熊本の求人・転職情報

技術サポート職！20〜30代活躍中！正社員登用あり！月給制！

仕事内容 “つくる”から、“守り抜く”技術者へ ■この仕事、正直に言うと マニュアル通りに進めるだけの 仕事ではありません。 現場では「なぜ止まった？」、 「どう直す？」を考え、机上では 「次に同じトラブルを起こさない方法」を組み立てます。 だからこそ、 若いうちに経験すると、 技術者として一気に伸びます。 ■仕事内容 【アフターサービス・技術対応】 就航後1年間、船舶エンジンのアフターサービスを担当。 技術的な問い合わせ対応 不具合・クレームの原因調査 対策立案、補修工事計画 部品手配・代替部品の支給 「電話対応」ではなく、 トラブルを解決する側に立つ仕事です。 【訪船業務】 実際に就航中の船へ訪船し、 現場対応を行います。 エンジン不具合の調査・修理 部品交換作業 船員（クルー）への技術アドバイス 【出張について】 国内・海外出張あり 期間：1日〜最長1週間 頻度：月1〜2回（出張なしの月もあり） 初めは先輩同行からスタート。 いきなり一人で行かせることはありません。 ■この仕事のオススメポイント 「原因究明力」「現場対応力」が身につく 海外出張で視野が一気に広がる 機械・電気の知識が実務でつながる 正社員登用あり。将来の道が見える 月収例28万〜31.2万円。挑戦に見合う収入 ■こんな人にオススメ 今の仕事が物足りない 技術者としてレベルアップしたい 同じ毎日より、変化のある現場がいい 世界で通用するスキルを身につけたい ■キャリアイメージ 派遣・契約スタート → 現場経験を積む → 正社員登用 → アフターサービスの中核メンバーへ

技術サポート職！20〜30代活躍中！正社員登用あり！

仕事内容 “つくる”から、“守り抜く”技術者へ ■この仕事、正直に言うと マニュアル通りに進めるだけの 仕事ではありません。 現場では「なぜ止まった？」、 「どう直す？」を考え、机上では 「次に同じトラブルを起こさない方法」を組み立てます。 だからこそ、 若いうちに経験すると、 技術者として一気に伸びます。 ■仕事内容 【アフターサービス・技術対応】 就航後1年間、船舶エンジンのアフターサービスを担当。 技術的な問い合わせ対応 不具合・クレームの原因調査 対策立案、補修工事計画 部品手配・代替部品の支給 「電話対応」ではなく、 トラブルを解決する側に立つ仕事です。 【訪船業務】 実際に就航中の船へ訪船し、 現場対応を行います。 エンジン不具合の調査・修理 部品交換作業 船員（クルー）への技術アドバイス 【出張について】 国内・海外出張あり 期間：1日〜最長1週間 頻度：月1〜2回（出張なしの月もあり） 初めは先輩同行からスタート。 いきなり一人で行かせることはありません。 ■この仕事のオススメポイント 「原因究明力」「現場対応力」が身につく 海外出張で視野が一気に広がる 機械・電気の知識が実務でつながる 正社員登用あり。将来の道が見える 月収例28万〜31.2万円。挑戦に見合う収入 ■こんな人にオススメ 今の仕事が物足りない 技術者としてレベルアップしたい 同じ毎日より、変化のある現場がいい 世界で通用するスキルを身につけたい ■キャリアイメージ 派遣・契約スタート → 現場経験を積む → 正社員登用 → アフターサービスの中核メンバーへ

月給制＋賞与あり！20代～30代活躍中！正社員登用あり！

仕事内容 “つくる”から、“守り抜く”技術者へ ■この仕事、正直に言うと マニュアル通りに進めるだけの 仕事ではありません。 現場では「なぜ止まった？」、 「どう直す？」を考え、机上では 「次に同じトラブルを起こさない方法」を組み立てます。 だからこそ、 若いうちに経験すると、 技術者として一気に伸びます。 ■仕事内容 【アフターサービス・技術対応】 就航後1年間、船舶エンジンのアフターサービスを担当。 技術的な問い合わせ対応 不具合・クレームの原因調査 対策立案、補修工事計画 部品手配・代替部品の支給 「電話対応」ではなく、 トラブルを解決する側に立つ仕事です。 【訪船業務】 実際に就航中の船へ訪船し、 現場対応を行います。 エンジン不具合の調査・修理 部品交換作業 船員（クルー）への技術アドバイス 【出張について】 国内・海外出張あり 期間：1日〜最長1週間 頻度：月1〜2回（出張なしの月もあり） 初めは先輩同行からスタート。 いきなり一人で行かせることはありません。 ■この仕事のオススメポイント 「原因究明力」「現場対応力」が身につく 海外出張で視野が一気に広がる 機械・電気の知識が実務でつながる 正社員登用あり。将来の道が見える 月収例28万〜31.2万円。挑戦に見合う収入 ■こんな人にオススメ 今の仕事が物足りない 技術者としてレベルアップしたい 同じ毎日より、変化のある現場がいい 世界で通用するスキルを身につけたい ■キャリアイメージ 派遣・契約スタート → 現場経験を積む → 正社員登用 → アフターサービスの中核メンバーへ

丸光グループの安定基盤のもと、営業所の次世代リーダー候補として、運行管理や安全管理の実務を通じた拠点運営のサポートをお任せします。将来的には所長への昇進を目指して頂くキャリアパスをご用意しています。

企業名 株式会社双葉運輸 求人名 [熊本/所長補佐]安全管理・運行管理/基盤安定丸光G/将来の次長クラス/事業拡大 仕事の内容 丸光グループの安定基盤のもと、営業所の次世代リーダー候補として、運行管理や安全管理の実務を通じた拠点運営のサポートをお任せします。将来的には所長への昇進を目指して頂くキャリアパスをご用意しています。 ■運行計画の作成・配車管理業務 ■ドライバーの点呼・安全指導・労務管理 ■荷主（顧客）との連絡・調整業務 ■事故防止策の立案・実施サポート ■営業所長の業務補佐（数値管理・報告書作成等） ■現場スタッフの育成・フォロー 募集職種 [熊本/所長補佐]安全管理・運行管理/基盤安定丸光G/将来の次長クラス/事業拡大

一般貨物運送会社における、営業所長候補として、営業所運営に携わる業務全般を担当頂きます。業績好調につき事業所拡大中、成長企業で一緒にお力になっていただける物流業界経験者の募集です。

企業名 株式会社双葉運輸 求人名 [熊本/営業所長候補]安全管理・運行管理者/基盤安定の丸光G/事業拡大中◎ 仕事の内容 一般貨物運送会社における、営業所長候補として、営業所運営に携わる業務全般を担当頂きます。業績好調につき事業所拡大中、成長企業で一緒にお力になっていただける物流業界経験者の募集です。 ドライバーの安全管理や運行計画、配車予定などの作成をお任せします。 ≪アピールポイント≫ 昭和47年の創業以来順調に業績を伸ばし、安定した地場産業として、成果の運送や電子部品の運送ほか様々な荷物を運んでおります。営業所も増加しており、今後一層発展が期待できる会社です。新車トラック多数、ドライバーさんと力をあわせて安全安心にお客様の大切なお荷物を信頼信用でお届けします。 募集職種 [熊本/営業所長候補]安全管理・運行管理者/基盤安定の丸光G/事業拡大中◎

丸光グループの安定基盤のもと、4拠点を統括するエリアマネージャー候補として拠点運営をお任せします。まずは営業所長からスタートし、半年を目安にエリアマネージャー（部長クラス）への登用を予定しています。

企業名 株式会社双葉運輸 求人名 [熊本/エリアマネージャー候補]安全管理・運行管理/基盤安定丸光G/事業拡大中 仕事の内容 丸光グループの安定基盤のもと、4拠点を統括するエリアマネージャー候補として拠点運営をお任せします。まずは営業所長からスタートし、半年を目安にエリアマネージャー（部長クラス）への登用を予定しています。 ■エリア内4拠点の統括管理、収支管理、組織マネジメント ■各拠点の所長およびメンバーの育成・マネジメント ■安全管理体制の強化および運行品質の向上に向けた施策立案 ■荷主との折衝・価格交渉および新規案件の獲得支援 ■拠点間のリソース（車両・人員）の最適化・調整 ■グループ全体の物流戦略に基づいた現場改善の実行 募集職種 [熊本/エリアマネージャー候補]安全管理・運行管理/基盤安定丸光G/事業拡大中

精密理化学ガラス製品の国内・国外物流管理（幹部候補）

仕事内容 当社の物流部門にて、理化学用ガラス製品の梱包・出荷・出荷準備および物流手配業務を担当していただきます。 製品は医療・研究機関向けの繊細なガラス器具のため、丁寧な取り扱いが求められます。完成品をお客様に届ける“最後の工程”を担う、大切な仕事です。 作業は空調完備のスペースで行い、立ち仕事が中心。製品の箱詰めや梱包資材の準備、出荷伝票の確認、トラックへの積み込み作業などが主な業務です。 フォークリフト経験者や、物流業務のご経験がある方は即戦力として歓迎いたします。 業務に必要な知識や作業手順は入社後に丁寧に指導しますので、未経験の方もご安心ください。体を動かす仕事が好きな方、チームで協力して作業するのが得意な方にぴったりです。 1950年創業の当社は、理化学ガラス分野で国内外に高いシェアを持つ専門メーカー。あなたの手で、安全かつ確実に世界の研究現場へ製品を届けてみませんか？