福岡の求人・転職情報

仲間と共に笑顔あふれるクルーズを創り上げる船長を求む

仕事内容: 観光船の船長を募集しています。当社では、地域の観光資源を活用したクルーズサービスを提供しており、訪れるお客様に特別な体験をお届けしています。 【主な仕事内容】 * 観光船の運航管理及び安全確保 * 船舶の操縦及び航海計画の策定 * お客様への案内やサービス提供 * 船舶メンテナンス及び点検業務 * 業務に関する報告書作成 魅力的な環境で働きながら、観光業に貢献するチャンスです。興味がある方はぜひご応募ください。

長期航海無✨安定した基盤のもとスキルアップ！月給30～45万

仕事内容 ✅次世代リーダー候補を募集！ ✅日本郵船グループの安定基盤 ✅月給30万円～◎ ✅長期航海なし｜毎日自宅へ帰れる生活 ⏩仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 関門海峡や北九州の港で、 自力での離着岸が難しい大型船舶を、 強力なエンジンを積んだ「タグボート」で 安全に導く仕事です。 ■甲板部 └ロープ操作、操船補助、周囲の安全確認 ■機関部 └エンジンの点検・始動、船内機器の整備 ■その他 └船体の清掃やメンテナンス業務 ＜ここがやりがい！＞ 数万トンクラスの巨大船を、 数名のチームワークとミリ単位の操船で コントロールします。 無線での連携が安全の要となるため 互いの呼吸を合わせる「現場の連帯感」が この仕事の醍醐味です。 ⏰1日のスケジュール例 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 基本は8:00〜17:00 入出港時間に合わせてスケジュール決定。 オンオフのメリハリがつけやすい環境です。 ■08:00 出社・乗船。スケジュール確認 エンジンスタンバイ ■09:30 大型船の入港ハーバータグ作業1件 ■12:00 休憩 ■15:00 出港作業 ■17:00 業務終了、手仕舞い後帰宅。 ⏩「北九州で長く働く」を実現する環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「地元の北九州で働きたい」 「家族との時間を増やしたい」 という方を歓迎します。 当社の最大の魅力は、技術を磨きながら 「毎日自宅へ帰れる」こと。 長期航海で家を空ける必要はありません。 単身者の方向けの借上社宅制度もあり、 Uターン・Iターンで北九州に腰を据えたい 若手・中堅が主力として活躍中です。 ⏩日本郵船グループならではの安心感 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 西日本海運は、世界的な海運大手 日本郵船グループの一員です。 安定した基盤の元、将来の船長・機関長 候補として着実にステップUPできる道を 用意しています。 ⏩「選ばれる」職場でありたい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ”海が好き。でも働く環境も諦めたくない” そんな想いを持つあなたを待っています。 ※業務の特性上、無線等での迅速 かつ正確なコミュニケーションが 求められる現場です。 《 当社について 》 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 西日本海運株式会社は、 九州一円でタグボートや通船事業、 海上防災事業を展開。 日本の貿易の要である関門海峡において 大型船のエスコートを担うなど、 社会貢献度の高い役割を担っています。 安定した経営基盤のもと、次世代を担う 若手の育成に力を入れています。

海技資格活かす！北九州の海を支える船員募集✨月給30～45万

仕事内容 西日本海運株式会社は、 世界最大級の海運ネットワークを誇る 「日本郵船グループ」の一員です。 今回募集するのは 北九州の港にて、沖合の大型船と陸をつなぐ 「通船（つうせん）」の運航スタッフ。 操船技能を追求しながら 規律ある環境で港の安全を守る、 責任感ある実務者を募集します。 今度は、“市民の生活と物流”を守る 任務に挑みませんか？ ＼＼求人のPOINT／／ ✅小型船舶操縦士1級や、 6級以上の海技免状(航海)が活かせる！ ✅月給30万円〜45万円＋賞与昇給あり◎ ✅単身・独身寮完備で住居サポートあり ✅社会インフラを支える重要な仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐私たちが大切にしている「3つのこと」 ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 【技術】 巨大な外航船のそばへピタリと寄せる 操船は、まさに技能の見せどころ。 最初は難しく感じるかもしれませんが、 先輩が横について基本から教えるので 安心してください！ 気象や潮の流れを読み チームで連携して任務をやり遂げる 楽しさがここにはあります。 【基盤】 安定した基盤のもとじっくり業務に 取り組めます。関門港のスペシャリスト を目指せます！ 【生活】 海の仕事は長期航海がつきものだと 思われがちですが、通船は毎日帰宅が基本。 仕事が終われば自分の時間。 家族と夕食を囲んだり、 趣味の時間を楽しんだり。 オンとオフの切り替えを大切にできるのが この仕事の自慢です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐お任せする具体的な業務内容 ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 沖合に停泊している大型船へ、 以下の運航・作業を行っていただきます。 ロープワークや操船経験がある方には、 即戦力としてご活躍いただけます。 ⏩人や物資の輸送・通船作業 交代する乗組員の送迎や、 船内での生活に欠かせない 食料・備品などを確実に届けます。 ⏩海上綱取り作業 巨大な本船を岸壁に固定する作業です。 ⏩エスコート作業 航路に異常がないかを確認し、 本船が安全に動けるようガイドします。 「指示を正確に受け止める」 「チームで声を掛け合う」 「規律を守る」 といった当たり前のことが 海上では何よりの安全につながります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐当社について ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 私たちは、ただ船を動かすだけでなく、 スタッフ一人ひとりが 「ここを選んでよかった」と思える 職場づくりを目指しています。 WEB会社説明会も随時開催しており、 ”まずは話を聞いてみたい”という方も歓迎。 長く安心して働ける環境を整え、 あなたの挑戦を楽しみにお待ちしています。

長期航海無✨安定した基盤のもとスキルアップ！月給30～45万

仕事内容 関門海峡や北九州の港において、 巨大な船舶の離着岸をサポートする タグボートの運航業務をお任せします。 数万トン級の船を数名のチームで導く、 非常にやりがいの大きな任務です。 《業務未経験からのスタートも歓迎》 資格を活かせる環境で挑戦してみませんか ………………………………………………… ⭐次世代リーダー候補を募集！ ⭐日本郵船グループの安定基盤 ⭐月給30万円～◎ ⭐長期航海なし｜毎日自宅へ帰れる生活 ………………………………………………… ⏩タグボートの役割について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 自力では細かな動きができない大型船を、 タグボートで押し引きし、 岸壁まで安全に誘導します。 《具体的な業務内容》 ■甲板部 ロープ操作、操船補助、周囲の安全確認 ■機関部 エンジンの点検・始動、船内機器の整備 ■その他 船体の清掃やメンテナンス業務 ╭━━━━━━━━╮ ここがやりがい！ ╰━ｖ━━━━━━╯ 数万トンクラスの巨大船を、 数名のチームワークとミリ単位の操船で コントロールします。 無線での日本語連携が安全の要となるため 互いの呼吸を合わせる「現場の連帯感」が この仕事の醍醐味です。 ※業務の特性上、無線等での迅速 かつ正確なコミュニケーションが 求められる現場です。 ⏰1日のスケジュール例 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 基本は8:00〜17:00 入出港時間に合わせてスケジュール決定。 オンオフのメリハリがつけやすい環境です。 ■08:00 出社・乗船。準備開始 ■10:00 大型船の入港アシスト ■12:00 休憩 ■15:00 出港作業 ■17:00 業務終了、帰宅。 ⏩海技士としてのスキルアップの実現 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 関門港でのハーバータグ作業がメインと なっており、難しい潮流のもと、関門港 のスペシャリストとしてスキルを磨くこ とができます。 経験豊富な先輩が実務を丁寧に指導。 将来の船長・機関長候補として、 着実に成長できる環境が整っています。 ⏩ここはお約束します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 社会貢献度の高い任務を、 日帰り船という環境のもと実現できます。 ▸長期航海がない ▸単身者向け借上社宅制度あり ▸毎日、家に帰れる のは、この仕事の最大の魅力。 「地元の北九州で働きたい」 「家族との時間を増やしたい」 という方、大歓迎です。 《 当社について 》 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 西日本海運株式会社は、 九州一円でタグボートや通船事業、 海上防災事業を展開。 日本の貿易の要である関門海峡において 大型船のエスコートを担うなど、 社会貢献度の高い役割を担っています。 安定した経営基盤のもと、次世代を担う 若手の育成に力を入れています。

日本郵船グループの安定感✨毎日帰宅して家族と過ごせる環境◎

仕事内容 ╭━━━━━━━━━━╮ ここがオススメ！！ ╰━ｖ━━━━━━━━╯ ⭐月給30万円〜｜経験・能力を考慮 ⭐日本郵船グループの安定基盤 ⭐長期航海なし｜毎日自宅に帰れる！ ⭐OJT教育 ╭━━━━━━━━━━╮ この仕事の面白さ！ ╰━ｖ━━━━━━━━╯ タグボートが「力」なら、通船は「技」。 巨大な入港船のそばへ ピタリとつける繊細な操船や、 港の連絡係としての動きが求められます。 無線を通じた緊密な連携で 港の円滑な運用を支える手応えがあります。 ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 沖合に停泊中の大型船と岸壁の間を結ぶ 「通船」の運航・作業をお任せします。 ■人員・物資の輸送 └ 船に乗る乗員の送迎や、物資の搬送 ■海上綱取り（ラインハンドリング） └ 巨大なロープを岸壁に固定する作業 ■エスコート・先導 └ 航路の安全確認と本船のガイド 《⏰1日のスケジュール例》 ■05:00 出社・スケジュール確認 乗船準備 ■05:30 乗船、大型船の入出港に伴う 海上綱取り作業2件 ■08:00 基地着、船体水洗いや整備 ■10:00 休憩・昼食 ■11:00 書類作成 ■14:00 本船への乗員送迎を行う 通船作業1件 ■15:00 物資の積み込み・搬送 ■17:00 業務終了、手仕舞い後帰宅。 ✅”北九州で技術を活かす”U・Iターン応援 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「海上の仕事は続けたいが、 家族との時間も確保したい」 そんな方に最適です。長期航海はなく、 基本的に毎日自宅へ帰ることができます。 更に門司港・戸畑で 借上社宅（単身）制度あり。 地元出身の方はもちろん、 心機一転Iターンや県外からの Uターンの方が活躍しています。 ✅「選ばれる」職場でありたい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 小回りの利く通船だからこそ、 作業に丁寧さが求められます。 ※迅速な判断と、 正確なコミュニケーションが チームの安全を守ります。 ✅日本郵船グループの安定した環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 西日本海運は、 世界的な海運ネットワークを担う 日本郵船グループの一員。 安定した基盤のもと働くことができます。 「経験者を尊重し、若手を育てる文化」 を大切にしており、 将来は船長として 港の運用を支える中核メンバーへの 成長を期待しています。

【経験者募集】全国採用・転居不要⭐30代40代を中心に活躍中⭐高収入＋賞与年2回⭐船内の設備も充実

仕事内容: 【経験者募集】オフショア支援船の航海士 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩全国採用・転居不要 ━━━━━━━━━━━━ 船員の居住地は全国各地。(北は北海道、南は宮崎) ご自宅から本船寄港地で乗下船可能。 ⏩高収入で家庭を支えられる ━━━━━━━━━━━━━━ ・月給35万～65万＋賞与年2回 ⏩ 同年代とともに働ける ━━━━━━━━━━━━━ 30代・40代の航海士が中心。 ⏩船内環境も充実 ━━━━━━━━━━━━ ・船内Wi-Fi完備（家族との連絡も安心） ・レクリエーション用品有 （スポーツ器具、ダーツ、ボードゲーム等) ＼＼将来性・安定性の面も◎／／ 洋上風力発電事業は国策事業。 オフショア船事業は 今後さらに需要拡大が見込まれている！ 【仕事内容】 船舶の運航・管理に関わる業務全般を担当 ▼具体的には...▼ ・航海当直 ・船舶の保守・整備 ・各種支援業務 　　　 ✧基本乗船サイクル✧ ・3か月乗船／1か月休暇 ✧勤務エリア✧ ・日本各地の港・洋上※プロジェクトによる ・広島県・呉港へ停泊する機会が多め ✧配属船舶✧ 下記、いずれかに配属 ・洋上支援船 ・地質調査船 ＼航海士として、将来性あるフィールドへ／

【毎日家族と夕食が食べられる航海士】年収550万〜600万以上可｜年3回の特別報酬｜年休120日以上｜北九州市

仕事内容 ／ 「朝は早いが、帰りはもっと早い。」 家族と夕食が食べられて、月収39万円超目指せる！ 海砂採取船の一等航海士の募集です！ 基本は日帰り、そしてしっかり稼げる！ ＼ -この求人のPOINT- 【1】年間休日120日以上！ 【2】基本、毎日おうちに帰れます！ 【3】賞与年2回＋α！頑張りを還元 【4】食糧金が月最大3.6万円を支給！ - ＜仕事内容＞ 一等航海士として以下の業務をお任せします ■操船、入出港時作業 ■船を安全航行するための船長補佐 ■海砂採取 ■上記に関する付帯業務 など ★経験を積んで将来的に船長への昇格もあります。 ＜ 特長＞ ★港から採取場所まで2時間半程度です ★海砂の用途 ┗建築に使用する材料になります 例：アスファルトやモルタルなど ★基本的には日帰りで終わります ┗1ヶ月に1回、船での宿泊あり（1泊） ●朝から活発に動きたい！ ●出航時間を守れる自信がある！ ＞＞そんな方はぜひご応募ください◎