長崎の求人・転職情報

⏩月給38万（モデル年収450〜600万円）✕賞与年２回✕福利厚生充実　 長崎・島原半島の青果物を関東・関西の市場へ届ける10t冷蔵・冷凍車ドライバー募集／ 1人1台専用車両／自社整備工場あり／大型免許取得支援制度あり

仕事内容: /////////////////////////////////////////////// ⏩月給38万円（モデル年収450〜600万円） ⏩賞与年２回 ⏩食事手当あり・福利厚生充実 ◆長崎・島原半島の青果物を関東・関西の市場へ届ける 10t冷蔵・冷凍車ドライバー ✅無理な運行を避けた配車を徹底 ✅定着率がよく勤続10年以上のドライバー多数 ▶1人1台専用車両で快適運行 ▶自社整備工場あり ▶大型免許取得支援制度あり /////////////////////////////////////////////// ✅【会社概要】 昭和42年の創業以来、青果物を中心に地元長崎・島原半島の農産物を全国各地の市場や販売店などにお届けしています。 メインの青果物は関東や関西の市場、加工場に届けており、長崎の商品を全国に広げていくのが我々のミッションです！ 地元・島原半島の生産者さんが大切に育てた農産物を全国へ届けること。 そして、トラックをはじめとする車両の整備・板金・架装を通じて、 お客様の“足”を支えること。 この2つを軸に、「食」と「車の安全」を支える地域密着の企業を目指しています。 ✅《具体的な仕事内容》 メインの市場となる、関東、関西に青果物を運んでいただきます。 レタス、玉ねぎ、じゃがいも、かぼちゃなど。 全農JA（大阪、東京）などの大手市場に卸しています。 ・積み込み ・運送 ・荷下ろし ※乗務員によって働き方が異なります。 ✅《最初の数ヶ月》 最初の２か月は先輩ドライバーと一緒に仕事をしてもらいます。 期間中は先輩ドライバーのトラックに同乗し、 「積み込み〜運行〜荷下ろし」までの一連の流れを現場で学びます。 荷扱いのコツ、高速道路での走行のポイント、休憩の取り方など、 実務を通して基礎から丁寧にお教えします。 その後独り立ちで運行していただきます。 ※スキルにより、期間短縮がございます。 「いきなりひとりで遠距離に出される」ということはありませんので、ご安心ください。 ✅1日の流れ ▶【関東方面への運行例】 * 8:30　出社・朝礼 * 9:00　近隣の積み込み先にて荷物の積み込み * 10:00　関東方面へ向けて出発 * 12:00　途中の出先で休憩 * 午後　関東方面へ向けて運行（途中、休憩を挟みながら走行） * 翌々日の朝　関東の市場・加工場に到着し、荷下ろし ▶【関西方面への運行例】 * 8:30　出社・朝礼 * 9:00　近隣の積み込み先にて荷物の積み込み * 10:00　関西方面へ向けて出発 * 12:00　途中で休憩 * 13:00　再出発 * 午後　配達先に到着し、荷下ろし * 16:00　業務終了・出先にて宿泊 ※1人1台の専用車両で、できるだけ無理のない運行を組むよう心がけています。 ✅職場環境 社員同士家族のように距離が近く、勤続10年以上のドライバーも多く在籍しています。 1人で抱え込むのではなく、困ったことはすぐに相談できる、そんな雰囲気の職場です。

⏩月給38万（モデル年収450〜600万円）✕賞与年２回✕福利厚生充実　 長崎・島原半島の青果物を関東・関西の市場へ届ける／ 1人1台専用車両／自社整備工場あり

仕事内容: /////////////////////////////////////////////// ⏩月給38万円（モデル年収450〜600万円） ⏩賞与年２回 ⏩食事手当あり・福利厚生充実 ◆長崎・島原半島の青果物を関東・関西の市場へ届ける 10t冷蔵・冷凍車ドライバー ✅無理な運行を避けた配車を徹底 ✅定着率がよく勤続10年以上のドライバー多数 ▶1人1台専用車両で快適運行 ▶自社整備工場あり ▶大型免許取得支援制度あり /////////////////////////////////////////////// ✅【会社概要】 昭和42年の創業以来、青果物を中心に地元長崎・島原半島の農産物を全国各地の市場や販売店などにお届けしています。 メインの青果物は関東や関西の市場、加工場に届けており、長崎の商品を全国に広げていくのが我々のミッションです！ 地元・島原半島の生産者さんが大切に育てた農産物を全国へ届けること。 そして、トラックをはじめとする車両の整備・板金・架装を通じて、 お客様の“足”を支えること。 この2つを軸に、「食」と「車の安全」を支える地域密着の企業を目指しています。 ✅《具体的な仕事内容》 メインの市場となる、関東、関西に青果物を運んでいただきます。 レタス、玉ねぎ、じゃがいも、かぼちゃなど。 全農JA（大阪、東京）などの大手市場に卸しています。 ・積み込み ・運送 ・荷下ろし ※乗務員によって働き方が異なります。 ✅《最初の数ヶ月》 最初の２か月は先輩ドライバーと一緒に仕事をしてもらいます。 期間中は先輩ドライバーのトラックに同乗し、 「積み込み〜運行〜荷下ろし」までの一連の流れを現場で学びます。 荷扱いのコツ、高速道路での走行のポイント、休憩の取り方など、 実務を通して基礎から丁寧にお教えします。 その後独り立ちで運行していただきます。 ※スキルにより、期間短縮がございます。 「いきなりひとりで遠距離に出される」ということはありませんので、ご安心ください。 ✅1日の流れ ▶【関東方面への運行例】 * 8:30　出社・朝礼 * 9:00　近隣の積み込み先にて荷物の積み込み * 10:00　関東方面へ向けて出発 * 12:00　途中の出先で休憩 * 午後　関東方面へ向けて運行（途中、休憩を挟みながら走行） * 翌々日の朝　関東の市場・加工場に到着し、荷下ろし ▶【関西方面への運行例】 * 8:30　出社・朝礼 * 9:00　近隣の積み込み先にて荷物の積み込み * 10:00　関西方面へ向けて出発 * 12:00　途中で休憩 * 13:00　再出発 * 午後　配達先に到着し、荷下ろし * 16:00　業務終了・出先にて宿泊 ※1人1台の専用車両で、できるだけ無理のない運行を組むよう心がけています。 ✅職場環境 社員同士家族のように距離が近く、勤続10年以上のドライバーも多く在籍しています。 1人で抱え込むのではなく、困ったことはすぐに相談できる、そんな雰囲気の職場です。

【シニア・中高年活躍中】副業可！週1日～でも専業でもOK◎運転だけのシンプルワーク始めてみませんか♪

募集要項 職種 車輌回送ドライバー（運転業務のみ） 雇用形態 業務委託 仕事内容 さまざまな車を運転して目的地へお届けする、車両の移動（回送）だけのシンプル業務。 荷物の積み降ろしは一切なく、運転に集中できる環境＆直行直帰で安心です。 【お仕事の流れ】 ［1］稼働日時を事前に連絡・申請（直前の申請も可能です） ↓ ［2］電話等で確認後、お手持ちのスマートフォンに依頼が届きます ↓ ［3］電車・バス等の公共交通機関で回送の出発地へ直行で移動します。 ↓ ［4］車両を運転し、所定のお届け先まで安全に回送します。 ↓ ［5］指定場所へ納車完了→次の回送出発地へ公共機関で移動 →以降は［3］～［5］を繰り返すイメージです ※移動のルートも指示いたしますので、ご安心ください！ 基本業務は“移動のみ”。余計な作業はなく、伝票記入などの簡単な事務作業程度でOK！ 回送エリアは県内～近隣県が中心で、遠方でもほとんどが日帰りだから無理なく働けます。 【バリエーション豊富な取り扱い車輌】 普通車～特殊車輌まで、運転好きにはたまらない幅広いラインナップ！ ※普通車、軽トラ、冷凍車、軽ダンプ、ダンプ、ユニック車、平ボディー、散水車、高所作業車、スカイマスター、橋梁点検車、鉄道用車輌 等々…

賞与年2回！100年続く安定の老舗企業

仕事内容 何か気になることがあれば、お気軽にお電話ください！tel:095-839-7502 10ｔウイング車のドライバーを大募集！ 【具体的には】 ・一般貨物（食品・雑貨・その他）の輸送業務（3～5件） ・パレット荷のフォークリフト作業 ※手積み・手降しナシ ・配送エリアは九州管内での拠点間配送が主となりますが、一部長距離運行あり 【安全設備】 ドラレコあり／デジタコあり 【研修期間】 ・座学：5日 ・実務：2週間 ★免許・資格取得も会社がサポート！ ★ドライバーから内勤の管理職への登用制度もあるので腰を据えて長く働けます！ ────────────── 運転者職場環境良好度認証制度 において二つ星を取得しました ────────────── トラック、バス、タクシー事業者の取り組みを評価する、通称”働きやすい職場認証制度”の二つ星認証を取得しました。 今後もドライバーさんだけでなく全ての従業員が働きやすい環境を会社一丸となり整えていきます。 ───────────── 株式会社丸野は 創業100周年を迎えます ───────────── 大正15年に前身となる「丸野運送店」を創業。2026年には創業100周年を迎えます。 さらに今後100年も地元長崎に根付いた企業を目指して参ります。 ＊＊＊データで見る丸野＊＊＊ ■2026年で創業100年 ■営業所・支店数は14拠点、グループ会社数は4社 ■平均年齢：46,8歳(10代～70代まで、幅広い年齢層のスタッフが活躍中！) ■従業員数：716名 ■男女比：20代～30代の4割は女性社員♪(トラガールも多数在籍) ★働くスタッフの声は下記より確認できます★ https://maruno-recruit.com/voice/ ＼働くスタッフの声・会社の魅力／ 大型ドライバー 40代／男性 「以前から地場配送中心で大型トラックを運転しており、転職を考えていた際に、丸野さんのHPを見て『物流のプロ集団』という経営理念に惹かれました。 実際勤務している社員さんから安定していると聞き、入社を決意。 入社後驚いたのは、社内の雰囲気の良さ。 ドライバー同士の連携もスムーズで、会社全体で安全を最優先にする意識が高く、毎日安心して働けています。」 ･････････････････････････ 中型ドライバー 20代／男性 「求人サイトで丸野が募集しているのを知り、先輩ドライバーの方々が活き活きと働いている姿を見て『ここで働きたい』と強く思いました。 入社後もその印象は変わらず、相談しやすい雰囲気なので、困ったことがあればすぐに助けてもらえる環境です。 また、会社のサポート体制が手厚く、働きやすさが保証されているので、安心して長く勤めることができそうです。」 ･････････････････････････ ワゴン・2tドライバー 30代／男性 「以前はサービス業で働いていましたが、ライフスタイルの変化に合わせて転職を考えていました。 丸野さんを志望した一番の理由は、普通免許で始められること。 運転が好きで、新しいことに挑戦したいと思っていたので、ここならキャリアを築けると感じました。 実際に働いてみると、給与や福利厚生がしっかりしていて安心です。 異業種からの転職でも、丁寧に教えてもらえる環境で、安定して働くことができています。」 ･････････････････････････ 4tドライバー 30代／男性 「以前から同規模の運送会社で働いていましたが、丸野の事業規模の大きさと安定性、社員のスキルアップ体制に魅力を感じ、転職しました。 また、丸野が手がける物流センターの運営や多岐にわたる事業内容も決め手になりました。 会社の安定感は他社と比べても抜群です。 自分のペースで仕事を進められ、プライベートも充実しているので、丸野で長くキャリアを築いていきたいです。」 下記より通っているスタッフもいます！ 長崎市、長与町、大村市、時津町、島原市、鹿島市（佐賀県）

ドライバー未経験者歓迎♪事務的作業無し！添乗指導などで 完全サポートします！

仕事内容 食品の長崎県内輸送がメインです。 乗車する車両は、大型車です。 〇ドーリー台車をして食品の運搬や配送を行います。 〇事務的作業無し ドライバー未経験者歓迎。 全従業員の仲間意識が強い営業所なので、添乗指導などで完全サポートします！ 管理者もドライバー経験があるので、分からないことがあれば何でも聞いて下さいね。

＜大型免許ある方必見！平均年収583万円＞固定ルート◎

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼長距離ドライバー募集中！／ 待遇◎でプライベートも充実 免許取得支援制度あり！！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼長崎雲仙運輸のココがすごい／／ ✅待遇抜群！賞与年2回・退職金・財形も ✅歩合給あり！年収600〜700万円も可能！ ✅決まった取引先への配送でスムーズに！ ✅長期休暇あり◎プライベートも充実 ✅お任せしたいお仕事内容 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 決まったお客様、 決まったルートなので 一度覚えればスムーズに運行できます！ ＜具体業務＞ ◆定期便（冷蔵・冷凍）の荷物を 運んでもらいます！ ＜配送エリア＞ 九州エリア（福岡・熊本）～ 関西・中京・関東エリア方面 ✅こんな方にオススメ！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ◆長距離ドライバーの経験がある方大歓迎！ 「資格を活かして働きたい！」 「新しい職場でチャレンジしてみたい」 「がっつり稼ぎたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！！ ◆経験はあるけど体の負担が心配… カゴ積みの割合も徐々に増加中！！ 当社では手積みだけではなくカゴ積み での積み下ろし割合も多いです！ 時間に余裕を持って作業ができる！ 体への負担も少なく無理せず働けます♪ ◆ワークライフバランスを充実させたい 長期休暇あり、歩合給で年収600万も可能！ ◆未経験から手に職をつけたい 大型免許をお持ちでない方も、 免許取得支援制度あり◎ 入社してからの取得も可能です！ まずはお話しだけでも♪ ご応募お待ちしております！

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体 に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待 遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働 け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 他にも、家族手当など様々な手当てが充実しています。 従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者の ために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮 眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休め ることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全て の従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界 で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。 お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービス を提供することが経営理念であり、事故防止の取り組み や環境への配慮などに努めながら成長を続けています。