に大きな損失になってしまいます。 会社を守る意味でも、なぜ発生したのか、どの時点の過失なのか、１つ１つ確認しながら原因を追究し、自社のミスではないと証明できたときには大きな達成感を感じました。 ── 仕事での失敗体験と、それを乗り越えた方法は？ 最初の頃は、やる気が空回りしてしまい、段取りがうまく組めないことがありました。 「なぜその作業をする必要があるのか」など、それぞれの業務がどのような意味を持つのかを理解していなかったため、細かな失敗をよくしてしまいました。 作業の意味を考えること、仕事の予習と復習を繰り返すことで 業務の流れを覚え、トラブルの予測など、先読みのスキルが身につきました。 ── 職場の雰囲気は？ とてもアットホームな雰囲気です。現場にはベテランの作業責任者がいて、困ったときはすぐに相談できますし、事務所の先輩方も書類関係などをサポートしてくれるので心強いです。 福利厚生も整っていて、働きやすい環境だと感じています。 また、現場にはさまざまな年齢やバックグラウンドを持つ方がいるため、多様な価値観に触れることができ、仕事面だけでなく、人として成長できる環境だと思います。 ── これから入社を考えている方へメッセージ 外での作業も多く、また外国人や現場スタッフ、海の仕事ならではしか関われない様々な業界の人に関われる仕事なので、 アウトドアが好きな人、いろんな人に会うことが刺激になるような人であれば向いていると思います。 裏を返せば、ずっとデスクに座っていたい方や決まったスケジュールでまったりと仕事を進めたい方には向いていないかもしれません。 安定した業界で、スケールの大きな仕事に挑戦したい方にはぴったりの環境です。 どれぐらい大きいのか気になる方は是非見学にいらしてください！ 初めて見る方はきっと驚かれると思います！ 最後になりますが、私含め先輩社員がサポートをしっかりするので、 ぜひ一緒に働きましょう！

残業多めでしっかり稼げる 船の運行スケジュールの調整事務

仕事内容 【仕事内容】 水島周辺の港に入出港する船の運航スケジュールを調整して頂くお仕事になります。 ≪お仕事内容≫ 取引先や同業他社から入出港する船の情報が入ってくるので、同じ時間・場所に船同士が被らないように調整をして頂きます。 調整出来たら、Excelシートに入力したり、作業内容の指示書をWordで作成したりもお任せ致します。 時には現場に足を運んで、作業員と打合せをしながら調整して頂く事もあります。 ※状況により、早出・遅出の対応をして頂く事もあります。 ※PC入力必須（定型のフォーマットへの入力程度） 【アピールポイント】 将来的には正社員へのステップアップも可能なお仕事になります。 残業も多く、しっかり稼げるお仕事です◎ 職場見学も出来ますので、気になる方はお問い合わせ下さい。

未経験歓迎！チーム制＆交代制で安心勤務◎国家資格取得支援あり

仕事内容 日本の物流を支える「港」での荷役作業をお任せします。 貨物船に積まれた銅鉱石や大型機械を、大型クレーンや重機で荷下ろし・積み込みするダイナミックな仕事です。 作業は10〜20名のチーム体制で、「重機操作」「指示出し」「荷物の準備」など役割を分担。 交代制で進めるため、負担が集中することはありません。 ▼主な作業内容 ◎大型クレーンで銅鉱石や大型機械を吊り上げ・陸揚げ ◎船内での荷物の固定、吊り具の取付・取外し ◎フレコンバッグなど特殊貨物の運搬補助 ▼仕事の魅力ポイント ①チーム制＆交代制で安心 重機の操作は1時間ごとの交代制。待機中はリラックスして過ごせます。 休憩・雑談もOKで、無理なく働ける環境。 その時間ももちろん勤務時間に含まれます！ ②スケールが圧倒的 1万トン規模の貨物や300トン超の重機械を扱い、全長180m超の巨大貨物船に乗り込むことも。 テレビで見る「港の仕事」をリアルに体感できます！ ③未経験から一生モノのスキルを 資格取得支援制度があり、業務に必要な技能は入社後にじっくり学べます。 現場経験ゼロから、国家資格を持つプロへと成長できます。 「重機が好き」「船が好き」「体を動かす仕事がしたい」「未経験から手に職をつけたい」「大きな仕事に関わりたい」 そんな方にとって、ここはぴったりの職場です。 実際に未経験からスタートした先輩たちが、今ではクレーンやフォークリフトを自在に操り、現場の中心で活躍しています。 スケールの大きな港の仕事を通じて、自分の手で日本の物流を支えるやりがいを実感してください。 あなたの挑戦を楽しみにお待ちしています！

未経験歓迎！資格取得支援あり◎住宅・技能・家族など手当も充実

仕事内容 日本の物流を支える「港」での荷役作業をお任せします。 貨物船に積まれた銅鉱石や大型機械を、大型クレーンや重機で荷下ろし・積み込みするダイナミックな仕事です。 作業は10〜20名のチーム体制で、「重機操作」「指示出し」「荷物の準備」など役割を分担。 交代制で進めるため、負担が集中することはありません。 ▼主な作業内容 ◎大型クレーンで銅鉱石や大型機械を吊り上げ・陸揚げ ◎船内での荷物の固定、吊り具の取付・取外し ◎フレコンバッグなど特殊貨物の運搬補助 ▼仕事の魅力ポイント ①チーム制＆交代制で安心 重機の操作は1時間ごとの交代制。待機中はリラックスして過ごせます。 休憩・雑談もOKで、無理なく働ける環境。 その時間ももちろん勤務時間に含まれます！ ②スケールが圧倒的 1万トン規模の貨物や300トン超の重機械を扱い、全長180m超の巨大貨物船に乗り込むことも。 テレビで見る「港の仕事」をリアルに体感できます！ ③未経験から一生モノのスキルを 資格取得支援制度があり、業務に必要な技能は入社後にじっくり学べます。 現場経験ゼロから、国家資格を持つプロへと成長できます。 「重機が好き」「船が好き」「体を動かす仕事がしたい」「未経験から手に職をつけたい」「大きな仕事に関わりたい」 そんな方にとって、ここはぴったりの職場です。 実際に未経験からスタートした先輩たちが、今ではクレーンやフォークリフトを自在に操り、現場の中心で活躍しています。 スケールの大きな港の仕事を通じて、自分の手で日本の物流を支えるやりがいを実感してください。 あなたの挑戦を楽しみにお待ちしています！