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「物流現場」を知る君が欲しい。月給28万～の司令塔ポジション

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流運営管理、購買/物流事務 「夏は暑くて、冬は寒い。腰もそろそろ限界…」 「でも、俺には現場仕事しかないし、今さらデスクワークなんて無理…」 もし、あなたがそう思って諦めているなら その考え、今日で捨ててください。 あなたには、普通の事務員には 絶対に勝てない武器があります。 それは「現場の空気がわかる」という経験です。 はじめまして。 私たちは東証プライム上場グループ 「鹿島トランスシティサービス」です。 今回募集するのは、 ただの事務ではありません。 お客様と現場スタッフをつなぐ 「物流の司令塔」です。 PCスキル？ 入社後に覚えればOK。それよりも 「ドライバーさんが何で困るか」 「スタッフがどう動けば効率的か」 がわかる、あなたのその感覚が欲しいのです。 身体を使う仕事から、頭を使う仕事へ。 涼しいオフィスで、あなたの「現場経験」を武器に、 新しいキャリアを始めませんか？ ◤仕事内容：現場経験がどう活きる？◢ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 物流倉庫内で、商品の入出庫管理や、 現場スタッフへの指示出しをお任せします。 ＜具体的なミッション＞ ✅司令塔になる： 「この荷物は明日出荷だから、手前に置いておこう」など、PCを見ながら現場のリフト担当やパートさんに指示を出します。 ✅お客様と話す： 荷主様からの「これ、いつ届く？」といった問い合わせにメールや電話で対応します。 ✅PCを使う： 専用システムへの入力や、伝票作成など。タイピングができればOK！イチから教えます。 ◤ここがポイント！◢ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 現場スタッフは、職人肌の人が多いです。 事務経験しかない人だと 「現場のこと知らねーくせに」 と思われがちですが 現場の苦労を知るあなたなら、 彼らとスムーズに連携が取れるはず。 それが、この仕事の最大の適性です。 ◤給与・待遇：管理側になるメリット◢ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 「事務職＝給料が下がる」？ そんなことはありません。 当グループは待遇も超安定です。 【給与】 月給 280,000円～310,000円 （※経験・年齢を考慮／月25h分の残業代含む） ＜モデル年収＞ ■年収 470万円 （32歳／入社4年目／妻・子2人） ■年収 380万円 （24歳／入社6年目／独身） ＜自慢の手当＆福利厚生＞ ■賞与 年2回（6月・12月） ■家族手当が手厚い！ ┗配偶者：18,000円 ┗第一子：6,500円 ┗第二子：5,000円 ┗第三子：2,000円 ■残業代は1分単位で支給（サービス残業なし！） ■退職金制度あり（勤続3年以上） ◤働き方：プライベートも充実◢ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 基本は土日祝休みの週休2日制。 メリハリをつけて働けます。 ■勤務時間：8:30～17:45（実働8.25h） ※土曜出勤時は8:30～14:00（4.5h） ■休日：土日祝（会社カレンダーによる） ※土曜は月1～2回の出勤あり ■年間休日：120日以上（有給込み） 有給休暇：取得推奨中！ ◤電話でのご応募も大歓迎◢ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 「メールより電話の方が楽」 「求人内容について直接質問したい」 そんな方はお電話でのご応募も受け付けております。 「Indeedより鹿島トランスの求人を見た」 とお伝えくださいませ。 電話番号：080-4190-3675（採用担当）

高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、駅構内での業務や車掌・運転士業務、列車の運行管理・指令業務、企画業務などに携わる仕事です。お客さまと接する最前線の社員として、主に輸送サービスの提供を通じて移動ニーズに応えます。 【具体的には】 ◎駅での旅客サービス・運行支援 お客さまに安心して当社をご利用いただくため、安全・安定した列車運行に向けたさまざまな業務に取り組みます。具体的には、みどりの窓口でのきっぷの発売や、改札での精算・案内、ホーム上の安全・乗降確認のほか、バックヤードでの企画・調整業務などの駅業務を担当します。 ◎車掌・運転士/運行管理・指令 第一線業務の最前線に立つ車掌・運転士業務では、列車の安全運行とお客さまへの案内・サービスを通して、安心・快適な移動を支えます。また運行管理・指令業務では、列車の運行状況を把握し、平常時のダイヤ維持や、異常時の判断・指示を担当。あらゆる角度から、輸送の安定性と安全性の確保に取り組みます。 ◎企画・運営実務 鉄道を取り巻く市場を分析し、季節に合わせた販売戦略の策定や旅客需要の創出、鉄道の利用促進のための企画を実施。イベント列車や商品企画を通して、輸送サービスの付加価値向上や需要拡大に取り組みます。またサービス品質向上のため、きっぷご利用時のルールや料金の設定、券売機・改札機・案内サインの維持や新設といった業務も担当します。 【キャリアパスの例】 ◆1〜2年目 JR東日本の各駅 ・きっぷの発売・精算・案内業務などに従事 ◆3〜6年目 JR東日本の各駅/乗務ベース/指令室など ・1〜2年目と異なる駅での業務や、乗務員（在来線・新幹線）、列車の運行に関わる業務などに従事 ◆7年目～ 各事業本部や本社など ・企画業務に従事後、マネジメント業務に従事 ※あくまで一例となります。キャリアパスはお持ちの経験・スキル等により異なります。 ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。