熊本の求人・転職情報

＜東区小山町＞月収26万円～！毎年給与ベースアップしています!!

【職種】 4t食品ルート配送ドライバー/サンエックス 小山営業所週休2日制!未経験OKの 4t食品ルート配送ドライバー ＜熊本県内及び福岡方面＞ 【仕事内容】 お弁当・サンドイッチ・ 総菜パン・めん類などの製品を 食品工場からセンターへ輸送していただく ルート配送のお仕事です。

取り組みやすい決まったルートのセンター間輸送です！

【職種】 中型配送ドライバー(4t)中型4t配送ドライバー 【仕事内容】 熊本(菊池・七城)～福岡(古賀・新宮)の各食品工場と 菊陽の配送センター間を4t車で往復輸送するお仕事です! ①食品工場へ返却する 空の食品薄型コンテナを積み込み出発 ②到着した工場にて空コンテナを降ろす (プラットホームにて手鉤引き) ③お弁当や惣菜、その他サンドイッチ等の入った 薄型コンテナを積み込み出発 ④到着した配送センターで 薄型コンテナを手鉤で引き降ろす ＜①～④を1日数回転する定期便配送です＞ ・決まった工場(5～6箇所)への引き取り作業ですので 一度覚えればカンタンです! ・思ったほど労力は使いません! ・検品やチェック作業もありません! ※1日体験添乗も行ってますので 是非チャレンジされてください!

休み希望可／賞与あり／日勤のみ／未経験可／ルート：固定（ルート）／免許必須(準中型,普通)／26969

仕事内容 4tトラックを運転し、担当エリア内の企業や商店への集荷・配達を行うお仕事です。 エリアはほぼ固定されており、大半が法人のお客様なので、慣れればスムーズに業務を進められます。 長距離運転はなく、同じエリアのスタッフと班を組んでチームで連携しながら働く体制です。 ただ荷物を運ぶだけでなく、お客様に気持ちよく受け取っていただけるよう笑顔で対応することも大切な仕事のひとつ。 お客様や仲間とのコミュニケーションを大切にしながら働ける環境です。 【安心して働ける制度】 集配手当・職能給・通勤手当などの手当を支給 無事故手当もあり、安全運転をしっかり評価 経験不問！未経験から始めて、リーダー・班長などキャリアUPも目指せる体制 働きながらスキルアップしやすく、目標を持って前向きに取り組める職場です 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

「おつかれ！」が飛び交う仲間と、九州の未来を運ぶ仕事。

仕事情報 ● 仕事内容 【仕事のポイントまとめ】 ・普通免許（AT限定可）があれば応募OK！ ・夜勤なし／日勤のみで生活リズム安定 ・固定ルート配送で道もすぐ覚えられる ・法人配送中心で再配達ほぼなし ・地域密着×安定基盤で将来も安心 具体的なお仕事内容 ▶午前：企業様へのルート配送（2t～4tトラック） ▶午後：集荷＆仕分け作業 ・エリア固定＆再配達少なめ！法人向けだから効率的！ ・手積み・手下ろしあり（荷物の持ち方など負担軽減のコツは先輩が伝授！） 1日の流れ 8:00 出社・積み込み／先輩と荷物確認、安全チェックして出発 午前：ルート配送／決まったお客様中心で道も覚えやすい 昼休憩：リフレッシュタイム 午後：集荷・仕分け作業／仲間と協力して効率よく進行 17時～19時頃終了／家庭や趣味の時間も確保 研修制度 ・入社後は横乗り研修からスタート（約3ヶ月間） ・Zoom研修や宿泊研修など教育体制あり ・荷物の持ち方や作業手順も丁寧に指導 ・年始は比較的仕事も落ち着いているため、先輩社員によるマンツーマン教育で慌てることなく、段階的にスキル習得可能 給与・収入例 ・月給22万～35万円スタート ・研修中でも各種手当込みで月収24万円前後可能 ・平均月収30万円以上。先輩社員には44万円稼ぐ人もいます

✅決まったルートで安心♪未経験OK！女性も多数活躍中！✨

仕事内容 *…..*…..*…..*…..*…..*…..*…..*…..*…..* ✅未経験OK！先輩がしっかりサポート✨ ✅女性スタッフも多数活躍中✨ ✅福利厚生充実！長く安心して働ける✨ ✅男女問わず管理職登用あり✨ *…..*…..*…..*…..*…..*…..*…..*…..*…..* 4tトラックでの配送ドライバーを募集します！ ≪具体的には…≫ ●熊本県内の大手量販店への雑貨集配業務 ●段ボール製品の配達業務 ●カゴ台車による積み込み・積み降ろし ●集荷分の仕分け、伝票処理 ⭐熊本市内中心のルート配送！決まった道なので安心◎ ⭐トラックは４tウイングか4tウイングゲート使用 ⭐パワーゲートでのカーゴ輸送が主なので身体への負担少なめ♪