広島の求人・転職情報

仕事内容 自動車部品の配送です。フォークリフトでの積み下ろしになりますので年配の方でも経験、免許があれば大丈夫です。

【ルート配送】中型車サイズの大型ドライバー

募集要項 職種 【ルート配送】中型車サイズの大型ドライバー 雇用形態 正社員 仕事内容 広島市でトラック運送事業を行っている運送会社、西本急送ではトラック運転手の正社員を求人募集しております。 【主な業務】 ・7tトラック平ボディ（ルート配送）等の運転 ・輸送先は広島市内を中心に中国地方5県の近距離がメインとなります。 【雇用形態】 ・正社員 【POINT】 ◎地場メインなので毎日家に帰れます。 プライベートを大切にしたい方も安心。 ［主な荷物］ 機械部材、etc. ※主な扱う荷物は重量物が多い為、フォークリフトやクレーンでの積み込み・積み降ろしが多く、手積み手降ろしは少ないです。その為、身体的負担も少なく、長く安定的にお勤め頂ける仕事です。 ［配送件数］ 1日約1件～6件 ［走行距離］ 1日約30km～400km

退職金制度あり◎学歴不問ヤル気重視！

仕事内容 弊社『西本急送』は広島市でトラック運送事業・クレーン事業・倉庫業・機械器具設置等を行っている総合物流企業です。 西本急送では大型トラックドライバーを求人募集しております。 【主な業務】 ・大型トラックのユニック車、平ボディの運転 ・その他補助業務 【雇用形態】 ・正社員 【輸送エリア】 ・広島市内を中心に中国地方5県の近距離がメイン 【POINT】 ・未経験でも安心！ ・車庫が広いため車庫内でしっかり練習できるので未経験の方も安心して始められます。 【ある日のスケジュール】 ［7:30］出勤・チェック 出勤。点呼・アルコールチェック・身だしなみチェック・乗務前車両の日常点検を行う。 (早出になる場合あり) ↓ ［8:00］運行開始 安全運転を心掛け出発。積地で積込し、配送先で荷降ろしを行う。 完了したら、また次の積地へ向かう。 ↓ ［12:00］お昼休み 昼食休憩。持参したお弁当か、コンビニ等で購入したお弁当で昼食をとる。 午後の仕事に備えて仮眠をとることも。 ↓ ［13:00］荷降ろし・メンテナンス 午後の配送先へ到着し、荷降ろしを行う。 終了後に車庫へ戻り、トラックのメンテナンス・洗車を行う。 ↓ ［16:30］帰社・日報・チェック 会社へ戻り、記入した日報を提出。 朝と同様にアルコールチェックを受け退社。(残業になる場合あり) 実務経験者の方は即戦力としての活躍を期待しています。 [主な荷物] ・パレット荷物や空調機器 ・木材やエレベーター部材 ・機械器具やコンクリート製品他 ＊主な荷物は重量物が多い為、フォークリフトやクレーンでの積み降ろしが多く、手積み手降ろしは少ないです。その為、身体的負担も少なく、長く安定的にお勤め頂けます。 ［配送件数］ 1日約1件～3件 ［走行距離］ 1日約150km～350km ［保有車種］ ・小型トラック(平ボディ・ユニック車・ドライバン) ・中型トラック(平ボディ・ユニック車・ウィング車) ・大型トラック(平ボディ・ユニック車・ユニックセルフ車) ［保有トラックメーカー］ ・三菱ふそうトラック・バス ・日野自動車 ・いすゞ自動車 ［安全対策］ ・ドライブレコーダー ・バックモニター ・デジタルタコグラフ ・ETC トラック全車両に搭載 ＜会社概要はこちら＞ http://www.nishikyu.com/

退職金制度あり

仕事内容 広島市でトラック運送事業を行っている運送会社、西本急送ではトラックドライバーの正社員を求人募集しております。 【主な業務】 ・7tトラックの平ボディの運転(ルート配送) ・その他補助業務 【雇用形態】 ・正社員 【輸送先】 ・広島市内を中心に中国地方5県の近距離がメイン 【POINT】 ・地場メインなので毎日家に帰れます。 プライベートを大切にしたい方も安心。 ［主な荷物］ ・機械部材、etc. ＊主な扱う荷物は重い荷物が多い為、フォークリフトやクレーンでの積み込み・積み降ろしが多いため、手積み手降ろしは少ないです。その為、身体的負担も少なく、長く安定的にお勤め頂ける仕事です。 ［配送件数］ １日約1件～6件 ［走行距離］ 1日約30km～400km ［保有車種］ ・小型トラック(平ボディ・ユニック車・ドライバン) ・中型トラック(平ボディ・ユニック車・ウィング車) ・大型トラック(平ボディ・ユニック車・ユニックセルフ車) ［保有トラックメーカー］ ・三菱ふそうトラック・バス ・日野自動車 ・いすゞ自動車 ［安全対策］ ・ドライブレコーダー ・バックモニター ・デジタルタコグラフ ・ETC トラック全車両に搭載 ＜会社概要はこちら＞ http://www.nishikyu.com/

専用カート・カゴ車だから、「手積み・手降ろし」なし！身体への負担が軽く、働きやすい環境！

仕事情報 ● 仕事内容 中型トラック・大型トラックでのイオングループ各店舗への配送 や集荷業務。配送エリアは広島・岡山・島根・山口となる為、高 速道路を使用し１日３件から４件（集荷含む）をお任せします。 バラ積み・バラ卸し無し！専用カートを使用する為、身体への負 担が軽いのが人気の秘密です!! 【超のつく安定基盤】 東証一部上場の福山通運が大手流通イオンと連携。全国の物流拠 点をベースに食品をはじめとした多様な商品を配送。70年の歴史 を誇る福山通運の安定基盤があり、商品はイオン店頭に並ぶ商品 。安心して長く働ける環境です。 【各種手当の支給あり】 配送ドライバーには、職能給や通勤手当といった各種手 当を支給します。安全に配慮しながら職務を遂行した従業員へは無事故手当も支給されます。こういった充実の手当も働きやすいと喜ばれているメリットの一つです。 キャリアＵＰが可能 未経験からのスタートでも、働きながらスキルや経験を 身につけることでキャリアＵＰできます。まずは仕事で の独り立ちを目標とし、その後は頑張り次第で副班長、 班長、総合班長と順を追って昇進することが可能です。 目標設定がしやすく仕事へのモチベーションも上がります。 ◎注目ポイント ・高速道路使用可、全車両バックモニター完備、専用カートで ”らくらく”配送。 ・年間休日110日をお約束します。 ※2023年_年休取得実績※ 597日（取得日数）÷997日（付与日数合計）＝ 60%の取得率！

年収460万円以上も可能

仕事内容: 当社の大型トラックドライバ―として 大型トラック（ウィング車）で 工場間や工場-センター間の 自動車部品輸送を行います。 ＜輸送エリア＞ 広島エリアがメイン ⇒「もっと稼ぎたい！」という方には 中長距離輸送をお任せします！ ＜積み込み方法＞ フォークリフトのみ ／／ 未経験にもオススメのワケ 仕事のポイントを紹介！ ＼＼ 初年度年収例：400～500万円　月収：28～35万円 ５年目年収例：450～550万円　月収：32～40万円 ━━━ 頑張り次第でガッツリ 高収入も稼げる仕事です♪ 平均月給も高めで 《安定収入》を約束しています◎ ☆毎日帰れる仕事です！ ━━━ 大型ドライバーにありがちな 《長距離や泊まりの運転 》 は基本的にありません！ 《毎日家に帰れる》から 自分の時間・家族との時間 をしっかり取れますよ＾＾ ☆ルート配送だから楽々♪ ━━━ 運転する道が決まっているので 簡単に覚えられますよ◎ 配送・配達・輸送など ドライバーの経験がある人なら 《スグに活躍できます！》 ☆土日休みで年間休日120日以上！ ━━━ 大手自動車メーカーのカレンダー だから大型連休もかなり長め！ しっかり休める環境です◎ ☆身体への負担も少ない♪ ━━━ 積み込みは全てフォークリフトで 運転も地場だけ！ 身体への負担は 《グッと少なくなりますよ♪》 ☆教育体制も充実！ ━━━ 「教育がしっかりしていそう！」と、 未経験でもはじめやすい環境に魅力を感じて 入社する方が多数！ リフト免許や中型・大型免許の取得費用を 会社負担するほか、リフト道場やドライバー教育など、 スキルアップのための制度も充実。 スタッフ一人一人のキャリアビジョンに合わせ、 様々な資格取得をサポートしています （教材費・講習等の受講料・交通費・受験料など）。 こちらからも仕事の詳細について確認できます。 https://meito-saiyou.hp.peraichi.com/

月収35万円以上が可能

仕事内容: 当社の大型トラックドライバ―として 大型トラック（ウィング車）で 工場間や工場-センター間の 自動車部品輸送を行います。 ＜輸送エリア＞ 広島エリアがメイン ⇒「もっと稼ぎたい！」という方には 中長距離輸送をお任せします！ ＜積み込み方法＞ フォークリフトのみ ／／ 未経験にもオススメのワケ 仕事のポイントを紹介！ ＼＼ 初年度年収例：424～524万円　月収：30～37万円 ５年目年収例：474～574万円　月収：34～42万円 ━━━ 頑張り次第でガッツリ 高収入も稼げる仕事です♪ 平均月給も高めで 《安定収入》を約束しています◎ ☆毎日帰れる仕事です！ ━━━ 大型ドライバーにありがちな 《長距離や泊まりの運転 》 は基本的にありません！ 《毎日家に帰れる》から 自分の時間・家族との時間 をしっかり取れますよ＾＾ ☆ルート配送だから楽々♪ ━━━ 運転する道が決まっているので 簡単に覚えられますよ◎ 配送・配達・輸送など ドライバーの経験がある人なら 《スグに活躍できます！》 ☆土日休みで年間休日120日以上！ ━━━ 大手自動車メーカーのカレンダー だから大型連休もかなり長め！ しっかり休める環境です◎ ☆身体への負担も少ない♪ ━━━ 積み込みは全てフォークリフトで 運転も地場だけ！ 身体への負担は 《グッと少なくなりますよ♪》 ☆教育体制も充実！ ━━━ 「教育がしっかりしていそう！」と、 未経験でもはじめやすい環境に魅力を感じて 入社する方が多数！ リフト免許や中型・大型免許の取得費用を 会社負担するほか、リフト道場やドライバー教育など、 スキルアップのための制度も充実。 スタッフ一人一人のキャリアビジョンに合わせ、 様々な資格取得をサポートしています （教材費・講習等の受講料・交通費・受験料など）。 こちらからも仕事の詳細について確認できます。 https://meito-saiyou.hp.peraichi.com/

仕事内容 ＼今なら入社時に特別手当あり／ □■□■□■□■□■□■□■□ 歩合制＋インセンティブ制導入 頑張り次第でドンドン伸ばせる環境 ■□■□■□■□■□■□■□■ ▼業務内容 建築現場で使用する資材などのセンター配送をお任せ。 他にも食品・紙原材料など取扱配送物は多岐に渡ります。 配送エリアを選択できるのも嬉しいポイント。 走行距離や業務の流れは相談していきましょう！ ＼当社の魅力について／ ①横乗り開始だから業界未経験も安心 ②会社の全額負担で資格取得可能 ③自由シフトだから予定調整○ ④利用料無料の社宅完備 ⑤各種手当が充実 ●～○～●～○～●～○～●～○～●～○ 文字だけはイメージが…と思われたあなた ▶「応募先へ進む」◀ ボタンから 特設採用ページをご確認いただけます。 雰囲気をしっかり感じてもらえる内容です！ ○～●～○～●～○～●～○～●～○～●

仕事内容 「退職して時間はできたけど、 家にずっといるのは味気ない」 「まだ体は元気だし、 孫にお小遣いもあげたい」 「子育てが落ち着いたから、 家庭と両立できる仕事がしたい」 …そんな方にぴったりの働き方があります。 お任せするのは朝と夕方の送迎だけ。 その間の日中は完全に自由時間です。 一度家に帰って、 夕飯の準備や買い物を済ませたり、 趣味の時間に充てたり。 自分のペースを保ちながら無理なく働けます。 乗せるのは日本で頑張る ミャンマーの若者たち。 あなたの安全運転と 「おはよう」「おつかれさま」の声掛けが、 彼らの安心につながります。 ＊朝と夕方の実働3時間程！日中は自由時間 ＊時給1500円！短時間でも効率よく稼げる ＊普通免許(AT限可)でＯK！二種免許不要 ＊8人乗りワンボックスカーで運転しやすい 【仕事内容】 スタッフが暮らす寮から、勤務先である工場までの送迎業務をお任せします。使用するのは普通免許(AT限定可)で運転できるワンボックスカー(セレナやキャラバン等)です。 〇朝(7:00~8:30頃):スタッフを寮で乗せて工場へ送迎 〇夕(19:00~20:30頃):仕事終わりのスタッフを工場へ迎えに行き、寮へ送迎 〇車両の清掃・給油 など ※決まったルートの往復なので、道も覚えやすく安心です。 ～～ 入社後について 入社後はまず、先輩ドライバーの車に同乗してルートや手順を覚えることからスタートします。道順はシンプルですし、運転する車も家庭用サイズなので、普段運転されている方ならすぐに慣れていただけます。安全運転第一でお願いします。 【日中の空き時間は自由】 朝の送迎が終わってから、夕方のお迎えまでの時間は完全にフリーです。一度自宅に帰って趣味の畑仕事をしたり、家事を済ませたり、お昼寝をしたり。自分の時間をたっぷりと使いながら、生活にメリハリがつくと好評です。 【いつもの運転感覚でOK】 使用するのは「セレナ」などの8人乗りワンボックスカー。バスのような大型車ではないので、ご家庭の車の延長感覚で運転できます。また、走行ルートは信号が少ないエリアなので、渋滞のストレスも少なく快適に走れます。 【重い荷運びはありません】 この仕事は「人を運ぶ」のがメイン。重い荷物の積み下ろしは一切ありません。体への負担が少ないので、年齢や性別に関わらず無理なく続けられます。 【日本語での会話も楽しい】 乗車するのは、日本で頑張って働くミャンマーの若者たち。皆、日本語が上手で礼儀正しい子ばかりです。「おはよう」「今日は寒いね」なんて会話も弾みます。年代を問わず、温かいコミュニケーションを大切にしてくださる方を歓迎します。 【ゆくゆくはこんな未来も】 基本はワンボックスカーですが、ご希望や経験があれば、将来的にマイクロバス等の少し大きな車の運転をお任せすることも可能です(もちろん強制ではありません)。「運転が好きだから色々な車に乗りたい」という方も歓迎です。

有名自動車工場への地場配送/長期休暇あり/土日休み

仕事内容 ✅50年以上の歴史を持つ安定企業！ ✅安定・高収入が可能！ ✅長期休暇あり（年末年始・GW・夏季） ✅昇給・賞与・退職金制度あり！ ✅サポート体制が充実◎ ✅車・バイク通勤OK！無料駐車場完備！ 【仕事内容】 大型トラック(ウイング車)での地場配送をお願いします。 扱う製品は主に自動車部品になります。 ※製品によってはバラ積み、バラ卸しもあります。 ※他､フォークリフト作業もあります。 ＜輸送エリア＞ 志和 ⇔ 八本松 １便あたり32㎞×3回転＝96㎞ （回送含め166㎞/日） ⏰ 1日の流れ（日勤の例） ⏰ 8:00 出勤 8:30 出発【前日宵積み分の配送】 10:00 営業所に戻る 積み込み 10:30 出発【当日分の配送】 12:00 営業所に戻る・昼食 12:30 出発【当日分の配送】 14:00 営業所に戻る 15:00 次の日積み込み分の宵積み 16:00 宵積み終了 17:15 事務作業 18:00 退勤 おつかれさまでした！ ＼＼✨スタッフにインタビュー✨／／ ▼40代男性：入社3年目（未経験） 元々車の運転が好きで大型免許を持っていたのでこの業界に飛び込みました。 日本の物流を支えるという社会的な責任感と、無事に荷物を届け終えた時の達成感は、この仕事ならではの大きなやりがいだと感じています！ 大型ドライバーは長距離ばかりで家に帰れないイメージがあるかもしれませんが、当社はどのコースでも日帰りなので、毎日家に帰って家族との時間もしっかり確保できるのが嬉しいですね。 おかげさまでワークライフバランスも良く、趣味の時間などプライベートも充実できています！ 入社当初は未経験で不安もありましたが、先輩方の丁寧な指導と会社のサポート体制が手厚くて長期的に安心して働ける環境だとすぐに実感しました。 私のように、仕事と家庭を両立させながら安定収入を実現させたい方にピッタリの職場だと思います！ ■――――― 当社のHPはこちら！ ▶http://www.shinkuma.co.jp/ ―――――■

完全週休2日制も可能◎未経験でも安定高収入！資格取得支援有！

仕事内容 【このお仕事の魅力ポイント】 未経験者大歓迎！ 完全週休2日制も可能！ 毎日日帰り勤務！ 学歴･経験･年齢不問！ 【仕事内容】 食料品のルート配送ドライバー（10t）です。 【具体的には】 冷蔵・冷凍食品をはじめとする食料品の配送業務です。 配送ルートにより運ぶものは異なります。 配送件数は1日10件程度。 配送センターで商品を積み込み、 お取引先のスーパーをまわります。 パレット輸送のため体への負担も少なく、 荷下ろしもパワーゲートを使うため 重いものを持つことはありません！ 中国エリア以外への配送も一切なく、 配送ルートや配送時間も固定。 「長距離運転でしばらく家を空ける」ということはなく、 毎日きちんと家に帰れます◎ ■先輩スタッフの声（30代男性/入社1年目） ドライバーに興味はあったものの、 長く続けていけるか不安だったんです。 でも当社は休日や働く環境が整っていて、 「ここなら大丈夫そう」と入社を決めました。 「この時間帯で働きたい」などの希望も きちんと受け止めてもらえて、 プライベートを大切にしながら 仕事に取り組んでいます。 所長をはじめ、 他のスタッフも優しくて面倒見の良い人ばかり！ 新人さんの不安もフォローするので、 安心してください。 ■1日の仕事の流れ例 5:00…出社後、準備をしてセンターへ 6:00…センターで商品の積み込み作業 7:00…スーパーへの配送スタート 11:00～12:00…昼休憩(好きなタイミングで取れます) 12:00～14:00…配送再開 15:00／1日10件程度配送して帰社→お仕事終了！

【入社祝金5万】ドライバーに、土日休みという”当たり前”を

仕事内容 「家族との時間ができた」「趣味に打ち込める」 社員満足度の高さが自慢！ 大手自動車メーカーの物流を担う安定企業で、”無理しない”働き方を実現しませんか？ ――――― ⭐ 国も認めた「働きやすさ」がここに！ ⭐ ✅ 休日たっぷり！プライベート最優先OK ＊完全週休2日制（基本土日休み） ＊年間休日118日 ＊GW・夏季・年末年始の長期連休あり（各7～10日程度） ✅ 収入もしっかり！手厚いサポート ＊ドライバー平均月収30万円以上！（未経験入社1年目） ＊うれしい賞与は年2回（昨年度実績：4.2ヶ月分） ＊入社祝い金5万円支給（規定あり） ＊家賃3万円の寮 または 月3万円の住宅補助あり ＊退職金制度もしっかり完備 ✅ 未経験でも安心！免許取得を全額サポート ＊フォークリフト免許は入社後に全額会社負担で取得可能！ ＊愛知県認定の教育センターで専属指導員がマンツーマン指導 ＼気になる方はまず応募♪／ 「まずは話を聞いて見たい」 という方でも歓迎！ ――――― 【具体的な仕事内容】 大手自動車メーカーの工場間で、自動車部品を輸送するお仕事です。 大型ウイング車での輸送がメインです。（トレーラー乗務はありません） 積み降ろしはフォークリフトで行うため、手積み・手降ろしはほとんどありません。 自動車部品はシートや内装部品、付属品のネジなどで、 パレット単位での積み下ろしのため、男女問わずに活躍していただけます。 ――――― Point①：無理な運転は絶対にさせません 全車両にデジタコ・ドラレコを完備し、運行スケジュールを徹底管理。 安全第一で働けます。 ルートも2～3ルートを担当していただくため、すぐに覚えていただけます。 残業は月平均50時間程度で、もちろん残業代は1分単位で全額支給します。 Point②：キャリアアップも可能 経験を積んだ後は、後輩を指導する「指導員」や、 運行を管理する「管理者」への道も目指せます。

ルート配送ドライバー。資格を活かして大手企業の正社員として活躍！充実の安全教育あり。

仕事内容 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、大手コンビニエンスストア向けの食品センター間輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★センター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 弁当・スイーツ・飲料・惣菜などの冷蔵・冷凍食品やボールペンなどの常温商品 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―基本的に積み降ろしは、手積み・手下ろし・カゴ車が中心 【シモハナ物流について】 関東～関西・中四国・九州など、全国72拠点の物流センターを運営し、1,800台以上の自社車両を運行（2025年度時点）。 直近10年で売上は倍増し、現在も“日本一”の食品物流企業を目指して急成長中です！ ●1955年設立の安心・安定企業。 ●ドライバー職の9割以上が中途入社！ ●実質年休124日 【ドライバー未経験でも安心スタート！】 ◆全車両にドライブレコーダーやバックモニター、衝突防止補助システム完備 ◆ドライバー育成のエキスパートによる安全指導や専属コーチによる側乗指導 ◆入社後3カ月ごとにフォローアップ研修あり ◆無事故手当・資格取得支援制度あり ★シモハナに転職してよかったこと★ ・【再配達なし】家族との時間が増えました♪ ・【代走制度】急な体調不良時も班の仲間が助けてくれます。 ・【昇給率の高さ・決算賞与】前職より給料が上がりました！ ・【成長感・安定感】収入も安定し、キャリアップも目指せます！ ・【職場の雰囲気が良い】帰社後に先輩や同僚としゃべる時間が癒やしタイム♪ 【採用担当者より】 〈面接担当の丸山です〉 自己紹介としましては、私は40代で入社17年目となります。 普段は運行管理者としてドライバーさんのサポートをしています。 職場の雰囲気は、ドライバーさん同士仲良く和気あいあいとした雰囲気です。 また、庫内作業員さん達も仲良くしており、20年以上勤めている方もおられます。 ぜひ、同じ職場で働いてみませんか？ ご応募お待ちしております。

ルート配送ドライバー。資格を活かして大手企業の正社員として活躍！充実の安全教育あり。

仕事内容 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、大手スーパーや外食チェーンなどの物流センターへの食品輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★センター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 関東～関西・中四国・九州など、全国72拠点の物流センターを運営し、1,800台以上の自社車両を運行（2025年度時点）。 直近10年で売上は倍増し、現在も“日本一”の食品物流企業を目指して急成長中です！ ●1955年設立の安心・安定企業。 ●ドライバー職の9割以上が中途入社！ ●実質年休124日 【ドライバー未経験でも安心スタート！】 ◆全車両にドライブレコーダーやバックモニター、衝突防止補助システム完備 ◆ドライバー育成のエキスパートによる安全指導や専属コーチによる側乗指導 ◆入社後3カ月ごとにフォローアップ研修あり ◆無事故手当・資格取得支援制度あり ★シモハナに転職してよかったこと★ ・【再配達なし】家族との時間が増えました♪ ・【代走制度】急な体調不良時も班の仲間が助けてくれます。 ・【昇給率の高さ・決算賞与】前職より給料が上がりました！ ・【成長感・安定感】収入も安定し、キャリアップも目指せます！ ・【職場の雰囲気が良い】帰社後に先輩や同僚としゃべる時間が癒やしタイム♪ 【採用担当者より】 ＜面接担当の小畠（56歳）です＞ 私は社会に出てほぼ物流業でやってきました。きっかけは親の会社が物流業だったことでしたが、続けてよかった事はやらされているではなく、どうやっていくかを考えて実行出来る事で結果に対しての達成感がある事でした。特に食品は経済がどうなろうと最終的に残る仕事で、他企業が倒産、リストラがある中で仕事が減る事がなく、安定した収入を得る事が出来ました。 倉庫作業はチームで行いますが、人間関係はあまりなくコツコツ出来る環境で 配送ドライバーは決められたコースで安定感抜群です。 倉庫には有線放送が流れていて型苦しい感じはありません。まずは気楽にとりあえずやってみよう！からで大丈夫です。気になる事があれば連絡ください！ 見学だけでもOKですよ！

ルート配送ドライバー。資格を活かして大手企業の正社員として活躍！充実の安全教育あり。

仕事内容 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、大手スーパーや外食チェーンなどの物流センターへの食品輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★センター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 関東～関西・中四国・九州など、全国72拠点の物流センターを運営し、1,800台以上の自社車両を運行（2025年度時点）。 直近10年で売上は倍増し、現在も“日本一”の食品物流企業を目指して急成長中です！ ●1955年設立の安心・安定企業。 ●ドライバー職の9割以上が中途入社！ ●実質年休124日 【ドライバー未経験でも安心スタート！】 ◆全車両にドライブレコーダーやバックモニター、衝突防止補助システム完備 ◆ドライバー育成のエキスパートによる安全指導や専属コーチによる側乗指導 ◆入社後3カ月ごとにフォローアップ研修あり ◆無事故手当・資格取得支援制度あり ★シモハナに転職してよかったこと★ ・【再配達なし】家族との時間が増えました♪ ・【代走制度】急な体調不良時も班の仲間が助けてくれます。 ・【昇給率の高さ・決算賞与】前職より給料が上がりました！ ・【成長感・安定感】収入も安定し、キャリアップも目指せます！ ・【職場の雰囲気が良い】帰社後に先輩や同僚としゃべる時間が癒やしタイム♪ 【採用担当者より】 ＜面接担当の小畠（56歳）です＞ 私は社会に出てほぼ物流業でやってきました。きっかけは親の会社が物流業だったことでしたが、続けてよかった事はやらされているではなく、どうやっていくかを考えて実行出来る事で結果に対しての達成感がある事でした。特に食品は経済がどうなろうと最終的に残る仕事で、他企業が倒産、リストラがある中で仕事が減る事がなく、安定した収入を得る事が出来ました。 倉庫作業はチームで行いますが、人間関係はあまりなくコツコツ出来る環境で 配送ドライバーは決められたコースで安定感抜群です。 倉庫には有線放送が流れていて型苦しい感じはありません。まずは気楽にとりあえずやってみよう！からで大丈夫です。気になる事があれば連絡ください！ 見学だけでもOKですよ！

ルート配送ドライバー。資格を活かして大手企業の正社員として活躍！充実の安全教育あり。

仕事内容 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、大手スーパーや外食チェーンなどの物流センターへの食品輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★センター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 関東～関西・中四国・九州など、全国72拠点の物流センターを運営し、1,800台以上の自社車両を運行（2025年度時点）。 直近10年で売上は倍増し、現在も“日本一”の食品物流企業を目指して急成長中です！ ●1955年設立の安心・安定企業。 ●ドライバー職の9割以上が中途入社！ ●実質年休124日 【ドライバー未経験でも安心スタート！】 ◆全車両にドライブレコーダーやバックモニター、衝突防止補助システム完備 ◆ドライバー育成のエキスパートによる安全指導や専属コーチによる側乗指導 ◆入社後3カ月ごとにフォローアップ研修あり ◆無事故手当・資格取得支援制度あり ★シモハナに転職してよかったこと★ ・【再配達なし】家族との時間が増えました♪ ・【代走制度】急な体調不良時も班の仲間が助けてくれます。 ・【昇給率の高さ・決算賞与】前職より給料が上がりました！ ・【成長感・安定感】収入も安定し、キャリアップも目指せます！ ・【職場の雰囲気が良い】帰社後に先輩や同僚としゃべる時間が癒やしタイム♪ 【採用担当者より】 面接担当の織田です。 簡単に自己紹介させていただきます。 配送の管理者（配車・荷主様との取引・売上の管理）をしています。４ｔドライバーとして入社し５か月目で配送の管理者をしています。入社理由は前職が２ｔ車を使用した宅配ドライバーを１５年携わっていましたが昨今のＥＣ関係の物量の増加と人手不足、再配達の発生により負荷の高い状態での長時間労働で身体を壊しかけましてシモハナ物流へ転職しました。知人に４ｔで体の負荷が比較的少ない会社がないか相談したところシモハナ物流の沼田第二営業所を紹介されました。当営業所の業務では９割がカゴ車を使用した納品形態なので積替えは発生しますが体への負担が段違いに軽減しました。飲食系の物流なので３６５日営業していますが仕事は常に安定しているのが魅力です。沼田第二営業所では１９歳～６５まで５７名の幅広い年齢層の乗務員が在籍しており温厚な乗務員が多く和気あいあいとした雰囲気になっています。気になりましたら堅苦しいものではないので是非面接を受けてください。半日の側乗体験もできますのでお気軽にお問い合わせください。

ルート配送ドライバー。資格を活かして大手企業の正社員として活躍！充実の安全教育あり。

仕事内容 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、大手スーパーや外食チェーンなどの物流センターへの食品輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★センター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 関東～関西・中四国・九州など、全国72拠点の物流センターを運営し、1,800台以上の自社車両を運行（2025年度時点）。 直近10年で売上は倍増し、現在も“日本一”の食品物流企業を目指して急成長中です！ ●1955年設立の安心・安定企業。 ●ドライバー職の9割以上が中途入社！ ●実質年休124日 【ドライバー未経験でも安心スタート！】 ◆全車両にドライブレコーダーやバックモニター、衝突防止補助システム完備 ◆ドライバー育成のエキスパートによる安全指導や専属コーチによる側乗指導 ◆入社後3カ月ごとにフォローアップ研修あり ◆無事故手当・資格取得支援制度あり ★シモハナに転職してよかったこと★ ・【再配達なし】家族との時間が増えました♪ ・【代走制度】急な体調不良時も班の仲間が助けてくれます。 ・【昇給率の高さ・決算賞与】前職より給料が上がりました！ ・【成長感・安定感】収入も安定し、キャリアップも目指せます！ ・【職場の雰囲気が良い】帰社後に先輩や同僚としゃべる時間が癒やしタイム♪ 【採用担当者より】 面接担当の織田です。 簡単に自己紹介させていただきます。 配送の管理者（配車・荷主様との取引・売上の管理）をしています。４ｔドライバーとして入社し５か月目で配送の管理者をしています。入社理由は前職が２ｔ車を使用した宅配ドライバーを１５年携わっていましたが昨今のＥＣ関係の物量の増加と人手不足、再配達の発生により負荷の高い状態での長時間労働で身体を壊しかけましてシモハナ物流へ転職しました。知人に４ｔで体の負荷が比較的少ない会社がないか相談したところシモハナ物流の沼田第二営業所を紹介されました。当営業所の業務では９割がカゴ車を使用した納品形態なので積替えは発生しますが体への負担が段違いに軽減しました。飲食系の物流なので３６５日営業していますが仕事は常に安定しているのが魅力です。沼田第二営業所では１９歳～６５まで５７名の幅広い年齢層の乗務員が在籍しており温厚な乗務員が多く和気あいあいとした雰囲気になっています。気になりましたら堅苦しいものではないので是非面接を受けてください。半日の側乗体験もできますのでお気軽にお問い合わせください。

ルート配送ドライバー。資格を活かして大手企業の正社員として活躍！充実の安全教育あり。

仕事内容 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、大手スーパーや外食チェーンなどの物流センターへの食品輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★センター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 関東～関西・中四国・九州など、全国72拠点の物流センターを運営し、1,800台以上の自社車両を運行（2025年度時点）。 直近10年で売上は倍増し、現在も“日本一”の食品物流企業を目指して急成長中です！ ●1955年設立の安心・安定企業。 ●ドライバー職の9割以上が中途入社！ ●実質年休124日 【ドライバー未経験でも安心スタート！】 ◆全車両にドライブレコーダーやバックモニター、衝突防止補助システム完備 ◆ドライバー育成のエキスパートによる安全指導や専属コーチによる側乗指導 ◆入社後3カ月ごとにフォローアップ研修あり ◆無事故手当・資格取得支援制度あり ★シモハナに転職してよかったこと★ ・【再配達なし】家族との時間が増えました♪ ・【代走制度】急な体調不良時も班の仲間が助けてくれます。 ・【昇給率の高さ・決算賞与】前職より給料が上がりました！ ・【成長感・安定感】収入も安定し、キャリアップも目指せます！ ・【職場の雰囲気が良い】帰社後に先輩や同僚としゃべる時間が癒やしタイム♪ 【採用担当者より】 面接担当の織田です。 簡単に自己紹介させていただきます。 配送の管理者（配車・荷主様との取引・売上の管理）をしています。４ｔドライバーとして入社し５か月目で配送の管理者をしています。入社理由は前職が２ｔ車を使用した宅配ドライバーを１５年携わっていましたが昨今のＥＣ関係の物量の増加と人手不足、再配達の発生により負荷の高い状態での長時間労働で身体を壊しかけましてシモハナ物流へ転職しました。知人に４ｔで体の負荷が比較的少ない会社がないか相談したところシモハナ物流の沼田第二営業所を紹介されました。当営業所の業務では９割がカゴ車を使用した納品形態なので積替えは発生しますが体への負担が段違いに軽減しました。飲食系の物流なので３６５日営業していますが仕事は常に安定しているのが魅力です。沼田第二営業所では１９歳～６５まで５７名の幅広い年齢層の乗務員が在籍しており温厚な乗務員が多く和気あいあいとした雰囲気になっています。気になりましたら堅苦しいものではないので是非面接を受けてください。半日の側乗体験もできますのでお気軽にお問い合わせください。

【広島北センター 求人】ムロオの正社員求人★大型ドライバーとして活躍しよう！

仕事情報 ● 仕事内容 業務拡大につき、大型ドライバーさんを追加募集！ 大手スーパー様の店舗配送と簡単な仕分け業務になります。 配送エリアは、広島県内を中心に、カゴ車納品のため、未経験者 や少し体力のある女性の方なら大丈夫です。先輩社員による添乗 指導からスタートすますので、安心してご応募下さい。 大型ドライバー追加募集！ 正社員大型ドライバー募集！ 新たに一緒に働く仲間を募集します。 事前に研修も行いますので安心してご応募ください。 入社日に関してもご相談可能です。 少しでも気になりましたら、お問合せの上ご応募ください！ 嬉しい支援制度 ムロオでは、ドライバースタッフの中・大型免許取得を全面的に バックアップしています。取得費用はもちろんですが、業務につ いても可能な限り支援しています。中型免許しか持っていないと いう方も、大型ドライバー職を目指せる環境です！異業種からの 転向や、現在ハローワークにて求職活動中の方も大歓迎♪