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海技資格活かす！北九州の海を支える船員募集✨月給30～45万

仕事内容 西日本海運株式会社は、 世界最大級の海運ネットワークを誇る 「日本郵船グループ」の一員です。 今回募集するのは 北九州の港にて、沖合の大型船と陸をつなぐ 「通船（つうせん）」の運航スタッフ。 操船技能を追求しながら 規律ある環境で港の安全を守る、 責任感ある実務者を募集します。 今度は、“市民の生活と物流”を守る 任務に挑みませんか？ ＼＼求人のPOINT／／ ✅小型船舶操縦士1級や、 6級以上の海技免状(航海)が活かせる！ ✅月給30万円〜45万円＋賞与昇給あり◎ ✅単身・独身寮完備で住居サポートあり ✅社会インフラを支える重要な仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐私たちが大切にしている「3つのこと」 ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 【技術】 巨大な外航船のそばへピタリと寄せる 操船は、まさに技能の見せどころ。 最初は難しく感じるかもしれませんが、 先輩が横について基本から教えるので 安心してください！ 気象や潮の流れを読み チームで連携して任務をやり遂げる 楽しさがここにはあります。 【基盤】 安定した基盤のもとじっくり業務に 取り組めます。関門港のスペシャリスト を目指せます！ 【生活】 海の仕事は長期航海がつきものだと 思われがちですが、通船は毎日帰宅が基本。 仕事が終われば自分の時間。 家族と夕食を囲んだり、 趣味の時間を楽しんだり。 オンとオフの切り替えを大切にできるのが この仕事の自慢です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐お任せする具体的な業務内容 ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 沖合に停泊している大型船へ、 以下の運航・作業を行っていただきます。 ロープワークや操船経験がある方には、 即戦力としてご活躍いただけます。 ⏩人や物資の輸送・通船作業 交代する乗組員の送迎や、 船内での生活に欠かせない 食料・備品などを確実に届けます。 ⏩海上綱取り作業 巨大な本船を岸壁に固定する作業です。 ⏩エスコート作業 航路に異常がないかを確認し、 本船が安全に動けるようガイドします。 「指示を正確に受け止める」 「チームで声を掛け合う」 「規律を守る」 といった当たり前のことが 海上では何よりの安全につながります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐当社について ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 私たちは、ただ船を動かすだけでなく、 スタッフ一人ひとりが 「ここを選んでよかった」と思える 職場づくりを目指しています。 WEB会社説明会も随時開催しており、 ”まずは話を聞いてみたい”という方も歓迎。 長く安心して働ける環境を整え、 あなたの挑戦を楽しみにお待ちしています。

日本郵船グループの安定感✨毎日帰宅して家族と過ごせる環境◎

仕事内容 ╭━━━━━━━━━━╮ ここがオススメ！！ ╰━ｖ━━━━━━━━╯ ⭐月給30万円〜｜経験・能力を考慮 ⭐日本郵船グループの安定基盤 ⭐長期航海なし｜毎日自宅に帰れる！ ⭐OJT教育 ╭━━━━━━━━━━╮ この仕事の面白さ！ ╰━ｖ━━━━━━━━╯ タグボートが「力」なら、通船は「技」。 巨大な入港船のそばへ ピタリとつける繊細な操船や、 港の連絡係としての動きが求められます。 無線を通じた緊密な連携で 港の円滑な運用を支える手応えがあります。 ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 沖合に停泊中の大型船と岸壁の間を結ぶ 「通船」の運航・作業をお任せします。 ■人員・物資の輸送 └ 船に乗る乗員の送迎や、物資の搬送 ■海上綱取り（ラインハンドリング） └ 巨大なロープを岸壁に固定する作業 ■エスコート・先導 └ 航路の安全確認と本船のガイド 《⏰1日のスケジュール例》 ■05:00 出社・スケジュール確認 乗船準備 ■05:30 乗船、大型船の入出港に伴う 海上綱取り作業2件 ■08:00 基地着、船体水洗いや整備 ■10:00 休憩・昼食 ■11:00 書類作成 ■14:00 本船への乗員送迎を行う 通船作業1件 ■15:00 物資の積み込み・搬送 ■17:00 業務終了、手仕舞い後帰宅。 ✅”北九州で技術を活かす”U・Iターン応援 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「海上の仕事は続けたいが、 家族との時間も確保したい」 そんな方に最適です。長期航海はなく、 基本的に毎日自宅へ帰ることができます。 更に門司港・戸畑で 借上社宅（単身）制度あり。 地元出身の方はもちろん、 心機一転Iターンや県外からの Uターンの方が活躍しています。 ✅「選ばれる」職場でありたい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 小回りの利く通船だからこそ、 作業に丁寧さが求められます。 ※迅速な判断と、 正確なコミュニケーションが チームの安全を守ります。 ✅日本郵船グループの安定した環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 西日本海運は、 世界的な海運ネットワークを担う 日本郵船グループの一員。 安定した基盤のもと働くことができます。 「経験者を尊重し、若手を育てる文化」 を大切にしており、 将来は船長として 港の運用を支える中核メンバーへの 成長を期待しています。

✅3～4連休✅年休110～120日✅機関免状の資格を活かす！

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜✅フェリーの機関士を募集！＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 博多～対馬厳原を毎日1運航している 定期航路フェリーに関する各機関の 管理業務をお願いします！ 博多港に着いてから出航までは約10h有り！ 必要な準備を終えればあとは自由時間です！ ⭐9日連続勤務後に3～4連休です →お休みの確保もしやすい！ ⭐1日8hの勤務＆月給30万円スタート！ ⭐有給取得率なんと【100％！】 ⭐船内は完全個室！ TVや冷蔵庫、Wi-Fiも完備！ 機関士免状を活かせるのはもちろん サポート体制も抜群！ 更なる成長を実感できます！ ※転勤なし

＼経験者優遇／✅全国採用・転居不要✅高収入＋賞与年2回あり✅船内設備も抜群

仕事内容: 　　＼甲板部員さんへ／ 今後も安定して働ける環境を選びませんか？ ――――――――――――――― ■ 安定して続けられる理由■ ――――――――――――――― ✅【収入面】 ・経験・年齢を考慮した給与体系 ・家計を安定して支えられる水準を確保 ✅【働き方】 ・基本：3ヵ月乗船／1ヵ月休暇 ・休暇予定が読め、生活設計が立てやすい ✅【将来性】 ・洋上風力発電関連のオフショア業務 ・国策事業のため、景気に左右されにくい ✅【専門性】 ・オフショア支援船での甲板作業 ・DPS（自動船位保持装置）を使用 → 一般商船では積めないスキルが身につく ――――――――――――――――――― 【仕事内容】 船舶の運航・管理に関わる業務全般を担当 ▼具体的には...▼ ・航海当直 ・船舶の保守・整備 ・各種支援業務 　　　 ✧勤務エリア✧ ・日本各地の港・洋上※プロジェクトによる ・広島県・呉港へ停泊する機会が多め ✧配属船舶✧ 下記、いずれかに配属 ・洋上支援船 ・地質調査船 ＼経験を活かせる、甲板部員の次の現場へ／

即戦力採用！裁量ある管理職ポジションで次のステージへ進もう✨

仕事内容 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 【即戦力採用✨安定の正社員】 経験を活かしてキャリアアップ！ 海洋事業のプロフェッショナルへ！ ￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社では、海洋事業部のマネジメントスタッフを募集中！管理者として現場全体を管理する重要なポジションです。 海洋・船務・海務の実務経験を活かし、更なるキャリアアップを目指す方を求めています！ 入社後は、これまで培ってきた知見をもとに早い段階から判断・調整を担っていただきます。「指示される立場」ではなく、現場を見て自ら判断し動かす立場として活躍できる環境です。 ＜主な業務内容＞ ✅船員との日常的な連絡・調整（船務管理） ✅乗船・下船に関する管理業務 ✅船員の配置・配乗管理 ✅労務・勤怠・安全衛生管理 ✅売上・予算管理 ✅会議資料の作成、社内外への報告 ✅顧客および関係各所との折衝 ✅船舶の運航管理・保守管理全般 現場状況に応じて、臨機応変な判断と調整が求められるポジションです！整った環境よりも、裁量を持って任される環境を求めている方にピッタリ！ 責任感と意欲をもって業務に取り組める方をお待ちしております✨ ※業務内容の難易度や求められる経験水準から、実務経験豊富な方を想定しており、経験の浅い方の採用は難しい場合がございます。 ＜こんな方は大歓迎＞ ⭐自分の意見をきちんと伝えられる方 ⭐相手の話を聞き、調整・合意形成ができる方 ⭐指示待ちではなく、自主的に動ける方 ⭐管理者として責任ある判断ができる方 ＜ニッスイマリン工業とは＞ ニッスイマリン工業株式会社は、株式会社ニッスイ100％子会社として風力発電・海洋資源開発・船員派遣など海に関わる多様な事業を展開しています。 業界トップクラスと評価の高い環境で、経験者の方にとっても学びの多い職場ですよ♪

運航管理事務として、船会社(代理店)や荷主から作業依頼を受け、タグボートを手配する配船業務ならびに船員の労務管理業務をお任せいたします。お任せする業務は下記のとおりです。【変更範囲】当社業務全般

企業名 グリーンシッピング株式会社 求人名 【北九州/運航管理事務】配船業務や乗組員サポート/商船三井G【年休130日】 仕事の内容 運航管理事務として、船会社(代理店)や荷主から作業依頼を受け、タグボートを手配する配船業務ならびに船員の労務管理業務をお任せいたします。お任せする業務は下記のとおりです。【変更範囲】当社業務全般 ■タグボートの配船スケジュール調整、配船業務 ■乗組員の配乗（どの船に誰を乗せるか）の調整連絡 ■燃料手配 ■乗組員のサポート業務：業務上の相談（健康面・備品・悩み等）対応 ■海員組合対応（資料作成、組合との連絡他） ■タグボート乗組員の労働条件整備 募集職種 【北九州/運航管理事務】配船業務や乗組員サポート/商船三井G【年休130日】

年間休日114日／残業少なめ／船の仕上げのお仕事

仕事内容 ★あなたも、当社でチーム一丸となってダイナミックなものづくりに挑戦してみませんか？★ 5,000トン～40,000トンの大型造船を得意とする当社。 当社が造るケミカルタンカーは、生活を支える化学物質を日本中・世界へと運搬しています。 ＼この求人のポイント／ ■100年の歴史を持つ当社 ■官公庁案件も多数、無理な納期に追われることもなし！ ■定着率は90％以上！ ■年間休日114日／年末年始などの長期休暇有 ■残業月平均10時間以内 ■家族手当、住宅手当など手当も充実 ■業務に関わる資格取得は当社負担！スキルアップもサポート！ 【仕事内容】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 造船工事に関わる業務や 鋳物の仕上げ加工などをお願いします。 【具体的には】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ あなたの適性やご希望に応じていずれかをご担当頂きます。 ■製造された部材を搬出するクレーン操作 └工場内のクレーン操作（製造した部材の仕分け搬出作業） └19t～150tクレーン操作（船底や外板・デッキ・船の上部をクレーンを使って搭載） ■内業加工工事（現図・NC切断・型鋼加工・焼鉄工事・塗装など） ■玉掛け工 クレーンのフックへ荷掛けと外す作業 クレーン運転手との合図作業 ■プラント工事（各種機器メンテナンス工事） └船の修繕、曲げ加工、溶接など 【働き方】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 各工程をチーム制／5～10名程度行います。 入社後は、器具の名称や使い方からお伝えし、 先輩スタッフのサポート業務をしながら徐々に作業を覚えて頂きます。 チームで行うので、困ったときにはいつでも誰かに相談できる環境です。 【当社について】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大正8年に創業し、造船の世界で 100年の歴史を持つ当社。 官公庁から受注したプラント業を行っている当社。 大手鉄工企業や造船企業から依頼があった、 船が完成した際に行われるセレモニー 「進水式」では、自分たちの手でつくりあげた 達成感とやりがいで、毎回鳥肌が立ちます。 大きなやりがいを感じながら、 当社の新しい歴史を一緒につくってくれる 仲間をお待ちしています！ 【従業員構成】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 中途入社後、定年まで活躍する社員がほとんど。 定着率は90％以上で、 現在は22歳の若手社員から、 72歳のベテラン社員まで どの年代もまんべんなく活躍しています。 （計57名が在籍。） 一生モノの技術を習得し、 活躍ができる環境だからこそ 定着率が高く、 定年まで頑張ってくれる社員がほとんどなのです。 また社長との距離が近く、 社員の頑張りをそばで見てくれて 手当や待遇の見直しなどを積極的に行っています！ 社員を大切にしてくれる 面倒見の良い社長の存在も魅力です。

仕事内容 出入港Ｓ/Ｂ・航海当直・荷役作業（車両誘導）・整備作業・書類管理

国内外の大型船（タンカー・貨物船・客船など）などが円滑に入出港できるよう、港湾関係者・船会社・船との調整や、必要な事務手続き・運航サポートをお任せします。【変更範囲】当社業務全般

企業名 グリーンシッピング株式会社 求人名 【北九州/物流サポート】英語を武器に！/船舶代理店業務/商船三井G/年休130日 仕事の内容 国内外の大型船（タンカー・貨物船・客船など）などが円滑に入出港できるよう、港湾関係者・船会社・船との調整や、必要な事務手続き・運航サポートをお任せします。【変更範囲】当社業務全般 【主な業務内容】 ■船の動きにあわせたスケジュール調整 ■パイロット（水先案内人）、タグボート、綱取り船などの手配 ■船員・乗客の入国手続き、関係官庁への申請 ■船員交代や物資の手配、滞在中に必要なサポート ※英語（会話、テキスト）が活かせる環境が多数ございます 募集職種 【北九州/物流サポート】英語を武器に！/船舶代理店業務/商船三井G/年休130日