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船の上での生活 漁業資源保護業務を行う船員
播洋実業株式会社
日本の漁業資源守る船員募集!月給23万円以上+交通費全額支給
仕事内容 漁業資源保護と航海の当直業務をする船員です(甲板員、機関員、司厨員) ■年間休日120日以上 ■業界職種未経験歓迎 具体的には… <船舶の運航>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 航海当直、着岸・離岸など <漁業資源の保護>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 漁船の視認、退去警告、立入検査、だ捕、漁具の回収など <甲板員>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・綱取り作業(着岸・離岸の際のロープワーク) ・航海中の船橋の当直・見張り ・操船(舵を操作) <機関員>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・エンジンの起動(様々な設備を操作) ・航海中のエンジンの当直・見張り ・メンテナンス(各種設備の修理等) ・綱取り作業(甲板員の補助) <司厨員>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・調理・配膳・後片づけ ・食糧の積込手配・仕込み ・綱取り作業(甲板員の補助) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ■■一緒に大海原に出てみませんか!■■ 船内の環境は、快適です。 一人部屋はもちろんのこと、冷暖房やバス、シャワーまで付いています。 LINE・ネットもほぼ不自由なく使えますし、仕事以外の時間は窓辺の海を見ながら、のんびりと過ごすことができます。 調理専門のコックがつくる料理も格別! 船好きなら楽しめる仕事です! ◆船員数は17~22名。1回の航海は10日前後です。 ◆1人1部屋、冷暖房完備、バス・シャワー完備。 ◆船舶調理師による3食賄い付です。 ◆3交代制なので、それ以外の時間は自由。 テレビを見たり、ネットを見たり、思い思いに過ごせます。 ◆航海終了後は2~20日の休み。 休みが終わればまた航海といった生活スタイルです。 ◆賞与は年3回、待遇・福利厚生もしっかりしていて 長く勤めている社員も多数います。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 設立から55年。 実績、ノウハウを評価いただき、 継続して官公庁から漁業取締業務を委託されています。 今回は船員の増員を行います! 【出港地は以下の通り】 ・函館 ・小樽 ・舞鶴 ・八幡浜 ・新潟 ・境港 ・博多 ・下関 ・糸満
交通・アクセス 虎ノ門駅の最寄り出入口より徒歩約2分●出港地は函館 ・小樽 ・舞鶴 ・八幡浜 ・新潟 ・境港 ・博多 ・下関 ・糸満
[勤務地:東京都港区虎ノ門]
月給235,000円以上 給与詳細 基本給:月給 23万5000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 昇給年1回・賞与年3回
求めている人材 ●業界職種未経験歓迎 ●学歴不問 ●30歳迄の方(例外事由3号のイ/若年層の長期キャリア形成のため) 【こんな方大歓迎!】 ・海の仕事に興味がある方 ・将来的に海技士の資格を取りたい方 ・特別な技術や知識を身に着けたい方 ・安定した収入を得たい方
雇用形態:正社員
海運サービスの外勤営業・運行管理・経理
ワンハイラインズ株式会社
◎待遇30歳年収750万◎世界トップクラス外資系運輸会社!
仕事内容 ───────────────── <20代・30代活躍中> 既存顧客に対する海運サービスの営業・本船の運行管理、または 経理関係 をお任せします! □ 充実の待遇 30歳実績 年収750万円 賞与年3回(平均6ケ月) □ 充実のお休み 週休2日土日祝、年間休日(125日以上) 勤務時間9時~17時 ワークライフバランスも充実 月間残業時間 10時間以内 勤務場所 都営三田線内幸町駅直結、銀座へも徒歩圏 ───────────────── 【~具体的な業務内容~】 <営業> 当社のコンテナ船サービスのセールス・アフターフォローをお願いします。 お客様は商社やメーカーなど、BtoB・既存顧客が中心となります。 顧客を訪問し商談を行い、貨物動向(マーケット)の確認を行います。 外勤と内勤は原則ペアを組み、2人1組で業務にあたります。 <運航・コンテナ管理> 本船の運航管理及びコンテナ管理及びメインテナンス等 <経理課> 会計事務:会社の経理事務一般、船主関連の経理事務 将来的に、内勤営業、運航管理、情報技術、経理、総務へ希望や適性を考慮したうえで異動する可能性があります。 海運の専門知識は先輩社員が指導するので海運業未経験でも大丈夫です。(営業経験あればOK) 先輩社員とチームで仕事を進めるので「一人でどうしていいかわからない」という心配になることはありません。 できるところからお任せして、徐々に知識を身につけていけます。 海運業は期限が決まっているため、素早く的確に仕事をこなせる方 であれば大きく活躍していけます。 ───────────────── ★私たちの会社はこんな会社です! ───────────────── ☆世界トップクラスの外資系運輸会社! 私たちは台湾船社 「WAN HAI LINES, LTD.」の日本総代理店です。 この度、遠洋航路(北南米)専門課を新設しました。 さらなるシェア拡大を目指すため、新たな仲間を募集します! ■本船数:世界8位(150隻) ■コンテナ船腹量 (船に積めるコンテナ量の合計):世界11位 ■運航航路:50以上 (8割以上はアジア域内) …まさに世界トップクラスのスケール!! そんな世界をつなぐグローバル企業で一緒に活躍しませんか? ───────────────── ★充実の待遇・休日数が魅力! ───────────────── └安定した環境で安心して長く働くことができます◎ ■賞与年3回(6~8ヶ月分) ■年間休日125日 ■完全週休2日(土日休み)+祝日
交通・アクセス JR(山手線・京浜東北線)新橋駅日比谷口より6分
[勤務地:〒100-0011東京都千代田区内幸町]
月給230,000円~300,000円 給与詳細 基本給:月給 23万円 〜 30万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ※一律手当あり ◇交通費支給 ◇役職手当(役職がある場合支給) ◇昇給年1回 前年度実績:~1万5000円 ◇賞与年3回 6~8ヶ月分 (標準/夏季・年末・決算) ※業績による・特別加算あり
求めている人材 ※専門・高専・短大卒以上 ■営業経験ある方歓迎 ■チームワークを重視できる方 ■基本的なPCスキル(Excel、Word、 Power Point)をお持ちの方 *英語力【TOEIC600以上(目安) 日常会話程度】があれば尚可 *自己啓発補助制度あり。 英語力向上などに活かせます。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・35歳未満 (長期勤続によるキャリア形成のため))
点検スタッフ
株式会社八幸商事 品川
土日祝休み/残業少なめ/未経験歓迎/賞与年2回/月給25万~
仕事内容 ✅無資格OK!未経験から始められる◎ ✅土日祝休み&残業少なめで働きやすい ✅賞与年2回・各種手当あり! 輸入や輸出に使われる 海上コンテナの点検・メンテナンス! 決まった業務内容をコツコツ続ける ルーティーンワークです。 - 【具体的な仕事内容】 ■海上コンテナの書類確認 ■コンテナ扉の動作チェック ■コンテナのキズ・汚れチェック ■荷物チェックのサポート(月1回程度) など 大きなコンテナの保守・点検は はじめは緊張しますが 慣れてきたらサクサク進められます! キズや汚れを発見した場合は、 お客様に連絡。 電話が苦手な方は他業務に専念OK! お客様の連絡は他スタッフが担当します。 - \働きやすさのPOINT!/ ⏩コツコツもくもく働けます  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 一度覚えたら後は繰り返しなので、 経験がない方でも始めやすいですよ。 設備管理、点検業務の事前知識は不要! 基礎から丁寧にお教えします。 ⏩あなたのペースで進める研修制度  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 1~3ヶ月の長期研修で不安を解消! 自信を持って現場に立てます。 研修終了後も、不安なことがあれば いつでも先輩スタッフに質問してください! ⏩予定が立てやすい土日祝休み  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 残業も少なく、仕事と私生活の どちらも大切に出来ます。 私生活の変化にも柔軟に対応! ⏩安定企業で長期的に働けます  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 輸出や輸入に使われるコンテナの 設備保全は、この業界に必要不可欠。 安定した需要のもとで、 腰を据えて働き続けられます◎
交通・アクセス 各線「品川駅」からバスで20分
[勤務地:東京都品川区八潮]
月給250,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 20万円 〜 固定残業代:あり 1ヶ月あたり5万円(固定残業時間:1ヶ月あたり32時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験を考慮の上、優遇いたします。 ◆昇給年1回 ◆賞与年2回 【各種手当あり】 ・休日手当 ・役職手当 ・技能手当 ・責任手当 ・職務手当 ・特別手当 ・資格手当 ・紹介手当
求めている人材 ✅未経験歓迎 ✅学歴不問 ✅無資格OK ※普通自動車免許(AT限定可)があれば尚可 \ こんな方を歓迎します / ■細かい作業が得意 ■コツコツと取り組める ■チームで協力して作業できる \こんな経験も活かせます/ ■工場管理・ビル管理 ■施設管理・設備管理 ■設備の保守・点検 ■設備点検・メンテナンス など 他、工場での仕分けやピッキング、 リサイクル作業などルーティン作業の 経験がある方は慣れやすいかもしれません◎
コンテナ船輸送会社での貿易事務
エバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパン株式会社
英語でのメールが中心│未経験OK│年休127日│土日祝休み
仕事内容 【この求人のおすすめポイント】 ✅本社は台湾、1972年に日本法人創業 ✅EVERGREEN LINEの国内総代理店 ✅国際海運業の船舶量シェア世界7位 ✅業界・職種ともに未経験OK! ✅英語でのメールのやり取りが中心! ✅月の平均残業時間10h程度 ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅年休127日!長期休暇あり! ✅週1回の在宅勤務制度あり! ✅一次面接はWEB対応OK! ―――――――――――――――― 【仕事内容】 日々世界中を運航する船舶が 確実に貨物を届けられるようサポートする 貿易事務(カスタマーサポート)の お仕事です。主にEメールを使い、 台湾本社や世界各国の EVERGREEN代理店と連絡を取り、 船積みに必要なデータの作成・訂正や 貨物引き渡しに関わる 書類の作成・訂正等を行います。 <具体的には> ◆船積みのブッキング ◆船荷証券(B/L)の発行・回収 ◆船積みデータの作成・訂正 ◆日本国内のお客様からの問合せ対応 など <お仕事のポイント!> ★デスクワークが中心の仕事ですが、 その仕事は遥か遠く、海の彼方へと 続いています。 ★国内のお客様や海外グループ拠点との やり取りが中心になるので、 国や地域によって異なるルールの確認など 地道なことの積み重ねが大切です。 ―――――――――――――――― 【私たちについて】 台湾に本社を置き、全世界に コンテナ船による海上輸送を展開する 『EVERGREEN LINE』は、 世界112カ国240都市に代理店を持つ グローバル企業です。 当社はその日本総代理店として、 1972年に創立されました。 自社コンテナ船を約200隻を所有しています。 外資系企業でありながら 日本ならではの きめ細かいサービスが評価され、 国際海運業の船舶量シェアは世界7位! 長年にわたって堅実に成長を続けています。 また当社は環境に配慮した船舶を 使用しており、2050年の カーボンニュートラル実現に向けて 邁進しています。
交通・アクセス 都営浅草線「泉岳寺」駅徒歩2分、JR山手線「高輪ゲートウェイ」駅徒歩6分
[勤務地:〒108-0074東京都港区高輪]
月給302,000円以上 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 24万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 1ヶ月あたり6万2000円 〜 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 月給30万2000円~ ※一律生活手当4万円~を含む ※一律昼食手当2万2000円を含む ※経験・能力を十分に考慮し決定します ◆賞与支給あり 【各種手当充実】 ◎健康手当 ◎勤続手当 ◎役職手当 ◎家族手当 ◎時間外・休日勤務手当 ◎通勤手当 ◎生活手当(4万円) ◎昼食手当(2万2000円) ※生活手当、昼食手当は一律手当として 上記給与に含んでいます。
求めている人材 <未経験スタート大歓迎> ◎大卒以上 ◎英語でのやり取り(メール中心)が可能な方 ★20~30代活躍中! <こんな方は大歓迎!> ・グローバルな働き方がしたい方 ・貿易事務のスキル・知識を深めたい方 ・ものごとにコツコツと手堅く取り組める方 ・誰かの助けになることを喜べる方 ・英語力を活かしたい方 ★人柄重視の採用です。 全く未経験の方でも、 現在弊社で活躍いただいているので、 業界・職種経験は不問! 新しい業務に対して積極的に 関わっていけるような方を歓迎します。
船舶代理店オペレーター(クルーズチーム)
株式会社ウィルヘルムセン・ポート・サービシズ・ジャパン 東京オフィス
英語&日本語力重視⭐業界未経験可⭐創業160年の大手⭐
仕事内容 ⭐業界未経験OK!英語力が活かせる ⭐年休123日!完全週休2日制(土日祝) ⭐週2日まで在宅勤務可能!転勤なし ⭐充実した福利厚生で働きやすさ抜群 ⭐創業160年の大手グループ企業! ――――――――――――――――――― 仕事内容 ――――――――――――――――――― 船舶代理店として、 外航船の入出港に関わる 手続き全般を行います。 国内現地代理店との調整を行います。 <具体的には…> ⏩本船の入港前から出港までの間の 顧客である本船運航会社や 船長との連絡業務 ⏩本船、商社や元売といった荷主、 荷役業者の間に入って、 物事がスムーズに進むようにする 揚げ・積み荷役の橋渡し ⏩外国客船の入港前から出港までの間の 顧客である外国客船社や船長、 本船スタッフとの日々の連絡業務 ⏩法務省や国交省との折衝業務 ⏩入管、税関、検疫、海上保安部、 港湾局との入出港調整業務 ⏩陸側関係者とクルーズ客船のゲストの 動線確認 ⏩その他、多岐にわたる調整業務 ※配属先はクルーズチーム ――――――――――――――――――― スキルアップに最適 ――――――――――――――――――― 事務的な手続きを繰り返し行うだけの 仕事ではありません。 お客様のご要望をしっかりと汲み取り、 期待以上の価値を ご提供できているからこそ、 幅広いお客様から ご支持をいただいています。 さらなるスキルアップを望む方にも やりがいのある環境です。 ――――――――――――――――――― 大手海運会社グループ ――――――――――――――――――― 弊社は創業160年の 大手海運会社の100%子会社で、 外航船・客船の代理店業務を グローバルに手掛けています。
交通・アクセス ◆JR山手線「品川駅」徒歩10分 ◆京浜急行電鉄京急本線「北品川駅」徒歩5分
[勤務地:〒140-0001東京都品川区]
年俸5,000,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:年俸 385万6820円 〜 固定残業代:あり 1年あたり114万3180円 〜(固定残業時間:1年あたり540時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ◆年俸制500万円~(月額32万1402円~+固定残業代9万5265円~) ◆業績賞与別途支給の可能性あり(年1回)
求めている人材 ⭐船舶系業界の未経験者OK! 【必須条件】 ✅上級レベルの英語力(読み・書き・会話) └本船とのやり取りは全て英語 ✅ネイティブレベルの日本語力(読み・書き・会話) 【活かせる前職の経験(必須ではない)】 ✅ホテルスタッフ ✅旅行代理店スタッフ ✅空港スタッフ ✅CA ✅添乗員
甲板員・船長・クレーンオペレーター
株式会社エム・エス・マリン
海上土木。東京湾における、海の整備の仕事です!船長、オペレーター候補を募集。
仕事内容: 現在、浚渫船の甲板員・クレーンオペレーターを募集中。 また新たに船を新造する予定のため、そちらの船長、乗組員も募集しております。 基本給が記載の通りで、賞与は年2回で計4か月分。 現場等での残業代を含めての年収見込みが500万~700万となります。 規制交通費年4回有、遠方の方でもご連絡ください。 資格取得のための補助もあります、資格を取った場合は資格手当が付きます。 今まで経験が陸上土木の経験しかなくても問題ありません。 スキルアップ、お金を稼ぎたい方には是非! なにか疑問等がありましたら気軽にご連絡ください。 また仕事のイメージがわかないという場合には、実際に船のほうに来ていただくことも可能です。 大型浚渫船に乗り込み、工事の最前線で活躍する仕事。当社の次代を担う人材を幅広く募集します。 浚渫船の大きさが解らないかも知れませんが、甲板の広さはテニスコートを横に6つ並べた広さ。 海底までスパッドを打込み固定するので揺れもなく、救命胴衣着用で作業に当たります。 基本的に、東京湾内での作業となるため携帯の電波はつながります。 (各キャリアによっては悪い場合もあり) 作業期間は船上で生活して頂くことになりますが、船内の部屋は無料、現場で使用する作業着、機材、安全装備については支給、Wifi有、食事以外の生活費は掛かりません。 また土日は船からあがることが出来ます。工事作業期間中は上がれない期間もあります。 定年は60歳となりますが、その後については延長も可能(要相談)
アクセス: 本社は中央区八丁堀駅から5分
[勤務地:東京都江東区新木場駅]
月給300,000円~500,000円 給与: 昇給年一回 賞与 年二回 合計4.4か月分(前年度実績)
求める人材: ※ 未経験者歓迎・学歴・年齢不問 (未経験入社の先輩が活躍中) ※ 漁船経験大歓迎・建設業の経験は尚可 ※ 小型船舶・移動式クレーン免許優遇 そのほか ・ 新しい仕事を覚えようとする意欲がある ・ コミュニケーション力がある ・ 協調性に富んでいる ・ 海や船が好き
船に乗って東京湾のゴミ回収
パーソルフィールドスタッフ株式会社 新宿コーディネートセンター
1月開始<月収例27万円>日勤固定&残業ナシ!東京湾清掃
職種 船に乗って東京湾のゴミ回収 仕事内容 \船に乗って東京湾を綺麗にするお仕事です♪/ ◆海を回ってゴミを回収(船内に待機してOK) ◆水面に浮いているゴミを見つけたらデッキに出て網ですくう ◆お昼に1度戻り、事務所で休憩してから午後に再出発 ◆悪天候の際は事務所のカンタンな清掃、道具のメンテナンスなど ◆※基本は2人1組、慣れるまでは3人1組で丁寧に教えていただけます♪ 【お仕事No.】BR25-1013345
交通アクセス ・JR山手線「品川」駅より民間バスで9分 ・東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅より徒歩で11分 品川区八潮 「若潮橋」バス停トホ2分
[勤務地:東京都品川区]
時給1,700円以上 給与 時給1,700円 月収例:276,675円(月21日就業・残業なしの場合) ★交通費規定支給
資格・経験 ◎動きのある仕事が好きな方にオススメ☆◎海や船が好きな方♪ 未経験OK!!
雇用形態:派遣社員
未経験OK【運航営業・船舶管理・計数管理等】英語活用/年休120日/在宅勤務可 海運船舶調達
旭海運株式会社
船舶管理、船舶運航、営業、計数管理等の業務を3~4年のジョブローテーションで担当していただきます。 配属組織に関しては、ご本人の適性と会社都合で決定いたします。
企業名 旭海運株式会社 求人名 未経験OK【運航営業・船舶管理・計数管理等】英語活用/年休120日/在宅勤務可 仕事の内容 船舶管理、船舶運航、営業、計数管理等の業務を3~4年のジョブローテーションで担当していただきます。 配属組織に関しては、ご本人の適性と会社都合で決定いたします。 1.船舶管理業務:■船舶の保守修繕手配(数年に1回ドッグでメンテナンス実施)■船用品の調達、安全管理、予算・コスト管理等※1人当たり3隻程度担当(保有船舶(共有船含)4隻、他社保有船舶管理7隻) 2.船舶渡航業務:■船舶オペレーション、入出港の打ち合わせ・手配、書類準備や清算手続き、本船指示、代理店手配、燃料手配等 3.営業業務:■荷主との価格交渉等 4.計数管理業務:■管理会計業務、財務会計業務、資金管理等 募集職種 未経験OK【運航営業・船舶管理・計数管理等】英語活用/年休120日/在宅勤務可
[勤務地:東京都港区]
月給250,000円~440,000円 想定年収 450万円~770万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給\250,000~\440,000 基本給\250,000~\440,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■英語使用した業務経験をお持ちの方(TOEIC600点以上または同等程度の英語力が必要) 【キャリアパス】営業運航、船舶管理、船主など一社で行っていますので、海運業のあらゆる業務を経験することができます。 入社後配属予定の営業部門では、大手のお客様のインダストリアルキャリアとしての提案力が求められます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力:英語 資格:
【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業 2級海技士(機関)以上 その他海運/港湾関連
株式会社関西ライン
大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務監督
企業名 株式会社関西ライン 求人名 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★2級海技士(機関)以上★ 仕事の内容 大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務監督 【主な業務内容】 本船の訪船・検船、機関設備の評価、乗組員への保守整備指導、PMS運用支援、消耗部品の管理、潤滑油の手配および管理、故障時の初動対応、修理計画、ドック工事の進捗管理、関連業者との調整・折衝、機関性能・燃費などののデータ分析、技術報告、SMS支援、環境規制対応、その他 募集職種 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★2級海技士(機関)以上★
[勤務地:東京都中央区]
月給516,500円以上 想定年収 800万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥516,500~ 基本給¥309,900~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ≪船員の経験がある方へおすすめ!!≫ 【必須】2級海技士(機関)以上、外航船機関長または一等機関士経験者 【歓迎】周囲とコミュニケーションをとるのがお好きな方 【魅力】大手海運会社の子会社でもなく、独裁オーナー経営企業でもない、イマドキ珍しい独立独歩の外航海運会社。会社を発展させるのも衰退させるのもアナタ次第。個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力:英語 資格:
【未経験歓迎/船舶営業】今治造船グループ/英語力を活かせる仕事/残業20h 海運建造契約交渉
正栄汽船株式会社
既存顧客である大手海運企業様向けに当社保有の船舶の貸出し契約の締結業務を担当します。また、その後の航海についても貨物の船積み~航海中の問い合わせ対応等、安全な航海の為のフォロー業務をお任せします。
企業名 正栄汽船株式会社 求人名 【未経験歓迎/船舶営業】今治造船グループ/英語力を活かせる仕事/残業20h 仕事の内容 既存顧客である大手海運企業様向けに当社保有の船舶の貸出し契約の締結業務を担当します。また、その後の航海についても貨物の船積み~航海中の問い合わせ対応等、安全な航海の為のフォロー業務をお任せします。 【詳細】■用船契約の交渉・締結 ■用船社・ブローカーとの折衝・条件調整 ■運航中の顧客フォロー業務全般・トラブル対応・精算関連業務 ■売船業務 ※変更の範囲:当社業務全般 【やりがい】・島国日本の貿易の99%は海上輸送を占めます。それを支える船舶オーナーの担う役割と社会貢献性、やりがいは非常に大きいです。 募集職種 【未経験歓迎/船舶営業】今治造船グループ/英語力を活かせる仕事/残業20h
[勤務地:東京都千代田区]
月給314,000円以上 想定年収 580万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥314,000~ 基本給¥250,000~ 諸手当¥64,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(各3か月分ほど) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■法人営業経験のある方(業界不問)■ビジネスレベルの英語スキルのある方 【歓迎】■海運会社や船主業、船舶管理会社等での営業・運航管理業務・用船関連業務・オペレーター業務などの経験のある方 【入社後は】OJT形式で引継ぎをしながら、早期に10社程度の企業(船舶は40~50隻程度)を担当し、内勤での対応を中心に契約締結だけでなく、航海中の船舶の安全運航のフォローをお任せします。 【将来的には】1つの契約で数十億円単位となるような船舶の売買契約等の営業業務もお任せします。当社顧客の7割は海外法人である為、台湾やシンガポール、ヨーロッパ等への出張等グローバルに活躍できるフィールドがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
外国船舶乗組員のアテンド業務
株式会社ジャパンクルーサービス
【英語を学びたい方歓迎】英語スキル不問/遠方の方には引越し費用弊社負担/世界各国をサポートするお仕事/土日祝休み+長期休暇あり/50年以上の歴史ある会社で安定勤務
仕事内容 <PR本文> 1,《未経験者歓迎》世界中のクルーをサポートするお仕事 2,【語学スキルが身に付く】スキルアップにも繋がります 3,【感謝の言葉がうれしい】お客様からメールを頂くことも 4,【福利厚生充実】家族・育児手当や会員制サービスあり 5,《長期休暇あり》リフレッシュや誕生日休暇も◎ <仕事内容> 海に囲まれた国“日本”は、毎日たくさんの船が入出港します。 北から南、大型客船に外国貨物船。 欧米にアジア、豪州にアフリカなど、船の種類だけではなく国籍も様々です。 そんな世界の方々をサポートするのが、私たち。 時には時間に追われるときもありますが、 “Thankyou!” “Youareperfectservice!” など、こういった一言を頂くことも。 ヤリガイも感じますし、忙しかった疲れも忘れてしまうほど嬉しい気持ちになります。 世界中の方々と繋がれるこの仕事は、毎日がワクワクの連続です。 ▽業務詳細▽ 重要港湾に到着する外国船クルー達の港や空港での出⼊国に関する⼿続き全般をしていただきます。 ◆船舶乗下船時の空港や港での⼿続き ┗上陸許可申請等 ◆手配業務 ┗船舶と空港間の送迎・送迎手配 ホテルの⼿配・官庁への報告 航空券やバス等各種交通機関チケットの⼿配 ※手続き等は特に難しくありません。 未経験でも丁寧に指導いたしますのでご安心ください <募集背景> 私たちは50年以上、外国船舶乗組員の出⼊国に関わる申請を⼿掛けてきました。 世界中のクルーが「安⼼して安全な滞在」ができるよう、今後も万全なサポートで迎えます。 そのためこの度、新たに社員を募集することになりました。 語学スキルは不問。 未経験から世界とつながるお仕事を、一緒に始めましょう! <こういった方にぜひ> 「語学スキルを身に付けたい」 「世界の方々と出会える仕事がしたい」 「スキルアップしながら活躍したい」 そういった方にピッタリなのが、私たちの仕事です。 未経験からでも“チャレンジしたい!”という方は大歓迎! 20代のうちにスキルを身に付けたい!そんな方の挑戦を応援します! 毎日たくさんの方々と接する機会があるため、刺激を受けながらご活躍していただけます。 さらなる語学スキルを上げたい方にもオススメですよ。 <スタッフの声> 前職はホテルのフロントで勤務していました。 学生時代が留学を経験したことがあり、英語を活かした仕事に就きたいと思い転職。 最初は正直、苦労することもありました。 日常会話とは違うため意思疎通も、思っていたものとは違ったのです。 しかし、“伝えなきゃいけないこと”は決まっています。 そのため使用する単語はある程度決まっているので、慣れるまでに時間はかかりませんでした。 時にはフライトの待機時間にクルーの方々とお話をする機会もあります。 世界中の方々から、その国の歴史や出来事を聞けるのがとても楽しく毎日が新鮮。 同じことの繰り返しではないため、飽きずに働けるのが、この仕事の醍醐味でもあります。 <安心のフォロー体制> 入社後は先輩社員と一緒に現場へ出て経験を積んでいただき、業務を習得していただきます。 1人で現場に行く際も、困ったことが有れば、上司に電話やチャットで確認やサポートを受ける事が可能。 そのため、安心して業務に取り組んでいただけます。 未経験からでもご活躍できるよう社員みんなでしっかり支えていきますので、ぜひお気軽にご応募くださいね。 <1日の流れ> ▼9:00直行/空港に外国船クルーの方をお出迎え ▼9:30ビザ申請や入国手続き・入国 ▼12:00外国船クルーの方を港まで送迎・乗船手続きの代行 ▼14:00港で外国船クルーの方をお出迎え・下船・税関手続き ▼16:00外国船クルーの方を空港まで送迎・フライトの出国手続きの代行 ▼17:00業務終了!そのまま直帰でOK!
アクセス(最寄駅) ・都営浅草線泉岳寺駅徒歩3分 ・JR高輪ゲートウェイ駅徒歩10分
月給270,000円~300,000円 給与 月給270000円〜300000円 月給にプラスして別途業務手当あり ▽月給について▽ 月給には固定残業代6万円含む(35時間分) ┗固定残業時間を超えた場合は別途残業代支給 ※月給は能力等を考慮致します
求める人材/能力 ◆高卒以上 ┗日本の高校を卒業されている方 ◆40歳以下:例外事由3号のイ ┗⻑期キャリア形成の為 ◆要普通自動車運転免許(AT限定可) ◆未経験者歓迎 ◆英語力を生かしたい方 ◆仕事を通じて英語を学びたい方 ◆PC操作が出来る方 ┗アウトルック・エクセル・ワード等 ◆20代・30代活躍中 ▽こういった方もぜひ▽ ◆海外の方々とコミュニケーションをとることが好きな方 ◆正確かつ丁寧に事務処理ができる方 ◆車の運転が好きな方 ◆ブランクがある方 ◆フリーター ◆経験者
【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 海運運航計画/運航管理
旭タンカー株式会社
■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて経験を活かし内航タンカーの船舶管理をお任せします。主に東京本社、大阪支店、グループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を
企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 仕事の内容 ■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて経験を活かし内航タンカーの船舶管理をお任せします。主に東京本社、大阪支店、グループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を 行っていただきます。■船舶管理は、内航社船の海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。また建造監督として新造船の建造業務にも携わります。具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、船舶管理未経験でも安心して活躍可能です! 募集職種 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界
月給230,790円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給\230,790~ 基本給\230,790~を含む/月 ■賞与実績:あり(業績連動型・7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運に携わる業務経験【歓迎】■海技免状保有(航海、機関)■海洋系学校 航海科・機関科卒業■船舶管理業務経験■船舶乗組員として乗船経験(甲板部・機関部)■船舶関係メーカー技師 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可 海運保守/修繕
近郵船舶管理株式会社
■近海郵船(株)の内航船の船舶管理を行う「近郵船舶管理株式会社」での工務監督業務をお任せします。※港湾作業には該当しません。 ※変更の範囲:当社業務全般
企業名 近郵船舶管理株式会社 求人名 【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可 仕事の内容 ■近海郵船(株)の内航船の船舶管理を行う「近郵船舶管理株式会社」での工務監督業務をお任せします。※港湾作業には該当しません。 ※変更の範囲:当社業務全般 【主な業務内容】◎運航船の保船・機関トラブルに関するアドバイス◎新造船リプレースに関する事項◎管理船の点検・保守・整備に関する事項◎管理船入渠工事の年間計画策定◎実施した作業の記録・確認・評価◎修繕費および潤滑油費に関する予算策定、実績確認・評価・管理 ※基本的に陸上(本社)での勤務が中心ですが、年に数回、海上やドックで船の状況確認、関係者への指示、修理立ち会いもあります。 募集職種 【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可
月給510,000円以上 想定年収 850万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥510,000~ 基本給¥330,000~ 諸手当¥180,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:12ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須経験】 ■船舶の機関士・技術職としての実務経験■舶用機関関連業務の従事経験(3年以上希望) 【歓迎する経験】 ■工務監督業務経験者(3年以上優遇)■大型船の機関実務経験者■電子制御エンジンの経験がある方■機関部の船員経験(1/E、機関長クラス)■船員教育学校、造船関係の教育学校の卒業者 【魅力】■基本的に9時-17時の勤務で、年間休日も充実■日本郵船グループの一員として、最先端の船舶技術に携われる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【外航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 海運運航計画/運航管理
■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて経験を活かし外航タンカーの船舶管理をお任せします。主に東京本社、大阪支店、グループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を
企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【外航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 仕事の内容 ■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて経験を活かし外航タンカーの船舶管理をお任せします。主に東京本社、大阪支店、グループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を 行っていただきます。■船舶管理は、主に外航社船の海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。また建造監督として新造船の建造業務にも携わります。具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、船舶管理未経験でも安心して活躍可能です! 募集職種 【外航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界
月給230,790円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,790~ 基本給¥230,790~を含む/月 ■賞与実績:あり(業績連動型・7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■海運業界の実務経験■英語を活用したい方【歓迎】■内外航タンカー安全管理業務■内外航タンカー船舶管理業務■タンカー乗船■航海士、機関士3級以上の海技免状(航海、機関)■タンカー工務 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす! 海運保守/修繕
ファーストマリンサービス株式会社
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす! 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。 ・入社後のはじめの仕事は、これまでのご経験や適性を鑑みて設定します。その後、徐々に業務領域を広げていっていただきます。 ・海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育 募集職種 ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす!
月給230,000円~339,200円 想定年収 410万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~ 基本給¥220,000~ 諸手当¥10,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力:ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上 ■海運業界経験者【歓迎】■海技免状取得者(航海士)、外航船の乗船経験者、船員の配乗や労務管理、教育の経験者 【魅力】■働きやすい環境: 月平均残業は10時間程度。 ※夜間の緊急対応は、専門部署(SI)とベテランが対応するため、メンバー層は原則ありません。 ■グローバルな専門性:単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて内航タンカーの船舶管理をお任せします。主に東京本社、大阪支店、グループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を行います。
企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 仕事の内容 ■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて内航タンカーの船舶管理をお任せします。主に東京本社、大阪支店、グループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を行います。 ■船舶管理は、内航社船の海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。また建造監督として新造船の建造業務にも携わります。具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、船舶管理未経験でも安心して活躍可能が行えれる環境です! 募集職種 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界
必要な経験・能力等 【必須】■海運業界の実務経験【歓迎】■海技免状保有(航海、機関)■海洋系学校 航海科・機関科卒業■船舶管理業務経験■船舶乗組員として乗船経験(甲板部・機関部)■船舶関係メーカー技師 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■海運に携わる業務経験■英語を活用したい方【歓迎】■内外航タンカー安全管理業務■内外航タンカー船舶管理業務■タンカー乗船■航海士、機関士3級以上の海技免状(航海、機関)■タンカー工務 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
作業船の甲板員
株式会社大隅工業
<急募>国家プロジェクト案件に関わるチャンス 入社祝金10万円支給(規定有)月給30万円スタート!
仕事内容 今なら入社祝金10万円支給!(規定有) 正社員作業船の甲板員大募集! < 月給30万円スタートの好待遇 > ※全国の様々な海洋土木現場での勤務となります。 現在30代・40代・50代の中高年(ミドル)活躍中! 正社員、作業船の甲板員の募集です。 国土交通省主導の案件や各都道府県の 依頼などビッグプロジェクトを扱っており安定感はバツグン! 不況にも左右されづらいのが魅力です。 < Q&A > Q1)せっかくの転職なのですので安定した企業がいいのですが・・・ →国土交通省の案件もあり海洋土木なので競合他社が少ないのも魅力です。 安定的に働けるためご安心ください。 Q2)今後キャリアを積みたいのですが、可能ですか? →異業種の方からの採用も行っています。 また、働きながら資格を取りたい方はご相談ください。 (小型船舶や、各種技能講習など・・・) Q3)離職率が気になるのですが・・・ →定年まで働いていただいている方が多く95%以上は続けてくれています。 65歳以降も嘱託雇用しているので長く働ける職場環境です。 日本全国で稼動するマリコン等の船舶や作業船、 もしくは自社で保有する船舶での業務をお願いします。 工事は役所工事(千葉県)の元請や、 ゼネコン・マリコンの一次及び 二次下請けでの港湾、河川工事がメインです。 <具体的には> ・バージ船上での軽作業、機械操作 ・港湾部の基礎工事 ・港湾、河川関連の工事及び地盤改良業務 ・大型作業船の甲板業務 ・補助船や警戒船での船長業務等 私たちは、 「一人ひとりの社員が将来に不安を抱くことなく 働いてほしい」という想いから、正社員として雇用しています。 その上、私たちは船上作業以外の事業も 多数展開しているため、もし次のプロジェクトまで 時間が空いてしまうという場合でも、 安定した仕事の供給をお約束いたします。 〇長期出張の際にかかる移動費や 滞在費は会社が全額負担。 船内で宿泊する場合には鍵付きの 完全個室で過ごせますので、ご安心ください。 日本国内の離島に勤務可能な方は、 別途特別手当を支給いたします。 〇社員寮完備(住み込み希望OK) 入社日から即入居可能です。 遠方の方もまずはご相談ください。 さらに水道光熱費は全額会社負担。 帰省旅費補助もあります。 将来へ向けて貯蓄したい方にもぴったり! <まずはお気軽にご応募ください> ・お問い合わせだけでもOK! ・入社時期も柔軟に対応いたします ・お電話でのご応募も受付しています! (TEL:043-264-4866)
[勤務地:東京都墨田区]
月給300,000円~450,000円 給与 月給300,000〜450,000円 +残業代+各種手当 ※日給月給制(上記は月22日間勤務した場合の給与額となります) 月収例)320,000円 48歳 (未経験3年目) 月収例)500,000円 55歳 (経験者10年目)
資格・経験 作業船での業務経験(年数不問) 65歳定年制 普通自動車免許あれば尚可 <経験者・有資格者は活かせます> ・小型船舶免許をお持ちの方(等級不問) ・玉掛の資格をお持ちの方 ・巻き上げ機の資格をお持ちの方 ・その他船上作業で有用な資格をお持ちの方 ・作業船への乗船経験がある方 ・漁師経験がある方 いずれかの当てはまる方優遇
【東京】船舶管理者 海技士免許保有の方歓迎! 海運保守/修繕
第一中央汽船の100%子会社。60隻の船を管理しており、お客様である船主によって担当が分けられています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【東京】船舶管理者 ◎海技士免許保有の方歓迎! 仕事の内容 第一中央汽船の100%子会社。60隻の船を管理しており、お客様である船主によって担当が分けられています。 先輩社員からの教育が充実しており、一つ一つ仕事を学ぶことができます。将来的には数隻の船舶を管理頂きます。業績拡大による人員補強。将来の主戦力となる人材の採用です。(業務の一例)就航船のメンテナンス、予実管理、スケジュール管理など、船舶のマネジメント業務およびサポート業務。 「業務内容の変更範囲:当社業務全般」 募集職種 【東京】船舶管理者 ◎海技士免許保有の方歓迎!
月給300,000円~550,000円 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥550,000 基本給¥300,000~¥550,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海技免状取得者(機関士、航海士) 【マッチする仕事観】■お客様や、社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 お客様は船主(船を持っている方。個人もあれば、会社もある)です。社内各署と一体となって船舶管理のプロジェクトを進めます。 ※本人のご経験・適性・ご希望に合わせて、社内の他部署への配属を推奨する場合もあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
【船舶保守/安全担当】創業77年の信頼と実績/年休120日/長期就業性抜群 海運安全運航/環境推進
横浜油槽船株式会社
内航海運業(国内のみ)として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/安全担当を募集。長期就業性抜群の環境です。
企業名 横浜油槽船株式会社 求人名 【船舶保守/安全担当】創業77年の信頼と実績/年休120日/長期就業性抜群 仕事の内容 内航海運業(国内のみ)として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/安全担当を募集。長期就業性抜群の環境です。 ■業務詳細:当社が運航する船舶の事故防止の為の安全指導や法令遵守の指導等をお任せします。・航海、荷役、船内衛生の安全管理・検船業務・安全管理システムの管理、運用・海務業務(乗組員の採用活動、配乗管理等)基本的には内勤としてメール・電話での対応となりますが、現場での安全推進活動、会議・研修などの対応により、訪船や出張があります。 募集職種 【船舶保守/安全担当】創業77年の信頼と実績/年休120日/長期就業性抜群
月給300,000円以上 想定年収 500万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥120,000~ 諸手当¥180,000~を含む/月 ■賞与実績:賞与あり(年2回) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■内航タンカーの安全管理業務■海務監督の経験■海運会社での勤務■船舶の乗組員等何かしらの海上業務 【当社の魅力】 ■職場は話題の高輪ゲートウェイ駅から徒歩5分です。 ■当社は石油製品の海上輸送を通じ我が国のエネルギー輸送の一翼を担い、広く社会に貢献しています。■陸上の職員は十数名と少なく、アットホームな雰囲気の中で仕事をしています。■経験豊かな上司や同僚が優しく時には厳しく指導します。■通常時は残業がほとんどないので、ワークライフバランスを整えて長く働くことのできる会社です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部 契約社員) 海運技術開発
一般財団法人日本海事協会
一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務をお任せいたします。
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部 契約社員) 仕事の内容 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務をお任せいたします。 募集職種 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部 契約社員)
月給300,000円~400,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:3ヶ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■地球環境問題、ESG、SDGs、地球温暖化防止活動への関心 ■コミュニケーション力、および適用規格を理解し審査を遂行する能力 ■新しい業務に前向きに取り組む姿勢、協調性と柔軟性を備えた調整力 ■国内、海外出張が可能な方 【望ましい】 ■重工業関連、エンジニアリング関連、またはそれに準じる経験 ■産業機械(ボイラー/空調/冷蔵/コージェネ等の二酸化炭素排出機器)に関する知識、または工場・プラント等に関する知識 ■第三者機関における審査経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
雇用形態:契約社員
【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす!/残業10H 海運保守/修繕
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす!/残業10H 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。 当社は第一中央汽船グループ安定基盤のもとで、長年の実績に裏打ちされた確かな船員配乗・教育ノウハウのもとに、本船へ船員を供給しています。またあなたの海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育 募集職種 【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす!/残業10H
月給263,500円~452,500円 想定年収 480万円~820万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥263,500~ 基本給¥227,500~ 諸手当¥36,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6.12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部) 海運技術開発
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部) 仕事の内容 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務をお任せいたします。 募集職種 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部)
月給323,000円~650,000円 想定年収 600万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥323,000~ 基本給¥316,000~を含む/月 ■賞与実績:6.7ヶ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】 ■コミュニケーション力、および適用規格を理解し審査を遂行する能力 ■地球環境問題、ESG、SDGs、地球温暖化防止活動への関心 ■新しい業務に前向きに取り組む姿勢、協調性と柔軟性を備えた調整力 ■国内、海外出張が可能な方 【望ましい】■重工業関連、エンジニアリング関連、それに準じる経験 ■産業機械(ボイラー/空調/冷蔵/コージェネ等の二酸化炭素排出機器)に関する知識、または工場・プラント等に関する知識 ■第三者機関における審査経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部 契約職員) 海運技術開発
船舶に使用される有害物質一覧表(IHM)の審査業務をお任せいたします。
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部 契約職員) 仕事の内容 船舶に使用される有害物質一覧表(IHM)の審査業務をお任せいたします。 募集職種 船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部 契約職員)
月給300,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:3ヶ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】 ■工学系または商船系の大学または大学院を卒業/修了し、造船所または船舶関連会社での就業経験のある方、或いは一級海技士(航海又は機関) 取得者で高等専門学校、四年制大学あるいは大学院を卒業/修了し、船舶管理の経験のある方 ■基本的な英語コミュニケーションスキルがある方 ■新しい業務に前向きに取り組む意欲、協調性と柔軟性を備えた調整力がある方 ■コミュニケーション能力、論理的思考力、問題解決能力、創造力がある方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【東京/船舶安全管理】船舶量国内トップシェアの安定基盤/石油海上輸送/在宅可 海運運航計画/運航管理
鶴見サンマリン株式会社
タンカーによる石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて、ケミカルタンカー、アスファルトタンカー、白油タンカー、黒油タンカー、LNG船等の安全管理全般をお任せします。※内航船がメインとなります。
企業名 鶴見サンマリン株式会社 求人名 【東京/船舶安全管理】船舶量国内トップシェアの安定基盤/石油海上輸送/在宅可 仕事の内容 タンカーによる石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて、ケミカルタンカー、アスファルトタンカー、白油タンカー、黒油タンカー、LNG船等の安全管理全般をお任せします。※内航船がメインとなります。 【具体的な業務】※乗船、貨物を運ぶ業務はありません。 ■船舶の運航・荷役に対する安全注意喚起、事故の未然防止、船主への報告、DB化■報告書の作成等 ■港への立会い視察(出張)(出張頻度:月1~2回。範囲は全国) 【入社後の流れ】契約社員として1年間勤務後、適正により正社員登用とさせていただきましたのちにステップアップ昇格も可能です。 募集職種 【東京/船舶安全管理】船舶量国内トップシェアの安定基盤/石油海上輸送/在宅可
月給357,800円以上 想定年収 429万円~750万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥357,800~ 基本給¥357,800~を含む/月 ■賞与実績:なし(正社員登用後はあり) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】4級海技士以上資格(航海または機関)【歓迎】乗船経験(タンカー船、コンテナ船、貨物船等も歓迎)■様々な方と円滑にコミュニケーションが取れる方【働き方】■テレワーク・時差出勤制度あり■残業約10h/月 【当社について】エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社運航の船腹量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。【やりがい】国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【国内物流の陸上勤務(船舶の運航管理&船員の労務管理)】辰巳商會グループ 海運運航計画/運航管理
株式会社小野回漕店
自社で保有する(国内)4隻を運航・管理している当社にて、船舶の運航管理と船員の労務管理をお任せします。海事関連知識やご経験に応じて、業務を教えるのでご安心ください。
企業名 株式会社小野回漕店 求人名 【国内物流の陸上勤務(船舶の運航管理&船員の労務管理)】辰巳商會グループ 仕事の内容 自社で保有する(国内)4隻を運航・管理している当社にて、船舶の運航管理と船員の労務管理をお任せします。海事関連知識やご経験に応じて、業務を教えるのでご安心ください。 【船舶の運航管理】■運航計画の策定:航路、寄港地、燃料補給・手配、貨物積載などを計画。■配船・配乗計画:船の配置や乗組員の手配。■運航可否判断:気象・海象情報、船舶や乗組員の状態を確認し、必要なら航路の変更や待機を指示。 ■他にも船舶の安全管理や気象・海象情報収集、法令遵守など【船員の労務管理】■乗船・降船の船員の管理■勤務時間や交代管理■作業管理■電話やメールで船員とのコミュニケーション等 募集職種 【国内物流の陸上勤務(船舶の運航管理&船員の労務管理)】辰巳商會グループ
[勤務地:東京都江東区]
月給245,000円以上 想定年収 420万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥245,000~ 基本給¥193,500~ 諸手当¥51,500~を含む/月 ■賞与実績:賞与実績有/年二回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ~業務未経験でも、知識があれば現場のOJTで育てていきます!~ 【必須】■海事関連業務経験者又は高等専門学校・大学等で航海・機関を学んだ方 【環境】仕事では集中して役割を全うしますが、仕事外では新年会や忘年会などを実施するなど、ONOFF切り替えをしながら業務を担っています。【魅力】■借上げ社宅制度有。格安で社宅に入居可能です。■業務量のスケジュール調整をしており、フレックスタイム制も用いていることから、月平均残業10時間程度になります。【将来】将来的には、船舶管理や検査・荷役の立会いをお願いしたいと考えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
【大型クレーン船の運航管理】総合海事企業のパイオニアとして安定 海運運航計画/運航管理
深田サルベージ建設株式会社
沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種運航管理をお願いします。
企業名 深田サルベージ建設株式会社 求人名 【大型クレーン船の運航管理】総合海事企業のパイオニアとして安定◎ 仕事の内容 沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種運航管理をお願いします。 【業務詳細】■客先折衝■現場管理■船員管理■岸壁手配■資材手配■税関調整、他庶務全般をお任せします。 【エリア】国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1~2名で業務する可能性もございます。 募集職種 【大型クレーン船の運航管理】総合海事企業のパイオニアとして安定◎
月給220,000円~375,000円 想定年収 400万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~ 基本給¥220,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■船舶や海洋土木、建設工事に関するご経験◎船舶の機関士・航海士をご経験されていらっしゃる方の挑戦を歓迎◎海外の技術者、客先対応もありますので、英会話が得意な方、チャレンジしたい方も歓迎です。 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【重量品国際物流/在来船】海外プロジェクト/総合職 土日祝休・社宅有 海運運航計画/運航管理
NXエンジニアリング株式会社
風力発電やプラント設備等の重量品・長大貨物を対象に、在来船を用いた海上輸送から現地配送までを一貫して手掛ける国際物流を担当。NXグループのネットワークを活かし世界規模のインフラ構築に貢献できます。
企業名 NXエンジニアリング株式会社 求人名 【重量品国際物流/在来船】海外プロジェクト/総合職■土日祝休・社宅有 仕事の内容 風力発電やプラント設備等の重量品・長大貨物を対象に、在来船を用いた海上輸送から現地配送までを一貫して手掛ける国際物流を担当。NXグループのネットワークを活かし世界規模のインフラ構築に貢献できます。 顧客への最適ルート提案や見積作成から、在来船・特殊車両の手配、現地での荷役立会いまでを一貫して担当します。 ■商談や契約だけでなく、港湾調査や積付計画の策定、管理業務(安全、品質、環境管理など)など技術的な知見も深められる環境です。 ■国内外の関係者と調整し、巨大貨物を無事に届ける司令塔となります。 募集職種 【重量品国際物流/在来船】海外プロジェクト/総合職■土日祝休・社宅有
月給260,000円~380,000円 想定年収 480万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥380,000 基本給¥260,000~¥380,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】在来船貨物のご経験、知識をお持ちの方 ・英語で口頭及び文章でやり取りや報告ができる方 ・PCスキル(Excel、Word、PowerPoint)・TOEIC 700点以上の英語力 【尚可】・重量品、機械設備などの海外一貫輸送の業務経験がある方 ・重量品作業の経験がある方 【魅力】 一般的なコンテナ輸送とは一線を画す、規格外の重量品輸送ならではの達成感が魅力です。物流のプロとして、単なる輸送手配に留まらない、大規模なインフラプロジェクトの成功を支えるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:第一種運転免許普通自動車
【海運業/ヘルプデスク】ITと英語力を活かし、世界中の船のITインフラを支える 海運保守/修繕
顧客である船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載する情報システムインフラ・機器の整備や不具合対応といった業務を行っていただきます。英語での会話・メール対応が主となります。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【海運業/ヘルプデスク】ITと英語力を活かし、世界中の船のITインフラを支える 仕事の内容 顧客である船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載する情報システムインフラ・機器の整備や不具合対応といった業務を行っていただきます。英語での会話・メール対応が主となります。 時には訪船して、機器整備や不具合対応を行っていただきます。訪船場所は日本ばかりではなく、海外の場合もあります。将来的には管理船全船の情報システム管理者を目指していただけます。 ・船舶管理システムのヘルプデスク、トラブル対応(障害アラート対応) ・船舶内のITデバイスの設定、メンテナンス ・船舶内のインフラの運用管理 「業務内容の変更範囲:当社業務全般」 募集職種 【海運業/ヘルプデスク】ITと英語力を活かし、世界中の船のITインフラを支える
月給279,000円~500,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥279,000~ 基本給¥234,000~ 諸手当¥45,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】・ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC700点以上 ・ITに関するヘルプデスク、PCキッティング等のご経験(社内SEとして3~7年程度) 【歓迎】海運業界のご経験者 【マッチする仕事観】■社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 【働き方】遠隔でシステムマネジメントを行うことがほとんどであり、内勤と訪船(一般的に言う出張です。)の割合は約9:1になります。 【業務知識】海運業界の知識は、入社後に外部研修にてキャッチアップ可能な体制となっています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
船舶の燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務(環境部 契約社員) 海運技術開発
船舶の審査の内、燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務をお任せ致します。 (IMO DCS規則、EU MRV規則、UK MRV規則等に基づく認証業務)
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 船舶の燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務(環境部 契約社員) 仕事の内容 船舶の審査の内、燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務をお任せ致します。 (IMO DCS規則、EU MRV規則、UK MRV規則等に基づく認証業務) 募集職種 船舶の燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務(環境部 契約社員)
必要な経験・能力等 【必須】 ■工学系・商船系の大学・大学院卒業の方 ■基本的な業務に対応可能な英語力(TOEIC650点以上目安) ■新しい業務に前向きに取り組む意欲、協調性と柔軟性を備えた調整力がある方 ■運航データの検証にあたり、データ入力システムツールの習熟に抵抗のない方 ■コミュニケーション力、論理的思考力、問題解決能力、創造力 【歓迎】■ISO関連で(9000/14000/17000シリーズ等)で監査員としての業務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部契約職員) 海運技術開発
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部契約職員) 仕事の内容 船舶に使用される有害物質一覧表(IHM)の審査業務をお任せいたします。 募集職種 造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部契約職員)
【潮見/法人営業】未経験歓迎!プライム上場企業のG会社/船に関する営業です 海運運航計画/運航管理
センコー汽船株式会社
海運業を営む当社にて、法人営業をお任せします。(事務作業多め)
企業名 センコー汽船株式会社 求人名 【潮見/法人営業】未経験歓迎!プライム上場企業のG会社/船に関する営業です 仕事の内容 海運業を営む当社にて、法人営業をお任せします。(事務作業多め) 【詳細】■船舶のオペレーション ■代理店の手配 ■取引先・船舶の訪問 ■取引先や関係各所との調整・情報共有 ■船舶システムに船舶の情報を入力(入港日・出港日・収支情報等) 【典型的な1日】午前中に電話メールFAXを完了。その後データ入力。取引先訪問同行等で外出もあります。 募集職種 【潮見/法人営業】未経験歓迎!プライム上場企業のG会社/船に関する営業です
月給214,900円以上 想定年収 340万円~400万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥214,900~ 基本給¥172,500~ 諸手当¥42,400~を含む/月 ■賞与実績:年3回/4か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 未経験歓迎! 【残業】残業10時間/月と、私生活と両立しやすい環境です。 【当社について】センコーグループホールディングス(株)(東証プライム上場)のグループ会社です。センコーグループの海運事業を担う会社として、海上輸送による物流サービスをメインに提供しながらも、センコーグループTotalであらゆるお客様のニーズにお応えして参ります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部) 海運技術開発
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部) 仕事の内容 船舶に使用される有害物質一覧表(IHM)の審査業務をお任せいたします。 募集職種 船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部)
【営業/未経験歓迎】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日 海運船舶調達
株式会社マリントレーダー
金融機関、リサーチ会社、国内外のパートナーとの連携を通じて、新たなビジネスモデルを創出していく。あなたもその一員となり、無限の可能性を秘めたビジネスを共に発展させていきませんか?
企業名 株式会社マリントレーダー 求人名 【営業/未経験歓迎】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日 仕事の内容 金融機関、リサーチ会社、国内外のパートナーとの連携を通じて、新たなビジネスモデルを創出していく。あなたもその一員となり、無限の可能性を秘めたビジネスを共に発展させていきませんか? 【具体的には】 自動車や貨物を輸送する船の売買や貸渡の仲介業をグローバルに展開している当社にて、営業及びお客様先の新規開拓などを共に行っていきたいと考えております。想定している先は、国内外の海運関係の会社、金融機関等です。 募集職種 【営業/未経験歓迎】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日
月給270,000円以上 想定年収 500万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■新規営業のご経験(法人・個人は問いません)■英語力(TOEIC650程度)■社会人経験3年以上 【尚可】金融・商社での営業経験があれば歓迎 【教育体制】■入社後はOJTで業務を学んでいきます。 【当社について】当社のように自動車船の売買/貸渡仲介を専門的に行っている日本企業はほぼありません。ニッチな領域のため国内外でお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとしています。社長や営業職も含め中途入社者が多い会社ですので、転職者でもなじみやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【船舶管理(保船・造船)/陸上勤務】船舶量国内トップシェア/福利厚生充実 海運運航計画/運航管理
タンカーによる石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて船舶管理業務をお任せいたします。 【働き方】■テレワーク・時差出勤の制度あり■残業約10h/月■陸上勤務です
企業名 鶴見サンマリン株式会社 求人名 【船舶管理(保船・造船)/陸上勤務】船舶量国内トップシェア/福利厚生充実 仕事の内容 タンカーによる石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて船舶管理業務をお任せいたします。 【働き方】■テレワーク・時差出勤の制度あり■残業約10h/月■陸上勤務です 【詳細】■船舶メンテナンス対応■船舶保守計画立案■建造船関連審査■船舶や船主会社への情報提供■マニュアルの文書作成、改訂、周知■船舶トラブル発生時の対応■船員や船主に対する教育資料の作成■修繕ドック業務■新造船仕様確認■修理部品手配 【入社後の流れ】契約社員として1年間勤務後、適正により正社員登用とさせていただきましたのちにステップアップ昇格も可能です。 募集職種 【船舶管理(保船・造船)/陸上勤務】船舶量国内トップシェア/福利厚生充実
月給335,000円以上 想定年収 450万円~700万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥335,000~ 基本給¥335,000~を含む/月 ■賞与実績:なし(正社員登用後はあり) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】乗船実務の経験があり、船内機関の知識のある方※海上自衛隊経験者、海技士免状所有者、船員経験者、商船・水産系学校卒、海運業界で就業経験のある方をイメージ【歓迎】船舶の工務の経験 【当社について】エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社運航の船腹量が国内トップシェアで、ENEOS様などの大手企業からの安定した受注があります。【やりがい】国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
【江東区/オープンポジション】船員・海運業経験者の募集/センコーGで安定! 輸配送
センコー株式会社が100%出資する海運会社として2018年に設立致しました当社にて、以下のポジションを募集しております。ご希望と適性に応じて、ご面接内で配属先を相談させていただきます。
企業名 センコー汽船株式会社 求人名 【江東区/オープンポジション】船員・海運業経験者の募集/センコーGで安定! 仕事の内容 センコー株式会社が100%出資する海運会社として2018年に設立致しました当社にて、以下のポジションを募集しております。ご希望と適性に応じて、ご面接内で配属先を相談させていただきます。 【募集中ポジション】 ■船舶営業部...内航海運業 ■RORO線・フェリー営業部...第二種利用運送事業 ■安全管理部...工務、海務 ※港湾運送業務の作業員・船員業務は含みません。 【採用目的】事業拡大のため増員 募集職種 【江東区/オープンポジション】船員・海運業経験者の募集/センコーGで安定!
月給214,900円以上 想定年収 340万円~500万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥214,900~ 基本給¥172,500~ 諸手当¥42,400~を含む/月 ■賞与実績:年3回/4か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■海運経験者・船員もしくは造船所等経験者 【強み・魅力】 ■海陸一貫輸送構築力/全国輸送網があるため、あらゆる顧客ニーズに対して迅速に対応できるのが強みです。 ■多船種の内航船舶運航ノウハウをもっております。例えば特殊タンク船に関しては、液化アンモニア輸送国内シェア1位です! ■直近「日本マリン社」「栄吉海運社」もグループ化しさらに拡大中! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【船舶営業(船主営業)担当者募集】今治造船グループ/創業以来業績好調/残業20h 海運建造契約交渉
外航船主の営業として既存顧客である国内外の大手海運会社向けに傭船契約の交渉・締結業務を担当します。また、本社の海工務部門と協力した船舶の運航管理業務や、売船業務も担当して頂きます。
企業名 正栄汽船株式会社 求人名 【船舶営業(船主営業)担当者募集】今治造船グループ/創業以来業績好調/残業20h 仕事の内容 外航船主の営業として既存顧客である国内外の大手海運会社向けに傭船契約の交渉・締結業務を担当します。また、本社の海工務部門と協力した船舶の運航管理業務や、売船業務も担当して頂きます。 【詳細】■用船契約の交渉・締結 ■用船社・ブローカーとの折衝・条件調整 ■運航中の顧客フォロー業務全般・トラブル対応・精算関連業務 ■売船業務 ※変更の範囲:当社業務全般 募集職種 【船舶営業(船主営業)担当者募集】今治造船グループ/創業以来業績好調/残業20h
必要な経験・能力等 【必須】海運会社や船主業、船舶管理会社等での、外航船における営業・運航管理業務・用船関連業務・オペレーター業務のいずれかの経験者 ※上記業務に準ずる経験のある方も選考の対象となります。 【入社後は】OJT形式で引継ぎをしながら、早期に10社程度の企業(船舶は40~50隻程度)を担当し、内勤での対応を中心に契約締結だけでなく、航海中の船舶の安全運航のフォローをお任せします。 【将来的には】1つの契約で数十億円単位となるような船舶の売買契約等の営業業務もお任せします。当社顧客の7割は海外法人である為、台湾やシンガポール、ヨーロッパ等への出張等グローバルに活躍できるフィールドがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部) 海運技術開発
1) 船舶リサイクル施設の安全・環境に関する審査業務 2) 造船所の労働安全衛生・環境(HSE)に関する審査業務
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部) 仕事の内容 1) 船舶リサイクル施設の安全・環境に関する審査業務 2) 造船所の労働安全衛生・環境(HSE)に関する審査業務 募集職種 造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部)
【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境 海運運航計画/運航管理
内航海運業(国内のみ)として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/工務監督を募集。長期就業性抜群の環境です。
企業名 横浜油槽船株式会社 求人名 【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境 仕事の内容 内航海運業(国内のみ)として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/工務監督を募集。長期就業性抜群の環境です。 ■業務詳細:当社が自社で保有する船舶の保守点検、整備をお任せします。定期メンテナンス、保守業務、また乗組員からの問い合わせや要望があった際にはヒアリングと要望改善に向けたアクションを取っていただきます。基本的には内勤としてメール・電話での対応となります。 ■採用目的:当社と将来的にも長く牽引いただける中核社員を採用したく、増員での採用となります。 募集職種 【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■船舶の管理 ■造船所での勤務 ■船舶の乗組員 ■何かしらの海上業務 【当社の魅力】 ■職場は話題の高輪ゲートウェイ駅から徒歩5分です。 ■当社は石油製品の海上輸送を通じ我が国のエネルギー輸送の一翼を担い、広く社会に貢献しています。■陸上の職員は十数名と少なく、アットホームな雰囲気の中で仕事をしています。■経験豊かな上司や同僚が優しく時には厳しく指導します。■通常時は残業がほとんどないので、ワークライフバランスを整えて長く働くことのできる会社です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
【船員の手配を行う管理スタッフ/課長候補】海運経験と英語力を活かす 海運保守/修繕
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。現在は全社として人材育成に力をいれています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【船員の手配を行う管理スタッフ/課長候補】海運経験と英語力を活かす 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。現在は全社として人材育成に力をいれています。 当社は第一中央汽船グループ安定基盤のもとで、長年の実績に裏打ちされた確かな船員配乗・教育ノウハウのもとに、本船へ船員を供給しています。またあなたの海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育/メンバーの育成支援/組織課題の解決の推進 募集職種 【船員の手配を行う管理スタッフ/課長候補】海運経験と英語力を活かす
月給446,700円~580,000円 想定年収 790万円~1,050万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥446,700~ 基本給¥416,700~ 諸手当¥30,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力:ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上 ■海運業界経験者:外航船の乗船経験者 または 船員の配乗や労務管理、教育の経験者 【歓迎】海技免状取得者(航海士) 【魅力】■グローバルな専門性:単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
【外航船の船舶管理】老舗総合商社/海運業界での就業経験者歓迎!/安定性 その他営業
大東通商株式会社
エネルギーから海運、不動産等多岐に渡る事業を展開する老舗総合商社である当社にて船舶運航業務、船舶管理業務を募集します。※ご応募いただいた方のご経験に合わせて下記、お仕事をお任せします。
企業名 大東通商株式会社 求人名 【外航船の船舶管理】老舗総合商社/海運業界での就業経験者歓迎!/安定性◎ 仕事の内容 エネルギーから海運、不動産等多岐に渡る事業を展開する老舗総合商社である当社にて船舶運航業務、船舶管理業務を募集します。※ご応募いただいた方のご経験に合わせて下記、お仕事をお任せします。 【具体的な業務】船舶営業、船舶運航、船舶管理 ■船舶営業業務:荷主との運賃価格交渉等 ■船舶運航業務:運航収支の管理、船に係る入出金管理 ■船舶管理業務:船舶の保守管理業務 (※変更範囲:当社業務全般) 募集職種 【外航船の船舶管理】老舗総合商社/海運業界での就業経験者歓迎!/安定性◎
[勤務地:東京都新宿区]
月給236,500円以上 想定年収 420万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,500~ 基本給¥229,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給、年1回昇給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運業界での就業経験者 【歓迎】■船舶の工務監督の経験あり、船の建造や修繕のご経験者 【当社の魅力】■海運業界に対する志望度の高い方老舗総合商社としてエネルギーから海運、不動産、石油貯蔵タンク、レストランビジネス、保険まで多岐に渡り、幅広く事業を展開している事から安定した経営基盤を誇ります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【港区】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理<第一中央汽船グループ> 海運運航計画/運航管理
船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理をお任せします。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【港区】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理<第一中央汽船グループ> 仕事の内容 船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理をお任せします。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■ISM/ISO認証の維持(管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応/安全基準順守状況の評価/品質安全管理委員会の開催、事務局) ■文書作成・管理(ISMコードおよびISO9001に基づくQSMS関連の文書作成と管理/国際規則改定対応や船主、傭船者、外部監査機関からの安全要件に応じたQSMSの見直し) ■安全管理業務(QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理) 変更の範囲:当社業務全般 募集職種 【港区】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理<第一中央汽船グループ>
月給257,000円~567,400円 想定年収 480万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥257,000~¥567,400 基本給¥221,000~¥332,900 諸手当¥36,000~¥234,500を含む/月 ■賞与実績:年2回■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海技士(航海士、機関士のいずれか)【歓迎】■ISMコードやSMSに関する業務経験 ■乗船経験 ■船舶管理業務経験 ■英語力を有する方 ■ISO9001の文書管理業務、マニュアル改定、運用経験 ■安全管理に関わる業務の経験 当社では国際海事機関(IMO)で採択されたISMコードに基づき、独自の安全管理システム(SMS:Safety Management System)を構築し、(財)日本海事協会から認証を取得しています。海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
【海運/ITインフラ運用】機械メンテ経験者歓迎/残業月10H/英語力を活かせる 海運保守/修繕
船舶管理事業を行う当社にて、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載するIT機器の整備・不具合対応といったメンテナンス業務をお任せします。英語でのコミュニケーションで船員と連携し、船の安全な稼働を支えます。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【海運/ITインフラ運用】機械メンテ経験者歓迎/残業月10H/英語力を活かせる 仕事の内容 船舶管理事業を行う当社にて、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載するIT機器の整備・不具合対応といったメンテナンス業務をお任せします。英語でのコミュニケーションで船員と連携し、船の安全な稼働を支えます。 ■グローバルな現場対応:海外を含む各国の港湾での訪船による、船のIT機器やインフラの直接整備・点検対応。英語で船員との技術的連携 ■機器トラブルシューティング:船舶搭載のシステムやIT機器の故障アラート対応、遠隔での原因特定と復旧支援、保守点検の実施 ■IT機器のセットアップと管理:船内の各種IT機器やネットワークインフラの初期設定、維持管理、定期メンテナンス業務 募集職種 【海運/ITインフラ運用】機械メンテ経験者歓迎/残業月10H/英語力を活かせる
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC700点以上 ■機械、電気、PCなどの現場での設置、メンテナンス、トラブル対応の実務経験(3年以上)。ITの専門知識は入社後に習得可能 【マッチする仕事観】■社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 【働き方】遠隔でシステムマネジメントを行うことがほとんどであり、内勤と訪船(一般的に言う出張です。)の割合は約9:1になります。 【業務知識】海運業界の知識は不要で、入社後に外部研修にてキャッチアップ可能なためご安心ください。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
【東京】運搬機械の輸送計画、現場管理業務/年休125日/転勤無 海運運航計画/運航管理
株式会社タダノインフラソリューションズ
【具体的な業務内容】◆クレーンおよびコンベヤシステム等の輸送計画業務と現地工事監督業務 ◆設計・生産部門と各種連携し、安全に製品を海上輸送し仕向け地へ搬入する業務
企業名 株式会社タダノインフラソリューションズ 求人名 【東京】運搬機械の輸送計画、現場管理業務/年休125日/転勤無 仕事の内容 【具体的な業務内容】◆クレーンおよびコンベヤシステム等の輸送計画業務と現地工事監督業務 ◆設計・生産部門と各種連携し、安全に製品を海上輸送し仕向け地へ搬入する業務 【やりがい】運搬システム建設を通じて電力(火力、風力、原子力)、製鉄、港湾荷役、建設などの社会インフラに貢献できます。メーカとしての技術を修得でき、機械・電気・輸送管理の技術者として一流を目指せます。 【出張について】 製品輸送時の対応で、1~2週間出張頂きます。その後に状況により据付工事の対応で1週間出張頂きます。その他打合せのための出張は、1~2回/月程度あります。 募集職種 【東京】運搬機械の輸送計画、現場管理業務/年休125日/転勤無
月給280,000円~500,000円 想定年収 500万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~¥500,000 基本給¥280,000~¥500,000を含む/月 ■賞与実績:2回(6月・12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■CAD使用可能な方 ■海上輸送業務に携わっていた方 【歓迎】 ■何事も前向きにとらえ自分から行動を起こせる方 【プロジェクトについて】 主に大規模発電所に設置されるコンベヤシステムや造船所・港湾に設置されるクレーンになります。お客様、社内の設計・製作との協議や各種設備メーカと協調を図りながらチームで完遂させることがミッションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【営業/事業開発】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日 海運船舶調達
自動車や貨物を輸送する船の売買や貸渡、新造船案件、ファイナンス案件の仲介業をグローバルに展開している当社にて営業を一緒に取り組んでいただきます。
企業名 株式会社マリントレーダー 求人名 【営業/事業開発】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日 仕事の内容 自動車や貨物を輸送する船の売買や貸渡、新造船案件、ファイナンス案件の仲介業をグローバルに展開している当社にて営業を一緒に取り組んでいただきます。 お客様先の新規開拓や新規ビジネス構築等が中心になります。 募集職種 【営業/事業開発】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日
必要な経験・能力等 【必須】■傭船・売船・新造船・シップファイナンスのいずれかの業務を経験■英語力(TOEIC650程度) 【人物像】高いコミュニケーション能力と交渉力を持つ方、目標達成意欲 が強く、主体的に行動できる方、新しいことに挑戦するのが好きな方 【当社について】当社のように自動車船の売買/貸渡仲介を専門的に行っている日本企業はほぼありません。ニッチな領域のため国内外でお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとしています。社長や営業職も含め中途入社者が多い会社ですので、転職者でもなじみやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
〒206-0033東京都多摩市落合
株式会社エクスト/多摩市の現場
〒162-0042東京都新宿区早稲田町
Kids UP 早稲田(株式会社Kids-UP)
〒112-0004東京都文京区後楽
株式会社パワーアップ/東京ドーム
〒100-0000東京都千代田区
有限会社力舎(勤務地エリア:東京都千代田区)
〒114-0023東京都北区滝野川
株式会社ダブルシステム
東京都品川区東品川
イオンスタイル品川シーサイド
〒144-0041東京都大田区羽田空港
株式会社チェッカーサポート 羽田国際空港 JAL DUTYFREE
〒190-0012東京都立川市曙町
株式会社ハンデックス 立川営業所
東京都渋谷区代々木
株式会社ミッドアルファ 東京支店
〒143-0023東京都大田区山王
株式会社イーフォルム 東京分室
東京都港区赤坂
WAGYUMAFIAJAPAN株式会社