静岡の求人・転職情報

鉄道車両のシートのカバー張替え

仕事内容 勤務場所は浜松市中央区です。 新幹線の座席シートの張替え作業を行っていただきます。 古いシートをはがして 手作業で新しいシートをつけていただきます。 難しい作業ではありません！ うれしい制服貸与あり☆ ユニフォーム、安全靴、ジャンバー、空調服が貸与されます！ 空調も完備されておりますので 年中快適な空間で作業できます！ 【職場環境のこだわりキーワード】 ・長期 ・日勤 ・フルタイム ・土日休み ・週休二日制 ・制服貸与 ・前給制度あり（当社規定有） ・工場勤務 ・車通勤可 ・バイク・自転車通勤可 ・地元で働く ・時給1000円以上 ・未経験者歓迎 ・初心者ＯＫ ・学歴不問 ・履歴書不要

未経験から「あなただけの」キャリアを当社で実現しませんか？幅広い研修のカリキュラムで支援いたします！！

仕事内容: 【東証一部上場企業のグループ企業！】 リクルートグループの『リクルートR&Dスタッフィング』です！ 新メンバーの増員に伴い、勢いのある若手を募集！✨ 未経験やフリーターからでも将来安定したキャリアを築けるチャンス！ 【⭐️当社に入社するメリット⭐️】 ✅️業界・業種未経験OK！ 未経験からあなたに合ったポジションで活躍できます！ 経験したことない業界に飛び込むことも可能！ ✅️研修・サポート体制充実！ 基本のビジネスマナーから、一人ひとりのテーマに合わせたスキル研修まで！ また、資格取得支援やカウンセリング制度であなたを徹底サポートします！ ✅️派遣ならでは！複数の会社で経験値UP可能！ 上場企業や大手メーカー、公的研究機関との取引も多数！ 働いてみて違うなと感じたら、他の会社や職種にも移れ幅広い経験を積むことができます！ 大手ならではの福利厚生も充実！⭕️ 将来有望な20代若手の方！安心して理想のキャリアを築けます✨ 【仕事内容】 ◆動力設備操作経験者、危険物取扱乙４種以上二輪車整備士必見！ ◆浜松市内でのお仕事です。 ◆触媒の実験、開発を担当していただきます。 【先輩社員の声✨】 「自分に合ったプロジェクトで、希望の分野に転身できた」 「福利厚生、入社時のサポート、職場環境…。諸々の積み上げで安心して働けた」 「スキルアップの制度が充実。希望もしっかり聞いてくれる」 などの嬉しいお声を多数いただいています。 大事なのは思い切りと勇気、挑戦を諦めないことです❗️ 一歩を踏み出して、自分らしい働き方を見つけてみませんか✨ まずはお気軽にご応募ください！

失敗を責めず挑戦を応援する社風|実務を通じ学びスキルアップ

仕事内容 ✨一生モノのスキルを身につけることができる職場です✨ 【求人のポイント】 ✅未経験からでも安心スタート 充実の研修制度とOJTで、全員が未経験から一人前に成長中！資格取得も全額会社負担！ ✅職場は若手中心＆フラットな雰囲気 20代・30代活躍中！ツーリングやスポーツなど社内イベントも自由参加で、仲の良さが魅力！ ✅「やってみたい」を大切にする社風で主体性に働きたい方にぴったり スキルアップに向けた挑戦を後押しします！ クライアントは鈴与(株)だけで クレーム処理はありません！ 個々の能力の差に合わせて 業務分担しているので働きやすい環境が 当社にはあります！ 【具体的な業務内容】 ガントリークレーンの整備・保守 └ 船からコンテナを積み下ろす大型クレーンの点検・修理・メンテナンス トランステナーの整備・保守 └ コンテナヤード内でコンテナを移動させるクレーンの定期点検・故障対応 冷凍コンテナの冷凍ユニット整備・点検 └ 主に食料品を扱う冷凍コンテナの冷却装置の点検・整備 【入社後の流れ/仕事のステップ例】 現場配属され、 OJTのサポートを半年程度受けます。 冷凍コンテナのメンテナンス、 電気回路を学んで 大型のクレーンを使う、 希望すれば自動車関係への 配属も可能です。 上記業務をやっていく中で 早くて3年で電気工事士の資格 を取る方もおります。 機械に相対することが多く、 「手に職をつける」を 実現できる職場です！ 【手に職をつけることができる！】 取得可能な資格：電気主任技術者 電気工事士、冷媒フロンの取り扱いなど ※毎月資格手当支給あり 取得可能な技術的スキル：PLC、インバータ 電気回路図、冷凍設備の取り扱いなど 手に職をつけ、専門的なスキルを磨くことで 任される仕事のレベルが上がることに 比例して収入も上がっていきます！ 【未経験者活躍中！】 ※全員未経験から始めています！ 誰でも一人前に仕事ができるよう、 一定の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています！ 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップ （全額会社費用負担）します！ 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ トラクタヘッドやフォークリフト等 の輸送機器類に関しては、 ディーラー等で整備経験がある方は、 そのスキルが活かせると思いますが 必須ではありません。 【先輩社員について】 通信機器関係、メーカーの機械点検、 自衛隊の車両整備等 様々な方が活躍しております！ 少人数で働ける環境が整っているので みんなで協力し、 和気藹々と働いております！

高卒以上／未経験歓迎／JR東日本が正社員を200名以上募集！

仕事内容 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、駅業務、乗務員（車掌・運転士）、列車の運行関連業務、企画業務などを通じて、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 【具体的には】 お客さまに安心してご利用いただけるよう、安全かつ安定した列車運行の実現に向けて、さまざまな業務に取り組んでいただきます。 まずは、駅業務として、以下のような業務を担当していただきます。 ・「みどりの窓口」でのきっぷの発売 ・改札での精算や案内対応 ・ホーム上の安全・乗降確認 ・バックヤードでの企画業務 など さらに、ご希望や適性に応じて、乗務員（車掌・運転士）や列車運行管理、企画部門での業務にも携わっていただくこともあります。 お客さまとの“一期一会”の出会いがあり、感謝の言葉をいただける喜びがあります。 安全な運行を通じて日常を支える社会的な役割を担い、地域の顔として新しい価値を届けられるのも魅力。 鉄道の未来を支える一員として、あなたの力を発揮してください！ 【将来のキャリアパス】 ◆1～2年目 駅にて、きっぷの発売・精算・案内業務に従事。 ◆3～6年目 異なる駅での業務や、乗務員（在来線・新幹線）、列車の運行にかかわる業務等に従事。 ◆7年目～ 企画部門にて企画業務に従事後、管理者としてマネジメント業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 地域に密着した業務を通じて経験を積み、将来的には、地域のお客さまにより良いサービスを提供できる仕組みづくりや、エリア全体の運営・マネジメントにも関わっていくことができます。 ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

【年収620万円以上可能】工業系学科を卒業された方、活躍中！

仕事内容 この求人のポイント ー ■未経験からでも安心スタート！ 充実の研修制度とOJTで、全員が未経験から一人前に成長中！資格取得も全額会社負担！ ■機械・テクノロジー好き必見！ 港ならではのレアな大型機械に触れながら、電気・機械のスキルが身につく職場！ ■福利厚生、働きやすさ抜群！ 土日祝休み＆残業少なめ！有給も取りやすく、プライベートの時間もしっかり確保！ ■職場は若手中心＆フラットな雰囲気！ 20代・30代活躍中！ツーリングやスポーツなど社内イベントも自由参加で、仲の良さが魅力！ ー 清水港へ入港する外航コンテナ船の 積卸に利用する 下記機械類の整備及び保守。 電気設備の保全業務になります。 動力源が電気になります。 港の脱炭素の動きがあります。 冷凍コンテナについては荷役機械ではなく、 船会社が所有しているのがほとんど。 食料品の冷凍マグロなどが入っています。 ・ガントリークレーン ・トランステナー ・冷凍コンテナ 【入社後の流れ/仕事のステップ例】 現場配属され、 OJTのサポートを半年程度受けます。 具体的には整備工具の使い方の指導から始まり ボルト・ナットの締め付け 最終的には電子回路図を読みながら故障診断をします。 また、冷凍コンテナ、大型のクレーンのメンテナンス 自動車整備関係への配属も可能です。 上記業務をやっていく中で 早くて3年で電気工事士の資格 を取る方もおります。 機械に相対することが多く、 「手に職をつける」を 実現できる職場です！ 【1日の流れ/参考例】 8:20～：出社・業務開始 朝礼で作業内容や安全対策を確認 今日の作業指示と必要な工具を準備 ※安全対策は月1回の現場安全巡視 ヒヤリハット活動(未遂事故を共有、対策を広める) 労働安全基準協会からの安全講習の受講 8:30～10:30：設備点検・巡回 設備（配電盤や照明など）の点検・巡回 異常がないか確認し、予防保全を実施 10:30～12:00：故障対応・修理 設備の故障を修理、部品交換や調整を行う 修理内容を記録 12:00～13:00：昼休み 13:00～14:30：設備の更新・改善作業 設備の改善や更新作業を行う 作業の安全確認を徹底 14:30～16:00：データ確認・報告作業 監視システムのデータを分析 点検結果や修理内容を報告書にまとめる 16:00～17:20：会議・新規準備 新しい設備の準備や業者との調整 チームで問題共有や改善策を議論 17:20～：業務終了 今日の作業報告を行い、翌日の準備をして退社 【やりがい】 貿易の最前線で静岡の 産業を支えるお仕事 公共的要素が強く、 ライフラインを支えます 港が存続する限り残る仕事、 公共性が強い安定した職種 機械や電気設備の整備技能を 高めることが出来ます 【残業について】 整備計画に基づいてシフトを組んでおり、 突発的なトラブルがない限り、 計画外の残業は発生しないため、 ライフプランは立てやすい環境です。 夏季休暇は前後の土日を含めて9日間連続で取れます！ 平日は基本残業なし、 有給も取りやすい職場です。 【暑さ対策】 ・冷却ウェアと身体冷却グッズ提供 以下のような個人向け冷却アイテムを支給 空調服（服内にファン） ネッククーラー 携帯用冷却パック OS1（経口補水液） ・スポットクーラー導入 特定エリアや作業ポイントに対して、スポットクーラーを設置 直接冷却と局所的な涼感が得られる ・休憩ルールと温湿度管理 区切りの良いタイミングで給水タイムを設ける 冷房の効いた車両で定期的にリフレッシュ シャワー完備でリフレッシュできる 【先輩社員への質問&回答】 Q：入社した決め手はなんですか？ A1：地元の大きな企業グループで、 安定しているイメージがあったから。 A2：ほかの人はなかなか扱うことの出来ない、 港ならではの機械の整備が楽しそうだったから。 A3：自分自身の技能を高められそうだったから。 Q：入社後のギャップはありますか？ A1：覚えることが多いので、 ある程度整備できるようになるまで 思っていたより時間が掛かってしまった。 A2：上下関係が厳しいかと思っていたが、 案外そうでもなかった。 Q：入社して良かったと思うことは？ A1：会社が費用を負担してくれて 色々な資格取得にチャレンジ出来る。 A2：自分がバイクを買ったとき、 先輩社員が懇意にしている ショップを紹介してくれた。 A3：整備計画が事前に決まっているので、 自分の都合で有休が取りやすく、 プライベートの計画を立てるのが楽だった。 【会社概要】 創業：2003年 資本金 ：300万円 事業内容：本船荷役 （本船にコンテナを積卸しする作業） に使用するガントリークレーン コンテナヤードでコンテナを積卸しする トランスファークレーンと大型フォークリフト コンテナを運搬するトラクタヘッドとシャーシ の整備、修理作業及び海上冷凍コンテナの 冷凍ユニットの検査業務と整備業務 従業員数（総数）: 19名 男性: 18名 女性: 1名 年齢層: 20代: 3名 30代: 10名 40代: 4名 50代: 0名 60代以上: 1名 平均勤続年数: 14年 20、30代入社の男性活躍中の職場です！ 【職場情報】 200年以上の歴史を持つ 鈴与グループの１社として安定した企業です。 当社のエンジニア達は非常に機械いじりが 大好きな社員ばかりです。 また清水港で利用される機械類の整備を通じ、 国際貿易に微力ながらも貢献出来ます。 港ではチームで仕事を行いますので、 メンバーとの協力が必要となります。 責任感がある、 あいさつがしっかりできる、 そんなあなたをお待ちしています。 【人事部より】 担当：飯塚(男性)、小澤(女性) 飯塚プロフィール： 静岡県出身/趣味は畑で野菜を育てることです。 1985年に新卒で入社しました。 清水港の荷役の現場や営業部門で働いておりました！ 車やオートバイをはじめ機械いじりが 好きな若い社員が多い会社です。 鈴与グループで私たちと一緒に働きませんか？ たくさんの方と話をしたいと思っているので ぜひお気軽にご応募お待ちしております！

高卒以上／未経験歓迎／JR東日本が正社員を200名以上募集！

仕事内容 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、駅業務、乗務員（車掌・運転士）、列車の運行関連業務、企画業務などを通じて、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 【具体的には】 お客さまに安心してご利用いただけるよう、安全かつ安定した列車運行の実現に向けて、さまざまな業務に取り組んでいただきます。 まずは、駅業務として、以下のような業務を担当していただきます。 ・「みどりの窓口」でのきっぷの発売 ・改札での精算や案内対応 ・ホーム上の安全・乗降確認 ・バックヤードでの企画業務 など さらに、ご希望や適性に応じて、乗務員（車掌・運転士）や列車運行管理、企画部門での業務にも携わっていただくこともあります。 お客さまとの“一期一会”の出会いがあり、感謝の言葉をいただける喜びがあります。 安全な運行を通じて日常を支える社会的な役割を担い、地域の顔として新しい価値を届けられるのも魅力。 鉄道の未来を支える一員として、あなたの力を発揮してください！ 【将来のキャリアパス】 ◆1～2年目 駅にて、きっぷの発売・精算・案内業務に従事。 ◆3～6年目 異なる駅での業務や、乗務員（在来線・新幹線）、列車の運行にかかわる業務等に従事。 ◆7年目～ 企画部門にて企画業務に従事後、管理者としてマネジメント業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 地域に密着した業務を通じて経験を積み、将来的には、地域のお客さまにより良いサービスを提供できる仕組みづくりや、エリア全体の運営・マネジメントにも関わっていくことができます。 ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

【AIに代替されない】鈴与グループで安心/20代入社多数

仕事内容 ※仲良く頑張っている職場※ ※賃上げ予定あり※ ※7月からユニフォームをリニューアル※ ・人々の生活の基盤を支え、 物資を届ける最前線のお仕事！ ・港をたくさん構え、 海外からの大きな輸送船対応を するため海外との関わりもあり！ ・世の中になければならないお仕事で スキル・経験を積みませんか？ 日本有数の国際貿易港である清水港で、 外国の貨物船から貨物を 積み降ろしする仕事です！ 具体的には ・作業責任者として、 クレーン運転手に合図をする仕事 ・大型クレーンを操縦し、 貨物を吊り上げる仕事 ・貨物に荷揚げ用のワイヤー をかける仕事 ・フォークリフトを運転し、 貨物を運ぶ仕事 ・船に積んであるコンテナの 固縛(ラッシング)を行う仕事 ・機械を運転する仕事 ※Youtubeでの仕事内容の動画になります！ https://www.youtube.com/watch?v=tvVLGMvjIjk 【港湾職員/１日のスケジュール例をご紹介】 ▼～8時30分：出社 ▼9時～：事務所で約100人集まり朝礼 （手配によって現場で10人前後になる場合もあり） 元気に挨拶をして1日が始まります！ ▼10時～12時：港湾荷役業務 具体的にはフォークリフトで貨物を移動させたり、 クレーンを使って船あるいは岸壁から貨物を積みます！ ▼12時～：エアコンの効いた休憩所でランチタイム！ 和気藹々とした雰囲気で身体を休めます！ ▼13時～16時：午後の部スタート！ 午前の作業の残りをやりきります！ゴールは間近！ 1日単位で船、作業内容が変わるので 飽きることなくモチベーション高く取り組めます！ ▼16時45分～：退社/終礼。 みんなで1日の反省と疲れを労います。 ほめられると明日への活力になります！ 残業は月20時間程度です。 【未経験者活躍中！】 ※全員未経験から始めています！ 誰でも一人前に仕事ができるよう、 半年間の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています！ 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップします！ 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ 1年後には、誰もがフォークリフト、 ブルドーザーが操作できるよう 指導します！ 【こんな方にピッタリ！】 仲間と一緒に仕事をするのが好きな人 機械の運転が好きな人 機械の運転に興味がある人 仕事を通じて成長したい人 専門スキルを身に着けたい人 公共性が高く社会の役に立つ 仕事がしたい人 【仕事と家庭の両立について】 当社では家庭がある方でも働きやすい環境を提供します！ 「夜勤があるけど大丈夫かな？」と 不安な方は下記をぜひご確認ください！ ①班ごとのシフト制のメリットを活かす 社員の声： 10－12人の班（チーム）に よるシフト制のおかげで 子供の学校行事や子供の体調が悪い時にも 比較的休みやすいので助かっています。 事前にシフトがわかるので 家族行事の計画も立てやすいです！ ②会社の理解とサポート: 社員の声： 育児休業制度を利用することで 仕事と育児の両立がスムーズに行えています。 また、上司や同僚も理解があり 助け合いの精神が根付いています。 【暑さ対策】 荷役現場には氷で冷えた ポカリスエットも用意しています！ 部活のように熱く仕事に 取り組んでおります！ 電動の風を取り込む服(ファンベスト) やパラソルも支給しています！ 屋外シャワー室完備！ 働きやすいように会社が 全面的にバックアップしています！

【AIに代替されない】鈴与グループで安心/20代入社多数

仕事内容 ※仲良く頑張っている職場※ ※賃上げ予定あり※ ※7月からユニフォームをリニューアル※ ・人々の生活の基盤を支え、 物資を届ける最前線のお仕事！ ・港をたくさん構え、 海外からの大きな輸送船対応を するため海外との関わりもあり！ ・世の中になければならないお仕事で スキル・経験を積みませんか？ 日本有数の国際貿易港である清水港で、 外国の貨物船から貨物を 積み降ろしする仕事です！ 具体的には ・作業責任者として、 クレーン運転手に合図をする仕事 ・大型クレーンを操縦し、 貨物を吊り上げる仕事 ・貨物に荷揚げ用のワイヤー をかける仕事 ・フォークリフトを運転し、 貨物を運ぶ仕事 ・船に積んであるコンテナの 固縛(ラッシング)を行う仕事 ・機械を運転する仕事 ※Youtubeでの仕事内容の動画になります！ https://www.youtube.com/watch?v=tvVLGMvjIjk 【港湾職員/１日のスケジュール例をご紹介】 ▼～8時30分：出社 ▼9時～：事務所で約100人集まり朝礼 （手配によって現場で10人前後になる場合もあり） 元気に挨拶をして1日が始まります！ ▼10時～12時：港湾荷役業務 具体的にはフォークリフトで貨物を移動させたり、 クレーンを使って船あるいは岸壁から貨物を積みます！ ▼12時～：エアコンの効いた休憩所でランチタイム！ 和気藹々とした雰囲気で身体を休めます！ ▼13時～16時：午後の部スタート！ 午前の作業の残りをやりきります！ゴールは間近！ 1日単位で船、作業内容が変わるので 飽きることなくモチベーション高く取り組めます！ ▼16時45分～：退社/終礼。 みんなで1日の反省と疲れを労います。 ほめられると明日への活力になります！ 残業は月20時間程度です。 【未経験者活躍中！】 ※全員未経験から始めています！ 誰でも一人前に仕事ができるよう、 半年間の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています！ 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップします！ 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ 1年後には、誰もがフォークリフト、 ブルドーザーが操作できるよう 指導します！ 【暑さ対策】 荷役現場には氷で冷えた ポカリスエットも用意しています！ 部活のように熱く仕事に 取り組んでおります！ 電動の風を取り込む服(ファンベスト) やパラソルも支給しています！ 屋外シャワー室完備！ 働きやすいように会社が 全面的にバックアップしています！

日勤のみ・土日祝休み／冷暖房完備！／賞与年2回あり／駅チカ

仕事内容 ＼ そのフォークリフト経験、夜勤で疲弊していませんか？ ／ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「毎日、日勤で働きたい」 「土日はしっかり休んで、家族との時間を大切にしたい」 「安定した会社で、経験を活かして長く働きたい」 そんなあなたの想い、当社が全て叶えます。 物流のプロとして、尊敬される。そんな毎日が待っています。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ◆ 給与以上の価値を約束する、３つの柱 ◆ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ✅１．【究極のワークライフバランス】 日勤のみ！夜勤は一切ありません。 年間休日は121日（土日祝休み）、 基本的には残業ゼロ、繁忙期で月15時間と プライベートを最優先できる、業界トップクラスの働きやすさです。 ✅２．【未来への貢献という、やりがい】 あなたが出荷する製品は、大手有名メーカー様と 共同開発した、リサイクルしやすい環境配慮型製品。 あなたの仕事が、持続可能な社会の実現に 直接つながる、誇りある仕事です。 ✅３．【創業90年超の、揺るぎない安定とキャリア】 正社員登用を前提に、あなたを長期的に育てます。 頑張りを評価する手厚い賞与（年2回）や、 専任の先輩によるマンツーマン指導など、 安心してキャリアを築ける環境です。" ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ◆ 具体的なお仕事内容 ◆ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ あなたにお任せするのは、静岡工場の物流を司る、 “司令塔”のような、とても大切な役割です。 【デスクワーク：約5割】 ◎PCでの出荷データ入力・管理 ◎全国へ届けるトラックの配車手配 【現場ワーク：約5割】 ◎フォークリフトを使った製品の運搬・入出庫 ◎倉庫内の在庫管理・整理 頭脳と技術、両方を活かせる面白さがあります！

【年収620万円以上可能】工業系学科を卒業された方、活躍中！

仕事内容 この求人のポイント ー ■未経験からでも安心スタート！ 充実の研修制度とOJTで、全員が未経験から一人前に成長中！資格取得も全額会社負担！ ■機械・テクノロジー好き必見！ 港ならではのレアな大型機械に触れながら、電気・機械のスキルが身につく職場！ ■福利厚生、働きやすさ抜群！ 土日祝休み＆残業少なめ！有給も取りやすく、プライベートの時間もしっかり確保！ ■職場は若手中心＆フラットな雰囲気！ 20代・30代活躍中！ツーリングやスポーツなど社内イベントも自由参加で、仲の良さが魅力！ ー クライアントは鈴与(株)だけで、 クレーム処理はありません！ 機械をひたすらいじりたい、 新しいテクノロジーの機械に触れたい方 にピッタリの職場です！ 個々の能力の差に合わせて、 業務分担しているので働きやすい環境が 当社にはあります！ 具体的には・・・ 清水港へ入港する外航コンテナ船の 積卸に利用する 下記機械類の整備及び保守。 電気設備の保全業務になります。 動力源が電気になります。 港の脱炭素の動きがあります。 冷凍コンテナについては荷役機械ではなく、 船会社が所有しているのがほとんど。 食料品の冷凍マグロなどが入っています。 ・ガントリークレーン ・トランステナー ・冷凍コンテナ 【入社後の流れ/仕事のステップ例】 現場配属され、 OJTのサポートを半年程度受けます。 冷凍コンテナのメンテナンス、 電気回路を学んで 大型のクレーンを使う、 希望すれば自動車関係への 配属も可能です。 上記業務をやっていく中で 早くて3年で電気工事士の資格 を取る方もおります。 機械に相対することが多く、 「手に職をつける」を 実現できる職場です！ 【1日の流れ/参考例】 8:20～：出社・業務開始 朝礼で作業内容や安全対策を確認 今日の作業指示と必要な工具を準備 ※安全対策は月1回の現場安全巡視 ヒヤリハット活動(未遂事故を共有、対策を広める) 労働安全基準協会からの安全講習の受講 8:30～10:30：設備点検・巡回 設備（配電盤や照明など）の点検・巡回 異常がないか確認し、予防保全を実施 10:30～12:00：故障対応・修理 設備の故障を修理、部品交換や調整を行う 修理内容を記録 12:00～13:00：昼休み 13:00～14:30：設備の更新・改善作業 設備の改善や更新作業を行う 作業の安全確認を徹底 14:30～16:00：データ確認・報告作業 監視システムのデータを分析 点検結果や修理内容を報告書にまとめる 16:00～17:20：会議・新規準備 新しい設備の準備や業者との調整 チームで問題共有や改善策を議論 17:20～：業務終了 今日の作業報告を行い、翌日の準備をして退社 【手に職をつけることができる！】 取得可能な資格：電気主任技術者 電気工事士、冷媒フロンの取り扱いなど ※毎月資格手当支給あり 取得可能な技術的スキル：PLC、インバータ 電気回路図、冷凍設備の取り扱いなど 手に職をつけ、専門的なスキルを磨くことで 任される仕事のレベルが上がることに 比例して収入も上がっていきます！ 【未経験者活躍中！】 ※全員未経験から始めています！ 誰でも一人前に仕事ができるよう、 一定の研修期間を設け、 万全の教育体制(指導体制)を 整えています！ 業務に必要な資格の取得は、 会社が強力にバックアップ （全額会社費用負担）します！ 就業時間中に、 仕事の一環として 業務に必要な資格・免許を取得OK♪ トラクタヘッドやフォークリフト等 の輸送機器類に関しては、 ディーラー等で整備経験がある方は、 そのスキルが活かせると思いますが 必須ではありません。 【働きやすさ】 土日祝休み （会社カレンダーにより一部出勤あり） 残業代100%支給 有休が取りやすい環境 福利厚生充実 提携先保養施設完備 20代活躍中 【やりがい】 貿易の最前線で静岡の 産業を支えるお仕事 公共的要素が強く、 ライフラインを支えます 港が存続する限り残る仕事、 公共性が強い安定した職種 機械や電気設備の整備技能を 高めることが出来ます 【先輩社員について】 通信機器関係、メーカーの機械点検、 自衛隊の車両整備等 様々な方が活躍しております！ 少人数で働ける環境が整っているので みんなで協力し、 和気藹々と働いております！ 【残業について】 整備計画に基づいてシフトを組んでおり、 突発的なトラブルがない限り、 計画外の残業は発生しないため、 ライフプランは立てやすい環境です。 夏季休暇は前後の土日を含めて9日間連続で取れます！ 平日は基本残業なし、 有給も取りやすい職場です。 【社内の風通し】 土日はツーリングに行ったり、 一緒にマラソン大会にでたり、 健康的な遊びをしています。 もちろん強制ではありません。 また、大きな組織ではないので、 上司が常に声をかけたり、話しやすい環境です。 定期的な面談も実施し、 安心して働くことができます。 月例で全社員参加の昼食を組んで、 意見を出し合ったりしています！ 【先輩社員への質問&回答】 Q：入社した決め手はなんですか？ A1：地元の大きな企業グループで、 安定しているイメージがあったから。 A2：ほかの人はなかなか扱うことの出来ない、 港ならではの機械の整備が楽しそうだったから。 A3：自分自身の技能を高められそうだったから。 Q：入社後のギャップはありますか？ A1：覚えることが多いので、 ある程度整備できるようになるまで 思っていたより時間が掛かってしまった。 A2：上下関係が厳しいかと思っていたが、 案外そうでもなかった。 Q：入社して良かったと思うことは？ A1：会社が費用を負担してくれて 色々な資格取得にチャレンジ出来る。 A2：自分がバイクを買ったとき、 先輩社員が懇意にしている ショップを紹介してくれた。 A3：整備計画が事前に決まっているので、 自分の都合で有休が取りやすく、 プライベートの計画を立てるのが楽だった。 【社員インタビュー】 ①〈30代男性 2021年2月中途入社〉 ・入社のきっかけ 他県で働いていましたが、 地元へUターンしたいと考えていたところ、 安定した鈴与グループで自分のスキルが 活かせそうな会社だと分かり応募しました。 ・会社の雰囲気や環境 港で使用されている機械は まったく整備経験がありませんでしたが、 その機能から整備方法まで 先輩社員が非常に丁寧に教えてくれた ので、とても安心感がありました。 ・今後の目標 様々な資格取得に チャレンジしようと思いますが、 今は「電気工事士」の資格取得を 目指しています。 取得すると毎月手当も支給されます。 ・休日の過ごし方 会社の福利厚生の一環で、サッカーの試合を 無料でしかもSS席で観戦することが出来ます。 ・応募者に一言 他では経験できないような 仕事（機械）に遣り甲斐を感じます。 一緒にお仕事を出来ることを 楽しみにしています。 ②〈30代男性 2020年4月中途入社〉 ・入社のきっかけ 某大手自動車ディーラーの 整備部門で働いていましたが、 処遇等に今一つ満足できず、 自分のスキルを活かせそうな会社を 探していたところ、 当社を見つけることが出来ました。 ・会社の雰囲気や環境 20代～30代が多く活躍しており、 皆仲が良く和気あいあいとやっています。 事前に整備計画を作るので有休もとりやすいです。 ・今後の目標 今はトラクタヘッドやシャーシの整備が中心ですが、 いずれはクレーン関係の整備も行いたいと思います。 ・休日の過ごし方 趣味でオートバイを持っていますが、 職場の同僚とツーリングへ 出掛けたりしています。 ・応募者に一言 職場のある清水港興津埠頭からは 富士山が綺麗に望めます。 そんな職場で一緒に働きましょう。 県内外の出身を問わず 積極的に採用中！ （社宅に関する詳細は 選考時ご説明いたします。） 転勤も無くずっと静岡で働きたいと 考えている方にピッタリのお仕事です！ 【会社概要】 創業：2003年 資本金 ：300万円 事業内容：本船荷役 （本船にコンテナを積卸しする作業） に使用するガントリークレーン コンテナヤードでコンテナを積卸しする トランスファークレーンと大型フォークリフト コンテナを運搬するトラクタヘッドとシャーシ の整備、修理作業及び海上冷凍コンテナの 冷凍ユニットの検査業務と整備業務 従業員数（総数）: 19名 男性: 18名 女性: 1名 年齢層: 20代: 3名 30代: 10名 40代: 4名 50代: 0名 60代以上: 1名 平均勤続年数: 14年 【職場情報】 200年以上の歴史を持つ 鈴与グループの１社として安定した企業です。 当社のエンジニア達は非常に機械いじりが 大好きな社員ばかりです。 また清水港で利用される機械類の整備を通じ、 国際貿易に微力ながらも貢献出来ます。 港ではチームで仕事を行いますので、 メンバーとの協力が必要となります。 責任感がある、 あいさつがしっかりできる、 そんなあなたをお待ちしています。 【人事部より】 担当：飯塚(男性)、小澤(女性) 飯塚プロフィール： 静岡県出身/趣味は畑で野菜を育てることです。 1985年に新卒で入社しました。 清水港の荷役の現場や営業部門で働いておりました！ 車やオートバイをはじめ機械いじりが 好きな若い社員が多い会社です。

工業系学科を卒業 | 機械、電気設備関連の経験者活躍中

仕事内容 ✨機械に興味がある仲間が集まっている職場です✨ 【求人のポイント】 ✅機械・テクノロジー好き必見 港ならではのレアな大型機械に触れながら、電気・機械のスキルが身につく職場！ ✅頭を使う/身体を動かす割合がちょうど良いバランス 故障原因を突き止め解決するお仕事！ゲーム感覚で面白い！ ✅気になったら調べたい！といった探究心がある方にピッタリ できることが増えていくことでルーティンワークではないことにチャレンジできる！ クライアントは鈴与(株)だけで クレーム処理はありません！ 個々の能力の差に合わせて 業務分担しているので働きやすい環境が 当社にはあります！ 【具体的な業務内容】 ガントリークレーンの整備・保守 └ 船からコンテナを積み下ろす大型クレーンの点検・修理・メンテナンス トランステナーの整備・保守 └ コンテナヤード内でコンテナを移動させるクレーンの定期点検・故障対応 冷凍コンテナの冷凍ユニット整備・点検 └ 主に食料品を扱う冷凍コンテナの冷却装置の点検・整備 【入社後の流れ/仕事のステップ例】 現場配属され、 OJTのサポートを半年程度受けます。 冷凍コンテナのメンテナンス、 電気回路を学んで 大型のクレーンを使う、 希望すれば自動車関係への 配属も可能です。 上記業務をやっていく中で 早くて3年で電気工事士の資格 を取る方もおります。 機械に相対することが多く、 「手に職をつける」を 実現できる職場です！ 【1日の流れ/参考例】 8:20～：出社・業務開始 朝礼で作業内容や安全対策を確認 今日の作業指示と必要な工具を準備 ※安全対策は月1回の現場安全巡視 ヒヤリハット活動(未遂事故を共有、対策を広める) 労働安全基準協会からの安全講習の受講 8:30～10:30：設備点検・巡回 設備（配電盤や照明など）の点検・巡回 異常がないか確認し、予防保全を実施 10:30～12:00：故障対応・修理 設備の故障を修理、部品交換や調整を行う 修理内容を記録 12:00～13:00：昼休み 13:00～14:30：設備の更新・改善作業 設備の改善や更新作業を行う 作業の安全確認を徹底 14:30～16:00：データ確認・報告作業 監視システムのデータを分析 点検結果や修理内容を報告書にまとめる 16:00～17:20：会議・新規準備 新しい設備の準備や業者との調整 チームで問題共有や改善策を議論 17:20～：業務終了 今日の作業報告を行い、翌日の準備をして退社 【手に職をつけることができる！】 取得可能な資格：電気主任技術者 電気工事士、冷媒フロンの取り扱いなど ※毎月資格手当支給あり 取得可能な技術的スキル：PLC、インバータ 電気回路図、冷凍設備の取り扱いなど 手に職をつけ、専門的なスキルを磨くことで 任される仕事のレベルが上がることに 比例して収入も上がっていきます！ 【やりがい】 貿易の最前線で静岡の 産業を支えるお仕事 公共的要素が強く、 ライフラインを支えます 港が存続する限り残る仕事、 公共性が強い安定した職種 機械や電気設備の整備技能を 高めることが出来ます 【先輩社員への質問&回答】 Q：入社した決め手はなんですか？ A1：地元の大きな企業グループで、 安定しているイメージがあったから。 A2：ほかの人はなかなか扱うことの出来ない、 港ならではの機械の整備が楽しそうだったから。 A3：自分自身の技能を高められそうだったから。 Q：入社後のギャップはありますか？ A1：覚えることが多いので、 ある程度整備できるようになるまで 思っていたより時間が掛かってしまった。 A2：上下関係が厳しいかと思っていたが、 案外そうでもなかった。 Q：入社して良かったと思うことは？ A1：会社が費用を負担してくれて 色々な資格取得にチャレンジ出来る。 A2：自分がバイクを買ったとき、 先輩社員が懇意にしている ショップを紹介してくれた。 A3：整備計画が事前に決まっているので、 自分の都合で有休が取りやすく、 プライベートの計画を立てるのが楽だった。 【職場情報】 200年以上の歴史を持つ 鈴与グループの１社として安定した企業です。 当社のエンジニア達は非常に機械いじりが 大好きな社員ばかりです。 また清水港で利用される機械類の整備を通じ、 国際貿易に微力ながらも貢献出来ます。 港ではチームで仕事を行いますので、 メンバーとの協力が必要となります。 責任感がある、 あいさつがしっかりできる、 そんなあなたをお待ちしています。

勤務表に基づき勤務|生活設計がしやすい|あなたらしく働ける

仕事内容 ✨プライベートとの両立ができる職場です✨ 【求人のポイント】 ✅勤務時間・シフトが柔軟で予定が立てやすい イレギュラーな勤務なし！シフトの変更も相談可能 ✅休日・休暇が取りやすく、長期休暇も可能 有給休暇が基本的に自由に取れる！ハイシーズン（お盆の時期など）を避けた分散休暇可能！ ✅プライベート重視の環境、転勤なし 地元の友人関係や生活環境を大切にできる！同僚との趣味を共有できる！ クライアントは鈴与(株)だけで クレーム処理はありません！ 個々の能力の差に合わせて 業務分担しているので働きやすい環境が 当社にはあります！ 【具体的な業務内容】 ガントリークレーンの整備・保守 └ 船からコンテナを積み下ろす大型クレーンの点検・修理・メンテナンス トランステナーの整備・保守 └ コンテナヤード内でコンテナを移動させるクレーンの定期点検・故障対応 冷凍コンテナの冷凍ユニット整備・点検 └ 主に食料品を扱う冷凍コンテナの冷却装置の点検・整備 【1日の流れ/参考例】 8:20～：出社・業務開始 8:30～10:30：設備点検・巡回 10:30～12:00：故障対応・修理 12:00～13:00：昼休み 13:00～14:30：設備の更新・改善作業 14:30～16:00：データ確認・報告作業 16:00～17:20：会議・新規準備 17:20～：業務終了 【働きやすさ】 土日祝休み （会社カレンダーにより一部出勤あり） 残業代100%支給 有休が取りやすい環境 福利厚生充実 提携先保養施設完備 20代活躍中 【先輩社員について】 通信機器関係、メーカーの機械点検、 自衛隊の車両整備等 様々な方が活躍しております！ 少人数で働ける環境が整っているので みんなで協力し、 和気藹々と働いております！ 【残業について】 整備計画に基づいてシフトを組んでおり、 突発的なトラブルがない限り、 計画外の残業は発生しないため、 ライフプランは立てやすい環境です。 夏季休暇は前後の土日を含めて9日間連続で取れます！ 平日は基本残業なし、 有給も取りやすい職場です。 【社内の風通し】 土日はツーリングに行ったり、 一緒にマラソン大会にでたり、 健康的な遊びをしています。 もちろん強制ではありません。 また、大きな組織ではないので、 上司が常に声をかけたり、話しやすい環境です。 定期的な面談も実施し、 安心して働くことができます。 月例で全社員参加の昼食を組んで、 意見を出し合ったりしています！ 県内外の出身を問わず 積極的に採用中！ （社宅に関する詳細は 選考時ご説明いたします。） 転勤も無くずっと静岡で働きたいと 考えている方にピッタリのお仕事です！

未経験歓迎！ムリなく丁寧にお教えします◎若手メンバーを大募集

仕事内容 ／ 長く働きやすい環境づくりを実施中！ 4月から年間休日を見直しました◎ 長期キャリア形成のため 40歳以下の方を大募集！ ＼ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車がある限りなくならない仕事！ ＊賞与年2回あり ＊働きやすさはお墨付き！ …国土交通省主幹の制度認証において、 2023年5月に「2つ星」を取得 ＊40歳以下の方を大募集！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【お仕事内容】 顧客からのご依頼票をもとに、 「どの積載車で、どのクルマを、 どこに運ぶのか」を決め、 乗務員への指示出しを行うのが 配車管理の役割です。 【入社後の流れ】 まずは社内の雰囲気に慣れることから♪ その後は、運行データのチェックなど、 どのような仕事があるのかを覚えましょう。 カンタンな業務から始め、 慣れてきたら少しずつ お客様とのやり取りもお任せしていきます。 入社2～3ヶ月はメインの 配車担当者の補助をしながら、 実際の配車業務を覚えていきましょう♪ 【業務内容】 ▼顧客からの依頼伝票をもとに、 必要な車両を手配。 ▼担当乗務員に対し、配車の指示出し。 乗務員の点呼を実施。 ※体調・アルコールチェック ▼運行状況・時間通りに納品できたかを確認。 ※その他、資料作成や備品チェック 【キャリアプラン】 ▼配車担当者 ▼主任 ▼所長代理 ▼所長 将来の管理職候補としてお迎えします。 上記ステップで、 当社の今後を支えてくれることを期待しています。

月給31万円～✨未経験OK✨完全デスクワークで物流を支える✨

仕事内容 ✅未経験◎PCの基本スキルがあればOK ✅月給31万円以上！賞与・昇給あり ✅完全デスクワークで配車業務に集中 ✅ドライバーからのキャリアチェンジ歓迎 ✅資格取得支援制度ありでスキルUP！ ／ ✨人と話すことが好きな方 ✨調整力に自信がある方 ＼ などにピッタリのお仕事！ どの荷物をどのトラックで運ぶかを 決定する「配車業務」をお任せします。 主にドライバーやお取引先との 電話でのやり取りが中心。 業務はデスクワークがメインで、 スケジュールの調整や確認を行う仕事です。 【具体的には…】 ●電話対応（ドライバー／取引先） ●荷物の配車スケジュールの調整 ●PCでの入力・データ管理 ●運行管理補助 ●簡単な事務作業（Word・Excel使用） ⭐未経験でも安心！サポート充実 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Excel・Wordの基本操作ができればOK！ 電話でのやりとりが中心の業務ですが、 先輩のフォロー体制も整っているので 物流業界が初めての方でも 安心してスタートできます◎ ⭐ドライバー経験が活きる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 実はこの仕事、現場の流れがわかる ドライバー経験者にとって 馴染みやすい内容。 「次のキャリアはデスクワークで」 という方のジョブチェンジも大歓迎です！ ⭐安定のヒダグループ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 創業150年以上の老舗企業 「ヒダ株式会社」グループの 一員として、地域に根ざした 安定経営を続けています。 賞与・退職金・資格支援など、 長く働ける制度も充実しています！ 安定したグループ企業で 新たなキャリアをスタートしませんか？ ご応募お待ちしております！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ お電話でのご応募も大歓迎！ 053-425-4120／採用担当まで ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

創業220年以上／完全週休2日／大手グループの安定性と安心！

仕事内容 ★物流センター内での倉庫業務やスタッフの管理です。 物流未経験の方でも無理のないペースで業務を憶えてステップアップできる環境が整っています。 ☆入社祝金10万円支給☆入社日応相談 ▼具体的には 【倉庫作業管理】 ＜倉庫作業＞※こちらからスタート！ ■商品のピッキング：専用リストや端末を使用するので、特別な知識や経験は不要です。 ■検品・梱包：取り出した商品が正しいか確認し、丁寧に梱包します。 ■在庫管理：商品の在庫数を確認し、足りないものがあれば補充する準備を行います。 ■商品の入出庫：フォークリフトを使用します。 ＜パートスタッフの作業管理＞※慣れてきたら徐々にお任せします ■作業計画の作成 商品の入出庫スケジュールに合わせて、作業の流れを考えます。 ※効率的に業務を進めるための計画を立てることがポイント！ ■パートスタッフの手配と指示 10～20名程度のパートスタッフの配置を決め、作業内容をわかりやすく伝えます。 困っているスタッフがいればサポートするなど、現場全体を見渡す役割です。 【現場マネジメント】 ■作業の進捗確認 現場が計画通りに進んでいるかをチェックし、必要があれば指示を出します。 ■効率化の提案 「より効率的に作業するにはどうすれば良いか？」を考え、改善案を提案することも可能です。 ◎幅広い年代の方が活躍中！ 女性社員も含め20代～50代の幅広い年代の方が活躍しています！ 気配りのある先輩が多いので、すぐに職場の環境に馴染むことができるはずです。 【働き方も充実】 手当ても充実！ 土日祝休みでプライベートも充実。 安定した収入と生活も実現可能！ 【鈴与カーゴサービスはこんな会社です】 鈴与グループは1801年に清水で創業してから220年余、 地元に貢献しながら現在では国内外に関連会社150社、 物流から建設、食品、情報、航空など幅広く事業を展開しています。 その中で鈴与カーゴサービスは倉庫及び物流センター運営のプロフェッショナル集団として、 鈴与グループの事業の柱である物流事業発展の原動力になっています。 またこれまでの倉庫及び物流センター運営のノウハウを武器にして新しい事業拡大にチャレンジしています！ ◎業績好調のため積極採用中！ 物流作業(入出庫作業、倉庫内作業、在庫管理)がメインのお仕事。 220年余の歴史を持つ物流会社鈴与(株)のロジスティクス分野のグループ企業だから、安心×安定！ 20代～50代まで幅広い年代が活躍中！ ★注目ポイント★ ・入社祝金10万円支給 ［業務の変更の範囲］ （雇入れ直後）貨物の保管、配送に係わる業務並びにその関連業務 （変更の範囲）当社における各種業務全般 ［就業場所］ （変更の範囲）鈴与カーゴサービス静岡の管轄する拠点

電気・工業系の知識が活かせる | 専門スキルをゼロから取得

仕事内容 ✨港の電気設備等のインフラを整備し安定稼働を支える✨ ✨電気に関する専門スキルを“ゼロから”身につけられる研修・支援体制✨ 【求人のポイント】 ✅未経験からでも安心スタート！ 充実の研修制度とOJTで、全員が未経験から活躍中！ 業務に必要な資格取得も全額会社負担でサポート！ ✅機械・テクノロジー好き必見！ 港ならではの大型機器に関わることができ、 電気やテクノロジー分野のスキルが自然と身につく職場です！ ✅福利厚生、働きやすさ抜群！ 土日祝休み＆残業少なめ！有休も取りやすく、 オンとオフのメリハリを大切にできます！ ✅職場は若手中心＆フラットな雰囲気！ 20代・30代が活躍中！ツーリングやスポーツなど社内イベントも自由参加で、気軽なコミュニケーションが魅力です！ クライアントは鈴与グループのみ。 外部対応やクレーム処理はありません。 機械やテクノロジーにじっくり向き合いたい方、 新しい設備や電気技術に興味のある方にピッタリの環境です。 個々の成長スピードに合わせて業務を割り振るため、 無理なくスキルアップできます！ 【具体的な仕事内容】 清水港に入港する外航コンテナ船の運用に関わる 下記機器・設備の点検・管理業務です。 電気を動力源とした機器の安全・安定稼働を支える、電気設備に関する業務が中心。 港の脱炭素にも貢献するポジションです。 ▼対象機器 ・ガントリークレーン ・トランステナー ・冷凍コンテナ 【入社後のステップ例】 まずは現場でのOJTを通じて、半年程度サポートを受けながら、 機器のしくみや電気まわりの基本を学びます。 業務をこなしていく中で、電気工事士などの国家資格取得も目指せます。 （最短3年で取得する社員もいます） ※希望があれば、自動車関連の技術にも携わることが可能。 【ある1日の仕事の流れ（例）】 8:20～ 出社 業務開始（朝礼、安全対策の確認） 8:30～10:30 機器の点検・巡回（配電盤・照明など） 10:30～12:00 機器の状態確認・調整、異常対応など 12:00～13:00 昼休み 13:00～14:30 設備の改善・更新に向けた作業 14:30～16:00 モニタリングデータの確認・記録 16:00～17:20 新しい設備の準備、業者との調整、ミーティングなど 17:20～ 業務終了・退社 【キャリア形成】 ■ 取得可能資格 ・電気工事士 ・電気主任技術者 ・冷媒フロン取扱資格 など ■ 習得スキル例 ・PLC（制御プログラミング） ・インバータ制御 ・電気回路図の読解 ・冷却システムの知識 資格を取得するごとに、業務範囲とともに収入もステップアップ！ 専門性を高めながらキャリアを築けます。 【社員の声（一部抜粋）】 〈30代男性〉 「前職は通信機器関係でした。港の設備管理業務は初めてでしたが、 基礎から教えてもらえるので不安はありませんでした」 〈30代男性〉 「ツーリングが趣味で、休日は同僚と出かけることも。 自由参加なので自分のペースで関われるのも嬉しいです」

工業系学科を卒業の方活躍中 | 未経験から整備のプロへ

仕事内容 ✨清水港の国際物流を支える“現場の要”として活躍✨ ✨機械とじっくり向き合える専門職として一生モノの技術が身に付く✨ 【求人のポイント】 ✅未経験からでも安心スタート！ 充実の研修制度とOJTで、全員が未経験から一人前に成長中！資格取得も全額会社負担！ ✅機械・テクノロジー好き必見！ 港ならではのレアな大型機械に触れながら、機械の知識・技術が身につく職場！ ✅福利厚生、働きやすさ抜群！ 土日祝休み＆残業少なめ！有給も取りやすく、プライベートの時間もしっかり確保！ ✅職場は若手中心＆フラットな雰囲気！ 20代・30代活躍中！ツーリングやスポーツなど社内イベントも自由参加で、仲の良さが魅力！ クライアントは鈴与(株)のみ。 クレーム処理対応はありません！ 「機械いじりが好き」「レアな大型機械を触ってみたい」 そんな方にピッタリな環境です。 一人ひとりの得意分野や習熟度に合わせて業務分担を行っており、無理なく仕事に取り組めます。 ＜業務内容＞ 清水港へ入港する外航コンテナ船の積み下ろしに使用する以下の港湾機械の整備・保守をお任せします。 トラクターヘッド及びシャーシ ガントリークレーン トランステナー 冷凍コンテナ 構造や仕組みを理解しながら、定期点検・調整・部品交換・修理などを行っていきます。 機械の動作不良や異音などを見極める現場感覚も徐々に身に付きます。 ＜入社後のステップ＞ 入社後は現場に配属され、半年ほど先輩社員によるOJTが中心になります。 トルクレンチや油圧機器などの基本工具の使い方から丁寧に指導しますのでご安心ください。 ＜1日の流れ（例）＞ 8:20～ 出社・朝礼 今日の作業内容と安全確認をチームで共有。 8:30～10:30 点検・巡回 クレーンや車両機器など、担当する機械の状態を点検。 10:30～12:00 トラブル対応・部品交換など 不具合があれば部品交換・調整などを行います。 12:00～13:00 昼休み 13:00～14:30 保守・改善作業 劣化した部品の交換やパフォーマンス改善の作業。 14:30～16:00 作業記録・報告 整備履歴の記録や、改善提案などもまとめて報告。 16:00～17:20 会議や翌日の準備 作業スケジュールの確認や、部品手配など。 17:20 退社 ＜資格・スキル取得も応援＞ 自動車整備士、ガス溶接、フォークリフトなどの資格取得を会社が全面バックアップ！ 作業に必要な知識・技術も現場でしっかり習得可能！ ＜社員インタビュー（一部抜粋）＞ 30代男性（2021年入社） 応募のきっかけ：Uターン先として、安定した鈴与グループに魅力を感じ応募。 今後の目標：大型機械の分解や重整備も任せてもらえるようになりたい。 休日：サッカー観戦や仲間とツーリング。福利厚生でSS席観戦も可能！ 30代男性（2020年入社） 応募のきっかけ：自動車ディーラーから転職。技術をさらに磨きたいと考えていた。 職場の魅力：仲が良く、整備スケジュールも柔軟。有給も取りやすい！ 応募者に一言：清水港から見る富士山が最高。ここで一緒に働きましょう！

資格取得支援あり◎日勤のみで土日休みの完全週休2日制♪

仕事内容 【おすすめポイント】 ✅学歴・経験不問！ 未経験からスタートできるので安心です！ ※ブランクがある方もＯＫです◎ ✅資格取得制度あり！手に職つけて働ける◎ ✅髪型・髪色自由、ひげもOK！ ✅土・日は休みの完全週休2日制♪ 日勤のみ＆長期休暇も充実で プライベートも満喫できます☆ ✅週払い（規定あり）も可能なので、 お財布のピンチ時も安心です☆ ✅出張面接が可能です♪ 【具体的な仕事内容について】 ■アルミ製品をプレス機にセットしてボタンを押す ■加工された製品を所定の位置に移動 【職場環境について】 ■髪型・髪色自由！ お洒落も楽しみながら働くことが可能♪ ■40代までの男性スタッフ活躍中！ 【株式会社トリートについて】 ■静岡県・滋賀県を中心に幅広い製造業を 行なう総合人材サービス会社 ■スキル習得・資格取得のバックアップを 目的に教育訓練制度を設け、 人財育成に注力 ■資格取得支援あり！ ■キャリアアップを目指したい方は 弊社e-ラーニングにて受講可能 ■高い有給取得率◎ ■スタッフさんのフォローに自信あり！ 入社前から一貫して丁寧なフォローを 致します！

高時給1400円◎日勤のみで土日休みの完全週休2日制♪

仕事内容 【おすすめポイント】 ✅学歴・経験不問！ 未経験からスタートできるので安心です！ ※ブランクがある方もＯＫです◎ ✅土・日は休みの完全週休2日制♪ 日勤のみ＆長期休暇も充実で プライベートも満喫できます☆ ✅週払い（規定あり）も可能なので、 お財布のピンチ時も安心です☆ ✅出張面接が可能です♪ ✅髪型・髪色自由！ネイル・ピアスOK！（一部規定あり） 【具体的な仕事内容について】 ■アルミ製品を出荷用の所定位置に移動 ＊手で運搬するので資格などは必要ございません。 【職場環境について】 ■髪型・髪色自由！ お洒落も楽しみながら働くことが可能♪ ■40代までの女性スタッフ活躍中！ 【株式会社トリートについて】 ■静岡県・滋賀県を中心に幅広い製造業を 行なう総合人材サービス会社 ■スキル習得・資格取得のバックアップを 目的に教育訓練制度を設け、 人財育成に注力 ■資格取得支援あり！ ■キャリアアップを目指したい方は 弊社e-ラーニングにて受講可能 ■高い有給取得率◎ ■スタッフさんのフォローに自信あり！ 入社前から一貫して丁寧なフォローを 致します！

IT活用×物流戦略で若手活躍中｜キャリア選択可能/A1sgS

仕事内容 次世代の事業拡大を担う新規営業 新卒3年目が奮闘するIT戦略推進 【募集背景】 日用品や食品の総合物流業の当社。 新たな物流網を構築する為に新規営業に力を入れています。 物流業は新規参入がとても難しい業界。 特に価格ではなくコンプライアンスを重視した 経営をしている当社では価格競争が主である 物流業界において新規拡大に課題を感じていました。 そこで、今までのようにこちらから行く戦略ではなく お客様の方から来る仕組みづくりに取り組んでいます。 総合職として営業ポジションからスタートしていただく方の 増員募集をしています。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品物流を得意とする当社で、 企業向け物流サービスの提案営業を担当します。 ▼具体的な仕事例 ・展示会での名刺交換とフォローアップ ・企業HP改善やオウンドメディア更新 ・メルマガ配信や内容企画 ・問い合わせ対応、アポイント調整 ・物流課題のヒアリングと提案資料作成 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 若手のアイデアが光る ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 2019年より本格的に展示会への出展を行い、 知名度を上げる努力をしてきました。 同時に、名刺交換した方々へのメルマガ配信をスタート。 物流に関するオウンドメディアの配信も今年から 行っています。 これらは現在新卒3年目の社員の提案で始まったもの。 創業55年の歴史がありながら、時代の変化に対して 敏感な社長の元、新しい取り組みに対して積極的に 投資するスタイルで行っています。 これらの仕組みは一朝一夕で成果が出るものではなく、 最初の2年はなかなか成果が出ませんでした。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 2024年問題がチャンス ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 物流業界を騒がせた2024年問題は当社にとって 最大のチャンスでした。 もともと労働時間に対して厳しく管理していたり 法定速度順守などコンプライアンスを重視した 経営をしてきた当社。 その姿勢が注目を浴び、2024年問題を境に 問い合わせ件数が徐々に増えてきました。 荷主様側も「いかに安く」ではなく、 「リスクマネジメント」を重視した取引先を 選定する時代になってきたと感じます。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨社長直下で事業を創る面白さ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ この営業のポジションは社長、役員と共に 戦略を立て、振り返りをしながら仕事をします。 そう聞くと身構えるかもしれませんが 今活躍しているのは新卒3年目の社員です。 必要なのは柔軟な考え方と 自らやってみようというチャレンジ精神。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（担当レベル） ▼アシスタント職（課長レベル）／入社3～5年 ▼リーダー職（部長レベル）／入社5年～ 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で企画・採用・センター管理職などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 新卒3年目にインタビュー ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q.なぜ物流業界に？ A.大学の卒論でトラックの路上駐車問題について 取り上げたことをきっかけに物流業に興味を持ちました。 調べる前は物流の仕事は運ぶことだと思っていましたが、 実際には倉庫保管、仕分け、取引、輸送、法令、荷主など 様々な要素が絡むビジネスだと知り、この業界で仕事を してみたいと思うようになりました。 Q.名正運輸に入って感じたギャップは？ A.良い意味で拍子抜けしました。 物流業界はブラックなんだろうなという先入観というか 覚悟を持って入社したのですが、 定時に帰るよう促されますし、 休みもきっちりありますし、 ガラの悪い先輩社員もいませんでした。 Q.仕事の面白さは何ですか？ A.自分のしたいという事ができることです。 メルマガを提案したのも僕ですし、今年から始まった オウンドメディアの運営も僕が行っています。 社長に直接プレゼンを行い、抜擢されました。 と言ってもそんな知識は持っていなかったので AIを活用して記事をライティングしたり、 会社HPを制作してくれている企業の方と 社長とを交えてミーティングして方向性を 確認するなどしています。 営業においてプレゼン力は重要ですし、 経営者と共に経営に近い視点で物事を考えられるのは その力を磨くのにとても良い経験をできている と感じています。 メルマガは今年になりようやく手ごたえを感じる 反応が出てきたのでやりがいになっています。

IT活用×物流戦略で若手活躍中｜キャリア選択可能/A1sgS

仕事内容 次世代の事業拡大を担う新規営業 新卒3年目が奮闘するIT戦略推進 【募集背景】 日用品や食品の総合物流業の当社。 新たな物流網を構築する為に新規営業に力を入れています。 物流業は新規参入がとても難しい業界。 特に価格ではなくコンプライアンスを重視した 経営をしている当社では価格競争が主である 物流業界において新規拡大に課題を感じていました。 そこで、今までのようにこちらから行く戦略ではなく お客様の方から来る仕組みづくりに取り組んでいます。 総合職として営業ポジションからスタートしていただく方の 増員募集をしています。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品物流を得意とする当社で、 企業向け物流サービスの提案営業を担当します。 ▼具体的な仕事例 ・展示会での名刺交換とフォローアップ ・企業HP改善やオウンドメディア更新 ・メルマガ配信や内容企画 ・問い合わせ対応、アポイント調整 ・物流課題のヒアリングと提案資料作成 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 若手のアイデアが光る ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 2019年より本格的に展示会への出展を行い、 知名度を上げる努力をしてきました。 同時に、名刺交換した方々へのメルマガ配信をスタート。 物流に関するオウンドメディアの配信も今年から 行っています。 これらは現在新卒3年目の社員の提案で始まったもの。 創業55年の歴史がありながら、時代の変化に対して 敏感な社長の元、新しい取り組みに対して積極的に 投資するスタイルで行っています。 これらの仕組みは一朝一夕で成果が出るものではなく、 最初の2年はなかなか成果が出ませんでした。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 2024年問題がチャンス ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 物流業界を騒がせた2024年問題は当社にとって 最大のチャンスでした。 もともと労働時間に対して厳しく管理していたり 法定速度順守などコンプライアンスを重視した 経営をしてきた当社。 その姿勢が注目を浴び、2024年問題を境に 問い合わせ件数が徐々に増えてきました。 荷主様側も「いかに安く」ではなく、 「リスクマネジメント」を重視した取引先を 選定する時代になってきたと感じます。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨社長直下で事業を創る面白さ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ この営業のポジションは社長、役員と共に 戦略を立て、振り返りをしながら仕事をします。 そう聞くと身構えるかもしれませんが 今活躍しているのは新卒3年目の社員です。 必要なのは柔軟な考え方と 自らやってみようというチャレンジ精神。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（担当レベル） ▼アシスタント職（課長レベル）／入社3～5年 ▼リーダー職（部長レベル）／入社5年～ 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で企画・採用・センター管理職などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 新卒3年目にインタビュー ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q.なぜ物流業界に？ A.大学の卒論でトラックの路上駐車問題について 取り上げたことをきっかけに物流業に興味を持ちました。 調べる前は物流の仕事は運ぶことだと思っていましたが、 実際には倉庫保管、仕分け、取引、輸送、法令、荷主など 様々な要素が絡むビジネスだと知り、この業界で仕事を してみたいと思うようになりました。 Q.名正運輸に入って感じたギャップは？ A.良い意味で拍子抜けしました。 物流業界はブラックなんだろうなという先入観というか 覚悟を持って入社したのですが、 定時に帰るよう促されますし、 休みもきっちりありますし、 ガラの悪い先輩社員もいませんでした。 Q.仕事の面白さは何ですか？ A.自分のしたいという事ができることです。 メルマガを提案したのも僕ですし、今年から始まった オウンドメディアの運営も僕が行っています。 社長に直接プレゼンを行い、抜擢されました。 と言ってもそんな知識は持っていなかったので AIを活用して記事をライティングしたり、 会社HPを制作してくれている企業の方と 社長とを交えてミーティングして方向性を 確認するなどしています。 営業においてプレゼン力は重要ですし、 経営者と共に経営に近い視点で物事を考えられるのは その力を磨くのにとても良い経験をできている と感じています。 メルマガは今年になりようやく手ごたえを感じる 反応が出てきたのでやりがいになっています。

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仕事内容 次世代の事業拡大を担う新規営業 新卒3年目が奮闘するIT戦略推進 【募集背景】 日用品や食品の総合物流業の当社。 新たな物流網を構築する為に新規営業に力を入れています。 物流業は新規参入がとても難しい業界。 特に価格ではなくコンプライアンスを重視した 経営をしている当社では価格競争が主である 物流業界において新規拡大に課題を感じていました。 そこで、今までのようにこちらから行く戦略ではなく お客様の方から来る仕組みづくりに取り組んでいます。 総合職として営業ポジションからスタートしていただく方の 増員募集をしています。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品物流を得意とする当社で、 企業向け物流サービスの提案営業を担当します。 ▼具体的な仕事例 ・展示会での名刺交換とフォローアップ ・企業HP改善やオウンドメディア更新 ・メルマガ配信や内容企画 ・問い合わせ対応、アポイント調整 ・物流課題のヒアリングと提案資料作成 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 若手のアイデアが光る ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 2019年より本格的に展示会への出展を行い、 知名度を上げる努力をしてきました。 同時に、名刺交換した方々へのメルマガ配信をスタート。 物流に関するオウンドメディアの配信も今年から 行っています。 これらは現在新卒3年目の社員の提案で始まったもの。 創業55年の歴史がありながら、時代の変化に対して 敏感な社長の元、新しい取り組みに対して積極的に 投資するスタイルで行っています。 これらの仕組みは一朝一夕で成果が出るものではなく、 最初の2年はなかなか成果が出ませんでした。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 2024年問題がチャンス ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 物流業界を騒がせた2024年問題は当社にとって 最大のチャンスでした。 もともと労働時間に対して厳しく管理していたり 法定速度順守などコンプライアンスを重視した 経営をしてきた当社。 その姿勢が注目を浴び、2024年問題を境に 問い合わせ件数が徐々に増えてきました。 荷主様側も「いかに安く」ではなく、 「リスクマネジメント」を重視した取引先を 選定する時代になってきたと感じます。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨社長直下で事業を創る面白さ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ この営業のポジションは社長、役員と共に 戦略を立て、振り返りをしながら仕事をします。 そう聞くと身構えるかもしれませんが 今活躍しているのは新卒3年目の社員です。 必要なのは柔軟な考え方と 自らやってみようというチャレンジ精神。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（担当レベル） ▼アシスタント職（課長レベル）／入社3～5年 ▼リーダー職（部長レベル）／入社5年～ 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で企画・採用・センター管理職などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 新卒3年目にインタビュー ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q.なぜ物流業界に？ A.大学の卒論でトラックの路上駐車問題について 取り上げたことをきっかけに物流業に興味を持ちました。 調べる前は物流の仕事は運ぶことだと思っていましたが、 実際には倉庫保管、仕分け、取引、輸送、法令、荷主など 様々な要素が絡むビジネスだと知り、この業界で仕事を してみたいと思うようになりました。 Q.名正運輸に入って感じたギャップは？ A.良い意味で拍子抜けしました。 物流業界はブラックなんだろうなという先入観というか 覚悟を持って入社したのですが、 定時に帰るよう促されますし、 休みもきっちりありますし、 ガラの悪い先輩社員もいませんでした。 Q.仕事の面白さは何ですか？ A.自分のしたいという事ができることです。 メルマガを提案したのも僕ですし、今年から始まった オウンドメディアの運営も僕が行っています。 社長に直接プレゼンを行い、抜擢されました。 と言ってもそんな知識は持っていなかったので AIを活用して記事をライティングしたり、 会社HPを制作してくれている企業の方と 社長とを交えてミーティングして方向性を 確認するなどしています。 営業においてプレゼン力は重要ですし、 経営者と共に経営に近い視点で物事を考えられるのは その力を磨くのにとても良い経験をできている と感じています。 メルマガは今年になりようやく手ごたえを感じる 反応が出てきたのでやりがいになっています。

IT活用×物流戦略で若手活躍中｜キャリア選択可能/A1sgS

仕事内容 次世代の事業拡大を担う新規営業 新卒3年目が奮闘するIT戦略推進 【募集背景】 日用品や食品の総合物流業の当社。 新たな物流網を構築する為に新規営業に力を入れています。 物流業は新規参入がとても難しい業界。 特に価格ではなくコンプライアンスを重視した 経営をしている当社では価格競争が主である 物流業界において新規拡大に課題を感じていました。 そこで、今までのようにこちらから行く戦略ではなく お客様の方から来る仕組みづくりに取り組んでいます。 総合職として営業ポジションからスタートしていただく方の 増員募集をしています。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品物流を得意とする当社で、 企業向け物流サービスの提案営業を担当します。 ▼具体的な仕事例 ・展示会での名刺交換とフォローアップ ・企業HP改善やオウンドメディア更新 ・メルマガ配信や内容企画 ・問い合わせ対応、アポイント調整 ・物流課題のヒアリングと提案資料作成 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 若手のアイデアが光る ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 2019年より本格的に展示会への出展を行い、 知名度を上げる努力をしてきました。 同時に、名刺交換した方々へのメルマガ配信をスタート。 物流に関するオウンドメディアの配信も今年から 行っています。 これらは現在新卒3年目の社員の提案で始まったもの。 創業55年の歴史がありながら、時代の変化に対して 敏感な社長の元、新しい取り組みに対して積極的に 投資するスタイルで行っています。 これらの仕組みは一朝一夕で成果が出るものではなく、 最初の2年はなかなか成果が出ませんでした。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 2024年問題がチャンス ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 物流業界を騒がせた2024年問題は当社にとって 最大のチャンスでした。 もともと労働時間に対して厳しく管理していたり 法定速度順守などコンプライアンスを重視した 経営をしてきた当社。 その姿勢が注目を浴び、2024年問題を境に 問い合わせ件数が徐々に増えてきました。 荷主様側も「いかに安く」ではなく、 「リスクマネジメント」を重視した取引先を 選定する時代になってきたと感じます。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨社長直下で事業を創る面白さ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ この営業のポジションは社長、役員と共に 戦略を立て、振り返りをしながら仕事をします。 そう聞くと身構えるかもしれませんが 今活躍しているのは新卒3年目の社員です。 必要なのは柔軟な考え方と 自らやってみようというチャレンジ精神。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（担当レベル） ▼アシスタント職（課長レベル）／入社3～5年 ▼リーダー職（部長レベル）／入社5年～ 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で企画・採用・センター管理職などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 新卒3年目にインタビュー ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q.なぜ物流業界に？ A.大学の卒論でトラックの路上駐車問題について 取り上げたことをきっかけに物流業に興味を持ちました。 調べる前は物流の仕事は運ぶことだと思っていましたが、 実際には倉庫保管、仕分け、取引、輸送、法令、荷主など 様々な要素が絡むビジネスだと知り、この業界で仕事を してみたいと思うようになりました。 Q.名正運輸に入って感じたギャップは？ A.良い意味で拍子抜けしました。 物流業界はブラックなんだろうなという先入観というか 覚悟を持って入社したのですが、 定時に帰るよう促されますし、 休みもきっちりありますし、 ガラの悪い先輩社員もいませんでした。 Q.仕事の面白さは何ですか？ A.自分のしたいという事ができることです。 メルマガを提案したのも僕ですし、今年から始まった オウンドメディアの運営も僕が行っています。 社長に直接プレゼンを行い、抜擢されました。 と言ってもそんな知識は持っていなかったので AIを活用して記事をライティングしたり、 会社HPを制作してくれている企業の方と 社長とを交えてミーティングして方向性を 確認するなどしています。 営業においてプレゼン力は重要ですし、 経営者と共に経営に近い視点で物事を考えられるのは その力を磨くのにとても良い経験をできている と感じています。 メルマガは今年になりようやく手ごたえを感じる 反応が出てきたのでやりがいになっています。

【年収620万円以上可】港のライフラインを守るメカレスキュー

仕事内容 港に出入りする大型コンテナ船の荷役に使う 「港湾機械（ガントリークレーン・トランステナー・冷凍コンテナなど）」の 電気設備の保守・点検・修理を行う仕事です。 機械の動力は電気。脱炭素に向けた最前線の技術にも関われます！ ✅この仕事の魅力 完全未経験OK！ → 研修・OJTでしっかり育成！資格取得も全額会社負担！ 機械・テクノロジー好きに最適！ → 港特有のスケールの大きい機械に触れられる！ 働きやすさ◎ → 土日祝休み、有休取りやすい、残業少なめ！ 若手が活躍中！ → 20代〜30代中心、フラットで明るい職場！ ✅こんな方におすすめ！ 巨大な機械や最新テクノロジーにワクワクする人 手に職をつけて、安定した仕事に就きたい人 チームで協力して働くのが好きな人 地元で長く働きたい人（転勤なし・社宅あり） ✅入社後のステップ例 半年のOJT研修あり → 冷凍コンテナや電気回路の基礎から習得 3年程度で資格取得も可能（例：電気工事士） 希望により自動車整備などへも配属可能 ✅ 1日の流れ（例） 8:20〜出社・朝礼・準備 8:30〜巡回点検・予防保全 10:30〜不具合修理・部品交換 13:00〜設備の更新や改善作業 14:30〜データ確認・報告書作成 16:00〜会議や翌日の準備 17:20〜退社 ✅ 働く環境 残業ほぼなし＆計画的な整備スケジュール 資格取得支援あり（月額手当支給） 夏季休暇9日間、有給も取りやすい 鈴与(株)専属対応で、クレーム対応一切なし！ ✅ 先輩の声（一部） 「港の大きな機械に関われるのが楽しい」 「資格取得を会社が支援してくれるのが魅力」 「上下関係がゆるく、風通しがいい職場」 「ツーリング仲間もできた！」 ✅ 職場情報 従業員数：19名（うち女性1名） 20代〜30代が中心で活躍中 清水港の富士山が見える現場です！ ✅ 暑さ対策 ・冷却ウェアと身体冷却グッズ提供 以下のような個人向け冷却アイテムを支給 空調服（服内にファン） ネッククーラー 携帯用冷却パック OS1（経口補水液） ・スポットクーラー導入 特定エリアや作業ポイントに対して、スポットクーラーを設置 直接冷却と局所的な涼感が得られる ・休憩ルールと温湿度管理 区切りの良いタイミングで給水タイムを設ける 冷房の効いた車両で定期的にリフレッシュ シャワー完備でリフレッシュできる

パイロットや航空整備士の技術向上に寄与するために当社にて導入しているヘリコプターのフル・フライト・シミュレータや整備訓練機材の整備や維持メンテナンス業務を担当頂きます。訓練が円滑に進むように、検査、

企業名 株式会社フジアビエーションシステムズ 求人名 【牧之原市】ヘリコプター訓練機材(フライトシミュレータ等)メンテナンス/鈴与G 仕事の内容 パイロットや航空整備士の技術向上に寄与するために当社にて導入しているヘリコプターのフル・フライト・シミュレータや整備訓練機材の整備や維持メンテナンス業務を担当頂きます。訓練が円滑に進むように、検査、 点検作業はもちろん、不具合が発生した際の初期対応、協力会社への修理依頼、立会などに対応頂きます。 ■フライトシミュレータの稼働に不具合が無いかの確認作業 ■マニュアルなどを元に点検業務に従事 ■不具合などがあれば修理を担当 ※建物に改変を伴う業務なし ■修理箇所の特定や原因の確認 ■協力会社の修理の際の立ち合い ■その他、シミュレータ使用後の動作に関するヒアリングなど 募集職種 【牧之原市】ヘリコプター訓練機材(フライトシミュレータ等)メンテナンス/鈴与G

第二新卒歓迎◎賞与年3回◎現場で学べる物流管理職/A1sgS

仕事内容 ✅ 未経験からセンター長を目指せる ✅ 段階的に育成◎最大3年の育成計画 ✅ 研修中は愛知で手厚くサポート スーパーの物流センターで、 商品の仕分けや配送をスムーズに進めるための、 現場運営・スタッフ管理を担当します。 入社後すぐにすべてを任されるわけではなく、 研修や現場実習を通じて、徐々に役割を広げていきます。 最終的にはセンター長として 全体の物流コントロールに関わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・出荷・入荷作業の補助 ・現場での指示出し ・シフト・ルート表の作成 ・ドライバー・スタッフの安全教育 ・倉庫設備や車両の管理 など 1日の流れ例 08:00 出勤／朝礼・点呼 09:00 入荷状況の確認・作業割り振り 11:00 スタッフと現場巡回・フォロー 13:00 昼休憩 14:00 ドライバー帰庫チェック 16:00 明日の配送ルート確認・修正 17:00 退勤 ⭐しっかり育つ！半年間の本社研修 入社後は愛知県の本社にて、 物流の基礎から学べる研修を実施。 住居は会社が全額負担で用意しており、 慣れない土地でも安心して学べます。 研修後も1〜3年かけて段階的に育成を行うため、 未経験でも着実に成長できる環境です。 ⭐明確なキャリアステップあり 「エリア担当→副センター長→センター長」 と段階的に昇格可能。 年次だけでなく意欲・成果もきちんと評価。 20代で副センター長を任されている社員も多数。 本社の企画や採用への異動チャンスもあります。 ⭐“現場に近い事務”だから実感がある＞ 物流の流れを支える要として、 現場のスタッフと関わる機会が多い仕事です。 事務職で物足りなさを感じていた方、 もっと現場で動きながらチームに貢献したい方にピッタリ。 仕組みを自分で改善できる面白さがあります。 ⭐女性管理職も活躍中 現在、20代・30代の若手が副センター長として活躍中。 男女問わずキャリアアップできる環境が整っており、 育成制度や評価制度にもジェンダーフリーな視点を取り入れています。

第二新卒歓迎◎賞与年3回◎現場で学べる物流管理職/A1sgS

仕事内容 ✅ 未経験からセンター長を目指せる ✅ 段階的に育成◎最大3年の育成計画 ✅ 研修中は愛知で手厚くサポート スーパーの物流センターで、 商品の仕分けや配送をスムーズに進めるための、 現場運営・スタッフ管理を担当します。 入社後すぐにすべてを任されるわけではなく、 研修や現場実習を通じて、徐々に役割を広げていきます。 最終的にはセンター長として 全体の物流コントロールに関わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・出荷・入荷作業の補助 ・現場での指示出し ・シフト・ルート表の作成 ・ドライバー・スタッフの安全教育 ・倉庫設備や車両の管理 など 1日の流れ例 08:00 出勤／朝礼・点呼 09:00 入荷状況の確認・作業割り振り 11:00 スタッフと現場巡回・フォロー 13:00 昼休憩 14:00 ドライバー帰庫チェック 16:00 明日の配送ルート確認・修正 17:00 退勤 ⭐しっかり育つ！半年間の本社研修 入社後は愛知県の本社にて、 物流の基礎から学べる研修を実施。 住居は会社が全額負担で用意しており、 慣れない土地でも安心して学べます。 研修後も1〜3年かけて段階的に育成を行うため、 未経験でも着実に成長できる環境です。 ⭐明確なキャリアステップあり 「エリア担当→副センター長→センター長」 と段階的に昇格可能。 年次だけでなく意欲・成果もきちんと評価。 20代で副センター長を任されている社員も多数。 本社の企画や採用への異動チャンスもあります。 ⭐“現場に近い事務”だから実感がある＞ 物流の流れを支える要として、 現場のスタッフと関わる機会が多い仕事です。 事務職で物足りなさを感じていた方、 もっと現場で動きながらチームに貢献したい方にピッタリ。 仕組みを自分で改善できる面白さがあります。 ⭐女性管理職も活躍中 現在、20代・30代の若手が副センター長として活躍中。 男女問わずキャリアアップできる環境が整っており、 育成制度や評価制度にもジェンダーフリーな視点を取り入れています。

第二新卒歓迎◎賞与年3回◎現場で学べる物流管理職/A1sgS

仕事内容 ✅ 未経験からセンター長を目指せる ✅ 段階的に育成◎最大3年の育成計画 ✅ 研修中は愛知で手厚くサポート スーパーの物流センターで、 商品の仕分けや配送をスムーズに進めるための、 現場運営・スタッフ管理を担当します。 入社後すぐにすべてを任されるわけではなく、 研修や現場実習を通じて、徐々に役割を広げていきます。 最終的にはセンター長として 全体の物流コントロールに関わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・出荷・入荷作業の補助 ・現場での指示出し ・シフト・ルート表の作成 ・ドライバー・スタッフの安全教育 ・倉庫設備や車両の管理 など 1日の流れ例 08:00 出勤／朝礼・点呼 09:00 入荷状況の確認・作業割り振り 11:00 スタッフと現場巡回・フォロー 13:00 昼休憩 14:00 ドライバー帰庫チェック 16:00 明日の配送ルート確認・修正 17:00 退勤 ⭐しっかり育つ！半年間の本社研修 入社後は愛知県の本社にて、 物流の基礎から学べる研修を実施。 住居は会社が全額負担で用意しており、 慣れない土地でも安心して学べます。 研修後も1〜3年かけて段階的に育成を行うため、 未経験でも着実に成長できる環境です。 ⭐明確なキャリアステップあり 「エリア担当→副センター長→センター長」 と段階的に昇格可能。 年次だけでなく意欲・成果もきちんと評価。 20代で副センター長を任されている社員も多数。 本社の企画や採用への異動チャンスもあります。 ⭐“現場に近い事務”だから実感がある＞ 物流の流れを支える要として、 現場のスタッフと関わる機会が多い仕事です。 事務職で物足りなさを感じていた方、 もっと現場で動きながらチームに貢献したい方にピッタリ。 仕組みを自分で改善できる面白さがあります。 ⭐女性管理職も活躍中 現在、20代・30代の若手が副センター長として活躍中。 男女問わずキャリアアップできる環境が整っており、 育成制度や評価制度にもジェンダーフリーな視点を取り入れています。

第二新卒歓迎◎賞与年3回◎現場で学べる物流管理職/A1sgS

仕事内容 ✅ 未経験からセンター長を目指せる ✅ 段階的に育成◎最大3年の育成計画 ✅ 研修中は愛知で手厚くサポート スーパーの物流センターで、 商品の仕分けや配送をスムーズに進めるための、 現場運営・スタッフ管理を担当します。 入社後すぐにすべてを任されるわけではなく、 研修や現場実習を通じて、徐々に役割を広げていきます。 最終的にはセンター長として 全体の物流コントロールに関わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・出荷・入荷作業の補助 ・現場での指示出し ・シフト・ルート表の作成 ・ドライバー・スタッフの安全教育 ・倉庫設備や車両の管理 など 1日の流れ例 08:00 出勤／朝礼・点呼 09:00 入荷状況の確認・作業割り振り 11:00 スタッフと現場巡回・フォロー 13:00 昼休憩 14:00 ドライバー帰庫チェック 16:00 明日の配送ルート確認・修正 17:00 退勤 ⭐しっかり育つ！半年間の本社研修 入社後は愛知県の本社にて、 物流の基礎から学べる研修を実施。 住居は会社が全額負担で用意しており、 慣れない土地でも安心して学べます。 研修後も1〜3年かけて段階的に育成を行うため、 未経験でも着実に成長できる環境です。 ⭐明確なキャリアステップあり 「エリア担当→副センター長→センター長」 と段階的に昇格可能。 年次だけでなく意欲・成果もきちんと評価。 20代で副センター長を任されている社員も多数。 本社の企画や採用への異動チャンスもあります。 ⭐“現場に近い事務”だから実感がある＞ 物流の流れを支える要として、 現場のスタッフと関わる機会が多い仕事です。 事務職で物足りなさを感じていた方、 もっと現場で動きながらチームに貢献したい方にピッタリ。 仕組みを自分で改善できる面白さがあります。 ⭐女性管理職も活躍中 現在、20代・30代の若手が副センター長として活躍中。 男女問わずキャリアアップできる環境が整っており、 育成制度や評価制度にもジェンダーフリーな視点を取り入れています。

週休2日制+月給25万円以上◎

仕事内容 【主な仕事内容】 ・電話対応 ・データ入力 ・運行管理 ・配車業務 ・事故対応 など 現在4～5名にて同じ業務を行っております。 未経験の方でも歓迎です！（ブランクもOK） 業務に慣れるまでは徹底サポート致しますのでご安心ください◎ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 私たちは、自走、キャリアカー(積載車)、 船舶などの手段で自動車をご指定地までお運びしている会社となります。 「カーオークションの出品・納車」 「引越し・転勤」 「旅行先でマイカーを」 「空港でマイカーのお預かり&お渡し」 など、様々なニーズにお応えしております。 ー 【配車管理とは？】 ドライバーがスムーズに配車が進むように その時に適するスケジュールを調整するお仕事です。 配車が必要な車、場所、稼働中のドライバーを確認しながら配置を考えます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 電話もしくは問い合わせに対応頂き 配車の割り振りをしていただく業務となります！ （必要に応じてドライバーへの連絡もしたりします） 依頼者との連絡、そして配車を決めて頂いてPC入力していただく流れとなります。 また、お車の運転をしていただくことが多少ございますが、 全て会社の敷地内でのちょっとした移動なのでご安心ください！ PCは基本的な文字入力ができれば 特に関数を組むこともないので全く問題ございません！ 是非お気軽にご応募ください◎ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ヘリコプターの回転翼機整備の生産計画、工程管理業務等（整備スケジュール策定や整備作業の時間管理業務等）をお任せします。

企業名 静岡エアコミュータ株式会社 求人名 【牧之原市(静岡空港)/ヘリコプター受託整備の間接部門】鈴与グループ航空事業 仕事の内容 ヘリコプターの回転翼機整備の生産計画、工程管理業務等（整備スケジュール策定や整備作業の時間管理業務等）をお任せします。 ※変更の範囲：当社業務全般 募集職種 【牧之原市(静岡空港)/ヘリコプター受託整備の間接部門】鈴与グループ航空事業

◇牧之原市の静岡空港内にある格納庫または、静岡市にある静岡ヘリポートでヘリコプターの整備を担当して頂きます。（整備管理等　附帯業務も含む）

企業名 静岡エアコミュータ株式会社 求人名 【牧之原市(静岡空港)/ヘリコプター受託整備の航空整備士】鈴与グループ 仕事の内容 ◇牧之原市の静岡空港内にある格納庫または、静岡市にある静岡ヘリポートでヘリコプターの整備を担当して頂きます。（整備管理等 附帯業務も含む） ※一部突発的な業務も発生しますが、定期メンテナンスが中心の為、計画的に業務を行う事が可能です。 ※変更の範囲：当社業務全般 募集職種 【牧之原市(静岡空港)/ヘリコプター受託整備の航空整備士】鈴与グループ

日勤のみで月収30万円以上も可能！バイパス近で通勤ラクラク♪

仕事内容 【おすすめポイント】 ■学歴不問！ブランクがある方もＯＫです◎ ■過去のフォークリフト経験が活かせます☆ ■土日休み＆ＧＷ･夏季･年末年始休暇があり 長期休暇も充実♪ プライベートも満喫できます！ ■髪型・髪色自由！ お洒落も楽しみながら働くことが可能♪ ■週払い（規定あり）も可能なので、 お財布のピンチ時も安心です☆ 【具体的な仕事内容について】 ■カウンターフォークリフトを利用して 原料の受入れや製品の出荷 ■その他製品のピッキング作業などを お任せします。 【職場環境について】 ■40代までの男性スタッフ活躍中です☆ ■制服は貸与されるので自身の服が 汚れてしまう心配はナシ♪ 【株式会社トリートについて】 ■静岡県・滋賀県を中心に幅広い製造業を 行なう総合人材サービス会社 ■スキル習得・資格取得のバックアップを 目的に教育訓練制度を設け、 人財育成に注力 ■資格取得支援あり！ ■キャリアアップを目指したい方は 弊社e-ラーニングにて受講可能 ■高い有給取得率◎ ■スタッフさんのフォローに自信あり！ 入社前から一貫して丁寧なフォローを 致します！

【日勤のみ】週末完全オフ♪残業もほぼなしで私生活との両立◎

仕事内容 【おすすめポイント】 ✅学歴・経験不問！ 未経験からスタートできるので安心です！ ※ブランクがある方もＯＫです◎ ✅土・日は休みの完全週休2日制♪ 日勤のみ＆長期休暇も充実で プライベートも満喫できます☆ ✅週払い（規定あり）も可能なので、 お財布のピンチ時も安心です☆ ✅出張面接が可能です♪ 【具体的な仕事内容について】 ■アルミ原料を機械にセットしボタンを押す ■機械から出てきたアルミ製品に不良が 無いか､目視にて外観検査する作業を お任せ｡ 【職場環境について】 ■髪型・髪色自由！ネイルOk（規定あり） お洒落も楽しみながら働くことが可能♪ ■40代前半までの女性スタッフ活躍中！ 【株式会社トリートについて】 ■静岡県・滋賀県を中心に幅広い製造業を 行なう総合人材サービス会社 ■スキル習得・資格取得のバックアップを 目的に教育訓練制度を設け、 人財育成に注力 ■資格取得支援あり！ ■キャリアアップを目指したい方は 弊社e-ラーニングにて受講可能 ■高い有給取得率◎ ■スタッフさんのフォローに自信あり！ 入社前から一貫して丁寧なフォローを 致します！

誰かの「当たり前」を今日も滞りなく届けている/A1sgS

仕事内容 朝の食卓に、スーパーの棚に、 あなたがいつものように 手にしているその“日常”は、 私たちの手で静かに、正確に、 守られています。 名正運輸は、そんな暮らしの 当たり前を「守る」物流のプロ集団です。 日用品や食品を扱う 大手スーパーの物流センターにて、 商品の仕分け、保管、配送の指揮を取る 【センター長候補】を募集します。 あなたの判断が、 数万世帯の“明日”に 繋がっていくダイナミックな仕事です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品や飲料を扱う物流センターでは、 「商品を仕分ける人」 「商品をリフトで運ぶ人」 「商品を運ぶドライバー」 「データ管理する事務さん」 など様々な方がお仕事しています。 センター長の役割は働く人たちや、 モノの流れを管理して、 働きやすく改善し、物流の流れが よりスムーズになるようにすること。 現場スタッフをサポートしたり 声を聴いたりすることで、課題点を見出し 現場をもっと良くするアイデアを考えて 実行していきます。 そうして自センターの稼働が拡大すると 自分がかかわった結果が目に見えて 数字となるので分かりやすく、 やりがいも感じられると思います。 ▼具体的な仕事例 ✅入出荷作業補助 ✅リフト作業補助 ✅現場での指示だし ✅倉庫スタッフシフト作成 ✅ドライバー運行ルートの作成 ✅点呼業務 ✅ドライバーさんの安全教育 ✅車両の管理 など ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 入社後は… ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ いきなり最初から上記のような業務に 携わることは求めていません。 入社後は本社にて研修を受けていただきます。 物流センター内での注意する事や 用語などの基本から、仕事の流れまで 丁寧に教えていきますので 業界未経験の方も安心して下さい。 1年～3年をかけてじっくり育てていく予定です。 実際に活躍されている社員は転職前は 飲食店スタッフ、営業、工場作業員、 ドライバーなど異業種・未経験から 始めた方が中心です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（エリア担当） 倉庫内の一部エリアを担当できる状態。 ▼アシスタント職（副センター長）／入社3～5年 スタッフの指導、担当フロア全体を コントロールできる状態。 ▼リーダー職（センター長）／入社5年～ 人材採用、物流コントロールなど センターの業績に直接寄与する業務ができる状態。 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で本社にて 企画・採用・営業などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨現役センター長に聞いてみた！✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q: センター長として、 どんな仕事をしてるんですか？ A: センター全体の物流がスムーズに進むように 管理するのがメインの仕事です。 みんなのチームワークで成り立っているので、 悩みを聞いたり解決したりすることも大事。 自分も現場に出て一緒に仕事をすることで、 みんなとしっかりコミュニケーションを 取るようにしてます。 Q: センターには何人働いてるんですか？ A: 僕がいるセンターではパートさんも含め 200人以上が働いていますが、 トップとして威張ることはないですね。 むしろ、みんなと同じ目線で 一緒に仕事してる感覚です。 Q: センター長になった経緯は？ A: 実は、センター長になることを 最初から希望していたわけではなく、 現場の人の入れ替わりのタイミングで 偶然抜擢されたんです。大変でしたけど、 自分にとってはいい挑戦となり、 今に至っています。 Q: 仕事で苦労したことはありますか？ A: 最初の頃は、 対応できなかったことが多かったです。 でも、周りのベテランドライバーや上司、 目上の方々の協力を得て、 少しずつ乗り越えることができました。 特に、イイ人たちに囲まれているおかげで、 続けてこれたと思っています。

誰かの「当たり前」を今日も滞りなく届けている/A1sgS

仕事内容 朝の食卓に、スーパーの棚に、 あなたがいつものように 手にしているその“日常”は、 私たちの手で静かに、正確に、 守られています。 名正運輸は、そんな暮らしの 当たり前を「守る」物流のプロ集団です。 日用品や食品を扱う 大手スーパーの物流センターにて、 商品の仕分け、保管、配送の指揮を取る 【センター長候補】を募集します。 あなたの判断が、 数万世帯の“明日”に 繋がっていくダイナミックな仕事です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品や飲料を扱う物流センターでは、 「商品を仕分ける人」 「商品をリフトで運ぶ人」 「商品を運ぶドライバー」 「データ管理する事務さん」 など様々な方がお仕事しています。 センター長の役割は働く人たちや、 モノの流れを管理して、 働きやすく改善し、物流の流れが よりスムーズになるようにすること。 現場スタッフをサポートしたり 声を聴いたりすることで、課題点を見出し 現場をもっと良くするアイデアを考えて 実行していきます。 そうして自センターの稼働が拡大すると 自分がかかわった結果が目に見えて 数字となるので分かりやすく、 やりがいも感じられると思います。 ▼具体的な仕事例 ✅入出荷作業補助 ✅リフト作業補助 ✅現場での指示だし ✅倉庫スタッフシフト作成 ✅ドライバー運行ルートの作成 ✅点呼業務 ✅ドライバーさんの安全教育 ✅車両の管理 など ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 入社後は… ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ いきなり最初から上記のような業務に 携わることは求めていません。 入社後は本社にて研修を受けていただきます。 物流センター内での注意する事や 用語などの基本から、仕事の流れまで 丁寧に教えていきますので 業界未経験の方も安心して下さい。 1年～3年をかけてじっくり育てていく予定です。 実際に活躍されている社員は転職前は 飲食店スタッフ、営業、工場作業員、 ドライバーなど異業種・未経験から 始めた方が中心です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（エリア担当） 倉庫内の一部エリアを担当できる状態。 ▼アシスタント職（副センター長）／入社3～5年 スタッフの指導、担当フロア全体を コントロールできる状態。 ▼リーダー職（センター長）／入社5年～ 人材採用、物流コントロールなど センターの業績に直接寄与する業務ができる状態。 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で本社にて 企画・採用・営業などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨現役センター長に聞いてみた！✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q: センター長として、 どんな仕事をしてるんですか？ A: センター全体の物流がスムーズに進むように 管理するのがメインの仕事です。 みんなのチームワークで成り立っているので、 悩みを聞いたり解決したりすることも大事。 自分も現場に出て一緒に仕事をすることで、 みんなとしっかりコミュニケーションを 取るようにしてます。 Q: センターには何人働いてるんですか？ A: 僕がいるセンターではパートさんも含め 200人以上が働いていますが、 トップとして威張ることはないですね。 むしろ、みんなと同じ目線で 一緒に仕事してる感覚です。 Q: センター長になった経緯は？ A: 実は、センター長になることを 最初から希望していたわけではなく、 現場の人の入れ替わりのタイミングで 偶然抜擢されたんです。大変でしたけど、 自分にとってはいい挑戦となり、 今に至っています。 Q: 仕事で苦労したことはありますか？ A: 最初の頃は、 対応できなかったことが多かったです。 でも、周りのベテランドライバーや上司、 目上の方々の協力を得て、 少しずつ乗り越えることができました。 特に、イイ人たちに囲まれているおかげで、 続けてこれたと思っています。

誰かの「当たり前」を今日も滞りなく届けている/A1sgS

仕事内容 朝の食卓に、スーパーの棚に、 あなたがいつものように 手にしているその“日常”は、 私たちの手で静かに、正確に、 守られています。 名正運輸は、そんな暮らしの 当たり前を「守る」物流のプロ集団です。 日用品や食品を扱う 大手スーパーの物流センターにて、 商品の仕分け、保管、配送の指揮を取る 【センター長候補】を募集します。 あなたの判断が、 数万世帯の“明日”に 繋がっていくダイナミックな仕事です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品や飲料を扱う物流センターでは、 「商品を仕分ける人」 「商品をリフトで運ぶ人」 「商品を運ぶドライバー」 「データ管理する事務さん」 など様々な方がお仕事しています。 センター長の役割は働く人たちや、 モノの流れを管理して、 働きやすく改善し、物流の流れが よりスムーズになるようにすること。 現場スタッフをサポートしたり 声を聴いたりすることで、課題点を見出し 現場をもっと良くするアイデアを考えて 実行していきます。 そうして自センターの稼働が拡大すると 自分がかかわった結果が目に見えて 数字となるので分かりやすく、 やりがいも感じられると思います。 ▼具体的な仕事例 ✅入出荷作業補助 ✅リフト作業補助 ✅現場での指示だし ✅倉庫スタッフシフト作成 ✅ドライバー運行ルートの作成 ✅点呼業務 ✅ドライバーさんの安全教育 ✅車両の管理 など ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 入社後は… ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ いきなり最初から上記のような業務に 携わることは求めていません。 入社後は本社にて研修を受けていただきます。 物流センター内での注意する事や 用語などの基本から、仕事の流れまで 丁寧に教えていきますので 業界未経験の方も安心して下さい。 1年～3年をかけてじっくり育てていく予定です。 実際に活躍されている社員は転職前は 飲食店スタッフ、営業、工場作業員、 ドライバーなど異業種・未経験から 始めた方が中心です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（エリア担当） 倉庫内の一部エリアを担当できる状態。 ▼アシスタント職（副センター長）／入社3～5年 スタッフの指導、担当フロア全体を コントロールできる状態。 ▼リーダー職（センター長）／入社5年～ 人材採用、物流コントロールなど センターの業績に直接寄与する業務ができる状態。 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で本社にて 企画・採用・営業などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨現役センター長に聞いてみた！✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q: センター長として、 どんな仕事をしてるんですか？ A: センター全体の物流がスムーズに進むように 管理するのがメインの仕事です。 みんなのチームワークで成り立っているので、 悩みを聞いたり解決したりすることも大事。 自分も現場に出て一緒に仕事をすることで、 みんなとしっかりコミュニケーションを 取るようにしてます。 Q: センターには何人働いてるんですか？ A: 僕がいるセンターではパートさんも含め 200人以上が働いていますが、 トップとして威張ることはないですね。 むしろ、みんなと同じ目線で 一緒に仕事してる感覚です。 Q: センター長になった経緯は？ A: 実は、センター長になることを 最初から希望していたわけではなく、 現場の人の入れ替わりのタイミングで 偶然抜擢されたんです。大変でしたけど、 自分にとってはいい挑戦となり、 今に至っています。 Q: 仕事で苦労したことはありますか？ A: 最初の頃は、 対応できなかったことが多かったです。 でも、周りのベテランドライバーや上司、 目上の方々の協力を得て、 少しずつ乗り越えることができました。 特に、イイ人たちに囲まれているおかげで、 続けてこれたと思っています。

■当社では荷主と空車をつなぐ輸送マッチングサービスを提供しております。荷主とパートナー企業から貨物情報と空車情報を収集して、最適なマッチングを実現します。

企業名 フィッタジャパンロジスティカ株式会社 求人名 ★WEB面接可【浜松/物流営業(配車)】ベテラン歓迎/WLBと裁量の両立が叶います 仕事の内容 ■当社では荷主と空車をつなぐ輸送マッチングサービスを提供しております。荷主とパートナー企業から貨物情報と空車情報を収集して、最適なマッチングを実現します。 ■基本的には電話で荷物を運びたいお客様の情報を収集しながら、システムを用いてトラックの空車情報を確認していきます。マッチするトラックを見つければ、目的地、価格、時間を伝え貨物の輸送を依頼します。 【採用背景】 事業拡大のため、新規拠点の展開を検討しております。これまでの経験を活かし、当社と共に成長して下さる方を募集しております。 募集職種 ★WEB面接可【浜松/物流営業(配車)】ベテラン歓迎/WLBと裁量の両立が叶います

配車担当事務のアシスタントマネージャーをお任せいたします。 【詳細】■電話対応　■労務事務

企業名 遠州運輸株式会社 求人名 菊川市【配車アシスタント】未経験OK！転勤なし/残業20h程度 仕事の内容 配車担当事務のアシスタントマネージャーをお任せいたします。 【詳細】■電話対応 ■労務事務 【当社の魅力】小回りの利く運送を引き受け可能なところです。 変更の範囲：会社の定める業務 募集職種 菊川市【配車アシスタント】未経験OK！転勤なし/残業20h程度

■配車運送管理業務をお任せいたします。具体的には、荷主と連絡を取り合ったりドライバーに指示を出して頂く業務です。

企業名 遠州運輸株式会社 求人名 菊川市【配車業務】未経験OK！転勤なし/残業20h程度 仕事の内容 ■配車運送管理業務をお任せいたします。具体的には、荷主と連絡を取り合ったりドライバーに指示を出して頂く業務です。 【具体的には】配車管理、電話対応および電話営業など。日々の売り上げ管理をしながら、事業拡大に向けての取り組みをご担当いただきます。 【当社の魅力】小回りの利く運送を引き受け可能なところです。 変更の範囲：会社の定める業務 募集職種 菊川市【配車業務】未経験OK！転勤なし/残業20h程度

■運行管理業務をお任せいたします。運送業務の運行管理等を行っていただく業務です。 (変更の範囲)会社の定める業務

企業名 遠州運輸株式会社 求人名 菊川【運行管理業務】転勤なし◎/残業20h程度【WEB面接可】 仕事の内容 ■運行管理業務をお任せいたします。運送業務の運行管理等を行っていただく業務です。 (変更の範囲)会社の定める業務 【具体的な業務内容】 ■運送業務の運行管理および ■運転スケジュールの作成と管理 ■運送トラックや車両の点検、保守管理 ■顧客との連絡、問い合わせ対応 ■点呼 ■電話対応 ■電話営業 【当社の魅力】小回りの利く運送を引き受け可能なところです。 募集職種 菊川【運行管理業務】転勤なし◎/残業20h程度【WEB面接可】

◆業務拡大のため急募◆実務未経験も大歓迎！残業なし◎

仕事内容 地元安定企業で働きませんか？ 長く腰を据えて働きやすい環境の職場です！ ＊-＊ ＼この求人の注目ポイント／ ◆久しぶりの求人募集 ◆週１日～OK！ ◆残業は基本なし！ ◆社長/事務員/ドライバーの雰囲気◎ ◆運行管理実務未経験の方も歓迎！ ＊-＊ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 求人サイトから簡単応募！または 「求人を見た」と お電話にてご連絡ください！ TEL：054-654-5380 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 基本的にお任せするのは以下のお仕事！ ◆ドライバーの乗務記録や休憩の管理 ◆安全運転指導 ◆ドライバーの点呼 ◆ドライバーの帰社に合わせて日報作成 【夜間運行管理者の1日の流れ】 出勤 ▼ 日勤スタッフからの申し送りの確認 ▼ ドライバー･荷主からの電話対応やドライバーの点呼 ▼ 合間に事務処理や日報の作成など ▼ 日勤スタッフへの申し送りを作成し業務終了 お疲れ様でした(^^) 基本残業なし！ 【スタッフインタビュー（事務員さんドライバーさん）】 とにかく社長はコミュニケーション大事にしてる！！ ドライバーは外にでてることが多いから中の人と話す機会が少なくなっちゃうことが多いこの業界だけど、社長の愛ある絡み（笑）で社内のコミュニケーションは良好ですね！ 最近社長がよく言ってるのは「新しい風を吹かせる人がほしい！！」 社内雰囲気の良さには自信がありますので、是非是非ご応募お待ちしております！

誰かの「当たり前」を今日も滞りなく届けている/A1sgS

仕事内容 朝の食卓に、スーパーの棚に、 あなたがいつものように 手にしているその“日常”は、 私たちの手で静かに、正確に、 守られています。 名正運輸は、そんな暮らしの 当たり前を「守る」物流のプロ集団です。 日用品や食品を扱う 大手スーパーの物流センターにて、 商品の仕分け、保管、配送の指揮を取る 【センター長候補】を募集します。 あなたの判断が、 数万世帯の“明日”に 繋がっていくダイナミックな仕事です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品や飲料を扱う物流センターでは、 「商品を仕分ける人」 「商品をリフトで運ぶ人」 「商品を運ぶドライバー」 「データ管理する事務さん」 など様々な方がお仕事しています。 センター長の役割は働く人たちや、 モノの流れを管理して、 働きやすく改善し、物流の流れが よりスムーズになるようにすること。 現場スタッフをサポートしたり 声を聴いたりすることで、課題点を見出し 現場をもっと良くするアイデアを考えて 実行していきます。 そうして自センターの稼働が拡大すると 自分がかかわった結果が目に見えて 数字となるので分かりやすく、 やりがいも感じられると思います。 ▼具体的な仕事例 ✅入出荷作業補助 ✅リフト作業補助 ✅現場での指示だし ✅倉庫スタッフシフト作成 ✅ドライバー運行ルートの作成 ✅点呼業務 ✅ドライバーさんの安全教育 ✅車両の管理 など ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 入社後は… ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ いきなり最初から上記のような業務に 携わることは求めていません。 入社後は本社にて研修を受けていただきます。 物流センター内での注意する事や 用語などの基本から、仕事の流れまで 丁寧に教えていきますので 業界未経験の方も安心して下さい。 1年～3年をかけてじっくり育てていく予定です。 実際に活躍されている社員は転職前は 飲食店スタッフ、営業、工場作業員、 ドライバーなど異業種・未経験から 始めた方が中心です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（エリア担当） 倉庫内の一部エリアを担当できる状態。 ▼アシスタント職（副センター長）／入社3～5年 スタッフの指導、担当フロア全体を コントロールできる状態。 ▼リーダー職（センター長）／入社5年～ 人材採用、物流コントロールなど センターの業績に直接寄与する業務ができる状態。 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で本社にて 企画・採用・営業などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨現役センター長に聞いてみた！✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q: センター長として、 どんな仕事をしてるんですか？ A: センター全体の物流がスムーズに進むように 管理するのがメインの仕事です。 みんなのチームワークで成り立っているので、 悩みを聞いたり解決したりすることも大事。 自分も現場に出て一緒に仕事をすることで、 みんなとしっかりコミュニケーションを 取るようにしてます。 Q: センターには何人働いてるんですか？ A: 僕がいるセンターではパートさんも含め 200人以上が働いていますが、 トップとして威張ることはないですね。 むしろ、みんなと同じ目線で 一緒に仕事してる感覚です。 Q: センター長になった経緯は？ A: 実は、センター長になることを 最初から希望していたわけではなく、 現場の人の入れ替わりのタイミングで 偶然抜擢されたんです。大変でしたけど、 自分にとってはいい挑戦となり、 今に至っています。 Q: 仕事で苦労したことはありますか？ A: 最初の頃は、 対応できなかったことが多かったです。 でも、周りのベテランドライバーや上司、 目上の方々の協力を得て、 少しずつ乗り越えることができました。 特に、イイ人たちに囲まれているおかげで、 続けてこれたと思っています。

◆お久しぶり募集◆実務未経験も大歓迎！残業なし◎

仕事内容 地元安定企業で働きませんか？ 長く腰を据えて働きやすい環境の職場です！ ＊-＊ ＼この求人の注目ポイント／ ◆久しぶりの求人募集 ◆残業は基本なし！ ◆社長/事務員/ドライバーの雰囲気◎ ◆運行管理実務未経験の方も歓迎！ ＊-＊ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 求人サイトから簡単応募！または 「求人を見た」と お電話にてご連絡ください！ TEL：054-654-5380 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 基本的にお任せするのは以下のお仕事！ ◆ドライバーの乗務記録や休憩の管理 ◆安全運転指導 ◆ドライバーの点呼 ◆ドライバーの帰社に合わせて日報作成 【夜間運行管理者の1日の流れ】 出勤 ▼ 日勤スタッフからの申し送りの確認 ▼ ドライバー･荷主からの電話対応やドライバーの点呼 ▼ 合間に事務処理や日報の作成など ▼ 日勤スタッフへの申し送りを作成し業務終了 お疲れ様でした(^^) 基本残業なし！ 【スタッフインタビュー（事務員さんドライバーさん）】 とにかく社長はコミュニケーション大事にしてる！！ ドライバーは外にでてることが多いから中の人と話す機会が少なくなっちゃうことが多いこの業界だけど、社長の愛ある絡み（笑）で社内のコミュニケーションは良好ですね！ 最近社長がよく言ってるのは「新しい風を吹かせる人がほしい！！」 社内雰囲気の良さには自信がありますので、是非是非ご応募お待ちしております！

食事手当あり！未経験OK♪転職応援♪男性が9割の職場です◎

仕事内容 ★配車業務を中心とした事務職の募集★ お客様からの依頼を受け、配送先や 運ぶ荷物に合わせて車両やドライバーを 振り分ける業務をお任せします♪ ―【アピールポイント】――――――――― ■50代も活躍中！ブランクOK！ ■力仕事は全くありません！ ■ボーナス年2回＆昇給あり！ ■配車の経験も活かせます ■男性9割と多数活躍中です！ ―――――――――――――――――――― ＜具体的な仕事内容＞ ■配車業務 お客様からのご依頼を振り分ける業務です。 配送先や運ぶ荷物に合わせて車両やドライバーを振り当てます！ ■PC日報業務 日々の業務割り振りなど、スケジュールを決めます。 ■電話対応 既存のお客様からのお電話が中心です！ お客様は運送会社さんや荷主さん等の法人様がお相手になります。 ―――――――――――――――――――― ＜当社の特徴＞ 鉄骨や鉄筋､足場資材など建築関連の資材､ 産業機械などのプラント物を 全国各地に搬送している当社｡ 特に､ビル建築に付随する資材をメインに 運送を行なっています｡ 設立は1983年｡40年の節目を迎え､ 長年多くの取引先から安定した依頼をいただいています｡ ―――――――――――――――――――― ＜入社後の流れ＞ 入社後は、先輩ドライバーと一緒に お客様のところへ挨拶へ行きましょう！ （運転は先輩がしますのでご安心ください。） 一度顔を見てご挨拶ができると今後の仕事もやりやすいですよ！

2007年6月以前の免許取得者必見！学歴や経験不問◎

仕事内容 -☆★アピールポイント★☆- ■学歴・経験不問！ブランクＯＫ！ ■賞与年3回でやる気もUP！ ■週休2日制でプライベートとも両立可◎ ■長期休暇あり！有給も取りやすい環境！ ■幅広い年齢層が活躍中！仲の良い職場環境です - ＜仕事内容＞ 4tトラックを運転し、 各企業へ伺って荷物の配達や集配業務をお任せします 4t車を運転できれば未経験の方でもＯＫ！ 先輩スタッフがしっかりサポートしますので安心！ 配達エリア:主に静岡市（旧清水市を含む）～浜松市間になります。 ＜職場環境＞ 髪型や髪色は自由で、ノルマもありません。 20代から50代までのスタッフが活躍中で、 アットホームな雰囲気の職場です。 分からないことは先輩に聞きやすく、 サポート体制も充実しています！ ＜研修について＞ 入社後1ヶ月は先輩と一緒に仕事をし、 業務をしっかり学べる研修があります。 安心して業務に慣れることができるよう、 手厚いサポートを提供します！

未経験歓迎！土日祝休み！福利厚生充実！若手活躍中の安定企業！

仕事内容 ★土日祝休みでプライベート充実 ★年間休日121日 ★長距離運転・夜間走行無しで 生活リズムが安定！ ★業界最大手の安定企業 ★若手・未経験活躍中 - 【仕事内容詳細】 - 2～4tトラックを運転して、 建築現場や板金工場、販売店に 金属製屋根材や壁材などの 建築資材をお届けします。 1日あたり5～10件程度の配送があり、 距離は往復30～50km程度です。 前日に行き先が分かるので 未経験者も安心して配送ができます。 ※出張を伴う長距離運転や 夜間の走行はありません。 - 【入社後の流れ】 - 入社後しばらくは、 先輩社員との同乗研修を行います。 先輩社員のトラックに乗って お客様先への訪問に同行し、 ・道順の覚え方 ・積み下ろし作業の流れ ・お客様との会話の仕方 などを学んでいきます。 - 【独り立ち後のお仕事】 - 同乗研修が終わると、 1人での配送が始まります。 基本的には クレーンやフォークリフトを使って 積み下ろしをしますが、 手積み手下ろしもあります。 - 【資格取得も会社が全額負担】 - 業務に必要な以下の資格は、 会社が全額費用負担で取得可能です。 ・中型自動車免許（AT/MT） ・フォークリフト免許 ・小型移動式クレーン など - 【先輩社員の声】 - ルート配送は配送先で お客様とコミュニケーションを 楽しめるのも特徴で、 お客様に顔と名前を憶えてもらえた時は 嬉しいものです。 また配送するルートや順番も 自分で決めることもできるので 自分のペースに合わせた 働き方が可能です。 職場での人間関係は 先輩後輩が関係なくフレンドリーで、 本当に雰囲気がいいなという会社です。 - 【特徴】 - ◆ジョブチェンジもOK！ 希望者には製造や営業、 バックオフィス業務への変更も可能で 自分らしくキャリアを築けます。 ◆ワークライフバランス充実！ 有給休暇の平均取得日数は11.3日。 計画有給もあるので 気を遣わずに休めます。 「安定した企業に就きたい」 「働きやすい環境で仕事をしたい」 「子どもの運動会や ライブ遠征に行きたい」 「退勤後や休日に趣味や 家族との時間を作りたい」 そんな方のエントリーを 心よりお待ちしております！ - 【セキノ興産とは】 - セキノ興産は1938年に創業し、 業界最大手の金属製建材メーカーです。 創業以来、鉄鋼二次商品販売業界の リーディングカンパニーとして オリジナル商品の開発に注力し、 デザインと機能性を併せ持つ 施工しやすく災害に強い製品を 追及してきました。 1都24県に事業を展開し、 従業員数も1200名を超え、 安定した経営基盤を築き、 設立以来黒字経営を続けています。 2022年から完全週休2日制とし、 2024年には大幅な給与アップを実施し、 従業員の働きやすい職場環境の整備にも 力を入れています。

業種・業界未経験の方も大歓迎です

仕事内容 資格・学歴不問 自動溶接機に部材をセットし、パーツ を作る作業 パーツをセットし、完成品を作る作業 ☆業種・業界未経験の方も大歓迎です 未経験OK！のお仕事もしっかりとご用意しています！ 業種や業界未経験の方も大歓迎ですので、 まずはお気軽にお問い合わせください。