愛知の求人・転職情報

【正社員】運転免許があればできる◎

仕事内容: 【職種】 （正社員）配車業務 【仕事内容】 ⭐20代～40代男性多数活躍中 ✅お任せするお仕事は、 ・配車業務 ・デリバリー業務（積込、受取） ・指示書作成 ・地図作成 ・業者からの電話対応 ・ガソリンの在庫確認 ✅具体的には？ 何を何時にどこに持って行くか、 運ぶルートを専用ソフトで作成し、 ドライバーに伝える 作業着は会社負担でお渡しします！ 土日祝休みで 年収320万円～420万円✨ 運転免許さえあればどなたでもOK✨ たくさんのご応募 お待ちしております('▽')/

【創業52年の安定企業】事業拡大に伴い、積極採用中！！ ✅年間休日112日✅夏季休暇や年末年始など長期休暇あり

【仕事内容】 配送や倉庫作業など、総合物流サービスを展開する当社にて、管理者候補ドライバーを担当していただく新スタッフを募集します。人員の拡充を通じて、休日数の増加や有給休暇をより取りやすくするための増員になります。 【カネヨシならではの魅力】 ・設立50年の実績で安心感抜群、業績も好調！ ・文化祭や災害支援など地域貢献にも参加中 ・仕事とプライベートとの両立が叶う職場 ■具体的なお仕事内容 管理者を目指すドライバーを募集中！経験を活かして、管理職を目指しませんか？ ・通常ドライバー業務 ・運行管理やデータ管理業務 ・お客様対応や緊急輸送フォローなど 初めは業務を知るためのドライバー業務から始めていただきます。経験を積みながら、徐々に管理者業務をお任せしていきます。 先輩スタッフのサポートがありますので、分からないことがあればいつでも相談ください！ 【輸送エリア】 東海3県 【配送する商品】自動車部品を中心に一般貨物 【リフトを使うので手作業はゼロ】 手作業不要！荷物の積み下ろしにはリフトを使用するのでスムーズに作業を進められます！ ====================== フォークリフト免許の取得を補助！ ====================== フォークリフト免許がない方もご安心ください。当社が免許取得をサポートし、費用半額を当社が負担いたします。 ================== チーム・組織体制について ================== あいち女性輝きカンパニーにも認定されている当社。男性・女性ドライバーに快適な環境とフォローし合う社風が根付いています。 【こんな人に選ばれています】 ・創業52年の安定企業で働きたい方 ・体の負担の少ない職場で働きたい方 肉体的な負担が少ないため、長く現役で働き続けたい方にも最適な環境です。 ・ピカピカな車を運転したい方 ・乗りたい車格に挑戦したい方、ステップアップしたい方（資格取得支援制度あり） ・仕事とプライベートのバランスが取れる働き方がしたい方 地場の仕事メインのため、その日の内に自宅に帰ることができます。 ・長期連休あり（GW ・夏季休暇・年末年始など：社内カレンダーに準ずる） 【未経験・ブランクのある方も安心】 ・免許取り立てで、未経験から活躍しているスタッフも多数在籍！ ・運転、作業マニュアルあり！ ・先輩スタッフのOJTあり 安全担当者が自立できるまでのフォローします！ 経験と資格を活かせる仕事がしたい！安定した企業に転職したい。と思っている方、是非ご応募ください。 【求人ID-SHI】

【経験者求む】津波シェルター完備！創業72年の老舗で主任候補

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他道路交通/陸運、運行管理 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼配車・運行管理の経験を活かす！／ 月給27万円〜＋各種手当／即戦力の主任候補募集！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 創業72年を越える老舗物流企業にて、配送コントロールと現場管理をお任せします。 お客様の依頼とドライバーを繋ぎ、スムーズな物流を実現する責任とやりがいのあるポジションです。 ＜担当する業務＞ ・配送ルートや車両の手配（配車コントロール） ・各種伝票の発行・データ管理 ・倉庫内の状況把握・安全体制の確認 ・お客様・ドライバーとの電話応対 【津波シェルター設置！社員と家族を守る安全対策】 湾岸エリアだからこそ安全管理を徹底！「津波シェルター」を完備し、 万が一の災害時にもしっかり備えています。 【先輩インタビュー（仕事の魅力）】 「配車がビシッと決まり、現場がスムーズに動いた時の達成感は抜群！年功序列のない環境なので、 自分の手腕や頑張りを正当に評価してもらえます。 職場は前向きなエネルギーにあふれており、経験を活かして即戦力として活躍できる環境です。」 これまでの配車・運行管理のスキルを存分に発揮し、リーダーシップを持って活躍していただける方をお待ちしております！

【想定年収400～500万円】土日祝休みの”完全週休2日”♪配車スタッフ！長期休暇あり♪賞与あり♪

仕事内容 自社のタンクローリーがスケジュール通りに運行できるよう、 配車管理や事務処理などをお任せします。 ●配車管理 自社のタンクローリーを、お客様からの受注に合わせて配車します。 ●事務処理 ドライバーの勤怠管理などの事務処理です。 ～などなど～ まずは安全に運行することを第一に考えなければならないため、 ドライバーの休息時間や健康状態について把握して適切な配車をすることが、 今では最も大切な業務となります。 未経験でも問題ございません。 知識やスキルは働きながら身に付けていただけます。 ※業務内容、待遇等に関する質問も大歓迎です！ お気軽にお問い合わせください！

土日休みで残業少なめ！社員登用後は年収400～500万円可

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：総務、営業事務、購買/物流事務 20代～40代の男性スタッフ活躍中 未経験から始められる事務系総合職です コミュニケーション力を活かして、物流を支えましょう！ 1～2年以内の正社員登用も積極的に行っています ✅ 正社員登用後は月収32万円以上可能！ ✅ 年収400～500万円の見込みです！！ 派遣期間中は ✅ 時給1500円〜で月収25万円以上可 ✅ 残業ほとんどナシ！ 共通 ✅ 年間休日120日以上で土日休み ✅ ドライバー業務、力仕事なしのデスクワーク ✅ OJT完備で未経験から挑戦できる環境です！ ✅ 各種資格取得支援制度もあります 【主な業務内容】 ・協力会社へのFAX、メール対応 ・電話対応 ・日報の作成 ・請求書発行（高速料金の処理など） 最初はできる業務から少しずつ覚えていただければ大丈夫です。 事務系総合職として、運行に関わる事務業務を中心にお任せします。 トラックドライバーたちが安全に、そしてスムーズに荷物を届けられるようにサポートする仕事です。 ※力仕事やトラックの運転はありません！ これまでの営業や物流、製造など他業界での「社会人経験」を活かせます！ デスクワークに調整したい方も大歓迎！ 物流インフラを裏から支える、やりがいのあるポジションです。 正社員登用後は将来の管理者として活躍していただきたいと思っています！

月給30万円｜土日祝休み｜年間休日124日｜残業月10h以下

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業、その他店舗管理/運営/支援、スーパーバイザー/ラウンダー ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ポスティング案件を予定どおり完了へ！ スタッフの手配・調整・進捗管理を担う “案件を動かす”運営ポジション ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【POINT】 ✅未経験から運営管理にチャレンジ ✅月給30万円スタート ✅土日祝休み・年間休日124日 ✅残業月10時間以下 ✅賞与年2回・昇給あり 「決められた作業だけでなく、自分で段取りを考えたい」 「人と連携しながら、仕事を動かすことが好き」 そんな方にピッタリのお仕事です。 【担当するのは？】 ポスティング案件をスムーズに完了させるための運営管理。 案件内容を確認し、配布スタッフへの手配やスケジュール調整、進捗確認、倉庫スタッフとの連携などを行いながら、 案件が予定どおり進むよう、全体の進行を見ながら調整していきます。 自分で考えて手配・調整した案件が、予定どおり完了したときには大きな達成感を味わえる仕事です。 ＞＞具体的には？ ■システムで案件内容を確認 ■配布スタッフへ案件を割り振り （LINE・電話で対応可否を確認） ■配布用の指示書作成 ■倉庫スタッフへ作業内容を共有 ■配布スタッフのスケジュール管理 ■配布状況・進捗確認 （LINEで報告を受けながら管理） ■業務委託スタッフの面談対応 ■倉庫スタッフとの連携・調整 《1日の流れ／例》 ▼午前 ・配布状況の確認 ・配布進捗のチェック ・案件内容の確認 ・案件の手配 ・配布スタッフへの案件割り振り ・対応可否の確認 ▼午後 ・配布スタッフへの依頼連絡 ・MAPの共有 ・指示書の出力 ・倉庫スタッフへの荷造り依頼 ・翌日の準備 【入社後の流れ】 いきなりすべてをお任せすることはありません。 まずは基本業務からスタートし、仕事の流れを理解しながら少しずつ担当範囲を広げていきます。 ▼STEP1 案件内容の確認、指示書作成など、基本業務からスタート。 ▼STEP2 仕事の流れを覚えたら、配布スタッフへの案件手配や進捗確認を徐々に担当。 ▼STEP3 業務に慣れてきたら、スタッフ管理や面談対応、各種調整などにも挑戦。 【✨仕事の面白さ・やりがい】 この仕事の面白さは、自分で段取りを考え、周囲と連携しながら案件を予定どおり完了へ導いていけること。 「誰にどの案件を任せるか」 「どう組めばスムーズに進むか」 「予定変更があったとき、どう調整するか」 一つひとつ考えて動いた結果、案件が予定どおり完了したときには、運営の中心として携わったからこその達成感があります。 【✨将来のキャリア】 業務に慣れてきたら、スタッフ管理や業務改善など、より幅広い運営業務にも携わっていただきます。 将来的には、ポスティング部門の運営を担う中心メンバーを目指すこともできます。 【✨働きやすさも大切にしています！】 勤務時間は9時～18時、残業は月10時間以下。 土日祝休みで年間休日は124日あり、長期休暇も取得できます。 オフィス内での管理・調整業務が中心なので、落ち着いて仕事に取り組みながら、周囲と連携して進められる環境です。

＜シニア活躍中×未経験OK＞伝票準備・鍵開けなどのルーティン業務が中心／早朝2時～8時の落ち着いた仕事／週3日～4日勤務＆残業なし／1～2名体制で安心勤務

仕事内容: 【仕事内容】 運送会社にて、 ドライバー出発前の準備を行う 運行サポート業務をお任せします。 難しいPC作業や専門知識は不要。 決まった流れに沿って進める シンプルなお仕事です。 【具体的には…】 ・敷地入口のチェーン開放 ・事務所の開錠、 電気点灯などの開所作業 ・配車表の確認 ・伝票の準備 ・ドライバーへの鍵・ETCカードの受け渡し ・アルコールチェック ・出発後の伝票整理 ※ドライバー点呼はなし ※電話対応なし ※手が空く時間は休憩扱い 【1日の流れ（例）】 開所 → 出発準備 → ドライバー対応 → 伝票整理 → 引継ぎ

＜配車は担当しません＞経験を活かしてサポート業務に専念／9時～18時×残業少なめ／土日祝休みでお盆休みあり／アットホームな物流会社

仕事内容: 【仕事内容】 海上コンテナ輸送を行う物流会社で、 配車担当の“サポート専門”の 事務をお任せします。 配車を自分で組む業務は一切なし。 これまでの経験を活かしながら、 無理のない範囲で 業務に関われるポジションです。 【具体的には…】 ・ディスパッチ（コンテナ搬出票）の準備 ※入力は別担当が対応 ・配車依頼内容の確認（メール・FAX） ・配車枠の空き状況チェック ・必要書類の入手・内容確認 ・取引先への確認連絡（要件確認程度） ・電話取次ぎ（配車担当へ連携） ・車検証管理（車検時期の確認など） 【ここがポイント！】 ・配車業務は担当外（サポートに専念） ・電話は取次中心で負担少なめ ・OJTで丁寧に引継ぎあり （担当者は穏やかな人柄で安心！）

【野跡駅車15分】　≪自分のペースゆったり≫忙しすぎずちょうどいい！物流サポート

仕事内容 ≪自分のペースゆったり≫忙しすぎずちょうどいい♪物流サポート ●社員の方からのサポート体制充実★ ●ヘアカラー・ネイルも自由！服装もカジュアルOKなので働きやすい！ ●就業環境がいいので安心してながーく働けて安心です！ ●テンプの仲間も活躍中★仲間がいると安心ですね ――――――――――――― ＊ こんなお仕事です ＊ ――――――――――――― ≪物流業界での経験を活かせる≫オシゴト復帰の方も歓迎♪サポート体制◎ データを確認しながら、輸出入貨物の配送スケジュール調整（Access使用） 無線を使用してコンテナ手配・返却指示 ドライバーの運航状況の確認・トラブル対応 輸送に必要な情報（コンテナの種類や集荷先など）の確認 配車表などの作成 その他事務サポート ――――――――――――― ＊ 就業先について ＊ ――――――――――――― 一般貨物・海上コンテナの輸送業 ＊落ち着いた雰囲気 ＊チームワークがよい ＊お休みが取りやすい ＊未経験からスキルが身につく ＊自分のペースで進められる ＊カジュアルでの通勤OK ＊髪・ネイル自由 ――――――――――――― ＊ ここがポイント！ ＊ ――――――――――――― ＜事務未経験からスタート！＞事務へのチャレンジを応援します！ ＜残業なし＞定時でお仕事おわり！仕事とプライベートの両立も可能です◯

【未経験から幹部候補へ】✅創業安定企業✅会社の中核を育成✅年間休日116日✅経験者は即戦力！

【仕事内容】 【将来の幹部候補募集】 将来、会社の中心で活躍する人材を本気で育てます。 未経験からスタートし、将来的には仕入れ・販売・配車管理など、事業運営を担うポジションへステップアップ可能！ 愛知県岡崎市にあるリサイクル会社で、長期育成を前提とした正社員採用です。 ✨安定した業界でキャリアを築きたい ✨将来は責任ある立場で活躍したい そんな想いを、ここで現実にしませんか。 ー ✅キャリアステップ ー Step1｜回収業務（約1年間） ・パッカー車で古紙回収 ・業界知識や仕事の流れを習得 ▼ Step2｜キャリアアップ ・古紙の仕入れ・販売 ・営業 ・配車管理 ・将来的には管理職・幹部として会社運営にも携われます。 現場経験を積んだうえで管理業務へ進むため、実践力と判断力を兼ね備えた人材へ成長できます。 【まずは回収業務からスタート！】 未経験でも安心して始められるよう、シンプルな業務からお任せします。 ・回収車：パッカー車（ごみ収集車） ・中型免許は会社負担で取得可能 ・免許取得期間中も給与変動なし 段階的に仕事を覚えられるため、無理なくスキルアップできます。 ー ✅この仕事のやりがい ー リサイクルは社会に欠かせない重要な役割。 この仕事があるからこそ資源は循環し、街の環境が守られています。 私たちは「つくる責任 つかう責任」を果たしながら、持続可能なまちづくりに貢献しています。(SDGs11・12) 地球のため、地域のために働く。 日々の仕事が社会貢献につながる実感を持てます✨ ー ✅こんな方におすすめ ー ▶ 将来は管理職・幹部として活躍したい ▶ 安定した業界で長く働きたい ▶ 社会に役立つ仕事がしたい ▶ 地元で腰を据えて働きたい （安城市・岡崎市・刈谷市・知立市・西尾市エリアから通勤者多数） ⭐教育体制について⭐ 基礎から丁寧に学べる体制が整っており、経験がなくても安心してスタートできます。 まずは現場で経験を積み、将来を見据えたスキルを着実に習得！ 長期育成を前提とした採用です。 あなたの成長を、会社全体で支えていきます。 少しでも気になった方は、ぜひご応募ください。 【求人ID-KNB】

ドライバー経験を活かしながら、 運転だけに頼らない働き方へ。 配送業務と運行管理補助を担当しながら、 将来的には運行管理者を目指せます。

仕事内容: ■この仕事について この募集は 「運行管理だけを行う仕事」ではありません。 まずは配送業務を担当しながら、 運行管理補助業務を覚えていただきます。 現場経験を活かしながら、 将来的には運行管理者や 管理職を目指せるポジションです。 ドライバー経験を活かして「運行管理」へ キャリアアップしたい方へ 月給30万円以上の安定収入 家族との時間も大切にできる環境 長く働ける運行管理スタッフ募集 ＼運行管理未経験の方も相談ＯＫ／ 経験や状況に応じて、 先輩スタッフが丁寧にサポートします。 不安な点は面接時にご相談ください！ 将来的には運行管理責任者など、 管理業務を中心としたポジションへの ステップアップも可能です。 ■仕事内容 （運行管理スタッフ／ドライバー経験者歓迎） 「運行管理 名古屋」 「ドライバー キャリアアップ」 をお探しの方へ。 現場経験を活かしながら、 将来的に“管理側”へ進めるポジションです。 まずはドライバー業務＋補助からスタートし、 徐々に以下の業務をお任せします。 ・ドライバーの点呼・体調確認 ・運行スケジュールの確認・調整 ・配送状況のチェック・フォロー ・安全運行のための管理業務 いきなり全てを任せることはありません。 運行管理が未経験の方も、 先輩が横につきながら段階的に教えていきます。 入社後1〜2年程度は 配送業務＋運行管理補助を想定しています。 経験に応じて徐々に 管理業務の割合を増やしていきます。 ■未経験でも安心できる理由 ・最初は補助業務からスタート ・現場経験を活かせるので理解しやすい ・わからないことはすぐ聞ける体制 ・入社前に「体験乗車（見学）」が可能 「管理の仕事は初めてで不安…」という方も、 実際の業務を見てから判断できるため、 ミスマッチなく安心してスタートできます。

【週休2日制（土日休み）/GW・夏季休暇・年末年始休暇あり/長期休暇OK】【残業少なめ】【月給28万円＋賞与年2回】など他にもメリット沢山！

仕事内容: ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜注目ポイント＞ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　 【休みについて】 ✅週休2日制（年間休日116日） ✅土日休み ✅長期休暇可能 （GW、夏季、年末年始には特別休暇あり） ✅産前産後休暇/育児・看護休暇あり ✅看護休暇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【収入について】 ✅賞与年2回（7月・12月） ✅家賃補助（規定有） 【その他について】 ✅髪型自由・ネイル自由（規定有） ✅社会保険完備 【環境について】 ✅創業75年の安定企業 ✅健康経営優良法人企業認定 ✅働きやすい職場認証制度二つ星獲得 ✅資格取得支援制度 ■仕事内容■ 物流が安全かつスムーズに進むよう、 ドライバーやお客様、社内スタッフをつなぐ 「司令塔」のお仕事です。 配送状況を確認しながら、ドライバーが安心して業務に 取り組めるようサポートする、 物流に欠かせないポジションです。 【具体的な仕事内容】 ＊配送ルート・配送時間の調整 ＊配送スケジュールの作成・管理 ＊ドライバーの点呼・体調確認 ＊車両の点検・整備状況の確認 ＊配送中のトラブル対応・状況確認 ＊お客様や協力会社との連絡・調整 ＊運行に関する書類作成・データ入力・管理 【まずは簡単な業務からスタート】 入社後は、安全教育や会社についての基礎研修を行います。 その後は先輩社員がマンツーマンでサポートしながら、 仕事の流れを一つずつ覚えていただきます。 最初は、 ＊データ入力 ＊書類作成 ＊配送状況の確認 ＊ドライバーへの連絡・サポート など、簡単な業務からスタート。 最初からすべてをお任せすることはありませんので、 未経験の方も安心して始められます。

【週休2日制（土日休み）/GW・夏季休暇・年末年始休暇あり/長期休暇OK】【残業少なめ】【月給28万円＋賞与年2回】など他にもメリット沢山！

仕事内容: ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜注目ポイント＞ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　 【休みについて】 ✅週休2日制（年間休日116日） ✅土日休み ✅長期休暇可能 （GW、夏季、年末年始には特別休暇あり） ✅産前産後休暇/育児・看護休暇あり ✅看護休暇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【収入について】 ✅賞与年2回（7月・12月） ✅家賃補助（規定有） 【その他について】 ✅髪型自由・ネイル自由（規定有） ✅社会保険完備 【環境について】 ✅創業75年の安定企業 ✅健康経営優良法人企業認定 ✅働きやすい職場認証制度二つ星獲得 ✅資格取得支援制度 ■仕事内容■ 物流が安全かつスムーズに進むよう、 ドライバーやお客様、社内スタッフをつなぐ 「司令塔」のお仕事です。 配送状況を確認しながら、ドライバーが安心して業務に 取り組めるようサポートする、 物流に欠かせないポジションです。 【具体的な仕事内容】 ＊配送ルート・配送時間の調整 ＊配送スケジュールの作成・管理 ＊ドライバーの点呼・体調確認 ＊車両の点検・整備状況の確認 ＊配送中のトラブル対応・状況確認 ＊お客様や協力会社との連絡・調整 ＊運行に関する書類作成・データ入力・管理 【まずは簡単な業務からスタート】 入社後は、安全教育や会社についての基礎研修を行います。 その後は先輩社員がマンツーマンでサポートしながら、 仕事の流れを一つずつ覚えていただきます。 最初は、 ＊データ入力 ＊書類作成 ＊配送状況の確認 ＊ドライバーへの連絡・サポート など、簡単な業務からスタート。 最初からすべてをお任せすることはありませんので、 未経験の方も安心して始められます。

27年5月まで入社の方3年連続年平均7％賃上げ保障|退職金制度あり|未経験OK｜直近10年で売上4倍！｜週休2日制

仕事内容: 10年で売上4倍！（6億→24億） 業績好調のため、配車事務の採用強化中！ 2027年5月までに入社の方限定で、 向こう3年間毎年平均7％以上の賃上げを保障!! ＜モデル金額＞ 月給24万の2026年度5月入社の場合 27年：256,800円 28年：274,776円 29年：294,010円 ※業務への貢献度などに応じて、年10％上がる可能性もございます。 ---------- 山崎商事運輸の魅力 ------------- ・安心の退職金制度 ・創業53年の安定＆成長企業 ・未経験からでも月30万円以上稼げる！ ・土日祝休み！週休2日制！ ・賞与年2回、充実した各種手当・福利厚生！ --------------------------------------------- ＜業務内容＞ ・事務職（配車業務） ・ドライバーのマネージャー的業務 ・ドライバーの業務スケジュール調整、業務指示 ・業務獲得、業務パートナー開発 ・業務履歴のPC入力など 配車業務全般をお任せします！ 電話でお客様とやり取りするなどデスクワークが中心です！ ＜”配車”とは？＞ 配送を依頼いただいた荷物を運ぶトラックを 采配を振るう業務です。 物流を支えるやりがいのあるお仕事です！ ＜仕事のコツ、ポイント＞ 気遣い上手な方は比較的、すぐに慣れていけます。 配送事務の仕事は、 お客様やパートナー企業の配車係さんや 実際に動いていただくドライバーさんとの コミュニケーションが大事になってきます。 お客様のご依頼にきちんと対処しつつ ドライバーの疲れや働き方を考慮すれば 信頼関係が生まれ、仕事がスムーズになります。 ＼未経験・無資格から始められる／ 配車スタッフの経験は問いません。 まずは簡単な作業から1つずつお任せするので 業界の経験や知識は一切不要です！ 分からないことがあれば先輩の フォローもあるので安心してご応募ください！ 「ありがとう」と直接言われることが多い仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーー 山崎商事運輸株式会社は 創業53周年を迎えました！！！ ーーーーーーーーーーーーーーーーー 創業からちょうど52年、安定した経営基盤を持つ当社。 ここ5年程で急速に業績を伸ばしています。 2013年度　売上6億円達成 2018年度　売上12億円達成 2023年度　売上23億円達成 2024年度　売上26憶円達成 2025年度　売上28憶円達成 業績拡大に伴い配車スタッフが足りません。 100年企業を目指して、一緒に当社を盛り上げてくれる方を大募集！ 安定の国認定プロジェクト、始動 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 来年5月に新物流センター完成！ 事業拡大につき、オープニングスタッフ並みの勢いで募集中！

【週休2日制（土日休み）/GW・夏季休暇・年末年始休暇あり/長期休暇OK】【残業少なめ】【月給28万円＋賞与年2回】など他にもメリット沢山！

仕事内容: ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜注目ポイント＞ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　 【休みについて】 ✅週休2日制（年間休日116日） ✅土日休み ✅長期休暇可能 （GW、夏季、年末年始には特別休暇あり） ✅産前産後休暇/育児・看護休暇あり ✅看護休暇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【収入について】 ✅賞与年2回（7月・12月） ✅家賃補助（規定有） 【その他について】 ✅髪型自由・ネイル自由（規定有） ✅社会保険完備 【環境について】 ✅創業75年の安定企業 ✅健康経営優良法人企業認定 ✅働きやすい職場認証制度二つ星獲得 ✅資格取得支援制度 ■仕事内容■ 物流が安全かつスムーズに進むよう、 ドライバーやお客様、社内スタッフをつなぐ 「司令塔」のお仕事です。 配送状況を確認しながら、ドライバーが安心して業務に 取り組めるようサポートする、 物流に欠かせないポジションです。 【具体的な仕事内容】 ＊配送ルート・配送時間の調整 ＊配送スケジュールの作成・管理 ＊ドライバーの点呼・体調確認 ＊車両の点検・整備状況の確認 ＊配送中のトラブル対応・状況確認 ＊お客様や協力会社との連絡・調整 ＊運行に関する書類作成・データ入力・管理 【まずは簡単な業務からスタート】 入社後は、安全教育や会社についての基礎研修を行います。 その後は先輩社員がマンツーマンでサポートしながら、 仕事の流れを一つずつ覚えていただきます。 最初は、 ＊データ入力 ＊書類作成 ＊配送状況の確認 ＊ドライバーへの連絡・サポート など、簡単な業務からスタート。 最初からすべてをお任せすることはありませんので、 未経験の方も安心して始められます。

⭐日勤のみ×年間休日111日⭐未経験からのキャリアチェンジ歓迎⭐月給234,500円〜＋賞与年2回

仕事内容: 【日勤のみ・年間休日111日】 西濃グループの配車・運行管理スタッフ募集 ・月給234,500円以上 ・各種手当あり ・賞与年2回（年間50万円実績／2024年） ・日曜・祝日休み＋月2～4日のシフト休み ・夜勤なし 全国18拠点を展開する西濃グループの一員として、 ドライバーの運行管理や配車・労務管理をお任せします。 ✅ 主な仕事内容 ・ドライバーの運行スケジュール管理 ・安全管理や点呼業務、日報確認 ・お客様からの輸送依頼対応（電話・メール） ・専用システムを使った配車手配 ・帳票入力や労務の記録管理 ✅ 未経験でも安心のスタート ・OJT形式で現場スタッフがしっかりフォロー ・元ドライバーから転職してきた社員も多数在籍 ・「運転の現場は分かるけど事務は初めて」という方も歓迎 ✅ こんな方に向いています ・人と話すことが好きな方 ・物流業界で長く働きたい方 ・日勤のみの安定した勤務を希望している方 ・チームでの連携やサポートが得意な方 ✅ 体制強化にともなう募集です ・全国18拠点を展開する西濃グループとして配車 ・運行管理体制の強化を進めています ・「まずは雰囲気を見たい」という方も、現場見学だけの相談を歓迎します

【週休2日制（土日休み）/GW・夏季休暇・年末年始休暇あり/長期休暇OK】【残業少なめ】【月給28万円＋賞与年2回】など他にもメリット沢山！

仕事内容: ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜注目ポイント＞ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　 【休みについて】 ✅週休2日制（年間休日116日） ✅土日休み ✅長期休暇可能 （GW、夏季、年末年始には特別休暇あり） ✅産前産後休暇/育児・看護休暇あり ✅看護休暇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【収入について】 ✅賞与年2回（7月・12月） ✅家賃補助（規定有） 【その他について】 ✅髪型自由・ネイル自由（規定有） ✅社会保険完備 【環境について】 ✅創業75年の安定企業 ✅健康経営優良法人企業認定 ✅働きやすい職場認証制度二つ星獲得 ✅資格取得支援制度 ■仕事内容■ 物流が安全かつスムーズに進むよう、 ドライバーやお客様、社内スタッフをつなぐ 「司令塔」のお仕事です。 配送状況を確認しながら、ドライバーが安心して業務に 取り組めるようサポートする、 物流に欠かせないポジションです。 【具体的な仕事内容】 ＊配送ルート・配送時間の調整 ＊配送スケジュールの作成・管理 ＊ドライバーの点呼・体調確認 ＊車両の点検・整備状況の確認 ＊配送中のトラブル対応・状況確認 ＊お客様や協力会社との連絡・調整 ＊運行に関する書類作成・データ入力・管理 【まずは簡単な業務からスタート】 入社後は、安全教育や会社についての基礎研修を行います。 その後は先輩社員がマンツーマンでサポートしながら、 仕事の流れを一つずつ覚えていただきます。 最初は、 ＊データ入力 ＊書類作成 ＊配送状況の確認 ＊ドライバーへの連絡・サポート など、簡単な業務からスタート。 最初からすべてをお任せすることはありませんので、 未経験の方も安心して始められます。

営業経験のある方大歓迎！★すぐそばにいる仲間や先輩に相談できるので不安はありません♪

仕事内容: ＝＝＝★ウィルエージェンシーのオススメPOINT★＝＝＝ ◎20代〜30代が中心となって活躍中！ ◎同年代の仲間と一緒に働ける、風通しの良い職場です★ ◎活気あるメンバーと共に、明るくフレッシュな環境で 成長しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■運送会社と荷主のマッチングを行う物流コーディネーターの業務をお任せします。将来的にはリーダー・チーフとなり、戦略的にデータを駆使してアプローチできる方となっていただくことを期待しております。 ■メーカーや商社など、荷物を配送したい【荷主】と、協力会社（運送会社）が所有する【トラック】をマッチングさせるお仕事です。物流は「人の繋がり」が重要で、システムだけでマッチングができないため間にアジャスターが入り、双方のニーズや状況を聞きながら、情報の収集営業、調整、トラック手配、事務処理を行います。 本求人は株式会社ウィルエージェンシーが取り扱う求人です。 応募後、専任の者よりご連絡差し上げます。 就業先企業名：トランコム株式会社

営業経験のある方大歓迎！★未経験でも安心のチーム制です♪

仕事内容: ＝＝＝★ウィルエージェンシーのオススメPOINT★＝＝＝ ◎20代〜30代が中心となって活躍中！ ◎同年代の仲間と一緒に働ける、風通しの良い職場です★ ◎活気あるメンバーと共に、明るくフレッシュな環境で 成長しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■運送会社と荷主のマッチングを行う物流コーディネーターの業務をお任せします。将来的にはリーダー・チーフとなり、戦略的にデータを駆使してアプローチできる方となっていただくことを期待しております。 ■メーカーや商社など、荷物を配送したい【荷主】と、協力会社（運送会社）が所有する【トラック】をマッチングさせるお仕事です。物流は「人の繋がり」が重要で、システムだけでマッチングができないため間にアジャスターが入り、双方のニーズや状況を聞きながら、情報の収集営業、調整、トラック手配、事務処理を行います。 本求人は株式会社ウィルエージェンシーが取り扱う求人です。 応募後、専任の者よりご連絡差し上げます。 就業先企業名：トランコム株式会社

【資格を活かして働こう！】年休125日◎日勤のみ◎賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、その他道路交通/陸運、運行管理 ＼ 運行管理者資格を活かして働こう！ ／ ドライバーを支える運行管理スタッフ募集！ 年休125日・日勤のみで働きやすさも抜群◎ 「資格を活かして安定企業で働きたい」 「ドライバー経験を次のキャリアに活かしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！ ↓ 働きやすいポイント ↓ ■ 年間休日125日（有休5日含む）でプライベート充実 ■ 日勤のみ！生活リズムが整う勤務体系 ■ 東証プライム上場グループの安定基盤 ■ 人事評価制度あり！頑張りをしっかり評価 ■ 現場スタッフと連携しながらチームで働ける環境 運行管理者はドライバーが安全・安心に業務を 行えるよう支える重要なポジションです。 「運行管理者資格を活かしたい」 「ドライバー経験を活かしてキャリアチェンジしたい」 「安定企業で腰を据えて働きたい」 そんな方が多数活躍しています！ 【 仕事内容 】 ・ドライバーの点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・運行スケジュールの作成・調整 ・運行状況の確認・サポート ・ドライバーの労務・体調管理 ・安全管理・安全指導 ・配送拠点スタッフとの連携・調整 現場全体を支える"司令塔"として、 ドライバーが安心して業務に取り組める環境づくりをお任せします。 必要に応じて、回送業務や洗車などをお願いする場合もあります。 ☆ 東海エリア（愛知県中心）からスタート！ ☆ 無理な配車や過度な残業はありません。 ☆ チームワークを大切にしながら働ける環境です。

【運行管理者資格・中型・フォークリフト必須】入社時期相談可◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、倉庫管理（倉庫/配送センター）、運行管理 ✅幹部候補としての募集！ 今後会社を引っ張っていただける意欲的な方を求めています。 ✅運送業や倉庫業での職務経験者大歓迎！ 前職での経験を当社で是非活かしませんか？ ✅大手企業との取引があり、安定した業績を残し続けている企業！ 事業拡大に向けた増員募集です。 ✅頑張りが評価される社風！ 将来的に責任感のある仕事をお任せしますが、その分しっかりと評価される環境です。 ＼心機一転スタートを応援！✨️／ ・入社時期の調整OK 「すぐに働きたい！」「在職中なので、数か月後の転職を考えている。」 など、ご相談くださいね。 ・「久しぶりの仕事で緊張する」という ブランクがある方も安心して飛び込んできてくださいね。 ＼会社見学も可能なので、お気軽にお問い合わせください！／ 0766-67-6111 【まずは会社紹介の動画を是非ご覧ください！】 YouTubeで 「大和トランスポート」で検索！ https://www.youtube.com/watch?v=5LtX77_shNM&t=59s ━━━━━━━━━ 具体的なお仕事 ━━━━━━━━━ ・営業所での管理見習い業務 ・運行管理業務 ・データ管理業務 ・営業活動 ・地場配送業務 を行います。 運送業での職務経験者（運行管理者や倉庫業に携わったことがある方）や 営業経験のある方が望ましいですが、 業界に興味のある方や成長意欲のある方は大歓迎です。 ━━━━━━━━━━━━ 入社後のすぐのお仕事 ━━━━━━━━━━━━ 上記の業務をいきなり最初から行うことはありません。 例えば、運行管理業務やデータ管理業務は先輩スタッフから 仕事の手順の説明をイチから受け、 できることからはじめていただけるように しっかりとサポートさせていただきます。 ━━━━━━━━━ 仕事をする環境 ━━━━━━━━━ 名古屋営業所では所長・ドライバー・事務スタッフの4名が在籍しています。 少人数なのでアットホームな雰囲気の職場です。 2022年に名古屋営業所をリフォーム済み、新しく清潔な環境でお勤めいただけますよ。 フランクな社風なので、なんでも相談しやすい環境です。 【働きやすい環境づくりに取り組んでいます！】 「運送業界だから、家庭を守れないという風にはしたくない」 「家族と一緒に過ごす時間を増やしてほしい」 「自分も大切にしながら働いてほしい」 そんな社長の想いから、大和トランスポートでは 働きやすい環境づくりに取り組んでいます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大和トランスポート株式会社とは ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 主にアルミ建材やモーター、換気扇、肥料、飼料、 銅器、ガラス等を全国へ輸送しております。 また、自社倉庫も構え、製品の管理を含めた物流のサポートも行っております。 【ホールディングス体制ならではの安心】 大和トランスポートは、富山県内でも有数の規模を誇る 「YTPホールディングス」の一員です。 グループ内では物流事業のほか、 観光バス（イルカ交通）、倉庫業、保険代理店、 さらには宿泊業など、人々の暮らしに欠かせない 多彩なビジネスを展開しています。 特定の業界の景気に左右されることがないため、 グループ全体の経営は極めて安定。 この「多角経営」が生み出すゆとりが、 社員の給与や待遇の安定に直結しています 。 HP：http://yamato-tp.com/yamato 設立＝昭和57年10月、従業員数＝87名、資本金＝2,000万円

【資格を活かして働こう！】年休125日◎日勤のみ◎賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、その他道路交通/陸運、運行管理 ＼ 運行管理者資格を活かして働こう！ ／ ドライバーを支える運行管理スタッフ募集！ 年休125日・日勤のみで働きやすさも抜群◎ 「資格を活かして安定企業で働きたい」 「ドライバー経験を次のキャリアに活かしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！ ↓ 働きやすいポイント ↓ ■ 年間休日125日（有休5日含む）でプライベート充実 ■ 日勤のみ！生活リズムが整う勤務体系 ■ 東証プライム上場グループの安定基盤 ■ 人事評価制度あり！頑張りをしっかり評価 ■ 現場スタッフと連携しながらチームで働ける環境 運行管理者はドライバーが安全・安心に業務を 行えるよう支える重要なポジションです。 「運行管理者資格を活かしたい」 「ドライバー経験を活かしてキャリアチェンジしたい」 「安定企業で腰を据えて働きたい」 そんな方が多数活躍しています！ 【 仕事内容 】 ・ドライバーの点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・運行スケジュールの作成・調整 ・運行状況の確認・サポート ・ドライバーの労務・体調管理 ・安全管理・安全指導 ・配送拠点スタッフとの連携・調整 現場全体を支える"司令塔"として、 ドライバーが安心して業務に取り組める環境づくりをお任せします。 必要に応じて、回送業務や洗車などをお願いする場合もあります。 ☆ 東海エリア（愛知県中心）からスタート！ ☆ 無理な配車や過度な残業はありません。 ☆ チームワークを大切にしながら働ける環境です。

【資格を活かして働こう！】年休125日◎日勤のみ◎賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、その他道路交通/陸運、運行管理 ＼ 運行管理者資格を活かして働こう！ ／ ドライバーを支える運行管理スタッフ募集！ 年休125日・日勤のみで働きやすさも抜群◎ 「資格を活かして安定企業で働きたい」 「ドライバー経験を次のキャリアに活かしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！ ↓ 働きやすいポイント ↓ ■ 年間休日125日（有休5日含む）でプライベート充実 ■ 日勤のみ！生活リズムが整う勤務体系 ■ 東証プライム上場グループの安定基盤 ■ 人事評価制度あり！頑張りをしっかり評価 ■ 現場スタッフと連携しながらチームで働ける環境 運行管理者はドライバーが安全・安心に業務を 行えるよう支える重要なポジションです。 「運行管理者資格を活かしたい」 「ドライバー経験を活かしてキャリアチェンジしたい」 「安定企業で腰を据えて働きたい」 そんな方が多数活躍しています！ 【 仕事内容 】 ・ドライバーの点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・運行スケジュールの作成・調整 ・運行状況の確認・サポート ・ドライバーの労務・体調管理 ・安全管理・安全指導 ・配送拠点スタッフとの連携・調整 現場全体を支える"司令塔"として、 ドライバーが安心して業務に取り組める環境づくりをお任せします。 必要に応じて、回送業務や洗車などをお願いする場合もあります。 ☆ 東海エリア（愛知県中心）からスタート！ ☆ 無理な配車や過度な残業はありません。 ☆ チームワークを大切にしながら働ける環境です。

【資格を活かして働こう！】年休125日◎日勤のみ◎賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、その他道路交通/陸運、運行管理 ＼ 運行管理者資格を活かして働こう！ ／ ドライバーを支える運行管理スタッフ募集！ 年休125日・日勤のみで働きやすさも抜群◎ 「資格を活かして安定企業で働きたい」 「ドライバー経験を次のキャリアに活かしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！ ↓ 働きやすいポイント ↓ ■ 年間休日125日（有休5日含む）でプライベート充実 ■ 日勤のみ！生活リズムが整う勤務体系 ■ 東証プライム上場グループの安定基盤 ■ 人事評価制度あり！頑張りをしっかり評価 ■ 現場スタッフと連携しながらチームで働ける環境 運行管理者はドライバーが安全・安心に業務を 行えるよう支える重要なポジションです。 「運行管理者資格を活かしたい」 「ドライバー経験を活かしてキャリアチェンジしたい」 「安定企業で腰を据えて働きたい」 そんな方が多数活躍しています！ 【 仕事内容 】 ・ドライバーの点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・運行スケジュールの作成・調整 ・運行状況の確認・サポート ・ドライバーの労務・体調管理 ・安全管理・安全指導 ・配送拠点スタッフとの連携・調整 現場全体を支える"司令塔"として、 ドライバーが安心して業務に取り組める環境づくりをお任せします。 必要に応じて、回送業務や洗車などをお願いする場合もあります。 ☆ 東海エリア（愛知県中心）からスタート！ ☆ 無理な配車や過度な残業はありません。 ☆ チームワークを大切にしながら働ける環境です。

【東海・知多エリア】物流・運輸業界／未経験OK／残業なし／一般事務のお仕事です

仕事内容 【仕事内容】 【運送会社での車両配車業務のお仕事です！】 ＜お仕事内容＞ ◆自社および協力会社の車両配車 ◆協力会社への連絡 ◆乗務員への指示 ◆配車表や説明資料の作成 ◆集計資料の作成 ◆乗務員への注意喚起メールの共有 ◆その他事務処理 ＜おすすめポイント＞ ＊過去に車両配車のご経験がある方歓迎 ＊3年満了まで長くご就業いただける方募集 ＊引継ぎありで安心 ＊同業務従事者がいる環境です ＊基本的なOA操作ができればOK ＊私服勤務も可能 ＊即日スタートご相談可能 ★おすすめポイント★ 無料駐車場あり 受入体制バッチリ 服装自由・カジュアルOK ≪パソナならではの働き方≫ 多様な働き方と柔軟なお仕事探しを応援します。 パソナでは様々な「働きたい」を叶えるお仕事を 全国に1万件以上取り扱っています。 ・プライベートな時間と安定した収入を得たい。 ・セカンドキャリアとして未経験の業界に挑戦したい。 ・正社員を目指したい。 ・時短や扶養内で働きたい。 ・服装や髪型など個性を大切にしたい。 ・PCスキルを身につけたい。 など、様々なニーズにあったお仕事をご紹介しています。 月給制のお仕事も多数あり、休日や長期休暇などに 左右されない安定収入が期待できます。 80.7％の方が当初のご希望より高い給与で 活躍されています。（※当社調べ） ☆初めて派遣で働く方へ☆ ー登録から就業までの流れー [1]あなたの希望条件やスキル・ご経験を パソナへご登録(プロフィールを入力)ください。 [2]あなた専任の担当がご希望を 叶えるお仕事をご案内いたします。 [3]就業中も、しっかりとサポートいたしますので、 ご不明点やお悩み事があれば、 お気軽にご相談くださいね◎ あなたが毎日安心して気持ちよく働けるための環境作りに取り組んでいます★ パソナでは、スタッフ優待などの 充実した福利厚生や、 キャリアアップのための研修制度など、 将来性を持って長く働けるよう サポート環境を整えています。 お仕事の悩みや、生活に関するお困りごとも 気軽にご相談いただける専用窓口もご用意◎ OW_zai

【東海・知多エリア】物流・運輸業界／未経験OK／残業なし／一般事務のお仕事です

仕事内容 【仕事内容】 【運送会社での車両配車業務のお仕事です！】 ＜お仕事内容＞ ◆自社および協力会社の車両配車 ◆協力会社への連絡 ◆乗務員への指示 ◆配車表や説明資料の作成 ◆集計資料の作成 ◆乗務員への注意喚起メールの共有 ◆その他事務処理 ＜おすすめポイント＞ ＊過去に車両配車のご経験がある方歓迎 ＊3年満了まで長くご就業いただける方募集 ＊引継ぎありで安心 ＊同業務従事者がいる環境です ＊基本的なOA操作ができればOK ＊私服勤務も可能 ＊即日スタートご相談可能 ★おすすめポイント★ 無料駐車場あり 受入体制バッチリ 服装自由・カジュアルOK ≪パソナならではの働き方≫ 多様な働き方と柔軟なお仕事探しを応援します。 パソナでは様々な「働きたい」を叶えるお仕事を 全国に1万件以上取り扱っています。 ・プライベートな時間と安定した収入を得たい。 ・セカンドキャリアとして未経験の業界に挑戦したい。 ・正社員を目指したい。 ・時短や扶養内で働きたい。 ・服装や髪型など個性を大切にしたい。 ・PCスキルを身につけたい。 など、様々なニーズにあったお仕事をご紹介しています。 月給制のお仕事も多数あり、休日や長期休暇などに 左右されない安定収入が期待できます。 80.7％の方が当初のご希望より高い給与で 活躍されています。（※当社調べ） ☆初めて派遣で働く方へ☆ ー登録から就業までの流れー [1]あなたの希望条件やスキル・ご経験を パソナへご登録(プロフィールを入力)ください。 [2]あなた専任の担当がご希望を 叶えるお仕事をご案内いたします。 [3]就業中も、しっかりとサポートいたしますので、 ご不明点やお悩み事があれば、 お気軽にご相談くださいね◎ あなたが毎日安心して気持ちよく働けるための環境作りに取り組んでいます★ パソナでは、スタッフ優待などの 充実した福利厚生や、 キャリアアップのための研修制度など、 将来性を持って長く働けるよう サポート環境を整えています。 お仕事の悩みや、生活に関するお困りごとも 気軽にご相談いただける専用窓口もご用意◎ OW_zai

運行管理スタッフ大募集!!高定着率の職場♪30～50代前半のスタッフが中心に活躍中◎

仕事内容: 陽光はアットホームな会社ですので、新しく入社された方を拒むようなことはない会社です。人との関係を大事にしているため、孤立しないように必ず周囲がコミュニケーションをとって、チーム一丸となって仕事に取り組みます。 ・配車業務、車両手配 ・乗務員の点呼業務 ・協力業者とのやりとり ・お客様との配車のやりとり ・お客様とのデータのやりとり（パソコン基本操作ができれば大丈夫です） ・社内システムへのデータ入力 ・配車係の業務（電話応対・車両誘導　等） ☆30～50代前半までの方多数活躍中！ ※なお本求人は職業紹介事業者であるエヌドライブエージェントによる紹介案件です。

学歴不問！月給25万円スタート！30～50代前半のスタッフが中心に活躍中◎

仕事内容: ◆配車係・運行管理者としての業務全般をお任せ致します。　顧客・ドライバーとの電話やメールでのやり取り、点呼対応、請求書の作成・発行、車両管理（修理や点検の予約）　等。 ◆小牧営業所・セントレア営業所に所属する約３０名のドライバーを先輩の配車係・事務員とともにコントロールして頂きます。 ◆４ｔでの近～中距離配送を中心に、家電・航空貨物など７割を定期便・３割をスポット便にて受注しております。 事業所名：株式会社ジェイ・ロジコム　小牧営業所 就業場所：〒485-0076 愛知県 小牧市 三ツ渕原新田北申塚322-1 職種：運行管理、点呼 雇用形態：正社員 必要な免許・資格：運行管理者 普通自動車免許 試用期間：3ヶ月間 賃金月収：250,000円～（管理職手当、配車手当含む） 昇給：あり 賞与：あり　年2回（業績に応じて） 就業時間：9:00-18:00 時間外労働：あり（平均16時間） 休憩時間：60分以上 年間休日数：105日休日等日曜・シフト制 ーーー - 日曜に加えて、シフト制でお休みが決まります。 - 夏季・冬季休暇がございます。 - 有給休暇が取得できます。 ◆ 法定休日完備 ◆ 夏季休暇あり ◆ 年末年始休暇あり ◆ 有給休暇あり 加入保険等：社会保険完備 その他特記事項 【福利厚生】 ◆ 免許取得支援制度あり ◆ 残業手当あり ◆ 車・バイク通勤OK ◆ 未経験歓迎 物流とだけ聞くと、物を運んでいるだけと思われがちですが、単に「物を運ぶだけ」の仕事ではありません。 必要な物を必要な場所へ、時間内に届ける。どこにでも。 物流は経済活動の発展に不可欠な仕事です。この責任ある仕事に誇りを持って取り組み、品質向上や効率化に向けた創意工夫実現化していくのは、機械でもコンピュータでもなく、まさしく「人」なのです。 皆さんの若い力と新鮮な発想で、物流を進化させていきたいと期待しています。 働きやすい環境です。 ☆30～50代前半までの方多数活躍中！ ※なお本求人は職業紹介事業者であるエヌドライブエージェントによる紹介案件です。

運行管理者募集【年休125日・日勤】資格を活かせる環境！ドライバーを支える司令塔

仕事内容 ■ドライバーの安全運行を支える運行管理業務をお任せします。 車両回送業務を行うドライバーの運行管理を担当します。 現場スタッフと連携しながら、スムーズな運行を支えるポジション！ 主に ・点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・スケジュール管理 ・ドライバーの労務・体調管理 ・運行状況の確認・調整 ・安全管理・指導 配送拠点担当スタッフとの連携を図り、現場を支える大切な仕事です。 ■愛知県・東海エリア中心にスタート！！ ★運行管理有資格者、必見の求人★ 東証プライム上場グループの安定基盤のもと、無理のない運行スケジュールを組んでいます。 ★日勤×年休125日(有休5日含む)×人事評価制度★ ここがASAPの優れたポイント！ 過度な残業や無理な配車はなく、働きやすい環境を整えています。 運行管理者はドライバーに頼られるポジション！ しっかりと現場のサポートをしましょう。 ※回送業務、洗車などを行う場合もございます。 ■資格保持者優遇！面接で是非あなたの事を聞かせてください。 こんな方にオススメ！！ ・運行管理者資格を活かしたい方 ・ドライバー経験を活かして働きたい方 ・安定した環境で長く働きたい方 ・新しい環境で自己成長をされたい方 『あなたの経験と資格を活かし、安心して働ける環境 ”ASAP” で新たな一歩を踏み出しませんか？』 まずはお気軽にご応募ください。面接であなたのご経験やご希望をお聞かせください。 ※中型免許お持ちの方、歓迎！

【深夜帯】23時8時勤務メイン✨✅未経験OK✅福利厚生充実✅土日祝OKな方優遇✅職場見学OK

【仕事内容】 ＼土日祝に出勤できる方、優遇！／ 深夜帯でしっかり稼げる✨ 物流を支える安全担当スタッフ 「夜の時間帯で働きたい」 「人と話すことやPC操作が好き」 そんな方におすすめのお仕事です！ 【おすすめポイント】 ⭐未経験・無資格OK！ ⭐月給26万円以上！ ⭐残業月10～15時間程度 ⭐23時～8時勤務がメイン ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅主なお仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・電話応対 ・ドライバーの点呼 ・健康状態のチェック ・アルコール検知器の確認 ・PCデータ入力 ・帳票類のチェック、ファイリング ・安全啓発活動 など 未経験・無資格からスタートOK！ 入社後は実務研修から始め、 先輩社員が業務の進め方を丁寧にお教えします。 【将来的には…】 業務に慣れてきたら、 安全運転に関する教育企画やマニュアル作成など、 より幅広い安全対策にも携わっていただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅深夜帯でしっかり稼げます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ メインは23:00～8:00の勤務で、 週1～2回程度2:00～11:00の勤務があります。 深夜手当で効率よく月給26万円以上可能✨ 夜の時間を活かして、安定した収入を得たい方におすすめです！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅こんな方におすすめ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・夜型の生活リズムを活かしたい方 ・コミュニケーションを取ることが好きな方 ・状況に応じて臨機応変に対応できる方 ・基本的なPC操作ができる方 ・物流業界に興味がある方 ・運行管理の資格や経験を活かしたい方 ＼職場見学も実施中！／ まずは職場の雰囲気を見てみたいという方も お気軽にご応募ください！ 【求人ID-NWS】

運行管理者募集【年休125日・日勤】資格を活かせる環境！ドライバーを支える司令塔

仕事内容 ■ドライバーの安全運行を支える運行管理業務をお任せします。 車両回送業務を行うドライバーの運行管理を担当します。 現場スタッフと連携しながら、スムーズな運行を支えるポジション！ 主に ・点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・スケジュール管理 ・ドライバーの労務・体調管理 ・運行状況の確認・調整 ・安全管理・指導 配送拠点担当スタッフとの連携を図り、現場を支える大切な仕事です。 ■愛知県・東海エリア中心にスタート！！ ★運行管理有資格者、必見の求人★ 東証プライム上場グループの安定基盤のもと、無理のない運行スケジュールを組んでいます。 ★日勤×年休125日(有休5日含む)×人事評価制度★ ここがASAPの優れたポイント！ 過度な残業や無理な配車はなく、働きやすい環境を整えています。 運行管理者はドライバーに頼られるポジション！ しっかりと現場のサポートをしましょう。 ※回送業務、洗車などを行う場合もございます。 ■資格保持者優遇！面接で是非あなたの事を聞かせてください。 こんな方にオススメ！！ ・運行管理者資格を活かしたい方 ・ドライバー経験を活かして働きたい方 ・安定した環境で長く働きたい方 ・新しい環境で自己成長をされたい方 『あなたの経験と資格を活かし、安心して働ける環境 ”ASAP” で新たな一歩を踏み出しませんか？』 まずはお気軽にご応募ください。面接であなたのご経験やご希望をお聞かせください。 ※中型免許お持ちの方、歓迎！

運行管理者募集【年休125日・日勤】資格を活かせる環境！ドライバーを支える司令塔

仕事内容 ■ドライバーの安全運行を支える運行管理業務をお任せします。 車両回送業務を行うドライバーの運行管理を担当します。 現場スタッフと連携しながら、スムーズな運行を支えるポジション！ 主に ・点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・スケジュール管理 ・ドライバーの労務・体調管理 ・運行状況の確認・調整 ・安全管理・指導 配送拠点担当スタッフとの連携を図り、現場を支える大切な仕事です。 ■愛知県・東海エリア中心にスタート！！ ★運行管理有資格者、必見の求人★ 東証プライム上場グループの安定基盤のもと、無理のない運行スケジュールを組んでいます。 ★日勤×年休125日(有休5日含む)×人事評価制度★ ここがASAPの優れたポイント！ 過度な残業や無理な配車はなく、働きやすい環境を整えています。 運行管理者はドライバーに頼られるポジション！ しっかりと現場のサポートをしましょう。 ※回送業務、洗車などを行う場合もございます。 ■資格保持者優遇！面接で是非あなたの事を聞かせてください。 こんな方にオススメ！！ ・運行管理者資格を活かしたい方 ・ドライバー経験を活かして働きたい方 ・安定した環境で長く働きたい方 ・新しい環境で自己成長をされたい方 『あなたの経験と資格を活かし、安心して働ける環境 ”ASAP” で新たな一歩を踏み出しませんか？』 まずはお気軽にご応募ください。面接であなたのご経験やご希望をお聞かせください。 ※中型免許お持ちの方、歓迎！

運行管理者募集【年休125日・日勤】資格を活かせる環境！ドライバーを支える司令塔

仕事内容 ■ドライバーの安全運行を支える運行管理業務をお任せします。 車両回送業務を行うドライバーの運行管理を担当します。 現場スタッフと連携しながら、スムーズな運行を支えるポジション！ 主に ・点呼業務（出発・帰着時の確認） ・配車・スケジュール管理 ・ドライバーの労務・体調管理 ・運行状況の確認・調整 ・安全管理・指導 配送拠点担当スタッフとの連携を図り、現場を支える大切な仕事です。 ■愛知県・東海エリア中心にスタート！！ ★運行管理有資格者、必見の求人★ 東証プライム上場グループの安定基盤のもと、無理のない運行スケジュールを組んでいます。 ★日勤×年休125日(有休5日含む)×人事評価制度★ ここがASAPの優れたポイント！ 過度な残業や無理な配車はなく、働きやすい環境を整えています。 運行管理者はドライバーに頼られるポジション！ しっかりと現場のサポートをしましょう。 ※回送業務、洗車などを行う場合もございます。 ■資格保持者優遇！面接で是非あなたの事を聞かせてください。 こんな方にオススメ！！ ・運行管理者資格を活かしたい方 ・ドライバー経験を活かして働きたい方 ・安定した環境で長く働きたい方 ・新しい環境で自己成長をされたい方 『あなたの経験と資格を活かし、安心して働ける環境 ”ASAP” で新たな一歩を踏み出しませんか？』 まずはお気軽にご応募ください。面接であなたのご経験やご希望をお聞かせください。 ※中型免許お持ちの方、歓迎！

＜月33～35万円＞若手からベテランまで活躍できる職場です♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：総務、その他ドライバー/乗務員、運行管理 ✅将来の幹部候補としてお迎えします！ ✅資格支援制度で各種運転免許、リフト免許、運行管理者などの資格取得可能！ ✅異業種からの転職も応援！未経験から始められる管理者募集です 事務経験や営業経験を活かし、将来の幹部候補として腰を据えて働きませんか？ 資格取得支援を活用し、専門性を高めながら長く活躍できる環境です ドライバーが毎日安全に業務できるよう、資料作成などパソコンを使った管理業務です 【具体的には】 ・電話応対 ・ドライバーの点呼 ・健康チェック ・アルコール検査 ・乗務割の管理 ・自社の車両、協力会社の車両の配車業務 ・取引先、荷主様の貨物の管理（PC入力業務） など ドライバーの安全管理を担う重要なポジションです 資格取得には会社として全力でバックアップします！ 当社の保有車両は180台以上あり、従業員はドライバーさん以外の構内スタッフも含めると300名近くが在籍していますが 一人の管理者が担当するのは30名くらいなので安心してください 実際にドライバー業務もしてお客様のことやルートについても学べます 現場経験を活かして一つずつステージを上がっていってください キャリアと収入の両方UPを目指しませんか？ 各種SNSで丸徳グループの会社情報や職場情報、説明会告知などの情報を公開中！ フォロー＆お気に入り登録してね ◆YouTube https://www.youtube.com/@marutokusangyo ◆TikTok https://www.tiktok.com/@marutoku0514 LINE公式アカウント https://lin.ee/KE9CeoU @346dhjug ★リンクを開いて頂くか、ID検索で＠以下を入力頂ければ出てきます！

＜27卒＞【総合職コース】輸送管理・倉庫管理・営業・本社管理／奨学金代理返還制度／賞与あり

仕事内容: ジョブローテーションで、輸送管理部門・倉庫管理部門・営業部門・管理部門など異なる職種を経験します。 ■輸送管理部門 トラックを保有する営業所の中心的存在として、配車業務・ドライバーの勤務時間の管理・請求業務を行います。 配車業務とは、お客さまの依頼内容から、荷物をどのトラックに積み、どのルートで運ぶのかを決め、ドライバーに指示を出す仕事です。 そのおもしろさは、形・重量・届け先の異なる複数の荷物をパズルのように組み合わせて、効率的な配送計画を考えるところにあります。 自身の考えた配送計画が予定どおり進んだ時には達成感とやりがいを感じられるはずです。 ドライバーが安全かつ快適に仕事ができる環境を支える役割ともいえ、さまざまなドライバーと良好なコミュニケーションを取ることが良い車両手配に反映されます。 業務を通して物流業界における必須の知識・経験・能力が身に付きます。 ■倉庫管理部門 自社倉庫にて、お客さまの商品の保管と入荷・出荷をコントロールする仕事です。 単純に荷物をあずかるだけでなく、正しい数量で保管・入荷されているかを確認し、お客さまと定期的に在庫状況を共有。 指示があれば、指定された納期に間に合うよう荷物の出荷を行います。 また、倉庫内で荷物を動かす際には、傷つけないための段取りを考えます。 加えてフォークリフト運転者など作業員の安全確保、勤怠管理、さらに倉庫内で流通加工（箱の入れ替え作業など）を行う際には、一連の作業がスムーズに進められるよう考えることも、重要な仕事の一つです。 正確かつ効率的な倉庫管理を行うために、幅広い視野と細かな気配りが身に付きます。 ■営業部門 お客さまを訪問し、物流面における現状の課題や要望をヒアリングしたうえで、改善およびコスト削減などの提案を行います。 既存の顧客とのパイプをさらに太くしながら、新たな仕事を生み出していくポジションです。 相手に寄り添い、困り事を見つけ出す力を身に付けていきます。 業務にあたっては物流を組み立てるスキル、営業所への的確な指示出しが求められるため、輸送管理や倉庫管理といった現場において一定の経験を積むことが必要です。 ■管理部門(人事・経理・安全品質管理) 人事・経理・安全品質管理の部署からなり、専門知識を生かしながら、当社で働く従業員をさまざまな面から下支えし、働きやすい職場づくりに取り組みます。 会社の中枢を担う部署として、チームワークを大切にする協調性が必要となります。 同時に、縁の下の力持ちとして誰かを支えたり、細かな手助けをしていったりする姿勢が求められる仕事です。 従業員の気持ちや状況を理解し、細やかなサポートを行うためにも、現場での経験が役立ちます。 【入社後の流れ】 <STEP1> 入社時研修（3日間） 外部研修で、ビジネスマナーや電話応対などを習得。 <STEP2> 本社研修（1年間） 本社各部門（配車管理、安全品質管理、経理、人事）を、3～4カ月ごとにローテーション。 ――研修中の国家資格取得実績多数 「運行管理者」「簿記」など。 勤務時間内に勉強時間も設定。 <STEP3> 配属 営業所業務例）倉庫管理、配車管理 本社業務例）経理、営業 ――3～5年のスパンでジョブローテーション 営業所も、規模やサービス内容に応じて多種多様な業務あり。 希望や適性を踏まえ支えていきます。 ※業務内容の変更の範囲：あり（会社の定める業務）

50代活躍！日払いOKで急な出費も安心！髪型自由・制服ありで日勤や交代シフトが選べる

募集背景 綜合キャリアオプションの求人をご覧いただき、ありがとうございます！ 業務拡大に伴い、新しい仲間を募集しています。 地元で長く働きたい方、収入アップを目指したい方、キャリアアップを目指したい方など、一人ひとりの希望に合わせたお仕事をご紹介します。 まずはお気軽にご応募ください！ ↓このお仕事のおすすめポイントはこちら↓ 50代の方たくさん働いています！ ≪残業で稼げる≫ 高収入を希望される方にオススメ。 残業は月20時間以上あります♪ ≪モチベーションもUP≫ 派手過ぎなければ髪型や髪色自由♪ (規定有)≪ラクラク制服アリ≫ 制服があるので、 毎日の服装の悩み解消♪ ≪未経験OKの仕事≫ 新しいことにチャレンジするのは不安だけど、 しっかり働く環境が整っています！ イチからスキルUP・ステップUP目指していきましょう！ ≪様々なお仕事をご提案≫ 一人で悩まず気軽に相談できる、 派遣のお仕事です！ ■職場の雰囲気 髪型・髪色自由♪ 派手過ぎなければOKだから、 モチベーションもUP！ 休憩室で自分タイム！ のんびりスマホチェック♪ 持ち物が多いあなたにもぴったり☆ ロッカー付き職場♪ 仕事内容 【配車連絡・伝票処理・PC入力業務】 ・乗務員との電話での配車連絡 ・配車から受け取る伝票の処理作業 ・伝票や書類のパソコン入力 ・伝票関係やその他書類の棚卸作業 ・伝票の整理と保管業務 [醍醐味] T4-JM [こんな人が活躍] ●異業種から転職した方 ●残業で収入アップを目指す方 ●制服で服装管理を簡単にしたい方 ●来社不要の手続きで働きたい方 ●書類整理や入力作業が得意な方

⭐15時開始⭐日曜休み⭐時給1500円⭐事務経験者優遇⭐

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：その他物流手配/管理、物流運営管理、一般事務 ✅時給1500円・1日8時間勤務 ✅15時～24時の固定時間帯 ✅日曜＋希望日がお休み ✅事務経験者は優遇あり ＜具体的には…＞ ■配送先に関する配車作業 ■トラックの配車作業 ■運送会社内での事務作業 配送先やトラックに関わる配車業務を、 事務所内で行います。 勤務は15:00～24:00の固定時間帯です。 ――――――――――――――――― ⭐配車係として事務所内で勤務 ――――――――――――――――― 配送先やトラックの配車に関する作業を 行います。 実際にトラックを運転する仕事ではなく、 勤務場所は運送会社の事務所内です。 事務経験がある方は優遇します。 ――――――――――――――――― ⭐駐車場完備・布袋駅から車で10分 ――――――――――――――――― 勤務地は布袋駅から車で10分の場所です。 駐車場を完備しており、 交通費は1日300円を支給します。 ※今回はオープニングスタッフ募集と なります。 【株式会社TAGについて】 関連会社で積み上げてきた派遣の ノウハウを活かして、 新しく立ち上げたばかりの会社です！ スタッフ一人ひとりに しっかり向き合うことを大切にし、 短期・長期などの働き方や、 ご希望の業種・職種など、 皆さんとしっかり向き合いながら、 共に幸せと成長に繋がればと思っています。

【稲沢駅車11分】　＜一宮ICエリア＞事務未経験の方応援！入力できればOKの一般事務

仕事内容 ＜一宮ICエリア＞事務未経験の方応援！入力できればOKの一般事務 ◆PC入力ができれば大丈夫！特別な知識や経験は不要のカンタン事務！ ◆一宮IC近くで通勤便利！稲沢市・岩倉市・北名古屋市からも通いやすい！ ◆一人で抱え込む心配なし！いつでも質問できるサポート体制が整っています ◆販売・営業経験が活かせる！人と接することが好きな方にピッタリの事務！ ――――――――――――― ＊ こんなお仕事です ＊ ――――――――――――― ＜入力メイン＋受付対応♪＞未経験歓迎！物流を支えるシンプル事務 配送車両の手配やドライバーのスケジュール調整 電話・メール対応や専用システムへの入力 請求書の作成・発行 ドライバーの受付や、到着した荷物の確認、書類の受け取り 電話の取り次ぎや書類整理など、事務所内のサポート業務 ――――――――――――― ＊ 就業先について ＊ ――――――――――――― 物流 ＊未経験からスキルが身につく ＊世の中の役に立つ実感がある ＊同じ業務ではたらく人がいる ――――――――――――― ＊ ここがポイント！ ＊ ――――――――――――― ＜事務未経験からスタート！＞事務へのチャレンジを応援します！ ＜残業なし＞定時でお仕事おわり！仕事とプライベートの両立も可能です◯

【正社員】新拠点立ち上げメンバー！支店長候補（運行管理スタッフ）＜週休2日制／賞与年3回／月給37万円〜＞

仕事内容 「次」のステップへ。 名ばかりではない“本物の支店長候補”募集！ 月給37.5万円〜／賞与年3回／土日祝休み中心（年間休日127日） ＜ここが決め手＞ ・経験者大歓迎 ・月給37万5,600円以上＋賞与年3回 ・オープニングスタッフ募集 ・週休2日制／仕事もプライベートも充実 ・各種祝金をご用意します／結婚祝金・出産祝金など 【仕事内容】 9月下旬オープンの「みよし支店」にて、 運行管理および拠点運営全般をお任せします。 具体的に… 〇運行・安全管理 →点呼、健康・アルコールチェック、運行スケジュールの作成、ドライバーへの指示対応 〇拠点マネジメント →売上管理・実績集計、車両整備手配、帳票作成 〇育成・顧客対応 →ドライバー教育、取引先との調整・既存フォロー・新規案件のヒアリングなど ＊はじめはご経験を考慮し、データ入力や電話対応など 負担の少ない業務からスタートします！ ___________________________________ ＜ 運行管理 の魅力 ＞ ___________________________________ ◆各種祝金制度が充実！ 結婚・出産祝金は3万円の支給など手厚くサポート！ ◆日中の勤務の固定時間制／週休2日制 仕事もプライベートも充実させたい方にピッタリの職場です >>不安があれば面接でお話ください！ 仕事内容、研修体制、待遇面など気になる点はすべて面接時に回答いたします！ お気軽にお問い合わせください！

未経験OK＊【土日休み&年間休日121日】東海の自動車産業を支える仕事＊大型・リフト免許がある方は優遇！

仕事内容: ＼＼　皆勤手当・家族手当あり　／／ 充実待遇の安定企業で働きませんか？ 地元で、じっくり働ける！ 運行管理の経験者歓迎！！ 営業事務や物流業界の経験など 別職種からのジョブチェンジOK ＊20代～40代の男女活躍中＊ ＝＝＝　仕事について　＝＝＝ 自動車部品の輸送業務の管理をお願いします。 輸送先は愛知県内、および三重県内です。 ＊取引先対応 ＊状況・依頼に応じた運行管理 ＊配車業務 ＊ドライバー管理 ＊安全管理（現場パトロール等） などをお願いしていきます。

高収入を目指せる紹介予定派遣！日払い対応＆残業で収入アップ可能

募集背景 綜合キャリアオプションの求人をご覧いただき、ありがとうございます！ 業務拡大に伴い、新しい仲間を募集しています。 地元で長く働きたい方、収入アップを目指したい方、キャリアアップを目指したい方など、一人ひとりの希望に合わせたお仕事をご紹介します。 まずはお気軽にご応募ください！ ↓このお仕事のおすすめポイントはこちら↓ ■お仕事PR ≪社員登用あり≫ 紹介予定派遣だから、 自分に職場が合うかお試しできるのがウレシイPoint☆ ≪経験者優遇≫ これまでの経験を活かしませんか？ ブランクがあっても大丈夫♪ 経験はちょっとだけ…という方もOK！ ≪1日1時間程の残業で収入アップ≫ 残業は月20時間未満で、 ほどよく稼げます♪ ■職場の雰囲気 残業も1日1H程度あるので給料の上乗せも期待できそう！ 高収入もバッチリ目指せますよ！ 人気の紹介予定派遣で、 社員を目指せるのでヤリガイあります！ 仕事内容 【配送車両の配車・運行管理業務】 ・運転手への連絡やルート調整対応 ・出荷伝票の確認や伝票処理業務 ・ヘルプ配送時の積み込み補助対応 ・ドライバーミーティングの準備業務 ・紙製品段ボール（最大10kg）の取り扱い対応 [醍醐味] T5エリアA [こんな人が活躍] ●配車・運行管理の経験を活かしたい方 ●事務処理に携わった経験がある方 ●ブランクがあって復職を考えている方 ●紹介予定派遣で正社員を目指す方 ●複数シフトのいずれかで勤務できる方 ●ほどよい残業で収入を増やしたい方

【物流事務デビューしてみませんか？✨】✅タイピングが出来ればOK✅未経験OK✅完全週休2日制

【仕事内容】 ＼物流事務スタッフ募集✨／ 「ずっと黙々作業だけは苦手…」 「人と関わる仕事がしたい」 そんな方にぴったりのお仕事です！ お任せするのは、 ドライバーさんの出発確認や電話対応、 簡単なデータ入力などの事務業務。 社内外の人とやり取りする機会も多く、 コミュニケーションを取りながら働ける環境です！ ・－・－・－・－・ おすすめポイント ・－・－・－・－・ ⭐完全週休2日制 (平日休み) ⭐未経験OK！3日間の講習あり ⭐難しいPCスキル不要 ⭐勤務時間の前後相談OK ⭐車・バイク通勤OK ━━━━━━━━━━━━ ✅仕事内容 ━━━━━━━━━━━━ ・ドライバーのアルコールチェック ・点呼業務、出発確認 ・電話対応、来客対応 ・パソコンでの簡単なデータ入力 ・事務所内の雑務、清掃 など 難しい業務はありませんので、 基本的なタイピングができればOK✨ ━━━━━━━━━━━━ ✅未経験でも安心！ ━━━━━━━━━━━━ 入社後は、3日間の講習からスタート。 点呼業務の基本や仕事の流れを 丁寧にレクチャーするため、 未経験の方でも安心して始められます。 業務中も先輩スタッフがしっかりサポート！ 分からないことはすぐに相談できる環境です。 ━━━━━━━━━━━━ ✅シンプルな作業が中心 ━━━━━━━━━━━━ PC操作は難しいものではなく、 基本的な入力業務ができればOK！ 日々の業務もシンプルで覚えやすく、 未経験の方でもすぐにマスターできます。 「オフィスワークに挑戦したい」 「安定した仕事を探している」 そんな方にもおすすめです✨ ━━━━━━━━━━━━ ⭐こんな方にぴったり⭐ ━━━━━━━━━━━━ ・人と話すことが好きな方 ・誰かを支える仕事がしたい方 ・未経験から事務に挑戦したい方 ・接客経験を活かしたい方 ・コツコツ取り組むことが得意な方 ・安定した環境で長く働きたい方 まずはお気軽にご応募ください！ 【求人ID-AJJ】

✅土日休み✅年間休日110日以上

仕事内容: 経験者の方を急募！人気の土日休み！/ 日勤のみの勤務でプライベートを充実させて働きませんか？ 愛知県蒲郡市に本社を置く総合物流会社です。 輸送・倉庫・ECの3つの事業で、全国の企業の物流をサポート。 AI技術も取り入れながら、次世代の物流づくりに挑戦しています。 【仕事内容】 物流の現場を支える「運行管理」のお仕事です。 トラックの配車計画からドライバーの管理、お客様対応まで、輸送業務の中心となるポジションをお任せします。 ＜主な業務内容＞ 配車・運行管理 ・自社車両と協力会社の配車スケジュールを作成 ・効率的なルート・人員配置を計画 ドライバー管理 ・シフト作成、勤怠管理 ・乗務前後の点呼、安全指導 お客様対応 ・荷主企業との納期調整 ・輸送スケジュールの打ち合わせ 法令・安全管理 ・運行管理簿の作成・管理 ・法令に基づいた業務運営 ・安全品質の維持・向上 業務改善 ・現場目線での効率化提案 ・運行管理システムの活用 【従業員インタビュー】 前職でも運行管理をしていましたが、ホイテクノ物流に入ってまず感じたのは、役職や社歴に関係なく意見を出しやすい社風だということです。現場で感じた課題や改善提案がしっかり検討されるため、経験者としてもやりがいを持って働ける環境だと思います。 入社直後から一定の裁量を任せてもらえるため、自分で考えて動く機会が多く、責任もありますがその分成長実感も大きいです。数字や現場の声にしっかり向き合えば評価にもつながるため、やる気次第でキャリアを広げていける職場だと感じています。

✅土日休み✅年間休日115日

仕事内容: 経験者の方を急募！人気の土日休み！/ 日勤のみの勤務でプライベートを充実させて働きませんか？ 地域の商社やメーカー向けに運送サービスを提供する物流企業です。関東方面への定期便運行と地場配送を組み合わせた輸送体制を持ち、全国の協力会社との連携によって広域輸送にも対応。長年の実績をもとに、安定した物流ネットワークを構築しています。 【仕事内容】 運行管理担当として、配車計画の立案やドライバー管理を行い、輸送業務全体をコントロールします。 配送状況や顧客要望を確認しながら、効率と安全性を両立させるための調整を行うポジションです。 〈具体的な業務内容〉 ・トラックの配車計画作成および運行調整 ・ドライバーへの点呼、健康状態確認、指示出し ・運行実績データの入力および管理 ・顧客との配送スケジュール調整 ・安全教育や運行指導の実施 運行全体を管理し、物流を支える役割を担う仕事です。 【従業員インタビュー】 入社当初は配車や運行管理の経験がなく不安もありましたが、まずは点呼や補助業務など基本的な仕事から少しずつ覚えていくことができました。先輩やドライバーの方々も協力的で、分からないことがあればすぐに相談できる環境だったため、安心して業務に取り組めました。 現在は配車計画や顧客との調整業務にも関わるようになり、自分の判断が運行全体に影響する責任とやりがいを感じています。うまく配車が組めてスムーズに運行が回ったときは達成感も大きく、物流を支えている実感を持ちながら働ける仕事だと感じています。

✅土日休み✅年間休日110日以上

仕事内容: 未経験も歓迎！人気の土日休み！/ 日勤のみの勤務でプライベートを充実させて働きませんか？ 愛知県蒲郡市に本社を置く総合物流企業で、1939年の創業以来、地域と全国の物流を支えてきました。輸送事業・倉庫事業・EC事業の3つの事業を中心に展開し、荷主企業の多様な物流ニーズに対応しています。全国の拠点ネットワークと協力会社との連携により安定した輸送体制を構築し、AIやRPAの活用、物流センターの新設など将来を見据えた取り組みも進めています。 【仕事内容】 自社トラックとドライバーの稼働を管理し、荷物を安全かつ確実に届けるための配車・運行管理を担当します。 顧客との連絡調整やドライバーへの指示、現場対応などを行いながら、物流業務全体をコントロールする役割です。人と現場を動かすポジションとして、幅広い視点で物流の運営を支えていきます。 〈具体的な業務内容〉 ・トラックおよびドライバーの配車計画の作成 ・運行前点呼や日報確認など運行管理業務 ・荷主企業との配送内容の確認および調整 ・交通状況やトラブル発生時の運行対応 ・ドライバーへの安全教育および指導 ・現場との連携による運行状況の管理 ・RPAや業務システムを活用した業務改善の推進 物流の運行管理を担い、現場全体を支える重要なポジションです。 【従業員インタビュー】 入社当初は配車や運行管理の知識がほとんどなく、ドライバー対応や荷主との調整など覚えることも多く大変でしたが、先輩が実務に沿って丁寧に教えてくれたので、段階的に業務を身につけることができました。運行前点呼や日報確認など、基本業務から始められるため未経験でも安心して取り組める環境です。 現在は配車計画の作成やトラブル対応なども任されるようになり、自分の判断が現場全体の動きに直結する責任とやりがいを感じています。ドライバーや荷主との連携がうまくいき、スムーズに運行が回ったときには大きな達成感があります。現場と人をつなぐ“調整役”として、日々成長を実感できる仕事です。

【物流拠点の管理職】人材・収支・安全等を管理する管理職募集

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他営業、運行管理、物流運営管理 【100年企業を支える管理職候補！】 経験を遺憾なく発揮できる環境！ 次の100年を共に創る力を募集！ ＜業務内容＞ 顧客の新規開拓・既存顧客の対応業務からスタートし、 配車や労務管理などの事務業務を対応していただきます。 ≪主な業務内容≫ ・営業所長サポート ・営業所管理 ・配車業務（自車、傭車） ・新規営業 ・傭車管理 ・乗務員労務管理 ・運行管理 ・業務効率化に向けた企画や推進 ・新規案件などの顧客対応 ・荷主様との調整や折衝 ・作業現場での立会 ●マネージャー・管理職での採用です 【POINT】 ・運行管理経験者として即戦力で働けます ・人の管理は任せてください ・営業力/実績は誰にも負けませんなど、 あなたの強みを活かして働いてみませんか！？ 将来の管理者候補として、 できることから丁寧にお教えしていきます！ 【創業100年を超える吉田海運グループ】 創業から100年を超え、 安定した基盤を持ちつつも更なる成長を目指す当グループでは、 「安心・安全を守ること」 「人財を育成すること」 「挑戦し続けること」 これらの価値に重きを置き、 会社とともにさらなる飛躍を目指す仲間を募集致します。 【透明性の高い評価制度】 年功序列ではなく、正当性や透明性が高い、 また将来のキャリアパスを想像しやすい コンピテンシー評価制度を 吉田海運グループ全社にて導入しております。 何が評価され、何が評価されないのか 明確になっているので、日々の勤務の指標が 分かりやすく、働く上で公平性が保たれております。 【長期就業に手厚い福利厚生】 資格取得の支援制度、 企業型の確定拠出年金制度、 就労不能保険といった退職金制度以外にも、 長期就業で恩恵を享受しやすい 福利厚生が充実しております。 派手さはありませんが、 安定した就業を望まれる方にはピッタリな職場環境です。 ――――――――――――――――― ＜企業についての詳細情報＞ 創業100年を迎えた、歴史ある老舗物流企業です。 ●安心・安全を守ること ●人財を育成すること ●挑戦し続けること 上記の企業理念を第一に、日々成長・進化を続けています。 グループ企業も含め、全国各地に営業拠点・倉庫拠点を構えています。 ――――――――――――――――― ＜100年企業ならではの厚待遇＞ 退職金制度などはもちろん、各種保険・年金制度も充実！ 長く勤められる安心の制度が整っています。 収入面でも、年2回の賞与・年1回の昇給ありと安定収入が可能！ 物流業界での経験や、お持ちの資格を活かして 転職されたい方はぜひお問い合わせください！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 名古屋市中区で急募 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 仕事のやりがい ☆━━━ 配送業務だけに留まらない、 やりがい満点のポジションです。 この仕事で任せるのは、 実運用の現場から経営視点まで。 ・ドライバー育成と チームの成長マネジメント ・案件管理と稼働率向上 ・売上数字の構築と分析 ・組織全体の運営設計 現場と経営の両輪を担う経験を通じて、 将来自分で事業を立ち上げたいあなたにとって、 実践的なビジネススキルが自然と身につく環境。 「いつか独立したい」 「経営側の視点を学びたい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そんな想いを持つ人を、 心から応援します。✨ ━━━☆ 実務で学べる経験 ☆━━━ 本部リーダーとしてのポジションを通じて、 軽貨物ビジネスの全体像を学べます。 具体的には： ・組織採用と人材配置 ・ドライバーの教育体制構築 ・拠点全体の運営マネジメント ・月々の売上・効率数字の管理 ・経営数字の読み方と活かし方 ・現場の課題発見と改善施策 ・高いパフォーマンスを生むチーム作り 一般的なドライバー職では決して 経験できない領域に触れながら、 経営者マインドを磨くことができます。 事業主としての考え方や 数字を持つ感覚が自然に養われるので、 独立後の事業展開も見通しやすくなりますよ。 ━━━☆ キャリアの道筋 ☆━━━ 最初は現場から始まります。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務、 完了後の報告業務など、 配送の基本フローを習得。 その後、段階的に視点が広がります。 後輩ドライバーのサポート、 チーム間の連携強化、 現場レベルでの業務改善提案へと、 役割を広げていくかたちです。 最終的には、 「動く側」から「動かす側」へ 自然とシフトしていく成長プロセス。 現場経験があるからこそ、 独立後も現実的で強い事業運営が できるようになるわけです。 ━━━☆ 1日の実務フロー ☆━━━ ・早朝：倉庫にて 配送荷物の受け取り・積み込み作業 ・日中：担当エリアで配送 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ配達 （置き配が中心） ・完了後：報告と記録 その日の業務データをまとめる ・段階に応じて： 後輩フォローやチーム連携、 業務フロー改善にも携わる 置き配が主流のため、 対面接客は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ━━━☆ 働き方の現実 ☆━━━ ここは正直にお伝えします。 正社員としてのフルタイム稼働が 前提の職種です。 ・早朝から動く日が多くあります ・継続的に20kg前後の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、 荷下ろしが日常業務です ・ポジション上、 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 そう思っている方には 向かないかもしれません。 ただし、だからこそが強み。 現場の実態を身をもって知る リーダーだからこそ、 独立後の事業運営が 圧倒的に有利になります。✅ ━━━☆ 経営と現場の両方を見る ☆━━━ 会社の経営層との距離が近いのも、 このポジションの大きな特徴です。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と改善案の提案 ・現場からの声を 会社の仕組みに反映させる活動 若手だからといって 黙って指示を聞くのではなく、 「会社をどう成長させるか」 「どう組織を作るか」 そうした意思決定の場に 意見を出せる環境です。 組織そのものを作る側として 働けることが、 独立志向の方にとって なにより大きな学びになります。 ━━━☆ 3ヶ月で変わる評価と収入 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月スパンの評価制度。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見てくれて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 自分の成長が直結する 手応えを感じながら、 キャリアを進めることができます。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 大切にするのは、 学歴や過去の経歴ではなく、 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままの人生では終わりたくない」 「自分の力で何かを成し遂げたい」 そうした覚悟と気持ちがあれば、 誰でも挑戦できる門戸です。 ━━━☆ 20代だからこそのチャンス ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大限に引き出す という理念を持つ会社。 急成長中の配送ベンチャーとして、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占めています。 つまり、 「若いからまだ早い」ではなく、 若い時代だからこそ、 大事なポジションを任せてもらえる。 重要な役割を任された経験が、 その後の人生を大きく 変えることもあります。 売上・効率・品質を 全て高める経営思考を 身につけることで、 「自分で稼ぐ力」が 確実に育ちます。 ━━━☆ 独立支援制度がある ☆━━━ 「いきなり一人で事業スタート」 は不安なもの。 だからこそ、会社で学んでから 独立を目指せるのが強みです。 正社員として学ぶ ↓ 現場と経営を経験する ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立して事業開始 こうした流れが 整っています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけてから 独立できるので、 安心感が違います。 先に独立していった先輩たちの 同期ネットワークもあるため、 経営で悩んだときや 行き詰まったときは 助け合える環境も◎ 会社からの経営サポートやアドバイスも 受けられるので、 事業に集中できます。 ━━━☆ 20代で独立した先輩たち ☆━━━ 実例をご紹介します。 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験転職 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として 活躍中。 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟」 「前職は営業。将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は免許とやる気があれば 誰でも始められて、 頑張った分が評価に反映される。 入社して気づいたのは、 『自分はどうなりたいか』 を本気で考え始めたこと。 今は独立支援制度を活用し 自分の会社の代表です」 ── 20代／元営業職・現独立経営者 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いがあるなら、 ぜひ挑戦してほしい。 あなたの番になれるチャンスが ここにあります。⭐️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市中川区スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 「このまま会社員で終わるのかな」 って、ふと思ったことはありませんか？ 今回募集するのは、 配送チームの統括・運営リーダー。 ドライバーとして働きながら、 チームを動かす側へとステップアップし、 ゆくゆくは独立まで目指せるポジションです。 「いつか自分でやってみたい」 「管理する側に回りたい」 「若いうちに、本物の経験を積みたい」 そんな気持ちがある方には、 かなり刺さる仕事だと思います。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ まずは配送現場からスタートします。 荷物の流れ、安全な運転、 ルートの組み方、現場での判断力—— こういった"現場のリアル"を しっかり自分の体で覚えていきます。 ✨ 配送業務の1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアへ出発、配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 配送するのは、大手EC通販の商品。 お客様の自宅へお届けするシンプルな仕事で、 置き配が中心なので対面接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境ですよ。 慣れてきたら、 "動く側"から"動かす側"へと 少しずつシフトしていきます。 ✨ リーダーとして担う主な業務 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「配送して終わり」じゃないのが、 このポジションの面白さです。 ━━━☆ 働き方のリアルな話 ☆━━━ 正直にお伝えします。 - 早朝から動き出す日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「リーダーだから現場には出ない」 というイメージで来てしまうと、 少しギャップを感じるかもしれません。 でも逆に言うと、 現場を知っているリーダーだからこそ、 独立してからも強い—— それはかなり大きな武器になります。 ━━━☆ 独立・キャリアアップについて ☆━━━ ✊️ KAWANAGO GROUPが目指していること 在籍メンバーの70%が20〜30代という、 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せる—— それがこの会社のスタンスです。 ✊️ 独立までの流れ まずは正社員として現場と運営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げることができます。 - 数字の持ち方・読み方 - 事業主としての動き方 - チームのつくり方 こういったことを、 働きながら自然に身につけられる環境です。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときはお互いに助け合える文化があります。 経営で壁にぶつかったときも、 会社からのサポートやアドバイスを 受けられるので安心です。 ✨ モデルケース - 24歳で営業職から未経験でドライバーへ - 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ - 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立 - 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ このポジションで学べること ☆━━━ 本部リーダーとして働く中で、 会社を動かす側の仕事に どんどん触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 間近で学べるポジションなので、 「独立したい」という人には かなり大きな経験になるはずです。 また、経営層との距離も近く、 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり といった場にも若手から関われます。 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境がここにはあります。 ━━━☆ 評価・給与について ☆━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がる—— そういう環境です。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✅ 将来は独立・起業を考えている ✅ 管理・運営側に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている ❗ 学歴・業界経験は一切不問です。 軽貨物の経験がなくても、 普通自動車免許があればOK。 経歴よりも、 "変わりたい"という気持ちを大切にしています。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 入社してから変わったのは、 ただ仕事をこなすだけじゃなくて、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」—— そんな人にこそ、挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市中区スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場と経営の両輪を担う、 本当のリーダーシップを育成 ＜＜＜ 配送業務の管理だけに留まりません。 ドライバー育成、案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで。 現場のリアルを知った上で、 経営視点を持つ人材への道が用意されています。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「現場と経営の両方を学びたい」 「若いうちから重要な役割を任されたい」 そうした想いを持つあなたを、 私たちは本気で応援します。 ＞＞＜ 経歴や学歴は問いません。 必要なのは、変わる覚悟だけ ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識、特別な資格... そういったものは、 本当は必要ありません。 「今のままでは終わりたくない」 「自分を次のステージへ」 そういう熱い想いがあれば、 誰でも挑戦できます。 学びながら、成長しながら、 自分の事業へと進んでいく。 その道を一緒に歩める環境が、 ここにあります。 ＞＞＾ 20代のうちから経営を学べる。 それが最大の強みです ＬＬ＜ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 年齢で判断されるのではなく、 実力と意思が評価される。 若いからこそ、大切なポジションが 任せられる環境です。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキル。 それらを、実務を通じて自然と 身につけることができるんです。 ＞＞＞ こんな業務を任せられます ＜＜＜ * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバー・管理層への支援 * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と改善提案 配送という枠を超えて、 事業そのものの仕組みづくりに 関わることができます。 ＞＞＾ 独立を目指すなら、 会社で学んでから ＬＬ＜ 「一人で事業を始めるのは不安...」 そんな気持ちもわかります。 だからこそ、このキャリアパスがあります。 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 希望に応じて独立支援制度を活用 ↓ グループとしてのサポート継続 先に独立した先輩たちとの ネットワークも存在するので、 困った時には相談できる環境も整っています。 経営的な悩みや課題が生じた際には、 会社からのアドバイスも受けられるため、 安心して事業に集中できます。 ＞＞＃ 本部リーダーとして 学べる領域の広さ ＬＬ＜ 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・ チームビルディング... 配送ベンチャーの内部構造や ビジネスの全体像が見える立場だからこそ、 独立志向の人にとって、 これ以上にない学びの場になるはずです。 ＞＞＾ 最初は現場から。 でもそこがスタートに過ぎません ＬＬ＜ 配送業務の流れ、安全運転、 ルート組立て、現場判断... まずはドライバーとしての基礎を固めます。 その過程で後輩フォローやチーム連携、 業務改善に少しずつ関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ 自然とシフトしていきます。 ＞＞＞ 毎日の仕事の流れ ＬＬ＿＞＜ * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・記録 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、改善業務へ 大手EC通販の商品を、 お客様の元へお届けするお仕事。 置き配が中心で、 対面接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境が 整っています。 ＞＞＾ 本当のことを、 ちゃんと伝えます ＬＬ＜ このポジションは、 「現場に入らずに管理だけする」 という仕事ではありません。 * 早朝からの勤務が発生します * フルタイムでの安定稼働が基本です * 約20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況に応じて、 現場代打でドライバー業務も入ります ただし、この「現場も分かる」という点が、 独立後の強さに直結するんです。 リーダーとしてのポジションでありながら、 現場の温度感を常に感じられる。 それこそが、真の経営者に 必要な感覚なのです。 ＞＞＜ 努力は、3ヶ月ごとに ちゃんと評価される ＬＬ＿＞ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあります。 役職のステップアップも、 成果に応じて実現します。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境」 それがここの特徴です。 ＞＞＞ 経営層との距離が 本当に近い ＬＬ＿＞ 配送現場を回すだけでは 終わりません。 * 代表とのマンツーマン面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境があるんです。 ＞＞＾ 先輩たちの実例 ＬＬ＿＞ 【営業職から配送へ転身した先輩の声】 「前職では、自分の将来について 深く考えていませんでした。 ですが軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できるんです。 入社して大きく変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 頑張った分が評価に反映される 環境に、本当に助けられました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そういう人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 【キャリアパスの一例】 24歳：営業職から未経験で配送ドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳：独立支援制度を活用して独立 ↓ 現在：グループ会社の代表として活躍中 ＞＞Ｃ 必要なのは、 経歴ではなく決意 ＬＬ＿＞ 変わりたいという覚悟があれば、 人生を次のステージへ 導くことができます。 そういう環境が、 ここにはあります。 自分次第で人生を変えられる。 その実感を、多くの先輩たちが すでに手にしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 名古屋市中川区で急募 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 将来の独立を見据えた、経営層への最短ルート ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、事業運営の全体像を学べるポジションです。ドライバーの育成から案件管理、売上・稼働数字の構築、チーム運営まで──現場と経営の両輪を体験できます。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「管理職として組織を動かしてみたい」 「現場の力を統合して成果を出したい」 そうした想いを持つ方にぴったりの環境です。✨ ＞＞＞ 学歴・職歴一切不問。あるのは「挑戦心」だけ ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験も、業界知識も必須ではありません。 大事なのは、現状を変えたいという意志です。 「このままでは終わりたくない」 そんな真摯な気持ちを持った方を、 私たちは心から歓迎します。✅ ＞＞＞ 20代で自分のビジネスを構築する現実 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、若い世代の可能性を最大限に引き出す企業です。 在籍スタッフの70％が20～30代という環境だからこそ、 年齢を理由に機会が制限されることはありません。 むしろ、若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質を総合的に高める 「経営視点でのマネジメント」スキルを、 ここから自然と習得できるのです。⭐️ ＞＞＞ この仕事で身につく、実践的な事業感覚 ＜＜Ｚ 配送という枠では終わりません。 現場のリアルを知る→運営・組織・売上の作り方を学ぶ という流れの中で、軽貨物ビジネスの本質を間近で学べます。 主な業務内容： ・エリア全体の稼働・運営状況の管理 ・人材の育成と最適配置 ・ドライバー・管理層へのサポート体制構築 ・業務プロセスの設計と継続的改善 ・経営陣との戦略共有と施策提案 「一旗揚げたい」「自分たちでやってみたい」 という想いを持つ方には、 相当相性の良い職場だと確信します。✊️ ＞＞＞ 独立後も続く、手厚いバックアップ体制 ＬＣＬ 会社内で学んでから、自分のペースで独立を目指す流れです。 正社員として基礎を習得→希望があれば独立支援制度を活用 この段階的なステップだからこそ、 不安を最小限に事業立ち上げへ進めます。 数字感覚や事業主としての動き方が、 自然と身についているので安心です。 また、先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも強力な資産。 困ったときは助け合い、 経営の悩みは会社からの支援やアドバイスも受けられます。⏩ ＞＞＞ 本部リーダー職で学べる、経営の実務領域 ＜＜＜ 会社を動かす側の仕事にも携わります。 採用と人材育成、拠点運営の最適化、 売上管理と数字の読み方、現場改善の企画立案、 チームビルディングと組織設計── 軽貨物業界の裏側・仕組みまで学べるポジションです。 独立志向の方にとって、 かなり大きな経験値となるはずです。 ＞＞＞ キャリアの進め方：現場から統括へ ＜＜＜ 最初は配送現場で基本を習得します。 安全運転、ルート設計、現場判断、 仕事の流れを一通り身につけたら、 後輩サポートやチーム連携、業務改善へと段階的にステップアップ。 「動く側」から「動かす側」への転換を、 無理なく実現していきます。 ＞＞＞ 配送現場の日常的な流れ ＜＜＜ 大手EC通販企業の商品を、 顧客の自宅へ届けるのが基本業務です。 置き配が中心のため、対面対応は限定的。 配送業務そのものに集中しやすい現場環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫での積み込み作業 ・担当エリアでの配送実行 ・業務完了後の報告・整理 ・スキル向上後は、後輩フォロー・チーム協働・業務改善への参加 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ ここは率直にお伝えします。 ・始業時間が早い日が複数あります ・フルタイム稼働が前提条件となります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み、配送運転、荷下ろしは日常業務です ・場合によっては、本部業務と並行して 現場でのドライバー補助に入ることもあります 「本部リーダーだから現場作業はない」 と考えている方には、正直なところ不向きです。 ただし逆に、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後は一層強いビジネス基盤が築けます。 これは非常に大きなアドバンテージなのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに、成果が給与と役職に反映 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは3ヶ月単位の評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 きちんと見られて、ちゃんと上がる環境です。⌛️ ＞＞＞ 経営層との距離感が、圧倒的に近い ＜＜＜ この職場の魅力は、現場運営だけに終わらない点です。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善案の提案 ・現場からの声を反映した 新しい仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするのか」に意見を出せる。 組織を構築する側として働ける。 そういう風通しの良さが、ここにはあります。❗ ＞＞＞ 先輩たちの実際のキャリア ＜＜＜ 【先輩の声①】 経歴より「変わりたい」という覚悟が大事。 自分次第で人生を変えられる環境がここにはあります。 ──20代／元ドライバー・現 配送会社代表 【先輩の声②】 前職は営業職。当時は将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験不要。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に直結する環境があります。 入社後、仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を真摯に考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 【モデルキャリア】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にもチャレンジ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中区】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 「いつかは独立したい」そう考えているあなたへ。 ここでは、配送業務だけを任せるわけではありません。 ドライバーの育成から案件管理、売上と稼働の数字づくり、チーム全体の運営まで──現場と経営の両輪を学べるポジションです。 将来自分の事業を立ち上げたいなら、その前段階として事業を動かす側の経験が何より大切。 そうした強い想いを持つ方こそが、ここで活躍できます。 ━━━━━ こんな方にぴったりです ━━━━━ ✨ 「このままでは終わりたくない」という気持ちが強い ✨ 管理側の仕事にチャレンジしてみたい ✨ 自分のチームを率いて、実績をつくりたい ✨ いずれ事業オーナーになる夢を持っている ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 必要なのは、過去の経歴ではなく 「変わりたい」「成長したい」という その一点に尽きます。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も最初はなくて構いません。 むしろ、既成概念に縛られない フレッシュな視点と行動力を 私たちは欲しています。 ━━━━━ 20代だからこそ、大事な役割を任せてもらえる ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す会社。 配送ベンチャーとして急成長を遂げる中で、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 「年齢がまだ若いから」という理由で チャンスが制限されることはありません。 むしろ、若いうちから 経営目線を持ったマネジメントスキルを 磨く機会に恵まれています。 売上を高める、効率を追求する、 品質を守るといった、 本質的な事業運営の力が ここなら自然と身につきます。 ━━━━━ 配送だけでは終わらない、この仕事の本質 ━━━━━ まずは現場のリアルを知ることから始まります。 その経験の上に、 組織づくり、売上の仕組みづくり、 人材マネジメントといった 事業経営の全体像が見えてきます。 つまり、軽貨物ビジネスの内部構造を かなり身近な位置から学べる職場です。 「いずれ独立したい」 「自分の力でビジネスを立ち上げたい」 そうした目標を持つ人にとって、 これ以上ない学びの場になるはずです。 ━━━━━ 主な業務の内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働管理と運営 ✅ ドライバーの採用・育成・最適配置 ✅ ドライバーと管理層への日々のサポート ✅ 業務フローの企画と改善 ✅ 経営陣への提案活動と戦略の共有 ━━━━━ 先輩たちの独立実績が何より雄弁 ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安だ」そう感じるのは自然なこと。 その不安を解消するために、 当グループでは独立支援の仕組みを 整えています。 正社員として学ぶ期間を経たうえで、 希望があれば独立支援を受けながら 次のステージへ進む流れです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての立ち振る舞いを 現場で習得できるので、 安心して独立を目指せます。 また、先に独立していった 先輩たちのネットワークがあるため、 経営上の課題が生じた時や 判断に迷った時も、 助け合える関係が構築されています。 会社からの支援やアドバイスも 継続的に受けられるので、 独立後も経営に専念できる環境です。 ━━━━━ このポジションで学べる経営スキル ━━━━━ 本部リーダーとして働く中で、 あなたが習得できる領域は かなり広範囲に及びます。 ✅ 人材採用の進め方 ✅ チームの育成と教育体制の構築 ✅ 拠点全体の日々の運営 ✅ 売上と利益の管理 ✅ 数字の読み方と経営判断 ✅ 現場の課題発見と改善活動 ✅ 組織文化とチームビルディング 軽貨物ビジネスの裏側や 全体的な仕組みを知る立場にいるため、 独立志向の人にとっては 何物にも代え難い経験になります。 ━━━━━ キャリアの進め方のステップ ━━━━━ 【最初のフェーズ：現場を極める】 配送現場に入り、 仕事の流れと安全運転の基礎を学びます。 ルートの組み方や現場での判断力も、 この段階で鍛えられます。 【次のフェーズ：管理側へのシフト】 配送業務を続けながら、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、現場改善といった 管理側の業務も徐々に増やします。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然な流れでステップアップしていきます。 ━━━━━ ドライバー業務の具体像 ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅まで 配送するのが基本業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客はそこまで多くありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【1日のおおまかな流れ】 ・朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・午前～午後：担当エリアでの配送業務 ・夕方：配送完了の報告 ・慣れてきた段階：後輩フォロー、チーム内連携、改善提案への参加 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ ここは包み隠さずお伝えします。 ❗ 早朝から動く日程が含まれます ❗ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返すことになります ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても ドライバー業務の現場に 入ることがあります 「管理職だから現場は不要」 そう期待する方には、 正直この職場は向きません。 ただし、逆の見方をすれば、 現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営判断も強くなり、 ビジネス展開も有利になります。 この点が、他の管理職経験では 得られない大きな強みなのです。 ━━━━━ 成果が正当に評価される仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期評価制度を導入しています。 あなたのがんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 漠然と「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層との関係が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 単に現場を回すだけに 留まらないところです。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した 新しい仕組みづくり 若手であっても 「会社をより良くするには どうしたらいいか」といった 経営視点での意見が尊重されます。 組織をつくる側のメンバーとして 働ける環境が、ここにはあります。 ━━━━━ 先輩たちのリアルな声 ━━━━━ 【20代／現・配送会社代表】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を大きく変えられる、 そういう環境がここにはあります。」 【営業職から転職した先輩】 「前職は営業でしたが、 将来について深く考える 機会がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても スタートできます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分がちゃんと 評価に反映される環境です。 入社後、変わったのは 『ただ仕事をする』だけでなく、 『自分はどうなりたいのか』 を真摯に考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にはぜひ、 挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 実例に見る成長の道のり ━━━━━ ⭐️ 24歳：営業職から未経験で ドライバーへ転身 ⭐️ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ⭐️ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にチャレンジ ⭐️ 29歳：独立を実現 ⭐️ 現在：独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■名古屋市中村区の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 働き方と待遇の現実 ━━━✦ 配送チームを統括するリーダーとして、 安定したキャリアを築いていく職です。 ただし、本部職だからといって 現場と無縁ではありません。 以下の点はあらかじめご理解ください。 * 早朝勤務の日があります * フルタイムでの継続稼働が必須です * 20kg程度の荷物を 日常的に取り扱います * 積み込み、運転、荷下ろしを 定期的に行います * 必要に応じてドライバー業務に 直接あたることもあります むしろ現場を経験しているからこそ、 独立後に強みになる職人気質を 身につけられるわけです。 逆に「本部職なら現場は免除」と 考えている方には、 この職は合わないでしょう。 3ヶ月ごとの評価で、 頑張りが確実に給与に反映されます。 月給で3万円～10万円単位の 昇給も珍しくありませんし、 役職もステップアップしていきます。 なんとなく待つのではなく、 成果を出せば、 その分ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 仕事の内容と役割 ━━━✦ 大手EC通販の商品を 個宅へ届ける配送業務を軸としながら、 チーム全体の運営を任されます。 【具体的な業務内容】 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの採用と育成 * 適切な人員配置と最適化 * ドライバー層と管理層への サポート体制の構築 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣への戦略提案と 共有活動 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了の報告と整理 * チーム内の後輩フォロー * 連携強化と業務改善への参加 置き配が中心のため 対面接客は限定的です。 配送そのものに集中しやすい 環境が整っています。 ✦━━━ なぜ独立志向者に適しているのか ━━━✦ この仕事の最大の特徴は、 配送運務だけでは 終わらないという点です。 現場のリアルを知った上で、 組織・売上・事業運営の 仕組みを学べるポジションです。 つまり、軽貨物ビジネスの 内部構造をかなり近い距離から 見学できるわけです。 本部リーダーとして学べる内容： * 採用の進め方 * 人材育成の手法 * 拠点運営の実務 * 売上と稼働数字の見方 * 現場改善の実行方法 * チームビルディング * 軽貨物カンパニー全体の 裏側と仕組み 「一旗上げたい」 「いつか自分で始めたい」 そういう想いのある方には、 これ以上ない学習環境です。 ✦━━━ 経営層との関係構築 ━━━✦ 若手だからという理由で 経営から遠ざけられることはありません。 * 代表との1対1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくり 20代の段階から 「会社をどう良くするか」を 意見できる環境があります。 組織を動かす側として 働けるポジションなのです。 ✦━━━ 独立サポート体制 ━━━✦ 「いきなり一人で始めるのは不安」 という方も心配ありません。 流れとしては： ① 正社員として会社内で学ぶ ② 独立を希望する際は サポート制度を活用 ③ 実際に独立し、 グループ会社として活動 数字を持つ感覚や 事業主としての意思決定を 自然と身につけられるため、 安心して独立に向かえます。 すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営判断で迷った時や 行き詰った場面では 助け合える関係があります。 会社からのアドバイスや サポートも継続的に受けられるので、 経営に集中しやすいのです。 ✦━━━ 経歴や経験は問いません ━━━✦ 学歴や職歴よりも大切なのは 「変わりたい」という 本気の覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で何かを成し遂げたい」 そうした気持ちがあれば チャレンジできます。 必要なのは： * 普通自動車免許 * 前に進もうとする意思 * 現場で学ぶ覚悟 ✦━━━ 20代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ 「年齢が若いから早い」では なく、若いうちから大切なポジションを 任せてもらえるのです。 売上・効率・品質を全て高める 経営目線のマネジメント力を 身につけることができます。 ✦━━━ キャリアパスの例 ━━━✦ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ グループ会社の代表として活躍中 このような軌跡を辿った先輩が 複数名います。 ✦━━━ 先輩からのメッセージ ━━━✦ 元配送ドライバー・現配送会社代表 （20代） 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 前職が営業職だった先輩 「軽貨物は特別な資格や経験なしに 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が確実に評価される 環境が整っています。 入社して変わったのは、 ただ仕事するのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して 自分の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな想いのある人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中区】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 仕事の本質 ━━━━━ 20代のうちから「現場を動かす側」へ。 配送業務だけで終わらず、 スタッフ育成・案件管理・ チームづくりを通じて、 事業運営そのものに関わるポジションです。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから経営目線の スキルを身につけられる環境が整っています。 ━━━━━ キャリアの入口 ━━━━━ 最初の約半年は、 配送ドライバーとして現場からスタート。 組織全体の仕組みを 理解してから、 リーダー業務へステップアップします。 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物の受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告 * 慣れてくると、後輩フォローや チーム連携、業務改善に参加 現場を経験するからこそ、 後にマネジメントする際の 説得力や信頼が生まれるのです。 ━━━━━ 本部リーダーの実務内容 ━━━━━ エリア全体の稼働・運営管理を担当しながら、 次のようなスキルを習得していきます： * 人材採用 * スタッフ育成と配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フロー設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 組織の裏側まで見える立場だからこそ、 一般的なドライバーでは 学べない知識が身につきます。 ━━━━━ 働く上での現実 ━━━━━ キラキラした話だけではなく、 実際の労働環境をお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの安定稼働が前提 * 日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 継続的に実施する * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には 向きませんが、 逆に現場を理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメント力が 格段に高まるのです。 ✨ ━━━━━ 評価と給与の仕組み ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇給する仕組みです。 ━━━━━ 組織文化の特徴 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 ━━━━━ 経営層との関わり ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは 終わらないところです： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があり、 組織づくりの側から 働くことができます。 ━━━━━ 求める人材 ━━━━━ 学歴や業界経験は一切不問。 * 人を動かす力がある * 挑戦心がある * 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちがある こうした思いを持つ人なら、 スタートラインは関係ありません。 ━━━━━ キャリアパスの例 ━━━━━ 22歳で未経験から入社 ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 やる気と成果があれば 急速なキャリアアップが 実現する環境です。 ━━━━━ 先輩の声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 元アルバイト・現運営本部リーダー （上級統括）／20代 前職の夜のアルバイトから転職。 「頑張った分が報酬に反映される」 こと、そして「配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境」 に魅力を感じて入社を決めました。 ドライバーから半年ほどで エリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入と成長が連動する環境 ━━━━━ 急成長中のベンチャーだからこそ、 実力が直結します。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップ。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 見られて、上がる仕組みが整っています。 若いうちから稼ぎながら、 キャリアを積める環境を求めている方に ぴったりです。 ━━━━━ 運営本部リーダーの役割 ━━━━━ 配送するだけの仕事ではありません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 組織を動かす側として、 経営目線のマネジメントスキルが 身につく立場です。 ━━━━━ キャリアの広がり方 ━━━━━ 最初の半年間は、 全体像を把握するため ドライバー業務からスタートします。 その後、現場経験を武器に マネジメント領域へステップアップ。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物配送の裏側まで学べるので、 ドライバーで終わらず 次のステージを目指せます。 ━━━━━ 最初の半年間の流れ ━━━━━ 配送業務を通じて、 仕事の全体を理解していきます。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場を知ることが、 後々のマネジメント力につながります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけではないところです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも意見が通る、 組織をつくる側として働ける 環境があります。 ━━━━━ 求める人材 ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。 重視するのは： ✨「人を動かす力」 ✨「挑戦する気持ち」 軽貨物ドライバー経験も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている方を歓迎します。 ━━━━━ 会社の文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それが私たちの文化です。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わり、 組織づくりの面白さを感じてください。 ━━━━━ 仕事のリアル ━━━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実態もお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理ポジションだから現場に入らない」 と考えている方には不向きです。 ただし、現場も分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなれるのが大きな強みです。 ━━━━━ 成長のモデルケース ━━━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 清須市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 現場と経営、両輪で学べる立場 ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全般に携わるリーダー職です。 ドライバー育成・案件管理・売上数字の構築・ チーム運営まで、経営側の視点を磨ける環境。 「いつか独立したい」「自分で事業を動かしたい」 という想いを本気で実現させたい方は、 ここで学べることが大きく異なります。 ＞＞＞ 業務内容の全体像 ＜＜＜ このポジションで担当する主な役割は— ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ 配送チームのサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案 最初は現場の流れを把握することから始まり、 後輩フォローやチーム連携を経験しながら、 徐々に「動かす側」へシフトしていきます。 それぞれのステップで、 現場と経営の両方を同時に学べるのが特徴です。 ＞＞＞ 配送業務のリアル ＜＜Ｚ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするのが基本業務。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限に抑えられています。 配送業務に集中しやすい環境設定です。 【1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、積み込み 昼間：担当エリアで配送 夜：完了報告と業務整理 経験を積むと： 後輩指導・チーム連携・現場改善に参加 ＞＞＞ 働き方として押さえるべき点 ＜＜＜ 本部リーダー職といえど、 現場との距離は近いままです。 そのため、以下を理解した上での応募が前提— ・早朝勤務の日があります ・フルタイムでの安定稼働が必須 ・20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・必要に応じてドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありませんが、 現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断が格段に強くなります。 その点が、このポジションの大きな武器です。 ＞＞＞ 学歴・経験の有無は問いません ＜＜＜ 必要なのは「変わりたい」という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で事業を持ちたい」 そうした気持ちがあれば、 スタート地点は全員同じです。 ＞＞＞ 若いうちから大きな責任を任せる理由 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されています。 だからこそ、「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要ポジションを任せています。 経営目線のマネジメントスキルや、 売上・効率・品質を高める実践知は、 実務を通じてこそ身につくものだからです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに成果が形になる評価制度 ＺＺ＜ 頑張りや成果が、 3ヶ月単位で月給に反映される仕組みです。 昇給は3万円～10万円単位で動きます。 役職のステップアップも同時に進みます。 曖昧な「いつか昇進できたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 それが、この会社の評価制度の特徴です。 ＞＞＞ 経営層との近さが学びを加速させる ＜＜＜ このポジションの魅力は、 単に現場を回すだけに留まらないこと。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声から仕組みづくりへの参画 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見が言える組織風土があります。 組織をつくる側として働ける環境が 用意されているのです。 ＞＞＞ 独立支援サポートが充実している ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は不安ですよね。 ここでは— 正社員として学ぶ期間を設け、 その後、希望者には独立支援を実施。 独立後も卒業生ネットワークがあるため、 経営で悩んだ時は相談できます。 会社からのアドバイスやサポートも 継続して受けられるので、 安心して経営に集中できる仕組みが整っています。 ＞＞＞ 本部リーダーとして経験できること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に直に触れます。 ・採用活動 ・スタッフ育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・経営数字の見方 ・現場改善施策 ・組織づくり 軽貨物事業の裏側や仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとっては 相当大きな経験値になるはずです。 ＞＞＞ 先輩たちのリアルなストーリー ＜＜＜ 【営業職から転身した例】 前職は営業。自分の将来について 深く考える機会がありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても挑戦可能。 免許とやる気があれば誰でも始められ、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後は「ただ仕事をする」から 「自分はどうなりたいか」を本気で考えるように変わりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 【24歳でキャリアチェンジしたケース】 営業職から未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら実務経験を積む ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍中 このモデルケースは、 決して特別ではなく、 複数の先輩が実現させている 一般的なキャリアパスです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 稲沢市での募集 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 経営に携わりたい、いずれは自分のビジネスを立ち上げたい。 そんな思いを抱いていませんか？ 配送業務だけに留まらない、 ビジネスの全体像を学べるリーダーポジションが ここにあります。✨ ◆◇◆◇ 任せられる業務範囲 ◇◆◇◆ 配送チームの運営・稼働管理から、 ドライバーの育成、案件管理、 売上・効率数字の構築、組織運営まで。 現場を回す視点と、 経営を動かす視点の両方を 実践を通じて習得できる環境です。 【具体的な職務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー人材の育成と配置最適化 ・現場スタッフ・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と経営提案　など ◆◇◆◇ 独立志向の人にとって最適な理由 ◇◆◇◆ 軽貨物ビジネスの表面だけでなく、 裏側の仕組みや運営の現実を 間近で学べるポジションです。 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字分析・ 現場改善・チームづくり…… 事業を動かすために必要な 全てのスキルに触れることができます。 「いきなり独立は不安」という場合も、 会社の中で学んでから独立を目指せます。 正社員として経験を積んだ後、 希望があれば独立支援制度を活用して 事業をスタート可能です。✅ 困った時は先輩経営者との 卒業生ネットワークや、 会社からのアドバイスサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 成長のステップ ◇◆◇◆ 【最初の段階：現場を理解する】 倉庫での積み込みから配送、報告まで 一連の流れを習得します。 安全運転、ルート設計、現場判断など、 配送の基礎を身につけていきます。 【ステップアップ：動かす側へ】 後輩フォローやチーム連携を通じて、 「現場で動く」から「現場を動かす」へ 移行していきます。 業務改善提案にも参加し、 マネジメント視点を磨いていきます。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーの日常業務 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は最小限に抑えられ、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日のフロー】 ・荷物の受け取りと車両への積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了報告 ・経験を積んだ後は、 後輩指導・チーム連携・ 業務改善への参画 ◆◇◆◇ 正直に伝えておくこと ◇◆◇◆ 本部リーダーだからといって、 現場業務から完全に手を引くわけではありません。 むしろ、現場に入ることが多いです。 ・早朝勤務が含まれる日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です ・状況に応じて、 ドライバー業務の代打に入ることもあります ただ、現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断や対応力が 格段に強くなるというのが大きな強みです。✊️ ◆◇◆◇ 学び続ける環境へのアプローチ ◇◆◇◆ 経営層との距離が非常に近いのが特徴です。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 会社の運営改善に意見を述べられ、 組織をつくる立場として 働く環境が整っています。 ◆◇◆◇ 成果が目に見える評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの定期評価により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることが珍しくありません。⭐️ ポジションのステップアップも 同じタイミングで進みます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと昇給する環境です。 ◆◇◆◇ 活躍の場へのハードル ◇◆◇◆ 学歴や前職の経歴は一切問いません。 必要なのは「変わりたい」「挑戦したい」 という覚悟だけです。❗ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままで終わりたくない」 「自分で事業を持ちたい」 そうした想いを持つ方を、 心から歓迎します。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験で参入 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立を実現 現在、グループ会社の代表として活躍中 ─── 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟」 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） ─── 前職は営業職でしたが、 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後の変化は、 仕事をするだけではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 名古屋市西区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 【 仕事のやりがい 】 配送の現場だけに留まらない。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで── あらゆる領域を任されるポジションです。 将来的に独立を目指す人にとって、 現場と経営の両輪を学べる 貴重な環境が、ここにあります。 「いつかは自分の事業を持ちたい」 「管理職として組織を動かしたい」 「自分の力でチームを導きたい」 そうした思いを持つあなたを、 私たちは心待ちにしています。 【 未経験からでも挑戦できる理由 】 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではないんです。 何より大切にしているのは、 ✨ 現状に甘えない気持ち ✨ 自分を変える覚悟 「このままではいられない」 そんな想いを持つ人なら、 きっと成長できます。 【 20代だからこそ、大きなチャンス 】 KAWANAGO GROUPは、 若手に機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70%が20～30代という 若い組織だからこそ、 「年が若いから時期尚早」ではなく、 20代のうちから重要な役割を 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質すべてを高める 経営視点でのマネジメント力を、 この環境で自然と身につけられます。 【 現場を知ることから始まる成長 】 この仕事のユニークなところは、 配送業務に止まらないという点。 まずは配送現場のリアルを体験する。 その経験を土台として、 現場・組織・売上の構造を学んでいく── つまり、軽貨物ビジネスの 全体像を身近に観察できる 仕事環境なんです。 「一旗上げたい」 「将来的に自分でビジネスを展開したい」 そんな野心を持つ人には、 非常に相性の良いポジションです。 【 主な業務内容 】 エリア全体の稼働・運営管理 人材育成・配置の最適化 ドライバーと管理層のサポート 業務フロー設計と改善 経営陣との戦略共有・提案活動 【 独立への道を、会社がサポート 】 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安だ」── そんな気持ちも当然ですよね。 当社では、そうした不安を解消するため、 段階的なキャリアパスを用意しています。 正社員として働きながら学ぶ ✅ その後、希望に応じて 独立支援サポートを受けながら 独立を目指す という流れです。 自分で売上数字を持つ感覚や、 事業主としての判断軸を 自然に習得できるので、 安心して独立に踏み出せます。 先に独立した先輩たちの ネットワークも財産です。 経営面で悩んだとき、 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートが受けられる環境。 だからこそ、独立後も 安定した経営に集中できるんです。 【 本部リーダーポジションで学べること 】 会社を動かす側の業務に 触れていきます。 ✔ 採用・人材育成 ✔ 拠点運営 ✔ 売上管理と数字分析 ✔ 現場改善 ✔ チームビルディング 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側まで理解できる立場だからこそ、 独立志向の人にとっては 何物にも代え難い経験になるはずです。 【 ステップアップの流れ 】 スタート：配送現場で基礎を習得 ⏩ 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場での判断力を 磨いていきます 次のステップ：動かす側へシフト ⏩ 後輩サポート、 チーム連携、 業務改善に携わりながら 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップしていきます 【 1日の業務の流れ 】 倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み 担当エリアで配送業務実施 配送完了後の報告・報告 経験を積みながら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 【 配送ドライバー業務について 】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境づくりを 心がけています。 【 現実的なお話も、ちゃんとお伝えします 】 本部リーダーという役職だからこそ、 透明性を大切にしたいんです。 ⭕️ 早朝からの稼働がある日もあります ⭕️ フルタイムでの 継続的な稼働が基本となります ⭕️ 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります ⭕️ 積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ⭕️ 状況によっては、 本部リーダーが現場代わりで ドライバー業務を担当することもあります つまり、「本部リーダーだから 現場には入らない」という イメージでは合わないかもしれません。 ただし、その分、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営にも 強固な基盤ができるんです。 【 3ヶ月ごとに、評価と成長を実感 】 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月単位の評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて： 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 【 経営層との距離が、驚くほど近い 】 この仕事の面白さは、 現場運営に留まらないところ。 ✨ 代表とのマンツーマン面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をベースにした 仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするのか」に 意見を出せる。 組織を構築する側として 働ける環境が、ここにあります。 【 先輩たちの声 】 「必要なのは経歴ではなく、 自分を変えたいという覚悟です。 自分の人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「営業職からの転身でしたが、 軽貨物は特別な資格や経歴がなくても スタートできます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できるんです。 そして何より、 頑張った分が評価に反映される環境。 入社後、 『自分はどうなりたいのか』を 真摯に考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな想いがあるなら、 ぜひ挑戦してほしいです。」 【 実際のキャリアモデル 】 24歳で営業職から未経験で ドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 清須市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 20代で経営に近い立場へ、キャリアジャンプ ＜＜＜ 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営の中核を担える ポジションが用意されています。 配送業務に留まらず、 以下の領域で組織を動かす経験を積めます： ・スタッフの採用・育成・配置 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバー及び管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と現場改善 ・経営陣への戦略提案・助言活動 単なる「配送担当」ではなく、 現場の声を吸い上げて仕組みづくりに 参画できる環境です。 ＞＞＞ 実力主義で、成果が即座に反映される給与体系 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りや成果は 確実に数字で返ってきます： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職も実績に応じてステップアップ ・「いつかは」ではなく、 見られた分だけ上がる仕組み 曖昧な評価ではなく、 ちゃんとした根拠に基づいた 昇給・昇進が実現する体制です。 ＞＞＞ 学歴・経験一切不問。必要なのは熱意と覚悟 ＜＜Ｚ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も、高い学歴も求めません。 大事にしているのは： ・人を動かす力がありますか？ ・現状に甘えず挑戦できますか？ ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持っていますか？ ここにYESなら、 あなたのポテンシャルを 最大限に引き出す環境があります。 ＞＞＞ スタートは現場から。そこが強みになる理由 ＜＜＜ 配属後の最初の半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 この期間で習得できるのは： ・荷物積み込み～配送～報告の全体像 ・20kg程度の荷物を扱う実務スキル ・担当エリアの効率的な稼働方法 ・顧客対応と問題解決の現場感覚 慣れてきたら、 後輩フォローや業務改善への参画に ステップアップしていきます。 【1日のイメージ】 倉庫での積み込み → 担当エリアでの配送 → 配送完了報告 → チーム連携・改善活動 ＞＞＞ 現場を知るからこそ、マネジメントが強くなる ＜＜＜ 「管理職だから現場には入らない」 という環境ではありません。 むしろ、 進むにつれて状況によっては 現場代打として動くこともあります。 これは、 経営目線でチームを動かす際の 最大の武器になります： ・何が課題かが見える ・現場メンバーの気持ちが分かる ・実現可能な改善案が提案できる ・信頼に基づいた指示ができる 小手先の管理ではなく、 本質的なマネジメント力が 身に付く環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離が異常に近い ＜＜＜ ベンチャーだからできる、 大企業では味わえない経験があります： ・代表との1on1ミーティング ・経営陣の戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の生の声を施策に反映させる 20代であっても、 「会社をどう成長させるか」を 一緒に考える立場に立てます。 組織づくりの面白さを、 若いうちから実感できるのは かなり貴重です。 ＞＞＞ 職場の7割が20～30代。若手主役の文化 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたが活躍する余地は無限大です。 周囲も同世代・近い世代なので、 切磋琢磨しながら 一緒に成長できる仲間との出会いも この職場の大きな魅力です。 ＞＞＞ 現実的な労働環境について、正直に ＜＜Ｚ 良い話だけではなく、 実際のところもお伝えします ✅ ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・チーム対応で現場に入ることもある 管理職だからといって デスクワークオンリーではありません。 逆に言えば、 現場を知る管理職だからこそ 強いチームが作れるわけです。 ＞＞＞ 実際の成長ストーリー ＜＜＜ 【22歳で入社したケース】 未経験からの配送ドライバースタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在：上級統括として関東エリアで活躍中 このような段階的なキャリアアップは、 決して珍しくない環境です。 ＞＞＞ 先輩社員の声 ＜＜＜ 「24歳で上を目指せるのが、 この会社の強み。頑張った分が 確実に返ってくる環境です」 ──20代／元アルバイト出身・現 運営本部リーダー（上級統括） 夜のアルバイトから転職した当初は、 「昼間で安定して稼げて、 将来につながる仕事」を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったからです。 入社後、ドライバーからスタートして 半年でエリアマネージャーへ、 さらに統括・上級統括と ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てくれて チャンスをくれる会社です。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いがあれば 相当おもしろい環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 仕事の本質を理解する ━━━✦ 軽貨物配送の運営を任せます。 ただし、配送業務だけではありません。 チームを動かし、数字を読み、 人を育て、事業の流れを掌握する。 経営と現場の両面から ビジネスの仕組みを学べるポジションです。 「いずれ独立したい」 「自分たちで何かやってみたい」 「現場だけでなく経営側の視点を持ちたい」 そうした思いがあれば、 この環境はあなたの人生を変える 可能性を秘めています。 ✦━━━ まずは現場から始まる ━━━✦ 配送業務の基本を身につけることが スタート地点です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り積み込み ・担当エリアを回って配送 ・配送完了後に報告 ・ステップアップ後は後輩サポート や業務改善にも参加 大手EC通販の商品を お客様のご自宅まで届ける仕事。 置き配が主体なので、 対面での接客は限定的です。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✦━━━ 実際の労働環境 ━━━✦ 正直に、お伝えします。 ✔️ 早朝勤務になる日があります ✔️ フルタイムでの継続稼働が前提 ✔️ 定期的に20kg程度の 荷物を扱います ✔️ 積み込み・運転・ 荷下ろしは毎日の業務 ✔️ 状況次第では、 リーダー業務をしながら 実際のドライバー業務にも入ります 「本部リーダーだから現場には出ない」 と考えている方には、 向きません。 しかし、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断が強くなります。 ここが大きな違いです。 ✦━━━ 本部リーダーとしての役割 ━━━✦ 現場を回すだけでなく、 会社を動かす側の経験も積みます。 主な業務内容： ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ 人員配置の最適化 ✅ ドライバー層や 管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と改善提案 ✅ 経営陣との 戦略会議や提案活動 軽貨物ビジネスの内部構造を 間近で観察できるポジション。 一般的な従業員では 見られない視点から、 事業全体を学べます。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 求めるのは、 経歴ではなく「覚悟」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わらせたくない」 「自分を変えたい」 「挑戦してみたい」 そうした気持ちを持つ方なら、 背景は関係なく歓迎します。 必要なのは免許とやる気。 これだけあれば、 誰でもスタート地点に立てます。 ✦━━━ 20代で事業を持つ道 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の機会を最大化する企業です。 メンバーは20～30代が中心。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上を高める。 効率を上げる。 品質を守る。 経営目線でこれらすべてを 実現するスキルを 身につけることができます。 ✦━━━ 成長が目に見える評価制度 ━━━✦ 3ヶ月ごとに成果を評価します。 頑張りや実績に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られている」 「ちゃんと評価される」 そうした確かな環境です。 ✦━━━ 経営層とのパイプ ━━━✦ 意思決定の場に 参加できる環境があります。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と 改善案の提案 ✨ 現場の声を組織に 反映させる仕組みづくり 若手でも、 「会社をどうよくするか」 に意見を出せます。 単なる指示実行者ではなく、 組織そのものを つくる側として動ける。 こうした働き方が 実現する環境です。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 「独立したいけど、 いきなり一人は不安…」 そんな不安を 解消するシステムがあります。 【独立までのステップ】 正社員として学ぶ ↓ 経営スキルと 現場知識を身につける ↓ 希望があれば、 独立支援を受けながら 事業化 先に独立した先輩たちからの ネットワークがあるため、 困ったときは相談や 助け合いができます。 経営に関する悩みや 行き詰った局面では、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 不安を最小化しながら、 独立を本気で目指せる 体制が整っています。 ✦━━━ 実際の変化を見てください ━━━✦ ◇営業職から未経験でドライバーへ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学ぶ 配送リーダー業務も 並行して経験 ⭐️ 29歳で独立成功 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ◇元配送ドライバーの卒業生は 現在、配送会社の代表として活動。 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ◇前職で将来を深く考えていなかった 別の先輩も入社後に変化。 「自分はどうなりたいのか」 を本気で考えるようになり、 現在は独立支援制度を活用し、 自身の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした強い想いがあれば、 ぜひ挑戦してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 名古屋市中川区で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 現場を知るからこそ、経営側で輝ける ＜＜＜ 20代で「やる側」から「動かす側」へ。 それがこのポジションの本質です。 配送業務だけに留まらず、 組織全体を見据えたマネジメントに挑戦できる環境。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 若手でも活躍の場が無限に広がっています。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力を試したい」 そうした気持ちを持つ人材を、 私たちは求めています。 ＞＞＞ 実際の業務で学べること ＜＜＜ このポジションでは、 配送現場の運営に加えて、 事業の仕組み全体に触れることができます。 ✅ 組織マネジメント ・採用・育成計画 ・適切な人材配置 ・チームづくりと現場改善 ✅ 経営視点のスキル ・売上・効率・品質の管理 ・数字データの分析と活用 ・経営陣との戦略共有 ✅ 拠点運営全般 ・エリア全体の稼働管理 ・業務フロー設計と最適化 ・ドライバー層のサポート体制 ドライバーという立場では決して見えない、 軽貨物事業の裏側を学べるチャンスです。 ＞＞＞ キャリアの流れ ＜＜Ｚ 最初の約半年間は、 現場の全体像を掴むため、 ドライバー業務からのスタートになります。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告業務 慣れてきたら、 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加へと段階的に広がっていきます。 ＞＞＞ 現実的な働き方と条件 ＜＜＜ 管理職だからこそ、 透明性を大切にしています。 きらびやかな表現だけではなく、 実態もしっかり伝えます。 ❗ 早朝からの稼働が発生する場合があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 20kg程度の荷物を継続的に扱う業務があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは日常的な業務です ❗ 人員調整の事情により、 現場代打としてドライバー業務に入ることもあります 「管理職=現場作業なし」と考えている人には 向かない環境かもしれません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 圧倒的な強みが生まれるのです。 ＞＞＞ 頑張りが確実に報酬に反映される ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果や成長度合いをしっかり見つめます。 月給が3万円～10万円単位でアップすることも珍しくなく、 役職ステップアップも同様に 評価に基づいて進みます。 「いつか上がれたらいいね」という 曖昧さはありません。 努力したぶんが、 ちゃんと数字として返ってくる環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い組織文化 ＜＜＜ この仕事の最大の面白さは、 組織づくりの中心に入れることです。 ・代表との定期1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手だからという理由で 発言権が制限されることはありません。 「会社をより良くするには？」という 視点で意見を出し、 実行まで携わる醍醐味を感じられます。 ＞＞＞ 若手が主役の企業文化 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの在籍メンバー70%以上が 20～30代で構成されています。 上場を目指す同世代の仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の成長に関わりながら、 組織づくりの面白さを実感できる環境です。 埋まっていないポジションが多いからこそ、 自分の努力で次のステージを つかみ取る余地があるのです。 ＞＞＞ こんな人が活躍しています ＜＜＜ 現在の運営本部リーダー（20代）の例： 「前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来への不安を感じ、 昼間で安定的に稼ぎながら、 キャリアップできる環境を探していたんです。 入社を決めたのは、 頑張りが確実に報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 管理側へステップアップできる道が 明確に示されていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに昇進。 さらに統括、上級統括へと 段階的に成長できました。 楽な仕事ではありませんが、 がんばりをきちんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い会社だと思います。」 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＿ 必要なのは、 学歴や業界経験ではなく、 ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち ・現状から抜け出したいという想い 軽貨物ドライバー経験がなくても大丈夫。 組織運営の経験がなくても構いません。 「自分のポテンシャルを試したい」 その気持ちだけで充分です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 一宮市でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 配送現場の運営から経営まで、事業全体を学べるリーダーシップポジションです。 ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ 単なるドライバー職ではなく、 配送ビジネスの「仕組み」全体を 学べるポジションです。 現場を回すだけでなく、 以下のような経営視点の業務を 段階的に担当していきます： * エリア全体の稼働状況の管理 * ドライバーチームの育成と配置 * 業務フローの設計と改善提案 * 売上・効率化のための施策立案 * 経営層との戦略共有 自分で事業を持ちたい、 組織を動かしたいという 気持ちがある人にぴったりです。 ✦━━━ 1日の仕事の流れ ━━━✦ 朝、倉庫で荷物を 受け取り・積み込みを行います。 その後、担当エリアで 配送業務をこなしていきます。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送そのものに集中できます。 配送完了後は報告業務。 ここからが本ポジションの特徴です。 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、 現場改善の検討にも参加します。 「動く側」から 「動かす側」へ、 自然なステップアップが できる設計になっています。 ✦━━━ 実際の業務内容 ━━━✦ 配送業務の詳細： * 大手EC通販の商品を お客様宅へお届けします * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 早朝から動く日があります * 状況に応じて、 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります リーダー業務の詳細： * チームの人材配置と最適化 * ドライバーの育成指導 * 業務改善案の企画・実行 * 売上・稼働数字の管理 * 現場で見つけた課題を 改善案に変える * 経営陣への提案活動 経営層との距離も近く、 代表との1on1や 戦略会議への参加も 定期的にあります。 若手でも、 「会社をどう良くするか」 という視点で発言できる 環境が整っています。 ✦━━━ こんな人を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの 経験もいりません。 大事なのは以下の点です： * 「このままではいけない」 という危機感を持っている * 自分で事業を持ちたいという 野心がある * 現場と経営の両方を 学びたい気持ちがある * 挑戦する覚悟がある 20代で大きなポジションを 任せてもらえるのは、 「若いからまだ早い」ではなく 「若いうちからやってみろ」 という社風だからです。 在籍メンバーの70%が 20～30代という 成長中のベンチャーなので、 同世代との環境での キャリア構築ができます。 ✦━━━ キャリアの進み方 ━━━✦ 段階的に成長できる キャリアパスが用意されています： 【初期段階】 現場で配送の流れ、 安全運転、ルート設計、 現場判断を習得します。 【成長段階】 後輩フォローや チーム連携に入りながら 現場改善にも参加します。 【発展段階】 経営視点のマネジメントを学び、 採用・育成・拠点運営・ 数字管理など、 会社を動かす側の 仕事に触れていきます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて給与が 3万円～10万円単位で アップすることもあります。 なんとなく 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと評価される環境です。 ✦━━━ 独立支援サポート ━━━✦ このポジションの最大の特徴は、 独立を視野に入れた 学習機会が豊富なこと。 会社で学んでから独立を狙える というのが強みです。 希望があれば独立支援制度を 活用しながら、 自分の事業化を進められます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 独立後も相談できる 助け合い文化があります。 経営の悩みや課題が生じたときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に 集中できる環境です。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします： * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が 基本です * 継続的に荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては 現場代打で動く場合があります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 という考えの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を理解しているからこそ、 独立後も強いという 大きなアドバンテージがあります。 経営視点を身につけながら 現場経験も積める、 この両立が、 独立後の成功確度を 大きく高めます。 ✦━━━ 先輩の実例 ━━━✦ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 【経験者からのメッセージ】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 元配送ドライバー・ 現在は配送会社代表（20代） 「前職は営業職で、 将来について深く考えていました。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 事業を動かす立場を経験する 】 配送業務だけに留まりません。 ドライバーの育成・配置管理、 案件進捗の把握、売上数字の構築、 チーム全体の運営—— 現場と経営の両輪を同時に学べる ポジションです。 将来、自分の事業を立ち上げたい方にとって、 最高の修行の場になります。 「いつかは独立したい」 「組織を任せてもらえる側に回りたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 こうした想いを持つ方を、 心から歓迎しています。 【 学歴・経験は一切問わない 】 大切なのは、 経歴ではなく "変わろうとする気持ち"です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 という覚悟がある人が活躍する環境です。 【 若いうちから、本当の責任を任せる 】 KAWANAGO GROUPは、 若手の可能性を最大限引き出す組織。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いから」という理由で チャンスを後回しにしません。 若いうちから、会社を動かす 立場で働くことができます。 その過程で、 売上・効率・品質を すべて高める視点が身につきます。 これは、経営者に不可欠な スキルです。 【 現場から経営へ、段階的に成長できる 】 まずは配送の現場で、 仕事の流れ、安全運転、 ルート構築、現場判断を習得します。 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へも徐々に関わります。 「動く側」から 「動かす側」へ、 自然なステップアップができるのです。 軽貨物ビジネスの全体像が 近い距離で見えるので、 「いずれ自分でやってみたい」 という目標がより具体的になります。 【 具体的な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ 現場スタッフや管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣への戦略提案・相談 【 1日の仕事の流れ 】 ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後のレポート作成 ・経験を積むにつれて、 後輩フォロー、チーム連携、 改善提案にも携わります 【 現場も理解するリーダーになる 】 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 実際には： ✅ 早朝から動く日があります ✅ フルタイムの継続稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行います ✅ 必要に応じて、 ドライバー業務を代わることもあります このため、 「管理側だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に言えば、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後に強い経営者になれるという 大きなメリットがあります。 【 3ヶ月ごとに成果が評価される 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位の評価制度を 実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がればいいな」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる。 その仕組みが整っています。 【 経営層との距離が近い 】 配送現場を回すだけが仕事ではなく、 会社全体を動かす側に関わります： ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善案の提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 という視点で意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境です。 【 独立を目指すなら、ここが最適 】 「いきなり一人で独立するのは怖い」 ——それなら、 会社の中で学んでから 独立を目指せば大丈夫です。 正社員として知識と経験を積む ↓ 希望が出たら、独立支援制度を活用 ↓ 自分の事業としてスタート この流れが整っているので、 安心して独立を視野に入れられます。 先に独立した先輩たちの ネットワークもあるため、 困ったときは相談できる環境も◎ 経営で悩んだり、 行き詰ったりしたときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 【 本部リーダーとして学べる経験 】 このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事に触れます： ✅ 採用・人材確保 ✅ スタッフの育成プログラム ✅ 拠点運営と効率化 ✅ 売上管理と数字の読み方 ✅ 現場課題の分析と改善 ✅ チームビルディング 軽貨物配送ビジネスの 仕組みや裏側まで学べる立場なので、 独立を目指す人には 非常に大きな経験になります。 【 先輩たちの実例 】 ⭐️ 24歳で営業職から、 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も並行 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ── 20代／元ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業でしたが、 軽貨物は資格や経験がなくても 始められます。 頑張った分が評価に反映される環境で、 変わりたいという想いが 本気で形になりました。」 ── 現在、独立支援制度を活用中 【 最後に 】 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな本気の気持ちを持つあなたを、 心から待っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中村区】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 人を巻き込み、チームを動かす 力を持った人材を探しています。 配送業界でキャリアを積むなら、 単なるドライバーで終わらせない。 20代のうちから経営視点を養い、 組織運営に携わるチャンスが ここにあります。 ━━━━━ 仕事の全体像 ━━━━━ 最初の半年間は、現場を徹底的に 知ることからはじまります。 ・倉庫での積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてくると後輩のフォロー ・チーム全体の連携強化 ・現場で見つかった課題の改善提案 やがて、単なる配送業務にとどまらず、 組織全体を動かす側へと ステップアップしていきます。 ━━━━━ 本部リーダーが担う役割 ━━━━━ 配送現場の統括者として、 以下のような業務に関わります。 ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・ドライバーの人材育成と 適切な配置調整 ・ドライバーおよび管理層への サポート体制構築 ・業務フローの設計と改善施策 ・経営陣との戦略的な 共有・提案活動 これらは単なる事務作業ではなく、 現場を理解した上での マネジメント判断が求められます。 ━━━━━ ここで身につくスキル ━━━━━ 軽貨物配送ビジネスの 仕組みと裏側を学べるのが このポジションの強みです。 採用戦略 育成プログラムの設計 拠点全体の効率化 売上・数字の見方 現場改善のアプローチ チームづくりの実践 一般的なドライバーとは異なり、 経営目線でチームを牽引する 知識と経験が身につきます。 ━━━━━ 働き方について ━━━━━ 理想を語るだけでなく、 実際の働き方も透明に お伝えします。 ✓ 早朝からの稼働が発生する 場合があります ✓ フルタイムでの安定した 稼働が前提条件です ✓ 定期的に20kg程度の 荷物を扱います ✓ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です ✓ 繁忙期などは現場での ドライバー業務に入ることも 管理職だからこそ、 現場の実態を自分の体で理解する。 その経験があるからこそ、 現場を動かすマネジメントが 強くなるという好循環が 生まれるのです。 ━━━━━ 評価と成長の仕組み ━━━━━ 成果に対する報酬反映が ここの大きな特徴です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 月給は3万円～10万円単位での 昇給も珍しくありません。 役職もまた、 「いつかは上がれたらいい」 ではなく、 実績に基づいて確実に ステップアップしていきます。 ━━━━━ 経営層との関係性 ━━━━━ この会社の面白さは、 現場運営だけに 限定されないところです。 ・代表との1対1の面談機会 ・経営戦略会議への参画 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場で生まれた声を 仕組みに活かす取り組み 年齢や経歴に関係なく、 「会社をどう成長させるか」に 意見を述べられる環境があります。 組織をつくる側として 働く経験ができるのです。 ━━━━━ 企業の成長段階 ━━━━━ 急速に拡大中のベンチャー企業だからこそ、 確立されていないポジション、 用意されていない役割が 多く存在します。 上場を目指す組織の中で、 可能性は限定されません。 自分の成長に応じて、 次のステージへ挑戦できる 道が用意されています。 ━━━━━ 求める人物像 ━━━━━ 学歴や配送業界での 経験は問いません。 重視するのは以下の点です。 ✅ 人を動かしたいという 想いがある ✅ 現状に満足せず、 上を目指す気持ちがある ✅ 経営視点でものを考えたい ✅ 自分の成長を実感したい 「このままではいけない」と 感じている方こそが、 この環境で力を発揮できます。 ━━━━━ 実例で見る成長パターン ━━━━━ 22歳で入社した場合の 一般的なキャリアパス： 未経験から配送ドライバーで 現場スタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を実学 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として管理範囲を拡大し、 調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで組織を牽引 このように、 実績と努力がダイレクトに キャリアに反映される 環境です。 ━━━━━ 組織の特徴 ━━━━━ 在籍スタッフの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主体的に活躍する カルチャーが根付いています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の成長に関わりながら、 組織づくりの醍醐味を 感じることができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 江南市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場を動かす側へ、20代から挑戦できる環境 ＜＜＜ 配送業務そのものではなく、チーム全体を動かす立場。 それがこのポジションの大きな特徴です。 スタッフの育成、案件管理、 チームビルディングまで携わり、 若いうちから事業運営に直結した経験を積めます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力と意欲があれば次々とステージを上げられます。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そうした気持ちを持つ方を、 私たちは心から歓迎しています。 ＞＞＞ 学歴・経験は一切不問 ＜＜＜ 重視するのは学歴や過去の経歴ではなく、 以下の2つの要素です。 ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでいいのか」 「自分をもっと成長させたい」 そんな内的な動きがある人なら、 ゼロから一緒に始められます。 ＞＞＞ 最初は現場、その先は運営側 ＜＜＜ 最初の半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 これは単なる通過点ではなく、 事業全体を理解するための重要なステップです。 【初期段階での業務内容】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・完了後の報告業務 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へと参加 現場を経験しているからこそ、 管理職になった時の判断基準が変わります。 机上の理論ではなく、 現場の実情を踏まえた 経営目線のマネジメントが可能になるわけです。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べる業務範囲 ＜＜＜ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に段階的に関わります。 【習得できるスキル・知識】 ・採用戦略 ・人材育成・配置最適化 ・拠点運営管理 ・売上管理と数字の見方 ・現場改善の実装 ・チームビルディング ・業務フロー設計と改善 ・経営陣との戦略共有 ・提案活動 軽貨物配送事業の裏側、 経営の仕組みそのものを学べる立場です。 ドライバーとしてのキャリアで止まるのではなく、 組織を動かす側としての知識と経験を 積み上げられる環境があります。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ ここは正直にお伝えします。 【現実として発生する業務要素】 ・早朝からの稼働が生じる日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理ポジションだから現場には 入らなくていい」と考えている方には、 この環境は合わないかもしれません。 ただし、これは大きな強みでもあります。 現場を理解している人間だからこそ、 スタッフの視点を持ったマネジメントが できるようになります。 経営目線とドライバー目線の両方を 兼ね備えた運営が実現できるのです。 ＞＞＞ 成長スピードが変わる評価制度 ＜＜Ｚ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを設けています。 【評価に応じた変動】 ・月給が3万円～10万円単位で上昇 ・役職もステップアップ ・ポジション変更も定期的に検討 「いつかは上がるといいな」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 あなたの成果と努力は、 3ヶ月ごとに数字で返ってきます。 ＞＞＞ 経営層との距離、かなり近い ＜＜＜ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけではないところにあります。 【参加できる経営活動】 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側の一員として、 実際に働くことができます。 ＞＞＞ 組織全体の若さと成長性 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPのメンバー構成は、 在籍者の70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからここそ、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化が 根付いています。 同年代の仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わりながら、 組織づくりの本質を学べる環境がここにあります。 ＞＞＜ 実例：キャリアの積み上がり方 ＜＜＜ 【22歳で入社し現在に至るまで】 入社当初： 配送ドライバーとして未経験から現場スタート 約3ヶ月目： 荷物量・配送効率・現場対応を習得 約6ヶ月目： エリアマネージャーへステップアップ その後： 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務へ挑戦 現在： 上級統括として関東エリア全体で活躍中 このモデルケースは、 「やればできる」を 現実にした一例です。 ＞＞＞ スタッフからのメッセージ ＜＜＜ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来をイメージしたとき、 ずっと続けられる環境ではないと気づきました。 昼間で安定した稼ぎがあり、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は2つ： 1つめは、 頑張った分が報酬に反映される仕組み。 2つめは、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 ただ、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 岩倉市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 柔軟な勤務で、自分のペースを守る ☆━━━ 配送業務は早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定稼働が前提となりますが、 自分の生活リズムに合わせた 働き方を相談することができます。 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面や、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うため、 体力を使う仕事であることは 事前に理解しておいてください。 ただし、だからこそ現場の実態を 深く理解できるポジションなのです。 ━━━☆ 配送チーム運営の全体像を担う ☆━━━ このポジションでは、 単なるドライバーの域を超えて、 エリア全体の事業運営に携わります。 具体的な業務内容としては： * エリア全体の稼働状況・運営管理 * ドライバーの人材育成と最適な配置 * ドライバー・管理層への サポート体制の構築 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と 提案活動 など、経営目線でのマネジメント業務が 中心となります。 ━━━☆ 最初の半年は現場で基礎を積む ☆━━━ 入社後、いきなり管理業務に 携わるのではなく、 仕事全体の流れを理解するために、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 朝は倉庫での荷物受け取りと積み込み作業。 その後、担当エリアで配送業務を進めます。 配送完了後は報告業務を行い、 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも 参加していただきます。 この経験を通じて、 現場を理解する運営リーダーとしての 基盤が築かれるのです。 ━━━☆ 現場を知るからこその強み ✨ ☆━━━ 「管理職だから現場には入らない」 という考え方では、 このポジションは向いていません。 実際のドライバー業務を経験することで、 現場の課題が見えて、 実行可能な改善策を 提案できるようになります。 つまり、配送現場の実態を しっかり把握したうえでの チームマネジメントが できるようになるということ。 この強みが、 経営目線での判断を 大きく変えるのです。 ━━━☆ 学べることは配送業務だけじゃない ☆━━━ 本部リーダーとしてのポジションでは、 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べます。 組織を動かす側としての 知識や経験が積めるので、 様々なキャリアの可能性が 広がります。 具体的には： * 採用活動の進め方 * スタッフの育成方法 * 拠点運営の実務 * 売上・数字の見方 * 現場改善のプロセス * チームづくりの工夫 これらを通じて、 一つ上の段階での 経営感覚が養われていきます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに確実に成長する環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っているのです。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけに とどまりません。 * 代表との1on1で 直接意見交換できる * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションなのです。 ━━━☆ 対象者は「挑戦する気持ち」を持つ人 ☆━━━ 学歴や過去の経歴は 問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験もいりません。 大切にしているのは： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち * 現状に満足しない姿勢 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている人を お待ちしています。 ━━━☆ 20～30代が活躍する組織文化 ✊️ ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として 活躍できる環境です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いを実現できる場所です。 ━━━☆ 実際の成長事例 ⭐️ ☆━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 現場でスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を 学んでいく中で、 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ。 その後、統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも 挑戦していきました。 現在は上級統括として、 関東エリアで 活躍中です。 24歳でも上を目指せる、 自分次第でチャンスを 掴める会社。 それがKAWANAGO GROUPです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 現場からマネジメントへ、段階的なキャリア設計 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、配送事業の全体像を つかむため現場のドライバー業務から スタートしていただきます。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、完了後の報告など 一連の流れを経験しながら、 業界知識と現場スキルを身につけます。 慣れてきた段階で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携調整、 業務改善への参加へと 業務の幅を広げていく流れです。 この現場経験こそが、 後々のマネジメント力を大きく左右する 重要な基盤になります。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーとして担う業務 ◇◆◇◆ 現場理解を深めた後は、 組織を動かす側としての 責任ある業務に移行していきます。 ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ 配送ドライバーと管理層の サポート体制構築 ✅ 人材採用と育成、配置の 最適化判断 ✅ 業務フロー設計と 現場改善の推進 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 これらを通じて、 売上・効率・品質を 総合的に高める 経営目線のマネジメントスキルが 自然に身につく環境です。 ◆◇◆◇ 働き方の現実と強み ◇◆◇◆ 率直にお伝えすると、 このポジションには以下の実態があります： ✅ 早朝からの稼働が 発生する日がある ✅ フルタイムでの 安定稼働が基本 ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務がある ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ✅ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 従事することもあります 「管理職だから現場は関係ない」 という考えの方には 向きません。 しかし反対に、 現場の実務を深く理解しているからこそ、 チームの課題がクリアに見え、 説得力のあるマネジメントが 実現できるのです。 これが経営目線での 強いチーム運営につながり、 大きな競争優位性になります。 ◆◇◆◇ 評価と昇進の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が きちんと報酬に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も確実にステップアップしていく 環境が整っています。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 見える形で評価され、 昇進していく実感を 得ることができます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらない 点にあります。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織全体の課題共有と 改善提案活動 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をいかに良くするか」への 意見が求められ、 組織を構築する側としての 働き方が実現できます。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート （荷物量・効率・対応を学習） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 （管理・調整業務を開始） ↓ 統括へステップアップ （担当範囲を拡大） ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 活躍する先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です」 （20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ただ、将来への不安から、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 続けられるキャリアを求め始めたのです。 この会社を選んだのは、 努力した分が給与に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道が 明確に存在したからです。 入社後はドライバーから始まり、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップを重ねました。 確かに楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りを見てくれ、 責任あるチャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから高い収入を目指す、 同年代より先に上のステージに 進みたいという人には、 非常に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場から経営へ。キャリアの流れ ━━━✦ 配送業務の現場を知ることから 始まります。最初の約6ヶ月間は、 ドライバーとしての実務を通じて、 事業全体の仕組みを習得していただきます。 その後、段階的に以下のような 運営側の業務へシフトしていきます。 * エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営を推進する * 配送チームのメンバー育成と 最適な人員配置を手がける * ドライバーと管理層双方のサポート業務 * 業務フローの設計や改善企画 * 経営陣との協働による 戦略の共有・提案活動 現場の実感があるからこそ、 数字ベースの経営判断と 現場への落とし込みが両立でき、 強いマネジメント力へとつながります。 ✦━━━ 毎日の実際の動き ━━━✦ 【朝】 倉庫で荷物の受け取りと 配送車への積み込み 【午前～午後】 担当エリアでの配送業務実施 【夕方以降】 配送完了後の報告・記録 （ドライバー経験が増えると、 後輩サポートや連携調整も加わります） 重要な点として、管理職であっても 必要に応じて現場代打としての 対応を想定してください。 ✦━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━✦ 言葉きれいな表現だけでなく、 実際のところをお伝えします： ❕ 早朝スタートになる日が存在します ❕ フルタイムでの継続勤務が基本です ❕ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❕ 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ❕ 状況によっては、 統括としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職なら現場に出ない」 という想定では合いません。 ただし、現場を自分で経験している からこそ、チーム全体を見る目が 養われ、実践的な改善提案ができる 強みが生まれるのです。 ✦━━━ 成長を数字で実感できる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価サイクルを導入。 * 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することが珍しくありません * 役職のステップアップも 同じペースで進みます 「いつか上がれば」ではなく、 きちんと評価され、 きちんと反映される仕組みです。 ✦━━━ 経営層とのダイレクトな関係 ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 現場運営にとどまらない点です。 * 代表との1対1の面談機会 * 戦略会議への参加と発言 * 組織課題の共有と改善提案の検討 * 現場の声を活かした 新しい仕組みの構築 若手であっても「会社をどう 良くしていくか」という議論に 参加でき、組織づくり側として 働ける環境が用意されています。 ✦━━━ こんな人材を求めています ━━━✦ 学歴や配送業界での経歴は問いません。 * 人を動かす力、リーダーシップの 素質がある方 * 挑戦心が強く、現状に満足しない方 * 「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機を持つ方 軽貨物ドライバー未経験でも、 業界キャリアがなくても構いません。 人間力と向上心を何より大切に しています。 ✦━━━ 企業文化とメンバー構成 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として輝き、 全体で成長していく組織文化を 築いています。 在籍メンバーの70%が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業として、 急速に拡大しており、 まだ埋まっていないポジションが 多数存在します。 このタイミングだからこそ、 自分がどのポジションを掴むかは、 ほぼ自分の力次第。 可能性が無限に広がっています。 ✦━━━ キャリア形成の実例 ━━━✦ 【22歳からのステップアップ例】 入社時：配送ドライバー（未経験） ↓ 3～6ヶ月後：エリアマネージャーへ昇進 ↓ その後：統括職として担当範囲を拡大 ↓ 現在：上級統括として関東エリアを統括 売上・効率・品質のすべてを 高めるマネジメント視点が養われ、 次のステージへの足がかりが 確実に作られていきます。

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仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市西区スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 生活基盤を支える勤務スタイル ☆━━━ 配送業務のため、早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定稼働が前提となる職種です。 また、継続的に20kg程度の荷物を扱う場面、 積み込みや運転、荷下ろしを日常的に行うため、 体力が必要な業務となります。 ただ、管理ポジションだからこそ 現場に入ることで得られる経験は何物にも代えがたいもの。 現場理解がある分、 経営目線でのチームマネジメントスキルが 強固に磨かれていくのが大きな特徴です。 ━━━☆ あなたがチャレンジする業務内容 ☆━━━ ✨ 最初の半年は現場から 仕事の全体像を把握するため、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れの例】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ整理 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ✨ その先で関わる運営管理の仕事 エリア全体の稼働・運営管理を担当し、 組織を動かす側へシフトしていきます。 【学べる領域】 ・採用活動と人材配置の最適化 ・ドライバー・管理層への指導育成 ・拠点全体の運営マネジメント ・売上・効率・品質の数字管理 ・業務フローの設計と現場改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 配送事業の裏側や仕組みまで学べる立場だからこそ、 ドライバーの枠を超えて 組織を牽引するリーダーとしての知識が積まれていきます。 ━━━☆ 成長のスピードを決めるのはあなた ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しているため、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同じペースでステップアップし、 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境です。 【キャリアモデル例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 ━━━☆ 経営陣とのつながりが身近 ☆━━━ この環境の面白さは、 現場を回すだけにとどまらないところです。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に意見が出せ、 組織をつくる側として働ける距離感があります。 ━━━☆ こんな想いの人が活躍しています ☆━━━ 「このままじゃ終わりたくない」 「人より早く上に行きたい」 「頑張った分が報酬に反映される環境で働きたい」 そんな想いを持つ人が、 KAWANAGO GROUPでは主役として輝いています。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 上場を目指す急成長ベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっているのが特徴です。 未経験からでも、 挑戦する気持ちと人を動かす力があれば、 20代で事業運営に関わるリーダーへの道が開けます。 ━━━☆ 学歴・経験は関係ありません ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要です。 大切にしているのは、 ・チームを動かしたいという熱意 ・成長を求める姿勢 ・現実と向き合う覚悟 これらがあれば、 あなたのキャリアは大きく変わります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 清須市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ まず、働き方のリアルをそのままお伝えします。 - フルタイムでの安定稼働が前提です - 早朝から動き出す日もあります - 荷物の積み込み・配送・荷下ろしを日常的に行います - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージでいると、 少しギャップを感じるかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 経営目線のチームマネジメントが 自然と身についていく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ 学歴や業界経験は、いりません。✅ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 それよりも大切にしているのは、 - 「このままじゃ終わりたくない」という気持ち - 人を動かしたい、チームを引っ張りたいという意欲 - 挑戦することを楽しめる姿勢 20代のうちから事業運営に関わりたい、 そういう気持ちを持つ方にとって、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションは、 配送チームの統括・運営を担うリーダー職です。✨ ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く関わっていきます。 ✔ 主な業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年間は、 ドライバー業務からスタートしてもらいます。⏩ 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場全体の流れを自分の体で覚えることが、 リーダーとしての土台になります。 ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事にも どんどん触れていきます。✊️ - 採用 - 育成 - 拠点運営 - 売上管理 - 数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場なので、 ただのドライバーとは一段上の視点で 組織を動かす知識と経験が積めます。 ━━━☆ 評価・収入の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションのおもしろさのひとつが、 経営層とのリアルな距離の近さです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける場所です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 上場を目指す仲間と一緒に 軽貨物配送の事業づくりに関われます。☘ ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このままずっと続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 ✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中村区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 「このまま現場だけで終わりたくない」 そう感じていませんか？ KAWANAGO GROUPでは今、 配送チームの運営を担う リーダーポジションを募集しています。 配送業務だけじゃなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで。 事業の中心に関われる仕事です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションのメインは、 チーム全体を動かす「運営リーダー」としての役割。 具体的には、こんな仕事に携わります ✅ ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 「管理側に挑戦したい」 「自分でチームを動かせるようになりたい」 そんな気持ちがあれば、経験がなくても大丈夫です。 ━━━━━ まずは現場から ━━━━━ 最初の半年間は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートしてもらいます。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに厚みが出る。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ いいことだけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします ❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージで来ると、 ちょっと違うかもしれません。 でも、現場がわかる管理職だからこそ 経営目線のマネジメントスキルが しっかり身につく環境です ✨ ━━━━━ このポジションで学べること ━━━━━ 軽貨物カンパニーの裏側まで知れる立場なので、 ドライバーの一歩先の視点で 組織を動かす知識と経験が積めます。 たとえばこんなことを学べます ⭐️ ・採用・育成のノウハウ ・拠点運営の進め方 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の考え方 ・チームづくりの実践 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの幅が広がります。 ━━━━━ 評価・収入について ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれるといいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています ✊️ ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ この会社のユニークなところのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 チーム全体で成長していく文化が根づいています ☘ ━━━━━ 未経験・学歴不問 ━━━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界を知らなくても大丈夫。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"の2つだけです。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 20代・元アルバイト出身の 現・運営本部リーダー（上級統括）からのコメントです。 前職は夜のアルバイト。 でも将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくて。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる仕組みがあったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 がんばりをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そういう人には面白い環境だと思います。 ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ 実際のステップアップのイメージです ⏩ ✔ 22歳で入社・未経験からドライバーとしてスタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務にも挑戦 ✔ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 20代のうちから、 事業運営の中心に立てるポジションです。 「このままじゃ終わりたくない」と思っているなら、 ぜひ一歩踏み出してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 名古屋市中区ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 勤務スタイルについて ☆━━━ シフトはフルタイム勤務が基本です。 早朝からの稼働が発生する日もあります。 20kgほどの荷物を日常的に扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを繰り返す、 体を使う仕事です。 管理職でありながらも、 状況によっては現場に入ることがあります。 「現場には絶対に出たくない」という方には 合わないかもしれません。 でもその分、 現場を知っているからこそできる マネジメントが身につきます。✨ ━━━☆ こんなポジションです ☆━━━ 配送だけに留まらず、 スタッフの育成・案件の管理・ チームづくりまでを担う 「運営本部リーダー」のポジションです。 急成長中の軽貨物配送ベンチャー、 KAWANAGO GROUPで、 20代から事業の運営側に関われます。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を視野に入れながら、 若手が中心となって会社を動かしていく そんな文化のある職場です。☘ ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界の知識も、必要ありません。 重視しているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・変化や挑戦を楽しめるマインド ・現状を変えたいという強い意志 の3点です。✅ 「今の自分から一歩踏み出したい」 そういう気持ちを持っている方を 歓迎しています。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ このポジションで担う業務は 多岐にわたります。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 「会社をどう良くするか」を 自分の言葉で提案できる環境があります。 代表との1on1や戦略会議への参加など、 経営層との距離がとても近いのも このポジションの特徴です。⭐️ ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年間は、 仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後に報告 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を体で知ることが、 その後のマネジメントの土台になります。✔ ━━━☆ 成長とキャリアの仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれるかも」ではなく、 成果をきちんと評価し、 ポジションと収入に反映させる仕組みです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションに空きがある今が チャンスと言えます。✊️ ━━━☆ 身につくスキル ☆━━━ このポジションを通じて経験できることは たくさんあります。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 売上・効率・品質の三つを同時に高める、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身につく環境です。✧ ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー（上級統括） 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で安定して稼げる環境を探しました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる会社だと感じています。 ━━━☆ モデルキャリア ☆━━━ ✅ 22歳で入社 ↓ ✅ ドライバーとして未経験スタート ↓ ✅ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✅ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✅ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ✅ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 清須市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事の本質を理解する 】 この職場で学べるのは、 配送業務だけには留まりません。 実務を通じて以下を習得できます: * ドライバーの成長支援と適切な配置 * 案件の管理と進捗把握 * 売上・稼働実績の数値化と分析 * チーム全体の運営と組織作り 現場と経営の両輪を経験できるポジションだからこそ、 将来的に自分の事業を立ち上げたい方にとって、 実践的で確実な基礎が構築されます。 特にこの環境は、 「いずれは独立したい」 「経営側の視点で仕事をしてみたい」 「自分のチームを統率できる人材になりたい」 といった強い志を持つ方と 相性の良い職場です。 【 学歴・実務経験は問いません 】 採用の判断軸は、 経歴よりも「前に進みたい」という 内発的な動機を重視しています。 軽貨物ドライバーの経験や、 業界での就業歴がなくても問題ありません。 以下のような想いがあれば、 ぜひお応募ください: * 現状のままでは終わりたくない * 自分の人生を主体的に変えたい * 未経験からでも挑戦してみたい 【 20代のうちから大きな責任を担える環境 】 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す ベンチャー企業です。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で占めています。 だからこそ実現するのが: * 「若いからまだ早い」という制限がない * 入社間もなくても、重要なポジションを任される * 売上・効率・品質を全て高める 経営的なマネジメント視点が自然に身につく 若いうちから、 事業を推進する側として働く経験が あなたの市場価値を大きく変えます。 【 事業の全体像を学べる独自のポジション 】 この仕事の醍醐味は、 配送で完結しない点にあります。 段階的に以下を習得していきます: 【段階1】現場のリアルを知る ・配送業務の実際の流れ ・現場で発生する課題と対応 【段階2】全体像を学ぶ ・組織と現場がどう連携するのか ・売上と効率のつくられ方 ・軽貨物ビジネスの内部構造 この学習プロセスを通じて、 軽貨物配送ビジネスの本質を かなり近い距離で観察できるため、 「一旗揚げたい」 「いつか自分でやってみたい」 という方には、 極めて最適な環境と言えます。 【 主な業務内容 】 配送体制全体の稼働・運営を担当しながら: * エリア全体の実績管理と稼働最適化 * ドライバー人材の発掘・育成・配置 * 管理層とドライバーへのサポート体制構築 * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との対話を通じた戦略提案・実行 これらの業務を実行することで、 数字を読む力、人を動かす力、 事業を成長させる力が養われます。 【 独立への道のり ─ 先輩たちの事例から 】 「いきなり一人で経営を始めるのは不安」 その気持ちは自然です。 だからこそこの会社では、 段階的なキャリア設計を用意しています: 【ステップ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 希望があれば独立支援制度を活用 ↓ 独立後の経営開始 この流れの中で自然に身につくのが: * 事業主としての数字感覚 * 経営判断の思考プロセス * 継続的な改善マインド さらに、 すでに独立した先輩たちが 卒業生ネットワークを築いています。 経営課題に直面したときや、 事業が行き詰ったとき、 先輩たちとの相互扶助や 会社からの支援アドバイスも受けられるため、 安心して独立後の経営に集中できます。 【 本部リーダーとして習得できるスキル 】 このポジションでは、 企業を動かす側の実務に携わります。 具体的には: * 採用面接・人材発掘の手法 * 新人から幹部までの段階的育成 * 拠点全体の運営管理 * 売上と利益の数値管理 * 経営数字の読み方と活用方法 * 現場課題の分析と改善施策 * 組織文化とチームビルディング 軽貨物配送事業の 経営体制や仕組みを学べる立場だからこそ、 独立志向を持つ方にとって これ以上ない実践的な経験になります。 【 キャリアパスの実際の流れ 】 まず配送現場からスタートします: * 荷物の受け取りと積み込み方法 * 安全な運転技術とルート設計 * 現場での判断力や対応力 ここで基礎を固めた後: * 後輩ドライバーのサポート業務 * チーム間の連携強化 * 現場から見える改善提案 こうして「実行する側」から 「動かす側」へと 段階的にステップアップしていきます。 最終的には、 現場の実情を理解した上での 経営的なマネジメントが実現できるようになります。 【 配送業務の実際 】 大手EC通販企業の商品を、 顧客のご自宅まで届けるのが 主な業務です。 配送形式の特徴: * 置き配が中心となるため * 対面でのやり取りが少なめ * 配送業務そのものに集中しやすい環境 【1日の作業フロー】 朝: 拠点で荷物の受け取りと積み込み 昼: 担当エリアでの配送業務 午後: 配送完了報告と事務処理 習熟後: 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参画 【 働き方の現実的な側面 】 この職場について、 正直にお伝えする必要があります: 配送業務の特性上: * 早朝からの勤務が生じる場合があります * 安定した稼働を前提とした フルタイム勤務になります * 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う作業があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 状況に応じて、 本部リーダーであっても ドライバー業務を担当することがあります こうした点から: 「本部リーダーだから現場業務はしない」 と考えている方には、 この職場は合致しないかもしれません。 しかし逆に、 現場を深く理解しているからこそ: * 独立後に強い経営判断ができる * 現場スタッフの気持ちが分かる経営ができる * 事業課題への実践的な対応が可能 という大きな強みが生まれます。 【 評価と昇給の透明性 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 評価のポイント: * あなたの努力と成果が 正当に見つめられる * 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくない * 役職もステップアップしていく つまり: 「いつか上がったらいいな」ではなく、 「確実に見られて、確実に上がる」 という環境です。 短期ごとに評価されるため、 モチベーションを保ちながら 着実に成長できます。 【 経営層との関係性の近さ 】 この職場ならではの特徴が、 意思決定層との距離の近さです。 実現される体験: * 代表とのマンツーマン面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案の実施 * 現場の声を基にした 新しい仕組みづくりへの関与 若い立場でありながら: 「会社をどのように良くするのか」 についての意見が反映される環境。 つまり、 組織そのものを作る側として 働けるポジションなのです。 【 先輩社員からのメッセージ 】 ✨ ケース1: 元ドライバーから配送会社代表へ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分の人生を主体的に変える環境が、 ここには確かにあります」 ✨ ケース2: 営業職から経営者へ 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考える 余裕がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が不要。 免許とやる気があれば誰もが始められ、 努力が評価に直結する環境です。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 『自分は本当はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として働いています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そう考える人には、 ぜひこの環境に挑戦してほしいです」 【 実例：24歳からの独立ストーリー 】 営業職から未経験でドライバーへ(24歳) ↓ 現場で配送基礎と品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 独立実現(29歳) ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアは 特例ではなく、 複数の先輩たちが実現させています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 岩倉市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 職場の顔ぶれと企業の成り立ち ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、若いからという理由で チャンスが制限されることはありません。 むしろ、年齢が若いほど 責任あるポジションを任せてもらえる環境です。 20代で独立した先輩が多数在籍しており、 卒業生のネットワークも充実。 困った時は先輩たちに相談できる 助け合い文化が根付いています。 ◆◇◆◇ このポジションが育てるもの ◇◆◇◆ 配送業務をベースに、事業全体を 学べるのが本職の最大の特徴です。 単なるドライバー育成ではなく、 組織と経営の両輪を回す経験が 手に入ります。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と最適な配置 ・ドライバーおよび管理層への指導 ・業務フロー全体の設計と改善 ・経営層との戦略共有と提案 ・売上・効率・品質のマネジメント 現場と経営を同時に見られるからこそ、 軽貨物ビジネスの本質を深く理解できます。 将来独立を考えている人には、 この経験がかなり大きな武器になります。 ◆◇◆◇ 実際の仕事の流れ ◇◆◇◆ はじめは配送現場でのスタートです。 大手EC通販の商品を自宅へ届ける業務。 置き配が中心なので対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中できます。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきたら後輩フォローと チーム連携に参加 ・業務改善の提案にも入っていく 現場の実務を積み重ねながら、 徐々に「動かす側」へシフトしていく キャリアパスです。 最初から管理職として机に座るのではなく、 現場を知った上でマネジメントする ため、説得力のある指示が出せます。 ◆◇◆◇ 本当のところ、お伝えします ◇◆◇◆ このポジションの現実的な側面も しっかりお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が 前提となります ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 本部リーダーだからこそ、 現場の課題を肌で感じられます。 この経験が独立後の事業運営を 強くします。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 求めるのは「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 という前向きな覚悟がある人を 歓迎しています。 ✨ 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境です。 ✨ 頑張った分が正当に評価される 仕組みになっています。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成長を形に ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い ◇◆◇◆ 現場を回すだけではなく、 会社を動かす側として関わる機会が たくさんあります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働く経験は、 独立後の経営感覚を磨きます。 ◆◇◆◇ 独立へのサポート体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙える ことが強みです。 ✅ まずは正社員として学ぶ ✅ 希望があれば独立支援サポートを受ける ✅ 独立後も先輩ネットワークで支援 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 経営で悩んだ時や行き詰った時も、 会社からのアドバイスと サポートが受けられるため、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ ⭐️ モデルケース 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ⭐️ スタッフの声 「必要なのは経歴よりも『変わりたい』 という覚悟です。自分次第で人生を 変えられる環境がここにはあります。」 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） 「前職は営業職で、当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、ただ仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を本気で考える ようになったこと。今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 （元営業職・現独立起業者）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市中川区でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 若手メンバーが組織の中心として活躍し、 全員で成長を目指す。 それが私たちKAWANAGO GROUPの 組織づくりの考え方です。 在籍スタッフの70％が20～30代で、 皆が同じように上を目指して動いています。 そんな環境だからこそ、 年齢や経歴に関わらず、 チャレンジする姿勢があれば 自分の居場所を作っていけるのです。 ✦━━━ あなたが担う役割と学べること ━━━✦ このポジションでは、 配送業務だけに留まらず、 組織全体を動かす側の経験を積んでいきます。 具体的には以下のような業務に関わります： ・エリア全体の稼働状況と運営管理 ・ドライバーの人材育成と適切な配置 ・業務フロー設計と現場改善への取り組み ・新しい仲間の採用や教育体制づくり ・売上・効率・品質を高める視点でのマネジメント ・経営陣との戦略会議への参加と提案活動 ・ドライバー層と管理層の双方をサポート 軽貨物配送事業の裏側にある 仕組みや経営的な考え方を学べるので、 ドライバーとしての現場スキルに加えて、 一段階上の組織運営知識が身につきます。 その結果、 将来的にどのようなキャリアを選択する際にも、 経営目線での思考が強みになるはずです。 ✦━━━ 実際の業務の進め方 ━━━✦ 最初の約6ヶ月間は、 会社全体の仕事の流れを正しく理解するために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【毎日の流れ】 ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアへ向かい配送業務を実施 ・配送完了後に報告と整理 ・慣れてくるにつれて、 後輩スタッフのフォロー対応や チーム連携、業務改善提案にも参加 このように現場を経験することが、 後々の管理職業務で大きな強みになります。 なぜなら、 ドライバーの立場を本当に理解した上で マネジメントできるからです。 現場の課題や改善ポイントが より正確に見えるようになり、 説得力のあるリーダーシップが発揮できるのです。 ✦━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━✦ キラキラした話だけではなく、 実際のところをお伝えします： ・配送業務のため、 早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・日々、およそ20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・荷物の積み込み、 運転、荷下ろしを 日常的に繰り返します ・管理職になった後でも、 状況によってはドライバー業務に 入ることがあります つまり、 「管理職だから現場には出ない」 という働き方ではないということです。 ただし、これは弱点ではなく、 むしろ大きな利点なのです。 現場の実態を常に把握できるため、 経営判断に必要な正確な情報が集まり、 より的確なチームマネジメントができます。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と報酬制度 ━━━✦ 当社では3ヶ月単位での 評価システムを導入しています。 頑張りや成果が直接評価され、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも 同様のペースで進みます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な状態ではなく、 しっかり見てもらい、 ちゃんと上がる仕組みです。 自分の成長が給与や立場に 確実に反映される環境があります。 ✦━━━ 経営層との近い距離感 ━━━✦ このポジションの面白さは、 現場を回すことだけに 留まらないところです： ・代表とのマンツーマン面談 ・経営陣との戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案への関わり ・現場の声を活かした 新しい仕組みづくり 若手であっても、 「会社をもっと良くするには どうすればいいか」という 意見が尊重される環境です。 単に指示を受ける立場ではなく、 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ✦━━━ 実例から見るキャリアパス ━━━✦ 実際に成長している仲間の例をご紹介します： 【22歳入社の場合】 入社時点では、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 実務を通じて習得 ↓ 約6ヶ月後にエリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を段階的に広げながら、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 このように、 実力次第で次々とステージが変わっていく 環境が整っています。 ✦━━━ 求める人材像 ━━━✦ 学歴や過去の職務経歴は 問いません。 それよりも大切にしているのは： ・人を動かす力と意欲がある人 ・新しいことへ挑戦する気持ちが強い人 ・「このままではいけない」 という危機感を持っている人 ・現場も管理も両方学びたい人 ・稼ぎながら成長したい人 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経歴も必須ではありません。 むしろ、 前向きなマインドと 成長への執着心があれば、 十分に活躍できます。 実際のスタッフの言葉から見える この会社の特徴をお伝えします。 24歳で既に上級統括として活躍中の スタッフからは このようなコメントが届いています： 「24歳でも、上を目指すことができます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職では夜間のアルバイトをしていたものの、 将来へのビジョンが描けず、 昼間で安定して稼ぎながら キャリアを築ける仕事を探していたそうです。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に直結すること。 そして配送ドライバーで終わらず、 昇進の道が用意されていたことです。 実際に入社後は ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーに昇進。 さらに統括、上級統括へと 短期間でステップアップしました。 「楽な仕事ではない」と語るスタッフですが、 努力がちゃんと見られ、 期待に応えたらチャンスが貰える環境だからこそ、 やりがいを感じながら働けているのです。 若いうちから高い収入を目指したい人、 同年代より早く 管理職を経験したい人にとって、 この環境は大きな可能性を秘めています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 その分チャンスに満ちています。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線のマネジメント力を磨き、 自分自身の力で 次のステージを切り開いていく。 そのような環境で 働きませんか。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 名古屋市中村区で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「このまま終わりたくない」という気持ちがある方、 そして現場を動かす立場に挑戦したい方に ぜひ読んでいただきたい求人です。 配送業務を通じてチームを育て、 事業の運営そのものに関わっていく。 そんなポジションをご用意しています。 ＞＞＞ こんな方を求めています ＜＜＜ ✅ 管理・マネジメントに挑戦してみたい ✅ 自分の頑張りをきちんと評価してほしい ✅ 若いうちから責任あるポジションを掴みたい ✅ 学歴・業界経験に関係なく、実力で上を目指したい 学歴や職歴よりも大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する意欲"。 軽貨物の経験も業界知識も不問です。 「人を引っ張る側になりたい」という意志が、 何より大切なスキルだと考えています。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、配送チームの運営本部リーダーとして、 メンバーの育成・案件管理・チームづくりを担う役割です。 ただ荷物を届けるだけではなく、 組織を動かす側として事業運営に深く関わります。 ✨ リーダーとして携わる主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案活動 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"を、 実務を通じて身につけることができます。 また、このポジションでは以下のような領域にも 幅広く触れることができます。 ・採用・育成の実務 ・拠点運営の仕組みづくり ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・チームとしての組織づくり 軽貨物ビジネスの"裏側"まで学べるからこそ、 ドライバーとしての経験にとどまらず、 組織を動かす視点と知識が身についていきます。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ ⭐️ 最初の半年間はドライバー業務からスタート いきなりマネジメントの立場に立つのではなく、 まず現場の全体像を自分の体で把握することから始めます。 ✔ 入社後の1日の流れ（例） ・倉庫にて荷物の受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・連絡 ・慣れてきたら後輩フォロー、チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 メンバーに寄り添ったマネジメントができる。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 ＞＞＞ 働く環境・実態について ＜＜＜ ❗ 入社前にしっかりお伝えしたいこと ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提の業務です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打としてドライバー業務に入ることもあります 管理職だから現場には入らない、 というスタンスの方にはお勧めしづらい環境です。 一方で、現場をよく知るリーダーだからこそ、 経営目線のチームマネジメントに強くなれる。 それが、このポジションの大きな強みです。 ＞＞＞ 評価・キャリアアップ ＜＜＜ ✊️ 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 役職も実績に連動してステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」という曖昧な仕組みではなく、 頑張りをきちんと見て、きちんと反映する評価体制です。 ✨ モデルキャリア（22歳・未経験入社の場合） ・配送ドライバーとして現場でスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務に挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜］ 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 上場を目指すベンチャーとして成長を続けています。 若手であっても、 「会社をどうよくするか」に意見を出せる場がある。 それがこの会社の文化です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 経営陣との距離が近く、 自分の意見が組織に反映されていく実感を 早い段階から持てる環境があります。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ ☘ 20代・元アルバイト → 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、そのまま続けるイメージが持てず、 昼間の仕事でしっかり稼ぎ、長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらないキャリアの可能性でした。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括とステップを重ねました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい方、 人より早く上のステージに立ちたい方には、 かなりやりがいのある環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲沢市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ このポジションで得られること ＜＜＜ 配送するだけじゃない。 チームを育てて、数字をつくって、 事業を動かす側に立てるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理する立場に挑戦してみたい」 「自分でチームを引っ張れる人間になりたい」 そんな気持ちを持っている人に、 ぴったりはまる仕事だと思います。 現場のリアルと、経営の感覚。 両方を同時に学べる環境は、 なかなか珍しいですよ。✨ ＞＞＞ 学歴・経験は関係なし ＜＜＜ 軽貨物の経験も、業界知識も不要。 学歴も関係ありません。 大切にしているのはたったひとつ。 「現状を変えたい」という気持ちだけです。 「このままじゃ終わりたくない」 「何かを変えるきっかけがほしい」 そう思っているなら、 まず話を聞きにきてください。✊️ ＞＞＞ 20代が主役の会社です ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは急成長中の 配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いから、まだ早い」なんて 言わせない環境がここにはあります。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえて、 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"スキルを しっかり身につけられます。⭐️ ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして、 以下のような業務を担当します。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計・改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られるポジションなので、 「いつか自分でやってみたい」という人には 相性バツグンです。✅ ＞＞＞ まずは現場から。その先がある。 ＜＜＜ 最初は配送現場からスタートします。 - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・業務改善にも参加 大手EC通販の商品をお客様の 自宅に届ける仕事で、 置き配が中心なので 対面接客は少なめ。 配送業務に集中しやすい環境で 現場の流れを覚えたら、 後輩フォロー→チーム連携→現場改善へと "動く側"から"動かす側"へ 自然にステップアップしていきます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に どんどん関わっていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 独立を目指す人にとっては、 これ以上ない実践の場です。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議・ 組織課題の改善提案など、 「会社をどう良くするか」に 若手でも意見を出せる環境があります。⭕️ ＞＞＞ 働き方のリアルをお伝えします ＜＜＜ 正直にお伝えしておきます。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 思っている方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 独立後も強い。 それがKAWANAGO GROUPで キャリアを積む、大きなメリットです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップ。 役職もしっかりステップアップします。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 それが当たり前の環境です。✔ ＞＞＞ 独立サポートの仕組み ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だから、 まず正社員として学んでから、 独立支援サポートを受けながら 独立を目指せる流れをつくっています。 20代で独立していった先輩も多数。 卒業生ネットワークがあるので、 困ったときはお互いに助け合える文化があります。☘ 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ＞＞＞ 実際のステップアップ例 ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できて、 頑張った分がちゃんと評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするだけじゃなくて 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ飛び込んできてほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲沢市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価の仕組み ＜＜＜ 3ヶ月ごとに評価が行われ、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップする 制度を導入しています。 「いつか昇給できれば」という 曖昧な仕組みではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと報酬に反映させる環境です。 役職も評価に連動して ステップアップしていくため、 自分の努力が収入とポジションの 両方に返ってきます。 ＞＞＞ このポジションの特徴 ＜＜＜ 配送の現場を動かすだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまでを担う、 運営本部リーダーのポジションです。 上場を目指して急成長中の 軽貨物配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の 中枢に関われる立場です。 在籍メンバーの約70％が 20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる KAWANAGO GROUPの文化を 体感していただけます。 ベンチャー企業ならではの "まだ埋まっていないポジション"が多く、 自分次第でキャリアの可能性を 広げていける環境です。 ＞＞＞ 応募資格・求める人物像 ＜＜＜ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 次のような資質です。 ✅ 人を動かす意欲がある方 ✅ 現状に満足せず、上を目指したい方 ✅ 管理・運営側に挑戦してみたい方 ✅ 自分の力でチームを引っ張りたい方 「経験がないから」と 躊躇している方こそ、 ぜひ一歩踏み出してください。 ＞＞＞ 習得できるスキル・経験 ＜＜＜ このポジションでは、 現場の一担い手としてだけでなく、 組織を動かす側の視点と スキルを身につけられます。 具体的に携わる内容は以下の通りです。 ✔ 採用・人材育成 ✔ 拠点運営・業務フロー設計 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善・チームづくり ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質を 総合的に高める "経営目線のマネジメント"力が 自然と培われていく環境です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 慣れてきた段階で担う リーダー業務の中心は、 以下のとおりです。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の半年間は、 業務の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせる。 その経験が、のちの マネジメント力の土台になります。 1日の流れのイメージ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ出発・配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 実態をきちんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には立たない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないこともあるかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ 経営目線でのマネジメントに 強くなれる。 それが、このポジションの 大きな強みでもあります。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手であっても、 会社の方向性に意見を出せる 環境があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけにとどまらず、 "会社をつくる側"として 働ける点が、 このポジションの面白さです。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル例 ＜＜＜ 22歳で未経験入社 ⏩ 現場ドライバーとして 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ あま市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ 「このままじゃ終わりたくない」 そう思っているなら、 この仕事はあなたのためにあります。 配送チームを動かし、 人を育て、数字をつくり、 いつか自分の事業を持つ。 そんな未来への第一歩を、 ここから踏み出してみませんか。 ━━━━━ お仕事の魅力・やりがい ━━━━━ ✨ この仕事の最大の特徴は、 「配送で終わらない」ことです。 ドライバーとして現場を知ったうえで、 チームの運営・人材育成・売上管理まで 幅広く携わっていきます。 現場と経営の両方を リアルに学べるポジションは、 そう多くはありません。 ✧ 将来の独立を見据えている方にとっては、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる環境です。 「一旗上げたい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方と、とても相性のいい仕事だと思います。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ まずは配送現場からスタートし、 業務の流れ・安全運転・ルート組みを習得。 経験を積みながら、 徐々に運営側の業務にも関わっていきます。 【現場フェーズの主な流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善への参加 【リーダーフェーズで担う業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✔ 配送内容は大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 触れる機会があります。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場なので、 独立を目指す方には 大きな経験になるはずです。 ⭐️ 経営層との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議への参加・ 現場の声をもとにした仕組みづくりなど、 若手のうちから「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境があります。 ━━━━━ 独立支援制度について ━━━━━ ✊️ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 まずは正社員として経験を積み、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる流れを 整えています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら独立を目指せます。 ☘ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときに助け合える文化も根付いています。 経営で悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのアドバイス・サポートを 受けられる体制があるので、 経営に集中できる環境です。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら 現場経験を積み重ねる ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方にぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━━━ 正直にお伝えすること ━━━━━ ❗ 働き方について、 リアルな部分もお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 考えている方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後にも強いというのは、 確かな強みになります。 ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ ⏰️ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 環境が整っています。 ━━━━━ 未経験・学歴不問について ━━━━━ ⭕️ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"と "変わりたいという覚悟"です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ この仕事の面白さ・やりがい ＜＜＜ 配送ドライバーとして現場に入りながら、 ゆくゆくはチームを動かす側へ。 そして、いつかは自分の事業を持つ。 そんな道筋を、この仕事では本気で描けます。 担当するのは配送業務だけではありません。 ドライバーの育成、案件・稼働の管理、 業務フローの整備、チーム運営まで、 「事業を動かす」経験がここには詰まっています。 ✨ 現場と経営の両方を肌で知れるから、 独立後の実力に直結する。 それがこのポジション最大の魅力です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートし、 仕事の流れや安全運転、ルートの組み方、 現場判断を身につけていきます。 経験を積みながら、 徐々に以下のようなリーダー業務にも携わっていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップアップしていける環境です。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ 配送業務のベースとなる1日の流れは 以下のとおりです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアへ出発・配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 取り扱うのは大手EC通販の商品で、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、対面対応は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を運営する側の視点と実務を 幅広く経験できます。 具体的には—— ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理・数字の見方 ✅ 現場改善 ✅ チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 近くで学べる立場だからこそ、 独立を視野に入れている方にとって 大きな財産となる経験になるはずです。 また、経営層との距離も近く、 代表との1on1、戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 入社前にしっかり知っておいていただきたいことを お伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場をよく知るリーダーだからこそ、 メンバーから信頼され、 独立後も強いというのは確かです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もあわせてステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、きちんと評価する。 そういう環境です。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ いきなり一人で独立するのは不安—— そんな方のために、段階的なサポートを用意しています。 ✔ まず正社員として働きながら、 現場・組織・売上の仕組みを学ぶ ✔ その後、希望があれば 独立支援サポートを活用しながら独立へ 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけていけるので、 安心して独立を目指せます。 ☘ 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは助け合える文化が根付いています。 経営に悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 独立後も孤立しない環境です。 ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ ✨ 将来は独立・起業を考えている ✨ 管理・運営側の仕事に挑戦したい ✨ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✨ 「このままでは終わりたくない」という 気持ちがある 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 大切にしているのは、 経歴よりも「挑戦する気持ち」です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方には、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ モデルキャリア ＜＜＜ ✔ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ ✔ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ ✔ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ✔ 29歳：独立支援制度を活用して独立。 現在はグループ会社の代表として活躍中 ⭐️ 20代で事業を持った先輩が実際にいます。 次のステップを、ここから踏み出しませんか。

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仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 岩倉市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ この仕事の魅力・やりがい ＜＜＜ 「いつか独立したい」という気持ちを 持ちながらも、何から始めればいいか わからない——そんな方に、 ぴったりのポジションがあります。 配送業務を入口に、 チームの運営・人材育成・売上管理・ 業務フローの設計まで、 事業を動かすリアルな経験を積める仕事です。 現場と経営、その両方を近くで見られる立場だからこそ、 独立後に本当に役立つ力が 自然と身についていきます。 KAWANAGO GROUPは急成長中の 配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いから、まだ先でいい」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ＞＞＞ 主なお仕事内容 ＜＜＜ まずは配送現場でスタートし、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 経験を重ねるにつれ、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 本部リーダーとして関わる領域は さらに広く、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・ チームづくりなど、 会社を動かす側の仕事に幅広く 触れていきます。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ 大手EC通販の荷物を お客様の自宅へ届ける仕事がベースです。 置き配が中心のため、対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアで配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 ✔ 早朝から動く日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 少し異なるかもしれません。 ただ、現場をよく知っているからこそ、 独立後の経営にも強くなれる—— そのことは、先輩たちが証明しています。 ＞＞＞ 未経験・学歴不問 ＜＜＜ 軽貨物の経験も、業界知識も不要です。 資格・経歴よりも大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でやってみたい」 そういう前向きな気持ちです。 普通自動車免許と、 挑戦しようという意欲があれば、 誰でもスタートできます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見てもらえる、 透明性のある評価環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この仕事のもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立へ—— そんなステップを用意しています。 ❗ いきなり一人で勝負するのではなく、 会社という土台の中でしっかり準備できるのが、 この環境の強みです。 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークも存在し、 困ったときに助け合える文化があります。 経営に行き詰まったときも、 会社からのサポートやアドバイスを 受けられるので、安心して前に進めます。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 頑張った分だけ評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、仕事のスキルだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 ✨「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【岩倉市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 挑戦できる環境が整っている ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 20代の若手が事業運営に 携わるチャンスに溢れた企業です。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの成長支援・案件管理・ チームビルディングまで幅広く関わります。 運営本部リーダーとして現場を動かし、 自らも大きく成長できるポジション。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「チーム全体を動かす力をつけたい」 そうした想いを持つ方を お待ちしています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 重視するのは、 学歴や職歴ではなく 人を動かす力と 挑戦心です。 軽貨物ドライバーの経験、 業界での就職経験も 一切不要です。 「現状で終わりたくない」 「自分を変えたい」 そんなモチベーションと 行動力さえあれば、 スタートラインに立てます。 ━━━━━ 社内の70%が20～30代 ━━━━━ 在籍メンバーの多くが若い世代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションは広がり続け、 活躍の場に事欠きません。 同じ世代の仲間とともに、 軽貨物配送事業の構築に関わりながら、 組織づくりの面白さを 実感できる環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ 組織を動かす側として、 以下のような業務を 段階的に担当していきます： ・採用・人材配置 ・スタッフの育成と育成計画 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバーや管理層のサポート ・業務フロー設計と改善 ・売上管理と数字分析 ・経営陣への戦略提案 ドライバーとしての現場知識を活かしながら、 経営視点でのマネジメント能力を 培える立場です。 軽貨物配送の仕組み全体を 理解できるので、 将来的なキャリアの選択肢が 大きく広がります。 ━━━━━ 最初の半年は現場から ━━━━━ ポジションに就いても、 最初の期間は ドライバー業務からスタートします。 【1日の業務内容】 ・倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告・情報共有 ・慣れてきた段階で 後輩フォローと業務改善に参加 組織全体の仕組みと 現場の実態を把握してこそ、 実のあるマネジメントが できるようになるためです。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 美しい言葉だけではなく、 仕事の実態も お伝えします： ✅ 早朝からの稼働が 必要な日があります ✅ フルタイムでの 継続稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしが 日々のタスクです ✅ 状況により、 現場代打として ドライバー業務に入ることも 「管理職だから 現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし逆に言えば、 現場感覚を持つからこそ、 経営目線での チームマネジメントに 強みが出るのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度 ━━━━━ 成果と努力に応じて、 3ヶ月単位での 昇給・昇格が実現します。 月給が3万～10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 曖昧な「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っています。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場管理に留まらない点です： ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの意見を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 に意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が ここにはあります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【20代で統括まで到達】 元アルバイト・現在は 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 でも、将来を見つめ直した時に 「このままでいいのか」と疑問を感じました。 昼間にしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 ・頑張った分が報酬に反映される ・配送で終わらず キャリアアップが目指せる 入社後の軌跡： 配送ドライバー ↓ 半年でエリアマネージャー ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として活躍 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 「若いうちに稼ぎたい」 「同年代より早く上を目指したい」 という方には、 非常にやりがいのある環境です。 ━━━━━ キャリアパターン例 ━━━━━ 入社時22歳 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアをリード中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市中川区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ ━━━━━ サポート体制・未経験歓迎 ━━━━━ 「管理する側に回りたいけど、 経験がないから無理かも…」 そう感じている方にこそ、 読んでほしい求人です。 ✨ このポジションは、 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験、 いずれも不問です。 大切にしているのは、 "人を動かしたい" という意欲と、 "現状を変えたい" という前向きな気持ち。 最初はドライバー業務から入っていただき、 現場の全体像をしっかり把握するところから スタートします。 入社直後にいきなり管理業務を 任されるわけではないので、 焦らず着実に経験を積んでいける環境です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 近い世代の先輩に相談しやすい雰囲気があります。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 軽貨物配送を手がける急成長中のベンチャー企業です。 今回募集するのは、 配送チームの運営・統括を担う 運営本部リーダーのポジション。 単に荷物を届けるだけでなく、 チームを育て、仕組みを整え、 組織そのものをつくっていく役割です。 ✅ 主な業務内容はこちら： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成および配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 これらに加え、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの運営に関わる 幅広い知識と経験が身につきます。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 最初の約半年間は、 現場を知るためにドライバー業務から スタートしていただきます。 ⭐️ 入社後の1日の流れ（例）： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でチームを動かす力が 自然と身についていきます。 ━━━━━ 働き方について ━━━━━ 実態も包み隠さずお伝えします。 ❗ 事前にご確認ください： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタイルをお考えの方には 合わない可能性があります。 一方で、現場感覚を持つリーダーだからこそ チームから信頼され、 マネジメントの質が高まるという 大きな強みにもなります。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ ✔ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果をしっかり見たうえで、 月給が3万〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれれば…」 ではなく、 明確な基準のもとで ちゃんと評価される仕組みです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションに余白があり、 自分次第で活躍の場を広げていける 環境が整っています。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で働けること。 ⭐️ 具体的には： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる機会があります。 組織をつくる側の一員として、 主体的に動けるポジションです。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼間の仕事で安定して稼ぎ、 長く働き続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 がんばった分が収入に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったから。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 取り組みをきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ ⏩ 22歳で未経験入社 ⏩ ドライバーとして現場をゼロから習得 （荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ） ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 一宮市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 職場の空気感・一緒に働く仲間 ◇◆◇◆ この会社の在籍者の70％が 20～30代で占められています。 だからこそ、 年功序列ではなく、 若いうちから大事な仕事を任せてもらえる環境。 「まだ若いから」という理由で 機会を制限されることがありません。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加も。 現場の声をもとにした 仕組みづくりにも若手から意見を出せる、 そんな組織です。 ◆◇◆◇ 配送リーダーとしての役割 ◇◆◇◆ 配送業務だけで完結しない。 ここがこのポジションの醍醐味です。 任せられる内容は以下の通り： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * 業務フローの設計と改善提案 * 売上・稼働・品質の数字づくり * ドライバー・管理層のサポート * 経営陣との戦略共有 つまり、 現場の知識と経営の両側面を 同時に学べる立場です。 将来の独立を目指すなら、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られる この上ない経験になります。 ◆◇◆◇ キャリアの成長プロセス ◇◆◇◆ 最初は現場の実務から開始します。 * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 大手EC通販商品をお客様宅へ配送 （置き配が中心なので対面が少ない） * 配送完了後の報告・データ管理 現場の流れを理解したうえで、 徐々に以下へシフトしていきます。 * 後輩ドライバーのフォロー * チーム全体の連携構築 * 現場業務の改善企画 * リーダー業務への段階的な移行 「動く側」から「動かす側」へ 自然な流れで昇進していくイメージです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できるスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて 学べる内容は多岐にわたります： * 採用・育成の進め方 * 拠点運営の実践知識 * 売上・効率・品質の管理 * 数字の読み方・見方 * 現場改善のやり方 * チームビルディング 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで理解できるため、 独立後に大きな武器になります。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の実際 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップすることも。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 役職のステップアップも同じペース。 頑張りが確実に反映される仕組みになっています。 ◆◇◆◇ 独立への道のり ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 という方も安心です。 正社員として学ぶ →独立支援サポートを受ける →独立実現 という流れが用意されています。 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークも存在。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートを受けられます。 困った際の助け合い文化も しっかり根付いています。 ◆◇◆◇ 実務の現実、正直に ◇◆◇◆ この仕事の大切なポイントを お伝えします： * 早朝から動く日があります * フルタイム安定稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを毎日行います * 現場の人手が足りない時は リーダーも代わりにドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただし逆に、 現場を分かっているからこそ、 独立後の経営判断が強くなります。 これは大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 応募に必要な背景 ◇◆◇◆ 学歴・経験は問いません。 必要なのは、 "変わりたい"という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験もいりません。 「このままじゃ終わりたくない」 「挑戦する気持ちがある」 そんな気持ちのある人を 私たちは探しています。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境です。 頑張った分が 確実に評価に反映される仕組みも ここにはあります。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ ドライバー経験を積みながら 配送リーダー業務に段階的に移行 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 現在はグループ会社の代表として活躍中 同じように 20代で独立した先輩が多数います。 「自分も同じように成長したい」 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いのある方は、 ぜひ挑戦してください。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 名古屋市中川区スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝は倉庫に集合し、 その日の荷物を受け取って車に積み込むところから 1日が始まります。 担当エリアへ出発し、 各配送先をまわりながら荷物をお届け。 配送完了後は報告業務を行います。 慣れてきたら、後輩ドライバーのフォローや チームとの連携、業務改善への参加など、 少しずつ「動かす側」の仕事が加わっていきます。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 配送するだけで終わらない仕事です。 スタッフの育成、案件の管理、 チームとしての仕組みづくり—— それらを若いうちから経験できるのが、 この「運営本部リーダー」というポジションです。 上場を目指して急成長中のKAWANAGO GROUPで、 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が中心となって組織を動かしていく文化が 根付いています。 ━━━☆ 具体的な業務内容 ☆━━━ リーダーとして担っていただく主な業務は 以下のとおりです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションで身につく知識・経験として、 以下のようなものがあります。 ✔ 採用・育成の進め方 ✔ 拠点運営の全体像 ✔ 売上管理と数字の見方 ✔ 現場改善のアプローチ ✔ チームビルディングの実践 現場の仕組みから経営の視点まで、 幅広く学べる立場です。 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ 最初の約半年間は、 まずドライバー業務を通じて 仕事の全体像をつかんでいただきます。 現場を知っているからこそ、 チームをマネジメントするときに 説得力が生まれます。 「管理職だから現場には出ない」 というスタイルではありません。 状況によっては、 リーダー自身が現場に入ることもあります。 それがこのポジションの面白さでもあり、 経営目線のマネジメント力が 実践的に鍛えられる理由でもあります。 ━━━☆ 働く上で知っておいてほしいこと ☆━━━ やりがいとともに、 リアルな部分もお伝えします。 ⭐️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⭐️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭐️ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ⭐️ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ⭐️ 現場の代打としてドライバー業務に入ることもあります 体力的な負荷を伴う仕事であることは、 正直にお伝えしておきたいと思います。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」ではなく、 成果をしっかり見て、 きちんと反映される仕組みが整っています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの特徴のひとつが、 経営陣との近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどうより良くするか」について 意見を出せる環境があります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く働き続けられる場所を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが収入に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積んでいける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境があります。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ✨ 22歳で入社、未経験からスタート ⏩ 配送ドライバーとして現場を経験 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」です。 ✊️ 管理する側に挑戦してみたい ✊️ 自分の力でチームを動かせるようになりたい ✊️ 若いうちに、より早く成長したい そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ応募していただきたいポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中村区】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若い世代が主力だからこそ、 チャンスが埋もれません。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占める KAWANAGO GROUPでは、 「年だからまだ早い」という 制限がありません。 むしろ若いうちから、 組織を動かす重要な役割を 任せてもらえる環境です。 だからこそ、経営感覚を磨く 絶好の場所になるんです。 ✦━━━ こんな想いの方を探しています ━━━✦ □ 将来は自分の事業を持ちたい □ 現場と経営の両方を学びたい □ 管理職に挑戦してみたい □ 「このままでは終わりたくない」 という強い気持ちがある こうした想いがあれば、 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識、どちらもなくて大丈夫。 必要なのは、 変わろうとする覚悟です。 ✦━━━ 配送リーダーの仕事内容 ━━━✦ 配送業務だけではなく、 事業を動かす側の仕事に 関わっていただきます。 具体的には： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの採用と人材育成 * 配置の最適化と効率化 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有 * 売上・稼働数字の管理 これらを通じて、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べます。 独立を目指す方にとって、 これ以上ない経験になるはずです。 ✦━━━ 最初は現場から始まります ━━━✦ いきなり管理業務に入るのではなく、 ドライバーとしての基礎を 固めることから始めます。 【具体的な流れ】 ■1段階目：現場での基礎習得 ・倉庫での荷物受け取り と積み込み ・安全運転とルート把握 ・配送エリアでの実務 ・現場判断力の養成 大手EC通販の商品を お客様のお宅へ届ける仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は多くありません。 配送そのものに 集中しやすい環境が特徴です。 【1日の流れのイメージ】 朝：倉庫で荷物の 受け取りと積み込み 日中：担当エリアで 配送業務を実施 夕方：配送完了の報告 慣れてきた段階で 後輩フォローや チーム連携、業務改善に 参加していきます。 ■2段階目： 「動く側」から 「動かす側」へ 現場経験を積みながら、 以下にステップアップします： ・後輩ドライバーのサポート ・チーム内の連携強化 ・現場で見つけた 改善案の実装 ・運営管理の実務 この段階を経ることで、 単なる管理職ではなく、 現場を熟知したリーダーに なっていきます。 ✦━━━ 働き方について、正直にお伝えします ━━━✦ このポジションには 以下の特徴があります。 ❗ 早朝から動く日がある ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提 ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う ❗ 積み込み・運転・ 荷下ろしが日常業務 ❗ 状況によっては 現場代打で ドライバー業務に入る 「本部リーダーだから 現場には入らない」 というお考えの方には、 向かないかもしれません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強みになります。 実務を通じて数字感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられるのは、 このポジションの大きな アドバンテージなのです。 ✦━━━ 成長が目に見えます ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて： ✅ 月給が3万円～ 10万円単位でアップ ✅ 役職がステップアップ 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そういう環境です。 数字で成果を実感でき、 それが待遇に反映される。 そうした透明性が、 モチベーション維持に つながります。 ✦━━━ 経営層との関係が近いです ━━━✦ 若手だからこそ、 会社を動かす側として 関わることができます。 例えば： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有 と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 「会社をどう良くするか」 という問題に、 若いうちから意見を出せる。 こうした環境が、 経営感覚を磨くうえで 極めて重要です。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━✦ 採用戦略 人材育成プログラム 拠点の運営管理 売上・稼働数字の管理 財務的な数字の見方 現場改善のアプローチ 組織づくり 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組み これらを一つひとつ 実務を通じて学ぶことで、 独立時に大きな武器になります。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 「いきなり一人で勝負」 という不安を解消するため、 当社では独立支援の仕組みが 整っています。 【流れ】 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 希望があれば 独立支援サポートを受ける ↓ 独立を実現 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 さらに心強いのが、 先に独立していった先輩たちの ネットワークです。 困ったときは助け合える。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスも 受けられるので、 心強い環境が整っています。 ✦━━━ 先輩たちの声 ━━━✦ 【先輩その1】 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 現在：配送会社代表 （20代／元配送ドライバー） 【先輩その2】 「前職は営業職で、 将来について深く考えていません でした。 軽貨物は特別な資格や経験が なくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境です。 入社後、ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるように なりました。 今は独立支援制度を活用して 会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな方には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 現在：グループ会社代表 （前職：営業職） ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳／営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表 として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一宮市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 配送現場から経営へ、キャリアパスの全体像 ◇◆◇◆ この職種がユニークなのは、 単なる配送業務では終わらないところです。✨ あなたに任せる責務は、 ドライバーの指導育成、案件進捗の把握、 売上と稼働数字の構築、 そしてチーム全体の運営管理まで多岐にわたります。 現場の最前線と経営判断の両方を 同時に経験できるため、 いずれ自分の事業を立ち上げたいと考えている人にとって、 非常に貴重な学びの場となるポジションです。 「いつかは独立を目指したい」 「管理職としてのスキルを磨きたい」 「自分の力でチームを成長させる経験がしたい」 こうした志を持つ方であれば、 あなたのキャリア構想と 仕事内容が大きく重なるはずです。 ◆◇◆◇ 経験値よりも、変わる覚悟を重視 ◇◆◇◆ 採用にあたり、学歴や職歴は問いません。✅ 業界経験も、軽貨物ドライバーの実務経験も 必須条件ではありません。 最も大切にするのは、 「現状に満足できない」 「自分を高めたい」といった 前に進もうとする姿勢です。 人生のステージを上げたいという 本気度があれば、 それが採用の判断基準になります。 ◆◇◆◇ 若い世代が主体的に活躍できる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い人材の成長機会を最大限に広げることを 企業理念としています。 急速に事業を拡大する配送ベンチャーの中で、 在籍スタッフの約7割が20～30代です。 「年が若いから、まだ重い責任は預けられない」 そんな年功序列的な考え方はなく、 実力と志次第で、 早期から重要なポジションを任されるチャンスがあります。 利益効率、品質水準、チーム成果— これらをすべて高める視点での マネジメント能力を 磨くことが可能です。⭐️ ◆◇◆◇ 事業構造を自分で学び、稼ぐ力を養う ◇◆◇◆ この仕事の面白さの本質は、 配送業務そのものでなく、 その先の学びにあります。 現場のリアルな状況を把握することから始まり、 組織全体の流れ、 売上の仕組みづくり、 効率化のプロセスなど、 軽貨物ビジネスの内側をかなり深い位置で 理解できるポジションです。 「起業に興味がある」 「自分で何かを成し遂げたい」 「経営感覚を身につけたい」 そうした野心を持つ方であれば、 この仕事との相性は非常に良いと考えられます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働状況と運営の最適化 * ドライバー採用から育成・配置までの管理 * ドライバーおよび管理層への 実務的なサポート体制の構築 * 日々の業務フロー設計と 継続的な改善提案 * 経営幹部との戦略的な共有や 事業提案への参加　など ◆◇◆◇ 1日の具体的な仕事の流れ ◇◆◇◆ 【配送現場での作業内容】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了後の報告・記録作業 * 経験を重ねるにつれ、 後輩への指導、チーム連携調整、 現場業務の改善活動にも参加 配送の中心は置き配形式のため、 顧客との対面応対が少なく、 配送業務そのものに集中しやすい 環境になっています。 ◆◇◆◇ 現場経験を積みながらステップアップする道 ◇◆◇◆ 最初の段階では、 配送実務の基本をしっかり習得します。 業務の流れ、安全運転の徹底、 効率的なルート設計、 現場での判断力などを 実際に動きながら身につけていきます。 その後、現場での経験値が高まるとともに、 後輩教育やチーム内の連携強化、 業務改善への参画へと 役割が広がっていきます。 つまり、 「手を動かす立場」から 「チーム全体を動かす立場」へ 段階的にステップアップしていく キャリアパスが用意されています。 ◆◇◆◇ 配送業務の現実的な側面 ◇◆◇◆ 正直にお伝えする必要があります。 * 早朝からの勤務になる日があります * 継続的でフルタイムの稼働が 基本的な前提です * 1回の配送あたり20kg程度の 荷物を取り扱う場面が日常的です * 荷物の積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返す業務です * 状況によっては、本部リーダーであっても 現場にドライバーとして入ることがあります 「本部リーダーだから現場には 入らなくてもよい」 そのような期待を持つ方には、 この職場は合わないかもしれません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後により強い経営基盤を構築できます。 それが大きな強みになるのです。❗ ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で、給与と役職が動く ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 独自の評価サイクルを採用しています。 3ヶ月ごとに成果を振り返り、 がんばりや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくありません。 同時に、役職もステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」という 漠然とした期待ではなく、 実際の成果がしっかり見られ、 その結果が給与に反映される 透明性のある環境です。✔ ◆◇◆◇ 経営層との関わりが身近な職場 ◇◆◇◆ このポジションの醍醐味は、 単に現場を回すだけに 留まらないところです。 以下のような機会が実際にあります： * 代表とのマンツーマン面談 * 会社の戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と 改善案の提出 * 現場スタッフからの声を集約して、 新しい仕組みづくりに反映させる 年次が若くても、 「会社をより良い方向へ 導くにはどうするか」 という経営的な視点で 意見を出すことができます。✊️ 組織づくりに主体的に参画できる 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 独立を目指す人向けのサポート体制 ◇◆◇◆ 「将来は独立したいけれど、 一人で始めるのは不安」 そうした不安も、このグループなら 解決できます。 基本的な流れとしては： 正社員として会社で学ぶ ↓ 希望時期に独立支援制度を活用 ↓ 独立してビジネスをスタート こうしたプロセスが確立されています。 現場で数字を扱う感覚や、 事業主としての考え方、 判断基準などを自然に 身につけられるので、 独立後も安心して経営に集中できます。 加えて、すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営判断に迷ったときや 事業が行き詰まったときは、 同じ環境で学んだ仲間同士で 助け言える関係があります。⌛️ 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 孤立せず伴走型で 独立を進められるのが大きな強みです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして身につく具体的なスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 以下のような経営実務スキルが習得できます： * 人材採用の進め方 * ドライバー育成のノウハウ * 拠点全体の運営マネジメント * 売上数字の管理と分析 * 決算数字の見方・読み方 * 現場改善のプロセス * チームビルディング * 組織課題の発見と解決 軽貨物配送ビジネスの裏側、 組織の仕組み、経営の流れまで 他では得られない角度で 深く学べる立場です。 独立志向のある方にとっては、 計り知れない大きな経験と なるはずです。✨ ◆◇◆◇ 先輩たちの実例：成功事例のご紹介 ◇◆◇◆ 【事例1】 営業職からのキャリアチェンジ 異なる業界の営業職に従事していた Aさんは、 当時、自分のキャリアの行き先について 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や事前の業界経験を 要としません。 普通自動車免許とやる気があれば、 誰でも始められるという点に 魅力を感じ、転職を決意します。 頑張った量と質が、 そのまま評価に反映される環境の中で、 単に業務をこなすのではなく、 「自分は将来どうなりたいのか」 という根本的な問いに 向き合うようになりました。 現在、独立支援制度を利用して 自身の会社を設立し、 グループ会社の代表として 活躍中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の稼ぐ力を高めたい」 そうした想いのある方には、 ぜひ挑戦してほしいと 語っています。⭐️ 【事例2】 ドライバーから管理職、そして独立へ 24歳のときに営業職から 未経験でドライバーへの転身を図る ↓ 現場での軽貨物配送の基本や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積み重ねながら、 配送チームのリーダー業務にも 挑戦開始 ↓ 29歳で独立を決行 独立支援制度を活用し、 現在はグループ傘下の会社を 経営している このようなキャリアパスも、 実際に歩んだスタッフが 複数存在します。 あなたの人生設計の中に 「独立」が含まれているなら、 この環境は理想的な 学びの場になるでしょう。☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 一宮市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ あなたの成長が、そのまま収入に反映される環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価する制度を 採用しています。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも珍しくありません。 また役職も同じサイクルで ステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そういう環境で働けます。 ━━━━━ 現場から経営まで、事業の全体像を学べる仕事 ━━━━━ この職務の面白さは、 配送業務だけに留まらないところです。 あなたに任せる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と適切な人材配置 ✅ チーム内のサポート体制構築 ✅ 業務フローの企画と改善実行 ✅ 経営層との戦略協議と提案活動 つまり、軽貨物ビジネスの 現場と経営の両輪を経験できる ポジションなのです。 将来、自分で事業を立ち上げたいと 考えている人にとって、 これほど実践的な学びの場はありません。 ━━━━━ キャリアの流れ：現場経験から経営層へ ━━━━━ 最初の段階では、 配送現場での基礎をしっかり習得します： * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務実施 * ルート最適化の考え方 * 安全運転と現場判断 その後、経験を積み重ねながら、 段階的に経営側の視点を 養っていくことになります。 後輩への指導、チーム連携、 業務改善への参加を通じて、 「動く側」から「動かす側」へと 自然に移行していきます。 経営層との距離も近く、 * 代表との定期的な1on1面談 * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した仕組みづくり こうした経験を通じて、 単なる管理者ではなく、 会社の成長に貢献する 戦略的なリーダーになっていきます。 ━━━━━ 独立志向の人が集まる環境 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代という若い組織構成だからこそ、 「まだ若いから大事な仕事は任せられない」 ではなく、 「若いうちから重要なポジションを担当してもらう」 という風土が根付いています。 売上、効率性、品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることができるのは、 この環境ならではです。 ━━━━━ 独立支援制度で、安心して独立を目指せる ━━━━━ 「いきなり一人で独立するのは不安」 その気持ちはよく分かります。 だからこそ、当社では 段階的なキャリアパスを用意しています： ① 正社員として実践的なスキルを習得 ② 独立支援サポートを受けながら独立準備 ③ 独立実行と その後のサポート継続 先に独立していった先輩たちによる 卒業生ネットワークも活きており、 経営上の悩みや課題に直面したときも、 会社からのアドバイスはもちろん、 同じく独立した仲間の経験を頼ることで 安心して経営に注力できます。 実際に20代で独立した先輩が 数多くいるのが、何よりの証です。 ━━━━━ 実際のドライバー業務の内容 ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配を中心とした形式のため、 対面接客の負担は少なく、 配送作業そのものに集中しやすい環境になっています。 【1日の標準的な流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込み 日中：担当エリアで配送業務を遂行 夕方：配送完了後の報告・データ入力 経験を積んだ後：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善へも参加 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ このセクションは、あえて正直にお伝えします。 この職務には以下の特性があります： ❗ 早朝からの勤務日が存在する ❗ フルタイム前提での安定した稼働が必要 ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面がある ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは日々の業務 ❗ 状況によっては、管理職でも現場のドライバー業務に入る 「本部リーダーだから現場作業は一切しない」 と考えている方には、 この仕事は合わないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場のリアルを身をもって理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開では 強い基盤を持つことができます。 これは大きな強みです。 ━━━━━ 応募対象者の条件 ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 最も大切なのは、 「このままでは終わりにしたくない」 という意志と覚悟です。 * 将来的に独立を目指している * 管理側としてチームを動かしてみたい * 現場と経営の両面を学びたい * 自分の力で稼ぐスキルを磨きたい こうした想いを持つ方を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバーの経験、 業界経歴も不要です。 「変わりたい」という気持ちがあれば、 それで十分です。 ━━━━━ 実例：キャリアの一つの形 ━━━━━ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験と並行して配送リーダー業務を担当 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような成長ストーリーは 珍しいものではありません。 次の主人公は、あなたかもしれません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【一宮市】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若手が主役の成長環境で、 20代のうちから 事業運営の全貌を学べるリーダーポジション✨ 組織の中核を担う運営本部リーダーとして、 単なる配送業務の枠を超え、 人材育成・チームづくり・経営判断まで 一気通貫で携わることができます。 急成長ベンチャーだからこそ、 若いうちから経営層との距離も近く、 自分の頑張りが直結する環境が整っています。 「現場も理解した経営目線のマネジメント」が身につくため、 将来のキャリアの選択肢も大きく広がります。 ✦━━━ あなたが担う主な責務 ━━━✦ このポジションでは、 配送という事業の全体像を 運営側から学んでいきます。 ▼主な業務領域 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバー・管理層のサポート * 人材採用と育成・配置の最適化 * 業務フロー設計と現場改善 * 経営陣への戦略提案・課題共有　など 現場を動かす視点と経営判断の両方を同時に 鍛えられるのが、 このポジションの大きな特徴です。 ✦━━━ 最初は現場から。その先へ ━━━✦ 最初の約半年間は、 事業全体を深く理解するため ドライバー業務からスタートします。 ▼1日の動きの一例 * 朝：倉庫での荷物受け取り・積み込み * 昼間：担当エリアでの配送実務 * 夜：配送完了報告・データ整理 * 段階的に：後輩指導、 チーム連携、 業務改善への参画 この過程で、 「配送現場で何が起きているのか」を 自分の肌感覚で掴んでいきます。 だからこそ、 後々マネジメント側に移った時に 本当に機能する判断ができるようになります。 ✦━━━ 仕事の現実、ちゃんと伝えます ━━━✦ 魅力的な話ばかりではなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 ▼このお仕事の特性 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの継続稼働が前提 * 日常的に20kg程度の 荷物を取り扱う * 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務 * チーム状況によっては、 管理側でも現場に入る 「管理職だから現場業務は最小限」 という考え方には 向いていないかもしれません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ スタッフの本当のニーズが見え、 経営的に正しい判断ができるという 大きな強みが生まれるのです。✅ ✦━━━ 3ヶ月ごと。成果が給与に反映 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月単位での評価制度を運用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて⭐️ * 月給が3万～10万円単位でアップ * 役職もステップアップ 「いつかは上がればいいな」ではなく、 着実に見られ、正当に評価される環境です。 短いサイクルで成長を実感できるので、 モチベーションも保ちやすい仕組みになっています。 ✦━━━ 経営層との距離の近さが、 学びの質を変える ━━━✦ このポジションの最大の魅力は、 単なる現場管理ではなく 「組織をつくる側」として働けることです。 ▼実際に携わるシーン * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも「会社をどう成長させるか」に 意見を出せる環境が、 ここにはあります。 これは、単なる「若手登用」ではなく、 本当に組織の一員として 信頼されている証です。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 採用判断の基準は、 学歴や業界経験ではなく * 人を動かす力 * 成長への姿勢 * チャレンジ精神 これらが本当にあるかどうかです。 軽貨物ドライバーの経験も不要。 業界経験も関係ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力を試したい」 その気持ちが本物なら、 充分に活躍できる環境が整っています。 ✦━━━ 組織の中核は、若手が占める ━━━✦ KAWANAGO GROUPの特徴は 在籍メンバーの70％が20～30代 という組織構成です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 そういう文化が 根付いている会社です。 ✦━━━ 実際の成長ストーリー ━━━✦ ▼あるスタッフの例（20代） 元々は別のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から 「昼の仕事で、ちゃんと稼ぎたい」 と考えるように。 KAWANAGO GROUPを選んだ理由は * 頑張りが給与に反映される仕組み * ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境 入社後の歩み： 配送ドライバー ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✅ 「楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい人には かなり面白い環境です」 この言葉が、 この仕事の本質をよく表しています。 ✦━━━ こんなあなたを待っています ━━━✦ ▼向いている人 * 管理側への挑戦に興味がある * チームを動かせる人になりたい * 若いうちから実務的に成長したい * 現場も経営も両方学びたい * 正当な評価を受けたい ▼向いていない可能性がある人 * 「管理職だから楽をしたい」 と考えている * 現場作業を避けたい 自分の成長と会社の成長を 一緒に実感したいあなたからの ご応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■名古屋市中村区の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 挑戦のステージへようこそ ━━━━━ 配送ドライバーで終わりではなく、 組織を動かす側として成長していく。 それが、このポジションの大きな特徴です。 若いうちから経営目線を養い、 チームづくりや事業運営に直結する 実務スキルを身につけられる環境を用意しています。 「このままでいいのか」と感じている、 向上心あふれるあなたの挑戦をお待ちしています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 大切なのは、人を巻き込む力と 新しい環境への適応力です。 ✅ 軽貨物業界での経験なし ✅ ドライバー経歴がない ✅ 管理職経験ゼロ こうした方々も多く活躍しています。 むしろ、既成概念に縛られない視点を 大事にしています。 成長したい、昇進したい、 稼ぎたいという強い意志があれば、 スタート地点として最適な環境です。 ━━━━━ 若手中心の組織で学ぶ ━━━━━ 在籍スタッフの70％が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業として、 組織に空いているポジションも多く、 ポテンシャルさえあれば、 自分のステージを自分で広げられます。 売上・効率・品質すべてを視野に入れた 経営的なマネジメント手法が 実務を通じて習得でき、 次のキャリアへ向けた 強い基礎が作れる場所です。 ━━━━━ 本部リーダーとして関わる業務 ━━━━━ このポジションを通じて、 事業の裏側まで学べます。 ✅ スタッフの採用と育成プロセス ✅ 拠点全体の稼働管理 ✅ ドライバーと管理層のサポート体制構築 ✅ 業務効率を上げるフロー設計 ✅ 売上データの読み込みと改善提案 ✅ 現場課題の把握と改善活動 ✅ チーム編成と配置の最適化 ✅ 経営陣とのミーティング参加 配送業務の表面だけでなく、 組織を動かす側としての知識と経験が 積み重ねられていきます。 ━━━━━ 最初は現場から、その先へ ━━━━━ 入社後、最初の約6ヶ月間は、 ドライバー業務からのスタートとなります。 これは単なる研修ではなく、 現場の全体像を自分の体で理解し、 後々のマネジメントに生かすためのステップです。 【1日の仕事の流れ】 ・朝：倉庫での荷物受け取り・積み込み作業 ・午前～午後：配送エリアでの配送業務実施 ・夕方：配送完了報告と翌日準備 ・経験を積むと：後輩のフォロー、 チーム内連携、 業務改善への参加へシフト 慣れていく中で、 現場の声を拾うスキルや 課題解決力が自然と磨かれます。 ━━━━━ 働き方の現実をお伝えします ━━━━━ きれいごとだけではなく、 実際の働き方についても正直にお伝えします。 ✅ 早朝からの稼働日が存在します ✅ フルタイムの安定稼働が前提です ✅ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしが毎日の業務 ✅ チーム状況によっては、 管理側から現場での代打に入ることもあります 「管理職だから現場はやらない」 そう考えている方には、 向いていないかもしれません。 しかし、その分だけ大きなメリットがあります。 現場の空気感を常に理解しているからこそ、 スタッフ目線での本当のマネジメントが可能になり、 経営層としての説得力が格段に上がるのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに成果が形になる ━━━━━ がんばりが評価される仕組みが整っています。 3ヶ月単位での評価制度があり、 パフォーマンスに応じて 月給が3万円～10万円単位でアップ。 役職のステップアップも同様に、 定期的に判定される環境です。 「いつか上がるといいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇進・昇給する。 その透明性が、モチベーションを高めます。 ━━━━━ 経営と近い距離での関わり ━━━━━ 若手でも、組織の中核として扱われます。 ・代表との定期1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案の形式化 ・現場の声を仕組みに反映させる環境 「会社をどう良くするか」に 若いうちから意見が言える。 その環境が、 単なるドライバーではなく、 事業パートナーとしての成長をもたらします。 ━━━━━ 先輩たちのキャリア事例 ━━━━━ 【20代で上級統括を務めるスタッフの声】 「昼のアルバイトで将来が見えない状態から、 ちゃんと稼げて昇進できる環境を求めていました。 入社後はドライバーからスタート。 半年でエリアマネージャー、 その後さらに統括、上級統括へと進みました。 楽ではないですが、 頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より先に進みたいなら、 本当に面白い会社です。」 【22歳入社のモデルケース】 入社時点：配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 3ヶ月目：荷物管理・配送効率・現場対応を習得 ↓ 半年後：エリアマネージャーへステップアップ ↓ 1年以降：統括として管理・調整業務へ拡大 ↓ 現在：上級統括として関東エリアを統括中 ━━━━━ あなたに求めるもの ━━━━━ 学歴や資格、 過去の業界経験ではありません。 ✨ 現状を変えたいという強い思い ✨ 人を動かしたい、チームを作りたい向上心 ✨ 挑戦を恐れず、失敗から学ぶ姿勢 ✨ 現場での地道な経験を大事にできる謙虚さ これらがあれば、 20代という若さが最大の武器になります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 稲沢市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若手が事業の中核を担う環境 ＜＜＜ 配送業務という「現場」を経験しながら、 同時に組織を動かす側の 経営スキルを身につけられる。 そんなキャリアパスを20代で 実現できる環境が、ここにあります。 急成長中のベンチャーだからこそ、 ポジションは固定されていません。 あなたの力次第で、 次々と新しいステージが開かれていく。 それがKAWANAGO GROUPの現実です。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 上場を目指す仲間たちと一緒に 事業をつくっていく。 「このままでいい」と思っている人には 難しいかもしれません。 でも「人より早く成長したい」 「組織をつくる側になりたい」 という気持ちがあれば、 確実に花開く場所です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ どんな仕事を任されるのか ＜＜Ｚ 運営本部リーダーとして、 あなたが関わる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ スタッフ配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物配送の仕組みの裏側から 組織づくりの面白さまで。 ただ現場を回すのではなく、 経営目線でチームを動かす スキルが身につく立場です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 最初は現場から。 その先にある可能性 ＜＜＜ 「いきなり管理職」ではありません。 最初の半年間は、 業務全体を理解するため ドライバー業務からスタートします。 【1日の具体的な流れ】 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ↓ 担当エリアで配送業務を実施 ↓ 配送完了後の報告業務 ↓ 慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 このプロセスを経ることで、 現場を知るリーダーになれる。 つまり、 スタッフの気持ちが分かるから 本当の意味でのマネジメントが できるようになるのです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 仕事の現実。 キラキラした言葉だけじゃなく ＜＜＜ 透明性を大事にしているので、 正直なところもお伝えします： ✓ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✓ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✓ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✓ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ✓ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 「管理職だから現場はやらない」 と考えている方には 向いていません。 ですが逆に、 現場を分かっているからこそ 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる。 これが大きな強みになります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 経営層との距離が近い ＬＬＬ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけじゃないところ。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境が用意されています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 3ヶ月ごとに、 成果が数字になる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 実際のキャリアパス ＜＜＜ 22歳で配送ドライバーとして入社 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実際のメンバーが 短期間で大きく成長しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 大切にしているのは、 学歴や業界経験ではなく： ✧ 人を動かす力 ✧ 挑戦する気持ち ✧ 自分を高めたいという 熱い思い 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 「人より早く上に行きたい」 そんな気持ちを持った人なら、 誰でもチャンスを掴めます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 先輩たちの声 ＜＜＜ 【20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括）】 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたときに 「このまま続くのか」 という不安がありました。 昼間で稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたんです。 ここを選んだ理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■名古屋市中村区の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 年収・待遇の現実 ━━━━━ 配送ドライバーで終わらない。 あなたの頑張りが、 ダイレクトに月給に反映される環境です✨ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が3万円〜10万円 単位でアップすることも珍しくありません。 管理ポジションへの昇進も同じペース。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 目に見える形で評価される仕事です。 ━━━━━ キャリアステップの現実 ━━━━━ 最初は現場から。 ただし、そこがゴールではありません。 初期半年間のドライバー業務を通じて、 配送事業の全体像を掴んでいただきます。 その後、マネジメント領域へと ステップアップしていく流れです✅ 【具体的な成長ステップ】 * 配送ドライバーとしての実務習得 * エリアマネージャーへの昇進 * 統括リーダーとしての範囲拡大 * さらに上のポジションへ 22歳で未経験入社し、 現在は関東エリア全体を統括する 上級統括まで進んだ事例もあります。 ━━━━━ 組織運営スキルの習得 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域は、 配送業務だけではありません。 経営側から組織を見つめる 実践的なマネジメントを身につけます⭐️ 【運営本部リーダーが習得する業務】 * 採用戦略と人材確保 * 新人育成プログラムの設計 * ドライバー配置の最適化 * 拠点全体の稼働管理 * 売上・効率・品質の数字分析 * 現場ボトルネックの改善設計 * チームビルディング * 経営陣との戦略提案 単なる現場作業者ではなく、 軽貨物事業の仕組み全体を俯瞰し、 組織を動かす側としてのスキルが 身につく環境です。 ━━━━━ 経営層との近さ ━━━━━ 若手だからこそ、距離が近い。 そういう文化があります。 【意見が通る、声が届く環境】 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加資格 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした施策化 「会社をどう良くするか」という 視点を持つメンバーは、 役職や年次に関わらず、 提案の場が与えられています。 ━━━━━ 実際の1日の流れ ━━━━━ 朝は現場から始まります。 【ドライバー業務の日の場合】 * 倉庫で荷物の受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・記録 * チーム連携や業務改善への参加 成長段階に応じて、 後輩フォローや チーム全体の調整業務も並行します。 ━━━━━ 求める人材像 ━━━━━ 学歴・経験は問いません❗ 大切なのはこの3つです。 【何より重視すること】 * 人を動かしたい、という 強い意思がある * 挑戦する気持ちを持っている * 自分自身も成長したいという 本気度 軽貨物ドライバー経験も、 物流業界の経験も不要です。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちにキャリアを作りたい」 そういう気持ちが、 最も大切な適性です。 ━━━━━ 成長環境の構成 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代です✊️ 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく。 これがKAWANAGO GROUPの 組織文化になっています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 本来であれば数年先の 経営レベルの経験が、 20代で積める可能性があります。 ポジションが完成していない分だけ、 あなたの手で組織を作る チャンスが転がっています。 ━━━━━ 現実的な負荷について ━━━━━ ここで正直に伝えます。 美しい言葉だけではなく、 実態をお知りください。 【現場での身体的負荷】 * 早朝稼働が発生する日があります * フルタイムでの 継続的な稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です * マネジメント層でも、 状況により現場対応が必要です 「管理職だから現場に入らない」 という働き方は、 この職場では成り立ちません。 ただし、逆に考えると… 【現場経験があるからこそ】 * 現実に即した チームマネジメントができる * 無理な指示を出さない リーダーシップが育つ * 現場の痛みが分かる 組織改善ができる これが経営目線でのマネジメントに 強みをもたらします。 ━━━━━ こんな方には向いていません ━━━━━ もし、こう考えているなら、 検討し直してください。 ❕ 昇進したら現場作業から 完全に解放されると思っている ❕ 楽な職場環境を求めている ❕ 自分で判断し、行動することが 苦手である ━━━━━ 実例から見るキャリア ━━━━━ 20代元アルバイト・現上級統括から の言葉です。 前職は夜のアルバイト。 将来への不安がぬぐえず、 「昼間で稼げて、長く続けられる 仕事」を探していました。 選んだ理由は明確です。 頑張りが報酬に反映されること。 そしてドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があること。 入社後、ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと 進みました。 楽ではありません。 しかし頑張りをちゃんと見て、 チャンスをくれる環境がここにあります。 「若いうちに稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そういう本気の人には、 かなり面白い場所だと思う。 ━━━━━ あなたの可能性は ━━━━━ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在、関東エリア全体を 統括する上級統括として活躍中 これは一つの事例ですが、 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションの枠が固まっていません。 自分次第で、 次のステージを掴める環境です⌛️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 配送業務を通じて、 本当の意味で組織を動かす 経験をしたくはありませんか？ ━━━☆ 現場で学ぶ、経営感覚 ☆━━━ 20代のうちから事業運営に携わる—— それがこのポジションの最大の魅力です。 単なる配送ドライバーではなく、 チームを統括し、 スタッフを育成し、 案件全体を管理する立場。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから会社の中核を担える環境が整っています。 「自分たちの力で 組織を動かしたい」 「管理側の視点を早期に身につけたい」 そうした想いを持つ方こそが、 ここでの活躍を実現できます。 ━━━☆ 最初の一歩は現場から ☆━━━ 配送リーダーとしてのキャリアは、 ドライバー業務からのスタートです。 最初の半年間、 実際の現場で以下を経験します： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・チームメンバーとの連携強化 ・業務フロー改善への参加 この「現場を熟知する期間」があるからこそ、 後々のマネジメントが 説得力を持つようになります。 ━━━☆ 組織運営で学べる実務スキル ☆━━━ 本部リーダーへの道を進む中で、 あなたが手に入れる知識・経験： ✅ 採用・面接・選考に関わる人材確保 ✅ 新人研修から育成計画まで ✅ 拠点全体の稼働管理と最適化 ✅ ドライバーや管理層へのサポート体制構築 ✅ 売上・効率・品質を見据えた 経営目線のマネジメント ✅ 数字の読み方と改善施策の実行 ✅ 業務フローの設計と現場改善提案 ✅ 経営層との戦略共有・経営会議への参加 軽貨物配送の仕組みを 裏側から理解する立場だからこそ、 単なる現場スタッフでは 得られない視点が磨かれます。 ━━━☆ 経験・学歴は問いません ☆━━━ 大切なのは「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での職歴も、 特定の学歴も必須ではありません。 むしろ： ・「このままでは終わりたくない」 という危機感 ・やるからには上を目指したい という野心 ・チームで何かを成し遂げたい という想い こうした内面的な力強さを 重視しています。 ━━━☆ 働き方のリアルな側面 ☆━━━ 夢のような話だけではなく、 実際の労働環境もお伝えします： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々繰り返す業務内容です ❗ 状況によっては管理職でも ドライバー業務に入ることがあります つまり、 「管理職だから現場に入らなくていい」 という考え方は成り立ちません。 ただしこれは同時に、 大きな強みでもあります。 現場の細部まで理解しているからこそ、 実効性のあるマネジメント、 スタッフの信頼を得られる指導が 可能になるのです。 ━━━☆ 成果が目に見えて反映される評価制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成績と給与を見直します。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職も同じペースで ステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 確かな基準で評価され、 ちゃんと上がっていく—— そういう環境です。 ━━━☆ 経営層との関係が本当に近い ☆━━━ 若手にも関わらず、 以下のような機会に恵まれています： ✨ 代表との1on1ミーティング ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の検討と改善提案 ✨ 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 「会社をどう成長させるか」 「組織をどう良くするか」—— こうした問題に、 20代のうちから 意見を言える環境があります。 単なる「実行者」ではなく、 「組織をつくる側」として 働ける場所です。 ━━━☆ 在籍メンバーの70％が20～30代 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化を 大切にしています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織図に「穴」がたくさんあります。 そのポジションは、 やる気と能力を兼ね備えた人材には、 大きなチャンスとなります。 あなたが成果を出せば、 次のステージへ進める環境が 整っているのです。 ━━━☆ 実際の成長モデル ☆━━━ 実例として、 以下のようなキャリアパスが 現実に起きています： 【22歳で入社した場合】 入社時点 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート 3～4ヶ月経過 ↓ 荷物量の管理、 配送効率、 現場対応スキルを習得 入社から約6ヶ月 ↓ エリアマネージャーへ ステップアップ さらに半年～1年程度 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 現在 ↓ 上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 24歳で運営本部リーダー （上級統括）に昇進した先輩の声： 「前職は夜のアルバイトでした。 でも将来を考えたとき、 このままの人生に 疑問を感じるようになって。 昼の仕事で安定的に稼げて、 長く続けられる道を探していました。」 「入社を決めた理由は2つ。 1つは、 頑張った分が確実に 報酬に反映されること。 もう1つは、 配送ドライバーで終わるのではなく、 しっかりしたキャリアアップの 道筋があることでした。」 「入社後は、 ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに楽な仕事では ありません。 ですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に進みたい。 そんな野心を持つ人には、 本当に面白い 職場だと思います。」 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ ✅ 学歴や過去の経歴に関わらず、 現在地から動きたい人 ✅ 「人を動かす力」に 自信がある人 ✅ 管理職・リーダー経験がなくても、 その道に挑戦したい人 ✅ 現場と経営の両面から 学びたい人 ✅ 20代のうちから 実績を積みたい人 ✅ 会社の成長に 自分も乗っかりたい人 配送業務を通じて、 本当の組織運営を学べる—— それがこの職場です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 清須市大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 事業を動かす経験を積む 】 配送業務だけで終わりません。✨ ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営といった経営層の 仕事まで任せます。 将来、自分で事業を立ち上げたいなら、 現場と経営の両軸を学べる このポジションが最適です。 「いつかは独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分のチームを作りたい」 そうした想いがある方を、 本気で応援する職場です。 【 学歴・経験は問いません 】 求めるのは、経歴ではなく 熱意と向上心です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切必要ありません。 「今のままではいけない」 「挑戦して変わりたい」 その気概さえあれば、 誰でもスタートできます。 【 20代で事業を持つ未来へ 】 KAWANAGO GROUPは、 若手のキャリアを最大限に 広げる会社です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代。 年齢を理由に 機会を制限しません。 若いからこそ、 重要なポジションを 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメント能力を、 ここで確実に身につけられます。✊️ 【 ビジネスの全体像が見える仕事 】 配送で終わらないこと。 それが、この仕事の面白さです。 現場のリアルを知ったうえで、 組織づくりと売上の作り方を 学びます。 つまり、軽貨物ビジネスの 中身を、かなり近くで 見学できるポジションなんです。 「大きな夢を実現したい」 「いつか自分でやってみたい」 そういう方には、 相性バツグンです。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ 人材配置の最適化 ✅ 管理層のサポート体制 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との 戦略共有・提案活動 【 20代で独立した先輩が多数 】 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だからこそ、 会社で学んでから 独立を狙えるのが強みです。 正社員として学ぶ ↓ 独立支援制度を活用 ↓ 独立後も卒業生ネットワークで サポート このステップを用意しているので、 安心して事業化を目指せます。 先に独立していった 先輩たちのコミュニティがあるため、 困ったときは相互扶助の 文化も活きています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときは、 会社からのアドバイスと サポートも受けられます。⭐️ 【 本部リーダーで学べる領域 】 このポジションでは、 会社を動かす側の 実務に触れていきます。 ✓ 採用戦略 ✓ スタッフ育成 ✓ 拠点運営 ✓ 売上管理 ✓ 数字の読み方 ✓ 現場改善 ✓ チームビルディング 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側を学べるので、 独立志向の方にとっては かなり大きな資産になります。 【 現場から管理側へのステップ 】 まずは配送現場で基本を覚えます。 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断といった 実務スキルを身につけます。 その後、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも参加しながら、 「動く側」から 「動かす側」へと ステップアップしていきます。✅ 【 配送ドライバー業務について 】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へ届けるのが メイン業務です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ◇ 1日の流れ ◇ 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み 日中：担当エリアで配送業務 夕方：配送完了の報告 成長段階：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善に参加 【 働き方のリアルな側面 】 正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては、 本部リーダーでも 現場に入ってドライバー業務を 担当することがあります 「本部リーダーだから 現場に入らない」と考えている方は、 この職場には向きません。 ただ逆に、 現場の実状を理解しているからこそ、 独立後に強いというのは 非常に大きな強みです。⏩ 【 3ヶ月ごとの評価で給与・役職が動く 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 【 経営層との距離が近い 】 この職場の面白さは、 単なる現場運営に とどまらないところです。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境があります。☘ 【 先輩たちの実例 】 ◇ 20代で独立した先輩の声 ◇ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 ── 元配送ドライバー、 現在は配送会社代表 ◇ 営業職からの転身者 ◇ 「前職は営業。 当時は自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 【 キャリアモデル 】 24歳：営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳：独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一宮市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送業務から組織運営まで、段階的にキャリアを積み上げていく あなたの1日は、 倉庫での荷物の積み込みからスタートします。 担当するエリアへ向かい、 配送業務をこなしながら、 チーム内での後輩フォロー、 メンバー同士の連携調整、 業務フロー全体の改善提案へと 徐々に関わる範囲を広げていきます。 最初の半年間は、 現場全体の流れを正確に把握することに 注力していただきます。 配送完了後の報告から、 現場で見つけた課題の整理、 チーム全体への情報共有まで、 単なるドライバーではなく、 運営側の視点を身につけることが この段階の重要なテーマです。 慣れてきたら、 ドライバーのサポートはもちろん、 効率化のアイデア出し、 人員配置の最適化など、 経営視点の業務にも参加していきます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして担う職務 ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる現場管理にとどまりません。 エリア全体の稼働状況を見守り、 適切な人員配置や育成計画を立案することで、 チーム全体のパフォーマンスを高めていきます。 具体的には： ・ドライバーおよび管理スタッフへの サポート体制の構築 ・業務フロー設計と継続的な改善 ・エリア内の売上・効率・品質管理 ・新メンバーの採用と育成プロセス ・経営層との戦略会議での提案活動 ・現場から上層部への 課題報告と解決策の提示 これらは、 単に現場を回すスキルだけでは 対応できない業務です。 配送業全体の仕組みを理解し、 数字の見方を習得し、 組織全体を動かす感覚を 磨いていく職務となります。 ◆◇◆◇ 現場経験が生む強み ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」— そのような考え方は ここでは成り立ちません。✨ むしろ重要なポイントは、 現場を知る管理者だからこそ、 実現可能で効果的な改善策が 打ち出せるということです。 毎日配送業務に携わる中で： ・実際の業務量と時間配分の実態 ・ドライバーが直面する課題 ・効率化の具体的な着地点 ・チームのモチベーション管理 これらを肌感覚で理解できます。 その上で経営目線を持つことで、 売上・効率・品質をすべて高める マネジメントが実現するのです。 現場代打として ドライバー業務に入ることもありますが、 それは弱点ではなく、 強力な武器となる経験なのです。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 夢を語るだけでなく、 実際の労働環境も正直にお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する ・フルタイムでの安定勤務が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施 ・状況によっては現場での代打対応 このような現実を踏まえ、 「管理職=デスク業務のみ」という イメージを持っている方には、 この職場は合わないかもしれません。 ですが逆に言えば、 現場の厳しさも喜びも すべて経験できる環境でもあります。 その経験が、 チーム全体を動かす力へ 確実に変わっていくのです。 ◆◇◆◇ 成果を即座に反映する評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを 運用しています。✅ あなたの頑張りや成果は、 曖昧な評価ではなく、 明確な数字と実績で見られます。 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあれば、 役職がステップアップすることもあります。 「いつかは昇進できたらいいな」 という受け身な環境ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という透明性のある仕組みです。⭐️ 短期スパンで 自分の成長を実感できるからこそ、 モチベーションを保ちながら 次のステージへ進んでいけます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ この会社の最大の魅力は、 若手でも経営に関わる チャンスがあることです。 代表との1on1を通じて 直接的なフィードバックを受けたり、 戦略会議の場で 自分の意見を述べたり、 組織課題の解決策を提案したり。 現場で発見した改善ポイントが、 会社全体の仕組みづくりに 反映される経験ができます。 「会社をどう良くするか」を 自分ごと化できる環境だからこそ、 単なる労働ではなく、 事業運営への参画感が生まれるのです。 ◆◇◆◇ 急成長ベンチャーの可能性 ◇◆◇◆ 上場を目指すベンチャー企業 だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 多く存在します。 配送ドライバーから始まり、 現場管理、地域統括、 さらにその先へ— 自分の成長に合わせて ポジションをステップアップさせていく 環境が整っています。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 同世代の仲間たちが 様々なステージで活躍しています。 上場を目指す仲間とともに、 軽貨物配送業界の 未来づくりに関わる経験は、 個人の成長だけでなく、 キャリアの大きな財産となるはずです。✨ ◆◇◆◇ こんな方に向いています ◇◆◇◆ ・管理職への昇進を目指している ・若いうちから 組織運営に携わりたい ・努力が正当に評価される 環境で働きたい ・現場も経営も両方学びたい ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある 学歴や業界経験は問いません。❕ 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」があれば、 あなたのキャリアは 大きく開かれていくでしょう。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ シフト・勤務スタイルについて ━━━✦ まず、働き方の実態をお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・日常的に積み込み・運転・荷下ろしを行います ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には出なくていい」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線のマネジメントが身につく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の中心を担う役割です。 ✅ 主な業務内容はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ このポジションで学べること ・採用・育成の考え方と実践 ・拠点運営のしくみ ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームのつくり方 軽貨物カンパニーの「裏側」まで 深く理解できる立場なので、 一つ上の視点から組織を動かす経験が 着実に積み上がっていきます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ ✔ 最初の半年間はドライバー業務からスタート まず現場全体を把握することが、 先々のマネジメントに活きてきます。 【1日の仕事の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、車へ積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場からスタートし、 組織を動かす側へと成長していく流れです。 ✦━━━ キャリアアップ・評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 ✨ 3ヶ月ごとの評価制度 ✨ を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることがあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 きちんと評価され、きちんと報われる環境です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 実際にどんな成長ができるのか、 一例をご紹介します。 ・22歳で入社、未経験のドライバーとしてスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を現場で習得 ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を広げ、管理業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 スピード感のある成長が、 この会社の特徴のひとつです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションのユニークな点は、 経営層との距離がとても近いことです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどうより良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ 一緒に働く仲間について ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく文化が 根づいています。 現在、上場を目指して事業を拡大中のため、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り開ける可能性が 広がっています。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ⭕️ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験 すべて不問です 重視しているのは、 「人を動かす力」と「挑戦しようとする気持ち」。 ・管理する側に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・若いうちから事業に深く関わりたい方 ・頑張りをきちんと評価される環境で働きたい方 そんな方に、ぜひ読んでいただきたい求人です。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このままでは続けていけないと感じて転職を決意。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる職場を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 ・頑張りが報酬に反映される仕組みがあること ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早くステージを上げたい」 そう思っている方には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 きちんと評価され、きちんと反映される。 そういう仕組みが整っている職場です。 ＞＞＞ このポジションについて ＜＜＜ 配送業務をこなすだけでなく、 スタッフの育成・チームの運営・案件の管理まで 幅広く担うのが、このポジションの特徴です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中心に関われる立場です。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す組織の中で、 若手がリーダーとして主役を担っています。 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そう感じている方に、ぜひ読み進めていただきたいポジションです。 ＞＞＞ 求める人物像 ＜＜＜ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 重視しているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・現状を変えたいという気持ち ・挑戦することを恐れない姿勢 「このままではいけない」と思っている方、 そのエネルギーをこの環境で活かしてください。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして担っていただく業務は、 以下のようなものが中心になります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 組織の内側から「仕組み」をつくっていく仕事です。 採用・育成・売上管理・数字の読み方・現場改善・ チームビルディングなど、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていく環境です。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 業務全体を肌で理解していただくために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせるようになる。 その順序を大切にしています。 ＞＞＞ 働き方の実態 ＜＜＜ 実際の働き方についても、 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に代打で入ることもあります 「管理職だから現場には立たない」 という働き方を求めている方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 経営目線でチームをまとめる力が身につきます。 その厚みが、この仕事の大きな魅力です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションならではの面白さのひとつが、 経営陣と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をよくするには」と意見を出せる場がある。 組織をつくる側として、 主体的に関われる環境です。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと 段階を踏んでステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そういう人には面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ 22歳で入社、未経験からスタートした場合の モデルケースをご紹介します。 ⭐️ 入社直後 配送ドライバーとして現場業務からスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ。 ⭐️ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ。 ⭐️ その後 統括として担当範囲を拡大。 管理・調整業務にも挑戦。 ⭐️ 現在 上級統括として関東エリアで活躍中。 ポジションは、成果と意欲によって 着実に動いていきます。 上場を目指す会社の中で、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で可能性を広げていける環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■あま市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 配送現場から始まる、運営リーダーへの道 ━━━✦ 最初の半年間は、ドライバーとして現場の全体像を つかんでいただきます。 倉庫での荷物の受け取りと積み込みから、 担当エリアでの配送業務、配送完了後の報告まで、 すべてを自分の手で経験することが重要です。 慣れてきたら、後輩ドライバーへのフォローや チーム全体の連携、業務改善への参加へと ステップを広げていきます。 現場を深く理解することで、 その後のマネジメント業務がより実践的で 効果的になるという考え方です。 ✦━━━ 運営本部リーダーが担う仕事の内容 ━━━✦ 配送チーム全体の稼働状況と 運営管理を一手に担います。 ▸ エリア全体の稼働・運営管理 ▸ ドライバーの人材育成と配置最適化 ▸ ドライバー・管理層へのサポート体制構築 ▸ 業務フローの設計と継続的な改善 ▸ 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 これらは単なる「管理業務」ではなく、 現場の経験に基づいた改善提案や 組織づくりを求める仕事になります。 ✦━━━ 本部リーダーを通じて習得できるスキル ━━━✦ 軽貨物配送事業の全体像を学べるのが、 このポジションの大きな特徴です。 ▸ ドライバー採用と育成プロセス ▸ 拠点運営の仕組みと進め方 ▸ 売上・効率・品質の管理手法 ▸ 数字の見方と経営的思考 ▸ チームを動かすための組織づくり ▸ 現場課題の分析と改善実行 単なる配送ドライバーとしてではなく、 経営層の視点から事業を考える 知識と経験が身につきます。 その結果、次のステージへの可能性が 大きく広がる環境が整っています。 ✦━━━ 仕事の実態を正直にお伝えします ━━━✦ キラキラした理想だけではなく、 実際の働き方についても ありのままをお話しします。 ▸ 早朝からの稼働が発生する日があります ▸ フルタイムでの安定稼働が前提となります ▸ 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります ▸ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ▸ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場作業は不要」と お考えの方には向いていないかもしれません。 しかし逆に、現場をしっかり理解しているからこそ、 経営目線に基づいたチームマネジメントに 強くなれるという大きなメリットがあります。 ✦━━━ 成果が直接評価される仕組み ━━━✦ 当社では3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ▸ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ▸ 役職もステップアップしていきます ▸ がんばりや成果をしっかり見ています 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 実際に評価されて、月給や役職に 反映される環境です。 ✦━━━ 経営層と距離が近い環境 ━━━✦ このポジションの大きな面白さは、 現場を回すだけでは終わらない点にあります。 ▸ 代表との1on1ミーティング ▸ 経営戦略会議への参加 ▸ 組織課題の共有と改善提案 ▸ 現場の声をもとにした仕組みづくり 年齢が若くても、 「会社をどう良くするか」に対して 意見を出し、 組織をつくる側として働ける環境があります。 ✦━━━ 活躍している先輩の事例 ━━━✦ 当社では、20代の若い世代が 次々とキャリアを広げています。 【実際の成長事例】 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験からスタート 荷物量・配送効率・現場対応を 約半年かけて学ぶ 約6ヶ月でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【先輩ドライバーからのコメント】 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 元々は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から、昼間で安定して稼げる 長期的に続けられる仕事を探していました。 入社を選んだのは、 がんばった分が報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い環境だと思います。 ✦━━━ こんな方を歓迎しています ━━━✦ 学歴や過去の経歴は問いません。 ▸ 人を動かす力がある、またはそれを 身につけたいと考えている ▸ 新しいことに挑戦する気持ちがある ▸ 軽貨物ドライバー経験は不要 ▸ 業界経験も不要 ▸ 「このままでは終わりたくない」という 強い想いがある方 ✦━━━ KAWANAGO GROUPの特徴 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20～30代で占められており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化を大切にしています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージへ挑戦できる 環境が整っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■名古屋市西区の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 1日の仕事の流れ ━━━✦ 朝、倉庫に入るところから1日が始まります。 ・倉庫で荷物を受け取り、 車両へ積み込む ・担当エリアで荷物を届ける ・配送完了後、状況を報告 ・慣れてきたら後輩のフォローや チームとの連携、業務の改善提案へも 積極的に関わっていく 最初の半年間は、 まずドライバーとして現場を経験します。 仕事の全体像を体で理解することが、 チームをまとめるうえで大きな土台になるからです。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションの本質は、 「配送を届ける」だけではありません。 現場を知ったうえで、 スタッフを育て、チームを動かし、 事業そのものを支える役割を担います。 主な業務は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの"裏側"まで 幅広く学んでいける立場です。 売上・効率・品質のすべてに目を向ける、 経営目線でのマネジメントスキルが 着実に身についていきます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 実態をきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理ポジションだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には 合わないかもしれません。 一方で、現場を肌で知っているからこそ、 チームに信頼されるリーダーに なれるという強みがあります。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も、結果に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「いつか上がれたら」という 曖昧な評価ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映する環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションならではの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で仕事ができることです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側の一員として、 主体的に動ける環境です。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 「人を動かす意欲」と 「成長しようとする姿勢」です。 ✔ 今の自分を変えたいと思っている方 ✔ チームを引っ張る立場に挑戦したい方 ✔ 若いうちから稼ぎ、 キャリアを築いていきたい方 在籍メンバーの70％が20〜30代です。 上場を目指す仲間と共に、 事業づくりの面白さを感じてください。 ✦━━━ キャリアモデル ━━━✦ 実際の歩みの一例をご紹介します。 ・22歳で未経験入社、 ドライバーとして現場スタート ↓ ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ・統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを真剣に考えたとき、 そのまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で安定して稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が収入に反映されることと、 配送ドライバーにとどまらない キャリアアップの道があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く成長したい、 そう思う方には、面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 名古屋市中区でのお仕事 運転免許があればOK❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ まずは、ここから始まります ━━━━━ 「将来のために、ちゃんとキャリアを積みたい」 「現場だけじゃなく、運営・管理の仕事にも挑戦したい」 そんな気持ちを持っているなら、 このポジションはあなたに向けて開かれています。 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物の知識がなくても、 まったく問題ありません。 大切にしているのは、 ・人を動かすことへの興味 ・「このままでは終わりたくない」という前向きな気持ち それさえあれば、ここから始められます。 最初の半年間は、 仕事全体を肌で知るために ドライバー業務からスタートしていただきます。 現場を知るからこそ、 のちに経営目線でチームを見られるようになる。 その順番を大切にしています。 ━━━━━ 1日の仕事の流れ ━━━━━ 入社後の現場フェーズでは、 主に以下のような流れで動きます。 ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込む ・担当エリアで配送業務を行う ・配送完了後、報告・記録を行う ・慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携・業務改善にも加わっていく 業務の中では、 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います。 早朝から稼働が必要な日もあり、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 「管理職だから現場に出なくていい」 というポジションではありません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 チームへの指示や改善提案に 説得力が生まれます。 ━━━━━ 運営本部リーダーとして担う仕事 ━━━━━ 現場経験を経て、 リーダーポジションへとステップアップしていきます。 担う業務の幅は、 配送会社の「裏側」にあたる領域全体です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションを通じて身につくのは、 「売上・効率・品質のすべてを意識した マネジメントスキル」です。 採用・育成・拠点運営・数字管理・現場改善など、 事業運営の核心に触れながら、 組織を動かす側としての知識と経験を積んでいきます。 ━━━━━ 評価・キャリアアップのしくみ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていく設計です。 「なんとなく、いつか上がれればいいな」 という曖昧な環境ではありません。 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの特徴のひとつが、 経営陣との近い距離感です。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどうよくするか」について 意見を出せる場があります。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 上場を目指す成長フェーズの中で、 若手が組織づくりの中心を担っています。 ━━━━━ 実際のキャリアの歩み方 ━━━━━ ひとつのモデルケースとしてご紹介します。 ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を実地で学ぶ。 ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦。 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 働くメンバーの声 ━━━━━ 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる場所を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる環境があったことです。 ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括とステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く成長したい、という人には 面白い環境だと思います。」 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✔ 管理・運営の仕事に挑戦してみたい ✔ 若いうちから収入とキャリアを伸ばしたい ✔ 人を巻き込みながら動くことが好き ✔ 現状を変えたいという気持ちが強い ✔ 学歴・経験は問わず、意欲で勝負したい 「24歳でも、自分次第でチャンスを掴める」 そう語るメンバーがいる職場です。 事業の成長とともに、 自分自身のポジションをつくっていきたい方の ご応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【名古屋市中区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 経営目線で稼げるキャリア ━━━━━ 急成長ベンチャーで、 20代のうちに事業運営に携わる ──それがこのポジションの本質です。 単なる配送業務ではなく、 チーム全体を動かす側として 成長できる環境をご用意しています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 努力と成果が月給3万円～10万円単位で 直結します。 なんとなく「いつか上がれたらいいな」ではなく、 実績がしっかり評価され、 ポジションも収入も 確実にステップアップしていく仕組みです。 ━━━━━ 20代が主役の組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％以上が 20～30代で構成されています。 上場を目指す成長段階だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限大です。 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」があれば、 学歴・経験は一切問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 そうした熱意を持つ方を 心から歓迎しています。 ━━━━━ 本部リーダーが学べること ✨ ━━━━━ このポジションでは、 現場を動かす側の仕事に 段階的に関わっていきます。 具体的には以下を経験できます： ✅ 採用・人材育成 ✅ 拠点運営と稼働管理 ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場改善と業務フロー設計 ✅ チームづくり ✅ 経営陣との戦略提案 ただのドライバーではなく、 軽貨物カンパニーの裏側や仕組み全体を 理解しながら、 組織を動かす側としての 知識・経験を積み上げていけます。 それが、次のステージへの 確かな道となるのです。 ━━━━━ 最初の半年間の流れ ⌛️ ━━━━━ 仕事の全体像をしっかり把握いただくため、 最初の半年間はドライバー業務からスタートします。 【1日の大まかな流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れ始めたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 この段階を通じて、 現場の実態や課題を肌で感じることが、 後々の管理業務で 大きな強みになります。 ━━━━━ 経営層との距離 ☘ ━━━━━ この仕事の面白さは、 ただ現場を回すだけでは 終わらないところです。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出すことができる。 組織をつくる側として働ける そんな環境が整っています。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ❗ ━━━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実態もしっかりお伝えします。 このお仕事には以下の特徴があります： ❕ 早朝からの稼働が発生する日がある ❕ フルタイムでの安定稼働が前提 ❕ 継続的に20kg程度の荷物を扱う ❕ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う ❕ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入る 「管理ポジションだから 現場に入らなくていい」 そうお考えの方には、 正直なところ合わないかもしれません。 ただし、逆に考えると── 現場の実態が分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのです。 これは、 管理職として非常に大きな アドバンテージとなります。 ━━━━━ 実際の成長モデル ✅ ━━━━━ 22歳で入社したメンバーの例： 【1～3ヶ月目】 配送ドライバーとして未経験からスタート 荷物量・配送効率・現場対応を習得 【4～6ヶ月目】 エリアマネージャーへステップアップ チーム全体の稼働状況を見始める 【その後】 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 関東エリア全体で 上級統括として活躍中 このように、 確かなキャリアパスが 存在しています。 ━━━━━ 応募者の声 ⭐️ ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／ 元アルバイト・現運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 ですが将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は： ✧ 頑張った分が報酬に反映される ✧ 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえるんです。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな方には、 本当に面白い環境だと思いますよ。