大阪の求人・転職情報

【直行直帰OK｜自分のペースで働ける】軽貨物配送ドライバー｜未経験活躍｜月収40-85万円可｜業務委託

仕事内容: ▶ 会社員っぽい働き方、ちょっと違うかも。 「毎月の給料、もう少し上げたい」 「頑張った分がちゃんと返ってくる働き方がいい」 「会社員っぽい働き方より、自分で動く方が合ってる」 そんな方に向いているのが、moyamyの軽貨物配送です。 働き方は、正社員やアルバイトではなく 業務委託。 配達件数や稼働日数など、自分の動き方が報酬につながるスタイルです。 平均売上は月54万円前後。 しっかり稼働している人の中には、月70万円以上を目指すメンバーもいます。 もちろん、楽に稼げる仕事ではありません。 でも、自分で動いた分が売上に返ってくる感覚は、この働き方ならではです。 ▶ やった分だけ、売上になる。 軽貨物配送は、自分の動き方がそのまま売上につながりやすい仕事です。 ただ何となく働いて稼げる仕事ではありません。 朝からしっかり動く日もありますし、荷物の積み込みや運転、荷下ろしも毎日あります。 でも、担当エリアに慣れてきて、効率よく回れるようになると、 配れる件数も増えていきます。 「今日はこのルートの方が早い」 「この時間帯は先にこっちを回ろう」 「ここは置き配でスムーズに進められる」 そんな工夫が、少しずつ売上につながっていく仕事です。 会社に守られる安心感より、自分で動いて、自分で収入をつくる感覚がほしい。 そんな人には向いています。 ▶ 未経験でもOK。まずは普通免許があれば大丈夫。 配送経験や軽貨物業界の経験は問いません。 普通免許があれば、未経験からスタートできます。 最初は、荷物の積み方、配送ルートの回り方、 置き配の進め方、配送完了後の報告など、基本から覚えていきます。 最初からいきなり完璧に回れる人はいません。 最初は件数を抑えながら流れを覚えて、慣れてきたら少しずつ配送数を増やしていくイメージです。 運転が好き。 一人で集中して動くのが苦じゃない。 体を動かす仕事の方が合っている。 そんな方なら、未経験でも始めやすい仕事です。 ▶ 個人事業主だけど、一人ぼっちにはしません。 業務委託と聞くと、 「全部一人でやらないといけないのかな」 と不安に感じる方もいると思います。 たしかに、配送中は一人で動く時間が多いです。 でも、稼働前の準備や、車両・書類まわり、 分からないことの相談まで、必要な部分はサポートします。 moyamyでは、20代・30代のメンバーも多く、 同じように未経験から始めた人もいます。 「軽バンってどう用意するの？」 「開業届って何をすればいい？」 「リースで始められる？」 「税金や保険ってどう考えればいい？」 こういう最初に不安になりやすい部分も、 一つずつ確認しながら進めていけます。 一人で働く時間は多い。 でも、困ったときに相談できる環境はあります。 ▶ 仕事内容は、EC通販商品の配送。 お任せするのは、 EC通販の商品をお客様先へお届けする仕事です。 置き配中心なので、対面でのやり取りは比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 扱う荷物は、日用品、雑貨、アパレル商品、通販商品などが中心。 小型〜中型の荷物が多いですが、 最大20kg程度の荷物を扱う場面もあります。 ▶ 1日の流れはシンプル。 基本的な1日の流れはこんな感じです。 自宅から倉庫へ直行 荷物を受け取る 車に積み込む 担当エリアで配送スタート 置き配中心で商品をお届け 配送完了後に報告 そのまま直帰OK 最初は、配送件数をこなすことよりも、 仕事の流れに慣れることが大切です。 担当エリアに慣れてくると、 回りやすいルートや、時間の使い方も分かってきます。 「昨日より早く回れた」 「今日は効率よく配れた」 そんな感覚が、売上アップにもつながっていきます。 ▶ 実際の稼働イメージ。 「どれくらい動くの？」が分かるように、 稼働の目安も正直に書いておきます。 ・稼働時間の目安：6:00〜18:00前後 ・1日の配送件数：100件〜150件程度 ・週の配送件数：600件〜800件程度 ・使用車両：軽バン必須 ・車両は保有、購入、リースいずれか 副業感覚で少しだけ、というよりは、フルでしっかり動いて売上をつくる働き方です。 「空いた時間にちょっとだけ」より、「本気で収入をつくりたい」人向けの仕事です。 車両リースや書類まわりは、分からないことを確認しながら進められます。 ▶ 報酬の目安。 報酬は、配達個数や稼働日数によって変動します。 目安はこんなイメージです。 【報酬イメージ】 ・平均売上：月54万円前後 ・上位層：月70万円以上 ・年間イメージ：平均売上600万円台 ・上位層の年間イメージ：800万円台 ただし、業務委託なので、売上がそのまま手取りになるわけではありません。 【経費の目安】 ・ガソリン代 ・車両関連費 ・税金 ・保険 ・メンテナンス費用 月10万円前後がひとつの目安です。 だからこそ、売上だけではなく、 経費も含めて考えることが大切です。 「どれくらい稼げるか」だけでなく、 「どれくらい残せるか」も意識していきましょう。 ▶ こんなサポートもあります。 業務委託が初めての方でも始めやすいように、 必要な部分はサポートしています。 たとえば、 ・車両リースの相談 ・開業届の確認 ・税務や保険まわりの相談 ・稼働開始までの流れの案内 ・配送に慣れるまでのフォロー ・将来的な独立に関する相談 など。 個人事業主として働く以上、自分で考えることも増えます。 でも、最初から全部を一人で抱え込む必要はありません。 分からないことを確認しながら、少しずつ自分で稼ぐ力をつけていける環境です。 ▶ moyamyに合うのは、こんなタイプ。 ・しっかり稼働して収入を上げたい方 ・運転が好きな方 ・一人で集中して動く時間が好きな方 ・会社員以外の働き方に興味がある方 ・若いうちから自分で稼ぐ力をつけたい方 ・個人事業主として働くことに興味がある方 ・フルで動いて売上をつくりたい方 ・車両や書類まわりを相談しながら始めたい方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・将来の独立も少し考えている方 ▶ この仕事のいいところ。 ✅やった分だけ売上につながりやすい 配達件数や稼働日数が報酬に反映されるため、 自分の頑張りが売上として見えやすい仕事です。 ✅運転好きを活かせる 毎日の運転を、そのまま仕事にできます。 デスクワークより、外で動く仕事が好きな方に向いています。 ✅一人時間が多い 配送中は一人で動く時間が多め。 人間関係に気を遣いすぎず、集中して働きたい方にも合います。 ✅将来の選択肢が広がる 業務委託として働くことで、 売上、経費、稼働、効率を自分で考える感覚が身につきます。 将来的に独立を考えるきっかけにもなります。 ▶ 自分で稼ぐって、ちょっと面白い。 軽貨物配送は、楽な仕事ではありません。 朝から動く日もあるし、荷物を積んで、運転して、届けて、また次へ向かう。 毎日の積み重ねが必要な仕事です。 でも、頑張った分が売上に返ってくる。 自分の工夫で、昨日よりうまく回れるようになる。 自分の動き方で、収入の伸ばし方が変わってくる。 そこに面白さがあります。 会社に決められた働き方だけじゃなく、自分で売上をつくる働き方を始めたい。 そんな方は、moyamyで一緒にスタートしましょう。 ーーーーーーー ★インタビュー★ 守りたいものができた時、稼げる仕事を本気で探しました。 ── 20代／元配送ドライバー・現 軽貨物営業職 子どもが生まれるタイミングで大学を辞めました。 そこからは、家族を支えることが自分の一番の目的になりました。 きれいごとではなく、とにかく収入をつくらなければいけない。 その思いが強かったです。 当時探していたのは、若くても稼げる仕事でした。 軽貨物ドライバーは、頑張った分が収入に反映される仕事です。 年齢が若いから、経験が少ないから、という理由だけで可能性が決まらない。 自分次第で同世代より収入を上げられるところに惹かれました。 入社して良かったのは、ただ稼げるだけではなかったことです。 人が温かく、困った時に相談しやすい。 現場で一人きりになるのではなく、チームで動いている感覚があります。 事業部を超えて関わることもあり、会社全体とのつながりを感じられました。 今はドライバー経験を活かして、営業部で新規営業を担当しています。 配送を極めるだけでなく、営業や本部側へキャリアを広げる道もある。 働く中で、自分の可能性が少しずつ広がっていきました。 家族のために稼ぎたい。 今の収入を変えたい。 将来につながる経験を積みたい。 そんな人にとって、ここはただ働く場所ではなく、自分の次の道をつくっていける場所だと思います。

【直行直帰OK｜自分のペースで働ける】軽貨物配送ドライバー｜若手活躍｜月収40-85万円可｜業務委託

仕事内容: 【大阪市東住吉区】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ まずは問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 自分のペースで動いて、 その分だけ収入につなげたい。 そんな働き方を 探していませんか？ ✦━━━ 軽貨物配送の仕事って何をするの？ ━━━✦ moyamyの軽貨物配送は、 EC通販の商品をお客様のもとへ 届けるシンプルな仕事です。 扱うのは日用品、雑貨、 アパレル商品などの通販商品。 小型～中型サイズが中心で、 最大20kg程度の荷物を扱う 場面もあります。 置き配を中心とした配送になるため、 対面でのやり取りは比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい 環境が整っています。 ■ 1日の基本的な流れ * 自宅から倉庫へ直行する * その日の荷物を受け取る * 軽バンに積み込む * 担当エリアで配送をスタート * 置き配で商品をお届けする * 配送完了後に報告する * そのまま直帰OK 最初は流れに慣れることを 優先します。 担当エリアに慣れてくると、 回りやすいルートや 時間の使い方も段々と 分かってきます。 「昨日より早く回れた」 「今日は効率よく進められた」 そんな小さな工夫が、 売上アップにつながっていく 仕事なんです。 ✦━━━ 実際の稼働って、どんな感じ？ ━━━✦ 本気で稼ぐためには、 どれくらい動く必要があるのか。 正直にお伝えします。 ■ 稼働の目安 * 稼働時間：6:00～18:00前後 * 1日の配送件数：100～150件程度 * 週の配送件数：600～800件程度 * 使用車両：軽バン必須 * 車両は保有・購入・リースいずれか 副業感覚でちょっとだけ、 というスタイルではなく、 フルでしっかり動いて 売上をつくる働き方です。 「空いた時間に少し」というより、 「本気で収入をつくりたい」 という強い想いがある人向けの 仕事になります。 ✦━━━ 報酬はどうやって決まるの？ ━━━✦ 配達件数や稼働日数によって 変動するため、 あなたの動き方が そのまま報酬に反映されます。 ■ 報酬の目安 * 平均売上：月54万円前後 * 上位層：月70万円以上 * 年間イメージ：平均売上600万円台 * 上位層の年間：800万円台 ただし業務委託のため、 売上がそのまま手取りになるわけ ではありません。 ■ 経費として考えておく項目 * ガソリン代 * 車両関連費 * 税金 * 保険 * メンテナンス費用 月10万円前後が ひとつの目安です。 「どれくらい稼げるか」だけでなく、 「どれくらい残せるか」も きちんと意識しながら 動くことが大切です。 ✦━━━ なぜこの働き方なのか ━━━✦ 会社員やアルバイトではなく、 業務委託という選択肢を 選んだ理由があります。 ■ 業務委託を選ぶ意味 配達件数や稼働日数といった あなた自身の動き方が、 そのまま報酬につながるスタイル。 楽に稼げる仕事ではありません。 朝からしっかり動く日も ありますし、 荷物の積み込み、運転、 荷下ろしも毎日あります。 でも、担当エリアに慣れてきて 効率よく回れるようになると、 配れる件数も自然と増えていく。 「このルートの方が早い」 「この時間帯は先にこっちを回ろう」 「ここは置き配で スムーズに進められる」 そんな工夫が、 少しずつ売上につながっていく。 会社に守られる安心感より、 自分で動いて、 自分で収入をつくる感覚がほしい。 そんな気持ちがある人には、 この上ない働き方です。 ✦━━━ 未経験からでも始められる理由 ━━━✦ 「軽貨物の経験がないから…」 「配送業ってやったことないし…」 そんな不安を感じていても、 大丈夫です。 必要なのは普通免許だけ。 配送経験や業界経験は 問いません。 ■ 最初に覚えることリスト * 荷物の積み方 * 配送ルートの回り方 * 置き配の進め方 * 配送完了後の報告方法 最初からいきなり 完璧に回れる人はいません。 最初は件数を抑えながら 流れを覚えて、 慣れてきたら少しずつ 配送数を増やしていく。 そんなイメージで進みます。 運転が好きで、 一人で集中して動くのが 苦じゃない。 体を動かす仕事の方が 合っている。 そんな方であれば、 未経験からでも 始めやすい仕事です。 ✦━━━ 業務委託だけど、一人じゃない ━━━✦ 「個人事業主？ 全部自分でやらないといけないのかな…」 業務委託と聞くと、 そんな不安が頭をよぎるのも 当然です。 実際、配送中は 一人で動く時間が多いです。 でも、稼働前の準備や、 車両・書類まわり、 分からないことの相談まで、 必要な部分はきちんと サポートします。 moyamyには20代・30代の メンバーが多く、 未経験から始めた人も たくさんいます。 ■ よくある最初の質問 「軽バンってどう用意するの？」 「開業届って何をすればいい？」 「リースで始められる？」 「税金や保険ってどうするの？」 こういった最初に 不安になりやすい部分も、 一つずつ確認しながら 進めていけます。 困ったときに 相談できる環境がある。 それが大きな違いです。 ✦━━━ サポート内容をご紹介 ━━━✦ 業務委託が初めての方でも 始めやすいよう、 必要な部分は きちんとサポートしています。 ■ 受けられるサポート * 車両リースの相談 * 開業届の確認サポート * 税務や保険まわりの相談 * 稼働開始までの流れの案内 * 配送に慣れるまでのフォロー * 将来的な独立に関する相談 個人事業主として働く以上、 自分で考えることも増えます。 でも、最初から全部を 一人で抱え込む必要は ありません。 分からないことを確認しながら、 少しずつ自分で稼ぐ力を つけていける環境です。 ✦━━━ こんな人に向いている仕事です ━━━✦ * しっかり稼働して 収入を上げたい方 * 運転が好きな方 * 一人で集中して動く時間が 好きな方 * 会社員以外の働き方に 興味がある方 * 若いうちから自分で稼ぐ力を つけたい方 * 個人事業主として働くことに 興味がある方 * フルで動いて売上をつくりたい方 * 車両や書類まわりを相談しながら 始めたい方 * 体を動かす仕事に 抵抗がない方 * 将来の独立も 少し考えている方 ✦━━━ この働き方の良さって ━━━✦ ■ やった分だけ売上につながりやすい ✅ 配達件数や稼働日数が 報酬に反映されるため、 自分の頑張りが売上として 見えやすい仕事です。 ■ 運転好きを活かせる ✅ 毎日の運転を、 そのまま仕事にできます。 デスクワークより、 外で動く仕事が好きな方に ぴったりです。 ■ 一人時間が多い ✅ 配送中は一人で動く時間が多め。 人間関係に気を遣いすぎず、 集中して働きたい方にも 合う環境です。 ■ 将来の選択肢が広がる ✅ 業務委託として働くことで、 売上、経費、稼働、効率を 自分で考える感覚が身につきます。 将来的に独立を考える きっかけにもなります。 ✦━━━ 実際に働いている人の声 ━━━✦ 「守りたいものができた時、 稼げる仕事を本気で探しました。」 ── 20代／元配送ドライバー・現営業職 子どもが生まれるタイミングで 大学を辞めました。 そこからは、 家族を支えることが 自分の一番の目的に。 きれいごとではなく、 とにかく収入をつくらなければ いけない。 その思いが強かったです。 当時探していたのは、 若くても稼げる仕事でした。 軽貨物ドライバーは、 頑張った分が収入に反映される 仕事です。 年齢が若いから、 経験が少ないから、 という理由だけで 可能性が決まらない。 自分次第で同世代より 収入を上げられる。 そこに惹かれました。 入社して良かったのは、 ただ稼げるだけではなかったこと。 人が温かく、 困った時に相談しやすい。 現場で一人きりになるのではなく、 チームで動いている感覚がある。 事業部を超えて関わることもあり、 会社全体とのつながりを 感じられました。 今はドライバー経験を活かして、 営業部で新規営業を担当しています。 配送を極めるだけでなく、 営業や本部側へキャリアを 広げる道もある。 働く中で、 自分の可能性が少しずつ 広がっていきました。 家族のために稼ぎたい。 今の収入を変えたい。 将来につながる経験を積みたい。 そんな人にとって、 ここはただ働く場所ではなく、 自分の次の道をつくっていける 場所だと思います。 ✦━━━ さあ、始めてみませんか ━━━✦ 軽貨物配送は、 楽な仕事ではありません。 朝から動く日もあるし、 荷物を積んで、 運転して、 届けて、 また次へ向かう。 毎日の積み重ねが 必要な仕事です。 でも、頑張った分が 売上に返ってくる。 自分の工夫で、 昨日よりうまく回れるようになる。 自分の動き方で、 収入の伸ばし方が変わってくる。 そこに面白さがあります。 会社に決められた働き方だけじゃなく、 自分で売上をつくる働き方を 始めたい。 そんな方は、 moyamyで一緒に スタートしましょう。✨

【若手多数活躍中｜稼ぎは自分次第】軽荷物の配送ドライバー｜インセンティブ報酬有｜将来独立も可能｜月収50-70万円

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 大阪市東住吉区での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制について 】 「個人事業主って、孤独じゃないの？」 そう心配される方も多いのですが、 ご安心ください。 リースや各種書類の手続きから、 税務・保険周りのサポートまで、 会社がしっかり伴走します。 業務委託という働き方に 初めて踏み出す方でも、 一人で抱え込まずに スタートできる環境です。✅ 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 困ったことがあれば 気軽に相談し合える 仲間文化が根づいています。 優しくてフットワークの軽い メンバーが多く、 現場のリアルな声も 届きやすい組織です。 【 お仕事内容 】 EC通販の商品を、 お客様のご自宅などへ お届けする軽配送のお仕事です。 置き配が中心となるため、 対面でのやりとりは少なめ。 配送業務に集中しやすい 環境が整っています。 お届けする荷物は、 日用品・雑貨・通販商品など 小型〜中型サイズが中心で、 最大でも20kg程度です。 ✔ 自宅から倉庫へ直行 ✔ 荷物を積み込んでスタート ✔ 担当エリアを巡回・配送 ✔ 配送完了後に報告 ✔ そのまま直帰OK 慣れないうちは件数を 少なめにして始められるので、 ご自身のペースで 少しずつ件数を伸ばしていけます。 【 稼働イメージ 】 「実際どのくらい動くの？」 という疑問にも、正直にお答えします。 ・稼働時間の目安：6:00〜18:00前後 ・1日の配送件数：100〜150件程度 ・週の配送件数：600〜800件程度 ・使用車両：軽バン必須 （ご自身で保有・購入・リースのいずれか） 副業感覚でちょっとだけ、 というよりも、 フルで稼働して売上をつくる スタイルのお仕事です。 軽バンをお持ちでない方も、 リースのご案内ができますので お気軽にご相談ください。⭕️ 【 収入について 】 報酬は、配達件数や 稼働日数によって変動します。 ＜報酬イメージ＞ ・平均売上：54万円前後 ・上位層：70万円超 ・年間平均売上：600万円台 ・年間上位層：800万円台 頑張った分だけ、 その結果が数字に反映される仕組みです。 ＜経費の目安（月額）＞ 業務委託のため、 以下の経費がご自身の負担となります。 ・ガソリン代 ・車両関連費 ・税金・保険など これらを合わせると、 月10万円前後が ひとつの目安になります。 収支のイメージをしっかり持って スタートできるよう、 事前にていねいにご説明します。✨ 【 キャリアと成長について 】 業務委託では珍しい インセンティブ制度を設けており、 3ヶ月に1度、 キャリアアップの機会があります。 ・管理職への昇格 ・別職種へのジョブチェンジ 「配送を極める」のも、 「営業や本部側へ挑戦する」のも、 ご自身の意思と行動次第で 選べる環境です。 20代で独立した先輩も多く、 将来的に自分で経営に チャレンジしたい方にとっても 足がかりになる職場です。✊️ また、3エリアで事業拡大中のため、 活躍できるフィールドは これからも広がっていく見込みです。 【 こんな方に向いています 】 ✅ しっかり稼いで、 家族や自分の将来を支えたい ✅ 運転が好き、体を動かす仕事が好き ✅ 一人で集中して 取り組む時間が苦にならない ✅ 仲間と支え合いながら働きたい ✅ いつか独立・経営にも 挑戦してみたい 軽貨物配送は、 荷物を運ぶだけの仕事ではありません。 売上をつくる力、 継続して稼ぐ力、 そして将来を切り拓く力を 身につけていける仕事です。⭐️ 【 スタッフの声 】 「若くても、家族を支える収入を目指せる。 そこが軽貨物の魅力でした。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 軽貨物営業職 子どもが生まれるタイミングで大学を辞め、 家族を支えるために働き始めました。 当時はとにかく、 若くても稼げる仕事を探していました。 軽貨物ドライバーは、 動いた分だけ収入に反映される仕事。 同世代よりも収入を上げられる 可能性があるところに 大きな魅力を感じていました。 入ってみて良かったのは、 人が温かく、 チームで動いている感覚があること。 困ったときに相談しやすく、 事業部を超えてつながりを感じられる 会社だと思います。 今はドライバー経験を活かして、 営業部で新規営業を担当しています。 配送を突き詰めるのも、 別の道へキャリアを広げるのも 自分次第で選べる環境。 家族のために稼ぎたい方、 今の収入に満足していない方、 将来につながる経験をしたい方に、 すごく合う職場だと感じています。 【 モデルケース 】 24歳 大学時代に子どもが生まれ、 家族を支えるために 軽貨物業界へ飛び込む。 ↓ 25歳で転職 若くても稼げる環境と、 仲間とチームで働く面白さを知る。 ↓ ドライバー経験を活かして 営業部へ挑戦。 ↓ 現在は新規営業担当として、 全国の事業者との関係構築や 商談の場で活躍中。

✅未経験から挑戦OK✅高収入を目指せる✅キャリアUP制度充実✅昇給・昇格あり✅賞与年2回

仕事内容: ⭐️普通免許を活かせる配送ドライバー⭐️ ネット通販商品を中心に、担当エリアのお客様先へ荷物をお届けするお仕事です。 配送エリアは担当制のため、毎回まったく違う場所を走るのではなく、決まった範囲を少しずつ覚えながら進められます。 社用車の貸与があるため、車をお持ちでない方もスタート可能です。 ✧・.・✧・.・✧・.・✧ ✅ 正社員として安定勤務 ✅ 学歴・経験不問 ✅ 普通免許があればOK ✅ 社用車貸与あり ✅ 担当エリア制で覚えやすい ✅ 置き配中心で進めやすい ✅ 配送未経験の方も歓迎 ✧・.・✧・.・✧・.・✧ 【お任せする業務】 ネット通販で注文された商品を確認し、社用車へ積み込み、担当エリア内のお客様先へ配送します。 荷物は比較的一人で持てるものが中心です。 ただし、荷物の積み込み・荷下ろし・立ち仕事は日常的に発生するため、体を動かしながら働く仕事です。 ✧・.・✧・.・✧・.・✧ 【勤務イメージ】 勤務時間は7:00～22:00の間で実働8時間。 1日の配送件数は100件～150件程度が目安です。 担当エリア制なので、道や建物の場所を覚えるほど、効率よく進めやすくなります。 ✧・.・✧・.・✧・.・✧ 【仕事の進め方】 出勤後、その日に配送する荷物を集荷場で確認します。 荷物を社用車へ積み込み、担当エリアへ出発。 配送完了後は、必要に応じて集荷場に戻り、追加の荷物を受け取って配送を進めます。 ✧・.・✧・.・✧・.・✧ 【未経験の方へ】 入社後は、先輩スタッフと一緒に実際の業務を確認するところから始めます。 荷物の確認方法、積み込み方、配送時の注意点、安全運転のポイントなど、基本から丁寧にお伝えします。 最初から一人で任せきりにするのではなく、仕事の流れを覚えられるようサポートします。 普通免許を活かして、正社員として安定して働ける配送のお仕事です。 まずはお気軽にご応募ください。

デリバリークルー／週1日～・1日2h～OK／1週間毎のシフト制

仕事内容 ／ マクドナルドの花形ポジション★ 配達業務で気分もスカッと♪ 月1シフトなので、 「月このくらい稼ぎたい」 という相談もOK！ ＼ マクドナルドの商品を、 お客様のご自宅やオフィスに お届けするお仕事です！ 配達手段は… ・専用バイク ・車 ・自転車 など 所持免許によって相談OK！ 「カウンターでずっと接客は苦手…」 「運転が好き！」 「一人の時間が好き」 という方にピッタリ◎ 事前研修をしっかり行うので、 ブランクがある方も 未経験の方も 免許を取得したばかりの方も みなさんご安心くださいね♪ ※配達業務が落ち着いている時は、 調理・カウンター以外の店内業務を サポートいただくこともございます。 ・デリバリーの魅力は？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ さまざまなお届け先に向かうので、 気分転換にもピッタリ！ 配達件数に関係なく、 時給はきちんと保証◎ 無理なく1件1件丁寧にお届けできます♪ ・職場の雰囲気は？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配達の前後には店内スタッフが 「いってらっしゃい！」「おつかれさま！」と 元気よく声がけしてくれます◎ ・配達業務は初めてで不安・・・ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 事前研修をしっかり行いますので、 免許を取得したばかり、ブランクがある、 デリバリー業務未経験 という方もご安心くださいね。 自転車での配達希望の場合は免許不要！

未経験から上場企業で働ける/賞与年2回＋昇給年1回＋各種手当

仕事内容 ✅未経験・第２新卒歓迎◎ ✅ 賞与年2回＋昇給年1回＋豊富な手当 ✅ 上場企業×年間休日120日×転勤なし →東証スタンダード上場の安定基盤、月10日休（有給休暇の年間平均取得日数13.5日）でプライベートも充実。転居を伴う異動は本人同意なしでは実施しません。 - バイクライフ アドバイザー（買取スタッフ）は、お問い合わせをいただいたお客様宅へ社用トラックで伺い、バイクの査定・買取を行う“バイク仕入れのプロ”。 【✨具体的な仕事内容】 ・お客様先訪問（社用1.5t車） ・車両状態チェック・写真撮影・相場システム入力 ・査定額のご説明・ご契約手続き ・積載・帰社後の書類処理・次回アポイント調整 など ※査定マニュアル・専用アプリ完備。基礎知識は入社後研修で習得できます。 - 【✨1日のスケジュール（例）】 9:30 出勤・メール確認・本日の訪問ルート共有 ↓ 10:30 1件目訪問・査定・契約 ↓ 12:00 休憩（移動先でランチ） ↓ 13:00 2〜3件目訪問・査定 ↓ 17:00 帰社・契約入力 ↓ 18:30 退勤 - 【✨社員インタビュー_25歳女性】 ──この仕事を続けている理由は？ 「いちばん大きいのは、ちゃんと休めることです。 年間休日120日で月10日休めるので、予定が立てやすいし、趣味も思いきり楽しめます。海外旅行やキャンプも“我慢しない働き方”ができています。」 ──仕事の魅力は？ 「もう1つは、頑張った分だけチャンスが早く回ってくるところです。 評価がわかりやすくて、行動した人がちゃんと見てもらえます。実際に、最短3年で店長になった実績もあるので、“自分もいけるかも”って本気で思えます。」 ──入社を考えている方へメッセージ 「さらに安心なのが、会社が 東証スタンダード上場企業 だということ。 教育や評価の仕組みが整っていて、“なんとなく”じゃなくルールのある環境で成長できます。 私は、“休みはしっかり確保したい。でもキャリアも早く作りたい。しかも安定も欲しい”と思って入社しました。ここなら、休み×キャリア×安心感が全部そろうので、20代にはすごく合うと思います！」 - 【✨弊社について】 1994年創業。中古バイク買取のリーディングカンパニーとして東証スタンダード上場。現在は保険、電動モビリティ、FC事業まで領域を拡大し、「まだ世界にない、感動をつくる。」をミッションにさらなる成長を続けています。 ■多角化：電動モビリティ専門店などを展開し、バイク以外にも収益源を拡大 ■海外拡大：オークションを武器に海外落札率45％超、円安を追い風に「USED IN JAPAN」を世界へ供給 ■ESG × 高収益：リユースで資源循環に貢献しつつ、ROE12％超を目標に利益成長を加速 上場企業の安定 × 成長エンジン。業界の枠を超えるステージで、あなたのキャリアも加速させましょう。

✅週1日・1コマ4hからOK！完全自由出勤／平均時給2,000円以上・1コマ最低保証ありの安定！

仕事内容: ✨こんな気持ち、ありませんか？ 「もっと自由に、自分のペースで稼ぎたい」 「頑張った分だけ、ちゃんと収入に反映してほしい」 「副業でまず月10万円。達成したら専業も考えたい」 そんな方に、ZASのフードデリバリーのバイク配達員という働き方は合っています。 個人アプリでの配達と違い、ZASでは「コマ制」を採用しています。 稼働した時間に対して安定した報酬が発生する仕組みのため、 「注文が鳴らない」「待ってばかりで稼げない」という 個人契約でありがちな状況がほぼ起きません。 時給換算で1,900〜2,500円の水準を安定して維持できる環境です。 ✨具体的な仕事内容 大手フードデリバリーサービスのアプリに届く注文に沿って、 飲食店で商品を受け取りお客様のもとへお届けするシンプルな業務です。 ✅専用アプリでオーダーを受信 ✅飲食店で商品を受け取り・確認 ✅お客様のご自宅・オフィスへ配達 ✅アプリで配達完了を報告（タップのみ） 難しいスキルも資格も不要。 アプリの指示に沿って動くだけなので、 配達が初めての方でもすぐに慣れます。 学歴・職歴も一切不問です。 ✨なぜコマ制だと稼げるのか フリーランスで個人アプリを使って配達をすると、 注文が鳴らない待機時間が発生します。 繁忙時間帯を外れると、動いているのに収入が伸びない状況になりがちです。 ZASのコマ制では稼働中の注文密度が高く設計されています。 1コマ4時間で平均11〜14件の配達が目安。 一般的な個人契約の配達と比べて報酬水準が高く、 「稼働した時間をそのまま収入に変える」を実現しやすい環境です。 繁忙期は注文量がさらに増えるため、 同じ稼働時間でも収入が大きく伸びるタイミングです。 ✨月収シミュレーション ✅週5日・1日2コマ稼働：月収45万〜55万円（専業・収入最大化） ✅週3日・1日1コマ稼働：月収10万〜13万円（副業・安定収入） ✅週2日・1コマずつ稼働：月収4万〜5万円（副業・スモールスタート） まず週1〜2日から始めて、 慣れてきたら稼働を増やす方が多いです。 ✨1日のスケジュール例（ランチコマ） 10:50　拠点エリアに到着・アプリON 11:00　配達スタート（アプリの注文に沿って店舗→お届け先を繰り返す） 13:00　ピークタイム通過・引き続き配達継続 15:00　コマ終了・アプリOFF・解散 ディナーコマ（17:00〜21:00）との掛け持ちで1日2コマも可能。 専業として収入を最大化したい方は2コマ稼働がおすすめです。 ✨稼働開始までの流れ 契約後、初回稼働前にオンラインで業務説明とアプリ操作の説明を実施します。 難しい内容はなく、研修後は即日稼働可能です。 最初は1コマから始めて、慣れたペースで増やしていけます。 ✨稼働スタッフの声 ◆ Aさん（32歳・稼働3ヶ月・元営業職） 「前職は法人営業でしたが、 時間を自分でコントロールできない働き方に限界を感じていました。 ZASで始めてみて一番驚いたのは、注文が本当に安定して入ること。 個人アプリで試したこともあったんですが、全然違います。 今はランチとディナーの2コマで稼働しており、 月収40万円を超えるようになりました。」 ◆ Bさん（28歳・稼働5ヶ月・Wワーク） 「本業が週4日なので、残りの時間を有効に使いたくて始めました。 本業の予定に合わせて自由に動けるのがとても助かっています。 月10万円を目標にしていましたが、今は安定して超えられています。」 ✨ZASについて 合同会社ZASは、大阪市を拠点に 軽貨物配送・フードデリバリー配達の業務委託事業を展開しています。 自らも現場に立つメンバーが運営に関わっており、 「現場のリアル」を知ったうえで配達パートナーをサポートしています。 「自分らしく働ける場所をつくること」を大切にしており、 週1日の副業から専業まで、 それぞれのペースに合わせた働き方を歓迎しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大阪市東住吉区 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 働き方について ◇◆◇◆ 勤務はフルタイムが前提で、 早朝から動く日もあります。 配送業務の性質上、 ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行う ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面がある ・状況によっては現場にドライバーとして入ることもある という点は、正直にお伝えしておきます。 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 という働き方を期待している方には 合わないポジションかもしれません。 一方で、現場を深く知っているからこそ チームをしっかり動かせる、 そして将来の独立後も 「現場がわかるリーダー」として強くなれる。 それがこのポジションの大きな価値です。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ メインとなるのは、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ届ける配送業務です。 置き配が中心のため対面での接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、車への積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の進捗報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善への参加 最初は現場で仕事の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を身につけることからスタート。 経験を重ねながら、 "動く側"から"動かす側"へとステップアップしていきます。 ✅ リーダーとして担う主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ◆◇◆◇ このポジションで身につくこと ◇◆◇◆ 配送業務にとどまらず、 会社を動かす側の仕事に幅広く携わることができます。 たとえば— ・採用・育成の実務 ・拠点運営と売上管理 ・数字の読み方・使い方 ・現場改善とチームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 近い立場で学べるポジションなので、 「いつか自分でやってみたい」という方には 非常に相性のよい環境です。 また、経営陣との距離も近く、 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として関われる環境があります。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もあわせてステップアップしていきます。 「なんとなくそのうち上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPには、 20代で自分の事業を立ち上げた先輩が多数います。 まずは正社員として学び、 希望があれば独立支援サポートを活用しながら 独立へ進む流れを用意しています。 ✨ 独立後も安心な理由 独立した先輩たちによる 「卒業生ネットワーク」があるため、 困ったときにも助け合える文化があります。 経営で悩んだとき・壁にぶつかったときには 会社からのアドバイスやサポートを受けることもでき、 経営に集中できる環境が整っています。 ✅ モデルケース 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にもチャレンジ ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ・将来は独立・起業を視野に入れている方 ・管理・マネジメント側に挑戦したい方 ・自分の力でチームを動かせるようになりたい方 ・「このままでは終わりたくない」という気持ちがある方 学歴・業界経験・軽貨物ドライバーの経験は 一切問いません。 免許とチャレンジ精神があれば、 スタートできます。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 前職は営業職で、 自分の将来についてあまり深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 頑張りが評価にしっかり反映される環境です。 入社してから変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいと思います。 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大阪市東住吉区】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 「今の仕事、このままでいいのかな」 と感じているあなたに、 読んでほしい求人です。 学歴も、業界経験も関係ない。 "もっと上を目指したい"という気持ちさえあれば、 20代でも運営リーダーとして活躍できる環境があります。 ━━━━━ こんな方を求めています ━━━━━ ✅ 管理・運営側に挑戦してみたい ✅ チームをまとめる立場になりたい ✅ 頑張りが収入にちゃんと反映されてほしい ✅ 将来を見据えて、長く続けられる仕事がしたい ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と思っている 軽貨物の経験？いりません。 業界知識？なくて大丈夫です。 大事なのは、人を動かす力と挑戦する気持ちです。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ ただ荷物を届けるだけじゃなく、 チームをつくって、人を育てて、 組織全体を動かす側に関われるポジションです。 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若手が主役の職場で、 上場を目指すKAWANAGO GROUPの 事業づくりにがっつり関わっていけます。 ✨ このポジションで身につくこと ・採用・育成のノウハウ ・拠点運営と売上管理 ・数字の読み方・活かし方 ・現場改善と業務フロー設計 ・チームビルディング いわゆる"経営目線のマネジメント"が 現場を通して自然と身についていく。 軽貨物カンパニーの仕組みを内側から学べる、 かなりレアな立場です。 ✨ 主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ いきなりリーダー業務ではなく、 最初の半年は現場から入ります。 まず仕事の全体像を自分の体で覚えることが、 のちのちのマネジメントに活きてくるからです。 ⏩ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ キラキラした言葉だけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況次第では現場のドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方を求めている方には、 合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ チームに刺さる言葉が使えるし、 経営目線でのマネジメントにも強くなれる。 そこが、このポジションの一番のおもしろさです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのもうひとつの魅力は、 経営層とかなり近い距離で働けること。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ポジションが埋まっていない分、 自分次第でチャンスを掴めるのが、 成長中のベンチャーならではです。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このままでは続けられないと思って。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い場所だと思います。 ── 20代・元アルバイト、現 運営本部リーダー（上級統括） ━━━━━ モデルキャリア ━━━━━ ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ 現場でドライバーとしてスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を体で覚える。 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦。 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市東住吉区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 毎朝、倉庫で荷物を受け取り積み込みから始まる。 担当エリアを巡る配送業務を進め、 配送完了後に報告をまとめる。 これが最初の流れです。 ただし、ここからが他の配送職とは大きく異なります。 慣れてくると、 後輩ドライバーのフォローや チーム全体の連携、 業務改善の提案へと 関わる幅が広がっていくのです。 最初の半年間はドライバー業務を通じて、 軽貨物配送の全体像をしっかり把握していただきます。 その過程で、現場の課題や改善点が見えてくる。 その気づきこそが、 次のステージへ進むための大切な土台になります。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして担当する業務の全体像 ◇◆◇◆ 単なるドライバーではなく、 チーム全体を動かす側として学べることが豊富です。 経営目線でのマネジメント能力を高めながら、 以下のような業務領域に携わります： ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバーの人材育成と適正な配置 ・現場スタッフと管理層への日々のサポート ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有や施策の提案活動 軽貨物配送事業の仕組みや裏側まで理解できるため、 組織を動かす立場としての知識と経験が着実に積み重なります。 単なる現場作業者ではなく、 事業全体を見据えた視点を身につけられる環境です。 ◆◇◆◇ 急成長ベンチャーでの実際の働き方 ◇◆◇◆ 率直にお伝えすると、 このポジションには現実的な側面があります。 ✨ 働く上で知っておいていただきたいこと： ・早朝から稼働が必要になる日があります ・フルタイムでの継続的な稼働が前提です ・およそ20kg程度の荷物を 日常的に扱う業務が含まれます ・積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の主要な業務です ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 しかし、その分大きなメリットがあります。 現場の実態を深く理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 確実な強さが生まれるのです。 現場も経営視点も両方備わったリーダーに なれるということです。 ◆◇◆◇ キャリアアップと評価の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果がしっかり数字に反映される環境です。 月給が3万円～10万円単位でアップすることも珍しくなく、 役職のステップアップも評価に連動します。 「いつかは昇進したいな」という漠然とした希望ではなく、 成果と努力が確実に見られ、 確実に報酬と地位に反映される。 そういう透明性のある仕組みが整っています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 単に現場を回すだけでは終わらないところです。 リーダーとしての仕事には、 以下のような機会が含まれます： ・代表との個別面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くしていくか」 その意見が求められ、 組織をつくる側としての視点で 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 若手が主役の組織文化 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％以上が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が共に成長していく。 それが会社の文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 一人ひとりの可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質をすべて高める 経営感覚を磨きながら、 自分のペースで次のステージへ 進める環境です。 ◆◇◆◇ どんな人に向いているのか ◇◆◇◆ このお仕事は以下のような方に 特におすすめです： ✅ 管理職に挑戦したいと考えている ✅ 自分の力でチームを動かしたい ✅ このままでは終わりたくない という強い気持ちがある ✅ 早期のキャリアアップを目指している 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 運送業界での職歴も不要です。 重視しているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」。 その二つがあれば、 成長できる環境が整っています。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアモデル ◇◆◇◆ 具体的にどのようなステップを辿るのか、 実例をご紹介します： 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーにステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 このモデルは一つの事例ですが、 同様のキャリアパスを辿った人材が 複数在籍しています。 ◆◇◆◇ スタッフからのリアルな声 ◇◆◇◆ 24歳で運営本部リーダー（上級統括）として 活躍するスタッフの経験談です： 「元々は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間にしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。」 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に確実に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 「入社後はドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな気持ちがあれば、 かなり面白い環境だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■大阪市東住吉区の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 挑戦する気持ちを何より大切にしています ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界未経験からのスタートでも大丈夫です。 最も重要なのは、 「今のままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 という前向きな姿勢です。 そうした気持ちを持つ人であれば、 我々は心強いサポーターになります。 ━━━━━ 20代で経営側に立つ現実的なキャリアパス ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に広げることを 企業理念としています。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で占められており、 年齢だけを理由に 大きな責任を後回しにすることはありません。 むしろ、 若いうちから重要なポジションに抜擢されやすく、 経営視点を持ったマネジメント能力を 自然と身につけることができます。 現場と経営の両側面を学べる環境だからこそ、 自分で稼ぐ力が育まれるのです。 ━━━━━ 配送業務だけで終わらない仕事の全体像 ━━━━━ このポジションの本質は、 単なる配送オペレーションの管理ではなく、 事業そのものを動かす経験を得ることです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ 現場スタッフと管理層への きめ細かいサポート体制の構築 ✅ 業務フローの設計から改善までの推進 ✅ 経営層との戦略共有や 改善提案への参画 これらの業務を通じて、 軽貨物ビジネスの内側を かなり深い視点で学べます。 「将来独立したい」 「自分の力で組織を動かしたい」 「事業の全体像を理解したい」 そうした志を持つ方にとって、 この職場は相性の良い環境です。 ━━━━━ まずは現場を知ることからスタート ━━━━━ 配送リーダーのキャリアは、 必ず現場での経験から始まります。 【初期段階での学習内容】 ・荷物の受け取りと積み込み方法 ・安全な運転技術とルート設計 ・配送現場での判断力 ・お客様対応の基本 大手EC通販サイトの商品を お客様のご自宅にお届けする業務が中心です。 置き配対応がメインのため、 対面での接客機会は比較的少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境となっています。 ━━━━━ 現場から統括へのステップアップ過程 ━━━━━ 配送経験を積み重ねながら、 段階的に責任範囲を広げていきます。 配送実務の習得 ↓ 後輩スタッフへのフォローアップ ↓ チーム間の連携強化 ↓ 現場改善への主体的な関わり ↓ 統括リーダーとしての職務へ このプロセスを通じて、 「自分で動く側」から 「組織全体を動かす側」へと 自然な流れでシフトしていきます。 ━━━━━ 実際の働き方について率直にお伝えします ━━━━━ このポジションの現実的な側面も きちんとお話しする必要があります。 ❗ 業務特性上、 早朝からの勤務が入ることがあります ❗ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしの作業が 日々の業務に含まれます ❗ 状況によっては、統括業務の傍ら ドライバーとして現場に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には関わらなくていい」 という考え方の方には、 この職場はお勧めできません。 ただし、 現場の実情を自分の体で理解しているからこそ、 独立後も強い経営判断ができるという 大きなメリットがあります。 ━━━━━ 3ヶ月単位での評価と処遇改善 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 定期的な評価制度を設けており、 成果や努力に応じた処遇改善を実施しています。 給与は3万円～10万円単位での 昇給も十分あり得ます。 漠然と「いつか上がるといいな」 という受身的な環境ではなく、 しっかり見つめられ、 ちゃんと評価される という環境です。 役職のステップアップも含め、 あなたの頑張りが 直接的に反映される仕組みになっています。 ━━━━━ 経営層との関係が近い環境 ━━━━━ この職場の大きな特徴は、 現場オペレーションだけに 留まらないという点です。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 経営戦略会議への参画機会 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 年齢が若いからといって、 意思決定から遠ざけられることはなく、 「会社をどう成長させるか」について 意見を発信できる環境があります。 組織をつくる側として 働く経験ができるのは、 独立を目指す人にとって 極めて貴重な財産となります。 ━━━━━ 独立を本気で目指すあなたへ ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そうした不安を抱く方も多いでしょう。 KAWANAGO GROUPでは、 その不安を軽くする道を用意しています。 正社員として会社に属しながら、 現場と経営の両方を学ぶ ↓ 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての判断力を磨く ↓ 独立希望時には、 独立支援サポートを受けながら 起業を実現する このような流れを構築しています。 すでに独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークも存在するため、 困難に直面した際には 助け合える環境も整備されています。 経営上の悩みや 行き詰まった場面では、 会社からのアドバイスや サポートも継続的に受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━━━ 先輩たちのリアルな声 ━━━━━ 【営業職からの転職事例】 前職では営業をしていましたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や業界経験がなくても 始められるのが特徴です。 必要なのは、運転免許とやる気だけ。 頑張った分が、 ちゃんと評価に反映される環境が ここにはあります。 入社後に変わったことは、 単に仕事をこなすのではなく、 「自分はどうなりたいのか」 という問いに 本気で向き合うようになったことです。 現在は独立支援制度を活用しながら、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立の夢を叶えたい」 「自分の力で稼げる人になりたい」 そうした決意のある人には、 ぜひこの道に挑戦してほしいです。 【実現した独立のモデルケース】 24歳で営業職から 未経験のドライバーへ転身 ↓ 軽貨物配送の基礎と品質管理を 現場で徹底的に学ぶ ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら 経営視点を磨く ↓ 29歳で独立を決行 グループ会社の代表として活躍中 このような成功事例が、 すでに複数存在しています。 次はあなたの番かもしれません。

未経験でも月給35万円以上！即日勤務可能！！

仕事内容: ■ホームページ https://www.emu-0229.com/ ■instagram https://www.instagram.com/goudoukaisyaemu 大阪・兵庫など中心に全国拠点で急成長中の「合同会社︎笑夢」です。 「今の生活を変えたい！」 「頑張りを正当に評価されたい！」 そんな熱い想いを持つあなた。 業界の常識を塗り替える成長企業の「主役」として、 新しい一歩を踏み出しませんか？ ↓↓↓ 【入社祝い金のキャンペーン実施中！】 軽貨物ドライバーを始める際、どうしても避けて通れないのが車両代や燃料費といった経費。 「稼げるようになる前に出費がかさむのは不安」という声にお応えして、初心者専用のバックアップキャンペーン実施中！ →入社祝い金あり！！ ◆ キャリアアップの可能性 ✔︎入社2ヶ月でリーダーにキャリアアップ ∟40歳/前職は現場仕事から未経験でドライバーに！ ✔︎女性リーダーも多くいます！ ∟32歳/前職は保険の営業でドライバー未経験からスタート！ ◆ 笑夢の想い 向上心、親切、感謝、謙虚 この4つを笑夢では大切にしており、実際にここがしっかりできている方は、早いタイミングで出世し、 任せる仕事もやりがいを感じ、さらにはもちろん給与もUP！ ※実際数ヶ月で月10万UPしているドライバーも少なくないです✨ ◆未経験からでも安心のサポート体制！ 90%以上が未経験から始めてる仲間です。 「まずはやってみる」その気持ちを、私たちは全力で応援します！

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！2ｔトラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ FedEx社輸入品の配送です。 重量物や個口数が多めの品の取扱いとなり 積込みなどは主にフォークリフトで行います。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に都内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ ※配達先などの関係で、おひとりでの配達が 難しい場合は、助手と一緒に業務を行って いただくので、負担は少なめです♪ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【大手ならではの高待遇】見えないところで社会を支える存在。未経験歓迎！

仕事内容 ■求人のおすすめPoint ☆知名度バツグンのダスキンでお仕事 ☆未経験OK！研修充実！定着率80％以上 ☆コツコツできるルーティンワーク ☆ご家族都合の急なお休みも対応可能 ☆扶養控除内や副業・ＷワークもOK ☆働く時間・日数を選べます ☆希望休はご相談ください！ ＊･｡･｡＊･｡･｡＊･｡･｡＊･｡･｡＊＊･｡･｡＊･｡･｡＊ ■仕事内容 病院内の消耗品などの在庫管理および物品の搬送をお願いします。 ＜具体的には＞ ・病院内で使用する消耗品などの在庫管理 ・各部署へ物品の搬送 身体を動かすお仕事をしたい人、 黙々とできるルーティン作業が好きな方、 きっちり自分の仕事をこなしたい方にピッタリです。 ※入社後のキャリアパスは多岐にわたります。 具体的な業務内容や配属については面接にてお伝えします。 ・従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務 ・就業場所の変更の範囲：会社の定める事業所 ＊･｡･｡＊･｡･｡＊･｡･｡＊･｡･｡＊＊･｡･｡＊･｡･｡＊･｡･｡＊･｡･｡＊ ■スタッフインタビュー 「病院内でのサポートスタッフ」と聞くとハードルが高いように思い不安でしたが、 実際に働いてみるとそんな心配はすぐになくなりました！ 子育て中でも無理なく、私自身も楽しくお仕事ができています♪/20代女性 子育ても落ち着いてきたので久しぶりのお仕事として始めました。 最初の頃に、子どものお迎えや家庭との両立が心配…という相談をすると 無理なく働けるようにシフトを調整してもらえたり、 急なお休みも快く承諾してもらえたりと融通がききやすいので長く続けられています！ 子育て世代が多く活躍しているので子育てへの寛大さには自信がある職場だと思います/40代女性

入社準備金15万！東証プライム上場グループで安定の正社員へ

仕事内容 【アピールポイント】 ◆期間限定！入社準備金「15万円」支給で新生活を応援！ ◆年間休日120日！お休みもしっかり取れてプライベートも充実♪ ◆マイカー・バイク通勤OK！（無料駐車場完備） ◆東証プライム上場企業の連結子会社だからこその安定基盤！ ◆最短10日で内定までのスピード選考！ 【仕事内容】 東証プライム上場グループの「エア・ウォーターLINE株式会社」にて、大阪市東部中央卸売市場内の倉庫作業全般をお任せします。 生活に欠かせない「食」の物流を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 ＜具体的な業務内容＞ ・フォークリフトを使用した商品の積下ろし作業 ・商品の入出庫管理 ・ピッキングおよび仕分け業務 ・検品作業などの付随業務 ＜安心のサポート体制＞ 研修制度が整っているため、実務から少し離れていたブランクがある方も安心してスタートできる環境です。 幅広い年代のスタッフがお互いをサポートし合う、活気ある職場で働きませんか？

若手からベテランまで幅広く活躍中　中途採用でもすぐなじめる環境

仕事内容 長く続けられる環境が魅力 未経験からでも安心してスタートできます 送迎業務や、介護の経験がある方は経験を活かしてご活躍できます。 業界未経験の方でも、丁寧な研修がありますので安心してお仕事を始める事ができます。 高齢者と接する事が好きな方、車の運転が好きな方におすすめの求人です。 キャリアチェンジからご活躍されている方が大勢いらっしゃいます、少しでも興味がありましたらぜひご応募ください。 応募お待ちしております！ デイサービスご利用者様の送迎業務や介護助手業務 朝、デイサービスに通うご利用者様を、ご自宅までお迎えに行き施設まで送ります。夕方はご利用者様を乗せてご自宅までお送りします。 運転業務の他、ご利用者様（車椅子ご利用者様）の乗り降りの介助や施設フロアーでの見守りなども行います。 ※日中2時間～4時間程度。送迎車は福祉・介護車両 軽自動車のホンダ N－BOXや日産 NV200バネットなど かがやきデイサービス＜１日の仕事の流れ＞ 【 8：30～】デイサービス始業、ご利用者様受入れ準備、送迎業務（運転可能な方のみ） 【 9：30～】ご利用者様 お迎え、朝の会、体操、入浴介助（スタッフで手分けして対応） 【12：00～】お食事提供介助・配膳下膳・休憩（12時～14時までの間に交代で休憩を取ります） 【13：00～】レクリエーション、脳トレ等 （スタッフで手分けして対応） 【15：00～】おやつの準備、提供 【16：00～】カラオケの進行、ご利用者お送りの準備 【16：40～】送迎業務（運転可能な方のみ）フロアの片付け、掃除、翌日の準備 【17：30】デイサービス終業 ◆紹介先企業について 【株式会社やまねメディカル】 全国に介護施設を展開する企業で、 安定した基盤と実績があり安心。 地域に根ざしたサービスを提供し、 幅広い年代が活躍しています。 ◆八重洲ライフ OKジョブ事業部 OKジョブの有料職業紹介は、 働き方やご希望条件を丁寧に伺い、 あなたに合う職場をご提案します。 面接対策や応募サポートも充実し、 ブランクのある方も安心です。 無理なく続けられる仕事と出会えます。

◎親身な従業員数名のみの職場なので人間関係はリラックスして心地良くお仕事頂けます。

仕事内容: 多くの主婦の方が活躍中！お子さまの急な病気などでも自由にお休み可能★ * お仕事内容：雑貨品・玩具のピッキング・梱包・発送作業 軽作業 応募を見て頂きありがとうございます。弊社は2019年に設立されたまだ小さい雑貨品や玩具の輸入販売の会社です。この度、倉庫を移転しましたので、新しく倉庫内作業のスタッフを募集させて頂きます。 倉庫内の雑貨品やおもちゃなどの小さな商品をピッキングして封筒や箱に梱包し発送頂く軽作業のお仕事となります。 宛先や送り状などは全てデータからラベルプリンターでシールを出して貼付するだけなのでテキパキとお仕事を進めることが出来ます。 また、意欲のある方でしたら一定の期間の後に社会保険加入や社員登用なども可能です。 ただ、この場合の職種は倉庫スタッフに固定ではなく事務なども行って頂く可能性もございます。アルバイトも社員の場合もいずれの場合も何でも柔軟に検討・対応可能ですのでぜひお気軽にお話下さい。 会社自体はこの6年で急成長を遂げています。日々の出荷数もスタッフも増えてますので、今後の待遇等にも十分に期待頂き働いて頂くことが可能です。ぜひ、一緒に頑張って頂ける方、ご応募をお待ちしております。