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【レンタカー配車業務】オペレーション改善/DX推進 未経験可 年収420万円~ その他サービス業
株式会社MOOV
レンタカー回送事業を行う当社のオペレーションチームメンバーとして、オペレーション業務からキャッチアップいただき、意欲あれば業務フロー見直し・改善、AIを用いた業務効率化までチャレンジしていただけます。
企業名 株式会社MOOV 求人名 【レンタカー配車業務】オペレーション改善/DX推進★未経験可★年収420万円~ 仕事の内容 レンタカー回送事業を行う当社のオペレーションチームメンバーとして、オペレーション業務からキャッチアップいただき、意欲あれば業務フロー見直し・改善、AIを用いた業務効率化までチャレンジしていただけます。 ・レンタカー店舗からの回送依頼受付 ・登録ドライバーへの案件案内/手配 ・担当ドライバーの決定/運行スケジュール管理 ・当日の運行状況の確認/進捗管理 ・突発トラブル(道路状況や時間調整等)対応 ・新規ドライバー採用面接対応 ・社内アプリ等を用いた業務改善・DXの推進 【業務内容の変更の範囲】当社の指定する業務 募集職種 【レンタカー配車業務】オペレーション改善/DX推進★未経験可★年収420万円~
[勤務地:東京都文京区]
月給350,000円~400,000円 想定年収 420万円~480万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~¥400,000 基本給¥264,200~¥301,900 固定残業代¥85,800~¥98,100を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:1ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車運転免許(AT限定OK)※実際の運転業務はありません■PCの基本操作ができる方(メール、Excel入力、LINE程度) ※学歴・経験・資格不問、未経験からの挑戦を大歓迎します! 【歓迎】・物流/配送業界での実務経験 ・物流管理者や品質管理、サービス改善に主体的に関わった経験 ・モビリティへの興味/関心 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ベンチャー企業での就業経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
雇用形態:正社員
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1P9/D
株式会社RoCrave
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:東京都文京区春日駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1PH/D
[勤務地:東京都文京区後楽園駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1OO/D
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:東京都文京区茗荷谷駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1P3/D
[勤務地:東京都文京区千駄木駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1P7/D
[勤務地:東京都文京区新大塚駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1OQ/D
[勤務地:東京都文京区本駒込駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1PB/D
[勤務地:東京都文京区根津駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1OS/D
[勤務地:東京都文京区本郷三丁目駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1PD/D
[勤務地:東京都文京区江戸川橋駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1OX/D
[勤務地:東京都文京区湯島駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1OU/D
[勤務地:東京都文京区白山駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1P1/D
[勤務地:東京都文京区東大前駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1PJ/D
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1P5/D
[勤務地:東京都文京区千石駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1PF/D
[勤務地:東京都文京区護国寺駅]
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3AR/D
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ■文京区の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ 組織を動かす側に回りたい。そう考えている20代のあなたへ。 軽貨物配送業界で急速に成長中の当社では、 単なるドライバー職ではなく、 チーム全体を統括する 運営本部リーダーとしての キャリアを築くことができます。 現場を知るからこそ、 経営的視点でチームを動かせる。 そんなポジションを用意しています。 ━━━━━ 最初は現場、その先は運営側 ━━━━━ 配送チームの統括・運営リーダーとして、 あなたが担当するのは以下の業務です: ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバー・スタッフの育成と 最適な配置 ✅ ドライバーおよび管理層への サポート体制構築 ✅ 日々の業務フローの設計と 改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有・ 提案活動 入社後の最初の半年間は、 組織全体の仕組みを理解するため、 ドライバー業務から始めていただきます。 実際の1日の流れは: ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務展開 ・配送完了後の報告・データ整理 ・経験を積んだら後輩フォロー、 チーム間の連携、 業務改善にも参加 ━━━━━ 現場を知るリーダーの強さ ━━━━━ 「管理職だから現場作業はない」 と考えている方には、 正直なところ合わない環境かもしれません。 実際のところ、以下のような 実務が日常的に発生します: ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの継続的な稼働が前提 ・約20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務 ・積み込み、運転、荷下ろしの 日常業務 ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも ただし、これが大きな強みになります。 現場の課題を肌で感じているからこそ、 経営的視点での 真のチームマネジメントが 実現できるのです。 ━━━━━ 学べるスキルと経験 ━━━━━ このポジションを通じて、 以下のような組織運営の 実践的な知識が身につきます: ・人材採用の判断基準と進め方 ・スタッフ育成のアプローチ ・拠点ごとの運営ノウハウ ・売上と効率の数字管理 ・経営データの読み方 ・現場の問題解決と改善方法 ・チームビルディングの手法 軽貨物配送事業の 裏側や仕組みまで学べる立場なので、 単なるドライバーのまま終わるのではなく、 一つ上の段階から 組織を動かす側としての 知識と経験が積める環境です。 ━━━━━ 成長速度が違う会社 ━━━━━ 当社が選ばれる理由は、 若手に本気でチャンスを与える 姿勢にあります。 在籍メンバーの70%が20~30代で構成されており、 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 数多くあります。 特に注目は評価制度。 3ヶ月ごとに成果を見直し、 頑張りや実績に応じて 月給が3万円~10万円単位で 上がることもあります。 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との近さが違う ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まりません。 ✨ 代表との1対1面談 ✨ 戦略会議への参加機会 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ━━━━━ こんな方を求めています ━━━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは: ✊️ 人を動かす力 ✊️ チャレンジする気概 ✊️ 現状に満足しない向上心 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを動かせる 人になりたい」 「管理側に挑戦したい」 そんな気持ちを持つ方なら、 学歴や経歴は一切問いません。 実は前職でアルバイトをしていた スタッフが、 今は上級統括として活躍中です。 22歳で入社し、 未経験から配送ドライバーとしてスタート。 半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括を経て、 現在は関東エリア全体を 統括しています。 こうしたキャリアの形成は、 決して珍しい例ではなく、 当社の成長環境なら 実現可能な道です。 ⭐️ あなたの努力が、ちゃんと評価される。 ⭐️ ポジションもステップアップする。 ⭐️ 自分の力でチームを動かす 喜びを感じられる。 そんな環境があります。
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3H8/D
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 文京区ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ チームを率いる側に立つ仕事へ ☆━━━ 配送業務に留まらない、 経営の視点を持つリーダーを募集しています。 任される領域は多岐にわたります: * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と最適配置 * 案件・売上・数字の管理 * 業務フローの設計と改善 * 経営層との戦略共有・提案 この環境では、 現場と経営の両輪を学べるため、 将来的に独立を目指す方にとって 貴重な経験を積むことができます。 ━━━☆ 若手が活躍する組織風土 ☆━━━ KAWANAGO GROUPの構成メンバーの 70%が20~30代です。 「まだ若いから」という理由で 機会が制限されることはありません。 むしろ若いうちから、 重要なポジションを任せてもらえます。 経営目線でのマネジメントスキルを 身につける絶好の環境です。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ✅ ☆━━━ 必要なのは: * 挑戦する気持ち * 変わりたいという覚悟 * 成長に向き合う姿勢 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 そうした熱意を持つ方を 歓迎しています。 ━━━☆ 仕事の進め方 ☆━━━ 最初は配送現場から始まります。 配送の流れ、安全運転、 ルート構築、現場判断を学びながら、 同時に後輩フォローや チーム連携にも関わっていきます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物の受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・共有 ・後輩サポートや改善提案への参加 現場経験を積みながら、 "動く側"から"動かす側"へ 段階的にステップアップしていく流れです。 ━━━☆ 配送ドライバー業務の実際 ☆━━━ 大手EC通販の商品を お客様の自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心となるため 対面接客は少なめで、 配送そのものに集中しやすい環境が 整っています。 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ⭐️ ☆━━━ この職場では、 正直な情報提供を心がけています: * 早朝出発の日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です * 状況によっては 現場でドライバー業務に 入ることもあります 本部リーダーだからこそ、 現場の実情を理解することで 独立後に活かせる強みになります。 ━━━☆ 軽貨物ビジネスの全体像を学ぶ ☆━━━ この仕事の面白さは、 配送に留まらない点にあります。 このポジションで見えてくるもの: * 採用と人材戦略 * チームの育成方法 * 拠点運営の実務 * 売上管理と数字の読み方 * 現場改善の進め方 * 組織構築のコツ 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から学べる立場だからこそ、 独立を目指す方には 非常に大きな学習機会になります。 ━━━☆ 経営層との関わり ☆━━━ 距離感が近いのが特徴です: * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどう良くしていくか」を 意見できる環境があります。 組織を動かす側として 働く機会が得られます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ☆━━━ 成果がちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 評価サイクル:3ヶ月ごと 頑張りや成果に応じて: * 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります * 役職もステップアップします 「いつかは上がれたらいいね」ではなく、 実績に基づいた 確かな成長ステップが 用意されています。 ━━━☆ 独立を全力でサポート ☆━━━ 会社内で学んでから、 独立を目指せる流れが 整えられています: 【ステップ】 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立実現 身につくもの: * 自分で数字を持つ感覚 * 事業主としての動き方 * 現場と経営の両立スキル 困った時の助け合い文化や 先輩起業家のネットワークも活用できます。 経営に関する相談や 課題解決時には 会社からのアドバイス・サポートも 受けられるので 安心して経営に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ✨ ☆━━━ 【モデルケース】 24歳:営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 軽貨物の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳:独立実現 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります」 ── 20代/元ドライバー・現 配送会社代表 別の先輩: 「前職は営業職でしたが、 軽貨物なら免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境です。 入社後は『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています」 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いを持つ方に、 ぜひ挑戦してほしいです。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3L5/D
仕事内容: ■文京区の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 柔軟な勤務スタイルと実際の働き方 ━━━✦ 配送業務が中心となるため、 早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定稼働が前提となる職種です。 日々の業務では以下のような 実際の現場作業に携わることになります: * 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入る 管理職だからこそ、 現場の実情を肌で理解できることが 強みになる環境です。 「管理ポジション=現場から距離を置く」 という考え方の方には 向かないかもしれません。 ただし、現場経験があるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントスキルが 確実に身につく仕組みになっています。✨ ✦━━━ 配送チーム運営の核となる役割 ━━━✦ このポジションは、 単なるドライバー業務ではなく、 チーム全体を動かす立場での仕事です。 具体的には以下のような業務に携わります: * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材の育成と配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート体制 * 業務フロー設計と現場改善 * 経営陣への戦略共有と提案活動 配送カンパニーの 表側だけでなく、 仕組みや裏側まで学べるポジション。 経営視点を持ちながら、 組織全体を動かす経験が積めます。 ✦━━━ キャリアの最初の6ヶ月間について ━━━✦ 入社後は、 業務全体の理解を深めるために ドライバー業務からスタートします。 【初期段階での1日の流れ】 朝:倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込む 昼:担当エリアで配送業務を実施 夕方:配送完了後に報告 成長段階:慣れてきたら、 後輩へのフォロー、 チーム連携、 業務改善の提案にも参加 半年程度で現場を完全に理解した上で、 管理職としてのステップへ 移行していく流れです。 ✦━━━ 本部リーダーとして身につくスキル ━━━✦ このポジションでの学習機会は 非常に幅広いものになります: * 採用・人材確保の戦略 * チームメンバーの育成方法 * 拠点全体の運営管理 * 売上・数字の見方と分析 * 現場の課題発見と改善技法 * 組織づくりと関係構築 ただのドライバーでは経験できない、 組織を動かす側としての 知識と実践経験が確実に積まれます。 この先のキャリアで 様々な可能性が広がる基盤が 作られるのです。✅ ✦━━━ 評価と昇進のリアルな仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 成果と頑張りに応じて: * 月給が3万円~10万円単位で アップすることもある * 役職も確実にステップアップ 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。⭐️ ✦━━━ 経営層との近さと参画機会 ━━━✦ この仕事の大きな特徴は 単純な現場管理に留まらないこと。 若手でも以下の機会が得られます: * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善提案の実施 * 現場の声を基にした 仕組みづくりへの関与 会社をどう良くするかについて 意見を出せる環境。 組織をつくる側として 働ける立場です。 ✦━━━ 急成長ベンチャーでの可能性 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 上場を目指す成長企業。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる文化です。 埋まっていないポジションも多く、 自分の力次第で 次のステージを目指せる環境が 実際に存在しています。✊️ 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 可能性が無限に広がります。 ✦━━━ こんな人を歓迎します ━━━✦ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバー未経験でもOK。 求めるのは以下の姿勢です: * 人を動かす力を持っている またはその力を磨きたい * 挑戦する気持ちが強い * 現在の状況に満足していない * 若いうちから 事業運営に関わりたい * 自分のチームを動かせる 人になりたい 「このままじゃ終わりたくない」 という想いを持つ人なら、 ここは最適な環境です。✨ ✦━━━ 実際のキャリア例 ━━━✦ 22歳で入社した場合の 一般的なステップです: 【入社時】 未経験から配送ドライバーとして現場スタート 【3~6ヶ月】 荷物量・配送効率・現場対応を学び、 エリアマネージャーへステップアップ 【さらに成長】 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 【現在】 上級統括として関東エリアで活躍中 年齢と経験に見合った 昇進が実現している環境です。⏩
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3N8/D
仕事内容: ============= 文京区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ============= あなたの可能性を最大限に引き出せる環境で、 キャリアを築いてみませんか? 本来は配送ドライバーで完結する仕事も、 ここなら違います。 現場経験を積みながら、 組織運営や事業の裏側までを学べる、 そんなリーダーシップポジションをご用意しています。 ◆◇◆◇ あなたが担う主要業務 ◇◆◇◆ 配送チームの実務と運営の両立が、 このポジションの特徴です。 【運営側での責任】 * エリア全体の稼働状況・運営管理 * ドライバーの人材育成と最適配置 * 管理層・現場スタッフのサポート体制構築 * 業務フローの設計と効率改善 * 経営陣への戦略提案と課題解決 【現場での実務】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告対応 * 後輩ドライバーへの指導とチーム連携 * 業務改善への参画 ◆◇◆◇ はじめの半年間の過ごし方 ◇◆◇◆ 組織全体を理解するために、 最初はドライバーとしての実務から スタートしていただきます。 これは決して遠回りではなく、 現場を熟知することが、 後々の経営目線でのマネジメントを 強くするための基盤となるのです。 【初期段階での1日の流れ】 * 早朝に倉庫へ到着、荷物を受け取り * 車両へ積み込みを完了 * 担当エリアで配送業務を実施 * 配送完了後の報告業務 * チーム内の情報共有や改善提案 慣れていく過程で、 後輩フォローやチーム連携といった 運営側の視点も徐々に加わります。 ◆◇◆◇ 仕事の現実をお伝えします ◇◆◇◆ 魅力的な部分だけでなく、 実際の業務の厳しさもご説明します。 【業務上の特徴】 * 早朝からの稼働が定常的に発生します * フルタイムでの安定した就業が前提です * 毎日20kg程度の荷物を扱う作業があります * 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です * 状況によっては現場でのドライバー代打も 発生する可能性があります つまり、「管理職だから現場には出ない」 という職種ではありません。 むしろ、その点が大きな強みなのです。 現場を深く理解しているからこそ、 経営目線でのチーム運営が より的確で説得力のあるものになり、 スタッフからの信頼も厚くなるのです。 ◆◇◆◇ 学歴や業界経験は問いません ◇◆◇◆ 採用で重視するのは、 スキルシートの項目ではなく、 人間的な資質です。 * 人を動かす力を持っているか * 新しいチャレンジに 前向きに取り組めるか * このままでいいとは思わず、 更に高みを目指したいか 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での勤務歴も必須ではありません。 「現状に甘えず、自分を高めたい」 という熱意があれば、 それで十分です。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして身につく知識 ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 単なるドライバーでは得られない 経営層の思考法を習得できます。 【学べる領域】 * 採用活動と人材確保の実務 * スタッフ育成のための 研修体系と評価方法 * 拠点運営における 採算管理と効率化 * 売上数字の読み方と 改善に向けた施策立案 * 現場の課題を システム的に解決する方法 * チームビルディングの実践 配送業務の表側だけでなく、 その裏側の仕組みや経営判断に触れることで、 次のステージへ進むための 確かな基盤が作られていくのです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成果が評価される ◇◆◇◆ 「いつか評価されたらいいな」 という願望ではなく、 確実なステップアップを約束する 仕組みが整っています。 * 3ヶ月ごとの評価制度を導入 * 頑張りや成果に応じて 月給が3万~10万円単位で アップすることもあります * 役職も評価に連動して ステップアップします 見られている、評価されている、 そして報われるという実感が、 モチベーション向上にもつながります。 ◆◇◆◇ 経営層との関係が近い職場 ◇◆◇◆ 規模が急速に拡大している企業だからこそ、 若手の声が組織に届く距離感があります。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と 改善提案の実施 * 現場の声を組織制度に 反映させるプロセス 20代であっても、 「会社をよりよくするには どうすべきか」という 経営側の視点で意見を発言でき、 それが実際に施策化される経験ができます。 ◆◇◆◇ 企業文化と成長機会 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若手が主役として活躍し、 全員で成長していくことを 大切にしています。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 同年代の仲間と共に、 上場を目指すベンチャー企業の 事業構築に関わることができます。 ベンチャー企業ゆえに、 標準的な組織ではまだ埋まっていない ポジションが多数あり、 あなたの適性や希望に応じた キャリアパスが複数存在します。 売上・効率・品質のすべてを高める 「経営目線のマネジメント」スキルを習得すれば、 自分次第で次のステージへ進める、 そうした環境が整っているのです。 ◆◇◆◇ スタッフからのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 【転職のきっかけ】 前職は夜間アルバイトをしていました。 ですが将来を考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなったのです。 昼間の仕事で安定して稼ぎながら、 長期的に続けられるキャリアを 探していました。 【ここを選んだ理由】 頑張った成果が月給に反映されること、 そしてドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったためです。 【実際のステップアップ】 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括へと進み、 現在では関東エリアを統括しています。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りを正当に評価し、 チャンスを与えてくれる環境がここにあります。 若いうちから高い報酬を得たい、 同年代よりも早く上に進みたい、 そう考える方にとって、 非常に面白い職場だと感じています。 ◆◇◆◇ キャリア形成の一例 ◇◆◇◆ スタートから現在までの 成長プロセスをご紹介します。 * 22歳で入社、未経験から 配送ドライバーとしてスタート * 荷物量・配送効率・現場対応を習得 * 約半年後、 エリアマネージャーにステップアップ * 担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にもチャレンジ * 現在は上級統括として 関東エリア全体を統括中 このように段階的にポジションが高まり、 経営側の視点で組織を動かす立場へ 進んでいきます。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3F9/D
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 文京区で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ >>> 挑戦する気持ちがあれば、ここが始まり <<< 学歴も経歴も関係ありません。 大切なのは「変わりたい」という 本気度だけです。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 「いつか自分の事業を持ちたい」 そうした想いを持つ人こそが、 ここでチャンスを広げられます。 >>> 配送現場から経営まで、ビジネス全体を学ぶポジション <<< 任される業務は配送にとどまりません。 ✨ 現場で覚えること * 大手EC通販の商品配送業務 * 安全運転とルート組み立て * 置き配による効率的な配送 * 現場での判断力と対応力 ✨ 段階的に広がる責任 * 後輩ドライバーの育成と指導 * チーム全体の稼働・運営管理 * 人材配置の最適化 * 業務フローの設計と改善 ✨ 経営視点での学習 * 売上・効率・品質の数字管理 * 採用と組織づくり * 経営陣との戦略共有 * 現場改善と仕組みづくり このように、現場と経営の両方を 身近で学べるからこそ、 独立後も強い事業運営ができるのです。 >>< 1日の動き <<< * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務を実施 * 配送完了後の報告手続き * 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 >>> 20代で自分の会社を持つ現実 <<< KAWANAGO GROUPは 若者の成長機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 「若いから早い」という概念がありません。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえます。 >>> 確実なキャリアパス <<< 正社員として学ぶ → 独立支援を受ける この流れを会社がサポートします。 いきなり一人で独立するのは不安でも、 会社の中で経営スキルを身につけてから 独立を目指せるのが大きな強みです。 困ったときは、 独立した先輩たちのネットワークが存在するため 助け合い文化も活きています。 経営で悩んだ際は、 会社からのサポートアドバイスも 受けられるので、安心して経営に集中できます。 >>> 成果が数字で見える評価制度 <<< 3ヶ月ごとの評価で 給与と役職が動きます。 がんばりや成果に応じて 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 >>> 経営層との距離が近い <<< 単なる現場運営ではなく、 会社を動かす側の仕事に携わります。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 >>> 現場を知ることの強さ <<< 本部リーダーでも、 現場のドライバー業務は続きます。 * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います * 状況によっては現場代打もあります 「リーダー職だから現場に入らなくていい」 と考えている方には 向いていないかもしれません。 ただ、現場を理解しているからこそ、 独立後の経営はより強くなります。 >>> ステップアップのモデル <<< 24歳/営業職から未経験で配送へ ↓ 現場で軽貨物の基礎と品質管理を学ぶ ↓ 経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3CW/D
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 文京区での募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験歓迎について 】 軽貨物の仕事、やったことない。 マネジメントなんてもっとわからない。 そんな状態でも、大丈夫です。✨ 最初の半年間はドライバー業務からスタートするので、 現場の流れや仕事の全体像を 自分のペースでしっかり掴んでいけます。 学歴や業界経験は一切問いません。 大切にしているのは 「人を動かしたい」「このままじゃ終わりたくない」 という気持ち、それだけです。✊️ 先輩も20〜30代が中心で、 在籍メンバーの70%がその世代。 「なんとなく聞きづらい」なんてことも 少ない環境だと思います。 【 お仕事内容 】 このポジションは、配送会社の "運営本部リーダー"として、 チーム全体を支える仕事です。 最初はドライバーとして現場を経験しながら、 徐々に運営・管理の領域へとステップしていきます。 ✅ 主な業務内容はこちら: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバーや管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 単純に荷物を届けるだけじゃなく、 採用・育成・売上管理・現場改善・数字の見方まで、 会社の仕組みごと学べるポジションです。 【 1日の流れ 】 ⏰️ 早朝から稼働する日もあります。 以下が基本的な1日の流れです。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、チーム連携、 業務改善にも参加していきます 【 働き方のリアル 】 いいことばかり並べても意味がないので、 ちゃんと伝えます。❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打で ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 そう思っている方には、合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場を体で知っているからこそ、 経営目線でチームをマネジメントできる力が しっかり育ちます。✨ 【 評価・給与の仕組み 】 がんばりが「なんとなく評価される」 ではないのがここのいいところ。☘ 3ヶ月ごとの評価制度で、 成果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職も、実績に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「いつか上がれたらいいね」じゃなくて、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がれる環境です。⭐️ 【 経営層との距離感 】 このポジションのおもしろいところのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を仕組みに反映させる活動 20代でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションが埋まっていない部分も多く、 自分次第で役割を広げられる環境です。✊️ 【 スタッフの声 】 20代・元アルバイト出身/ 現:運営本部リーダー(上級統括)の方の声です。 「前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このままではいけないと思って。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へとステップしました。 楽な仕事ではないけれど、 ちゃんと見てくれて、チャンスを任せてくれる。 若いうちから上を目指したい人には かなりおもしろい環境だと思います。」 【 モデルキャリア 】 実際にこんなステップで成長した事例があります。⭐️ ✔ 22歳・未経験で入社 ✔ ドライバーとして現場からスタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 「もっと上に行きたい」という気持ちがある人に、 素直に向いている会社だと思います。✨
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3VV/D
仕事内容: ============= 文京区大募集中 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ============= ◆◇◆◇ 1日の仕事の流れ ◇◆◇◆ まず朝は倉庫へ。 荷物を受け取って、 車に積み込むところからスタートします。 ✅ 担当エリアへ出発して配送業務 ✅ 配送完了後は状況を報告 ✅ 慣れてきたら後輩ドライバーの フォローやチーム連携にも参加 ✅ 業務改善のアイデア出しにも どんどん関わっていきます 最初の半年間は現場のドライバーとして、 仕事の全体像をしっかり掴む期間です。 荷物の積み込みや運転、荷下ろしを 日常的に行い、 継続的に20kg前後の荷物を 扱う場面もあります。 早朝からの稼働が発生する日もあるので、 フルタイムで腰を据えて 働けることが前提です。 現場を経験してから マネジメントへ進むルートなので、 「管理職だから現場には入らない」 というスタイルとは少し違います。 でもそれこそが強みで、 現場を肌で知っているリーダーが チームを引っ張れる理由になります。 ◆◇◆◇ このポジションでできること ◇◆◇◆ 現場経験を積んだ先に待っているのが、 運営本部リーダーとしての役割です。 配送の仕事を回すだけでなく、 組織を動かす側の視点が 身についていきます。 具体的に学べることはこちら。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営の管理 ✔ 売上・数字の読み方 ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ チームの人材配置と最適化 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物の会社の裏側や仕組みまで 知れるポジションなので、 経営目線でものを考える力が 自然と鍛えられます。 ◆◇◆◇ こんな人と働きたい ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 "人を動かしたい"という気持ちと、 "現状に満足しない"姿勢の2つだけ。 - 管理する側に挑戦してみたい人 - 自分の頑張りを収入に反映させたい人 - チームを自分でつくり上げたい人 - 今の環境を変えたいと思っている人 そういった方に 向いているポジションです。 ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価のタイミングがあります。 成果や頑張りに応じて 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあり、 役職も一緒にステップアップします。 ⭐️ 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 仕組みがあります。 自分の動き次第で、 収入もポジションも どんどん変えていける環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営陣との近さです。 ✧ 代表との1on1 ✧ 戦略会議への参加 ✧ 組織課題の改善提案 ✧ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をもっとよくするには?」 という話し合いに 対等に参加できます。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションが埋まっていない部分も多く、 自分のやり方で道を切り開いていける 余白がたくさんあります。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアステップ ◇◆◇◆ ここでのリアルな成長イメージを お伝えします。 22歳で未経験入社 現場でドライバーとして経験を積む 荷物量・配送効率・現場対応を習得 入社約半年でエリアマネージャーへ 担当範囲を広げ統括として管理業務に挑戦 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 これはモデルケースのひとつですが、 20代で着実に役職を重ねた 実例があるということです。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ ── 20代/元アルバイト出身 現 運営本部リーダー(上級統括) 以前は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 そのまま続けるイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる場所を 探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらない キャリアの先があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後も統括、上級統括と ステップアップしてきました。 楽な仕事ではないけれど、 やったことをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上を目指したい、 そんな人にはかなり刺さる環境だと思います。 ◆◇◆◇ 職場の雰囲気 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されています。 年齢に関係なく意見が言える空気があり、 若手が主役として動ける文化が 根づいています。 上場を目指すフェーズだからこそ、 会社の成長と自分の成長が リンクしやすい環境です。 ✊️ 今の自分を変えたいなら、 まずは話を聞いてみてください。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3P5/D
仕事内容: / 文京区でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ \ 経営感覚を磨きながら、 自分の事業を立ち上げる道を 着実に歩みたい方へ。 配送業務だけに留まらない、 本当の意味で事業を動かす経験を 積むことができるポジションです。 ━━━━━ こんな想いをお持ちですか ━━━━━ ✨ いずれ独立して自分の事業を持ちたい ✨ 現場と経営の両面を学んでみたい ✨ 若いうちから実際の責任ある仕事を任せてもらいたい ✨ 「このままでいいや」では終わりたくない そのような気持ちを持つあなたを、 私たちは心待ちにしています。 ━━━━━ 経歴よりも、姿勢を重視します ━━━━━ 必要なのは学歴や業界経験ではありません。 配送ドライバーの経験がなくても、 軽貨物業界に携わったことがなくても大丈夫。 何より大切にしているのは、 自分を変えたい、成長したいという 本気度です。 年齢や職歴に関係なく、 やる気のある人なら誰でも 活躍できる環境を整えています。 ━━━━━ 若手が中心の急成長企業です ━━━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70%が20~30代。 だからこそ、 「若いからまだ早い」という判断ではなく、 若いうちから重要な役割を 任せてもらえるんです。 経営視点でマネジメントを行い、 売上・効率・品質を高める実務を 通じて学べます。 ━━━━━ 配送だけでは終わらない仕事 ━━━━━ このポジションの大きな特徴は、 現場の配送業務を理解したうえで、 組織全体を運営する視点を 磨くことにあります。 主な役割としては、 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの育成と 最適配置 * 後輩スタッフや管理層への サポート体制 * 業務フローの設計と 継続的な改善 * 経営陣との戦略会議や 提案活動 軽貨物ビジネスの内部構造を 間近で学べるため、 独立志向の強い方にとって これ以上ない経験になるはずです。 ━━━━━ 段階的なキャリアパスです ━━━━━ 最初は配送現場に入ります。 ここで実際の流れを知ります。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 大手EC通販の商品を、 お客様のお宅にお届けする業務がメインで、 置き配対応が中心なので 対面でのやり取りは最小限です。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 現場経験を積みながら、 同時に後輩フォローや チーム連携、業務改善にも 参画していきます。 こうして「動く側」から 「動かす側」へと 自然にステップアップしていきます。 ━━━━━ 現実的な働き方について ━━━━━ 正直にお伝えするべき点もあります。 早朝から勤務する日があり、 フルタイムでの安定稼働が 基本となります。 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしが 日々の業務に含まれます。 リーダーポジションだからといって、 現場業務から完全に離れるわけではなく、 状況によっては ドライバー業務も担当します。 ここに違和感を感じる方には 向かないかもしれません。 しかし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断もより強固になります。 これは大きな武器になるのです。 ━━━━━ 3ヶ月サイクルで成長を可視化 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円から10万円単位で 上昇することもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られる、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ この仕事の面白さは、 単なる現場管理に留まらないところです。 若手だからこそ実現できることとして、 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の検討と改善提案 * 現場からの声を活かした 仕組みづくり といった、経営に関わる 実際の業務に携わります。 組織をつくる側として働ける 環境が整っています。 ━━━━━ 独立への道も応援します ━━━━━ 会社で学んだうえで独立を目指すというのが、 ここの大きな特徴です。 まずは正社員として 基礎を固める。 その後、希望があれば 独立支援サポートを受けながら 事業スタート。 という流れで進めていきます。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけていけるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立された先輩たちの ネットワークも健在ですので、 経営で悩んだときや 行き詰ったときは 互いに助け合える環境が あるのも心強いです。 会社からの経営サポートや アドバイスも受けられるため、 安定して経営に 集中できます。 ━━━━━ 実例から学ぶキャリア ━━━━━ ここまでの話が、 本当に起こっているのか。 実例をご紹介します。 営業職から24歳で軽貨物ドライバーに転身した方は、 現場で配送の基礎と 品質管理を習得。 現場経験を重ねながら、 配送リーダーの職務も 担当していきました。 そして29歳で独立。 現在はグループ会社の代表として 活躍中です。 特別な資格や経験を 持っていなくても、 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できます。 頑張った分が、 ちゃんと評価される 環境だからこそ、 こうしたキャリアが 実現するのです。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 (20代・元配送ドライバー・ 現配送会社代表) 「前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物なら特別な資格も 経験も不要で、 免許とやる気があれば 誰でも始められます。 入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるように なったこと。 今は独立支援制度を使いながら、 自分の会社の代表として 動いています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい。 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3MB/D
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 文京区スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 柔軟な勤務スタイルと成長の道筋 ☆━━━ 当社では、配送業務を軸としながらも、 自分のペースで段階的にキャリアを 築いていくことができます。 最初の半年間は、ドライバー業務に 従事することで、事業全体の 仕組みを身をもって理解します。 その後、経験を積み重ねながら、 徐々に管理側の業務へシフト。 勤務の性質上、早朝からの稼働や フルタイム勤務が前提となります。 また、20kg程度の荷物を扱う 場面が日常的に発生し、 積み込みや運転、荷下ろしも 行っていただきます。 管理職になった後も、状況に応じて 現場でのドライバー業務を担当することがあります。 これは一見すると大変に思えるかもしれません。 しかし、現場の実感を持つからこそ、 経営感覚を備えたチーム運営が できるようになるという、 大きなメリットがあるのです。 ━━━☆ 運営リーダーとしての主要業務 ☆━━━ このポジションでは、単なる配送手配に 留まらず、組織全体を動かす側として 様々な責任を担います。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 配送業務の効率化と品質向上を 両立させながら、エリア全体の パフォーマンスを最大化 ✅ 人材育成・配置最適化 スタッフ一人ひとりの適性を見極め、 最適なポジションへの配置と 継続的な育成に取り組む ✅ ドライバー・管理層のサポート 現場の声に耳を傾け、 必要なサポート体制を整備 ✅ 業務フローの設計と改善 日々の業務の中で課題を発見し、 より良い仕組みへの改善を提案・実行 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場の知見をもとに経営層と協議し、 事業成長に向けた施策を立案 ━━━☆ 組織運営の知識が身につく環境 ☆━━━ 本部リーダーとしての職務を通じて、 配送事業の表舞台だけではなく、 その裏側にある経営の仕組みも 学ぶことができます。 具体的には以下のようなスキルや 知識が習得できます: ✅ 採用プロセスの理解と実行 ✅ スタッフの育成方法と手法 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上・利益の管理と最適化 ✅ 数字の読み方と分析スキル ✅ 現場の課題発見と改善手法 ✅ チーム構築と組織づくりの本質 単なるドライバーのままではなく、 組織を動かす側として必要な 知識と経験を積み重ねることで、 次のキャリアステップへの 道が大きく広がります。 ━━━☆ 確実に評価される仕組み ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとの評価制度を 導入しており、あなたの頑張りや 成果が定期的に判定されます。 月給は3万円〜10万円単位での アップが実現することもあり、 役職のステップアップも同時に 進んでいきます。 「いつかは昇進できたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 明確な評価基準のもとで ちゃんと見られ、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との近い距離感 ☆━━━ この職場のやりがいは、 単に現場を回すだけでは 終わらないところにあります。 代表との1on1ミーティングや 戦略会議への参加機会もあり、 組織が抱える課題の共有や 改善提案も、若手からの 意見として真摯に受け止められます。 現場で得た知見をもとに、 「会社をどう良くしていくか」を 考え、意見を発信できる。 つまり、組織そのものを つくる側として働ける 環境が整備されているのです。 ━━━☆ 学歴や経験は問いません ☆━━━ 当社では、学歴や職歴よりも、 「人を動かす力」と 「新しいことに挑戦する姿勢」を 何よりも重視しています。 軽貨物ドライバーとしての 前職経験も、業界経験も 一切必要ありません。 むしろ、「現在の環境で 終わりたくない」という 強い想いを持つ人材ほど、 この環境で大きく成長できます。 ━━━☆ 若手が主役として活躍する文化 ☆━━━ 当社の特色は、若手スタッフが 中心となって事業を動かしている という点です。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 上場を目指すベンチャーとして 急速に成長中。 単なる配送業務という枠を超えて、 事業そのものをつくる側として 関わることができます。 組織づくりの面白さや、 人を導く喜びを、 実際に体験できる環境です。 ━━━☆ 無限の可能性が広がっている ☆━━━ 上場を視野に入れたベンチャー企業 だからこそ、まだ埋まっていない ポジションが数多く存在します。 つまり、あなたがどのポジションで どの程度のポジションまで 進むかは、本人次第。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることで、 次のステージへ進むための チャンスが次々と生まれていきます。 ━━━☆ 実際のキャリアパス例 ☆━━━ 22歳で未経験のまま入社した スタッフの事例をご紹介します: 配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量の管理、配送効率、 現場対応を実践を通じて習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ──20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職では夜のアルバイトに 従事していました。 しかし、将来について考えたとき、 そのままの人生ではいけない、 という危機感を感じました。 昼間の仕事で、しっかり稼ぎながら、 長く続けられる環境を 探していたのです。 当社への入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしていきました。 もちろん、簡単な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 新しいチャレンジを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より早く上に進みたい。 そんな思いがあるなら、 この環境はかなり面白いと 思いますよ。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3I9/D
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 文京区ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 現場も経営も、両方学べるポジションをご存知ですか? ✨ 配送業務だけに収まらない、 事業を動かす側への挑戦機会がここにあります。 ドライバーの育成から案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで—— 将来的に独立を目指す方にとって、 現場と経営の両輪を学べる 非常に貴重なポジションです。 こんなあなたにぴったりです: * 「いつかは自分の事業を持ちたい」 と考えている * 管理職・リーダー職に チャレンジしたい * 自分の力でチームを 動かせる人になりたい ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 本当に必要なのは、 学歴や業界経験ではなく、 "変わりたい"という気持ちです。 軽貨物ドライバー経験も不要。 「このままでは終わりたくない」 そうした覚悟を持つ人を、 心から歓迎します。 ━━━☆ 20代のうちに経営を学べる環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に 引き出す企業です。 現在、在籍メンバーの70%が 20~30代という構成で、 急速に成長中の配送ベンチャーです。 だからこそ、 「年齢が若いからまだ早い」 そんなことはありません。 若いうちから大切なポジションを 任せてもらえるから、 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線のマネジメント スキルが自然に身につきます。 ━━━☆ 配送で終わらない仕事の面白さ ☆━━━ 最初は現場のリアルを知ることからスタート。 その後、現場・組織・売上の つくり方を学んでいきます。 つまり、軽貨物ビジネスの 中身をかなり近い距離で 見られる仕事なのです。 「一旗上げたい」 「いつか自分でやってみたい」 という方にはこれ以上なく 相性の良いキャリア経路だと言えます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成・配置の最適化 * ドライバーや管理層のサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ ステップアップの流れ ☆━━━ ◆ステップ1:現場で基礎を習得 配送現場で安全運転、ルート構成、 現場判断などを学びます。 倉庫での積み込みから、 担当エリアでの配送、完了報告まで、 一連の業務を経験します。 配送は大手EC通販の商品を お客様宅へ届けるもので、 置き配が中心のため、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物受け取り・積み込み * 担当エリアで配送業務実施 * 配送完了後の報告・データ入力 * 慣れたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 ◆ステップ2:現場経験を積みながら リーダー業務へシフト 後輩フォローやチーム連携、 現場改善に関わるようになり、 "動く側"から"動かす側"へ 自然にステップアップしていきます。 ◆ステップ3:本部リーダーとして 経営を学ぶ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に 触れていくようになります: * 採用活動 * 人材育成 * 拠点運営 * 売上管理と数字の見方 * 現場改善の推進 * チームづくり 軽貨物ビジネスの裏側や 仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって 計り知れない経験値になるはずです。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに評価が動く制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも実現します。 なんとなく「いつか上がれたら」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ✅ ━━━☆ 経営層との距離が近い職場 ☆━━━ この仕事の魅力は、 現場を回すだけでは終わらない点にあります。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見が言える、 組織をつくる側として働ける 環境が用意されています。 ━━━☆ 独立を現実にするサポート体制 ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社で学んでから独立を狙える のが大きな強みです。 流れとしては: ①正社員として現場と経営を学ぶ ②希望があれば、 独立支援サポートを受けながら独立 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるから、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える仲間がいます。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ☘ ━━━☆ 仕事の現実、ちゃんと伝えます ☆━━━ ここからは正直なお話です。 このポジションには以下の現実があります: * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が前提 * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 * 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることも 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と考えている方には 向かないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場も分かるからこそ、 独立後に大きな強みになります。 ━━━☆ 先輩たちの声から学ぶ ☆━━━ 【先輩A:20代/現 配送会社代表】 必要なのは経歴よりも、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあると 本気で思います。 【先輩B:前職営業職→現独立】 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」 を本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、ぜひ 挑戦してほしいです。 ━━━☆ 実例:モデルケース ☆━━━ 【24歳時点】 営業職から未経験で ドライバーへ転身 【その後】 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ 【並行して】 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 【29歳で】 独立を実現 【現在】 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 あなたもこうした未来を 目指してみませんか?
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3GC/D
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 文京区での募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 年収・評価制度 】 急成長する配送ベンチャーだからこそ、 頑張りが確実に形になります。✨ 3ヶ月ごとの評価システムで、 成果に応じて月給が3万円~10万円単位で アップしていく環境。 「いつか昇給できたらいいな」という 受け身な待遇ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そんな実力主義の世界です。 役職も同様にステップアップしていくので、 若いうちから、自分の努力が ダイレクトに反映される喜びを感じられます。 【 こんな人材を求めています 】 「このままでは終わりたくない」 「いつかは独立したい」 「経営の視点から仕事をしてみたい」 そうした熱い想いがあれば、 学歴や業界経験は一切不問です。✅ 軽貨物ドライバー経験も必要ありません。 大切なのは、挑戦する気持ちと 自分を変えたいという覚悟。 在籍スタッフの70%が20~30代という 若々しい組織だからこそ、 年齢で「まだ早い」と判断されることなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえるんです。 【 仕事の全体像 】 配送業務で終わらない、 ここが最大の特徴です。⭐️ 現場を回すドライバー業務から始まり、 そこで軽貨物ビジネスのリアルを知った上で、 組織全体の運営へと 視点を広げていきます。 つまり、一つの事業を 複数の角度から理解できる環境。 独立を目指す人にとって、 これ以上にない学びの場になるはずです。 【 具体的な業務内容 】 配送チーム全体の稼働・運営管理 * エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営を実現する * 売上・品質・稼働率の向上を 同時に実現する視点 人材育成・配置の最適化 * ドライバーの成長をサポート * 適性に合わせた配置を検討 ドライバー・管理層への支援体制 * 現場の課題を素早く察知し解決する * チーム全体のモチベーション維持 業務フローの設計と改善 * 現場から上がった課題を 仕組みの改善に落とし込む * 効率と品質を両立させる工夫 経営陣との戦略共有・提案活動 * 代表との1on1で 直接的なフィードバックを受ける * 戦略会議に参加し、 組織をつくる側として携わる * 現場の声をもとに 経営側に提案できる立場 【 キャリアの進み方 】 段階1:現場の基礎をしっかり学ぶ 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする 配送業務がスタート。 置き配が中心なので、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに集中できます。 1日の流れとしては: * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送を実施 * 配送完了後の報告・報告 * 安全運転、ルートの組み方、 現場判断を身につける時期 段階2:現場経験を積みながら 管理業務へ段階的にシフト 後輩のフォローや チーム間の連携業務に参加。 業務改善の提案にも 携わるようになります。 「動く側」から「動かす側」への 自然なステップアップです。 段階3:本部リーダーとしての 視点を磨く時期 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方・ 現場改善・チームづくり… 軽貨物カンパニーの 仕組みや裏側まで学べる立場で、 経営視点を養っていきます。 【 独立までのサポート体制 】 「独立したいけど、 いきなり一人では不安…」 そんな不安を解消するため、 しっかりした支援システムを用意しています。✊️ 段階的なステップアップ * まずは正社員として、 現場と経営の両方を学ぶ * 数字を持つ感覚を自然に習得 * 事業主としての動き方が 身につく環境 独立支援制度 * 希望があれば、 会社のサポートを受けながら独立 * 独立後の経営課題について 会社からアドバイスが受けられる * 困った時の相談窓口が機能 卒業生ネットワーク * 先に独立していった先輩たちとの つながりが資産に * 困った時の助け合い文化が生きている * 同じ経験を持つ経営者同士の 情報交換ができる環境 【 実際のキャリア事例 】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ未経験で転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を しっかり習得 ↓ ドライバー経験を積みながら リーダー業務に段階的にチャレンジ ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 こうした先輩たちの存在が、 「自分たちもできる」という 確信につながっています。 【 働き方のリアルな側面 】 ここは正直にお伝えします。❗ この仕事には、 現場の厳しさもあります: * 早朝から動く日がある * フルタイムでの安定稼働が前提 * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面がある * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う * 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもある だからこそ強いんです 「本部リーダーだから現場には入らない」 という発想では、 独立後に経営判断を誤ります。 現場の苦労や工夫を身体で知るからこそ、 独立後に強い経営ができるんです。 現場も経営も両方わかる人材は、 軽貨物業界で本当に重宝されます。 【 スタッフの声 】 先輩1:20代で既に会社代表 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代/元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 先輩2:営業職から独立へ 「前職は営業職で、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められるのが強みです。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3EE/D
仕事内容: ============= 文京区大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ============= 経営感覚を磨きながら、 自分の事業を持つという 目標に確実に近づきたくありませんか? ◆◇◆◇ 配送を軸にした事業経営体験 ◇◆◇◆ このポジションでお任せするのは、 配送業務だけに留まりません。 チームを率いるリーダーとして、 以下のような多角的な役割を担当していただきます。 ・ドライバーの採用・育成・配置最適化 ・エリア全体の稼働管理と運営 ・売上・効率・品質を総合的に高める マネジメント ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有・事業提案 ・現場スタッフの多角的なサポート 現場を熟知したうえで、 数字や組織を動かす視点を身につける。 その過程で、将来独立する際に必要な 経営実務をリアルに学べるのが 最大の特徴です。 ◆◇◆◇ 若い世代だからこそ、 大きなチャンスがある ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若手が活躍できる環境づくりを 徹底しています。 在籍メンバーの約70%が 20~30代という構成だからこそ、 「年が若いから」という理由で チャンスを制限することはありません。 むしろ、 若いうちからこそ任せられる 重要なポジションがあると考えています。 売上・稼働・品質のすべてを 高める目線でのマネジメント経験は、 20代で身につけられれば、 その後の人生で大きな武器になります。 ◆◇◆◇ 段階的なキャリア構築で 独立を確実に目指す ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは 怖い」という不安、よく分かります。 当社のアプローチは異なります。 正社員として現場と経営を学ぶ →その後、独立を希望する場合は 支援制度を活用して独立 という流れを整えているため、 学習段階から実践段階へ、 無理なく進むことができます。 先に独立した先輩たちの ネットワークも生きており、 困ったときの相談や助言も 得られる環境です。 経営上の課題が生じた際は、 会社側からのサポートアドバイスも 受けられるので、 安心して経営に集中できますよ。 ◆◇◆◇ 実務を通じて習得できるスキル ◇◆◇◆ 本部リーダーという立場を通じて、 軽貨物ビジネスの表側だけでなく、 経営の裏側まで学ぶことになります。 具体的には: ・採用から配置までの人材戦略 ・ドライバーの育成・組織開発 ・拠点運営のノウハウ ・売上数字の分析と改善手法 ・現場改善のプロセス ・チーム構築と心理面でのマネジメント ・事業全体の仕組みづくり 独立を視野に入れている方にとって、 この多角的な経験は 極めて大きな資産になるはずです。 ◆◇◆◇ 最初は現場、その先へのステップ ◇◆◇◆ 入社直後の流れをお伝えします。 配送現場で基礎を固める段階では、 ルート組立、安全運転、 現場判断といった実務を 一つひとつ習得していきます。 そこから段階的に、 後輩のフォローやチーム連携、 業務改善という役割へシフト。 「動く側」から「動かす側」への 自然なステップアップが カリキュラムとして組まれています。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーの日常業務 ◇◆◇◆ 基礎を学ぶ段階では、 実際のドライバー業務に携わります。 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けするお仕事。 置き配が中心となるため、 対面での接客負担は最小限です。 配送そのものに集中しやすい 環境設計になっています。 【1日の流れの目安】 ・倉庫で荷物受取と積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・完了報告と事務手続き ・経験を積むにつれ、 後輩フォローや業務改善に参加 ◆◇◆◇ 仕事の現実的な側面 ◇◆◇◆ ここは誠実にお伝えします。 このポジションの現実: ・早朝スタートの日が存在します ・フルタイム稼働が基本条件です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・積込・運転・荷下ろしは 日常業務です ・状況によっては、 リーダーも現場に入ります 「本部リーダーだから 現場には入らない」という お考えをお持ちでしたら、 このポジションは合致しない 可能性があります。 ただし、逆説的ですが、 現場を理解しているからこそ、 独立後の強みになるという点は、 極めて重要です。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で 収入とポジションが変わる ◇◆◇◆ 当社は3ヶ月サイクルの 評価制度を採用しています。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円~10万円単位での 上昇も珍しくありません。 役職のステップアップも同様に 定期的に訪れます。 「いつかは昇進できたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られている」 「ちゃんと上がる仕組みがある」 という実感を得られる体制です。 ◆◇◆◇ 経営層との関係性、 それは意外と近い ◇◆◇◆ 単なる現場運営だけでは、 この仕事の面白さは半減します。 実際のポジションでは: ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくりへの参画 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」に 意見を述べられる。 組織そのものを構築する側として 働ける環境が存在します。 ◆◇◆◇ 学歴や前職は問いません ◇◆◇◆ 採用判断の軸は、 学歴や経歴ではありません。 「自分を変えたい」 「現状に甘えていられない」 「自分の力で人生を切り拓きたい」 そういった覚悟と姿勢を 何よりも大切にしています。 軽貨物業界の経験がなくても、 配送に関わったことがなくても、 全く問題ありません。 免許があり、 やり遂げたいという気持ちがあれば、 挑戦のチャンスは広く開かれています。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 【営業職からのキャリアチェンジ】 前職は営業。 その当時、自分の将来像が 明確にありませんでした。 軽貨物の素晴らしさは、 特別な資格や経験がなくても スタートできる点です。 頑張った成果が評価に ダイレクトに反映される環境で、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で問い直すようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自社の代表として活動しています。 【24歳から始まるストーリー】 営業職から未経験で転身 ↓ 現場で配送と品質管理の基礎習得 ↓ リーダー業務に段階的に挑戦 ↓ 29歳で独立、グループ代表に このような先例が複数存在する のが当社の特徴です。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい—— そんな熱意がある方こそ、 ぜひ挑戦してみてください。✨
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3K8/D
仕事内容: ============= 文京区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ============= 【 やりがいの本質 】 配送ドライバーで終わらない。 20代のうちから、 組織を動かす側として 事業運営に携わるチャンスです。 スタッフの育成、案件管理、 チームづくり—— 現場経験を活かしながら、 マネジメント視点で ビジネスを作り上げていく。 上場を目指す成長ベンチャーだからこそ、 若手にも活躍の場が用意されています。 在籍者の70%が20~30代。 同世代の仲間たちと共に、 組織の中心で 人を動かす醍醐味を味わえる環境です。 【 あなたに求めるもの 】 学歴も経験も、 実はそこまで重要ではありません。 重視するのは—— ✊️ 人を動かす力 ✊️ 新しいことに挑戦する覚悟 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識がなくても大丈夫。 「このままで終わりたくない」 「自分のチーム、自分のやり方で 成果を出したい」 そういう熱意を持った方を 心待ちにしています。 【 本部リーダーの学習領域 】 このポジションを通じて、 経営層が取り組む業務に 直接触れることになります。 具体的には—— * 新しいメンバーの採用と育成 * 各拠点の運営管理 * 売上・効率・品質の向上戦略 * データから見える改善施策の立案 * 配送現場の業務フロー設計 * チーム組織づくりの実践 軽貨物カンパニーの 表面的な流れだけでなく、 裏側の仕組みまで学べる立場。 ドライバーの視点から 組織運営の視点へ—— 一段高い視座で ビジネスを捉える力が身につきます。 【 キャリアの流れ 】 最初の半年は、 全体像把握のため 現場から入っていただきます。 ▼1日の業務イメージ * 朝、倉庫で荷物受け取り・積み込み * 担当エリアを回っての配送業務 * 配送完了後の報告作業 * 徐々に後輩フォロー、 チーム連携へシフト * 業務改善への参加も開始 経験を重ねるにつれて、 管理業務の比重が高まっていき、 エリアマネージャー、 統括へのステップアップが目指せます。 ⭐️ 実例:22歳入社の場合 未経験から配送ドライバーでスタート → 現場で荷物量・効率・対応を習得 → 約半年でエリアマネージャーに昇進 → 統括として管理・調整業務に挑戦 → 現在は上級統括として関東エリアを統括中 【 評価制度の透明性 】 3ヶ月ごとの定期評価を導入。 頑張りや成果は ちゃんと数字に反映されます。 ✅ 月給が3万円~10万円単位 でアップすることも ✅ 役職のステップアップも視野に ✅ 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 明確な基準で評価される環境 自分の成長が すぐに形になって返ってくる—— それがモチベーションにもなります。 【 経営層との近さ 】 通常のマネジメント職とは異なり、 ここでは経営層との 距離がかなり近いです。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善案の提案 * 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手だからこそ 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 【 働き方のリアルなところ 】 ✊️ ここは重要です。 キラキラした言葉だけではなく、 実際の業務内容も お伝えします。 ▼ご理解いただきたいこと * 早朝からの稼働が発生する日もあります * フルタイムでの 安定稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日々行います * 状況により、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから 現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、逆に言えば 現場を完全に理解しているからこそ、 現場の声を活かした 強いマネジメントができるのです。 これが、経営目線での チームマネジメント力につながり、 大きな強みになります。 【 先輩の声 】 「24歳でも、 上を目指せる会社です。 自分次第でチャンスを掴める」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 以前は夜のアルバイトをしていました。 ある時、 このまま続けていくイメージが 持てなくなったんです。 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を 探していました。 入社を決めた理由は2つ。 1つ目は、 頑張った分が報酬に反映されること。 2つ目は、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタート。 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事では ありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があるんです。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと思います。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3OA/D
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 文京区スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ >>> このポジションの面白さ <<< 「ただ荷物を運ぶ仕事」じゃない。 スタッフを育てて、 チームをつくって、 事業の数字にも向き合う。 20代のうちから、 組織を動かす側に立てるポジションが、 ここにあります。 急成長中の配送ベンチャー KAWANAGO GROUPで、 現場も経営も両方わかる リーダーを目指しませんか。 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されていて、 若手が主役として活躍できる文化が 根づいています✨ 上場を目指す組織だからこそ、 まだポジションが埋まっていない分、 自分の力で居場所をつくっていける。 そんな可能性が広がっている環境です。 >>> 学歴・経験は問いません <<< 軽貨物の経験がなくてOK。 業界知識もゼロでOK。 「このままじゃ終わりたくない」 「管理する側に回ってみたい」 「若いうちにちゃんと稼ぎたい」 そういう気持ちを持っている人を、 この会社は大事にしています。 学歴や職歴よりも、 人を動かす力と、 挑戦し続ける姿勢を重視しています。 >>> 本部リーダーとして身につくこと <<] このポジションでは、 配送現場の裏側にある "組織を動かすための仕事"に 幅広く触れていきます。 具体的には、こんな業務です。 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方 ・現場の業務改善 ・チームビルディング 売上・効率・品質の すべてを高める "経営目線のマネジメント"スキルが 自然と身についていきます。 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側からまるごと学べるので、 一般的なドライバー経験とは まったく異なるキャリアが開けます✅ >>> 主な業務内容 <<< 運営本部リーダーとして、 以下のような業務を担当していただきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 >>> 入社後の流れ <<< 最初の半年間は、 まず現場全体を肌で理解するため、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに深みが出る。 そういう考え方が、 この会社の根っこにあります。 >>> 働くうえでのリアルな話 <<] キレイな面だけじゃなく、 正直にお伝えします❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況次第では現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージで来られると、 合わないと感じるかもしれません。 でも、現場がわかるリーダーだからこそ、 チームからの信頼も得やすいし、 改善提案にもリアルな説得力が生まれます。 現場と経営、両方の目線を持てることが、 このポジション最大の強みです✊️ >>> 評価制度・給与の上がり方 <<< KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も評価に連動して ステップアップする仕組みなので、 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がれる環境です⭐️ >>> 経営層との距離感 <<< 若手でも、 会社のあり方に意見を出せます。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を走りながら、 経営陣と一緒に会社をつくる。 そういう仕事の仕方が、 ここでは当たり前になっています。 >>> スタッフの声 <<< 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 でも将来を考えたとき、 このままずっと続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる場所を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアを上に伸ばせる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事じゃないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上を目指したい人には、 かなり面白い職場だと思います。 >>> キャリアモデルケース <<< 22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3BY/D
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 文京区での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「自分で事業を立ち上げたい」「経営の視点を身につけたい」「20代のうちにチームを動かす経験をしたい」——そうした想いを持つ方こそが、 このポジションで活躍できる人材です。 ここは、単なる配送業務ではなく、 事業運営の全体像を学べるステージ。 現場と経営の両輪を経験することで、 将来の独立に向けた確かな基盤を築くことができます。 【 仕事の全体像 】 配送業務に留まらず、 チーム運営の多角的な側面に携わります。 具体的には以下のような業務を通じて、 事業を動かす側の視点を養っていきます: * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と配置の最適化 * 後輩・管理層のサポート体制構築 * 業務フロー設計と継続的改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 最初は配送現場で基礎を固めますが、 現場経験を積みながら徐々に 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていく構造になっています。 【 配送業務の内容 】 大手EC通販の商品を、 お客様のお住まいまでお届けする業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客は比較的少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ * 倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込む * 担当エリアで配送業務を遂行 * 配送完了後のシステム報告 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【 現場を知るからこそ、経営が強くなる 】 このポジションの特徴は、 本部リーダーであっても、 現場の業務に入ることがある点です。 * 早朝からの業務が発生する日がある * フルタイムでの安定稼働が前提 * 継続的に20kg程度の荷物を扱う * 積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 * 状況によっては現場代打で ドライバー業務を担当 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 むしろ、現場のリアルを知っているからこそ、 独立後に強い経営判断ができるようになる—— これが大きな強みになるのです。 【 軽貨物ビジネスの仕組みを内側から学ぶ 】 このポジションでは、 会社を構成する様々な要素に 直接触れることができます: * 人材採用と育成の実践 * 拠点運営の進め方 * 売上と数字の見方 * 現場での課題発見と改善手法 * チーム構築と組織作り 業界の表側だけでなく、 裏側の仕組みまで学べる立場だからこそ、 将来独立を目指す方にとって 非常に大きな経験になります。 【 成長が数字で見える環境 】 会社では、3ヶ月ごとに 評価と昇給の機会があります。 あなたの頑張りや成果は、 確実に月給に反映されます。 * 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり得ます * 役職もステップアップしていきます * 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です 【 経営層との距離が近い 】 ここは、若手であっても 経営陣の側で働くことができます。 * 代表との1on1(マンツーマン面談) * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 単に指示を受けるだけでなく、 「会社をどう良くするか」について 意見を出し、提案できる環境です。 【 こんな方を求めています 】 学歴や過去の経歴よりも、 「変わりたい」という気持ちを 最も大切にしています。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も必須ではありません。 むしろ以下のような想いがあれば、 十分なスタート地点にいます: * 将来は独立したい * 管理職に挑戦してみたい * 自分の力でチームを動かせる 人間になりたい * 現在の環境のままでは 終わりたくない * 自分で稼ぐ力を身につけたい ❗ 年齢も経歴も関係ありません。 「本気で自分を変えたい」 その覚悟さえあれば大丈夫です。 【 20代が活躍できる組織 】 KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化することを 掲げている会社です。 現在、在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 だからこそ、「若いからまだ早い」 という考え方はなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえるのです。 売上・効率・品質のすべてを高める 「経営目線のマネジメント」スキルを、 この環境で身につけることができます。 【 独立への道のり 】 「いきなり一人で勝負するのは不安」 ——そう感じるのは自然です。 だからこそ、この会社では 段階的なステップを用意しています: * ステップ1 正社員として学ぶ期間 * ステップ2 自分の数字を持つ感覚を養う * ステップ3 事業主としての動き方を習得 * ステップ4 希望に応じて 独立支援を受けながら独立 会社内で数字を持ち、 事業主としての視点を自然に身につけるため、 独立後も安心して経営に集中できます。 ✨ さらに心強いのは、 すでに独立した先輩たちの 「卒業生ネットワーク」です。 経営で悩んだとき、行き詰ったときは、 会社からのサポートアドバイスも受けられ、 先輩との相談も可能です。 困ったときに助け合える文化が しっかり根づいています。 【 実例:独立へのステップ 】 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍中 ◎ こうしたストーリーが、 複数生まれている環境です。 【 先輩からのメッセージ 】 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ——20代/元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められる仕事です。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社後は、ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」
物流を動かす司令塔!受注・配車コーディネーター[八丁堀]【CP】s
株式会社リプライム
週2~3日勤務!石油製品の事務(深夜勤務)
仕事内容: ※勤務地は東京都中央区になります。【エネルギー企業の受注事務】 エネルギー企業における石油製品の受注・配車に関わる 調整業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 [1]出荷、車番や日付などの追加・変更対応 [2]製品の在庫管理 [3]配車手配や管理、トラブル・事故対応 [4]配送確認や出荷調整業務 など 配送計画の作成や、状況に応じて関係者と調整をしながら、 無事に納品されるまでをサポートします! 新しく開始するお仕事のため、同期と一緒にスタートできます。 月12日程度の稼働予定のため、少ない日数でしっかり稼ぐことができる好条件のお仕事です☆
アクセス: 日比谷線八丁堀駅 徒歩5分 京葉線八丁堀駅 徒歩5分 東西線茅場町駅 徒歩10分 日比谷線茅場町駅 徒歩10分
時給1,650円~2,475円 給与: 時給1,650円以上、その他 時給1,650円~2,475円 ※22時~翌5時は深夜手当がつくため1,650円×1.25=時給2,063円での支給 ※8h以降は残業手当(×1.25)がつくため1,650円×1,25=時給2,063円での支給 ※時給1,650×1.5(深夜1.25+残業1.25)=時給2,475円になる時間があります。 ※交通費規定支給(月2万円迄)
求める人材: ・未経験者歓迎 ・コミュニケーションをとる事が好きな方 ・オフィスワークの経験がある方orチャレンジしてみたい方 ・PC操作問題なくできる方
雇用形態:契約社員
〒140-0012東京都品川区勝島
株式会社ダイワ・セキュリティー・システム
〒174-0041東京都板橋区舟渡
アマゾンジャパン合同会社 東京板橋フルフィルメントセンター
東京都大田区東海
株式会社フーディソン大田 プロロジスパーク東京大田
〒143-0006東京都大田区平和島
TX Operations株式会社
〒135-0051東京都江東区枝川
株式会社ラクスルファクトリー 豊洲セキュアプリントセンター
〒135-0053東京都江東区辰巳
株式会社エム・グローイング
株式会社フーディソン大田
〒135-0091東京都港区台場
トイプラネット お台場デックス東京ビーチ店
東京都千代田区神田花岡町
株式会社エフ・オー・プランニング(本社)