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夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやす く、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからな いように調整することが可能です。また各種サポート 体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 最新設備や安全対策 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシスト システム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バ ックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。 教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用し た勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。 仮眠室や風呂の設備あり 連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通 運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。 また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう仮眠 室や風呂の設備があります。車両の中で仮眠を取るのと は違い、快適な空間でしっかり体を休めることができます。 平均3ヵ月の研修期間 実務未経験の方の研修期間は、平均3ヵ月。安全運転の ための社内ルールを座学で学んだ後、先輩ドライバーの トラックに同乗して業務を一緒に行います。慣れてきた ら自分が運転して、先輩は助手席に。安全管理の知識と 運転状況をみて、独り立ちの乗務許可を出しています。

従業員ファースト。働きやすい会社です。

仕事内容: 職務内容… 《0545-38-9733/担当丸山/８時〜17時》 仕事内容・給与・お休みなどの事を聞いてから応募したい方大歓迎です。　　　　　 気軽にお電話下さい。 富士市を中心に関東圏・中京・関西へと 大型ウイング車で配送をお任せします。 日帰り運行も有ります。 ケース物から巻取り原紙や薬品など、あらゆる商品を取り扱っております。 パレット物などの荷物を増やしています。

【静岡エリアの納車・引取のお仕事】 60代も多数在籍中！＼日勤・安定♪／

仕事内容 ・静岡エリアのお客様の整備車両の納車・引取り （小型～大型トラックやバス） ・部品配達、洗車などの補助業務 ｢年齢的に新しい仕事は不安…｣ という方もご安心を。 入社後は先輩スタッフが同乗して 丁寧にサポートします。 ＼車好きにはたまらない！／ 多彩なトラックやバスを運転できる環境です。 小型～大型まで幅広い車両に乗れるので、 “走る楽しさ”を感じながら働けます。 あなたのご応募をお待ちしています！

2026年春オープン！3月入社✨年2賞与/車通勤OK/日帰り

仕事内容 ⭐━━━━━━━━━━━━⭐ 2026年春 新規オープニングスタッフ 大型ドライバー大募集！ ⭐━━━━━━━━━━━━⭐ 静岡市駿河区に新規オープン！！ 安心の福利厚生・好待遇 だから長く働けます！ ◆仕事内容 ………………………………… 大型車での冷凍食品配送業務 東海・関東地区の 日帰り可能エリアでの配送 ◆2026年春オープン！ ………………………………… 2026年3月からの 勤務開始（入社）となります✨ 新規オープンのため、 全てが新しい職場環境！ 従業員の皆様に、 「仕事と家庭を両立できる環境」 を提供するため 育児・介護をする従業員の職場復帰と 家庭の両立支援策を整備し 働きやすい会社を目指しています。 契約社員でのスタートですが 正社員登用を積極的に行っており、 正社員の道も目指せる環境が 整っています！ ※社員登用後は、 定期昇給＆賞与も充実♪ ◆安全への取組み ………………………………… 当社は従業員が一丸となり 安全性の向上に取り組んでいます。 ・フードディフェンスの為 電気錠を導入して入退室の管理 ・敷地内や事務棟内、倉庫内に 多くの監視カメラを設置、記録 を行っており、 食の安心・安全を確立しています。

大型トラック運転手/昇給年1回＆賞与年2回有/週休2日制/年間休日123日/研修有

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ＜具体的なお仕事内容＞ 輸送業務 大型トラック(10tトラック)を運転し、夜間の長距離輸送を行います。 当社事業所間の幹線輸送です。 高速道路を利用しながら、目的の事業所へ向けて決められたルートを運行します。 積み下ろし作業 手積み手下ろしが基本ですが、重量物はフォークリフトやハンドリフトを使用します。 扱う荷物は雑貨などがメインです。 集配ドライバーが集貨してきた荷物を運びます。 《仕事の流れ(3日運行)》 「１日目」 積込み 夕刻に出社。 運行前ミーティングにて、連絡事項や指示事項の確認を行います。 車両の日常点検を行い、商品が仕分けされているホーム(ターミナル)へ。 伝票と商品を確認しながら、担当する発送商品をトラックへ積み込みます。 出発 出発点検後、乗務開始。 高速道路を利用しながら、決められたルートを目的の事業所へ向けて運行します。 「２日目」 到着・荷下ろし 深夜～朝方、目的の事業所に到着。 担当する便によっては途中2～3事業所回ることもあります。 最終目的地にて荷下ろしを行います。 休憩 事業所のお風呂で汗を流し、冷暖房完備の仮眠室で休憩をとります。 積込み・出発 夕刻に起床。 ミーティングの後、所属事業所方面の発送商品を積み込みます。 出発点検後、乗務開始。 往路同様、決められたルートを所属事業所へ向けて運行します。 「３日目」 到着・荷下ろし 朝方、所属事業所に到着。 荷下ろし終了後、到着点呼を受けて退社します。 ＜未経験OK・ブランクOK＞ 大型自動車第一種免許があれば実務経験がなくても応募OK！ 当社はメンター制度を導入しており、先輩スタッフがしっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 ＜研修制度について＞ 入社後は、山形県天童市の「中央研修所」で4日間の基礎研修があります。 座学で当社や業界について学ぶ他、車両を使用した実技訓練も行います。 敷地内の訓練用コースにて実際にトラックを運転し、車両に慣れてもらいます。 また、2024年3月のリニューアルで模擬のターミナル(荷捌き場)も設置されました。 そちらで実際の荷扱いも体験出来ます。 その後、事業所に戻った後もＯＪＴにて研修が行われます。 3ヶ月程度での独り立ちを目指しますが、習得状況に応じて期間の延長もありますので、ご自身のペースで仕事を覚えられます。 ※研修で使用するトラックは4tトラックです。 ＜安全装置について＞ 全車両にバックカメラ搭載。 新型車両には衝突軽減ブレーキ等を含む安全装置がついています。 ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は、独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢・男女比＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。男性が多い職場です。 ＜こんな方におすすめ＞ ・前職で大型トラック運転手、バス運転手、配送ドライバー、送迎ドライバー、軽貨物ドライバー、などをされていた方 ・車の運転が好きな方 ・大型免許をお持ちの方 ◆会社紹介動画 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 ◆採用ホームページ http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/