静岡の求人・転職情報

未経験歓迎！ムリなく丁寧にお教えします◎若手メンバーを大募集

仕事内容 ／ 長く働きやすい環境づくりを実施中！ 4月から年間休日を見直しました◎ 長期キャリア形成のため 40歳以下の方を大募集！ ＼ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車がある限りなくならない仕事！ ＊賞与年2回あり ＊働きやすさはお墨付き！ …国土交通省主幹の制度認証において、 2023年5月に「2つ星」を取得 ＊40歳以下の方を大募集！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【お仕事内容】 顧客からのご依頼票をもとに、 「どの積載車で、どのクルマを、 どこに運ぶのか」を決め、 乗務員への指示出しを行うのが 配車管理の役割です。 【入社後の流れ】 まずは社内の雰囲気に慣れることから♪ その後は、運行データのチェックなど、 どのような仕事があるのかを覚えましょう。 カンタンな業務から始め、 慣れてきたら少しずつ お客様とのやり取りもお任せしていきます。 入社2～3ヶ月はメインの 配車担当者の補助をしながら、 実際の配車業務を覚えていきましょう♪ 【業務内容】 ▼顧客からの依頼伝票をもとに、 必要な車両を手配。 ▼担当乗務員に対し、配車の指示出し。 乗務員の点呼を実施。 ※体調・アルコールチェック ▼運行状況・時間通りに納品できたかを確認。 ※その他、資料作成や備品チェック 【キャリアプラン】 ▼配車担当者 ▼主任 ▼所長代理 ▼所長 将来の管理職候補としてお迎えします。 上記ステップで、 当社の今後を支えてくれることを期待しています。

高卒以上／未経験歓迎／JR東日本が正社員を200名以上募集！

仕事内容 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、駅業務、乗務員（車掌・運転士）、列車の運行関連業務、企画業務などを通じて、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 【具体的には】 お客さまに安心してご利用いただけるよう、安全かつ安定した列車運行の実現に向けて、さまざまな業務に取り組んでいただきます。 まずは、駅業務として、以下のような業務を担当していただきます。 ・「みどりの窓口」でのきっぷの発売 ・改札での精算や案内対応 ・ホーム上の安全・乗降確認 ・バックヤードでの企画業務 など さらに、ご希望や適性に応じて、乗務員（車掌・運転士）や列車運行管理、企画部門での業務にも携わっていただくこともあります。 お客さまとの“一期一会”の出会いがあり、感謝の言葉をいただける喜びがあります。 安全な運行を通じて日常を支える社会的な役割を担い、地域の顔として新しい価値を届けられるのも魅力。 鉄道の未来を支える一員として、あなたの力を発揮してください！ 【将来のキャリアパス】 ◆1～2年目 駅にて、きっぷの発売・精算・案内業務に従事。 ◆3～6年目 異なる駅での業務や、乗務員（在来線・新幹線）、列車の運行にかかわる業務等に従事。 ◆7年目～ 企画部門にて企画業務に従事後、管理者としてマネジメント業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 地域に密着した業務を通じて経験を積み、将来的には、地域のお客さまにより良いサービスを提供できる仕組みづくりや、エリア全体の運営・マネジメントにも関わっていくことができます。 ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

高卒以上／未経験歓迎／JR東日本が正社員を200名以上募集！

仕事内容 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、駅業務、乗務員（車掌・運転士）、列車の運行関連業務、企画業務などを通じて、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 【具体的には】 お客さまに安心してご利用いただけるよう、安全かつ安定した列車運行の実現に向けて、さまざまな業務に取り組んでいただきます。 まずは、駅業務として、以下のような業務を担当していただきます。 ・「みどりの窓口」でのきっぷの発売 ・改札での精算や案内対応 ・ホーム上の安全・乗降確認 ・バックヤードでの企画業務 など さらに、ご希望や適性に応じて、乗務員（車掌・運転士）や列車運行管理、企画部門での業務にも携わっていただくこともあります。 お客さまとの“一期一会”の出会いがあり、感謝の言葉をいただける喜びがあります。 安全な運行を通じて日常を支える社会的な役割を担い、地域の顔として新しい価値を届けられるのも魅力。 鉄道の未来を支える一員として、あなたの力を発揮してください！ 【将来のキャリアパス】 ◆1～2年目 駅にて、きっぷの発売・精算・案内業務に従事。 ◆3～6年目 異なる駅での業務や、乗務員（在来線・新幹線）、列車の運行にかかわる業務等に従事。 ◆7年目～ 企画部門にて企画業務に従事後、管理者としてマネジメント業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 地域に密着した業務を通じて経験を積み、将来的には、地域のお客さまにより良いサービスを提供できる仕組みづくりや、エリア全体の運営・マネジメントにも関わっていくことができます。 ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

誰かの「当たり前」を今日も滞りなく届けている/A1sgS

仕事内容 朝の食卓に、スーパーの棚に、 あなたがいつものように 手にしているその“日常”は、 私たちの手で静かに、正確に、 守られています。 名正運輸は、そんな暮らしの 当たり前を「守る」物流のプロ集団です。 日用品や食品を扱う 大手スーパーの物流センターにて、 商品の仕分け、保管、配送の指揮を取る 【センター長候補】を募集します。 あなたの判断が、 数万世帯の“明日”に 繋がっていくダイナミックな仕事です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品や飲料を扱う物流センターでは、 「商品を仕分ける人」 「商品をリフトで運ぶ人」 「商品を運ぶドライバー」 「データ管理する事務さん」 など様々な方がお仕事しています。 センター長の役割は働く人たちや、 モノの流れを管理して、 働きやすく改善し、物流の流れが よりスムーズになるようにすること。 現場スタッフをサポートしたり 声を聴いたりすることで、課題点を見出し 現場をもっと良くするアイデアを考えて 実行していきます。 そうして自センターの稼働が拡大すると 自分がかかわった結果が目に見えて 数字となるので分かりやすく、 やりがいも感じられると思います。 ▼具体的な仕事例 ✅入出荷作業補助 ✅リフト作業補助 ✅現場での指示だし ✅倉庫スタッフシフト作成 ✅ドライバー運行ルートの作成 ✅点呼業務 ✅ドライバーさんの安全教育 ✅車両の管理 など ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 入社後は… ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ いきなり最初から上記のような業務に 携わることは求めていません。 入社後は本社にて研修を受けていただきます。 物流センター内での注意する事や 用語などの基本から、仕事の流れまで 丁寧に教えていきますので 業界未経験の方も安心して下さい。 1年～3年をかけてじっくり育てていく予定です。 実際に活躍されている社員は転職前は 飲食店スタッフ、営業、工場作業員、 ドライバーなど異業種・未経験から 始めた方が中心です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（エリア担当） 倉庫内の一部エリアを担当できる状態。 ▼アシスタント職（副センター長）／入社3～5年 スタッフの指導、担当フロア全体を コントロールできる状態。 ▼リーダー職（センター長）／入社5年～ 人材採用、物流コントロールなど センターの業績に直接寄与する業務ができる状態。 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で本社にて 企画・採用・営業などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨現役センター長に聞いてみた！✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q: センター長として、 どんな仕事をしてるんですか？ A: センター全体の物流がスムーズに進むように 管理するのがメインの仕事です。 みんなのチームワークで成り立っているので、 悩みを聞いたり解決したりすることも大事。 自分も現場に出て一緒に仕事をすることで、 みんなとしっかりコミュニケーションを 取るようにしてます。 Q: センターには何人働いてるんですか？ A: 僕がいるセンターではパートさんも含め 200人以上が働いていますが、 トップとして威張ることはないですね。 むしろ、みんなと同じ目線で 一緒に仕事してる感覚です。 Q: センター長になった経緯は？ A: 実は、センター長になることを 最初から希望していたわけではなく、 現場の人の入れ替わりのタイミングで 偶然抜擢されたんです。大変でしたけど、 自分にとってはいい挑戦となり、 今に至っています。 Q: 仕事で苦労したことはありますか？ A: 最初の頃は、 対応できなかったことが多かったです。 でも、周りのベテランドライバーや上司、 目上の方々の協力を得て、 少しずつ乗り越えることができました。 特に、イイ人たちに囲まれているおかげで、 続けてこれたと思っています。

第二新卒歓迎◎賞与年3回◎現場で学べる物流管理職/A1sgS

仕事内容 ✅ 未経験からセンター長を目指せる ✅ 段階的に育成◎最大3年の育成計画 ✅ 研修中は愛知で手厚くサポート スーパーの物流センターで、 商品の仕分けや配送をスムーズに進めるための、 現場運営・スタッフ管理を担当します。 入社後すぐにすべてを任されるわけではなく、 研修や現場実習を通じて、徐々に役割を広げていきます。 最終的にはセンター長として 全体の物流コントロールに関わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・出荷・入荷作業の補助 ・現場での指示出し ・シフト・ルート表の作成 ・ドライバー・スタッフの安全教育 ・倉庫設備や車両の管理 など 1日の流れ例 08:00 出勤／朝礼・点呼 09:00 入荷状況の確認・作業割り振り 11:00 スタッフと現場巡回・フォロー 13:00 昼休憩 14:00 ドライバー帰庫チェック 16:00 明日の配送ルート確認・修正 17:00 退勤 ⭐しっかり育つ！半年間の本社研修 入社後は愛知県の本社にて、 物流の基礎から学べる研修を実施。 住居は会社が全額負担で用意しており、 慣れない土地でも安心して学べます。 研修後も1〜3年かけて段階的に育成を行うため、 未経験でも着実に成長できる環境です。 ⭐明確なキャリアステップあり 「エリア担当→副センター長→センター長」 と段階的に昇格可能。 年次だけでなく意欲・成果もきちんと評価。 20代で副センター長を任されている社員も多数。 本社の企画や採用への異動チャンスもあります。 ⭐“現場に近い事務”だから実感がある＞ 物流の流れを支える要として、 現場のスタッフと関わる機会が多い仕事です。 事務職で物足りなさを感じていた方、 もっと現場で動きながらチームに貢献したい方にピッタリ。 仕組みを自分で改善できる面白さがあります。 ⭐女性管理職も活躍中 現在、20代・30代の若手が副センター長として活躍中。 男女問わずキャリアアップできる環境が整っており、 育成制度や評価制度にもジェンダーフリーな視点を取り入れています。

2007年6月以前の免許取得者必見！学歴や経験不問◎

仕事内容 -☆★アピールポイント★☆- ■学歴・経験不問！ブランクＯＫ！ ■賞与年3回でやる気もUP！ ■週休2日制でプライベートとも両立可◎ ■長期休暇あり！有給も取りやすい環境！ ■幅広い年齢層が活躍中！仲の良い職場環境です - ＜仕事内容＞ 4tトラックを運転し、 各企業へ伺って荷物の配達や集配業務をお任せします 4t車を運転できれば未経験の方でもＯＫ！ 先輩スタッフがしっかりサポートしますので安心！ 配達エリア:主に静岡市（旧清水市を含む）～浜松市間になります。 ＜職場環境＞ 髪型や髪色は自由で、ノルマもありません。 20代から50代までのスタッフが活躍中で、 アットホームな雰囲気の職場です。 分からないことは先輩に聞きやすく、 サポート体制も充実しています！ ＜研修について＞ 入社後1ヶ月は先輩と一緒に仕事をし、 業務をしっかり学べる研修があります。 安心して業務に慣れることができるよう、 手厚いサポートを提供します！

誰かの「当たり前」を今日も滞りなく届けている/A1sgS

仕事内容 朝の食卓に、スーパーの棚に、 あなたがいつものように 手にしているその“日常”は、 私たちの手で静かに、正確に、 守られています。 名正運輸は、そんな暮らしの 当たり前を「守る」物流のプロ集団です。 日用品や食品を扱う 大手スーパーの物流センターにて、 商品の仕分け、保管、配送の指揮を取る 【センター長候補】を募集します。 あなたの判断が、 数万世帯の“明日”に 繋がっていくダイナミックな仕事です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品や飲料を扱う物流センターでは、 「商品を仕分ける人」 「商品をリフトで運ぶ人」 「商品を運ぶドライバー」 「データ管理する事務さん」 など様々な方がお仕事しています。 センター長の役割は働く人たちや、 モノの流れを管理して、 働きやすく改善し、物流の流れが よりスムーズになるようにすること。 現場スタッフをサポートしたり 声を聴いたりすることで、課題点を見出し 現場をもっと良くするアイデアを考えて 実行していきます。 そうして自センターの稼働が拡大すると 自分がかかわった結果が目に見えて 数字となるので分かりやすく、 やりがいも感じられると思います。 ▼具体的な仕事例 ✅入出荷作業補助 ✅リフト作業補助 ✅現場での指示だし ✅倉庫スタッフシフト作成 ✅ドライバー運行ルートの作成 ✅点呼業務 ✅ドライバーさんの安全教育 ✅車両の管理 など ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 入社後は… ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ いきなり最初から上記のような業務に 携わることは求めていません。 入社後は本社にて研修を受けていただきます。 物流センター内での注意する事や 用語などの基本から、仕事の流れまで 丁寧に教えていきますので 業界未経験の方も安心して下さい。 1年～3年をかけてじっくり育てていく予定です。 実際に活躍されている社員は転職前は 飲食店スタッフ、営業、工場作業員、 ドライバーなど異業種・未経験から 始めた方が中心です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（エリア担当） 倉庫内の一部エリアを担当できる状態。 ▼アシスタント職（副センター長）／入社3～5年 スタッフの指導、担当フロア全体を コントロールできる状態。 ▼リーダー職（センター長）／入社5年～ 人材採用、物流コントロールなど センターの業績に直接寄与する業務ができる状態。 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で本社にて 企画・採用・営業などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨現役センター長に聞いてみた！✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q: センター長として、 どんな仕事をしてるんですか？ A: センター全体の物流がスムーズに進むように 管理するのがメインの仕事です。 みんなのチームワークで成り立っているので、 悩みを聞いたり解決したりすることも大事。 自分も現場に出て一緒に仕事をすることで、 みんなとしっかりコミュニケーションを 取るようにしてます。 Q: センターには何人働いてるんですか？ A: 僕がいるセンターではパートさんも含め 200人以上が働いていますが、 トップとして威張ることはないですね。 むしろ、みんなと同じ目線で 一緒に仕事してる感覚です。 Q: センター長になった経緯は？ A: 実は、センター長になることを 最初から希望していたわけではなく、 現場の人の入れ替わりのタイミングで 偶然抜擢されたんです。大変でしたけど、 自分にとってはいい挑戦となり、 今に至っています。 Q: 仕事で苦労したことはありますか？ A: 最初の頃は、 対応できなかったことが多かったです。 でも、周りのベテランドライバーや上司、 目上の方々の協力を得て、 少しずつ乗り越えることができました。 特に、イイ人たちに囲まれているおかげで、 続けてこれたと思っています。

日勤のみ・土日祝休み／冷暖房完備！／賞与年2回あり／駅チカ

仕事内容 ＼ そのフォークリフト経験、夜勤で疲弊していませんか？ ／ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「毎日、日勤で働きたい」 「土日はしっかり休んで、家族との時間を大切にしたい」 「安定した会社で、経験を活かして長く働きたい」 そんなあなたの想い、当社が全て叶えます。 物流のプロとして、尊敬される。そんな毎日が待っています。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ◆ 給与以上の価値を約束する、３つの柱 ◆ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ✅１．【究極のワークライフバランス】 日勤のみ！夜勤は一切ありません。 年間休日は121日（土日祝休み）、 基本的には残業ゼロ、繁忙期で月15時間と プライベートを最優先できる、業界トップクラスの働きやすさです。 ✅２．【未来への貢献という、やりがい】 あなたが出荷する製品は、大手有名メーカー様と 共同開発した、リサイクルしやすい環境配慮型製品。 あなたの仕事が、持続可能な社会の実現に 直接つながる、誇りある仕事です。 ✅３．【創業90年超の、揺るぎない安定とキャリア】 正社員登用を前提に、あなたを長期的に育てます。 頑張りを評価する手厚い賞与（年2回）や、 専任の先輩によるマンツーマン指導など、 安心してキャリアを築ける環境です。" ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ◆ 具体的なお仕事内容 ◆ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ あなたにお任せするのは、静岡工場の物流を司る、 “司令塔”のような、とても大切な役割です。 【デスクワーク：約5割】 ◎PCでの出荷データ入力・管理 ◎全国へ届けるトラックの配車手配 【現場ワーク：約5割】 ◎フォークリフトを使った製品の運搬・入出庫 ◎倉庫内の在庫管理・整理 頭脳と技術、両方を活かせる面白さがあります！

パイロットや航空整備士の技術向上に寄与するために当社にて導入しているヘリコプターのフル・フライト・シミュレータや整備訓練機材の整備や維持メンテナンス業務を担当頂きます。訓練が円滑に進むように、検査、

企業名 株式会社フジアビエーションシステムズ 求人名 【牧之原市】ヘリコプター訓練機材(フライトシミュレータ等)メンテナンス/鈴与G 仕事の内容 パイロットや航空整備士の技術向上に寄与するために当社にて導入しているヘリコプターのフル・フライト・シミュレータや整備訓練機材の整備や維持メンテナンス業務を担当頂きます。訓練が円滑に進むように、検査、 点検作業はもちろん、不具合が発生した際の初期対応、協力会社への修理依頼、立会などに対応頂きます。 ■フライトシミュレータの稼働に不具合が無いかの確認作業 ■マニュアルなどを元に点検業務に従事 ■不具合などがあれば修理を担当 ※建物に改変を伴う業務なし ■修理箇所の特定や原因の確認 ■協力会社の修理の際の立ち合い ■その他、シミュレータ使用後の動作に関するヒアリングなど 募集職種 【牧之原市】ヘリコプター訓練機材(フライトシミュレータ等)メンテナンス/鈴与G

IT活用×物流戦略で若手活躍中｜キャリア選択可能/A1sgS

仕事内容 次世代の事業拡大を担う新規営業 新卒3年目が奮闘するIT戦略推進 【募集背景】 日用品や食品の総合物流業の当社。 新たな物流網を構築する為に新規営業に力を入れています。 物流業は新規参入がとても難しい業界。 特に価格ではなくコンプライアンスを重視した 経営をしている当社では価格競争が主である 物流業界において新規拡大に課題を感じていました。 そこで、今までのようにこちらから行く戦略ではなく お客様の方から来る仕組みづくりに取り組んでいます。 総合職として営業ポジションからスタートしていただく方の 増員募集をしています。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品物流を得意とする当社で、 企業向け物流サービスの提案営業を担当します。 ▼具体的な仕事例 ・展示会での名刺交換とフォローアップ ・企業HP改善やオウンドメディア更新 ・メルマガ配信や内容企画 ・問い合わせ対応、アポイント調整 ・物流課題のヒアリングと提案資料作成 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 若手のアイデアが光る ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 2019年より本格的に展示会への出展を行い、 知名度を上げる努力をしてきました。 同時に、名刺交換した方々へのメルマガ配信をスタート。 物流に関するオウンドメディアの配信も今年から 行っています。 これらは現在新卒3年目の社員の提案で始まったもの。 創業55年の歴史がありながら、時代の変化に対して 敏感な社長の元、新しい取り組みに対して積極的に 投資するスタイルで行っています。 これらの仕組みは一朝一夕で成果が出るものではなく、 最初の2年はなかなか成果が出ませんでした。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 2024年問題がチャンス ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 物流業界を騒がせた2024年問題は当社にとって 最大のチャンスでした。 もともと労働時間に対して厳しく管理していたり 法定速度順守などコンプライアンスを重視した 経営をしてきた当社。 その姿勢が注目を浴び、2024年問題を境に 問い合わせ件数が徐々に増えてきました。 荷主様側も「いかに安く」ではなく、 「リスクマネジメント」を重視した取引先を 選定する時代になってきたと感じます。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨社長直下で事業を創る面白さ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ この営業のポジションは社長、役員と共に 戦略を立て、振り返りをしながら仕事をします。 そう聞くと身構えるかもしれませんが 今活躍しているのは新卒3年目の社員です。 必要なのは柔軟な考え方と 自らやってみようというチャレンジ精神。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（担当レベル） ▼アシスタント職（課長レベル）／入社3～5年 ▼リーダー職（部長レベル）／入社5年～ 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で企画・採用・センター管理職などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 新卒3年目にインタビュー ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q.なぜ物流業界に？ A.大学の卒論でトラックの路上駐車問題について 取り上げたことをきっかけに物流業に興味を持ちました。 調べる前は物流の仕事は運ぶことだと思っていましたが、 実際には倉庫保管、仕分け、取引、輸送、法令、荷主など 様々な要素が絡むビジネスだと知り、この業界で仕事を してみたいと思うようになりました。 Q.名正運輸に入って感じたギャップは？ A.良い意味で拍子抜けしました。 物流業界はブラックなんだろうなという先入観というか 覚悟を持って入社したのですが、 定時に帰るよう促されますし、 休みもきっちりありますし、 ガラの悪い先輩社員もいませんでした。 Q.仕事の面白さは何ですか？ A.自分のしたいという事ができることです。 メルマガを提案したのも僕ですし、今年から始まった オウンドメディアの運営も僕が行っています。 社長に直接プレゼンを行い、抜擢されました。 と言ってもそんな知識は持っていなかったので AIを活用して記事をライティングしたり、 会社HPを制作してくれている企業の方と 社長とを交えてミーティングして方向性を 確認するなどしています。 営業においてプレゼン力は重要ですし、 経営者と共に経営に近い視点で物事を考えられるのは その力を磨くのにとても良い経験をできている と感じています。 メルマガは今年になりようやく手ごたえを感じる 反応が出てきたのでやりがいになっています。

未経験歓迎！土日祝休み！福利厚生充実！若手活躍中の安定企業！

仕事内容 ★土日祝休みでプライベート充実 ★年間休日121日 ★長距離運転・夜間走行無しで 生活リズムが安定！ ★業界最大手の安定企業 ★若手・未経験活躍中 - 【仕事内容詳細】 - 2～4tトラックを運転して、 建築現場や板金工場、販売店に 金属製屋根材や壁材などの 建築資材をお届けします。 1日あたり5～10件程度の配送があり、 距離は往復30～50km程度です。 前日に行き先が分かるので 未経験者も安心して配送ができます。 ※出張を伴う長距離運転や 夜間の走行はありません。 - 【入社後の流れ】 - 入社後しばらくは、 先輩社員との同乗研修を行います。 先輩社員のトラックに乗って お客様先への訪問に同行し、 ・道順の覚え方 ・積み下ろし作業の流れ ・お客様との会話の仕方 などを学んでいきます。 - 【独り立ち後のお仕事】 - 同乗研修が終わると、 1人での配送が始まります。 基本的には クレーンやフォークリフトを使って 積み下ろしをしますが、 手積み手下ろしもあります。 - 【資格取得も会社が全額負担】 - 業務に必要な以下の資格は、 会社が全額費用負担で取得可能です。 ・中型自動車免許（AT/MT） ・フォークリフト免許 ・小型移動式クレーン など - 【先輩社員の声】 - ルート配送は配送先で お客様とコミュニケーションを 楽しめるのも特徴で、 お客様に顔と名前を憶えてもらえた時は 嬉しいものです。 また配送するルートや順番も 自分で決めることもできるので 自分のペースに合わせた 働き方が可能です。 職場での人間関係は 先輩後輩が関係なくフレンドリーで、 本当に雰囲気がいいなという会社です。 - 【特徴】 - ◆ジョブチェンジもOK！ 希望者には製造や営業、 バックオフィス業務への変更も可能で 自分らしくキャリアを築けます。 ◆ワークライフバランス充実！ 有給休暇の平均取得日数は11.3日。 計画有給もあるので 気を遣わずに休めます。 「安定した企業に就きたい」 「働きやすい環境で仕事をしたい」 「子どもの運動会や ライブ遠征に行きたい」 「退勤後や休日に趣味や 家族との時間を作りたい」 そんな方のエントリーを 心よりお待ちしております！ - 【セキノ興産とは】 - セキノ興産は1938年に創業し、 業界最大手の金属製建材メーカーです。 創業以来、鉄鋼二次商品販売業界の リーディングカンパニーとして オリジナル商品の開発に注力し、 デザインと機能性を併せ持つ 施工しやすく災害に強い製品を 追及してきました。 1都24県に事業を展開し、 従業員数も1200名を超え、 安定した経営基盤を築き、 設立以来黒字経営を続けています。 2022年から完全週休2日制とし、 2024年には大幅な給与アップを実施し、 従業員の働きやすい職場環境の整備にも 力を入れています。

誰かの「当たり前」を今日も滞りなく届けている/A1sgS

仕事内容 朝の食卓に、スーパーの棚に、 あなたがいつものように 手にしているその“日常”は、 私たちの手で静かに、正確に、 守られています。 名正運輸は、そんな暮らしの 当たり前を「守る」物流のプロ集団です。 日用品や食品を扱う 大手スーパーの物流センターにて、 商品の仕分け、保管、配送の指揮を取る 【センター長候補】を募集します。 あなたの判断が、 数万世帯の“明日”に 繋がっていくダイナミックな仕事です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品や飲料を扱う物流センターでは、 「商品を仕分ける人」 「商品をリフトで運ぶ人」 「商品を運ぶドライバー」 「データ管理する事務さん」 など様々な方がお仕事しています。 センター長の役割は働く人たちや、 モノの流れを管理して、 働きやすく改善し、物流の流れが よりスムーズになるようにすること。 現場スタッフをサポートしたり 声を聴いたりすることで、課題点を見出し 現場をもっと良くするアイデアを考えて 実行していきます。 そうして自センターの稼働が拡大すると 自分がかかわった結果が目に見えて 数字となるので分かりやすく、 やりがいも感じられると思います。 ▼具体的な仕事例 ✅入出荷作業補助 ✅リフト作業補助 ✅現場での指示だし ✅倉庫スタッフシフト作成 ✅ドライバー運行ルートの作成 ✅点呼業務 ✅ドライバーさんの安全教育 ✅車両の管理 など ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 入社後は… ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ いきなり最初から上記のような業務に 携わることは求めていません。 入社後は本社にて研修を受けていただきます。 物流センター内での注意する事や 用語などの基本から、仕事の流れまで 丁寧に教えていきますので 業界未経験の方も安心して下さい。 1年～3年をかけてじっくり育てていく予定です。 実際に活躍されている社員は転職前は 飲食店スタッフ、営業、工場作業員、 ドライバーなど異業種・未経験から 始めた方が中心です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（エリア担当） 倉庫内の一部エリアを担当できる状態。 ▼アシスタント職（副センター長）／入社3～5年 スタッフの指導、担当フロア全体を コントロールできる状態。 ▼リーダー職（センター長）／入社5年～ 人材採用、物流コントロールなど センターの業績に直接寄与する業務ができる状態。 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で本社にて 企画・採用・営業などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨現役センター長に聞いてみた！✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q: センター長として、 どんな仕事をしてるんですか？ A: センター全体の物流がスムーズに進むように 管理するのがメインの仕事です。 みんなのチームワークで成り立っているので、 悩みを聞いたり解決したりすることも大事。 自分も現場に出て一緒に仕事をすることで、 みんなとしっかりコミュニケーションを 取るようにしてます。 Q: センターには何人働いてるんですか？ A: 僕がいるセンターではパートさんも含め 200人以上が働いていますが、 トップとして威張ることはないですね。 むしろ、みんなと同じ目線で 一緒に仕事してる感覚です。 Q: センター長になった経緯は？ A: 実は、センター長になることを 最初から希望していたわけではなく、 現場の人の入れ替わりのタイミングで 偶然抜擢されたんです。大変でしたけど、 自分にとってはいい挑戦となり、 今に至っています。 Q: 仕事で苦労したことはありますか？ A: 最初の頃は、 対応できなかったことが多かったです。 でも、周りのベテランドライバーや上司、 目上の方々の協力を得て、 少しずつ乗り越えることができました。 特に、イイ人たちに囲まれているおかげで、 続けてこれたと思っています。

配車担当事務のアシスタントマネージャーをお任せいたします。 【詳細】■電話対応　■労務事務

企業名 遠州運輸株式会社 求人名 菊川市【配車アシスタント】未経験OK！転勤なし/残業20h程度 仕事の内容 配車担当事務のアシスタントマネージャーをお任せいたします。 【詳細】■電話対応 ■労務事務 【当社の魅力】小回りの利く運送を引き受け可能なところです。 変更の範囲：会社の定める業務 募集職種 菊川市【配車アシスタント】未経験OK！転勤なし/残業20h程度

■配車運送管理業務をお任せいたします。具体的には、荷主と連絡を取り合ったりドライバーに指示を出して頂く業務です。

企業名 遠州運輸株式会社 求人名 菊川市【配車業務】未経験OK！転勤なし/残業20h程度 仕事の内容 ■配車運送管理業務をお任せいたします。具体的には、荷主と連絡を取り合ったりドライバーに指示を出して頂く業務です。 【具体的には】配車管理、電話対応および電話営業など。日々の売り上げ管理をしながら、事業拡大に向けての取り組みをご担当いただきます。 【当社の魅力】小回りの利く運送を引き受け可能なところです。 変更の範囲：会社の定める業務 募集職種 菊川市【配車業務】未経験OK！転勤なし/残業20h程度

■運行管理業務をお任せいたします。運送業務の運行管理等を行っていただく業務です。 (変更の範囲)会社の定める業務

企業名 遠州運輸株式会社 求人名 菊川【運行管理業務】転勤なし◎/残業20h程度【WEB面接可】 仕事の内容 ■運行管理業務をお任せいたします。運送業務の運行管理等を行っていただく業務です。 (変更の範囲)会社の定める業務 【具体的な業務内容】 ■運送業務の運行管理および ■運転スケジュールの作成と管理 ■運送トラックや車両の点検、保守管理 ■顧客との連絡、問い合わせ対応 ■点呼 ■電話対応 ■電話営業 【当社の魅力】小回りの利く運送を引き受け可能なところです。 募集職種 菊川【運行管理業務】転勤なし◎/残業20h程度【WEB面接可】

IT活用×物流戦略で若手活躍中｜キャリア選択可能/A1sgS

仕事内容 次世代の事業拡大を担う新規営業 新卒3年目が奮闘するIT戦略推進 【募集背景】 日用品や食品の総合物流業の当社。 新たな物流網を構築する為に新規営業に力を入れています。 物流業は新規参入がとても難しい業界。 特に価格ではなくコンプライアンスを重視した 経営をしている当社では価格競争が主である 物流業界において新規拡大に課題を感じていました。 そこで、今までのようにこちらから行く戦略ではなく お客様の方から来る仕組みづくりに取り組んでいます。 総合職として営業ポジションからスタートしていただく方の 増員募集をしています。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品物流を得意とする当社で、 企業向け物流サービスの提案営業を担当します。 ▼具体的な仕事例 ・展示会での名刺交換とフォローアップ ・企業HP改善やオウンドメディア更新 ・メルマガ配信や内容企画 ・問い合わせ対応、アポイント調整 ・物流課題のヒアリングと提案資料作成 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 若手のアイデアが光る ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 2019年より本格的に展示会への出展を行い、 知名度を上げる努力をしてきました。 同時に、名刺交換した方々へのメルマガ配信をスタート。 物流に関するオウンドメディアの配信も今年から 行っています。 これらは現在新卒3年目の社員の提案で始まったもの。 創業55年の歴史がありながら、時代の変化に対して 敏感な社長の元、新しい取り組みに対して積極的に 投資するスタイルで行っています。 これらの仕組みは一朝一夕で成果が出るものではなく、 最初の2年はなかなか成果が出ませんでした。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 2024年問題がチャンス ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 物流業界を騒がせた2024年問題は当社にとって 最大のチャンスでした。 もともと労働時間に対して厳しく管理していたり 法定速度順守などコンプライアンスを重視した 経営をしてきた当社。 その姿勢が注目を浴び、2024年問題を境に 問い合わせ件数が徐々に増えてきました。 荷主様側も「いかに安く」ではなく、 「リスクマネジメント」を重視した取引先を 選定する時代になってきたと感じます。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨社長直下で事業を創る面白さ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ この営業のポジションは社長、役員と共に 戦略を立て、振り返りをしながら仕事をします。 そう聞くと身構えるかもしれませんが 今活躍しているのは新卒3年目の社員です。 必要なのは柔軟な考え方と 自らやってみようというチャレンジ精神。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（担当レベル） ▼アシスタント職（課長レベル）／入社3～5年 ▼リーダー職（部長レベル）／入社5年～ 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で企画・採用・センター管理職などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 新卒3年目にインタビュー ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q.なぜ物流業界に？ A.大学の卒論でトラックの路上駐車問題について 取り上げたことをきっかけに物流業に興味を持ちました。 調べる前は物流の仕事は運ぶことだと思っていましたが、 実際には倉庫保管、仕分け、取引、輸送、法令、荷主など 様々な要素が絡むビジネスだと知り、この業界で仕事を してみたいと思うようになりました。 Q.名正運輸に入って感じたギャップは？ A.良い意味で拍子抜けしました。 物流業界はブラックなんだろうなという先入観というか 覚悟を持って入社したのですが、 定時に帰るよう促されますし、 休みもきっちりありますし、 ガラの悪い先輩社員もいませんでした。 Q.仕事の面白さは何ですか？ A.自分のしたいという事ができることです。 メルマガを提案したのも僕ですし、今年から始まった オウンドメディアの運営も僕が行っています。 社長に直接プレゼンを行い、抜擢されました。 と言ってもそんな知識は持っていなかったので AIを活用して記事をライティングしたり、 会社HPを制作してくれている企業の方と 社長とを交えてミーティングして方向性を 確認するなどしています。 営業においてプレゼン力は重要ですし、 経営者と共に経営に近い視点で物事を考えられるのは その力を磨くのにとても良い経験をできている と感じています。 メルマガは今年になりようやく手ごたえを感じる 反応が出てきたのでやりがいになっています。

IT活用×物流戦略で若手活躍中｜キャリア選択可能/A1sgS

仕事内容 次世代の事業拡大を担う新規営業 新卒3年目が奮闘するIT戦略推進 【募集背景】 日用品や食品の総合物流業の当社。 新たな物流網を構築する為に新規営業に力を入れています。 物流業は新規参入がとても難しい業界。 特に価格ではなくコンプライアンスを重視した 経営をしている当社では価格競争が主である 物流業界において新規拡大に課題を感じていました。 そこで、今までのようにこちらから行く戦略ではなく お客様の方から来る仕組みづくりに取り組んでいます。 総合職として営業ポジションからスタートしていただく方の 増員募集をしています。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品物流を得意とする当社で、 企業向け物流サービスの提案営業を担当します。 ▼具体的な仕事例 ・展示会での名刺交換とフォローアップ ・企業HP改善やオウンドメディア更新 ・メルマガ配信や内容企画 ・問い合わせ対応、アポイント調整 ・物流課題のヒアリングと提案資料作成 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 若手のアイデアが光る ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 2019年より本格的に展示会への出展を行い、 知名度を上げる努力をしてきました。 同時に、名刺交換した方々へのメルマガ配信をスタート。 物流に関するオウンドメディアの配信も今年から 行っています。 これらは現在新卒3年目の社員の提案で始まったもの。 創業55年の歴史がありながら、時代の変化に対して 敏感な社長の元、新しい取り組みに対して積極的に 投資するスタイルで行っています。 これらの仕組みは一朝一夕で成果が出るものではなく、 最初の2年はなかなか成果が出ませんでした。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 2024年問題がチャンス ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 物流業界を騒がせた2024年問題は当社にとって 最大のチャンスでした。 もともと労働時間に対して厳しく管理していたり 法定速度順守などコンプライアンスを重視した 経営をしてきた当社。 その姿勢が注目を浴び、2024年問題を境に 問い合わせ件数が徐々に増えてきました。 荷主様側も「いかに安く」ではなく、 「リスクマネジメント」を重視した取引先を 選定する時代になってきたと感じます。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨社長直下で事業を創る面白さ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ この営業のポジションは社長、役員と共に 戦略を立て、振り返りをしながら仕事をします。 そう聞くと身構えるかもしれませんが 今活躍しているのは新卒3年目の社員です。 必要なのは柔軟な考え方と 自らやってみようというチャレンジ精神。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（担当レベル） ▼アシスタント職（課長レベル）／入社3～5年 ▼リーダー職（部長レベル）／入社5年～ 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で企画・採用・センター管理職などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 新卒3年目にインタビュー ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q.なぜ物流業界に？ A.大学の卒論でトラックの路上駐車問題について 取り上げたことをきっかけに物流業に興味を持ちました。 調べる前は物流の仕事は運ぶことだと思っていましたが、 実際には倉庫保管、仕分け、取引、輸送、法令、荷主など 様々な要素が絡むビジネスだと知り、この業界で仕事を してみたいと思うようになりました。 Q.名正運輸に入って感じたギャップは？ A.良い意味で拍子抜けしました。 物流業界はブラックなんだろうなという先入観というか 覚悟を持って入社したのですが、 定時に帰るよう促されますし、 休みもきっちりありますし、 ガラの悪い先輩社員もいませんでした。 Q.仕事の面白さは何ですか？ A.自分のしたいという事ができることです。 メルマガを提案したのも僕ですし、今年から始まった オウンドメディアの運営も僕が行っています。 社長に直接プレゼンを行い、抜擢されました。 と言ってもそんな知識は持っていなかったので AIを活用して記事をライティングしたり、 会社HPを制作してくれている企業の方と 社長とを交えてミーティングして方向性を 確認するなどしています。 営業においてプレゼン力は重要ですし、 経営者と共に経営に近い視点で物事を考えられるのは その力を磨くのにとても良い経験をできている と感じています。 メルマガは今年になりようやく手ごたえを感じる 反応が出てきたのでやりがいになっています。

ヘリコプターの回転翼機整備の生産計画、工程管理業務等（整備スケジュール策定や整備作業の時間管理業務等）をお任せします。

企業名 静岡エアコミュータ株式会社 求人名 【牧之原市(静岡空港)/ヘリコプター受託整備の間接部門】鈴与グループ航空事業 仕事の内容 ヘリコプターの回転翼機整備の生産計画、工程管理業務等（整備スケジュール策定や整備作業の時間管理業務等）をお任せします。 ※変更の範囲：当社業務全般 募集職種 【牧之原市(静岡空港)/ヘリコプター受託整備の間接部門】鈴与グループ航空事業

第二新卒歓迎◎賞与年3回◎現場で学べる物流管理職/A1sgS

仕事内容 ✅ 未経験からセンター長を目指せる ✅ 段階的に育成◎最大3年の育成計画 ✅ 研修中は愛知で手厚くサポート スーパーの物流センターで、 商品の仕分けや配送をスムーズに進めるための、 現場運営・スタッフ管理を担当します。 入社後すぐにすべてを任されるわけではなく、 研修や現場実習を通じて、徐々に役割を広げていきます。 最終的にはセンター長として 全体の物流コントロールに関わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・出荷・入荷作業の補助 ・現場での指示出し ・シフト・ルート表の作成 ・ドライバー・スタッフの安全教育 ・倉庫設備や車両の管理 など 1日の流れ例 08:00 出勤／朝礼・点呼 09:00 入荷状況の確認・作業割り振り 11:00 スタッフと現場巡回・フォロー 13:00 昼休憩 14:00 ドライバー帰庫チェック 16:00 明日の配送ルート確認・修正 17:00 退勤 ⭐しっかり育つ！半年間の本社研修 入社後は愛知県の本社にて、 物流の基礎から学べる研修を実施。 住居は会社が全額負担で用意しており、 慣れない土地でも安心して学べます。 研修後も1〜3年かけて段階的に育成を行うため、 未経験でも着実に成長できる環境です。 ⭐明確なキャリアステップあり 「エリア担当→副センター長→センター長」 と段階的に昇格可能。 年次だけでなく意欲・成果もきちんと評価。 20代で副センター長を任されている社員も多数。 本社の企画や採用への異動チャンスもあります。 ⭐“現場に近い事務”だから実感がある＞ 物流の流れを支える要として、 現場のスタッフと関わる機会が多い仕事です。 事務職で物足りなさを感じていた方、 もっと現場で動きながらチームに貢献したい方にピッタリ。 仕組みを自分で改善できる面白さがあります。 ⭐女性管理職も活躍中 現在、20代・30代の若手が副センター長として活躍中。 男女問わずキャリアアップできる環境が整っており、 育成制度や評価制度にもジェンダーフリーな視点を取り入れています。

第二新卒歓迎◎賞与年3回◎現場で学べる物流管理職/A1sgS

仕事内容 ✅ 未経験からセンター長を目指せる ✅ 段階的に育成◎最大3年の育成計画 ✅ 研修中は愛知で手厚くサポート スーパーの物流センターで、 商品の仕分けや配送をスムーズに進めるための、 現場運営・スタッフ管理を担当します。 入社後すぐにすべてを任されるわけではなく、 研修や現場実習を通じて、徐々に役割を広げていきます。 最終的にはセンター長として 全体の物流コントロールに関わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・出荷・入荷作業の補助 ・現場での指示出し ・シフト・ルート表の作成 ・ドライバー・スタッフの安全教育 ・倉庫設備や車両の管理 など 1日の流れ例 08:00 出勤／朝礼・点呼 09:00 入荷状況の確認・作業割り振り 11:00 スタッフと現場巡回・フォロー 13:00 昼休憩 14:00 ドライバー帰庫チェック 16:00 明日の配送ルート確認・修正 17:00 退勤 ⭐しっかり育つ！半年間の本社研修 入社後は愛知県の本社にて、 物流の基礎から学べる研修を実施。 住居は会社が全額負担で用意しており、 慣れない土地でも安心して学べます。 研修後も1〜3年かけて段階的に育成を行うため、 未経験でも着実に成長できる環境です。 ⭐明確なキャリアステップあり 「エリア担当→副センター長→センター長」 と段階的に昇格可能。 年次だけでなく意欲・成果もきちんと評価。 20代で副センター長を任されている社員も多数。 本社の企画や採用への異動チャンスもあります。 ⭐“現場に近い事務”だから実感がある＞ 物流の流れを支える要として、 現場のスタッフと関わる機会が多い仕事です。 事務職で物足りなさを感じていた方、 もっと現場で動きながらチームに貢献したい方にピッタリ。 仕組みを自分で改善できる面白さがあります。 ⭐女性管理職も活躍中 現在、20代・30代の若手が副センター長として活躍中。 男女問わずキャリアアップできる環境が整っており、 育成制度や評価制度にもジェンダーフリーな視点を取り入れています。

◇牧之原市の静岡空港内にある格納庫または、静岡市にある静岡ヘリポートでヘリコプターの整備を担当して頂きます。（整備管理等　附帯業務も含む）

企業名 静岡エアコミュータ株式会社 求人名 【牧之原市(静岡空港)/ヘリコプター受託整備の航空整備士】鈴与グループ 仕事の内容 ◇牧之原市の静岡空港内にある格納庫または、静岡市にある静岡ヘリポートでヘリコプターの整備を担当して頂きます。（整備管理等 附帯業務も含む） ※一部突発的な業務も発生しますが、定期メンテナンスが中心の為、計画的に業務を行う事が可能です。 ※変更の範囲：当社業務全般 募集職種 【牧之原市(静岡空港)/ヘリコプター受託整備の航空整備士】鈴与グループ