高知の求人・転職情報

【未経験者歓迎】未経験者の方は2ヶ月後から月給35万円以上になります！無事故継続が評価される充実の賞与制度あり

仕事内容: [気になる給料] ○平均月給は33万です。 [積む荷物] ○こちらの求人は手積み手降ろし作業は一切ございません。　 基本的に、リフトやクレーンで積載する荷物ばかりです。 積載物：木材、鋼材、建機、農機etc [乗車車輌] ○大型平ボデー車(車種:日野　現行プロフィア) ○入社後～1ヶ月（大型トラック未経験者の場合） まずは先輩ドライバーの隣で一緒に仕事を覚えます。 運送業の現場は決して華やかではありませんが、一歩ずつ成長を実感できる環境です。 具体的な指導内容 積み降ろしの基本：荷物の固定方法や積込先のルールを丁寧に教えます。 運行ルートの理解：県外へのルートや宿泊場所の確認方法を習得。 実務の基礎：日報の記入や車両点検の仕方を徹底指導。 「教えるのが上手な人」は現場経験者が多いからこそ、あなたの気持ちに寄り添った指導ができます。 1ヶ月後～（独り立ち） 研修を終え、いよいよ一人で大型トラックを運転します。 地道な努力の成果を実感できる瞬間です！ 給与例 入社1ヶ月目まで：基本給155,000円＋各種手当20,000～25,000円＋免許取得支援金10,000円 独り立ち後：基本給155,000円＋各種手当26,500円＋県外手当165,000円～190,000円＋免許取得支援金10,000円 1週間のスケジュール例 1日目：荷物の積み込み作業 → 宿泊（高知県～兵庫県） 2日目：荷降ろし → 再積み込み → 高知県へ帰着、自宅へ戻る 3日目：再び積み込み → 宿泊 4日目：荷降ろし → 再積み込み → 帰宅 5日目：荷降ろし→四国内で積み込み作業 → 帰社 6日目：休暇 「長距離運転での疲労」「突然の天候変化」――こうした現場の課題も、経験と努力で克服できます。 配送エリア 四国～関西間 四国～名古屋・岐阜 四国～九州 ○四国～九州

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体 に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待 遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働 け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 他にも、家族手当など様々な手当てが充実しています。 従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者の ために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮 眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休め ることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全て の従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界 で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。 お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービス を提供することが経営理念であり、事故防止の取り組み や環境への配慮などに努めながら成長を続けています。

＼大型免許あれば未経験OK！オンオフのメリハリ抜群／1人1車の担当制・トレーラーへのステップUP応援

仕事内容 ＼「あなたの1台」1人1台のトラックをご用意！／ 毎回違う車に乗ることはなく、 担当制で「自分の1台」を持てます。 ドライバーへの引き継ぎもありません。 車両の衛生管理・プライバシーの確保はバッチリです。 クセも把握できて運転しやすく、 快適な環境で、愛着を持って働けます。 今年は新車を6台増車、予備車も充実！ 最新車両が回ってくる機会も多数あります。 ＜お任せするのは？＞ ディーラー等へ新車や中古車を積んで輸送するお仕事。 ＜エリア＞ 四国島内 輸送するのは車！だから積み込みは運転でスムーズです。 お客様の大切なお車を安全・確実にお届けするため、 慎重な運転や確認作業が求められます。 ＜お電話・WEBより応募受付中＞ ご質問・お問い合わせのみでも大歓迎です。 TEL→089-933-1010（採用担当まで） ＜稼げるPOINT＞ ・昇給あり／年功序列ではなく真面目な頑張りを評価 ・ベースアップで給与水準を維持（休日増加による減収を防止） ・残業は平均月60h・残業代は1分単位で全額支給 ・努力次第で収入アップ＆キャリアアップ可能 ・資格取得支援／牽引免許に挑戦可能 ＜働きやすさの秘訣＞ ・未経験者も安心の横乗りスタート ・成長意欲のある方を積極的に採用 ・「稼ぐために休みを削る」なんてことしなくてOK！ ・毎日家に帰れる配車組（車中泊なし） ・希望休制度＆有給取得率向上で本当に休める環境 ・2025年より年間休日120日に増加 （GW・夏季・年末年始も長期休暇100％取得可） ～スタッフの声（中途入社）～ 他社でドライバーをしていましたが、 山内陸送の環境面に惹かれて入社しました。 社長をはじめ、何か困ったことがあれば すぐに相談に乗ってくれる、頼れるメンバーばかり。 新しいキャリアスタートを切ろうとしている方には、 安心できる環境だと思います。 ＜安定した需要＞ ・松山市に本社を構える安定成長中の運送会社 ・ディーラー・中古車販売店・オークション会場など 取引先多数で常に豊富な仕事量 ・IT化推進で業務効率も安定的に運営 ・この10年で社員数は6倍、車両数も5倍に拡大

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体 に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待 遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働 け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 他にも、家族手当など様々な手当てが充実しています。 従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者の ために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮 眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休め ることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全て の従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界 で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。 お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービス を提供することが経営理念であり、事故防止の取り組み や環境への配慮などに努めながら成長を続けています。

【免許の取得からサポート】大型免許が無い方でも、免許の取得をサポートします。取得後入社した方は、毎月免許費用をお返しする制度があります。実質免許費用は0円になります。免許が無い方でも先ずはご応募を！未経験者の方でも、2ヶ月後から月給35万円以上になります！無事故継続が評価される充実の賞与制度あり

仕事内容: [気になる給料] ○関西・中京方面を走る便の場合：平均月給36万円 ○関東を中心に走る場合：平均42万円(関西を中継して走行) ※労働時間の問題で、関西を中継して関東方面を走っております。 [乗車する車輌] ○大型ウィング車 ○入社後～1ヶ月（大型トラック未経験者の場合） まずは先輩ドライバーの隣で一緒に仕事を覚えます。 運送業の現場は決して華やかではありませんが、一歩ずつ成長を実感できる環境です。 具体的な指導内容 積み降ろしの基本：荷物の固定方法や積込先のルールを丁寧に教えます。 運行ルートの理解：県外へのルートや宿泊場所の確認方法を習得。 実務の基礎：日報の記入や車両点検の仕方を徹底指導。 「教えるのが上手な人」は現場経験者が多いからこそ、あなたの気持ちに寄り添った指導ができます。 1ヶ月後～（独り立ち） 研修を終え、いよいよ一人で大型トラックを運転します。 地道な努力の成果を実感できる瞬間です！ 給与例 入社1ヶ月目まで：基本給155,000円＋各種手当20,000～25,000円＋免許取得支援金10,000円 独り立ち後：基本給155,000円＋各種手当26,500円＋県外手当165,000円～190,000円＋免許取得支援金10,000円 1週間のスケジュール例 1日目：荷物の積み込み作業 → 宿泊（高知県～関西・中京） 2日目：荷降ろし → 再積み込み → 出発(中京・関西～四国) 3日目：荷降ろし → 再積み込み → 出発(四国～関西・中京) 4日目：荷降ろし → 再積み込み → 出発(中京・関西～四国) 5日目：荷降ろし→四国内で積み込み作業 → 帰社 6日目：休暇 「長距離運転での疲労」「突然の天候変化」――こうした現場の課題も、経験と努力で克服できます。 配送エリア 四国～関西間 四国～名古屋・岐阜 四国～九州 ○四国～九州

✅賞与2回✅月給31万～35万⭐8割～9割がカゴ積み

仕事内容 ///////////｟注目POINT｠////////// 月給31万～35万！ 業績安定企業！ ✅若手からシニアまで様々な年齢の方が活躍！ ✨未経験者から資格支援制度あり ///////////////////////////////// ✅【会社概要】 弊社は平成12年の創業以来25年、 ルド・生鮮・冷凍・ドライ・青果などの商品を管理 配送をしている会社です！ また、大手スーパー、ドラッグストアさまともお取引があり 安定した事業を行っています。 多様な世代が集い、生活を支える物流の最前線で、安心して成長できる会社です。 車両台数も58台保有しておりますので 大型車をはじめ7t車・4t車（3t車）に至るまで 幅広いニーズに対応可能です。 これからもお客様の様々なご要望にお応えし成長してまいります。 ✅《具体的な仕事内容》 センターでの荷積み、荷下ろし。8割～9割がカゴ積みとなります。 顧客先への配送 ✅《最初の数ヶ月》 最初の2週間～一か月は先輩社員と一緒に仕事を行っていただきます。 いきなり一人でやるといったことはございませんのでご安心ください＾＾ ✅1日の流れ 例）１ 8時～出勤、荷積み 9時～１便出発 13時～センターで荷下ろし、荷積み 16時～センターで荷下ろし、後片付け 17時～退勤 例）２ ３時～出勤、荷積み ４時～１便出発 ８時～センターで荷下ろし、荷積み １１時～センターで荷下ろし、後片付け １２時～退勤 ✅アピールポイント 若い方から年配の方まで、様々な年齢の方が在籍しております。 お取引先がスーパー、ドラッグストアということからも分かるように、我々の仕事は高知県の生活になくてはならないもの、「お客様の生活を豊かにする」仕事だと思っています。 仕事を続けていると、商品ごとの常温、冷蔵、冷凍の違いが学べる面白い仕事です＾＾ ・社会保険完備。将来を見据えて、長く働ける職場をお探しの方にピッタリの環境です！ ・マイカー通勤OKで通いやすい！ 少しでも気になった方は、お気軽にお問合せください＾＾

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体 に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待 遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働 け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 他にも、家族手当など様々な手当てが充実しています。 従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者の ために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮 眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休め ることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全て の従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界 で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。 お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービス を提供することが経営理念であり、事故防止の取り組み や環境への配慮などに努めながら成長を続けています。

固定ルート×近距離中心！毎日家に帰れます！無理な深夜運行ナシ！トレーラー未経験でも免許があればOK！

仕事内容 【仕事内容】 セミトレーラーで建材(石膏ボード)の配達や 鋼材の集荷・配達をお願いします。 積み込みや、荷降ろしに フォークリフトやレッカー、クレーンなどを 使用いたします。 【配送エリア】 四国・近畿・中国・九州 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ スタッフインタビュー ～転職してよかったと思えた瞬間～ 「家族との時間も収入も、両方あきらめなくてよかった」 （30代・トレーラードライバー／入社2年目） ― 転職のきっかけは？ 前職は長距離メインで、家に帰れない日も多かったんです。 子どもが小学生になって、もっと一緒に過ごせる仕事を探していました。 地場・固定ルートという条件に惹かれて応募しました。 ― 実務未経験でも不安はありませんでしたか？ 正直不安はありました。でも研修で先輩が横乗りして教えてくれるので安心でした。 トレーラー未経験でも始めやすかったです。 ― 今の働き方はどうですか？ 毎日帰れるのが嬉しいです。 無理な運行もなく、前職より給料も上がりました。 家庭との両立を考える人にはぴったりだと思います。 ― 転職を考えている方へ一言 トレーラー未経験でも大丈夫です。 家族との時間も大切にしながら、しっかり稼ぎたい人におすすめです！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【おすすめポイント】 ★入社祝い金あり！ ★物流業界未経験の方も大歓迎！ ★20～40代の方活躍中！ ★特別賞与実績あり ★デジタコ・ドラレコ・バックモニター全車搭載！ ★入社後に玉掛け・フォークリフト免許の取得OK！ 西条市、松山市、東温市、新居浜市、 四国中央市、伊予市などから通われている社員さんも在籍中！ 【未経験の方でも活躍出来ます！】 各営業所にて座学研修や適性診断の実施など 充実した研修制度を整えています。 先輩ドライバーによる同乗指導なども ありますのでご安心ください！ 【未経験の方でも活躍できる理由はこちらから↓】 URL：https://www.tohshogr.co.jp/recruit/beginner/ 【創業60年のトーショーグループに関して】 1964年の創業から60年と長く安定している業界有数の運送会社です。 全国各地で事業を展開。 現時点でグループ全体で34拠点を有し、社員数は800名以上。 大手荷主とお取引が多く、取り扱う商材等の関係から仕事量が安定しています。 また物流だけでなく、旅客や引っ越し、 保険・物販といった多種多様な事業も展開しております。 ≪転職を迷っている方も気軽にご相談ください！≫ ※お車での来社もＯＫです。 ※お電話での応募も大歓迎！ 【ユニフォームを全面リニューアル！】 著名なセレクトショップ「ビームス」の ユニフォームブランド「ユニフォーム サーカス ビームス」が製作を手掛け、 機能性と耐久性を兼ね備えた高品質なユニフォームが完成しました。