愛知の求人・転職情報

物流に不可欠な存在！◎実働6時間50分／年間休日122日以上

仕事内容 構内での液体輸送用コンテナの 洗浄・メンテナンス作業です。 チームで分担して作業を行っていきます。 ◎洗浄作業 コンテナ内に残った中身の種類に応じて 温水や蒸気、溶剤を組み合わせ、 専用の機械にかけてクリーニングし、 その後中に入って簡単に仕上げを行います。 使用した廃液は最新設備に移し、 排水処理を行います。 第三者機関の「洗浄証明書」が 発行されれば完了です。 ◎メンテナンス作業 コンテナのバルブなどをクリーニングし、 次の貨物が運送できるように メンテナンス・調整を行います。 その後、漏洩検査を行い、 合格すれば完了です。 ＜未経験でもご安心を！＞ 未経験者も大歓迎です。 現在活躍中の従業員も、 入社時にはこの洗浄・整備の作業の経験や 化学品の基本的な基礎知識は ありませんでした。 まずは先輩の指示を受けながら 安全のための作業手順や注意点などを 覚えていきましょう。 また、長時間の残業はありませんので、 自分の時間は計画的に取ることができます。 ＜名古屋支店の1日の流れ＞ ▼8:30／朝礼・作業開始 ▼10:30～11:00／30分休息 ▼11:00～12:00／作業 ▼12:00～13:00／昼休憩 ▼13:00～15:30／作業 ▼15:30～16:00／30分休息 ▼16:00～17:20／作業 ▼17:20／作業終了 ＜当社について＞ ・ケミカル輸送で世界の一翼を担う 「ストルト・ニールセングループ」 ・国際海運大手の「日本郵船グループ」 ・危険品物流の老舗の「築港グループ」 ・地域密着の物流を担う 「中京陸運グループ」 世界と地域で活躍するこれらの企業の 支援を受けて、ISOタンクコンテナの 洗浄・整備等を社業に 国際物流を支える当社グループ。 日本の3大経済圏である 東京・名古屋・神戸をカバーする タンクコンテナのクリーニング・デポ・ ネットワークを構築しています。 タンクコンテナを使った輸送サービスは 今後もなくなることはまずありません。 使用済みのコンテナを次に使える状態に 整える私たちの仕事も同様です。 ですが、中身や技術は少しずつ 変わっていくので、洗浄作業・ メンテナンス作業ともに あらゆる状況に対応できる存在と なってくれることを期待しています。 この仕事は一人前になるまで一年弱ぐらい。 じっくり成長してください。

青い海と、巨大船。港から見た絶景です。

仕事内容 7階建ての豪華フェリー。 自動車5000台を載せた巨大船。 そして、どこまでも続く海 ―――。 そんな景色が広がる私たちの職場は、名古屋港。 とはいえ、船の乗組員とはちょっと違います。 ＊ 私たちの仕事は、港に着いた外国船に燃料を補給するお手伝い。 様々な船の機関長さんたちと打ち合わせをし、安全な燃料補給の段取りを組むのが大きな役割です。 名古屋港では1日約100隻の船が出入りするため、超大型船や珍しい船を間近で見れるのも大きな魅力！ 非日常を感じる海の仕事を、始めてみませんか？ ……………………………………………… 給 与 ◇ 月給23.5万円～（賞与あり） 休 日 ◇ 基本土日祝休み 時 間 ◇ 8:30～17:00（早出あり） その他 ◇ 未経験歓迎／退職金（規定） ……………………………………………… ※仕事内容詳細は最下段をご覧ください。 ////////////////////////////////////// 船とオイルのプロフェッショナル。 ////////////////////////////////////// 東海圏を中心に石油製品の輸送を行う「東海タンカー」。 創業から90年以上の歴史があり、現在の取引先は大手エネルギー会社様が中心です。 今回はそんな当社で、船の給油作業を管理する社員を募集します。 ＊ 給油とはいえ自ら燃料を入れるのではなく、作業の指示や確認を行ういわば“現場監督”のような役割。 機関長さんに対して「いつ船が港に着くか」「どのくらい給油するか」「タンクのキャパシティはどのくらいか」などを確認し、給油完了まで進行するのが主なお仕事です。 ////////////////////////////////////// 海の上では、みんなが仲間になる。 ////////////////////////////////////// 例え会社が違っても、港で働く人同士には仲間のような一体感があります。 船長さんから「慣れてきた？」「無理せんでね」と声をかけてもらったり、おにぎりやお菓子の差し入れをいただくこともしばしば。 定期的に顔を合わせる方が多いので、自然と仲良くなったり助けてもらう機会も多いです。 ////////////////////////////////////// 会社と一緒に成長していきましょう。 ////////////////////////////////////// 当社では勤続10年以上のベテランが多く、未経験の新人さんは直近でひとり。 なので正直、誰でも育てられる万全な教育体制が整っている…とまでは言えません。 ですが写真付きのマニュアルや用語リストを用意し、未経験の方がイチから活躍できる体制を少しずつ整えています。 もちろん質問してくれたら、何でも全力で答えてみんなでサポート。 「分からないことすら分からない」という状態でも大丈夫なので、一緒にイチから成長していきましょう！ ……■■■■【仕事内容詳細】■■■■…… ＼まずはここから！／ ●綱取り（つなとり） 船から投げられたロープを受け取って桟橋のビット（杭）にかけ、船の着桟をサポートします。 ＼慣れてきたら…／ ●バンカー立ち合い 給油を受ける外国船（本船）と、燃料を積載した船の間に立ち、給油のための段取りや調整業務を行います。 ※給油作業や船の操縦をすることはありません。 1） 事前準備・書類作成 本船に給油する燃料の情報（種類・数量・密度）や船の到着時間を確認して、書類を作成。 2）本船との打ち合わせ 本船の機関長と打ち合わせをし、燃料を送る速さや圧力、量などを確認します。 ※外国船が多いためやり取りは英語となりますが、中学レベルの英語力でOK！ 聞くことは大体決まっているので、定型文で喋れば問題ありませんし、翻訳アプリを使うこともあります。 3） 給油立ち合い（作業中の安全管理） 燃料を積載した船に指示を出し、給油ホースを本船に接続。 安全面で問題がないかチェックしながら、給油が終わるまで見届けます。 4）終了手続き 給油完了後、本船から納品承認のサインをもらって作業終了。 5）報告・書類提出 作業記録をExcelなどでまとめ、報告書や申請書を提出します。

職場は止まっている船内/未経験可/男性活躍中/夕方までの勤務

仕事内容 ＼ ＷＥＢ面接も実施中 ／ ＼お気軽にご相談ください／ 船内に運ばれる車を、 隣の車とぶつからないように 固定する作業（ラッシング作業）を お任せします！ 「興味はあるけど、船酔いが心配・・・」 そんな方もご安心を！ 止まっている船での作業なので 安心してお仕事できますよ。 仕事はしっかり教えますので、 未経験でも全く問題なく進められる作業です！ ＼ 1日の流れ ／ 始業時に電車がないこともあるので、 車で出勤ができると便利です！ 【7:00～】 点呼・体操など、前準備 【8:00～】 現場でのラッシング作業開始！ 最大2000台入る大きな船内に 運ばれる自動車を固定していきます。 隣の車とぶつからないように 固定していくことが大切です！ （自動車を船内に運ぶ作業は 別の会社さんが担当します！） 扱う車は国産車メイン！ トラックなどもありますが、 慣れてからお任せするので、 未経験でも問題なく進めることができます。 また、作業はチーム制なので わからないことはすぐ聞ける環境です！ ラッシング作業を終えた自動車は 全国に輸送されます。 【16:30】 作業終了！業務量によっては もっと早く終わることもあります。 それでもちゃんと日当はつくので ご安心くださいね！ 残業でガッツリ稼ぐのもＯＫ！ 残業代は全額支給します。 もし残業になる場合は、 パンや飲み物の支給があることも・・・！

年休110日ほど！夜勤なしで働きやすい職場！

仕事内容 ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 石油製品の海上輸送 船を支えるのは、あなたの技術 夜間航行がないので負担少なめ！ プライベートと両立できる環境で あなたの理想の働き方を叶えませんか？ ・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【仕事内容】 ・船の運航及び保守整備作業 ・機関設備の運用及び保守・メンテナンス作業 ・荷役作業 ▽1日の流れ（例） 四日市港～名古屋港1航海のケース ・07：30 出航 ・09：00 四日市港製油所着桟 ・09：00～11：00 積み荷役（約2時間） ・11：00 名古屋港向け出航 ・12：30 名古屋港油槽所着桟 ・12：30～14：30 揚げ荷役（約2時間） ・15：00 船を係船基地に戻す ▽体制 3～6人で船に乗る ＊基本的に毎日同じ船に 同じメンバーで乗ります ＊夜間航行ナシ 業務後、帰宅できるので 自分の時間も大切にできます〇 ＊乗船前研修あり（座学） 実務経験がない方でも 安心してスタートできます！

働き方を整えたい／キャリアアップしたい方、必見。在籍年数は平均で7、8年！定着率の高い職場〇

仕事内容 ++++++++++++++++++++++++++++ 石油製品の海上輸送 あなたの手で、安全な航海を 夜間航行がないので負担少なめ！ プライベートと両立できる環境で あなたの理想の働き方を叶えませんか？ ++++++++++++++++++++++++++++ 【仕事内容】 ・船の運航及び保守整備作業 ・機関設備の運用及び保守・メンテナンス作業 ・荷役作業 ▽1日の流れ（例） 四日市港～名古屋港1航海のケース ・07：30 出航 ・09：00 四日市港製油所着桟 ・09：00～11：00 積み荷役（約2時間） ・11：00 名古屋港向け出航 ・12：30 名古屋港油槽所着桟 ・12：30～14：30 揚げ荷役（約2時間） ・15：00 船を係船基地に戻す ▽体制 4～6人で船に乗る ＊基本的に毎日同じ船に 同じメンバーで乗ります ＊平水区域での運航時は夜間航行ナシ 係船した際には業務終了後、帰宅できるので 自分の時間も大切にできます〇 ※積荷の種類によっては投錨して沖泊まりがあります。 ＊乗船前研修あり（座学） タンカー船での実務経験がない方でも 安心してスタートできます！

月20回勤務で月収17万円以上稼げる。未経験OK！

仕事内容 【名古屋港 金城ふ頭】 モータープールで警備業務をお願いします。 当社は日本全国、北海道から九州まで主要な港に支店展開している、 創業62年の歴史ある警備会社です。 大切なことは３つだけ！ <身分証明書の確認> <入構証の貸出、回収> <施設に関係が無い人を入れない！（カメラ監視・巡回）> ★シンプルですが、毎日何事もなく終わることが大切なお仕事です。 ★業務は屋外で複数名で行います。 ★未経験でも大丈夫！お世話好きな先輩が しっかりとコツを教えます。 ◎未経験大歓迎！ ◎シニア活躍中！ ◎超安定の１か月シフト制 ◎Wワーク・副業OK ◎高収入可能 名古屋市全域、弥富市、海部郡蟹江町、四日市市、桑名市、いなべ市、桑名郡木曽岬町、三重郡朝日町、三重郡川越町など 近隣エリアからの通勤者が多数在籍しています。

船舶の離着岸時に、どのタグボートを割り当てるのか、何名の人員を タグボートに乗船させて作業を行うか等の、調整を行うコントロールセンターのような仕事をお任せします。未経験の方もちろん歓迎です◎

企業名 三洋海事株式会社 求人名 【名古屋/配船業務】未経験から年収500万円以上も可能◎年休120日/安定企業！ 仕事の内容 船舶の離着岸時に、どのタグボートを割り当てるのか、何名の人員を タグボートに乗船させて作業を行うか等の、調整を行うコントロールセンターのような仕事をお任せします。未経験の方もちろん歓迎です◎ ■船舶の入港時間は予め決まっていますが、天候や潮流等の影響で急な 変更があります。そんなときにタグボートや乗組員をパズルのように 調整し、無事に船舶が離着岸できたときはやりがいを感じられます。 ■入社して1年程度は先輩社員についてしっかりOJTで業務を学んでいただ けますので、未経験の方も歓迎です。 ■中途入社がほとんどで、活躍次第で出世する機会が平等にあります！ 募集職種 【名古屋/配船業務】未経験から年収500万円以上も可能◎年休120日/安定企業！