長崎の求人・転職情報

長崎で活躍！8割が未経験スタート！20〜30代スタッフ活躍中

仕事内容 ＼＼⭐この求人のアピールポイント⭐／／ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅未経験から初年度で年収450万以上 ✅資格取得費用は会社が全額負担（※社内規定・一定の条件あり） ✅家賃全額負担の独身寮完備！ ✅月1面談実施！健康経営優良法人9年連続 ✅年齢層が近く何でも質問できる職場環境 ✅入社時期いつでもＯＫ！最短応募から1か月後！ |◤ 仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣ 離島や造船所へ物資や車両を運ぶ、 内航船の操作・補助をお任せします。 |◤ 具体的には… ◢ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩ロープワーク └ 船を岸壁に固定する大切な作業です。 ⏩無線対応 └ 港や周囲とのコミュニケーション。 ⏩操船・当直 └ 慣れてきたら実際の運転にも挑戦！ ■運搬物： 船の部品や物資、車両など。 クレーン船や作業船を当社の船で引っ張る作業もあります。 ■運搬先： 各港、造船所、製造会社、離島など。 ■輸送距離： 長崎を起点に、北は北海道、南は沖縄までの輸送があります（基本は西日本エリア中心です）。 近場の時は、長崎周辺の造船所や港を週に平均2～3回程度往復します。 東京などの遠方に行く際は、天候にもよりますが片道1週間ほどかかります。 中長距離の場合は24時間稼働の3人で4時間ごとに操船を交代しながら航行します。 【１】佐世保～長崎間の場合： 午前２時：長崎港出航→交代で操船 午前８時：佐世保港着、荷物積込後出航→交代で操船 午後３時：長崎港帰着 【２】長崎～広島間の場合： １日目昼：長崎港出航→交代で操船 ３日目朝：広島着、荷物降し後出航→交代で操船 ５日目朝：長崎港帰 ⭐職場の魅力⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ■未経験に優しい安心のスタート └ 最初の2週間は長崎港内のみで勤務。 └ 土日休みのリズムで船酔い対策も。 └ 先輩がマンツーマンで指導します。 ■快適な船内環境とフランクな仲間 └ 船内はWi-Fi完備でスマホも使えます。 └ 大型船は個室、他は3人のベッド完備。 └ 平均年齢35歳！上下関係の壁なし。 ■未経験から高収入・高待遇 └ 月給33万円以上でボーナス年2回。 └ 独身寮もあり。 └ 家族手当など手当が充実しています。 ■マイカー通勤ももちろんOK！ 車通勤OK！長崎市や佐世保市をはじめ 大村・諫早・時津・長与・松浦などからも通勤可能！ ⭐会社について⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 創業84年の歴史を持つ海運会社です。 牽引において西日本トップクラスの、 実績と安定した事業基盤を誇ります。 ⭐将来のキャリアパス⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社3ヶ月で1級小型船舶免許を取得。 約2年後には会社負担で学校へ通い、 国家資格「海技士」を取得できます。 最短8年で船長へとキャリアアップ可能！

数カ月の長期航路はなし！船乗りの経験を活かして地元長崎で活躍

仕事内容 ✨ワークライフバランスが実現する職場✨ 入社時期いつでもＯＫ！最短応募から1か月後！ 「数ヶ月帰れない」船乗り生活から卒業しませんか？ 「家族の顔を何ヶ月も見ていない」 「子どもの成長を見逃している気がする…」 そんな葛藤を抱えながら、海の上で頑張っていませんか？ 陸での生活や家族との時間を犠牲にする働き方は、もう終わりにしましょう。 大型船経験者など、当社へ転職した方の「9割」が【家に帰れること】を理由に入社しています。 ＼経験者が当社を選ぶ4つの理由／ ① 「家に帰れる」船乗りライフを実現 数ヶ月に及ぶ長期航海はありません。定期的に家に帰り、家族との時間をしっかり作ることができます。 ② 業界の常識を覆す 「若さ」と「フラットな人間関係」 船員業界の平均年齢が55歳と言われる中、当社の平均年齢はなんと【35歳】です。上下関係の厳しさや古いしきたりはなく、船長と一緒に釣りに行くなど和気あいあいとした非常にフランクな社風です。 ③ 資格取得は「給与をもらいながら」全額会社負担で 将来的に海技士などの国家資格を目指す際、専門学校の費用（約150万円）は会社が全額負担。さらに、通学中（4〜5ヶ月間）も変わらずお給料を支給しますので、生活の不安なくキャリアアップに専念できます。（※社内規定・一定の条件あり） ④ プライベート空間と睡眠をしっかり確保 船内は全員Wi-Fiが使用可能です。保有する9隻のうち、大型船3隻は完全個室を完備しています。中長距離の航海では「4時間操船・8時間休憩」のローテーションを徹底し、最低8時間の休息・睡眠をしっかり取れる環境です。 ||◤ 仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣ 西日本トップクラスの実績を持つ、 海運会社での船員業務をお願いします。 牽引や物資の運搬などがメインです。 |◤ 具体的には… ◢ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩物資や車両などの運搬作業 └ 主に各造船所へ船のブロックをお届けします。 ⏩クレーン船などの牽引作業 └ 当社の船で作業船や色々な面白いモノを引っ張ります。 ⏩操船および当直業務 └ 3人体制で4時間ごとに交代します。 ■輸送距離： 長崎を起点に、北は北海道、南は沖縄までの輸送があります（基本は西日本エリア中心です）。 近場の時は、長崎周辺の造船所や港を週に平均2～3回程度往復します。 沖縄や東北などの遠方に行く際は、天候にもよりますが片道1週間ほどかかります。 中長距離の場合は24時間稼働の3人で4時間ごとに操船を交代しながら航行します。 【１】佐世保～長崎間の場合： 午前２時：長崎港出航→交代で操船 午前８時：佐世保港着、荷物積込後出航→交代で操船 午後３時：長崎港帰着 【２】長崎～広島間の場合： １日目昼：長崎港出航→交代で操船 ３日目朝：広島着、荷物降し後出航→交代で操船 ５日目朝：長崎港帰 ⭐職場の魅力⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ■家族との時間を大切にできる環境 └ 1回の航海は最長でも10日程度です。 └ 短期航海のため定期的に家に帰れます。 └ 家族手当や男性の育休実績もあります。 ■充実した福利厚生と居住環境 └ 船の上はWi-Fiが完備されています。 └ 大型船は個室でゆっくり休めます。 └ 自炊スペースもあり、自由にできます。 ■手厚い資格取得支援制度 └ 海技士など資格の取得をサポートします。 └ 専門学校の費用約150万円を会社負担。 ※適用には一定の条件があります。 └ 通学中も給与が支給されるので安心。 ■社員を大切にする健康経営 └ 健康経営優良法人に9年連続で認定。 └ 月に1回全員と個別に面談を実施。 └ ストレスチェックなども定期実施。 ■マイカー通勤ももちろんOK！ 車通勤OK！長崎市や佐世保市をはじめ 大村・諫早・時津・長与・松浦などからも通勤可能！ ⭐会社について⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 創業84年の歴史を持つ海運会社です。 牽引において西日本トップクラスの、 実績と安定した事業基盤を誇ります。 ⭐将来のキャリアパス⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 資格取得支援制度をフルに活用して、 海技士の資格を取得することができます。 ゆくゆくは船長を目指せる環境です。

◎20代活躍中！資格持ってない方もOK◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運航海士 ＼＼⭐未経験者歓迎⭐／／ 海の仕事にチャレンジしてみませんか？ 498トンC重油タンカー新造船です。 新しい船で共に働く仲間を募集します！ ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ 【希望条件】 経験不問 貨物船（タンカー船）に興味のある方、 ご質問だけでも構いません！ お気軽にご連絡ください☎ 【このお仕事のPOINT！】 ✅交通費全額支給 ✅資格取得・経験・能力に応じて 随時昇給あり！ ✅60日勤務後14～20日休み◎ ✅私用優先での休暇取得 ✅月収手取り25万円以上 ✅賞与あり年2回 ✅扶養手当て1人につき1万円！ ✅資格は入社後会社負担で取得可能◎ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ どんな内航船なの？？ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⭐私たちは瀬戸内海から九州一円を 航海しています！ ご質問がある場合は、お気軽に お問い合わせください。 ⭐油タンカー(黒油船)です。 ⭐瀬戸内海や九州各港の製油所でC重油を 積み込み、各港に運び揚げ荷をする業務 を行っています。 ⭐朝に各港を出港し、積み荷・または 揚げ荷を行い、夕方には岸壁に停泊する 航海が多い船です。 ⭐週に3-4回の仮バース（月に12-15回） があります。 仕事内容は船の運航全般となります！ ⭐初心者の方は、まずは指示に従って正確に作業することを重視しています。 経験を積んだ後は、荷役作業の計画や改善提案ができる人材として活躍していただきます。 ⭐自分で状況を見て考え、スムーズに行動することに意欲的な方を歓迎します。 学ぶ意欲や工夫する気持ちがある方に向いた職場です。 ⭐当社では20代の社員でも既に指示を出しながら作業を管理するレベルに成長している実績があります。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－