長崎の求人・転職情報

未経験から「海のプロ」へ⭐充実の福利厚生でプライベート充実◎

仕事内容 *…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…* 世界遺産の海があなたの職場に！ 五島列島の「生命線」を支える 【船員】を募集します！ 未経験から「海のプロ」へ ご応募お待ちしてます♪ *…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…* ⭐この求人のおすすめポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 年間休日122日以上！ └プライベートも充実させながら、 メリハリをつけて働ける環境です。 ✅ 栄養バランスの取れたご飯を提供！（１日３食！） └船上での健康的な食生活をサポートします。 ✅ 未経験者大歓迎！ 月給25万円〜スタートで、安定した収入を得ながら新しいキャリアを築けます。 ✅ 産育休制度あり◎育児中の社員も多数活躍中！ ライフイベントを大切にしながら長く働ける制度が整っています。 ✅ 充実の手当・福利厚生！ 社員一人ひとりが安心して働けるよう、様々なサポート体制を完備しています。 社員が心身を大切にしながら 働ける環境を整えています◎ 地域に根差し、愛される航路を支える当社で、あなたも五島列島の美しい海を舞台に活躍しませんか？ ⭐こんなことをお任せします♪ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 長崎・佐世保と世界遺産を有する五島列島を結ぶフェリーの運航業務をお任せします。 私たちの仕事は、単なる移動手段を提供するだけではありません。 地域住民の生活を支え、物流を担い、観光客に感動を届ける――。 五島列島の豊かな自然と文化を繋ぎ、地域社会の活性化に貢献する、かけがえのない役割を担っています。 （具体的な...） 主に大海原でカーフェリーの 舵を取ります。 ▼甲板部 ・運航確認（天候など） ・操船（船舶操舵）※有資格者 ・車の積付けや誘導 …など ▼機関部 ・エンジンや各種機器の点検と整備 ・燃料や備品の管理 ・船長の補助 …など 希望を考慮し、 いずれかの部門への配属となります。 ⭐入社後は？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 《 船舶免許や経験は一切必要なし！ 》 先輩社員の指導のもと 補助業務からスタートします。 焦らず、あなたのペースで海の仕事に慣れていきましょう！ 徐々に慣れてきたら当社負担で 海技免状の資格取得を目指していきます。 資格を取得できれば ”船舶職員”としての勤務が出来ます。 将来的には船長や機関長を 目指すこともできますよ◎ 安全な運行には トラブルを未然に防ぐことが重要です。 ちょっとした異常に気付き、 対処できるようになるまで しっかりとサポートするのでご安心ください♪ ⭐船上での生活と働きやすさへのこだわり ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◎ 船上では同じ食事を共に取ります。 限られた空間だからこそ、 栄養面にも気を使った バランスの良い食事を 楽しめるようにしています！ ◎ 社員には私生活も仕事も 両方楽しんでほしいという想いから、 例えばお子さんの行事へ参加できるよう お休みの取りやすさのほか、 産休・育休などの制度を しっかりと整えています。 ◎ 船上での仕事ということもあり、 危険も伴う仕事です。 時には厳しいシーンもありますが、 全員でしっかりとフォローするので ご安心ください。 ＜出港場所＞ ▼長崎港 長崎県長崎市元船町17-3 ▼佐世保港 長崎県佐世保市新港町8-23 【当社について】 1911年創業、以来114年にわたり 長崎・佐世保と五島列島を結ぶ足として 地域社会を支えてきました。 フェリー・高速船・ジェットフォイルといった 航路事業を展開し、交通手段だけでなく、 県外との懸け橋としての役割を担い、 安定した経営を続けています。 また、五島列島の観光事業も手掛けており、 2023年には過去最高の約61億円の営業利益を達成。 移動手段としてだけでなく 航路事業から地域の活性化に貢献しています。 そんな船の安全で安心な運行を支える 新たな仲間を今回募集します！

海外出張メイン！大手海運グループ　船舶機器エンジニア

仕事内容 船舶用機器の設計・調整・メンテナンス等のエンジニア職 業務内容 主に船舶および陸上プラント用の計器や装置の自動制御・遠隔装置に使用される 計装システムの設計、取り付け、調整、監督、修理、アフターサービス ＊海外出張あり：韓国、シンガポール、マレーシア、オマーン、カタールなど （1隻あたり20日間程度。数隻続くことも有り、その場合は数ヶ月間の滞在となる。） ＊国内出張あり：日本各地（1回、1～2日間程度） ＊土日勤務となる場合は、代休取得可能 ＊4～9月：8割海外出張・2割オフィスワーク。10月～3月：6割海外出張・4割オフィスワーク。 ※出張等は十分に業務習熟が進んでからの対応です。先輩社員がイチから丁寧に指導してくださいます。 船舶の安全な運航に欠かせない業務。 未経験から技術者としてのスキルが身につきます！ 募集企業について 大手海運グループ：船舶関連機器・システム取り扱い 業績安定の優良企業。 穏やかな職場で、経験豊富な先輩方が丁寧に指導してくださいます。 ※紹介先企業の名称は登録面談時にお伝えします。

レア求人✨未経験者歓迎✨土日祝休み×残業月平均10h◎

仕事内容 ＜＜✨アピールポイント✨＞＞ ✅未経験者歓迎◎2年後の責任者を目指して └今回は未経験OKの募集です！ 現在活躍しているメンバーは 製造業からの転職者もいますし、 全くの異業界からの方も多数在籍中♪ ✅土日祝休み×残業月平均10h以内♪ └お仕事の量が安定していて、 劇的に忙しくなるようなことも少なく 年間通して同じような働き方が可能。 ワークライフバランス抜群です◎ ✅長崎で腰を据えて働く └現在、長崎営業所は総勢13名の組織。 業務は滞りなく進められていますが、 若手活躍の場づくりと 企業の拡大を目的とした募集です。 ⭐入社後の流れ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【入社～1ヶ月】 ■専門の道具の基礎導入 ■大まかな作業の流れの体験 ■タンク清掃の補助 【2ヶ月～半年】 ■塗装作業の補助 ■タンク清掃の実地作業 【半年～1年後】 ■作業場所に合わせた道具の選定 ■塗装作業の実地作業 ■チーム内での指揮・調整 ⭐具体的な仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■護衛艦内でのメンテナンス作業 └専門の道具を利用したタンク清掃作業 └サビ等の劣化ヶ所の塗装作業 ※タンク清掃がイメージしづらい方は 動画投稿サイトで『タンク清掃』と検索♪ 【勤務先】 三菱重工業長崎造船所 ⭐スタッフインタビュー ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■Aさん(30代) └前職：自動車製造ライン(期間工) 長崎出身ですが、九州外で 上記の仕事をしていました。 「いつかは地元に戻りたい」 と考えていた中でこの求人を見つけました。 昔から乗り物は好きだったため、 護衛艦に携わる珍しい仕事ができる チャンスだと思い応募しました。 すごく毎日楽しいです♪ ■Bさん(20代) └前職：配送業(ドライバー) 前職ではプライベートとの両立が難しく、 拘束時間の改善と休日増の2つを軸に 仕事探しをしていました。 業務内容は大きく変わりましたが、 完全週休二日制且つ残業も少ないため、 目標にしていた2つの軸を改善できました◎ ⭐職場環境・風土について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ～9月より新たに仲間を迎えることに～ 同期がいるのは双方にとって心強いです！ 長崎支社としても新しい仲間を迎えることを 心待ちにしてます♪ また、グループ単位での作業なので、 入社後の育成も安心してください♪ 各個人の力量に合ったお仕事を お任せしていくので、 焦らず少しずつ成長してほしいです。

未経験OK！安定収入が魅力の漁船乗組員！美味しい賄つき！

仕事内容 創業1918年、大正７年から100年以上漁業に関わる実績を持つ当社。 海に関する知識と経験はどこにも負けません。 「背中で覚えろ」なんて言う厳しい漁師はいないのでご安心ください！ 海上での仕事は安全第一、未経験の方でも理解できるよう 丁寧にお教えします。３年目になる乗組員は、仲間思いの漁師さん ばかりですぐに作業に集中できたとの事。 夜間での作業が中心となるため、日中の自由な時間が確保されており メリハリをつけて働きたい方にもお勧めです。 未経験からでも漁に関する知識を身に着けられるだけでなく 船舶免許を取りたい方には資格の取得支援をご用意。 海難事故を防止する講習会への参加など安全管理を始め漁業全般 について学ぶことができる仕事です。 ■仕事の流れ 出港後は月に23～24日海上での操業。網を手繰る作業から始めましょう。 分らないことは何でも聞いて下さいね！海に出ている間は散財することも ないので貯金を増やすことも可能です。船にいる間は無料のまかないも！ 港に戻った後は６連休の休みがあり、しっかり身体を休めることができます。

未経験歓迎！【正社員】船員／健康経営優良法人企業★週休2日・年休116日／月収33.5万円～／20代で年収600万円超えも！

仕事内容: ＼当社のココがすごい！／ ★国が認めた健康経営優良法人企業 ┗2017年より9年連続で認定！ ★創業80年の歴史！西日本トップクラスの海運会社 ┗牽引分野での実績、台船の保有数は西日本有数！ ★船乗りならではの楽しみも盛り沢山！ ┗新鮮な魚が食べられたり、海上から花火観覧もできちゃう！ ★20～30代活躍中！未経験も大歓迎！教育制度も充実！ ┗人材育成には力を入れています！ ★頑張れば頑張るほど年収アップ！ ┗評価制度を明確に仕組み化。年収も着実にアップします！ ーーーーーー ※基礎体力が求められるポジションです！ ▶20Kgの資材を運ぶ ▶数十センチ離れた台船への飛び移り ▶船が揺れてもバランスをとる ーーーーーー ■具体的な仕事内容… 船の操作や物資の運搬などがメインの業務となります。 海上輸送（輸送に使用する台船の接岸、離岸作業でのロープワークなど）を中心に行いますが、海上の建設現場を手伝うこともあります。 ■運搬物： 船の部品や物資、車両など。 クレーン船や作業船を当社の船で引っ張る作業もあります。 ■運搬先： 各港、造船所、製造会社、離島など。 ■輸送距離： 長崎を起点に、北は北海道、南は沖縄までの輸送があります（基本は西日本エリア中心です）。 近場の時は、長崎周辺の造船所や港を週に平均2～3回程度往復します。 東京などの遠方に行く際は、天候にもよりますが片道1週間ほどかかります。 中長距離の場合は24時間稼働の3人で4時間ごとに操船を交代しながら航行します。 【１】佐世保～長崎間の場合： * 午前２時：長崎港出航→交代で操船 * 午前８時：佐世保港着、荷物積込後出航→交代で操船 * 午後３時：長崎港帰着 【２】長崎～広島間の場合： * １日目昼：長崎港出航→交代で操船 * ３日目朝：広島着、荷物降し後出航→交代で操船 * ５日目朝：長崎港帰着 といった輸送パターンなどがあります。