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広島【船殻の工程管理/管理職候補】ベテラン歓迎安定受注/年間休日116日海運新造船計画/建造
株式会社山陽鉄工
【概要】大手造船メーカーへの船殻（船の骨格と外郭を形成する構造主体）の工程管理をお任せします。特にお任せしたいのは、「人、モノ、予算、品質、納期」の管理です。
企業名株式会社山陽鉄工求人名広島【船殻の工程管理/管理職候補】★ベテラン歓迎★安定受注/年間休日116日仕事の内容【概要】大手造船メーカーへの船殻（船の骨格と外郭を形成する構造主体）の工程管理をお任せします。特にお任せしたいのは、「人、モノ、予算、品質、納期」の管理です。 ■製造現場との打ち合わせ、進捗状況の把握。 ■大手造船メーカーとの製品仕様、納期などについての打ち合わせ、価格交渉など。 ★経験度によりますが将来は管理職としてマネジメントをお任せします。 ※工程マネジメントはお客様や製造現場との打ち合わせを通して徐々に覚えていただけます。(OJTあり)※変更の範囲：変更なし募集職種広島【船殻の工程管理/管理職候補】★ベテラン歓迎★安定受注/年間休日116日
場所
[勤務地：広島県呉市]
給与
月給230,000円以上想定年収 450万円～530万円雇用形態正社員期間の定め：無賃金形態形態：月給制備考：月給￥230,000～基本給￥230,000～を含む/月諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給）試用期間有期間：3ヶ月備考：変更無
対象
必要な経験・能力等＼★造船業界でリーダー経験ある方、ベテラン大歓迎！★／【必須】造船業界のご経験をお持ちの方【歓迎】工程管理表の作成や、渉外のご経験 ■時には祝日に出勤もありますが、平均残業30～40ｈです。 ■社内の年齢層は高めですが、世代の違う方とも円滑なコミュニケーションがとれる環境です。中途入社は90%以上の定着率！製造現場は定年がなく勤続50年以上の方もいらっしゃいます。多様な人が働きやすい環境です。学歴・資格学歴：大学院大学高専短大専修学校高校語学力：資格：
雇用形態：正社員
広島【船殻の工程管理/管理職候補】大手造船会社からの安定受注 /年間休日116日海運新造船計画/建造
株式会社山陽鉄工
【概要】大手造船メーカーへの船殻（船の骨格と外郭を形成する構造主体）の工程管理をお任せします。特にお任せしたいのは、「人、モノ、予算、品質、納期」の管理です。
企業名株式会社山陽鉄工求人名広島【船殻の工程管理/管理職候補】大手造船会社からの安定受注 /年間休日116日仕事の内容【概要】大手造船メーカーへの船殻（船の骨格と外郭を形成する構造主体）の工程管理をお任せします。特にお任せしたいのは、「人、モノ、予算、品質、納期」の管理です。 ■製造現場との打ち合わせ、進捗状況の把握。 ■大手造船メーカーとの製品仕様、納期などについての打ち合わせ、価格交渉など。 ★経験度によりますが将来は管理職としてマネジメントをお任せします。 ※工程マネジメントはお客様や製造現場との打ち合わせを通して徐々に覚えていただけます。(OJTあり)※変更の範囲：変更なし募集職種広島【船殻の工程管理/管理職候補】大手造船会社からの安定受注 /年間休日116日
場所
[勤務地：広島県呉市]
給与
月給230,000円以上想定年収 400万円～450万円雇用形態正社員期間の定め：無賃金形態形態：月給制備考：月給\230,000～基本給\230,000～を含む/月諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給）試用期間有期間：3ヶ月備考：変更無
対象
必要な経験・能力等＼★造船業界でリーダー経験ある方大歓迎！★／【必須】造船業界で工程管理のご経験をお持ちの方【歓迎】マネジメント経験をお持ちの方 ■時には祝日に出勤もありますが、平均残業30～40ｈです。 ■社内の年齢層は高めですが、世代の違う方とも円滑なコミュニケーションがとれる環境です。中途入社は90%以上の定着率！製造現場は定年がなく勤続50年以上の方もいらっしゃいます。多様な人が働きやすい環境です。学歴・資格学歴：大学院大学高専短大専修学校高校語学力：資格：
雇用形態：正社員

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