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未経験歓迎！賞与6.8ヶ月！年休120日◎安定企業の足場作業

仕事内容 ⭐ゼロから正社員！未経験歓迎！ ⭐賞与6.8ヶ月分！安定の高待遇！ ⭐資格取得支援あり！費用は会社負担！ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船舶修理や製造の現場にて、 「足場」の架設・撤去や、 部品・資材の「運輸（運搬）」を 担当します。 まずは簡単な補助作業からスタート。 必ずチームで作業するので、 未経験の方も安全第一で働けます。 【具体的な仕事内容】 ■船舶修理用足場の架設・撤去作業 ■部品や資材の運搬・搬出入サポート ■玉掛作業の補助 ■その他、現場の清掃・整備など ※クレーン操作はありません。 現場では、鉄工・溶接など他部署との 連携も多く、チームワークを大切にし た環境です。未経験者は補助作業から スタートし、丁寧な指導でスキルを習 得できます。 ✅未経験でも安心の教育体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は、まず現場の安全教育と 作業手順の説明から始めます。 ベテラン社員がマンツーマン（OJT）で 工具の名前や使い方、 安全確認のポイントを丁寧に指導します。 まずは補助作業からスタートし、 「玉掛」や「足場」 などの業務に必要な資格は、 入社後に会社負担で取得可能です。 ✅働きやすい職場環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 社員は180名規模で、20〜30代が中 心。平均勤続年数は長く、地元出身 の社員も多数在籍しています。男女 比はおよそ9:1。社内は落ち着いた 雰囲気で、職人同士が助け合う文化 が根付いています。尾道駅からは 尾道駅前渡船乗船、向島側に到着後 約3分、また無料駐車場も完備してい ます。 ✅この仕事の魅力・やりがい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 巨大な船を修理するという、 スケールの大きな仕事の「土台」を 支える重要な役割です。 自分が組んだ足場があるからこそ、 仲間が安全に作業できます。 チーム全体で巨大な船の修理を 完成させた時、 大きな達成感を味わえます。 ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 向島ドック株式会社は1929年創業。 船舶の検査・修理・整備を専業とし、 内航海運やマリーナ事業も展開。 国内有数の規模を誇る安定企業として、 約100年にわたり 日本の海運を支えています。 ✅社員インタビュー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「何も分からない状態でしたが、 先輩が隣で『安全が一番大事』と 言ってくれたので安心でした。 今では自分が足場を組むこともあり、 達成感を感じながら働いています。」 ✅教育・キャリアサポート ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 経験者の方は即戦力として活躍可能。 未経験の方は会社負担でさまざまな 資格取得など可能。将来的には リーダー・作業責任者としてのキャリ アアップも目指せます。

未経験から船のプロへ！賞与6.8ヶ月分◎年休120日・土日休

仕事内容 ⭐未経験から整備技術を習得可能！ ⭐資格不問・丁寧な教育体制あり！ ⭐賞与6.8ヶ月分・厚待遇の正社員！ ⭐尾道勤務・転勤なし！ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船舶のエンジンや関連機器の整備、点 検、修理などを担当します。主に船舶 機関のメンテナンスを行い、船が安全 に航行できる状態を維持する重要な仕 事です。 【具体的な仕事内容】 船舶エンジン・発電機・プロペラ・ モーター・ポンプの分解・整備・組立 各種部品の交換・清掃・修理や点検業務 機関異常時の原因調査・調整対応 どの作業も チームで分担し安全に作業を行います。 ✅未経験でも安心の教育体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後はまず工具の使い方や安全基礎 教育からスタート。先輩社員がマンツ ーマンで指導し、エンジンなどの構造 や点検手順などを丁寧に教えます。 経験ゼロからでも、技術を習得できます。 舶用機関整備士の資格も会社負担で 取得可能です。 ✅働きやすい職場環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 社員は180名規模で、20〜30代が中 心。平均勤続年数は長く、地元出身 の社員も多数在籍しています。男女 比はおよそ9:1。社内は落ち着いた 雰囲気で、職人同士が助け合う文化 が根付いています。尾道駅からは 尾道駅前渡船乗船、向島側に到着後 約3分、また無料駐車場も完備してい ます。 ✅この仕事の魅力・やりがい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「船を動かす心臓」と呼ばれるエンジ ンを整備する専門職です。自分の整備 した船が再び海へと出る瞬間は大きな 達成感があります。技術を積み重ねる ことで、確かな手に職を身につけられ る仕事です。 ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 向島ドック株式会社は1929年創業。造 船・船舶修理を中心に、内航海運やマ リーナ事業など幅広く展開しています。 国内有数の規模を誇る安定企業として 地域産業を支えています。詳しくは公 式HPもご覧ください。 ✅社員インタビュー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「機械をいじるのが好きで入社しまし た。初めての現場では不安でしたが、 先輩方が道具の扱い方や整備の流れを 丁寧に教えてくれたおかげで、今では 船舶エンジンの整備を任されています。 自分の技術で船を動かせるのが嬉しい です。」 ✅教育・キャリアサポート ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は整備技術・安全管理・船舶に関する知識を学び、 資格取得支援制度を活用して「船舶機関整備士」などの資格取得にも挑戦できます。 将来的には、現場リーダーなどのポジションも目指せます。 【職場環境の補足説明欄】 社員180名規模で平均年齢37歳。 男女比9：1。20〜30代の若い世代が 在籍。チーム制でフォロー体制抜群。

土日祝休み！年間休日120日以上◆資格取得支援＆資格手当あり

仕事内容 安全な航海を支え続けて87年。 海がある限り絶対になくならない仕事です。 ＜仕事内容＞ 救命胴衣や救命ボート、膨脹式救命いかだ、 降下式乗込装置(シューター)など 船舶の救命設備のメンテナンスを行います。 ──────────────── 主な仕事の流れ ──────────────── 船舶から救命設備を引き取る ↓ 社内で検査項目に沿って整備をする ↓ 整備済みの救命設備を再び船舶に設置する ※近場では瀬戸内しまなみ、 遠方では兵庫県相生や九州の門司まで出張し、 救命設備の引き取りや積付けに行きます。 ※尾道支店の整備場は空調設備を完備しております。 ──────────────── 入社後のステップ ──────────────── まずはOJT研修により基礎知識を習得。 整備作業は2名以上で行うため、 しっかり学ぶことが可能です。 教育体制がしっかり整っていますので、 未経験の方も安心してご応募ください。 ◆未経験から船の安全を守るプロフェッショナルへ！ 「船舶救命設備のメンテナンス」という珍しい仕事のため、 知識や経験を持った方は少ないはず。 実際、今いる社員もほぼ全員が 未経験からスタートしています。 入社後は、OJT研修で基礎から習得。 先輩整備士の指導のもとで 一から覚えていただけますので、 ご安心ください。 将来的に他の製品のメンテナンスや 他職種にチャレンジできる可能性もあり！ ◆資格取得支援＆資格手当もあり！ 日本船舶品質管理協会が主催する講習会に参加し、 試験に合格すれば、 「膨脹式救命いかだ整備技術者証」を取得可能！ 資格手当で給与もUPします！ ──────────────── 将来あなたに期待したいこと ──────────────── 救命胴衣、救命いかだ、救命ボート、汽笛、船灯、アンカー、 操舵機、コンパス、風速計など、 航海に欠かせないあらゆる船用品を扱う当社。 1938年の創業以来、船用品の専門商社として 全国のお客さまのニーズに応え続けてきました。 尾道支店の取引先は大手造船、大手海運をはじめ、 中堅中小造船、中堅中小海運、海上自衛隊、官公庁と 様々な取引先があります。 海運のニーズは近年右肩上がりで、 その関連機器を扱う当社へ寄せられる期待も高まり続けています。 100年企業としてさらなる成長を目指すため、 将来を担う人材を育成していきたい、 というのが今回の募集の目的です。 ぜひ先輩社員の技術や知識を受け継ぎ、 一人前の整備士を目指していただきたいです。 もちろん最初からすべて背負う必要はありません。 ぜひ大船に乗ったつもりで、飛び込んできてください。

賞与年3回 / 年収530万円～730万円！考える物流でお客様の物流をオーダーメイドで実現！

仕事内容 【お仕事内容】 主に食品を扱う営業所の管理職として、従業員の労務管理や営業所の収支管理、運行管理、取引先との折衝、採用活動など幅広く担当いただきます。 （具体的には） ・従業員の労務管理 ・営業所の収支管理 ・運行管理 ・客先対応（折衝） ・採用活動 ※営業所によっては倉庫・配送など 部門ごとに管理する場合もあります。 【シモハナ物流について】 シモハナ物流は関東～関西、中四国、九州と幅広いエリアで食品輸送の事業を展開しています。全国では74拠点（2025年度時点）の自社センターを運営し、自社車両を運行。直近10年で売上を倍増させ、急成長を遂げてきました。今後も更に企業を発展させ、食品物流企業「日本一」を目指していきます。 【仕事内容について】 入社後は管理職候補としての採用を前提としており、研修(半年～1年)終了後には速やかに責任あるポジションをお任せします。物流の基礎知識は研修・実務を通して習得可能。前職での経験を活かした改善提案も歓迎。食品を扱う物流現場で、裁量権を持ってご活躍いただける環境をご用意しております。 【募集の背景について】 当社が推し進めている物流ビジネスは、単に荷物を運ぶだけではなく、お客様に「最適」な物流の仕組みを企画・提案・実行まで行うことです。当社では新たなセンター立ち上げの企画も続々と上がっています。将来的に部門長・営業所長を担うリーダーの増員が急務となり、管理者候補の採用を行う事となりました。 【運行・配車管理経験者歓迎】 「これまで培ってきた経験」や「頑張って取得した資格」。それを是非活かして下さい！当社はあなたの力を必要としています。今までの経験を活かして将来を見据えステップアップしてみませんか。コミュニケーション能力・マネジメント能力・人材管理能力・経営能力などを身に付け、大きな裁量をお任せします。

賞与年3回 / 年収530万円～730万円！考える物流でお客様の物流をオーダーメイドで実現！

仕事内容 【お仕事内容】 主に食品を扱う営業所の管理職として、従業員の労務管理や営業所の収支管理、運行管理、取引先との折衝、採用活動など幅広く担当いただきます。 （具体的には） ・従業員の労務管理 ・営業所の収支管理 ・運行管理 ・客先対応（折衝） ・採用活動 ※営業所によっては倉庫・配送など 部門ごとに管理する場合もあります。 【シモハナ物流について】 シモハナ物流は関東～関西、中四国、九州と幅広いエリアで食品輸送の事業を展開しています。全国では74拠点（2025年度時点）の自社センターを運営し、自社車両を運行。直近10年で売上を倍増させ、急成長を遂げてきました。今後も更に企業を発展させ、食品物流企業「日本一」を目指していきます。 【仕事内容について】 入社後は管理職候補としての採用を前提としており、研修(半年～1年)終了後には速やかに責任あるポジションをお任せします。物流の基礎知識は研修・実務を通して習得可能。前職での経験を活かした改善提案も歓迎。食品を扱う物流現場で、裁量権を持ってご活躍いただける環境をご用意しております。 【募集の背景について】 当社が推し進めている物流ビジネスは、単に荷物を運ぶだけではなく、お客様に「最適」な物流の仕組みを企画・提案・実行まで行うことです。当社では新たなセンター立ち上げの企画も続々と上がっています。将来的に部門長・営業所長を担うリーダーの増員が急務となり、管理者候補の採用を行う事となりました。 【運行・配車管理経験者歓迎】 「これまで培ってきた経験」や「頑張って取得した資格」。それを是非活かして下さい！当社はあなたの力を必要としています。今までの経験を活かして将来を見据えステップアップしてみませんか。コミュニケーション能力・マネジメント能力・人材管理能力・経営能力などを身に付け、大きな裁量をお任せします。

舶用ディーゼルエンジンの整備を担当いただきます。建造後の船舶のエンジンについて、修繕や定期点検を行います。育成を前提としたポジションです。

企業名 株式会社高升船舶工業 求人名 未経験歓迎【尾道】船舶エンジン整備士◎将来年収1000万円可能◎手に職つける 仕事の内容 舶用ディーゼルエンジンの整備を担当いただきます。建造後の船舶のエンジンについて、修繕や定期点検を行います。育成を前提としたポジションです。 ＜1日の流れ＞出社→作業内容確認→作業に必要な工具等の準備→現場（港や造船所）へ移動→作業実施（分解して修繕個所の確認/点検等）→帰社・片付け■現場は広島県内の造船所や港で行うことが多く基本的に出張は日帰りですが、全国各地の造船所や港へ出張もあります ■整備1件あたり10日～2週間程かかる為、工程表に基づいて作業実施。作業規模によって2名～10名程度で作業を分担します。 募集職種 未経験歓迎【尾道】船舶エンジン整備士◎将来年収1000万円可能◎手に職つける

賞与6.8ヶ月分◎未経験から船のプロへ◆年休120日

仕事内容 ⭐国内有数の造船ドックで安定勤務！ ⭐賞与年2回・計6.8ヶ月分の高還元！ ⭐未経験OK！資格取得支援＆教育体制充実！ ⭐転勤なし！広島・尾道で腰を据えて働ける！ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 国内トップクラスの規模を誇る 向島ドックで、船舶修理や改造に 関わる鉄工業務をお任せします。 未経験の方も基礎から丁寧に指導 するため、安心してスキルを身につ けられます。 【具体的な仕事内容】 船舶関連の鋼材切断・溶接作業を中 心に、ブレーキライニングなどの設 備機器の修繕業務も担当。現場では チームで連携しながら作業を行いま す。一人で作業することはありません 安全第一の環境で、コツコツと技術 を磨ける環境です。 【取り扱うもの・仕事の流れ】 主に修繕船・検査船の鉄工部分を担 当し、切断や溶接などの工程を行い ます。 現場には先輩スタッフも多く、 困った時にはすぐにサポートを受け られる体制です。 ✅1日の流れ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 07:50〜08:00 朝礼・作業確認 08:00〜12:00 鉄工・溶接作業 12:00〜13:00 昼休憩 13:00〜16:45 入渠船での作業 16:45〜17:00 片付け・終礼 ✅未経験から育てる教育体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後はベテラン社員がマンツーマ ンで基礎から指導します。安全教育 や工具の使い方、溶接や切断などを 丁寧に学べるほか、資格取得支援制 度もあり、ガス溶接・玉掛けなど業 務に必要な資格を会社負担で取得可 能です。 ✅働きやすい職場環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 社員は180名規模で、20〜30代が中 心。平均勤続年数は長く、地元出身 の社員も多数在籍しています。男女 比はおよそ9:1。社内は落ち着いた 雰囲気で、職人同士が助け合う文化 が根付いています。尾道駅からは 尾道駅前渡船乗船、向島側に到着後 約3分、また無料駐車場も完備してい ます。 ✅この仕事のやりがい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 自分の手がけた船が海に戻る瞬間の 達成感は格別。熟練技術が評価され る環境で、手に職をつけられます。 努力が昇給・賞与にしっかり反映さ れるため、地元で安定した収入を得 たい方にも最適です。 ✅社員インタビュー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「未経験からのスタートでしたが、 先輩が丁寧に教えてくれたので安心 でした。鉄を扱う仕事は奥が深く、 毎日新しい発見があります。今では 後輩に教える立場になり、成長を実 感しています。」 ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 向島ドック株式会社は1929年創業。 船舶の検査・修理を中心に、内航海 運・マリーナ事業など幅広く展開す る総合海事企業です。創業約100年 の歴史を持ち、安定した経営基盤の もとで海事産業を支えていま す。

年休120日・土日休み「海」へ転職✨賞与6.8ヶ月◎ノルマ無

仕事内容 ⭐充実の福利厚生 ⭐自動車整備士の資格や経験が活かせる ⭐賞与6.8ヶ月分・厚待遇の正社員！ ⭐尾道勤務・転勤なし！ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船舶のエンジンや関連機器の整備、点 検、修理などを担当します。主に船舶 機関のメンテナンスを行い、船が安全 に航行できる状態を維持する重要な仕 事です。 【具体的な仕事内容】 船舶エンジン・発電機・プロペラ・ モーター・ポンプの分解・整備・組立 各種部品の交換・清掃・修理や点検業務 機関異常時の原因調査・調整対応 どの作業も チームで分担し安全に作業を行います。 ✅安心の教育体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後はまず工具の使い方や安全基礎 教育からスタート。先輩社員がマンツ ーマンで指導し、エンジンなどの構造 や点検手順などを丁寧に教えます。 船舶エンジンの経験ゼロからでも 技術を習得できます。 OJTで丁寧に指導します。 エンジンや電装系の基本は 共通しているため、 あなたのスキルをすぐに活かせます。 舶用機関整備士の資格も会社負担で 取得可能です。 ✅働きやすい職場環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 社員は180名規模で、20〜30代が中 心。平均勤続年数は長く、地元出身 の社員も多数在籍しています。男女 比はおよそ9:1。社内は落ち着いた 雰囲気で、職人同士が助け合う文化 が根付いています。尾道駅からは 尾道駅前渡船乗船、向島側に到着後 約3分、また無料駐車場も完備してい ます。 ✅この仕事の魅力・やりがい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「船を動かす心臓」と呼ばれるエンジ ンを整備する専門職です。自分の整備 した船が再び海へと出る瞬間は大きな 達成感があります。技術を積み重ねる ことで、確かな手に職を身につけられ る仕事です。 ✨１級舶用機関整備士の取得も可能✨ ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 向島ドック株式会社は1929年創業。造 船・船舶修理を中心に、内航海運やマ リーナ事業など幅広く展開しています。 国内有数の規模を誇る安定企業として 地域産業を支えています。詳しくは公 式HPもご覧ください。 ✅社員インタビュー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「機械をいじるのが好きで入社しまし た。初めての現場では不安でしたが、 先輩方が道具の扱い方や整備の流れを 丁寧に教えてくれたおかげで、今では 船舶エンジンの整備を任されています。 自分の技術で船を動かせるのが嬉しい です。」 ✅教育・キャリアサポート ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は整備技術・安全管理・船舶に関する知識を学び、 資格取得支援制度を活用して「船舶機関整備士」などの資格取得にも挑戦できます。 将来的には、現場リーダーなどのポジションも目指せます。 【職場環境の補足説明欄】 社員180名規模で平均年齢37歳。 男女比9：1。20〜30代の若い世代が 在籍。チーム制でフォロー体制抜群。

舶用ディーゼルエンジンの整備を担当いただきます。建造後の船舶のエンジンについて、修繕や定期点検を行います。管理職候補の採用で、チームマネジメントもお任せいたします。

企業名 株式会社高升船舶工業 求人名 【尾道市】船舶エンジン整備士（管理職候補）◎平均年収800万円◎手当充実 仕事の内容 舶用ディーゼルエンジンの整備を担当いただきます。建造後の船舶のエンジンについて、修繕や定期点検を行います。管理職候補の採用で、チームマネジメントもお任せいたします。 ＜1日の流れ＞出社→作業内容確認→作業に必要な工具等の準備→現場（港や造船所）へ移動→作業実施（分解して修繕個所の確認/点検等）→帰社・片付け■現場は広島県内の造船所や港で行うことが多く基本的に出張は日帰りですが、全国各地の造船所や港へ出張あり ■整備1件あたり10日～2週間程かかる為、工程表に基づいて作業を実施。作業規模によって2名～10名程度で作業を分担。■チームマネジメントもお任せいたします。 募集職種 【尾道市】船舶エンジン整備士（管理職候補）◎平均年収800万円◎手当充実

【かんたん】倉庫内で出庫作業/自分のペースで作業できる/未経験OK

仕事内容 【かんたん】倉庫内で出庫作業/自分のペースで作業できる/未経験OK もくもくできる かんたん作業を探している方必見！！！ 仕事内容は 荷物の入ったカゴ車を運ぶだけ！ 積み降ろし作業はないので 腰に負担がかかることもないです！ 冷凍庫内に運ぶので冷えますが 防寒着も 貸していただけるので 安心です！！！ ★うれしいポイント★ ・希望休取得可能 ・急なお休みに対応 ・急な出勤時間の変更にも対応 職場見学もできるので 少しでも気になった方は是非☆彡 ＜ こんな作業をします！！ ＞ 倉庫内の1階で食品の出庫作業を お願いします！ ＜ お仕事の流れ ＞ (1)2階から商品が入ったカゴ車が エレベーターで降りてくる (2)降りてきたカゴ車を確認して 記載されている 所定の場所(冷凍庫内)に運ぶ ★繰り返し行います ＼＼ アピールポイント ／／ ・3日間のOJTあり！ ・自分のペースで作業ができる♪ ・作業にノルマなし！ ・ブランクがあっても大丈夫★ ・誰でも出来る簡単軽作業！ ・ほとんどの方が未経験からのスタート！ ・マニュアル完備◎ ・丁寧な指導があり、 分からないことはすぐに聞ける環境☆ ・急なお休みや出勤変更OK！ ・当社のスタッフさんも多数活躍中！ ・きれいな職場★ ・職場見学OK◎ ・最短3日で入社可能◎ ・定着率抜群★ このお仕事が気になったあなたは エントリーボタンから≪エントリー≫を♪ (574) PR・職場情報 【 設 備 】 ・更衣室 ・個人ロッカー ・休憩室（電子レンジ、冷蔵庫あり） ・空調 ・自動販売機 【食事の取れる場所】 ・休憩室 ・自家用車 【 服 装 】 ・制服あり/無償貸与 ※防寒着貸与あり ※通勤着は私服です ・安全靴着用 【 身だしなみ 】 ・髪のカラーリング自由 ・ネイル自由 【 従業員 】 ・従業員数 約660名 ☆おススメポイント☆ ・勤務期間：長期 ・未経験者歓迎 ・簡単軽作業 ・制服無償貸与 ・車通勤OK ・残業なし ・屋外分煙 ・通勤手当支給※規定あり ・退職金制度あり 求人ID:250931430029 拠点コード:1014

船舶の内部設備に関わる配管工事をお任せします。鋼管の加工や取付けを行い船の「血管」ともいえる配管をつくる仕事です。 技術を身につけ安定して働けます。

企業名 向島ドック株式会社 求人名 未経験歓迎★配管工│完全未経験OK・海のフィールドで手に職を 仕事の内容 船舶の内部設備に関わる配管工事をお任せします。鋼管の加工や取付けを行い船の「血管」ともいえる配管をつくる仕事です。 技術を身につけ安定して働けます。 【具体的な仕事内容】 鋼管の切断・加工・溶接を行います。 船内への配管取付や調整作業を担当します。 既設配管の交換やメンテナンスを実施します。 漏れや腐食の点検・修繕も重要な業務です。 募集職種 未経験歓迎★配管工│完全未経験OK・海のフィールドで手に職を

船舶の鋼材切断・溶接を中心に設備機器の修繕も担当します。 現場は常にチームで作業を行い一人で任せることはありません。 安全第一の環境の中でコツコツ技術を磨けます。

企業名 向島ドック株式会社 求人名 未経験歓迎★鉄工│完全未経験OK・海のフィールドで手に職を 仕事の内容 船舶の鋼材切断・溶接を中心に設備機器の修繕も担当します。 現場は常にチームで作業を行い一人で任せることはありません。 安全第一の環境の中でコツコツ技術を磨けます。 募集職種 未経験歓迎★鉄工│完全未経験OK・海のフィールドで手に職を

尾道水道に面した広大なドックにて、船舶の安全を守る船渠（ドック）作業をお任せします。巨大な貨物船などをチームで操るダイナミックな業務です。

企業名 向島ドック株式会社 求人名 【尾道市】船渠作業員/前年度賞与実績：6.8ヶ月分/安定企業/転勤無 仕事の内容 尾道水道に面した広大なドックにて、船舶の安全を守る船渠（ドック）作業をお任せします。巨大な貨物船などをチームで操るダイナミックな業務です。 ＜具体的には＞ 入出渠、係船作業・盤木調整・船渠注排出・清掃など ※全長100ｍ超の船も扱います。「浮ドック」など特殊設備も保有。 ※ドック本体への物理的な修理・改変や、貨物の荷造り・荷直しなどの作業は発生しません。 ※船の操縦や乗船を伴う作業は発生しますが、これらは船員法の適用対象外となります。 募集職種 【尾道市】船渠作業員/前年度賞与実績：6.8ヶ月分/安定企業/転勤無

船舶のエンジンや関連機器の整備、点検、修理などを担当します。 主に船舶機関のメンテナンスを行い、船が安全に航行できる状態を維持する重要な仕事です。

企業名 向島ドック株式会社 求人名 未経験歓迎★船舶エンジン整備士│完全未経験OK・海のフィールドで手に職を 仕事の内容 船舶のエンジンや関連機器の整備、点検、修理などを担当します。 主に船舶機関のメンテナンスを行い、船が安全に航行できる状態を維持する重要な仕事です。 【具体的な仕事内容】 ・船舶エンジン・発電機・プロペラ・モーター・ポンプの分解・整備・組立 ・各種部品の交換・清掃・修理や点検業務 ・機関異常時の原因調査・調整対応 どの作業もチームで分担し安全に作業を行います。 募集職種 未経験歓迎★船舶エンジン整備士│完全未経験OK・海のフィールドで手に職を