高知の求人・転職情報

【免許の取得からサポート】大型免許が無い方でも、免許の取得をサポートします。取得後入社した方は、毎月免許費用をお返しする制度があります。実質免許費用は0円になります。免許が無い方でも先ずはご応募を！未経験者の方でも、2ヶ月後から月給35万円以上になります！無事故継続が評価される充実の賞与制度あり

仕事内容: [気になる給料] ○関西・中京方面を走る便の場合：平均月給36万円 ○関東を中心に走る場合：平均42万円(関西を中継して走行) ※労働時間の問題で、関西を中継して関東方面を走っております。 [乗車する車輌] ○大型ウィング車 ○入社後～1ヶ月（大型トラック未経験者の場合） まずは先輩ドライバーの隣で一緒に仕事を覚えます。 運送業の現場は決して華やかではありませんが、一歩ずつ成長を実感できる環境です。 具体的な指導内容 積み降ろしの基本：荷物の固定方法や積込先のルールを丁寧に教えます。 運行ルートの理解：県外へのルートや宿泊場所の確認方法を習得。 実務の基礎：日報の記入や車両点検の仕方を徹底指導。 「教えるのが上手な人」は現場経験者が多いからこそ、あなたの気持ちに寄り添った指導ができます。 1ヶ月後～（独り立ち） 研修を終え、いよいよ一人で大型トラックを運転します。 地道な努力の成果を実感できる瞬間です！ 給与例 入社1ヶ月目まで：基本給155,000円＋各種手当20,000～25,000円＋免許取得支援金10,000円 独り立ち後：基本給155,000円＋各種手当26,500円＋県外手当165,000円～190,000円＋免許取得支援金10,000円 1週間のスケジュール例 1日目：荷物の積み込み作業 → 宿泊（高知県～関西・中京） 2日目：荷降ろし → 再積み込み → 出発(中京・関西～四国) 3日目：荷降ろし → 再積み込み → 出発(四国～関西・中京) 4日目：荷降ろし → 再積み込み → 出発(中京・関西～四国) 5日目：荷降ろし→四国内で積み込み作業 → 帰社 6日目：休暇 「長距離運転での疲労」「突然の天候変化」――こうした現場の課題も、経験と努力で克服できます。 配送エリア 四国～関西間 四国～名古屋・岐阜 四国～九州 ○四国～九州

【賞与3回】平均年齢42歳、社員満足度の高い職場です！

仕事内容: ジェットパック部門の増員のため募集します。 30代前半の指導員が丁寧に指導いたします。 将来的には他の部門への配属も可能です。 -------------------------------------- 関西圏までの工場に石灰を輸送します。 積込は1時間、納品は30分程度です。 ローリーのため手荷役はありませんが、 タンク内の清掃作業が週1回程度あります。 四国島内は早朝出発、 関西便は夕方～夜間の出発になります。 四国2回・岡山1回・関西2回程度 ・和歌山便はフェリーを利用します。 ・島外便は前日夕方～深夜に出発します。 ・ゆとりがないときは高速を利用します。 -------------------------------------- 年収は420～460万円程度ですが、 働き方の希望については相談に応じます。 給与は年間を通して安定しています。 ★★★★★★★★★★★★★★★

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体 に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待 遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働 け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 他にも、家族手当など様々な手当てが充実しています。 従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者の ために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮 眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休め ることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全て の従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界 で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。 お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービス を提供することが経営理念であり、事故防止の取り組み や環境への配慮などに努めながら成長を続けています。

最高！月の半分は休みで自分時間が有効に使える。１００％年休取得、育休取得OK、業務中に体力錬成ができる抜群の処遇！

仕事内容: 高知空港における航空機事故発生時の消火・救難業務に関すること 。 大型化学消防車（重量３５ｔ）及びフルトレーラー（全長１９ｍ ）の運転操作を伴うため、大型、けん引免許が必要となります 。 ※本求人は大型第１種免許、けん引第１種免許の取得が必須となりますが、 大型第１種免許、けん引第１種免許を持っていない方を対象に、当協会の免許取得費用の助成制度を利用することができますので、普通第１種免許（AT可）を所持していれば大丈夫です。

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体 に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待 遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働 け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 他にも、家族手当など様々な手当てが充実しています。 従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者の ために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮 眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休め ることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全て の従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界 で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。 お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービス を提供することが経営理念であり、事故防止の取り組み や環境への配慮などに努めながら成長を続けています。

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているた め運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体 に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待 遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働 け、前向きに業務に取り組むことができます。 作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。 他にも、家族手当など様々な手当てが充実しています。 従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者の ために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮 眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休め ることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全て の従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界 で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。 お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービス を提供することが経営理念であり、事故防止の取り組み や環境への配慮などに努めながら成長を続けています。

【時給1,400円】＼経験者募集！／製造業での大型ダンプの運転ドライバー(MC501-MA)

仕事内容 製造業での大型ダンプの運転をお任せします。 お休みが取りやすく、職場環境良好です。 長期のお仕事で安定して取り組めます。 【業務の変更範囲】 なし 【勤務地の変更範囲】 なし