山口の求人・転職情報

3級整備士必見◎次の資格取得をサポート⚡各種手当で収入UP❗

仕事内容 ＼⭐ 3級整備士を大募集！ ⭐／ スキルを磨いて2級・1級へキャリアUP！ 「整備士としてレベルUPしたい」 その想いを全力でサポート！ ✅ 3級整備士のキャリアUPを本気で応援 ✅ 働きながら2級・1級資格取得が可能 ✅ 丁寧な研修＆先輩フォローでスキルUP ✅ 職場見学OK！雰囲気を見てから応募OK ―――――― ⏩仕事内容 ―――――― 軽自動車を中心に ・法定点検 ・車検整備 ・納車前の点検整備 ・一般修理、オイル交換 など 「資格を活かしたい」だけじゃない、 「もっと上を目指したい」あなたへ。 スキルも収入も、ここで一緒に磨きませんか？ ――――――――――― ⏩頑張りが月収に直結 ――――――――――― ・昇給年1回、賞与年2回（前年度実績あり） ・家族手当……9000円 ・整備士手当…1万～2万5000円 ・皆勤手当……5000円 資格やスキルに応じて手当がどんどんUP！ 基本給＋手当で月収も安定できて しっかり稼げます✊ ――――――――――――――― ⏩経験者も安心の研修サポート ――――――――――――――― 経験やスキルに合わせて、 実践的な研修を用意しています。 最新の整備技術やルールも丁寧に教える ので、すぐに現場に慣れます！ 先輩がマンツーマンでフォローするから、 わからないことは何でも聞いてください。

手に職を付けたい！モノ作りが好き！匠の技を受け継ぐチャンス！

仕事内容 【全国からの応募＊大歓迎】 【モノづくりが好きな方◎】 船首・船尾の曲線を プレス×手焼きで生み出す、 船舶特有の希少技能。 親子職人の直伝で 基礎から段階的に育成します。 ＝＝＝ 船の航行性能を左右する 「船首・船尾の曲線」を プレス機とバーナーを使った 手作業で形にする仕事です。 図面から加工手順を組み立て、 素材や厚みごとに最適な温度を見極めて、 ミリ単位の精度に仕上げます。 官公庁船舶の修繕案件も多く、 誇りを持って取り組めます。 無理のない働き方、安定の収入で、 腕を磨きながら長く働けます。 ＝＝＝ 【私たちの仕事が紹介されました】 唯一無二の仕事と技術と職人技を わかりやすく丁寧に紹介しています。 やまぐち朝日放送 ＜YOU!っどき＞ 「へぇ～そうなんじゃ委員会」 https://youtu.be/B3I4I_v0JNo?si=BJJm_gYxnn4uC1LJ ✅週休2日制 ✅休憩時間90分 ✅賞与3.4ヶ月（前年実績） ✅決算賞与25万円（前年実績） ✅木曜日はNO残業 ✅創業148年、船づくり一筋の安定企業 【創業は明治8年（1875年）】 船大工としてスタート。 以降、海の要所である下関で造船、 船舶の修繕、煙突などの 巨大な船舶パーツの製作・加工などを 手掛けてきました。 船づくりの世界には 金属や鋼材を切り、削り、溶接し 船の様々な部品を作りあげる製缶工 という仕事があります。 船づくりは自動車などの大量生産とは異なり 用途や装備に合わせたオーダーメイドの 手作りが不可欠。 私たちは化粧煙突、マスト、艤装品、 船体ブロック（船の骨格となる部品） などを様々な道具を駆使した 手作りで仕上げています。 【官公庁船舶の案件で誇れる仕事】 自衛隊・海上保安庁・警察・税関など 官公庁の修繕案件が多数。 社会インフラを支える 船づくりに関われるため、 責任とやりがいは十分です。 技術で国を支える実感を得ながら、 長く続けられる専門職として 腕を磨けます。 【評価制度と成長ステップ】 年功序列ではなく、 良い仕事をすれば正当に評価。 役割や案件の幅が広がるほど 年収にも反映されます。 木曜はノー残業デー、 私生活と両立しながら 技を高められる環境です。 髪色・ひげも自由、 個性も生かしながら のびのび働けます。

一点物を仕上げる面白さにハマります！週休2日で働く環境も◎

仕事内容 【全国からの応募＊大歓迎】 【モノづくりが好きな方◎】 船舶向けの各種部品を、 切断・穴あけ・曲げ・製缶・溶接・仕上げ まで工程横断で“一点物”を形にする仕事です。 少人数チームで基礎から段階的に育成。 無理のない働き方、安定の収入で、 腕を磨きながら長く働けます。 ✅週休2日制 ✅休憩時間90分 ✅賞与3.4ヶ月（前年実績） ✅決算賞与25万円（前年実績） ✅木曜はNO残業 ✅創業148年、船づくり一筋の安定企業 ■ものづくり現場の経験者は… 図面解釈や段取りの幅を広げ、 工程全体を通して “作る力”を高められます。 ■現場仕事未経験の方は… 安全の基礎と道具の扱いから、 一人前になるまでしっかり育成します。 ＞＞＞ 完成した部品は船の心臓部として 世界中の海で活躍します。 ＞＞＞ 【製缶・溶接の基礎】 入社後は工具の持ち方・姿勢・安全確認 などの基本から丁寧にレクチャー。 ケガキやバリ取り、面取り、 簡単な切断補助など、 まずは手元の作業で感覚を掴みます。 次に材料取りや穴あけ、 仮付け溶接を先輩の指導のもとで実施。 図面記号の読み方や 寸法の考え方も並行して学び、 できることを段階的に増やしていきます。 ＝＝＝ 【一品生産ならではの面白さ】 毎回同じ形を大量に作るのではなく、 図面ごとにサイズも構造も異なるため、 都度ベストな段取りを考えるのが 腕の見せ所。 治具の工夫や溶接順序の最適化、 歪みのコントロールなど、 判断と手作業が品質を左右します。 完成品は検査を経て出荷され、 実物が海で役立つ実感を得られるのが 大きなやりがいです。 ＝＝＝ 【私たちの仕事が紹介されました】 唯一無二の仕事と技術と職人技を わかりやすく丁寧に紹介しています。 やまぐち朝日放送 ＜YOU!っどき＞ 「へぇ～そうなんじゃ委員会」 https://youtu.be/B3I4I_v0JNo?si=BJJm_gYxnn4uC1LJ ＝＝＝ 【創業は明治8年（1875年）】 船大工としてスタート。 以降、海の要所である下関で造船、 船舶の修繕、煙突などの 巨大な船舶パーツの製作・加工などを 手掛けてきました。 船づくりの世界には 金属や鋼材を切り、削り、溶接し 船の様々な部品を作りあげる製缶工 という仕事があります。 船づくりは自動車などの大量生産とは異なり 用途や装備に合わせたオーダーメイドの 手作りが不可欠。私たちは化粧煙突、マスト、 艤装品、船体ブロック（船の骨格となる部品） などを様々な道具を駆使した 手作りで仕上げています。 【官公庁の仕事も多い！】 自衛隊、海上保安庁、警察、税関などの 船舶の修繕案件が多いのも特徴です。

甲板部の船員募集　※海技士資格（１～６級いずれか／航海）の資格をお持ちの方に限ります。

仕事内容: 【大手と取引し安定感抜群】国内の港と港を結ぶ内航海運で、液体貨物の輸送を得意としている当社。日鉄ケミカル＆マテリアルといった大手企業と取引し、国内トップクラスの実績を誇っています。 【仕事内容】当社タンカー船で、航海士としての各種業務を担当。具体的には、航海当直・荷役作業・船の保守・メンテナンスなどに携わります。 【配属船の編成】499トン型4隻、699トン型1隻。タンククリーニングのないコールタール船（４隻）とタンククリーニングのある汎用ケミカル船（１隻）の両方あります。 【チーム編成】乗組員はあなたを入れて6～７名。司厨員がいるため個人調理不要。１日３食の楽しみがあります。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.3ヶ月！

仕事内容 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

◎20代活躍中！資格持ってない方もOK◎

仕事内容 ＼＼⭐未経験者歓迎⭐／／ 海の仕事にチャレンジしてみませんか？ 498トンC重油タンカー新造船です。 新しい船で共に働く仲間を募集します！ ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ 【希望条件】 経験不問 貨物船（タンカー船）に興味のある方、 ご質問だけでも構いません！ お気軽にご連絡ください☎ 【このお仕事のPOINT！】 ✅交通費全額支給 ✅資格取得・経験・能力に応じて 随時昇給あり！ ✅60日勤務後14～20日休み◎ ✅私用優先での休暇取得 ✅月収手取り25万円以上 ✅賞与あり年2回 ✅扶養手当て1人につき1万円！ ✅資格は入社後会社負担で取得可能◎ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ どんな内航船なの？？ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⭐私たちは瀬戸内海から九州一円を 航海しています！ ご質問がある場合は、お気軽に お問い合わせください。 ⭐油タンカー(黒油船)です。 ⭐瀬戸内海や九州各港の製油所でC重油を 積み込み、各港に運び揚げ荷をする業務 を行っています。 ⭐朝に各港を出港し、積み荷・または 揚げ荷を行い、夕方には岸壁に停泊する 航海が多い船です。 ⭐週に3-4回の仮バース（月に12-15回） があります。 仕事内容は船の運航全般となります！ ⭐初心者の方は、まずは指示に従って正確に作業することを重視しています。 経験を積んだ後は、荷役作業の計画や改善提案ができる人材として活躍していただきます。 ⭐自分で状況を見て考え、スムーズに行動することに意欲的な方を歓迎します。 学ぶ意欲や工夫する気持ちがある方に向いた職場です。 ⭐当社では20代の社員でも既に指示を出しながら作業を管理するレベルに成長している実績があります。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－

高卒以上◎未経験◎賞与年5.3ヶ月！

仕事内容 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）