高知の求人・転職情報

月給31～35万／賞与年2回／中型ドライバー（3t・4t）ルート配送／未経験OK・カゴ積み中心・南国市 　研修同乗2～4週／若手からシニアまで様々な年齢の方が活躍！

仕事内容: ///////////｟注目POINT｠////////// ⭕賞与年2回 ⏩月給31万～35万！ ⏩業績安定企業！ ✅若手からシニアまで様々な年齢の方が活躍！ ✨未経験者から資格支援制度あり ///////////////////////////////// ⭕【会社概要】 弊社は平成12年の創業以来25年 チルド・生鮮・冷凍・ドライ・青果などの商品を管理 配送をしている会社です！ また、大手スーパー、ドラッグストアさまともお取引があり 安定した事業を行っています。 ✅多様な世代が集い、生活を支える物流の最前線で、安心して成長できる会社です。 車両台数も58台保有しておりますので 大型車をはじめ7t車・4t車（3t車）に至るまで 幅広いニーズに対応可能です。 これからもお客様の様々なご要望にお応えし成長してまいります。 ⏩《具体的な仕事内容》 高知県内を中心に、スーパーやドラッグストアへの食品配送を行います。 センターでの荷積み、荷下ろし。 8割～9割がカゴ積みとなります。 顧客先への配送 ⏩《最初の数ヶ月》 最初の2週間～一か月は先輩社員と一緒に仕事を行っていただきます。 いきなり一人でやるといったことはございませんのでご安心ください＾＾ ⏩1日の流れ 例）１ 8時～出勤、荷積み 9時～１便出発 13時～センターで荷下ろし、荷積み 16時～センターで荷下ろし、後片付け 17時～退勤 例）２ ３時～出勤、荷積み ４時～１便出発 ８時～センターで荷下ろし、荷積み １１時～センターで荷下ろし、後片付け １２時～退勤

【賞与3回】平均年齢42歳、社員満足度の高い職場です！

仕事内容: ジェットパック部門の増員のため募集します。 30代前半の指導員が丁寧に指導いたします。 将来的には他の部門への配属も可能です。 -------------------------------------- 関西圏までの工場に石灰を輸送します。 積込は1時間、納品は30分程度です。 ローリーのため手荷役はありませんが、 タンク内の清掃作業が週1回程度あります。 四国島内は早朝出発、 関西便は夕方～夜間の出発になります。 四国2回・岡山1回・関西2回程度 ・和歌山便はフェリーを利用します。 ・島外便は前日夕方～深夜に出発します。 ・ゆとりがないときは高速を利用します。 -------------------------------------- 年収は420～460万円程度ですが、 働き方の希望については相談に応じます。 給与は年間を通して安定しています。 ★★★★★★★★★★★★★★★

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体 に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待 遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働 け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 他にも、家族手当など様々な手当てが充実しています。 従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者の ために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮 眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休め ることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全て の従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界 で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。 お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービス を提供することが経営理念であり、事故防止の取り組み や環境への配慮などに努めながら成長を続けています。

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体 に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待 遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働 け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 他にも、家族手当など様々な手当てが充実しています。 従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者の ために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮 眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休め ることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全て の従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界 で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。 お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービス を提供することが経営理念であり、事故防止の取り組み や環境への配慮などに努めながら成長を続けています。

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体 に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待 遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働 け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 他にも、家族手当など様々な手当てが充実しています。 従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者の ために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮 眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休め ることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全て の従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界 で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。 お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービス を提供することが経営理念であり、事故防止の取り組み や環境への配慮などに努めながら成長を続けています。